吊臂
- 集装箱船组合吊臂托架D形前桅结构设计
部的克令吊需设置吊臂托架,相对于单独设置的吊臂托架,将吊臂托架与前桅组合、布置在前桅顶部,不仅可以有效减少吊臂托架对甲板空间的占用,还能将吊臂托架的高度缩短,实现结构轻量化设计。这类组合吊臂托架的前桅不仅需要考虑信号灯、号笛和雷达等通信设备的布置要求,还需要考虑船舶倾斜、船舶运动,以及风的影响下,克令吊对吊臂托架产生的各种载荷作用下的结构强度问题。有学者对1 700 TEU集装箱船组合吊臂托架的桁架式前桅结构强度进行了计算分析和设计改进,取得了理想的结果[
船海工程 2023年6期2023-12-27
- 矿井救援车提升吊臂挠度变形与变幅补偿研究
过程中，由于提升吊臂的挠度变形，会造成救援舱在救援井内偏离中心轨道，救援舱会与救援井壁发生碰撞摩擦，对井壁与舱壁造成破坏，影响提升的稳定性，更可能造成被困人员的二次伤害，因此获取提升吊臂精确的变形量，然后通过变幅系统进行补偿，成为了确保提升稳定性的关键。矿井救援车是在汽车起重机的基础上研究而来，提升吊臂挠度的变形研究有相似之处。文献[2-6]利用二阶理论，推导了箱型伸缩臂的刚度矩阵，利用刚度矩阵求解提升吊臂的挠度变形，但是计算量较大，过程繁琐。文献[7]认
机械设计与制造 2022年7期2022-07-27
- 汽车吊具开臂动态分析与静强度校核
选用支撑销式固定吊臂等刚性连接形式。车身运输线通常有多台汽车吊具,以一定节拍运行,在投产前需校核汽车吊具的强度、变形,防止运行过程中设备突然发生故障,在降低维修成本的同时,提高汽车产量。笔者结合数学模型和ADAMS软件分析汽车吊具打开过程中出现抖动的原因,以及减小轨道压力的因素。通过ANSYS软件分析三组汽车吊具的应力和变形,经过比较得到每组汽车吊具的适用场合,为整条运输线合理安排汽车吊具提供理论依据。2 汽车吊具概述汽车吊具通过在轨道上摩擦前进,将车身部
机械制造 2022年2期2022-06-09
- CDZ500钻杆吊卡结构优化设计
工作时，吊卡两端吊臂由吊环勾住起吊，中间的锥形台阶卡住钻杆，从而达到吊起钻杆的目的。吊卡工作示意图，如图1所示。图1 吊卡工作示意图Fig.1 The Working Diagram of Elevator国内外的学者很久之前就开始了对吊卡的研究，文献[3]对CD350钻杆吊卡三维应力场进行了分析，为预测带裂纹的钻杆吊卡的承载能力、剩余寿命，确定探伤周期、制定判废标准等提供了必要的断裂分析参数。文献[4]等采用有限元位移法求解出了牛头钻杆吊卡裂纹前沿应力强
机械设计与制造 2022年4期2022-04-28
- 轻型客车吊臂打开式车身总装吊具选型与设计
。车身总装吊具按吊臂结构分为吊臂打开式和固定式两种类型，依据生产线规划方式选择。本文简要介绍常见的吊臂打开式车身总装吊具的选型与设计。1 吊臂打开式车身总装吊具的分类1.1 按使用生产线分类按使用生产线不同可分为内饰底盘线通用吊具和底盘线专用吊具，见表1。这两种吊具中内饰线采用悬挂输送的内饰底盘线通用吊具更为复杂。与底盘线专用吊具相比，增加了车身涂装转挂存储、内饰线各工序装配等功能，是总装生产线输送设备中最为复杂的非标工装，其柔性化程度要求高，同时要具备快
客车技术与研究 2021年6期2021-12-25
- 我们想搭一台吊机
座，虫虫开始建构吊臂，其他幼儿开始拿材料。建构吊机前，澄澄曾用螺母积木建构了一辆小车，所以他对搭建吊机底座信心十足。他用螺栓把轮子和支架固定在底板的四个角上，鸣鸣看到澄澄在安装轮子也学着安装起来，却被澄澄打断：“鳴鸣，你没看到我已经在装了吗？不需要你来。”于是他拿过鸣鸣手中的支架和轮子，完成了最后一个轮子的组装。虫虫剪下一段麻绳挂在滑轮凹槽上，小心地将麻绳两端拉直说道：“快看，澄澄，我把麻绳弄上去了。”雯雯说道：“要打结。”虫虫回应：“还要钩子！把那个钩子
东方娃娃·保育与教育 2021年10期2021-12-08
- 起重机箱型吊臂设计要点分析
233000箱型吊臂在业内以组成结构严密，稳定性极佳等特点被人们所熟知。以汽车起重机上的应用最为广泛。汽车起重机箱体内部设有存储伸缩液的压缸，用于结构支撑的滑块以及吊臂的各个节臂组成，转台和根部之间形成链接，使吊臂能够在一定幅度内进行自由旋转和滑动。在设备本身严密结构的要求之下，需要相关的的工作人员具有相应的技术水平，才能够发挥出起该重机的最佳性能，解决工作环境中的各种复杂状况。同时在起重机箱型吊臂的不同工作状态下，加强其结构的设计研发，完善设备的不足之处
商品与质量 2021年11期2021-11-24
- 起重船在抢险救援行动中的应用技术研究
立由趸船、配重、吊臂、荷载组成的起重船多刚体系统力学模型[9]，如图2所示。趸船作为基座，一般为箱型结构[10]。取惯性坐标系o-xyz的原点与浮船静止时的质心重合，x轴指向船首，y轴指向左舷，z轴竖直向上。配重和吊臂可作为一个整体在水平面内绕z轴回转。吊臂与水平面的夹角称为吊臂的仰角，用φ表示。荷载用钢丝绳系于吊臂上端悬吊点。为便于计算转动惯量，各部件形状均取为规则的长方体。图2 起重船模型示意图由趸船的横向尺寸（见表1），考虑附加转动惯量并参照试验数据
科技创新与应用 2021年24期2021-09-08
- 2 000 t风电安装起重机吊臂的搁置装置设计
t风电安装起重机吊臂的搁置装置，安装在大型深水多功能风电平台上，用于海上风电安装重型起重机非工作时吊臂搁置时使用。该装置能克服大型深水多功能风电平台在拖航过程中吊臂对搁置产生相对运动的影响，保证拖航过程中风电安装起重机的安全。论述了一种海上风电安装重型起重机吊臂的搁置装置设计及受力分析。关键词：海上重型起重机吊臂搁置装置;滚轮式;自动位移補偿中图分类号：TE52 文献标识码：ADesig
广东造船 2021年3期2021-07-25
- 半潜式起重铺管船起重机吊臂变幅速度优化研究
00461)1 吊臂变幅速度优化的意义随着海洋工程的发展，大型浮吊起重能力越来越大，半潜式起重船应用越来越广，本文对半潜起重船吊臂变幅进行了研究，吊臂变幅速度与其自身的结构、整个吊机动力系统的配置以及船舶的性能有关。首先吊臂的变幅速度会影响被吊载物的动载系数，因此变幅速度越快，动载系数越大，对吊臂的冲击就越大，所以，变幅速度越快，吊臂应力越大，需要吊臂的截面越大或者管径越粗。其次吊臂的变幅速度与整个吊机的动力系统配置有关，变幅速度越快，需要动力系统提供越高
山西建筑 2021年14期2021-07-09
- 高原高寒地区吊臂机械的使用维护
在高原高寒地区对吊臂机械使用维护的影响以及相关措施，确保高原高寒地区吊臂机械设备的正常运转，以及相关成产工作的顺利进行。关键词：吊臂;使用维护;高原高寒地区机械设备在工业领域的应用，对工业的发展十分重要。它不仅解放了生产力，而且确保它在促进工业可持续发展方面发挥重要作用。机械设备可以不间断工作，为企业、社会带来经济效益的同时，机械设备的使用安全也是要高度重视的。机械设备的安全与否，对工作人员的健康安全起着至关重要的影响。机械设备使用操作不当，不仅影响设备的
装备维修技术 2021年52期2021-07-03
- 半潜式起重铺管船起重机吊高与跨距的优化配置
的高度后，容易与吊臂的下弦杆产生干涉问题，所以既需要吊臂长一些且截面小一些，符合吊臂与被吊载物不产生干涉，又需要吊臂短一些且截面大一些，符合吊载重量较大的要求。因此，找到二者都满足的平衡点比较困难。以往做法通常是设计好吊臂，通过作图法测绘吊载物体在一定幅度和高度下是否与吊臂干涉，如果出现干涉，局部修改吊臂本身，计算吊臂的弦杆应力，循环反复。通过循环反复的试凑法让其满足吊载，整个过程十分繁琐，每次排图后需要计算吊臂的主弦杆应力，因此需要优化二者关系，以达到最
山西建筑 2021年13期2021-06-24
- 130吨铁路起重机吊装方案浅析
车由起重机主机和吊臂平车两部分通过车钩连接组成，在吊装时主机和吊臂平车分开吊装。2.2 主机基本参数（1）主机车体长：18m；主机车体高：4.25m；主机车体宽：3.5m；主机车体重量：138t。（2）吊装孔布置。主机车体上在工厂内已经安装有4个吊装支座，图2为吊装孔布置图。图2 2.3 吊臂平车参数（1）吊臂平车长：20.5m；吊臂平车高：4.3m；吊臂平车宽：3.5m；吊臂平车总重：50t。（2）吊装位置。吊臂平车上各附属件固定到位，整体吊装。吊装位置
中国设备工程 2021年9期2021-05-18
- 简析北美重型旋转吊清障车的技术特点
1991年，研发吊臂可纵向滑动技术；1992年，研发可纵向滑动的重型旋转吊清障车；1996年，开发出在牵引车上可快速装卸的清障上装；1997年，开发出后挂车轴的清障托举机构；2006年，采用轻量化的玻璃钢车身。这些技术不断引领着世界清障车技术的发展。其60t重型重型旋转吊清障车（如图3），具有旋转吊臂纵向滑动、尾部后挂式托举机构等技术。▲图3 NRC公司的60t重型旋转吊清障车2.北美重型旋转吊清障车的技术特点重型旋转吊清障车由底盘、前后支腿、旋转吊臂、托
专用汽车 2021年2期2021-03-04
- 起重机吊臂高效激光-MAG 复合横焊技术
617)0 前言吊臂(也有称为“伸臂”)是起重机的关键部件,也是起重机完成作业最主要的承载部件,直接影响起重机的承载能力和整机性能。起重机在作业时若吊臂出现问题,可能发生重大事故,造成施工及作业周边人员的人身安全、起重机本身及周边财产的损坏等重大人身伤害和经济损失[1]。随着对吊臂承载的认识越来越深刻,吊臂截面先后出现四边形、六边形、八边形、十二边形、U形、鼓形等形状,单节吊臂长度一般为7.5～11 m,最长可达16 m。吊臂主要由上、下盖板焊接制造而成,
焊接 2020年2期2020-07-27
- 海洋平台吊机吊臂参数化设计及优化
示。船用起重机的吊臂是其核心部件，其结构强度直接决定了可承受的吊重载荷，也决定了船用起重机的使用寿命。因此，提高船用起重机的吊臂结构设计水平，对于改善吊臂的质量具有重要的意义[2]。因此对海洋平台吊机吊臂进行合理的结构设计及优化是非常有必要的。图1 海洋平台吊机（将军柱式）结构示意图海洋平台吊机吊臂的设计采用ANSYS软件并基于ADPL语言进行参数化设计比较方便。国内学者对这方面研究很多，其中武汉理工大学物流工程学院徐新辉[3]利用ANSYS软件对龙门起重
机械工程师 2020年5期2020-06-19
- 海洋平台起重机吊臂更换技术要点
海洋平台起重机吊臂在使用中的问题海洋石油平台起重机属于塔式起重机，是平台的特种设备，担负着平台人员转运、物料补给、救援、配合起下钻等诸多任务。该类型的起重机由于使用、疲劳等原因，可能造成吊臂因意外受损而不可修复。一旦吊臂意外受损，不仅导致平台的生产生活无法正常进行，而且还将造成重大事故。因此必须组织人力、物力对其进行更换[1]。在维护更换前，需对海上平台起重机吊臂各部分进行认真熟悉。海洋石油平台起重机的吊臂由吊臂头部、中部和根部等3段组成，每一段都有桁架
石油和化工设备 2020年5期2020-06-09
- 挑战真人夹娃娃
边有个类似起重机吊臂的小型机械，这就是“真人夹娃娃”的设备。和机器夹娃娃一样，真人夹娃娃也是有时间限制的，我的四肢就相當于夹娃娃机的爪子。按捺不住满心的好奇，我第一个上场挑战。现场工作人员为我讲解了游戏规则及注意事项后，就帮我穿上安全衣，把我固定到机械吊臂的钩子上。游戏开始了！吊臂缓缓上升，我整个人都悬在半空，被送到了海洋球池子的上方。当我锁定目标后，就跟工作人员示意，让他们把我下降到合适的高度。我伸手想去抓住一个好看的布娃娃，谁知这么一个简单的动作，让我
作文大王·中高年级 2020年2期2020-02-24
- 一种新型集装箱吊具结构的研究
种新型的港口岸桥吊臂结构以及与之配套的集装箱结构，解决了当下集装箱吊运过程中的对位环节难度高的问题，并且提出了一种转换结构，在提高对位环节容错率的基础上，降低了海风对岸桥整体的影响。并且对该结构的尺寸关系和受力情况作了简要的说明，最后利用3D打印技术制作出该结构的模型，完成实验。该结构可以降低吊臂与集装箱对位环节自动化的门槛，为港口作业实现全面自动化提供了另一种解决办法。关键词：港口;岸桥;集装箱;吊臂;自动化中图分类号：TH21 文献标志
中国新技术新产品 2019年17期2019-11-27
- 矿用液压支架吊臂设计及截面优化
李梦矿用液压支架吊臂设计及截面优化闫爱枝1，李梦2（1.阳泉市永昱机电有限责任公司，山西 阳泉 045000；2.天津工业大学 机械工程学院，天津 300387）针对矿用液压支架再制造过程中存在安全稳定性差、效率低等问题，以大型矿用综采液压支架为研究对象，在剖析当前中国液压支架再制造领域发展状况基础上，针对面临的主要问题，结合阳泉永昱机电有限责任公司的生产实况，对综采液压支架拆装设备进行优化设计，从而实现提高生产安全性、改善设备的整机性能、降低经济成本的目
科技与创新 2019年16期2019-08-26
- 吊机臂局部换新施工方案设计
柴油吊机、电吊机吊臂在超载情况下，可能会发生折弯变形的事故，导致吊臂其中的一节或一段变形而不能使用。对此，可以焊接修复。经过多年的修理经验，发现此方法可行。经过修复后，能达到吊车使用的技术要求参数。对以后类似的情况可忽略做拉伸、硬度试验，直接采用本文介绍的方法来修复吊臂，这样缩短了维修的时间，使吊机尽快的正常运转，降低损失。关键词：吊臂;方管;变形;测量吊臂是吊机主要承载构件，变形后必须更换或修复才能使用，但更换新吊臂不划算，新吊臂价格较高，运输不方便，时
科学与技术 2019年6期2019-04-21
- 基于ANSYS Workbench 的QY80型汽车起重机吊臂有限元分析*
位和高性能发展。吊臂是汽车起重机上最重要的工作部件，起重作业主要由它来完成的，所以吊臂的力学性能直接影响着起重机的起重性能和整机性能，因此对其进行合理的结构与力学分析有着重要意义。采用传统力学方法设计的起重机吊臂只局限于人工计算，不但计算复杂，而且计算精度较低；设计中按照经验公式往往采用较大的安全因数，浪费材料，导致结构笨重。有限元软件的出现，给吊臂的结构和力学分析带来了巨大的便利，提高了分析水平、效率和精度，降低了难度，并且研究结果显示：有限元方法应用于
机械研究与应用 2018年6期2019-01-18
- 一种塔机后侧附墙拆卸方法
备加了1个便携式吊臂座和吊臂，通过与塔机主卷扬机的组合，组成了1个可独立工作的起升机构，利用这个机构可达到拆卸塔机后侧附墙件的目的。塔机后侧附墙拆卸方法设置了1个可独立工作的小型起重机构，包括1个吊臂座，上面设有1个水平导向轮，2个固定销，目的是插装吊臂。吊臂座通过2个U形螺栓与塔机的平衡臂连接。1个吊臂上面设有1个纵向导向轮，1个楔形索卡。吊臂通过2个固定销与吊臂座连接，目的是吊装所拆卸的附墙件，设置楔形索卡是为了阻止钢丝绳松动，达到独立吊装的目的。2
建筑机械 2018年12期2019-01-02
- 起重机桁架式吊臂销轴孔磨损修复方案
23 a，桁架式吊臂是由两部分组成、由销轴连接。2017年在5 a特检中发现，吊臂中间连接部分4个主梁销轴孔出现严重偏磨问题。吊臂4个销孔出现磨损不但会使销孔强度降低，给运送货物带来安全风险，而且还会造成对应的销孔不同心，在负重运行中会给吊臂一个旋转力，对起重机平稳运行会有较大影响。常规修复是根据销孔磨损的严重程度进行销孔头部分更换。由于该起重机属于20世纪90年代初的进口设备，整个桁架式吊臂缺少数据进行模态分析以及销孔部分更换的数据，更换销孔部分的想法无
设备管理与维修 2018年21期2018-12-11
- 船用直臂式起重机吊臂的分析和优化
元对桅杆式起重机吊臂组在不同工况下的稳定性做了研究。宋秋红等[5]将设计过程与有限元结合在一起，研究各参数对吊臂性能的影响。但是船用起重机除了需满足起重机的相关标准和规范的要求外，还要满足我国船级社关于起重设备的相关规范要求。在此，以15 t直臂式船用起重机为研究对象，根据《船舶与海上设施起重设备规范》[6]《起重机设计手册》[7]等相关规范，对吊机的吊臂进行规范化分析[4]。利用SolidWorks，ANSA以及ABAQUS软件进行分析求解，对结构不合理
机械与电子 2018年9期2018-09-28
- 一种双油缸七节伸缩吊臂的研究与应用
2000）伸缩式吊臂是伸缩臂式起重机的核心部件之一，起重臂的设计直接影响到起重机的起重性能。伸缩机构是伸缩式起重臂实现伸缩的核心部件之一，伸缩方式的不同直接影响到起重臂乃至整车的起重性能。目前，伸缩臂式起重机吊臂有两种伸缩方式，一种是采用传统的油缸加拉索的伸缩方式，另一种是采用单缸插销的伸缩方式。由于单缸插销的伸缩方式，伸缩时间长，内部电气控制系统复杂，同时，无法实现无级伸缩，对吊臂的加工精度要求较高，制造成本太高，更多的适用于百吨级以上的起重机。常用的是
中国设备工程 2018年15期2018-08-08
- 某6.3 t随车吊臂应力测试异常仿真分析
某6.3 t随车吊臂应力测试异常仿真分析张胜兰1，杨佳宙1,2（1.湖北汽车工业学院 汽车工程学院，湖北 十堰 442002；2.吉林大学 汽车工程学院，吉林 长春 130012）针对某公司6.3 t随车吊臂在应力测试实验中出现应力异常的现象，分析了实验工况及相关数据，对可能存在的制造装配问题提出了5种假设。利用HyperWorks软件对随车吊臂进行仿真分析，得到理想条件及5种假设条件下伸缩臂在不同工况下的应力数据。结果表明：随车吊臂顶端部件的装配关系与测
湖北汽车工业学院学报 2017年4期2018-01-05
- 船用吊艇架的数字化设计制造及仿真
仿真分析，计算出吊臂在最危工况状态下吊臂的最危截面，分析整个运动过程中转轴处的受力状态，能够有效地仿真模拟吊艇架的真实情况与受力，大幅减少吊艇架设计时间和制造成本。吊艇架； 最危截面； 数字化设计；仿真0 引 言救生设备是船舶法定安全设备，而吊艇架是船上用以起卸救生艇或工作艇的专用装置，一般位于船甲板的两边，用以将艇吊起或放下，是船舶救生设备的重要组成部分[1]。本文对C7.0封闭式救生艇的重力倒臂式吊艇架进行数字化设计，确定吊艇架的组成部件及受力，计算出
造船技术 2017年6期2017-12-29
- 工艺支撑在焊接数值模拟中的应用
21004)通过吊臂焊接过程进行了数值模拟分析，获得了焊后变形量，并对吊臂两侧面变形进行了试验验证。依据模拟变形趋势，设计了工艺支撑，并采用试验验证了工艺支撑控制变形的效果。结果表明，吊臂整体变形趋势为向内收缩，峰值位于自由端面焊缝位置处，其值为2.532 mm。模拟结果与试验结果吻合较好，满足工程应用要求，从而验证所建立的有限元模型的正确性。工艺支撑设计成简易的双螺旋结构，增加工艺支撑后，焊接变形控制效果在25%以上。工艺支撑数值模拟吊臂焊接变形0 序
焊接 2017年9期2017-11-10
- 起重机吊臂振动模态的有限元分析
检验研究院起重机吊臂振动模态的有限元分析吴 亢/浙江省特种设备检验研究院起重机吊臂的设计通常采用传统的力学方法,计算复杂,且计算精度较低。用有限元法进行结构强度和刚度分析,既准确、经济、可靠,又能得出构件在各种工况和不同截面形式下的应力分布情况。本文运用ANSYS软件,对QD20型汽车起重机吊臂的有限元模型进行模态分析,得到吊臂的模态振型与相对应的固有频率,通过固有频率与振型从整体上考虑吊臂的刚度与局部强度问题,为设计和改造提供理论依据。起重机；吊臂振动模
大陆桥视野 2017年16期2017-10-11
- 风电安装船900 t海吊吊重试验方案研究与实施
, 需要分别对长吊臂及短吊臂这2种模式进行试验。通过对试验方案进行深入的研究，制定特定的试验方案及计划，分别采用了坞内坐墩形式以及桩腿插桩形式的吊重试验方法，分阶段实现了海吊的所有试验内容，并最大程度地缩短了试验周期，从而缩短了整个项目的建造周期。风电安装船；吊重试验；长吊臂；短吊臂0 引言A2SEA系列风电安装船是集大型风车构件运输、起重和安装功能于一体的海洋工程专业特种船舶，其中每艘船都配备了由GuSto MSC提供的大型海吊。此海吊原先设计吨位为80
江苏船舶 2017年2期2017-06-26
- 19100DWT浮箱吊臂相向锥度孔专用镗杆设计
0DWT 浮箱与吊臂连接处锁紧装置的特殊要求，吊臂加厚板处需加工成带相向锥度的两排内孔，经过车间相关人员努力，改造了一套专用相向锥孔镗杆，完成了该厂19100DWT四条船的浮箱镗孔工作。【Abstract】 On the basis of 19100DWT special construction requirements of the locking device located between pontoon and arm in Qingshan s
中小企业管理与科技·下旬刊 2017年4期2017-05-17
- SZ36-1CEP海上KENZ起重机箱体式吊臂顶升装置设计
NZ起重机箱体式吊臂顶升装置设计罗廷文(中海油能源发展装备技术机械设备技术服务中心，天津 300452)针对SZ36-1CEP海上KENZ起重机吊臂根部销轴出现异常响声和旋转，存在安全隐患的问题，考虑针对起重机自身结构特点，设计一套箱体式吊臂顶升装置并成功应用，实现了替代浮吊进行销轴拆检的工作，可保证海洋平台起重机的安全使用，该装置结构简单，可重复使用，降低了维修费用。箱体式吊臂；顶升装置；吊臂销轴海上平台起重机是平台上的一类关键性设备，其性能的好与坏直接
船海工程 2016年1期2016-09-15
- 49 m全回转车客渡船吊臂结构强度分析
m全回转车客渡船吊臂结构强度分析李书丰1,张曙光2(1.江苏省船舶设计研究所有限公司，江苏 镇江 212003；2.上海海事大学 经济管理学院，上海 201306)摘要：以某49 m全回转车客渡船为研究对象，以《钢质内河船舶建造规范》(2009)为依据，利用有限元方法对该渡船吊臂及吊臂所在处船体结构进行校核。计算结果表明，吊臂结构强度符合规范要求。该结构强度分析方法为同类型船舶在吊臂及吊臂处船体结构设计、优化、强度加强提供参考。关键词：全回转推进；车客渡船
江苏船舶 2016年2期2016-06-24
- 基于Ansys Workbench的起重机吊臂结构全伸臂工况的有限元分析
ench的起重机吊臂结构全伸臂工况的有限元分析李春风，董庆华，李少杰，郝清龙，王宇飞，曹硕(承德石油高等专科学校 工业技术中心，河北承德067000)摘要：通过吊臂吊载，起重机能够实现大高度、大幅度的作业，吊臂是起重机的最主要承载构件之一，吊臂的分析研究对于起重机的结构优化起到了大的作用。以50 t起重机吊臂为例，借助软件Ansys Workbench对吊臂结构的全伸臂工况进行有限元分析，得到其变幅平面内各处位移和应力，为结构的改进和优化提供了一定的参考。
承德石油高等专科学校学报 2016年2期2016-06-13
- 多功能自走式秸秆收获打捆一体机
侧通过转轴安装有吊臂，吊臂以转轴为中心点，使吊臂的首端和尾端进行上下位移，即形成跷跷板结构，吊臂的前端连接由操作主轴和绞龙组成的割台，吊臂的尾端设置有发动机平台，所述打捆机设置在后半部底盘支架上，打捆机的上方是集草箱，所述集草箱底部通过传送筒B与打捆机上的秸秆填入口连接，秸秆自秸秆填入口进入打捆机的箱体后通过活塞压缩成块状物，即完成打捆工作。本实用新型的有益效果是，整机实现了秸秆收获和秸秆打捆一体化操作，提高了工作效率，节约了人力成本和机械成本。
科技资讯 2016年13期2016-05-30
- 吊管机吊臂结构有限元优化及研究❋
在吊管机工作时，吊臂受力比较复杂，依据传统的力学方法设计吊管机吊臂，计算精度比较低，计算过于复杂；且吊臂设计中为确保使用安全，经常使用较大的安全系数，导致设备笨重和材料的浪费。因此，减轻吊管机吊臂自身重量，对提高吊管机经济技术指标具有重要意义。鉴于传统设计计算的不足，本文以ANSYS Workbench软件为工具，对吊管机吊臂在3种工况下进行有限元分析并进行优化设计［1］。1 吊臂结构与工况分析1.1 吊臂结构设计吊管机吊臂是由两根主弦杆（大臂）和两根横杆
机械工程与自动化 2015年1期2015-12-31
- 50 t有轨装出料机倾斜缸力的计算
通过分析钳杆和前吊臂的受力情况，即分析钳杆和前吊杆所受的力和力矩。具体分析过程：首先，由于前后吊杆相对于竖直方向的夹角都较小，为计算方便，假定前后吊杆都是竖直状态（另忽略缓冲缸对前吊杆的作用力和各个部位的摩擦力）。3．1 对钳杆的受力分析钳杆只受三个外力，即重力、前吊杆提供的力、后吊杆提供的力，如图2所示。图2 钳杆受力示意图已知前后吊杆铰接处的距离为3 680 mm。通过Solid－Works作图得出，当夹持50 t棒料时，钳杆和物料的整体重心位置距离前
机电信息 2015年33期2015-10-15
- 基于Pro／Toolkit的伸缩吊臂参数化设计
升高度发展，伸缩吊臂的高性能设计越来越重要，其设计的优劣不仅影响到作业的安全，而且也关系到作业功能的发挥。在轮式起重机的新设计中，伸缩吊臂的设计一般都是在现有设计基础上进行的变型设计和适应性设计，即直接采用原有吊臂部件或在原有吊臂部件基础上进行修改以满足新产品的设计需要。为提高吊臂的设计效率，本文提出将Pro／E的二次开发的方法应用到伸缩吊臂的设计中，以达到实现设计重用和提高效率的目的。1 Pro／Toolkit的工作模式通过编制程序对Pro／E进行开发的
机械工程与自动化 2015年5期2015-01-01
- 轮式起重机几种典型形状伸缩式吊臂的有限元分析与研究
100)0 引言吊臂是起重机的主要工作部件，因为通过它把重物提到一定的高度，所以，吊臂的的受力时安全工作是起重机设计的必要条件，这就要求起重机的吊臂强度和刚度必须足够。用有限元法进行吊臂结构强度和刚度分析优点很多：一方面是准确、经济和可靠；另一方面是还可以得出工作部件在不同工况和界面形式下的应力分布，为设计方案的选择和改进提供了有力的依据。1 伸缩臂结构伸缩式起重机吊臂大多用钢板焊接而成，现伸缩臂大多制成箱型，主要有方形、矩形、圆角矩形、八边形、六边形、倒
制造业自动化 2014年9期2014-12-19
- 林业专用吊运车的设计研究
用吊运车；车体；吊臂；卷扬机；液压顶收稿日期：20131219作者简介：王瑞霞（1969—），女，河北易县人，满族，实验师，主要从事园林绿化及苗木种植工作。中图分类号：S776文献标识码：A文章编号：16749944（2014）010250031引言苗木机械化移植是业内公认的难题[1]，其原因是林地内作业空间狭小；苗木树冠易折损；带土坨苗木土坨易散、重量大搬运难等。目前，国内外吊运设备主要有大型起重机、随车起重机、小型便携式吊运机等。大型机械主要针对空间开
绿色科技 2014年1期2014-11-28
- 建筑起重机吊臂受力分析
实现行走小车沿着吊臂3远离或者靠近立柱1，然后通过起重机吊臂回转，到达指定位置后通过卷扬放绳，实现吊钩回落，最终将重物放置到地面，完成作业任务，值得注意的是，起升速度和小车行走速度要根据吊重物的不同进行选取，目前根据我国现有的技术可以设计出至少3～4种工作速度。图1 起重机基本结构2 起重机外载荷计算外载荷计算起重机所受外载荷包括四部分:起升载荷、惯性载荷、风载荷等，起重机作业起升时简图如图2所示。起重机起升过程中卷扬收绳产生的拉力用T表示，钢丝绳的刚度系
山东商业职业技术学院学报 2014年1期2014-10-24
- 汽车起重机伸缩吊臂曲线形截面的有限元分析*
，由于汽车起重机吊臂的长度、截面形状以及多工况的性能要求，使得汽车起重机伸缩臂的设计显得十分重要。同时，在目前多种吊臂截面形状中，臂截面形状由矩形演变为五边形、六边形、八边形、十二边形直至曲线状，业内普遍认为曲线形起重机吊臂能够满足要求并已形成共性认识，即采用曲线形吊臂可大大增强吊臂受压边的抗屈曲能力［3］。本研究采用三次NURBS曲线理论构造起重机伸缩吊臂下盖板截面的数学函数，并进一步使用ANSYS软件中的APDL语言编写伸缩吊臂的整体程序，这可使设计人
机电工程 2014年9期2014-05-18
- 32T随车起重机吊臂有限元分析及优化*
成度也越来越高。吊臂是起重机的主要结构，是外载荷承担者，因此吊臂的结构必须经过反反复复的设计以趋于合理［1］。随着汽车起重机的不断发展，汽车起重机吊臂的截面也在不断的变化，从箱形截面到六边形、椭圆形截面，而椭圆形截面由于生产技术过于困难，没有得到广泛的应用。笔者以32T随车起重机研究对象，其吊臂为六边形截面。早期汽车起重机吊臂的设计只局限于人工计算，按照经验公式进行分析，尤其对吊臂的应变分析，计算难度大且精度较低。有限元软件的出现，给吊臂的结构设计带来了巨
机械研究与应用 2014年3期2014-03-27
- 康复助力器吊臂的有限元分析
。其中康复助力器吊臂梁是整机中的主要部件，患者的大部分重量由其承担，因此吊臂设计是否合理，直接影响着助力器的承载能力和整机的性能［1］。如何在规定的变形和应力的约束条件下进行吊臂的设计计算，使得吊臂梁体积最小、材料最省，是设计中必须解决的问题。本文通过理论力学及有限元分析软件对吊臂梁进行设计分析，获得了理想的吊臂断面形状和结构尺寸，设计更为合理。1 吊臂梁截面形状及截面面积的选择计算1.1 设计分析康复助力器机构原理简图如图1所示。受人体重力载荷作用的吊臂
大连工业大学学报 2014年5期2014-02-23
- 起重机吊臂专用润滑脂的研制
0004）起重机吊臂专用润滑脂的研制唐彩珍，刘 琨，梁 慧，黄福川，蓝明新（广西大学化学化工学院，广西石化资源加工与过程强化重点实验室，广西 南宁 530004）针对起重机的工况特点以及起重机吊臂的润滑条件要求，采用聚醚和低粘度聚 α-烯烃复合作为基础油，并加入复合聚脲稠化剂和多种功能型添加剂，研制出一种起重机吊臂专用润滑脂。经过理化性能分析和试用，研制润滑脂具有良好热氧化安定性、剪切安定性、防锈防腐性、极压抗磨性能、机械安定性以及较好的粘附性和抗水性能；
当代化工 2014年11期2014-02-20
- 船用起重机吊臂的有限元分析
传统的船用起重机吊臂设计方法无法准确地计算出零部件的刚度和强度，只能通过采用较大的安全系数来满足强度的要求，使机构变得“粗、大、笨”，影响结构的动态性能。针对以上问题，采用有限元理论，将建立的船用起重机吊臂的Pro/E三维模型导入到ANSYS中，分析吊臂结构的强度与刚度[2]。1 吊臂的工作原理及工况分析1.1 工作原理文中所研究的船用起重机吊臂主要由基本臂、二节臂、滑块、伸缩缸铰点轴、变幅缸铰点轴、转台铰点轴、导向滑轮铰点轴和定滑轮铰点轴等部分组成，其总
黑龙江科技大学学报 2013年1期2013-10-16
- 起重机变幅油缸定轴板螺栓的防剪切设计
幅油缸的伸缩实现吊臂仰角和幅度的变化，以完成各种不同工况下的吊装作业。吊臂与转台、转台与变幅油缸、变幅油缸与吊臂之间的链接铰点，称为起重机的三铰点。吊臂根部铰点和转台上铰点之间通过销轴连接，销轴通过装有螺栓的定轴板固定在转台上，吊臂可以绕销轴转动。变幅油缸上、下铰点也分别与吊臂上铰点和转台下铰点通过销轴连接，而销轴则用相同的方式固定在吊臂上铰点和转台下铰点处。定轴板的主要作用是防止销轴旋转，如图1所示。图1 起重机三铰点及销轴固定1 定轴板剪切固定螺栓分析
建筑机械化 2013年10期2013-08-21
- 基于ADAMS抓斗挖泥船吊臂刚柔混合模型动态特性研究*
)建立抓斗挖泥船吊臂动力学仿真模型，对抓斗挖泥船吊臂进行仿真分析，为抓斗挖泥船的吊臂设计提供依据，促进大型抓斗挖泥船的吊臂设计和建造技术的发展，提升行业水平，满足清淤治理工程的需求。构件的模态是构件本身的一个固有物理属性［1］，一个构件一旦制造出来，它的模态就是自身的一种属性。在将一个构件离散成有限元模型时，要对每个单元和节点进行编号，以便将节点的位移按照编号组成一个矢量，该矢量可以由多个最基本且相互垂直的同维矢量通过线性组合得到，最基本的矢量就是构件的模
湖北理工学院学报 2012年4期2012-03-17
- 基于Solidworks Simulation的随车吊吊臂整体有限元分析
tion的随车吊吊臂整体有限元分析李立顺，李红勋，孟祥德（军事交通学院，天津 300161）利用Solidworks软件建立随车吊吊臂的三维实体模型，并以有限元分析软件Solidworks Simulation为平台，对随车吊在完全展开工况下吊装1t物资时吊臂整体进行了有限元分析，由分析结果知，吊臂设计安全可靠，符合设计规范。但安全系数较大，存在结构冗余，为产品的进一步优化设计提供参考。Solidworks Simulation；吊臂；有限元分析0 引言近
制造业自动化 2011年10期2011-01-19
- QTZ630塔式起重机臂架有限元分析
性能参数,确定了吊臂的结构参数,并按照吊臂端部加载、跨中加载和根部加载三种工况分析.通过对吊臂作适当的简化,应用ANSYS软件建立吊臂有限元模型,对各工况施加载荷,进而得到各节点受力情况,及各单元所受轴向力、轴向应力大小,及各工况下吊臂的变形挠度大小,清楚地展现了各工况下吊臂的受力性能.从而获得吊臂的最终参数结果.1 吊点位置的选择(见参考文献(4))单吊点小车变幅臂架是静定结构,而双吊点小车变幅臂架是超静定结构.对于大幅度塔式起重机,采用单吊点同采用双吊
河北建筑工程学院学报 2010年3期2010-03-17