减阻剂
- 高抗盐减阻剂的合成及性能评价
M 作为滑溜水减阻剂，具有溶解速度快、能耗低、环保安全、固含量高等特点，特别适用于不具备安装大型溶解装置的施工现场。本文以丙烯酰胺、2-丙烯酰胺-2-甲基丙磺酸和十六烷基丙烯酰胺为单体，自制低聚物为分散剂，氧化还原体系为引发剂合成了高抗盐减阻剂。1 实验部分1.1 实验试剂丙烯酰胺、丙烯酸，工业级，山东诺尔生物科技有限公司；2-丙烯酰胺基-2-甲基丙磺酸，工业级，山东联盟化工集团有限公司；N-十六烷基丙烯酰胺，工业级，广东翁江化学试剂有限公司；十二烷基硫酸
辽宁化工 2023年12期2024-01-16
- 减阻剂在渤海南部A油田的应用研究及效果分析
进行改进。2 减阻剂的应用经校核，该外输海管满足当前工况下的输送量，且外输量仍有一定的上浮空间。为了更好地在安全可靠的外输压力下尽可能多地外输原油，经研究认为，原油长输过程处于紊流状态，管道内有众多漩涡，并逐级变小，为减少能量消耗，向原油外输海管加注减阻剂可以有效降低液体流动过程中的能量损失和减少沿程阻力［1］。减阻剂是一种广泛应用于原油管道输送的化学添加剂，其通过抑制油品在流动中的湍流程度减少流动阻力，此方法能有效降低原油及成品油管外输时产生的摩阻，减少
天津科技 2023年2期2023-03-08
- 非常规油藏多功能滑溜水体系研究与应用
规滑溜水主要由减阻剂复配一些其他添加剂组成，具有低黏度、低残渣、减阻效果良好且对地层伤害小等优点［10-11］，但也存在一些问题，主要表现在：颗粒类减阻剂溶解缓慢，不利于现场混配［12-13］；携砂能力差，主要依靠高排量提高携砂能力，导致施工摩阻增加［14-15］；抗盐能力弱，遇高矿化度地层水产生“盐析”效应使性能降低［16］，导致返排液无法循环利用，易造成环境污染，而使用清水配液则大量消耗淡水资源，对于淡水资源匮乏的地区是一大弊端；对温度相对敏感，不利于
精细石油化工进展 2022年6期2023-01-16
- 耐温型聚丙烯酰胺减阻剂研究与应用现状
-4]，聚合物减阻剂是滑溜水压裂液的核心添加剂。深层页岩气具有埋深大、温度高（可达155 ℃）的特点[4]，滑溜水压裂液在注入过程中产生大量湍流，损耗了大量本应到达储层的动能，导致压裂液无法实现预期目标，聚合物减阻剂的加入可抑制湍流的产生，大幅降低水力压裂过程中长井筒产生的摩阻[5]。聚合物减阻剂主要为聚丙烯酰胺（PAM）类[6]，无氧条件下PAM的热稳定性较好，在深层页岩气储层温度下分子主链不易发生断裂。但PAM应用时多为水溶液状态，配液时不可避免空气中
石油化工 2022年12期2023-01-09
- 高效抗磨减阻剂ARDRLUBE-100的研究与应用
国外的高效抗磨减阻剂价格昂贵，无法推广使用，因此该文研发了一种高效的抗磨减阻的极压润滑剂，可有效解决硬脆性泥页岩与钻具之间的磨阻问题，对东海地区实现高效安全钻井具有十分重要的战略意义。1 抗磨减阻剂类型与机理1.1 抗磨减阻剂类型抗磨减阻剂主要以分子中的官能团吸附在钢铁或岩石表面，形成牢固坚硬的极压膜，来降低摩擦、减少损耗，因此，根据其官能团的不同，大致可以将抗磨减阻剂分为以下几个类别。1.1.1 有机氯化物以氯化石蜡为代表的有机氯化物是最早的抗磨减阻剂之
中国新技术新产品 2022年19期2022-12-28
- 滑溜水减阻剂耐盐机理及研究进展*
为减阻添加剂，减阻剂的加入能大幅度降低管道流体的流动阻力，降低压裂施工摩阻，从而减小无效泵压[1-2]。自从流体减阻概念提出以来，许多研究者先后针对各自的研究提出了一些减阻机理，但均不能全面解释减阻现象，后来研究者借助计算机模拟技术，又陆续提出了一些机理假说，虽然至今没有一种机理假说能完全被接受，但仍有一些机理假说被认可，并持续推动减阻剂技术的进步[3]。滑溜水压裂的一个主要特征是淡水的消耗较大，这极大地限制了缺乏淡水资源的页岩油藏的开发。因此，利用返排水
能源化工 2022年3期2022-08-30
- 抗盐速溶型减阻剂的制备及性能评价
胺类聚合物作为减阻剂在油田压裂技术上得到了广泛应用[10-12]。其中，粉剂型聚合物溶解时间较长，不能满足现场连续混配的要求，作业周期长；乳液型减阻剂溶解时间虽短，但其在高矿化度的地层中分子链无法伸展，导致其黏度大幅度下降，降低了施工效果[13-17]。近年来，对抗盐、速溶、低摩阻减阻剂有大量的研究报道。刘通义等[18]通过反相微乳液法制备了一种在84 s内完全溶解的水溶性减阻剂，加量为0.05%时，降阻率可达55%；魏娟明等[19]制备的一种反相乳液型减
精细石油化工 2022年4期2022-07-28
- 基于SPS的长输管道减阻效果分析
艺方面采用注入减阻剂、降凝剂的方法增加管输量、改善介质流动特性，结合顺序输送、间歇输送、富气输送及高压输送等方法降低生产能耗［1，2］。减阻剂是一种具有粘弹性的高分子聚合物，可通过阻止油品形成湍流，从而减少流动阻力达到减阻效果。 在已建或新建管道中注入减阻剂，可以提高管输量，保障管道安全，减少输油主泵运行台数，节约管道输油成本等［3～6］。笔者依托某长输成品油管道项目，利用Stoner Pipeline Simulator（简称SPS）软件中的减阻剂加注模
化工机械 2022年2期2022-05-25
- 国内外滑溜水减阻剂研究进展
裂体系的核心,减阻剂对压裂液性能起着决定性作用,也是国内外研究的热点[6]。本论文对国内外常用的传统与新型滑溜水减阻剂的研究现状与现场应用情况进行了综述,分析了影响减阻效果的主要因素,对压裂液减阻剂的研究与应用前景进行了展望,为原油的开采提供可行性的帮助。1 滑溜水压裂液滑溜水压裂液是对页岩油气储层进行水力压裂的一种常用压裂液体系,该体系的主要组分为水,因此又常被称为减阻水压裂液或清水压裂液。现场应用时滑溜水压裂液需要大排量注入,会产生较高的流动阻力,为此
化学工业与工程 2022年2期2022-05-17
- 减阻剂在页岩气压裂中的应用
滑溜水的使用中减阻剂是非常重要的组成部分，可以降低压裂液与管壁间的摩擦阻力，促使作业效率得以提升。本文主要针对于表面活性剂与聚丙烯酰胺减阻剂的应用机理与效率加以分析，同时阐述了各自在研究开展过程中的应用现状。关键词：减阻剂;页岩气压裂;聚丙烯酰胺前言：页岩气是我国非常重要的一种常规天然气资源，其有着自生自储、大面积连续成藏、低孔以及低渗致密发育等多种特征，在上个世纪八十年代时，美国最高开始勘探页岩气，针对其分布的规律、资源潜力等进行了全面系统的研究，水力压
油气·石油与天然气科学 2021年6期2021-09-10
- 海相页岩油气藏压裂用减阻剂的研制及应用
LFR317X减阻剂在美国压裂现场成功应用，为我国四川盆地及其周缘部分海相页岩油气藏开发提供借鉴。1 研制ZLFR 系列阴离子聚丙烯酰胺抗盐减阻剂ZLFR 是河南正佳能源环保股份有限公司研发生产的阴离子聚丙烯酰胺抗盐减阻剂，适用于海相页岩油气储层压裂减阻应用。在工业化生产过程中，通过控制聚合单体比例、反应过程及筛分工艺等，能够生产水解度15%～30%，相对分子质量（≥2 000×104），粒径（60～150 目）的系列产品，满足不同压裂作业需求。1.1 Z
石油化工应用 2021年7期2021-08-23
- 油气田开发中湍流减阻剂及其应用研究进展
0年代，聚合物减阻剂已在石油管道输送、页岩储层压裂等领域发挥了重要作用[3-4]。但聚合物在高温、强机械剪切等条件下会被降解，其湍流减阻能力明显下降，甚至永久性丧失。后来，不少研究指出表面活性剂也能有效降低流动摩阻，减阻率能高达90%，并具有高温、剪切恢复特性，在很多湍流场合应用潜力很大[5]。近年来，纳米材料与技术发展迅速，纳米材料在减阻方面表现出良好应用前景[6]。因此，本文归纳总结了减阻剂的类型、湍流特性、湍流减阻机理，重点综述了减阻剂在油气田开发领
应用化工 2021年6期2021-07-20
- 聚α 烯烃型原油集输用减阻剂在输油管道的试验应用
势下，由于投加减阻剂不需要增加大型设备和动力，具有较好的经济性，因此减阻剂在原油管道输送过程中被广泛应用。为了确保输油管线运行安全及原油外输平稳，在投加减阻剂之前，必须对减阻剂进行试验，在试验成功后才能应用。通过采用阶段性加注方式在X 区块A 联合站与B 联合站之间的输油管道进行减阻剂试验，得到了减阻剂注入浓度、注入时间与管线压力及排量之间的关系，为X 区块生产现场确定经济合理的减阻剂注入方案提供了可靠的理论依据和技术支持。1 原油集输用减阻剂的减阻机理流
石油化工应用 2021年5期2021-06-23
- 减阻剂在输油管道中的应用
力和输送效率。减阻剂是一种长链、高分子量聚合物，可降低摩擦压力损失，提高烃类产品在管道中的流量，是油品管道输送系统中的重要组成部分，可降低输油管道运行的总能耗费用，提高管道输送效率。1 减阻剂的组成及减阻机理减阻剂是高分子碳氧化合物聚合物，呈粘稠状，属于非牛顿流体。其中，油溶性减阻剂的分子结构呈线性长链，具有较强的柔弹性，常将油溶性减阻剂用于油品管道。减阻剂按类型可分为水溶性和油溶性两大类。水溶性减阻剂包括聚氧化乙烯、皂角籽、聚丙烯酰胺等，而油溶性减阻剂包
化工管理 2021年10期2021-04-25
- 减阻剂在页岩气压裂中的研究及应用
关键。关键词：减阻剂;页岩气压裂;研究及应用引言极细粒矿物与黏土经过堆集、固化成为页岩，页岩往往沉积在无扰动环境下的湖泊、海洋等地区，含大量有机物，是生油气母岩。页岩气大多以吸附、游离相态存在这样孔隙度和渗透率极低的致密泥页岩中，页岩气流动阻力比常规油气大，裂缝网络不发育的页岩，很难成为有效储层，要求具备一定的改造体积，才能满足页岩气高效开发的要求。1生物基多糖类减阻剂应用生物基多糖减阻剂以瓜尔胶为主，具有环境友好和可生物降解的优点。瓜尔胶是一种天然的高分
科学与生活 2021年29期2021-03-24
- 油溶性减阻剂制备方法的研究进展
[2]。油溶性减阻剂是一种高分子量聚合物，其主要功能是在运输原油和成品油时减少摩擦阻力，降低能耗，增加原油输送量的一种化学添加剂。在原油中注入减阻剂可加快注入速度，节省能源并缩短工作周期，减少运输过程中的能耗并改善管道的安全系数。1 减阻剂概述1.1 减阻剂减阻机理减阻剂有效成分为一种长链超高分子量聚合物，这种聚合物在流动原油中起到减少流体紊流程度的作用。关于减阻剂减阻机理，目前有多种代表性理论，有伪塑说、湍流抑制理论、粘弹性理论、有效滑移理论等。减阻是一
化工管理 2021年28期2021-01-08
- 减阻剂在原油管道的应用分析
原油管道中添加减阻剂，达到提高管道输油排量、降低管道运行压力，以此来减小管线的运行风险。关键词：减阻剂;原油管道;应用分析1.原油管道运行现状该原油输油管道于2003年建成投运，管线规格Φ133×5mm×42km，黄夹克保温，中间设有一个管道原油加温站，设计输油能力35×104t/a。管线前段约27km沿山梁敷设，主要与柏油公路伴行;后段约15km主要沿河及公路敷设。原油管道采用加温温密闭输送工艺，首站加温外输，在中间加温站二次加温，保证末站进站温度满足交
装备维修技术 2020年14期2020-11-30
- 连续管用多功能金属减阻剂MARD-2 的合成与应用*
。连续管用金属减阻剂主要用于减少连续管外壁与套管内壁的摩擦阻力，避免因卡钻或水平段自锁致使连续管无法下放到目的层。同时，钻塞液中的金属减阻剂可以降低泵压及作业负荷、节省燃料消耗[2]。目前，使用的金属减阻剂存在极压润滑膜强度低、耐温性能差及价格高等缺陷。采用废机油磺化改性法制得的金属减阻剂MARD-2，保持了废机油原有的润滑性，同时又能在金属表面形成吸附油膜，对连续管起到减摩擦及防腐防锈的效果。该研究在环保、节能及保障连续管顺利施工等方面具有一定意义。1
化学工程师 2020年10期2020-11-09
- 新型高效减阻剂研究及应用
[1-4]。而减阻剂作为滑溜水压裂液的核心处理剂，需要其具备良好的降摩阻性能，才能有效降低压裂施工压力，从而满足页岩储层体积压裂对大排量施工的要求[5-11]。目前，国内外常用的减阻剂类型主要包括线性胶、高分子聚合物、乳液聚合物以及交联聚合物等[12-17]。其中线性胶减阻剂具有良好的水溶性和降阻性能，但其稳定性较差，且对储层的伤害较大；高分子聚合物和乳液聚合物降阻性能优于线性胶，但其耐温、耐盐和耐剪切性能较差，且由于其残渣含量较高，同样存在对储层伤害较大
钻采工艺 2020年4期2020-10-28
- 返排液中离子对滑溜水性能的影响及循环使用
WFR-1高效减阻剂,由长城钻探工程公司生产,分子量约600×104～800×104,水解度25%;KHCO3、KCl、Ca(HCO3)2和CaCl2均为分析纯,购买自北京化学试剂厂;除特别说明外,所有实验均使用去离子水[6]。六速旋转黏度计ZNN-D 6型,由青岛森欣机电设备有限公司提供;环路摩阻测试仪HAMZ-IV型,由江苏华安科研仪器公司提供,实验管路长3 m、管径14 mm,最大流速15 m/s。1.2 实验内容1.2.1 配制减阻剂水溶液量取20
天然气与石油 2020年2期2020-05-08
- 聚α-烯烃减阻剂悬浮液配方的研究
065001)减阻剂是一种广泛应用于原油管道输送的化学添加剂，通过抑制油品在流动中的湍流程度，减少流动阻力，能有效地降低原油及成品油管输时产生的摩阻,减少动力消耗,在不增加设备的情况下可以有效的提高管道输量，降低管道压力，节约能源，提高管道运行的安全系数等。目前，将聚合物和分散剂一起在低于其玻璃化温度的环境中磨成粉末，悬浮在水或水与醇的混合物中。这种产品具有聚合物浓度高、注入方便、在原油中溶解性好等优点，但与与美国Conoco公司和Baker Hughes
山东化工 2020年4期2020-03-30
- 川东南深层页岩气耐温耐盐滑溜水研制及应用
方研究1.1 减阻剂研制及评价1.1.1 减阻剂研制 乳液聚合物的合成采用反相乳液聚合工艺：（1）油相的制备，在500 mg/L 烧杯中称取一定量的白油、Tween-60 和Span-80，搅拌均匀，在搅拌过程中通氮气除氧。（2）水相的制备，在500 mg/L 烧杯中称取一定量的聚合单体、AM、AA、AMPS、DAC 和蒸馏水，用10 %NaOH 溶液调节pH 为7～8，在搅拌过程中通氮气除氧。（3）共聚物的合成，先将油相低速乳化（300 r/min），再
石油化工应用 2020年2期2020-03-18
- 聚α烯烃型原油减阻剂在油田的应用
α 烯烃型原油减阻剂HYJZ-06 在该油田成功进行应用，解决了现场原油的减阻增输问题。本文介绍了聚α 烯烃型原油减阻剂HYJZ-06 在渤海锦州25-1 南油田的应用情况并总结了减阻剂HYJZ-06 在该油田使用过程中的注意事项。1 减阻剂HYJZ-06 在锦州25-1 南油田的应用渤海锦州25-1 南油田外输原油海管设计最大输油量为9 700 m3/d，随着该油田的不断开发，产油量逐步增加至9 650 m3/d，基本达到该海管的最大设计输送量，在此输量
石油化工应用 2019年10期2019-11-16
- 水包水乳液减阻剂的减阻机理研究
点集中于高分子减阻剂，它的优点主要为用量少、减阻效果好、对地层伤害低［1-5］。高分子减阻剂属于黏弹性流体的一种，具有剪切变稠或变稀的特性［6］。Dodge等［7］认为，聚合物溶液在湍流状态下的黏性应力与弹性应力存在一定的关系，虽然黏弹性流体对抑制湍流减阻的贡献率大小仍存在一定的争议，但主要观点还是认为黏弹性与拉伸黏度相互结合，共同起减阻作用。Gadd［8］提出高分子聚合物能有效抑制湍流，它的高拉伸作用能减弱近壁区的漩涡活动态势。Bewersdorff等［
石油化工 2019年7期2019-08-12
- 滑溜水减阻剂实验室评价及现场应用
改造储层，其中减阻剂压裂液是专门针对页岩气储层研发的一种新型压裂液体系。与常规压裂液相比，减阻水压裂液能够产生更加复杂的几何网络结构裂缝，容易与地层天然裂缝连通，从而达到增产的目的。在此，结合国内外的研究现状，对减阻剂的现场应用、实验室评价及其优缺点进行综述。体积压裂是非常规致密油气实现有效动用和效益开发不可或缺的工程手段。滑溜水具有摩阻低、伤害小、成本低、效果好的特点[2]，可以满足大规模压裂施工的需求。与常规携砂液相比，滑溜水压裂液黏度很低，为了提高支
重庆科技学院学报（自然科学版） 2018年6期2019-01-18
- 添加减阻剂的火箭煤油流阻与传热特性研究
的添加剂(称为减阻剂)，使其影响流体湍流流动的内部结构来减小阻力[3-5]。鉴于第二种途径方便，有较大的可行性，现在已成为国内外研究的重点问题。目前油溶性减阻剂主要为聚异丁烯、烯烃聚合物等高分子聚合物，有效地解决了管道输送的减阻问题[6-10]。但到目前为止减阻剂的研究应用仅限于原油或成品油的管道长距离低流速输送，将减阻剂应用于液体火箭发动机煤油高流速输送系统，国内研究尚处于空白，国外研究未见公开报道。本文模拟液氧/煤油火箭发动机中煤油在管路中高温高流速的
火箭推进 2018年5期2018-11-26
- 耐盐减阻剂的制备及性能评价
理成本[2]。减阻剂作为滑溜水的主要组分，在降低施工摩阻方面起着巨大的作用[3]。目前高矿化度产出水重复利用配制滑溜水，仍然存在一定的难度。传统的减阻剂在高矿化度的产出水中难以发挥其减阻作用，大量的金属离子通过静电压缩促使减阻剂蜷缩在一起，难以伸展及水化以形成线性高分子流体[4-5]。Hoyt[6]指出，少支链的高分子线性聚合物是一种比较理想的减阻剂。在充分水化的情况下，少量的减阻剂就能达到70%以上的减阻率。Virk等[7]曾提出一种主要的减阻机理模型，
精细石油化工 2018年1期2018-02-05
- 聚合物减阻剂微观减阻机理研究
200）聚合物减阻剂微观减阻机理研究刘晓瑞1，周福建2，石华强1，刘致屿2，丁 里1，杨 钊2（1. 长庆油田分公司油气工艺研究院 低渗透油气田勘探开发国家工程实验室，陕西 西安 710000；2. 中国石油大学（北京） 非常规天然气研究院，北京 102200）配制了不同浓度的减阻剂溶液，利用TEM技术对减阻剂溶液的微观结构进行了表征，采用高精度环路摩阻测试系统对不同微观结构特征的减阻剂溶液进行了减阻性能测试。表征结果显示，减阻剂溶液的主要微观结构为：分散
石油化工 2017年1期2017-07-19
- 减阻剂在高风险管道上的应用
影响运行安全。减阻剂是一种可以降低管道流体流动摩阻、增加输送量的高分子添加剂，主要应用于原油管道，对输送管道的增输、节能、提高经济效益具有非常重要的意义。本文重点介绍了减阻剂机理与在高风险管道中的应用。关键词：减阻剂；高风险管道；安全运行铁秦线已运行近40年，腐蚀情况严重；由于当年制管技术和焊接技术条件限制，存在先天性的螺旋焊缝和环焊缝缺陷，已经成为铁秦线的高风险因素，严重影响运行安全。为了确保国家原油的供应，减阻剂的注入可提高输油管道输量，降低管道沿程摩
进出口经理人 2017年3期2017-06-09
- 延长陆相页岩气滑溜水压裂用固体减阻剂应用分析
溜水压裂用固体减阻剂应用分析何静1，李天太21.陕西延长石油（集团）有限责任公司研究院（陕西西安710075） 2.西安石油大学石油工程学院（陕西西安710065）滑溜水压裂液已经成为目前非常规油气压裂液研究的热点。在调研延长油田滑溜水压裂技术的基础上，重点对滑溜水压裂用固体减阻剂进行了结构分析，并在物理特性及支撑剂导流能力等方面做了相关实验。结果表明：当前10种固体减阻剂均以聚丙烯酰胺为主，70%的样品在30 min之内可以充分溶解，避免了因溶解时间长而
石油工业技术监督 2017年5期2017-06-05
- 聚合物减阻剂性能优化方法的研究进展
000）聚合物减阻剂性能优化方法的研究进展马艳红1，陆江银1，魏生华2（1.新疆大学 化学化工学院 石油天然气精细化工教育部重点实验室，新疆 乌鲁木齐 830046；2. 中国石化 森美（福建）石油有限公司南平分公司，福建 南平 353000）聚合物减阻剂具有少量高效的优点，但其抗剪切性不足。分析了聚合物减阻剂的减阻机理及影响因素，综述了近年来聚合物减阻剂的减阻性能及储存稳定性的改进方法，包括嫁接法、改变分子结构、加入表面活性剂、引入缔合型键等，其中，加入
石油化工 2017年2期2017-04-19
- 减阻剂在我军野战输油管线中的应用研究
221000)减阻剂在我军野战输油管线中的应用研究王朝晖,耿光辉,宋生奎,陈利安(空军勤务学院航空油料物资系 , 江苏 徐州 221000)野战输油管线机动、灵活的工作特点特别适用于减阻剂的使用，因为减阻剂最大的优势就是可以大幅提高管道运输的弹性输量。在野战输油管线中加入减阻剂，能够减小油料流动的摩阻，增加输量，达到多输快输的目的；能够降低管道系统的运行压力，提高其安全性、可靠性；能够进行减站、越站操作，实现不停输状态下对泵机组进行检修维护。本文介绍了研究
山东化工 2017年10期2017-04-10
- 长输管道汽柴油工况下加注减阻剂减阻效果对比分析
柴油工况下加注减阻剂减阻效果对比分析孙耀宗(中国石化销售有限公司华南分公司， 广州 510620)针对减阻剂在汽、柴油工况下减阻效果相差较大的情况，本文以长输管道高明—三水段为研究对象，探讨及研究同一管段、相同流量、相同减阻剂加注浓度、不同输送介质(汽油、柴油)的条件下减阻效果对比分析。减阻剂；减阻效果；减阻率1 减阻及减阻剂的发展历史减阻的概念早在20世纪40年代就已经提出，20世纪60年代末，美国Conoco(康诺克)公司研制成CDR-101型减阻剂，
化工管理 2017年1期2017-03-14
- 输油站减阻增输运行效果及经济评价
输油站采用添加减阻剂及调整输油泵变频器频率的增输效果进行了对比，同时对减阻剂的分散性进行了分析。通过计算单位增输成本对两种方式运行的经济性进行了比较，从经济性方面进行了分析论证。减阻；增输；单位增输成本；最大增输率1 某输油站外输管道概况全长225km，管径Φ377×7mm，起点高程为1356m，终点高程384m，最低点高程384m，最高点高程1356m。首站为热泵站，长年启泵运行。为了提高管道输量，我们通常采用在管道添加减阻剂及调整输油泵变频器频率运行。
化工管理 2017年3期2017-02-25
- 减阻剂对表面活性剂性能的影响研究
57001)减阻剂对表面活性剂性能的影响研究丁飞，柳志齐(长江大学化学与环境工程学院，湖北 荆州 434023)余维初吴军(长江大学非常规油气湖北省协同创新中心，湖北 武汉 430100)张颖(长江大学化学与环境工程学院，湖北 荆州 434023)银伟(中原石油工程井下特种作业公司，河南 濮阳 457001)滑溜水压裂施工过程中的用液量大，为减少压裂液滞留而引起的储层伤害，需加入促返排的表面活性剂。研究了油基乳液类、粉末类以及JHFR纳米复合减阻剂对TM
长江大学学报(自科版) 2016年25期2016-11-24
- 聚丙烯酰胺压裂液减阻剂的合成及性能
丙烯酰胺压裂液减阻剂的合成及性能张锋三1，2，沈一丁1，王磊1，马国艳1，苏莹1，任婷2（1陕西科技大学，省部共建教育部轻化工助剂化学与技术重点实验室，陕西 西安 710021；2陕西延长石油（集团）有限责任公司研究院，陕西 西安 710075）目前，非常规油气藏的开采备受重视，常规水基冻胶压裂液因其流变性较差及摩阻较高而无法满足降压增注的施工工艺，达到体积压裂的目的。为了解决伤害性较大及摩阻较高等问题，本文推出了一种能够同时满足降低摩阻、提高流变性的压裂
化工进展 2016年11期2016-11-12
- 管道科技中心进行复合油品减阻剂初步合成及性能测试
心进行复合油品减阻剂初步合成及性能测试管输成品油、原油中注入微量油品减阻剂可显著降低管道摩阻，从而增加管道输量。常见的油品减阻剂主要作用成分是α-烯烃长链聚合物，由于此类分子在管道高速流体剪切环境下极易断链分解而逐渐失去减阻性能，所以需不断补充减阻剂维持管输的减阻效果，导致输送成本的提高。提高减阻剂的抗剪切性能可以提高减阻剂的使用寿命，减少减阻剂的投入，降低油品输送成本。近年来，微观复合材料发展极其迅速，为新型抗剪切减阻剂的设计研究和合成方法研究提供了大量
管道行业观察 2016年10期2016-09-13
- EP减阻剂在输油管道中的应用
000）EP减阻剂在输油管道中的应用范恩庆1，杨树人1，司胜喜2（1. 东北石油大学， 黑龙江 大庆 163318；2. 大庆油田有限责任公司 海拉尔石油勘探开发指挥部，内蒙古 海拉尔 021000）为了有效解决中俄原油管道投产以来满负荷运行问题，满足输量与压力的运行要求，进行了添加EP系列减阻剂现场试验，本次试验对漠河至加格达奇这段管道进行实验研究，试验结果表明：在 10×10-6加剂浓度下，漠大线输量可以由2 100 m3/h增加到2 400 m3/
当代化工 2016年5期2016-08-11
- 输油管道减阻率影响因素及预测模型概述
王坤摘 要：减阻剂对输油管道减阻增输具有重要意义。概述了现有的油品减阻机理假说，从减阻聚合物的物性、油流规律、管线的几何尺寸以及操作运行状态等方面详细介绍了对输油管道减阻率的影响。总结了三种常见的减阻率预测模型，并说明了各自的适用性，对在输油管道上应用减阻剂具有参考价值。关 键 词：输油管道；减阻率；影响因素；预测模型中图分类号：TE 832 文献标识码： A 文章编号： 1671-0460（2016）08-1946-04Abstract： It is
当代化工 2016年8期2016-07-10
- 四元两性疏水聚合物溶液流变和减阻性能
果较优。关键词减阻剂；滑溜水压裂液；添加剂；四元两性疏水缔合聚合物；流变性Rheology and Drag Reduction of Hydrophobic Amphoteric Quadripolymer SolutionPENG Fei1, FANG Bo1, LU Yongjun2, QIU Xiaohui2, HUANG Caihe1, LIU Yuting2 (1.College of Chemical Engineering, East Ch
钻井液与完井液 2016年1期2016-04-11
- 减阻剂减阻率测控系统设计
34023)减阻剂减阻率测控系统设计陈冠成，翁惠辉，刘娟(长江大学电子信息学院，湖北 荆州 434023)[摘要]合理使用减阻剂，既可以实现减阻效果，又可以增加输出和减小能耗。随着我国长输管线原油输送事业的快速发展，对减阻剂的需求量也不断加大，但相应的减阻剂测试设备却比较欠缺。为此，设计开发了一种能够有效检测各种减阻剂减阻率的测控系统。测控系统硬件电路主要完成多通道数据的采集及多个控制量的输出，主要由RS232通讯模块、模拟量输入模块、模拟量输出模块、数
长江大学学报(自科版) 2015年34期2016-01-29
- 减阻剂对微胶囊相变悬浮液稳定性及粘度的影响
减阻剂对微胶囊相变悬浮液稳定性及粘度的影响吕珊, 张盼, 仇中柱(上海电力学院 能源与机械工程学院, 上海200090)摘要:为了获得稳定性较高的微胶囊相变悬浮液,同时减少其流动阻力损失,配制了以异丙醇/水混合溶液为基液的微胶囊相变悬浮液,加入不同种类的减阻剂(PAM和CTAC),并采用旋转流变仪测试其粘度.结果表明:在实验温度为20 ℃,旋转流变仪剪切速率为0~100 L/s时,PAM减阻剂对微胶囊相变悬浮液的稳定性影响甚微,但会显著增大其粘度;CTAC
上海电力大学学报 2015年4期2015-12-21
- 减阻剂对犬冠状动脉微循环的影响
基础与实验研究减阻剂对犬冠状动脉微循环的影响陈向辉，崔凯，胡锋，查道刚，修建成，吴平生，刘伊丽目的：探讨减阻剂改善实验犬冠状动脉微循环的可行性，为其进一步治疗心肌微循环障碍提供实验基础。方法：对8只实验犬行开胸手术，选择前降支区域行心肌声学造影，依次给予静脉注射腺苷，250 mg/L的减阻剂溶液，以及减阻剂+腺苷。利用函数y =A×（1-e-βt）进行拟合，计算出心肌微循环的毛细血管容积（A 值） 、毛细血管血流速度（β值）及心肌血流量（A·β值）。结果：
中国循环杂志 2015年6期2015-12-16
- 减阻剂体系的室内研究及应用
裂施工的效率。减阻剂的开发及应用有效的克服了以上缺点[1-4]。目前减阻剂的减阻机理主要有以下两种：①依靠自身粘弹性抑制紊流，从而降低了能量损失。②粘弹性与漩涡相互作用。减阻剂的减阻效果取决于溶液中减阻剂分子的旋转半径和主链结构的弹性[5]。本文利用反相乳液聚合技术合成了减阻剂主剂，并开展了室内研究，确定了现场最佳使用浓度，现场应用取得了良好效果[6,7]。1 实验部分1.1 药品及仪器丙烯酰胺、丙烯酸、环己烷、Span60、Tween80、过硫酸铵、亚硫
当代化工 2015年11期2015-09-04
- EP系列减阻剂在原油管道中的应用
中采用EP系列减阻剂，从而确保满足国内需求的原油供应量。1 EP系列减阻剂的具体含义为了能够应对原油管道出现的异常情况，在原油管道中会应用EP系列减阻剂。EP系列减阻剂具有减少原油的流动阻力、提高输送量、加快原油流速以及降低能源的消耗等优势，这种化学添加剂的应用可以减少运输成本，从而为原油管道经营获得最大化利益，与此同时还能进一步保障原油管道的输送安全，保证了原油输送计划如期完成。2 当前EP减阻剂的使用现状2.1 原油管道内部残留凝剂原油管道当中采用的E
化工管理 2015年17期2015-08-15
- 姬惠原油管道添加减阻剂的现场试验研究
的前提下，应用减阻剂是唯一经济可行的方法[1]。通过进行不同加剂浓度下的减阻试验，验证了FLO-MAX 减阻剂对姬惠原油管道减阻、增输的有效性，分析了减阻剂注入浓度与减阻剂、增输率的关系，为姬惠原油管道增输提供了可靠的依据和技术支持。1 试验管道概况姬惠管道于2009 年11 月建成投产，始于陕西定边县冯地坑乡姬塬外输总站，终止于宁夏盐池县惠安堡镇宁夏石油储备库，中间有两座阀室。全长72 km，设计压力6.3 MPa，原油密度0.841 6 g/cm3，原
石油化工应用 2014年3期2014-12-24
- 减阻剂乳液的合成与性能评价
果［1］，高效减阻剂的使用也就成为提高施工效果的关键。减阻剂是一种用于降低流体管道湍流阻力的水溶性或油溶性试剂，国内常用的减阻剂有羟丙基胍胶、高分子量聚丙烯酰胺等［2］。羟丙基胍胶减阻剂是一种半乳甘露聚糖，容易被微生物降解，降阻效果也一般。常规的高分子量聚丙烯酰胺又存在溶解速度慢、对水质要求高等问题。本文根据高分子聚合物减阻原理，研发了一种不含有机溶剂、速溶、降阻率高的水溶性减阻剂乳液，并对其性能进行了评价。1 实验部分1.1 材料与仪器丙烯酰胺(AM)、
应用化工 2014年2期2014-12-23
- 一种新型滑溜水压裂液减阻剂及其应用
型滑溜水压裂液减阻剂及其应用张军涛,郭庆,申峰,吴金桥,高志亮 (陕西延长石油(集团)有限责任公司研究院,陕西西安 710075)滑溜水体积压裂施工由于排量大,导致施工摩阻高、压力高。高施工压力耗费的水马力大,对压裂管柱的损伤大,安全风险大。针对鄂尔多斯盆地非常规油气的开发,提出了一种新型减阻剂的合成方案,并对产品进行了室内试验和现场应用测试。室内试验研究表明,减阻剂的加入不但降低了压裂施工摩阻,还提高了压裂液的黏度,有利于压裂携砂和提高砂比;现场应用表明
长江大学学报(自科版) 2014年20期2014-06-27
- HG减阻剂在输油管道上分散时间的研究
1004)HG减阻剂在输油管道上分散时间的研究刘胜 (中石化销售华南分公司,广东 广州 510620)曹旦夫 (中国石油大学 (华东)储运与建筑工程学院,山东 青岛 266580)吴杰 (徐州金桥石化管道输送技术有限公司,江苏 徐州 221004)减阻剂是输油管道专用的一种化学添加减阻剂。该研究使用C6～C16的α-烯烃为单体,本体聚合得到黏均分子量大于300×104的HG减阻剂聚合物。现场试验表明,减阻剂不能在全管段起作用,仅在已分散好的管段起到减阻增输
石油天然气学报 2014年2期2014-06-19
- 磷精矿料浆输送管道减阻效果研究*
有限责任公司］减阻剂可以在不改变管道运行方式的条件下，降低管道内处于湍流状态流体的摩阻压降，提高流体的输送流量。从某企业磷精矿料浆管道输送的实际情况出发，利用自行设计的减阻剂室内环道装置进行模拟与评价，研究了减阻剂种类和浓度及管道流体雷诺数对减阻效果的影响。实验得出，在室温（25℃左右）、聚丙烯酰胺质量浓度（单位体积的料浆中含有减阻剂的质量）为500mg/L、雷诺数为14 154（对应管道流速为2.21m/s）条件下，磷精矿料浆的输送流量从2.31m3/h
无机盐工业 2014年12期2014-05-04
- 滑溜水用速溶型减阻剂研究与应用
国外就开始研究减阻剂，Virk等［2］通过速度测量对减阻流动进行研究，得到了Virk渐近线。美国ARCO石油公司等相继开发出性能较好的减阻剂，将其应用于原油输送过程中，有效地降低了管内摩阻。例如美国墨西哥海湾一条直径250mm的海底原油管道，加入减阻剂后最大输送量从6000×104m3／d增加到8500×104m3／d，取得了良好的经济效益。近年来，高分子材料作为减阻剂得到了广泛应用，如 Magnafloc 101［3］、Nalco ASP-700［4］和
石油天然气学报 2014年10期2014-03-18
- 页岩气藏清水压裂减阻剂优选与性能评价
岩气藏清水压裂减阻剂优选与性能评价肖 博1，张士诚1，雷 鑫1，周 彤1，曾 博2，陈来军3（1.中国石油大学（北京）石油工程教育部重点实验室，北京102249；2.中国石油勘探开发研究院廊坊分院，河北廊坊065007；3.西部钻探国际钻井公司，新疆乌鲁木齐830000）针对页岩气藏清水压裂时由于施工排量大，导致液体所受剪切速率较高的现状，利用大型摩阻测定仪，对4种阴离子型减阻剂进行室内评价。结果表明，4种减阻剂的降阻效果均随着剪切速率的增大而趋于变好，其
油气地质与采收率 2014年2期2014-03-08
- 减阻剂对管输成品油质量的影响和控制
品油管道中添加减阻剂以后，可以较大程度地发挥管道的作用，达到提高输量、降低运输成本的目的。成品油管道加注减阻剂会越来越广泛，然而成品油质量是否会受到减阻剂的影响，效益和质量能否同时兼顾呢？本文进行了探讨,经试验和验证提出了减少减阻剂影响油品质量的措施,供参考。一、减阻剂的应用和作用减阻剂是一种分散在有机非溶剂中的水溶性或油溶性高分子烃类聚合物，可降低摩擦压力损失，提高烃类产品在管道中的流量。以贝克休斯的FLO系列减阻剂为例,它是一种α-烯烃的高分子聚合物和
化工管理 2014年15期2014-02-27
- EP系列减阻剂在原油管道中的应用
家原油的供应。减阻剂作为一种有效的减阻增输药剂是首选的技术手段。1 M原油管道概况M原油管道起自我国东北中俄边境，止于黑龙江省某市。 全长926.5 km，设有1#泵站、2#清管站、3#泵站、4#清管站和5#末站，共5座工艺场站。管径为813mm，设计压力8.0MPa，局部8.5～10MPa，采用常温密闭输送工艺，设计输送能力1 500×104t/a。M原油管道输送原油主要物性见表1。2 减阻剂及注入工艺在输油管道运行中，流动摩擦阻力限制了流体在管道中的流
天然气与石油 2013年6期2013-10-23
- 改进添加剂 增大输油量
短距离输油管线减阻剂加剂新工艺获得管道公司QC成果一等奖。采用这项新工艺后，可以在不改变管径的情况下，使成品油管道输油量最大增加近30%。这项技术经过在青岛石化一条柴油管道上试验近1个月后，证明该加剂工艺可以有效解决中短距离柴油管道增输难题。目前，这项减阻剂加剂新工艺正在申报国家发明专利。金桥石化是国内少数几家能够生产减阻剂的企业。2012年，青岛石化希望该公司开发出一种管道减阻剂加剂新工艺，使一条由炼油厂到码头的柴油管道输油量增加10%以上。金桥石化公司
中国石油石化 2013年18期2013-08-15
- 阿独原油管道添加康菲减阻剂现场试验研究
的前提下，应用减阻剂是唯一经济可行的方法。下面，笔者通过进行不同管输条件和一定加剂浓度下的减阻剂试验，验证了康菲减阻剂对阿独原油管道输油瓶颈问题的有效性，分析了管道输量与加剂浓度对减阻剂增输效果的影响，为阿独原油管道增输提供可靠的依据和技术支持。1 管道概况阿独原油管道于2006年7月25日投产，始于博乐市阿拉山口区，终止于独山子石化区，全长246km，管径813mm，设计压力6.3MPa，设计输量1000×104t／a。全线设阿拉山口首站、托托中间站（加
长江大学学报(自科版) 2013年10期2013-08-11
- 溶剂对聚合物减阻剂流变行为和减阻性能的影响
）溶剂对聚合物减阻剂流变行为和减阻性能的影响黄维丽，李惠萍*，胡子昭，刘 凯，刘长圣（新疆大学 石油天然气精细化工教育部、新疆维吾尔自治区重点实验室， 新疆 乌鲁木齐 830046）采用博力飞旋转粘度计测定了减阻剂在不同溶剂中溶液的流变性能，通过减阻剂室内模拟环道评价装置测定了不同溶剂合成的聚合物的减阻率。结果表明，减阻剂属于典型的剪切增稠型非牛顿流体；减阻剂在不同溶剂中溶液的粘度随着温度升高而降低；当环己烷与减阻剂的溶度参数相等时，减阻剂在环己烷中的溶解
当代化工 2012年1期2012-11-06
- 减阻剂技术介绍及其在成品油管道上的应用
向。本文通过对减阻剂在华南公司的应作了简单分析研究，以期了解减阻剂在实际使用中的真实效果。第一章技术介绍及优势1.1 技术原理及优势管道集输减阻技术的优点有：一是可增加管输流量。在不增加而外设施的情况下，可以提高管输流量，并可减轻输送过程中在特定区域出现的“瓶颈”效应。二是可减少资金投入。在维持输送流量不变的情况下，可以减少所需泵的数量。三是在不减少输送流量的前提下，可降低管道操作压力，提高管道运营的安全性。四是可减少能源消耗和操作成本。在高能耗或在高费用
卷宗 2011年8期2011-05-14
- 减阻剂的应用及其研究进展
723001）减阻剂在国内外的应用都十分广泛。目前已应用到许多系统中，例如管路循环玲却系统、循环水系统，而且还有研究表明减阻剂已应用于造纸、选矿、农业等系统中。减阻剂能保障管道安全运行，可在满足输量要求的条件下明显降低管道压力，在设计新管道时，使用减阻剂可以满足耐压要求，消除“卡脖子”段，当减阻剂技术用于增大管道输量时，不仅满足了市场需求，而且也提高了管输效益。因此，研究减阻剂在各方面的应用对日常生活生产具有必要的价值及意义。随着减阻剂生产工艺的不断改进，
化工技术与开发 2011年10期2011-04-10