轴径
- 某四缸发动机球墨铸铁曲轴轻量化结构验证
g/cm3，主轴径和连杆径均为实心结构。曲轴加工采用“轴径淬火+圆角滚压”强化工艺进行，装机用球墨铸铁曲轴安全系数要求大于1.8，改进前曲轴的主要结构尺寸，主轴径直径：85 mm；连杆颈直径：70 mm；台肩厚度：28 mm；曲柄臂最大半径：93 mm；曲轴毛坯重50.6 kg。在实际生产过程中，此款曲轴在动平衡工序中，去重位置及动不平衡量均集中在第一、八平衡块，因此评估减少一些曲柄平衡块来减轻曲轴重量是可行的。从使用功能上看，减少平衡块后，如果发动机曲
装备制造技术 2022年7期2022-10-21
- 滚筒干燥机在磷钾肥干燥系统中的应用及改进
度计算，估算最小轴径。轴的扭转强度条件为[5]：(1)式中：τT为扭转切应力，MPa；T为轴所受的转矩，N·mm；WT为轴的抗扭截面系数，mm3；n为轴的转速，r/min；P为轴传递的功率，kW；d为计算截面处轴的直径，mm；[τT]为许用扭转切应力，MPa。初步设计轴的结构时，由式(1)得到轴径的估算值，但考虑该轴既承受转矩又承受弯矩，轴的许用扭转切应力[τT]应适度降低，以补偿弯矩对轴的影响。轴的轴径估算为[5]：(2)对于实心轴，查表得：45#钢A在
云南化工 2022年9期2022-10-12
- 十一柱塞航空泵转子系统轴径比对功重比的影响
设计了16组不同轴径比的航空柱塞泵转子系统,并通过对缸体强度有限元仿真计算和功重比理论计算,得到了不同轴径比转子系统对功重比的影响规律。1 十一柱塞航空泵结构及工作原理轴向柱塞泵一般都由缸体、配油盘、柱塞和斜盘等主要零件组成，结构示意图如图1所示。当电动机/齿轮箱带动传动轴旋转时,缸体、柱塞及滑靴将一同旋转,柱塞球头始终保持与滑靴接触,滑靴因滑靴挡板的作用,也将一直与斜盘摩擦接触。因斜盘倾角的存在,当缸体旋转时,柱塞将在柱塞腔内做往复运动。当斜盘倾角α改变
机械科学与技术 2022年2期2022-03-30
- 船舶主机快速通过转速禁区的方法及计算验证
。5 降低中间轴轴径减少通过转速禁区时间船舶加速问题的出现可以通过减小转速禁区、转速禁区左移甚至消除转速禁区来实现。转速禁区是否存在需要通过扭振计算来确定，扭振计算同轴的转动惯量息息相关，而轴径尺寸决定了轴段所固有的转动惯量，因此轴径尺寸对转速禁区产生重要影响。式（6）为中间轴轴径的计算公式：式中：为中间轴轴径，mm；为中间轴修正系数，为主机功率，kW；为主机转速，r/min；为轴材料强度，N/mm；和为固定系数。图10和图11是某型VLCC在不同中间轴轴
船舶 2022年1期2022-03-16
- 滚动轴承与轴配合关系对轴径磨损的影响验证*
配合关系的选取对轴径磨损的影响进行分析验证，为后续企业对配合选取的合理化改善提供一定的理论支撑。1 轴与轴承配合选取理论在对某企业生产调研时发现，其工务部门每个月轴承和轴的消耗量巨大，企业中以皮带传送结构为主的设备每个月维修更换4、5次，远远超出了正常的维修保养频率，磨损实物如图1所示。针对企业存在的这一问题，对传送机构的应用场合、受力情况、选用材料等进行了分析，认为导致该设备维修率高的根本原因如下：该企业要求轴有一定的可拆卸性，因此制造设备时所用的轴与轴
机械工程与自动化 2022年1期2022-03-15
- 船舶尾轴非工作轴径包覆设备的设计
施是在尾轴的工作轴径处用过盈套装的铜套加以保护，而尾轴的非工作轴径采用包覆玻璃钢保护层防腐，故在此设计了一种船舶尾轴非工作轴径包覆玻璃钢保护层的设备。船舶的尾轴润滑与冷却方式有两种，一种是用润滑油润滑与冷却，另一种是用舷外水润滑与冷却。当船舶尾轴采用舷外水润滑与冷却时，尾轴全部浸入水中，尾轴容易被水腐蚀，所以应该对尾轴采取防腐蚀措施，目前普遍采用的防腐措施是在尾轴的工作轴径处用过盈套装的铜套加以保护，而尾轴的非工作轴径采用包覆玻璃钢保护层。包覆玻璃钢保护层
内江科技 2022年1期2022-02-21
- 40Cr钢转向节轴部直径对其淬火态组织和硬度的影响
形和开裂倾向，且轴径小于50 mm的转向节能被淬透［4-6］。本文研究了不同轴径的40Cr钢转向节锻造后重新加热淬火后的显微组织和硬度，以期为获得综合性能良好的40Cr钢汽车转向节提供依据。1 试验材料和方法1.1 试验材料试验用40Cr钢汽车转向节如图1所示，其化学成分如表1所示，符合国家标准。图1 汽车转向节Fig.1 Automobile steering knuckle表1 转向节的化学成分（质量分数）Table 1 Chemical compos
上海金属 2022年1期2022-01-25
- 三维电容层析成像传感器优化及循环流化床提升管轴向流动成像
8]。研究表明，轴径比越小越有利于提高轴向成像质量[9]，追求过长的轴向成像区域势必会增加空间滤波效应[10-11]并影响成像质量。因此，在保证成像质量的基础上探寻最大的轴径比并优化成像是具有重要的研究意义。本文通过分析八截面三十二电极三维ECT 在不同轴径比下以及不同电极覆盖率下的成像情况，通过对归一化灵敏度的数据分析优化出最大的轴径比，并对均匀性误差的分析确定最优电极覆盖率，为优化长管道气固两相流轴向流动三维ECT 全循环成像提供了研究基础。1 三维E
化工进展 2021年12期2021-12-28
- 铁路货车轴承压装问题和智能系统运用分析
13mm，内圈与轴径配合过盈量0.051---0.101mm;而针对于352226X2---2RZ型来讲，内圈测量位置应在距大端面的15mm处，且内圈与轴径配合过盈0.051---0.102mm，这些数据信息仅是其中的一个小部分，如果使用人工的方式来进行测量，那么测量限度与数据特别容易出现套用错乱的现象，长此以往，不仅会降低工作效率，同时还会提高工作强度。（二）轴径与防尘板座的测量手续繁琐轴径在测量工作开展之前应做好准备工作。即为将轮对推入到用温区进行八小
科学与生活 2021年4期2021-11-10
- 变运行参数的磁性液体密封中磁液温度特性分析*
温度、相变现象与轴径、转速之间的关系进行了研究，为设计磁性液体旋转密封结构提供理论参考。1 理论分析磁性液体在旋转动密封时，主轴带动磁液旋转，磁液的黏滞力产生黏度热效应，导致磁性液体温度升高[20]。温升计算公式为(1)在流体中，热传递的方式主要有热对流和热传导，由于间隙中磁性液体体积较小，热对流可以忽略，故密封装置内部热传导起绝对作用。文中研究的是三维圆柱模型，因此采用柱坐标系的导热微分方程[20]:(2)导热系数的定义式由傅里叶定律的数学表达式可以得出
润滑与密封 2021年9期2021-11-04
- 一级斜齿圆柱齿轮减速器设计
）（1）初步估算轴径按照扭转强度估算输出端带轮处的最小轴径。先根据机械设计表11-3，按45钢计算，有现有的数据可计算出最小的带轮直径d=22.05。由于安装带轮处有一个键槽，轴径应增加5%，所以去安装带轮处的轴径为24mm（2轴的各个阶段的轴径和长度（3）轴的强度的校核，和轴承的支反力和弯矩图（4）轴承寿命的校核②低速轴的设计同样如此，对于该轴没有特殊的要求，因此选用调质处理的45钢（1）初步估算轴径按照扭转强度估算输出端带轮处的最小轴径，加上所有的数据
科教创新与实践 2021年9期2021-09-10
- 曲轴轴颈损伤表面的激光熔覆再制造修复研究
大。另外，熔覆时轴径和曲柄臂之间的过渡圆角加工难度也较大，导致曲轴轴径表面的研究较少。本文通过曲轴材料钢样件展开熔覆试验操作，从熔覆层的显微组织和硬度等方面入手，确保熔覆符合各项基本要求。1 样件激光熔覆1.1 试验设备以及材料激光熔覆试验主要以6 kW横流CO2激光器为主，使用优化的激光熔覆工艺参数：激光功率表现为4 kW；扫描速度约为500 mm·min-1；光斑直径为3 mm；焦距为30 mm； 进行多道搭接，搭接率为40%；预制粉末厚度为1 mm，
现代制造技术与装备 2021年7期2021-08-24
- 航空发动机叶盘轴系统响应特性分析
文分别建立了不同轴径的叶盘轴系统有限元模型，然后进行了谐响应分析，研究了轴径对叶盘轴系统振动特性的影响，为叶盘轴系统转子试验器的优化设计提供依据。1 叶盘轴系统建模本文所研究的是航空涡轮发动机叶盘轴系统的响应特性，因此忽略了部分装配设计。其几何尺寸如下：轴半径r 为27.5 mm，轴长180 mm，叶片的厚度、宽度、长度分别为2 mm、25 mm、50 mm，轴与叶盘距离L为30 mm。为使得所建模型更加接近实际，材料选用密度为4 420 kg·m-3、杨
现代农机 2021年3期2021-07-06
- 基于LVDT传感器的轴径在线测量系统
机器视觉技术进行轴径尺寸的测量，这些方法在小批量及抽检过程中，具有很好的实用性，在大规模生产过程中，存在检测速度慢，检测成本高的问题[1]。当前制造类企业对轴类零件尺寸的检测，以低成本，高效率的自动化检测为目标。相对于离线测量存在检测效率低等缺点，在线测量检测技术，可以将传感信号采集、数据处理、结果实时统计等工序集中在一起，实现流水线式生产，有效的提高了检测的效率。目前实时在线测量技术被广泛应用于机械加工、石油化工和精密测试中。本文采用在线实时测量技术，来
华北科技学院学报 2021年2期2021-06-24
- 重载小量程扭矩传感器设计*
扭矩产生应变部分轴径尺寸，则更易测得轴的变形并转换成扭矩值。2 传感器设计2.1 轴尺寸计算轴端承受重力负载情况下，所设计传感器的受力如图2所示。图2 传感器受力分析垂直扭矩传感器轴线方向的力以传感器轴左端承受整车1/4质量时的7500 N计算，根据拖滞力矩测试需求，传感器额定量程20 Nm，以最大测量扭矩Tmax为50 Nm进行传感器结构尺寸计算并确认尺寸。轴在重力作用下，传感器两端轴为弯扭载荷，按前述载荷条件校核轴径尺寸为：(5)式中：M为弯矩，450
现代机械 2021年2期2021-05-11
- 40000 DWT 散货船冰区推进轴系设计
非极地冰区船舶的轴径计算公式，在满足强度要求的前提下将中间轴轴径大幅缩小，解决了上述技术难题，获得船级社认可。1 轴系设计满足冰区加强的轴系设计，需要前期先预估轴径大小，按照预估轴径进行初步的扭振计算。 扭振计算后，除了核对频域扭振应力峰值是否超出稳态或瞬态限定线外，还需要将计算得到的扭矩峰值代入轴径计算公式重新计算，并核对下列内容：1）转速禁区是否满足相关要求；2）螺旋桨的安装是否满足要求；3）轴系校中等其他计算的相关要求。如果经校核发现扭振计算结果不能
船舶设计通讯 2021年2期2021-03-12
- 船舶轴径优化试验台架设计
著提高，这给船舶轴径优化带来了可能。对船舶轴径进行优化，需要使用相关试验台架进行耐疲劳试验验证。目前已有针对不同目标建设的轴系试验台架的研究报告，但针对轴系轴径优化验证的完整轴段试验台架还未见报道。1 轴系台架设计需求分析轴系轴径优化试验台架用以模拟实际船舶推进系统轴系工作状态，为进行轴径优化的相关科研实验提供支撑,建设轴径优化试验台架的设计任务要求如下。1)能够完成轴系校中参数试验、轴承支反力测试试验、轴系振动试验、艉轴承特性试验、轴系变形试验、推力轴承
中国修船 2020年5期2020-10-23
- 带式输送机滚筒轴断裂故障分析
现象。断裂发生在轴径变化处,直接影响设备的正常安全运行。滚筒轴断裂处宏观样貌如图1所示。图1 滚筒轴断裂处宏观样貌断裂发生在轴肩处,即滚筒轴直径由125 mm至145 mm 的变化处。断裂面整齐光滑,且与滚筒轴轴线垂直。根据长期实践经验推断,滚筒轴断裂的原因大致有以下几方面:① 滚筒轴轴径设计过小,造成局部应力过大;② 滚筒轴过渡倒角处理工艺不合理,导致应力集中;③ 材料本身存在缺陷,热处理工艺不到位,降低了材料性能;④ 过度振动或过载等[1]。2 力学分
装备机械 2020年3期2020-09-29
- 基于Excel的联轴器平键连接参数的查询系统
用公式链接，改变轴径对应单元格数值，需要查询的数据单元格自动显示截面尺寸等参数，实现快速查询的功能。3 设计步骤下面介绍查询系统的设计步骤及函数应用。3.1 表格创建创建如图2所示的表格数据。从图中可以看出，阴影部分的数据是重复的，建立辅助列，建立数据连接之后，辅助列是需要隐藏，隐藏后效果见图1。图2 GB/T1095-1979数据的录入及辅助列的建立3.2 图片绘制绘制后的图片如图3所示，要求图片后期处理成透明图层格式的，否则拖动到下页图6所示位置时会遮
机械管理开发 2020年8期2020-08-21
- 某船调距桨主推装置传动轴系的强度校核研究
，对原传动轴系的轴径、强度进行相关研究计算和校核。现将研究、计算、校核过程简述如下。1 传动轴系的组成及作用1.1 传动轴系的组成该船调距桨主推装置传动轴系，从调距桨至柴油主机依次排列着艉轴、配油轴、中间轴和齿轮箱输出轴，如图1所示。1-调距桨；2-艉管前支撑轴承；3-艉轴；4-配油箱(OD箱)及配油轴；5、8-中间轴承；6-中间轴；7-制动器；9-齿轮箱输出轴图1 传动轴系示意图1.2 传动轴系的作用艉轴后端与调距桨桨毂相连，前端与配油轴相连，艉轴承担调
中国修船 2020年3期2020-07-09
- 乙烯裂解装置清焦罐电动旋转阀国产化改造
轴继续磨擦，造成轴径表面严重磨损，形成深浅不一的环形纹路，如图（四）、图（五）。图（四）驱动端轴径磨损图图（五）非驱动端轴径磨损图（3）铜瓦继续磨损，铜瓦和轴径间隙更大，转子旋转时发成圆周方向摆动，通过链轮造成减速机端盖出现裂纹。上述现象造成清焦旋转阀卡涩，现场异响，严重影响焦粉和冷却水的正常排出，焦粉及冷却水易沉积在清焦罐，造成清焦罐超重，清焦管线被拉裂，出现泄漏。2.2 国产化解决方案的提出与实施根据清焦旋转阀的现有结构及工况。和机加工厂家商量，论证。
化工管理 2020年12期2020-05-09
- 曲轴加工易出现的问题及解决方法分析
问题：磨床加工完轴径在铣床终检打表时偏心距不合格，在磨床打表的数值和在铣床检验时偏差较大，最大能达到0.10mm左右；2.平行度不合格问题：两侧偏心距数值都能满足图纸要求，但是偏心距最大点在空间上有误差，导致两组中心线在空间上形成夹角，导致平行度检验不合格；这个问题是最难在加工过程中被发现的，也是对产品的质量影响最大的。3.磨削后的外圆表面质量差，光洁度达不到图纸要求，更严重的甚至局部会产生蹦刀纹深度0.03左右目视可见，影响最终的检验。二、下面就以二心曲
经济技术协作信息 2020年9期2020-04-23
- 某型单中间轴变速器轴承损坏故障的分析
挡齿轮内孔及相配轴径处发现沿圆周方向上均匀分布的压痕，分别如图2、图3 所示。图1 破损滚针轴承图2 超速档齿轮内孔压痕图3 相配轴径压痕2 故障原因当车辆在超速挡位行驶时，滚针轴承与相应的齿轮和轴以相同的速度转动，相对位置不变，处于相对静止状态。长时间不换挡的情况下，容易引发针轴承与齿轮和轴之间的振动，形成磨损，导致轴承损坏、齿轮或轴配合位置出现凹痕，进而造成齿轮打齿、变速器异响等其他故障[1]。3 改进措施1）造成轴承损坏的原因是滚针轴承与齿轮和轴三者
机械管理开发 2020年2期2020-04-16
- 轴系扭振的影响因素及减振措施分析
性轴段部分需输入轴径、柔度及相对阻尼参数，主机和螺旋桨需要输入激励参数。图1 典型轴系扭振系统当量模型1.2 计算原理与方法单质量有阻尼强迫振动的运动方程见式（1）［1］：船舶推进轴系是一个多质量、多轴段的系统，假设其为n个质量的有阻尼强迫振动系统，其中第k个质量的运动方程见式（2）：式中：φk——k质量的角位移，rad；Ik——第k质量的转动惯量，kg·m2；Ck——第k质量的外阻尼系数，Nms·rad-1；Ck，k+1——第k质量与第k+1质量的内外阻
船舶设计通讯 2019年1期2019-12-16
- 304不锈钢轴断裂失效分析
处（裂纹源）位于轴径Φ28 mm 与Φ33 mm 过渡机加工台阶处，裂纹源处于肉眼可见的明显车销加工刀痕，形成应力集中区域；断口存在疲劳扩展台阶，表面多处有摩擦挤压痕迹，断口平齐呈银灰色，具有脆性疲劳开裂特征。起裂处位于轴径过渡机加工台阶应力集中处，失效驱动轴宏观形貌如图2 所示。2 304 不锈钢断裂机理分析研究2.1 成分检测对该轴的基体304 不锈钢材料进行化学元素成分检测，相关结果见表1。图1 轴向窜动突然报警经检测材质合格，符合相关标准对304
设备管理与维修 2019年15期2019-10-26
- 大型船舶轴系直径计算规范的差异性分析
63)目前，船舶轴径的设计主要依据船级社相关规范确定。随着轴系设计的发展，设计工作不再仅局限于使用船舶入级的船级社规范，也使用其他船级社规范，通过横向比较和借鉴，达到优化轴系设计的目的[1]。此前的设计过程中，发现使用不同船级社规范计算同一船型的轴径时，结果不同。尤其是在大型船舶轴径通常较粗的情况下，计算结果甚至相差10%以上。为了探究轴径计算结果出现差异的原因，对不同船级社轴径计算规范进行对比分析，为大型船舶轴径计算提供参考。1 主要船级社轴系直径计算规
船海工程 2019年4期2019-09-12
- 304不锈钢轴断裂失效分析
处（裂纹源）位于轴径Φ28 mm 与Φ33 mm 过渡机加工台阶处，裂纹源处于肉眼可见的明显车销加工刀痕，形成应力集中区域；断口存在疲劳扩展台阶，表面多处有摩擦挤压痕迹，断口平齐呈银灰色，具有脆性疲劳开裂特征。起裂处位于轴径过渡机加工台阶应力集中处，失效驱动轴宏观形貌如图2 所示。2 304 不锈钢断裂机理分析研究2.1 成分检测对该轴的基体304 不锈钢材料进行化学元素成分检测，相关结果见表1。图1 轴向窜动突然报警经检测材质合格，符合相关标准对304
设备管理与维修 2019年8期2019-09-11
- DHSL-400LM-06A型反应搅拌器转子浮动端改造
表现：轴封配合处轴径出现轴径磨损、轴承箱填料配合处出现轴径磨损、轴承箱进入大量粉料、轴封损坏、骨架密封损坏等，如图2所示。图2 故障表现3 原因分析轴封采用的是材质较硬变形量小骨架密封而且不易于安装，钢骨架与轴长时间接触运行造成浮动端轴的轴封配合处的磨损，由于轴径磨损和骨架密封损坏造成反应器腔体和轴承支撑腔体密封不严，反应器内粉料在丙烯气的压力下进入到浮动端腔体。轴承箱密封填料与轴径之间夹杂粉料，造成填料处轴径磨损，轴承箱密封损坏，粉料进入轴承箱。大量的粉
中国设备工程 2018年17期2018-09-06
- 基于Pro_MECHANICA的某传动轴的优化设计
拟定输入轴的各段轴径和长度，如图1和表1。图1 传动轴结构布置表1 传动轴各轴段参数其中，I-II段与VI-VIII段安装轴承，相当于固定支撑，III-IV段与V-VI段需要安装齿轮1和齿轮2，同轴度要求为0．01mm，承受径向力Fr和圆周力Ft，经计算得Fr1=603N，Fr2=1418N。由Ft产生的扭矩T=394 N·m。由此在Pro/E5．0中进行1：1比例建模，如图2。图2 传动轴的三维模型2 有限元静态分析2.1 设定材料及属性从Pro/E5．
中国设备工程 2018年13期2018-07-25
- 浅析《机械设计基础》课程在第二课堂中的实践
——以摩天轮式停车场的研制为例
中心轴的直径。其轴径可按下式求得：d = (0.8～1.0)d电机。也就是说，如果摩天轮式停车场中心轴通过联轴器与电动机轴联接，则外伸段轴径与电动机轴径不得相差很大，否则难以选择合适的联轴器。换句话说，摩天轮式停车场中心轴外伸段轴径和电动机轴径均应在所选联轴器毂孔最大、最小直径的允许范围内。最终摩天轮式停车场中心轴外伸段轴径具体选多大还得结合联轴器的型号和内孔直径。具体计算如下：根据传动装置的工作条件，选用联轴器轴孔直径为12mm，其联轴器的公称转矩大于计
数码世界 2018年5期2018-06-04
- 某335 MW机组启动过程中烧瓦事故原因分析及处理
的内弧直径略大于轴径，其与轴接触面两侧形成楔形间隙，润滑油由供油口进入后，充斥在轴瓦内，并随着励磁机轴的高速旋转被带入轴与瓦块的楔形间隙中形成楔形油膜。可倾瓦在工作时可以随转速、载荷及轴承油温的不同而自由摆动，自动调整到形成油楔的最佳位置。图3 #7轴承原理示意2.2 轴瓦润滑原理汽轮发电机转子的全部重量通过轴颈支承在表面浇铸合金的轴瓦上，并作高速旋转，而轴瓦未被磨损或毁坏，这主要依靠轴颈与轴瓦之间产生的油膜。汽轮机轴径和可倾瓦块接触面充满了润滑油，当两者
综合智慧能源 2018年3期2018-04-28
- 谈谈艾姆克滤碱机传动装置的结构与检修
驱动端和驱动端的轴径轴瓦的不同修复方式作了详细说明。艾姆克滤碱机；传动装置；结构；轴径；轴瓦；润滑；修复1 结 构吉兰泰碱厂生产装置之一的滤碱机是引进美国艾姆克公司的设备，它的驱动部分原设计为电动机输入转速先通过皮带轮调速(皮带轮调速由于故障率较高，我们现已改为变频调速器)，再通过蜗轮、蜗杆传动装置二级减速(蜗轮蜗杆传动速比为1∶50)，将滤碱机转速调至0.5～5.0 min/r之间，满足生产要求运行。蜗轮蜗杆传动系统中，蜗轮和蜗杆均为组件，蜗轮属轮毂与轮
纯碱工业 2017年3期2017-06-19
- 基于螺旋桨轴径判断渔船的“大机小标”现象
92)基于螺旋桨轴径判断渔船的“大机小标”现象李胜勇1，李超2，王永生2，谌志新2*(1.农业部渔业船舶检验局审图中心；2.中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所：上海 200092)本研究旨在探索一种简便易行的方法，用于初步判断渔船是否存在“大机小标”现象，且能提前判别新造船螺旋桨轴径的选取是否私下改装从而增加主机功率的可能性。通过研究典型主机改装前后的标定功率、转速和规范对螺旋桨轴径要求的最小值之间的关系，以及螺旋桨轴径的实取裕量与轴系设计手册推荐裕量之
中国渔业质量与标准 2016年6期2017-01-03
- 基于虚拟仪器的工件轴径测量系统设计
于虚拟仪器的工件轴径测量系统设计冯春鹏，袁俊杰(北方工业大学机械与材料工程学院，北京100144)针对车削加工中工人对于小型零件轴直径的测量问题，提供了一种基于虚拟仪器的自动化车削轴直径的测量方法。结合机床车削加工的特征，搭建加工轴直径测量系统，利用美国NI公司的软件开发平台LabVIEW进行系统软件界面的开发及图形处理功能的实现。硬件结构包括工作台、数字千分尺、单片机采集仪和PC机，软件结构包括数据采集模块、显示模块、分析模块等。实验结果表明，该测量系统
现代机械 2016年6期2016-12-20
- 简析切入磨削中工件的定位系统
有多个不同尺寸的轴径需要同时磨削，各轴径就处在不同的定位面上，这些定位面的尺寸关系，就非常重要。定位面是由托板形面——导轮形面——工件本身各轴径尺寸三者组成，要使工件定位稳定，必须使工件最外端的两个被磨轴径接触良好，位置正确，并且处在工件中间的被磨轴径不能影响这种定位，否则工件在磨削时会引起晃动，影响磨削精度。做到这一点必须处理好以下相互关系：1 工件外径定位控制工件两端被磨轴径支承托板面的高度位置差，在两轴径的中间公差值。而工件中部轴径支承的托板面可以比
读与写·教育教学版 2016年4期2016-05-14
- 轴径类工件测量的误差分析
要：本文探讨的是轴径类工件测量时采用接触法和影像法两种不同测量方法引起的测量误差。文章分别从几何和数学角度计算了几种定位不当及仪器调整不当测量带来的误差值，最后总结在工厂测量工作中应如何避免这几种测量误差，提高测量精度。关键词：轴径；接触法；影像法DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.09.2370 引言我公司是生产重型汽车变速箱的专业厂家，变速箱传动包含有大量的轴径类零件，如一轴、二轴、中间轴等。轴径类零件属于外尺寸，凡能
山东工业技术 2016年9期2016-05-06
- 船舶推进轴系轴径倾斜对轴承负荷的影响
3)船舶推进轴系轴径倾斜对轴承负荷的影响陆金铭，李儒凡，倪 杰(江苏科技大学能源与动力工程学院，江苏镇江 212003)船舶推进轴系由于受轴承布置及运行时各种动态因素的影响，轴线会有一定程度的弯曲变形．轴承中轴径的倾斜会导致轴承油膜厚度的变化，从而使轴承压力分布产生变化，当局部压力超过轴承允许比压时，易产生轴承局部区域磨损，因此有必要分析轴径倾斜对径向滑动轴承润滑性能的影响．对实船推进轴系进行分析，利用有限差分法求解Reynolds方程，用FORTRAN及
江苏科技大学学报(自然科学版) 2015年5期2015-06-23
- 金属固化补偿粘接技术在机械修理中的应用
技术只需将磨损的轴径修成规则的几何形状（无需考虑公称尺寸及公差），并把修复后轴径和相对应的孔清洗干净，孔中涂抹均匀脱模剂，磨损轴径固定在孔中的相应位置上（如图1），将固化金属注入轴径和孔径之间，待其固化即可。孔和轴径的位置要通过测量来确定，配合公差通过选用不同型号脱模剂的厚度确定（不同型号都对应相应的厚度），这将是修复后保证精度的关键。图1 轴径修复孔径磨损也可依照此法修复，只是要将孔恢复规则几何形状的孔（同样无需考虑公称尺寸和公差）的位置固定（如图2），
机械工程师 2015年4期2015-05-07
- 铁路货车轮对轴径自动测量机研究及应用
9）铁路货车轮对轴径自动测量机研究及应用覃明毅 （南宁铁路局车辆处，工程师，广西南宁530029）摘要：本文介绍了采用光幕测量技术和计算机技术，自动完成轮对的定位、旋转、测量，具有测量精度高、速度快，测量数据可溯源、即时显示打印、存储、传输的货车轮对轴径自动测量机的原理、结构、用途，以满足货车轮轴检修线上快速、准确测量轴径的要求。关键词：货车轮对；轴径；光幕测量；自动测量机10.13572/j.cnki.tdyy.2015.04.0016随着我国铁路快速发
铁道运营技术 2015年4期2015-02-24
- 减速机选型还需注意的问题
8KNm，输出轴轴径是160mm，如我们在仿制时照抄照搬，这有点不合适(主要是这样的轴径能不能输出相应的扭矩)。这里除了上面所说的材质存在差距，还有加工工艺，热处理工艺也都存在差距，这些也就决定了材料的性能参数与国外有差距，所以对需要选这类减速机的使用厂家需要多核实其性能参数。2 减速机选型须注意的问题减速机厂家的样本上都有如何选型说明，这其中需考虑的如：工况系数，启动系数，可靠性系数及热平衡等等，这里我要说的不是这些问题，而是减速机输出扭矩与轴径匹配的问
中国科技纵横 2014年2期2014-12-12
- 轴径测量系统分析研究
例分析以差速器壳轴径的测量为例，获得重复性和再现性结果的操作方法是:选择10 个差速器壳零件，3个测量操作者，以每个操作者重复测量3 次的方法评价测量系统的波动。其典型步骤是:①随机选取10 个零件，将其编号，且编号不让操作者看到。②随机选3 个操作者。③让每个操作者按随机顺序对10 个零件盲测3 遍。④将测量数据整理好，进行整个测量系统的分析。在生产线终端有代表性地抽取10 个零件，随机挑选3 位检验人员用同一把量具测量轴径，每人共测量3 次。(1)改善
金属加工(冷加工) 2014年18期2014-12-02
- 直接空冷机组空冷岛轴流风机叶片断裂分析
被打坏。图2所示轴径为风机上逆时针损坏的第1个叶片 002357，叶片的O面为陈旧性创面，上有玻璃钢粉末，X面为新创面，呈放射性。其余叶片无陈旧性创面，所以002357为第1个失效的叶片，失效后与其余叶片相撞，导致其他叶片损伤。所以，4列7号风机失效情况与3列7号风机相同。图2 #2机组4列7号风机叶片断裂情况1.3 原因初步判断叶片变截面是受力最集中的部位，正常工况中，叶片要承受向下的压力，X面要承受较大的拉力，故叶片失效绝大部分是从X面开始的。通过了解
综合智慧能源 2014年2期2014-09-10
- 基于螺旋输送机的设计计算
输送物料时，螺旋轴径所占据的截面虽然对输送能力有一定的影响，但对于整机而言所占比例不大，因此，螺旋输送机的物料输送量可粗略按下式计算：公式中：Q为螺旋输送机输送量，t／h；F为料槽内物料层横截面积入为物料的单位容积质量，t／m，它同原料的种类、湿度、切料的长度以及净化方式、效果等多种因素有关，其值查阅相关的手册为倾斜输送系数。在实际工作中，通常不考虑物料轴向阻滞的影响，因此物料在料槽内的轴向移动速度V1≈Sn/60。∴Q=47D2Snφλε，由该公式可以看
时代农机 2014年9期2014-08-15
- 50AY双级离心泵轴断裂分析及改进
处。轴肩过渡处的轴径由44 mm变为32 mm，叶轮处直径由32 mm变为22 mm。叶轮螺母处直径16 mm。通过化验分析泵轴材料，牌号属40Cr范围，而Cr含量远远低于国家标准，材料不合格。2.改进措施将泵轴材料升级，原泵轴材料为40Cr，疲劳强度为176 MPa，屈服极限230 MPa。将泵轴材料升级为35CrMo，调质处理，增强材料的抗疲劳强度，其抗疲劳强度为470 MPa。改进泵轴的变径过渡方式，将叶轮段轴径由22 mm，改进为26 mm，同时一
设备管理与维修 2014年7期2014-04-08
- 四川日机密封件股份公司两项干气密封科技成果通过鉴定
丙烯制冷压缩机大轴径干气密封”两项科技成果，在成都通过工业和信息化部（简称工信部）组织的鉴定。压缩机是石化、煤化工、LNG等装置的重要设备，而干气密封产品是离心压缩机的关键零部件。干气密封产品的性能、可靠性决定压缩机以及装置能否长周期、安全运行。由于干气密封产品的结构复杂、制造工艺特殊、性能测试困难，国内仅有少数密封企业能够生产中压、小轴径干气密封产品。而高压、大轴径干气密封产品绝大部分使用国外公司的产品。为实现国产干气密封产品升级，提高产品的国际竞争力，
石油炼制与化工 2014年6期2014-04-07
- 实用于批量系列轴径检测的梯形卡规设计
075)在大批量轴径加工中，随着对轴径的尺寸精度要求越来越高，用普通卡规检测，只能检出被测轴径是否合格，不能获得轴径的实际偏差值，已不适应对轴径尺寸加工精度越来越高的要求。在加工中如何快速、准确地获得轴径的实际尺寸，是精密机械加工者探讨和解决的一个实际问题。普通卡规测量存在着两个必须解决问题:一是应将只能判断被测轴径是否合格的“定性”方法，改进为能获得被测轴径实际偏差值的“定量”方法;二是应摆脱传统检测“一径一规”方式的束缚。本文介绍解决上述棘手问题的方法
制造技术与机床 2013年11期2013-09-27
- 纳米器件的分子动力学模拟
径为26 nm,轴径为6.5 nm,轴向厚度(facewidth)为3.3 nm的铜齿轮,模型约包含15万个原子.分子动力学方法允许对体系中的部分原子进行标记,并对其运动速度或受力状态进行人为操控.轴原子(图1中深色原子)被标记为工具原子,可对其转动速度进行调控,其余齿轮原子(图1中浅色原子)均采取自由弛豫.图1 纳米齿轮的原子模型图Fig.1 Atomistic model of nano-gear在分子动力学模拟过程中,采用蛙跳算法做路径时间积分,20
物理化学学报 2013年9期2013-09-17
- 梯形卡规
量生产中，随着对轴径的准确度要求越来越高，用一般卡规检测，只能检出被测轴径是否合格，但不能获得轴径的实际偏差值，故已不适应对轴径加工精度越来越高的要求。在加工中如何快速、准确地获得轴径的实际尺寸，是精密机械加工中需要探讨和解决的一个实际问题。1 测量原理为快速准确地测量出轴径尺寸，用梯形作为定位基准，被测轴径与标准轴径进行比较测量，由指示表指示出被测轴径偏差的当量值。如图1所示，设标准轴径为 D0，被测轴径为D，梯形角为α时，则轴径偏差的当量值a，可由图1
上海计量测试 2013年1期2013-07-11
- 梯形卡规的设计与计算
量生产中，随着对轴径的精度要求越来越高，用一般卡规检测，只能检出被测轴径是否合格，不能获得轴径的实际偏差值，已不适应对轴径加工精度越来越高的要求。在加工中如何快速、准确地获得轴径的实际尺寸，是精密机械加工者探讨和解决的一个实际问题。普通卡规测量存在着两个问题：①应将只能判断被测轴径是否合格的“定性”方法，改进为能获得被测轴径实际偏差值的“定量”方法。②应将传统检测方式存在的“一径一规”问题，通过改进梯形卡规结构的设计，扩大梯形卡规的测量范围。本文将着手研究
金属加工(冷加工) 2013年9期2013-06-17
- 曲轴轴径专用测量工具的设计与应用
01401）曲轴轴径专用测量工具的设计与应用甘文辉（上海日野发动机有限公司，上海201401）简要介绍P11C六缸发动机曲轴加工过程中轴径的在线测量方法及其专用检具（梯形卡规）的设计。并使用埃帝科曲轴综合测量仪测量曲轴，其测量数据和检具测量数据进行对比分析，为检具准确性的确认提供了依据。检具操作简单，满足了现场快速测量的需要，测量数据直接可指导加工机床的精度调整。曲轴 轴径 专用测量工具 设计1 前言机体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴统称为发动机五大关键零部件
柴油机设计与制造 2013年1期2013-02-28
- 湿法脱硫浆液循环泵减速机频繁故障的原因分析及解决措施
，有1个键槽时，轴径增大5%～7%，有2个键槽时，应增大10%～15%［1］。由于减速机主动轴为高速轴，且泵进行反冲时减速机也反转，其材质为35SiMn，故A选取较大值为112。并且主动轴上有1个键槽，其轴径应至少增加5%，将应用功率与转速代入公式（2）计算得出各减速机主动轴的最小轴径：dA≥84.98mm，dB≥88.38mm，dC≥88.38mm，dD≥91.98mm。除D泵减速机主动轴轴径为100mm外，A、B、C泵减速机主动轴轴径设计均为80mm，
河北电力技术 2012年1期2012-09-01
- 车削加工的误差分析及其补偿
削加工的阶梯轴的轴径梯度相对较大或者刚度又较小，那么这个阶梯轴的加工就会出现对于阶梯轴的各段轴径加工结果的误差不同，例如对于大轴径的尺寸偏差太厉害，小轴径的误差却在公差可以允许的范围内。如果需要加工的轴径的梯度越大，或者刚度越小，那么加工的误差出现不一致的可能就会越高，正是因为需要加工的元件存在的不受控因素导致了加工误差的不受控。本文针对加工工艺和力学两个方面对加工误差的不受控的原因进行了深入剖析，并且对于这些因素给予了合理的解决方法，另外，这种解决方法对
科技传播 2012年7期2012-07-06
- 大远号油船更换主机的改进设计
规范要求[4]，轴径d为式中：F——推进装置型式系数；C——设计特定系数，Pe——轴传递的额定功率,kW；ne——轴的额定转速,r/min；σb——轴材料的抗拉强度。对于中间轴，若σb>800 MPa时,将σb取为800 MPa。对于螺旋桨轴和艉管轴，若σb>600 MPa时，取σb=600 MPa。原母型船中间轴最小轴径为514.9 mm，实船中间轴轴径选取580 mm；螺旋桨轴计算的最小轴径为628.2 mm，实船螺旋桨轴轴径选取680 mm。按船级社
船海工程 2012年4期2012-01-13
- 立式绕线机导线夹紧机构的改进
复合轴承要求相配轴径h 8，相配座孔H 7，若件3直径为Φ 20 mm，复合轴承相配轴径 Φ（20–0.033）mm，相配座孔Φ（23+0.021）mm配合间隙较大；件8用自润滑复合轴承为面接触，在力的作用下易磨损，寿命短。（2）件1导向滚轮支架在件3导向杆上的导向距离太短，一般情况下，导向距离应大于轴径的1.5倍，而原有导向杆轴径Φ 20 mm，自润滑复合轴承导向长度只有23 mm，只有轴径的1.15倍。（3）件1导向滚轮支架由5块钢板用螺钉连接而成，互
装备制造技术 2011年11期2011-06-23
- 基于几何特性参数的库尔勒香梨质量预测的研究
像法获取香梨的三轴径和投影面积，通过线性或非线性回归分析的方法分析了这些几何参数与香梨质量之间的关系。结果表明：在基于三轴径的预测模型中，由长轴径和中轴径（或短轴径）两个自变量组成的线性回归模型与质量显著相关，为最优模型；在基于投影面积的预测模型中，以包含长轴径所在的投影面积为自变量的二项式回归模型与质量显著相关，为最优模型。这说明采用香梨几何参数预测质量方法是可行的，而且这种方法可为采用机器视觉方法进行香梨质量分级提供依据。库尔勒香梨；几何特性；质量预测
石河子大学学报（自然科学版） 2011年3期2011-01-08
- 重催主风机电机漏油故障处理
接触式迷宫密封将轴径磨出环状沟槽，接触式密封变成了间隙密封，润滑油泄漏至储油室，当储油室积满油液时，油便顺轴泄漏到电机内部。拆检资料也证实，端盖密封面和端盖固定螺栓处无泄漏，储油室排油管仅存在轻微泄漏的痕迹。因此可以确定，电机轴径磨损是造成润滑油进入电机内部的主要原因。三、制定对策并实施1.对策（1）提高检维修标准，杜绝压盖造成的润滑油泄漏。检修过程严格执行设备检修操作规程，压盖上平台打表检测变形量；压盖垫片保证垫片材质，垫片足够的厚度，垫片加涂密封胶，压
设备管理与维修 2010年7期2010-08-25
- 水轮机水导轴径磨损电镀硬铬修复工艺探讨
轴检查，发现水导轴径磨损严重，表面均布大量直径1～2mm的气蚀麻点或小孔，气蚀深度0.30mm左右，有十余处气蚀孔洞接近1mm深；盘根不锈钢段也有大量深度0.10mm的沟痕，水机大轴需进行表面光洁度处理，才能使用。2 水导轴径磨损修复方法工件表面损坏修复的方法有机械加工修理法、焊接修理法、电镀修理法和热喷涂等，应用于轴径表面磨损常见修复方法有以下几种。2.1 研磨修复水导轴径轻度磨损可研磨处理。对直径大于1m的油润滑轴径，单侧磨损大于0.10mm时；水润滑
中国水能及电气化 2010年10期2010-08-15