刚架_参考网

双肢冷弯C型钢蒙古包刚架稳定性试验*

势[1]。而门式刚架因其构造简单、传力明确、制作快捷、便于施工等特点,常被应用于住宅、车间及工业、商业等大型建筑中。将冷弯薄壁型钢结构体系与门式刚架结合,形成新型门式刚架可促进门式刚架结构体系的发展。Chen等基于对冷弯型钢支撑门式刚架在工业和住宅领域应用基础上进行了一系列门式刚架试验,分析其刚架强度及破坏形态,得出门式刚架有较好受力性能并给出设计建议[2]。Lim等设计了不同节点板大小、不同节点处螺栓排布形式的冷弯C型钢双拼工字形截面门式刚架,通过试验及

工业建筑 2023年10期2023-12-19

基于空间受力性能最优化的箱梁带斜梁空间刚架模型*

4-10]和空间刚架模型[11-14],如图2所示。平面桁架模型(图2a)是将平板单元用铰接的3自由度杆单元进行等效,模型中的杆单元只能承受轴力(二力杆),节点无面外自由度,因此平面桁架模型适用于平面结构分析,部分学者还将平面桁架模型进一步拓展到非线性分析领域[8-10];空间刚架模型(图2b)是将平板单元用刚接的正交6自由度梁单元进行等效,由于空间刚架模型对箱梁结构进行了三维离散化,且模型中正交梁单元的节点具有承受面外弯矩的自由度,因此空间刚架模型可以反

工业建筑 2023年5期2023-07-26

轻钢加层结构的蒙皮效应分析

结构中，加层门式刚架的设计关系着建筑结构的整体稳定，而蒙皮板即压型钢板对门式刚架的整体受力起着至关重要的作用。在轻钢加层结构设计过程中，大多数会忽略压型钢板对结构的影响，事实上，压型钢板本身具有一定的抗剪能力，与主体结构共同作用时能够提高结构的承载能力，使结构趋于安全，这种作用就是蒙皮效应，轻钢加层设计时考虑蒙皮效应更贴近结构的实际受力状况，更具经济性。2 结构模型建立3 静力计算及分析为了便于分析，将模型中顶层的门式刚架从①轴～⑧轴分别命名为GJ1～GJ

中小企业管理与科技 2022年17期2022-11-21

刚架拱桥加固方法及加固后评估分析

005)0 引言刚架拱桥的弦杆、斜撑和拱肋互相刚结，形成整体结构共同抵抗外部荷载，兼有拱和刚架的特性[1]。同时，拱上建筑不是单纯的传递荷载，而是参与结构受力，使刚架拱片及其他构件尺寸变小，具有施工简便、节省材料等优点。但是，由于构件尺寸偏小，刚架拱桥受力钢筋配置一般较少，横向联系弱，整体刚度较低。随着社会发展，重型车辆交通量迅速增大，刚架拱桥容易出现承载能力不足、病害发展快速等现象，存在较大安全隐患[2-5]。本文以广西贺江一桥为项目依托，基于刚架拱桥的

西部交通科技 2022年6期2022-09-30

大跨度刚架拱桥裂缝病害机理研究

30）0 引 言刚架拱桥最早建成于20世纪70年代的无锡县。该桥型借鉴了双曲拱桥、桁架拱、肋拱和斜腿刚构等桥型，具有受力合理、施工方便、节省材料和简洁美观的特点。1984年原交通部公路科学研究所和湖南省交通规划勘测设计院联合编制了《钢筋混凝土刚架拱桥定型设计图》，适用跨径范围为25～60 m，从而推广了刚架拱桥在全国范围内的应用，各地陆续建造了多座刚架拱桥[1]。刚架拱主体结构由多片刚架拱片通过横向连系连接成整体，然后在其上部铺设预制桥面板，而预制桥面板又

城市道桥与防洪 2022年9期2022-09-23

某刚架桩受力性能有限元分析

 050035）刚架桩是一个底端嵌固、顶端为直角刚性节点的前后排平行钢筋混凝土桩及连梁构成超静定刚架结构，锚固段为滑动面以下部分桩土，受荷段为滑动面以上部分桩土， 是一种特殊的侧向受荷桩，滑动面以下桩前土被动土压力以及前桩抗压后桩抗拔所形成力偶，同时考虑了桩土相互作用和利用刚加桩结构空间性能， 才能起到抗倾覆加固作用。凭借其合理的受力性能和良好的工程适用性，在边坡滑坡加固工程中， 得到了越来越广泛的应用，但是目前对于刚架桩的工作机理与受力特性的分析尚不成熟

福建交通科技 2022年4期2022-07-25

双肢冷弯C型钢蒙古包刚架的平面内稳定性

力的带陶脑的门式刚架是该结构在草原典型风雪荷载作用下安全使用的根本保证，但还缺乏此类研究.当前，国内外学者对门式刚架已展开了较为广泛的研究.Davies[1]进行了等截面门式刚架的试验研究与理论分析，使用参考能量法推导出了相对复杂的门式刚架稳定极限承载力公式.Baigent和Hancock[2]对7组山形门式刚架进行不同荷载模式和侧向约束的试验，验证了将截面畸变纳入理论计算的可行性.Zhang等[3-5]提出了基于直接强度法和直接设计法的冷弯型钢门式刚架设

西南交通大学学报 2022年1期2022-02-11

草原地区装配式蒙古包风雪作用下仿真研究

弯薄壁型钢蒙古包刚架在风雪荷载作用下受力性能进行研究。风雪荷载的研究始于20世纪中叶。目前，主要的研究方法是实地观察、风洞试验、数值模拟[7]等。相比于其他两个方法在足尺模拟，和参数分析的便捷程度的方面，数值模拟具有明显的优势。因此，随着计算机技术的成熟以及各种仿真软件的出现，数值模拟技术有了较大程度的发展。本文基于ANASYS Workbench平台，以及流体力学软件FLUENT，得到蒙古包风荷载体型系数，通过风致屋面不均匀积雪模拟，得到屋面积雪分布系数

计算机仿真 2022年12期2022-02-09

预制拼装UHPC刚架拱桥设计施工概述

世纪70年代提出刚架拱桥这一新型桥型，鉴于其材料用量少，结构轻型美观，施工便捷等优点，被广泛应用于25～70 m桥梁[1]。刚架拱桥最大的特点就是受力介于拱桥与梁桥之间，其刚架段主要为受弯构件，中间实腹段、主拱腿及斜腿为压弯构件，充分发挥了拱式桥及梁式桥各自的优势及特点。但是随着我国经济飞速发展，公路交通路日益增加，超载也逐渐增多，使得目前在役的刚架拱桥出现了各种开裂等病害。究其原因，笔者认为除了普通混凝土耐久性较差之外，另一主要原因就是刚架拱桥这一桥型因

工程与建设 2021年5期2021-12-23

冷弯薄壁型钢蒙古包风雪作用下仿真研究

分别作用于蒙古包刚架，验证结构可靠性，得到不利风向角。2 风荷载体型系数对比2.1 结构简介建立冷弯薄壁型钢蒙古包刚架结构模型如图1(a)所示，跨度为9m，檐口高度为4.8m，斜梁倾角为30°，从《冷弯薄壁型钢结构技术规范》附录B中选取相应的梁柱C型钢截面尺寸，梁截面尺寸选为C160mm×60mm×20mm×2.5mm，柱截面尺寸选为C200mm×70mm×20mm×2.5mm[10]。梁柱节点板、柱脚节点板、梁梁节点板均采用8mm厚多边形热轧钢板；节点处

计算机仿真 2021年1期2021-11-18

副拱对连续刚架拱桥的纵向地震响应影响研究

后能略微提高连续刚架拱桥的频率;在一致激励下，副拱可以改善边跨三角刚架区受力，但会增大主跨三角刚架区内力;在行波效应下，有副拱会增大边跨和中跨斜腿处的剪力弯矩，但可减小边跨斜腿与拱肋连接处的弯矩;设置副拱可减小拱顶纵向位移，随着剪切波速增加两拱顶位移呈相反变化趋势。关键词：拱桥;地震响应;行波效应;三角刚架中图分类号：U448.22文献标识码：ADOI：10.13282/j.cnki.wccst.2021.01.041文章编号：1673-4874（2021

西部交通科技 2021年1期2021-11-09

轻型门式刚架厂房柱距比选

的柱距分别为门式刚架中具有代表性的三种：6 m、7.5 m、9 m。为便于比较，跨度统一为具有代表性的24 m，不考虑吊车。檐口高度统一为8 m。基本风压：0.4 kN/m2；基本雪压：0.6 kN/m2。屋面恒荷载为：0.3 kN/m2；屋面活荷载：0.5 kN/m2。抗震设防烈度为7度，建筑场地土类别为Ⅱ类，地震分组为第一组。屋面排水坡度均为5%。厂房平面尺寸为24 m×90 m，三种不同柱距所对应的纵向柱列分别为6 m×15、7.5 m×12、9 m

工程与建设 2021年3期2021-08-04

门式刚架结构“借刚度”问题分析

应用，特别是门式刚架结构，其设计简单，结构受力合理，用钢量低，开间大，较容易获得大空间，在工业建筑中得到大量应用。随着科技进步，对厂房建筑功能的要求也不断提升，对门式刚架结构的灵活性要求也越来越高，其中，抽掉部分刚架柱以获得更大的空间是工程实际中常会遇到的问题。门式刚架结构作为平面受力体系，准确计算每榀刚架的刚度是设计要点，也是确保后续计算结果准确的前提。本文将结合以色列DONLONG项目，利用PKPM软件的计算结果对抽柱刚架“借刚度”的问题进行分析，并给

城市建筑空间 2021年6期2021-07-29

某高架立体仓库抗风柱设计探讨

结构形式还是门式刚架。但是相比于常见的低矮轻型门式刚架，立体仓库的刚架结构高宽比大得多，一些在低矮门式刚架结构中不需要特别考虑的问题因此需要引起设计人员的注意。本文以某高架立体仓库结构设计为例，探讨和比较了高架立体仓库的山墙面抗风柱设计的三种方案，分别从经济性和结构设计难易程度方面做了比较，探讨结论可以为类似的工程借鉴参考。1 工程概况某造纸企业存放成品的高架立体仓库，檐口高30 m，长宽为73 m×49 m。内部设置局部单层钢平台。整体结构形式采用单跨4

山西建筑 2021年13期2021-06-24

超静定刚架的定性分析★

)0 引言超静定刚架是结构力学的主要研究对象，经典结构力学中有关超静定刚架的分析方法非常多，有力法、位移法、力矩分配法、无剪力分配法、反弯点法等，但这些为了手算方便才发明的方法，仅适用于只有几个未知量的简单结构，实际工程中的结构其未知量个数太多，手算已经不现实，所以经典结构力学在实际工程中的应用受到了极大的限制。学生在校花费大量时间来学习的经典结构力学，到了工作岗位却用处不大，工作中主要还是采用计算机软件(也就是结构力学仿真)来求解内力，但结果对否又很难判

山西建筑 2021年10期2021-05-24

单跨等截面柱门式刚架结构柱计算长度系数研究

）0 引 言门式刚架在城市公共建筑，如超级市场、购物中心、大型会展厅、生产车间等有普遍应用。对于门式刚架的静力性能，主要集中在门式刚架的极限稳定承载力和梁、柱的拼接节点上［1-5］。计算长度系数的研究源自于对轴心受压杆件的屈曲分析。Timoshenko［6］发表了著作《弹性稳定理论》。Julian 和Lawrence［7］依据子结构假定，提出了有侧移和无侧移框架结构柱计算长度的计算方法，并依此研究方法制出了尺解图。我国钢结构设计规范依据Julian 提出的

结构工程师 2020年4期2020-11-12

上承式拱桥设计方案对比分析

关注——飞燕拱和刚架拱[1-3]。飞燕拱是在中承拱两边加上副拱，使之呈飞燕状。刚架拱外形像斜腿刚架，是由刚架拱片和横系梁组成的超静定结构。在此基础上，本文以万荣南松河大桥为依托，提出关于多跨上承式拱桥的两种新颖桥型，即飞燕式上承拱和刚架拱组合桥，打破了飞燕式结构一般只应用于中承拱的惯例，并且深入研究了刚架和拱桥的组合体系。本文借助有限元软件Midas/Civil建立两种方案的实体模型进行对比分析，研究结构的静动力性能，得出最优选，为上承式拱桥的安全运营提供

工业安全与环保 2020年9期2020-09-23

浅析带毗屋门式刚架轻型房屋钢结构设计

0)0 引言门式刚架由于结构体型简单、现场施工组装方便、建设周期短，是单层工业厂房中常用的一种结构形式。在工业生产厂房中，某些设备体型差别较大，当遇到不同设备高度差别较大时，若统一按高度较大的设备确定厂房高度，则存在一定程度上的空间浪费。若按不同高度设备合理优化布置，通过采用带毗屋门式刚架的结构形式，主要设备和辅助设备分别布置于厂房主刚架和毗屋刚架区域，则总体上可达到节省空间，降低造价的效果。1 结构布置对于房屋高度不大于18 m，高宽比小于1，无吊车或吊

山西建筑 2020年18期2020-09-14

刚架拱桥的加固技术研究与应用

黄河 梅继洲基于刚架拱桥的结构特点和传力机理，在分析刚架拱桥典型病害的基础上总结了常用的加固技术，并针对某在役刚架拱桥既有病害问题，提出针对性的加固补强诊治方案并建立加固效果评价机制。评价结果表明，该加固方案具有较强的实操性及可靠性，以期为相似在役桥梁的病害补强维修加固提供技术支持。刚架拱桥是结合双曲拱、桁架拱、斜腿刚构等桥型演变而来的高次超静定结构，由于其具有桥态优美、施工周期短、经济性佳等优点而在我国20世纪80～90年代受到广大设计者的青睐。然而，当

中华建设 2020年2期2020-06-23

轻型门式刚架厂房设计相关问题的研究与优化

0)1 轻型门式刚架厂房特点轻型门式刚架是种轻钢结构，主要由刚架梁、刚架柱、檩条、围护板等构件组成。除刚架梁与刚架柱采用热轧型钢外，其他材料主要是冷弯薄壁型钢与压型钢板[1]。1.1 轻钢优势轻钢结构承载力强，塑性、韧性好，适宜建造荷载大、跨度大、高耸的建筑结构。设计阶段结构布置灵活，厂房施工空间利用率高。1.2 施工简便门式刚架施工组织简明，制作安装简便，施工质量可控可靠。加上相对其他结构形式所需钢材少，施工成本也更低。在结构重要节点等部位设置支撑体系，

黑龙江科学 2020年10期2020-06-06

刚架稳定分析

10016)问题刚架如图1 所示，垂直杆AB和CD的弯曲刚度均为EI，长度均为l，水平杆BC的弯曲刚度为E1I1，长度为l1，A和D处固定铰支，B和C处刚性连接。已知刚架B和C处分别受垂直向下的集中力F作用，假设AB和CD均为细长压杆，试求刚架临界载荷Fcr。图1解答与本题相同或相似的刚架稳定问题在材料力学参考书中常会出现，然而这些参考书给出的解答通常不够完善，甚至还有错误，尤其是没有得到最终结果。事实上，本题是非常典型的压杆稳定问题，正确求解本题对学生深

力学与实践 2020年1期2020-03-16

节点刚度对轻型门式刚架结构设计的影响研究

SYS，针对刚接刚架与半刚接刚架建设三维整体有限元模型进行分析，有限元计算模型见图1。半刚接、刚接刚架梁柱节点连接分别应用外伸端板、全焊接。在半刚接刚架模型中，应用塑性四边形板单元，即ANSYS内的SHELL43去拟化梁柱的腹板、翼缘及端板与加劲肋，螺栓头与螺母利用八节点的各向同性的块体元SOLID45去拟化，以接触单元CONTACT52为支撑去拟化柱翼缘与端板间的接触区的非线性状况。刚接刚架焊接节点应用焊接处相对应点重合的方法作出拟化行为。在测算过程中综

安徽建筑 2019年12期2020-01-10

基于卡尔丹公式的三层平面刚架自振频率求解

，引出对三层平面刚架自振频率计算的思考，分析了目前一元三次方程的解法，给出了“卡尔丹公式”简明的推导过程，巧妙地将其应用于求解结构力学中三层平面刚架的自振频率问题，为研究刚架的主振型提供了方便。关键词：一元三次方程;刚架;自振频率;卡尔丹公式中图分类号：TU311.3 文献标识码：A 文章编号：2095-2945（2019）32-0005-03Abstract： This paper draws on an example of structural me

科技创新与应用 2019年32期2019-12-02

拱桥PC三角刚架受力分析及设计要点

上立柱，采用三角刚架的结构形式。其受力构件由三角刚架、主拱圈、桥面系以及吊杆、系杆组成。该桥与飞鸟式拱桥有着截然不同的结构体系。其中，三角刚架是该桥最为重要、也是受力最为复杂的构件。该文针对三角刚架进行数值模拟分析，研究其受力性能与特点及关键设计技术。图1 桥型布置图(单位：cm)2 三角刚架结构布置及数值模拟三角刚架作为该桥重要受力构件，综合了主拱圈基座、系杆锚固点以及边跨桥面系的功能。该结构在顺桥向由V形立柱及主纵梁构成三角形刚架；在横桥向则由V形立柱

中外公路 2019年5期2019-04-16

门式刚架结构厂房设计与分析

优势，大大提高了刚架的承载能力和侧向刚度，使结构具有良好的经济效益。关键词：门式；刚架；钢结构；厂房；设计；分析1 门式刚架结构的特点门式刚架轻型房屋钢结构起源于美国，经历了近百年的发展，目前已成为设计、制作与施工标准相对完善的一种结构体系。作为传统的结构体系之一，门式刚架结构主要包括刚架梁、刚架柱、支撑、屋盖体系和山墙骨架等。门式刚架结构受力简单、传力路径明确、构件制作快捷、施工技术成熟、施工周期短。因此广泛应用于工业、商业及文化娱乐公共设施等工业与民用

科学与技术 2018年5期2018-11-15

基于ansys的超静定刚架结构分析

、问题描述单层桁刚架由11根不锈钢圆管焊接而成，两端铰支固定，集中荷载P位于杆件F点处，方向朝下。表1 不锈钢圆管的尺寸和有关参数图1 受力简图2、实验测量首先将桁架梁放入支座中然后将销子插入桁架梁的孔中固定在将中间加载的连接件用销钉插好，加载时看好加载指示牌进行加载，并看好仪器测力指示进行加载。实验时先加载200N的预载荷，然后等量加载500N加载四级最终加载2000N，从贴在各杆中间上的应变片读取应变，从而计算出各杆上的应力，研究应力分布情况。将被测杆

中国房地产业 2018年15期2018-08-08

基于ansys的超静定刚架结构分析

 罗军鹏【摘要】刚架是由若干直杆，部分或全部用刚结点连接而成的结构，广泛应用于工程中。由于刚架的形状和受载情况十分复杂，关于其强度问题，仅依靠理论计算，不容易得到满意的结果。本文运用有限元分析方法对超静定刚架进行力学分析，并通过实验数据对照建立了桁架在集中力作用下的力学模型。【关键词】ansys；刚架；超静定；有限元分析1、问题描述单层桁刚架由11根不锈钢圆管焊接而成，两端铰支固定，集中荷载P位于杆件F点处，方向朝下。表1不锈钢圆管的尺寸和有关参数2、实验

中国房地产业·上旬 2018年8期2018-05-14

刚架拱桥有限元分析与计算截面对比研究

 350003）刚架拱桥是由拱腿与实腹段合拢后组成裸肋，在裸肋的基础上架设弦杆及斜撑形成刚架拱肋，在刚架拱肋之间设置横系梁，安装预制的微弯板和悬臂板，现浇混凝土调平层和桥面铺装组合而成。已建成的刚架拱桥已有130m跨径的工程实例。刚架拱桥是我国20世纪70年代发展起来的一种拱桥，它是在我国传统的双曲拱桥、桁架拱桥、斜腿刚构桥等桥型的基础上优化设计而来的一种桥型。随着公路建设事业的蓬勃发展，交通量剧增，超载车辆没有得到较好的控制，既有刚架拱桥的主拱脚、大小节

福建交通科技 2018年2期2018-05-08

新旧刚架拱桥横向连接前后力学性能分析

 530011)刚架拱桥是在1976年由交通部公路科学研究院研究出的一种新桥型[1]，这种桥型节省钢材，可以充分发挥混凝土的抗压能力，结构质量轻，便于水上施工，在20世纪80年代得到了广泛应用，但是，随着中国经济的发展，交通运输行业日益发达，公路桥梁上的超载现象十分严重，而刚架拱桥横向联系不强，超载潜力小，故现在大部分20世纪修建的刚架拱桥出现了不同程度的损害[2]，主要的病害包括拱肋、拱脚、横向连接构件出现裂缝、桥面铺装严重破损等[3]，故研究刚架拱桥加

西部交通科技 2018年1期2018-04-25

刚架拱桥横向整体性影响因素探讨

067)0 引言刚架拱桥是我国20世纪70年代发展起来的一种新型拱桥，它是在传统的桁架拱、双曲拱、斜腿刚构的基础上演变而来的一种桥型。刚架拱桥具有杆件数量少、自重轻、材料省等优点。钢筋混凝土刚架拱桥的上部构造是由刚架拱片、横系梁和桥面等几部分组成。刚架拱桥是一种高次超静定空间受力结构，刚架拱片是刚架拱桥的主要承重结构，其主要由实腹段主梁、主拱腿、次梁、次拱腿构成。为把各刚架拱片横向联成整体，让各刚架拱片协同受力，并保证刚架拱桥全桥横向稳定，在刚架拱片间设置

福建建筑 2018年3期2018-03-29

结构力学中反对称荷载作用下对称刚架的弯矩图规律

通过对比静定对称刚架的弯矩图，分析反对称荷载作用下超静定对称刚架的彎矩图特点，从而找出对称刚架弯矩图的一般性规律。关键词：结构力学；刚架；对称结构；反对称荷载；弯矩图中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1005-2909（2018）05-0114-07“万丈高楼平地起”，这表明了打下好基础的重要性。结构力学是土木工程专业最重要的专业基础课之一，为后续钢筋混凝土结构、钢结构、高层结构等课程提供荷载效应即结构的内力图，其教学效果的关键性不言而喻

高等建筑教育 2018年5期2018-01-04

大跨超高门式刚架结构在污泥处理工程中的应用

2）大跨超高门式刚架结构在污泥处理工程中的应用黄赛帅（上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，上海市200092）根据污泥处理工程的特点和对结构的要求，现对大跨超高门式刚架结构在该类工程中的设计和应用进行分析。首先，介绍了门式刚架在该类工程中的优势及难点。接着，探讨了在大跨超高的情况下，门式刚架的受力体系和计算方法。最后，结合某已建污泥处理工程给出了工程算例，介绍了该计算方法在实际工程中的应用。大跨；超高；门式刚架；整体空间刚架模型0 引言污泥处理厂房为

城市道桥与防洪 2017年8期2017-09-15

一种“结构力学”课程实验装置设计

的常用结构主要有刚架(框架)、桁架、连续梁、拱等。由于刚架结构在“结构力学”中讨论最多，工程中应用也很多、问题最典型，且刚架结构的制作成本也不高，故选择刚架作为实验结构。目前市场上用于直接测量结构(特别是超静定结构)内力的传感器还很少见。本实验装置主要用于“结构力学”的实验教学，对测量精度要求不高，故本实验装置在实验刚架表面贴上电阻应变片，采用电阻应变测量法测量刚架结构构件表面的应变，从而测量出构件横截面上的内力的变化。为了便于应变贴片，刚架采用矩形截面制

重庆理工大学学报(自然科学) 2017年3期2017-04-05

门式刚架结构设计选材对用钢量及净空间的影响

王艳门式刚架结构设计选材对用钢量及净空间的影响王艳本文以某锅炉房主厂房的设计为例，探讨门式刚架结构设计中选材对用钢量及净空间利用的影响。文中主要进行轧制H型钢与焊接H型钢的计算比对，以及Q235B钢材与Q345B钢材计算结果对用钢量以及厂房净空间上的影响。另外，考虑建筑高差效果引起风荷载等变化后在结构计算上产生的受力影响，导致用钢量的变化等，提出此类工业厂房设计中应该注意的问题。门式刚架；应力比；长细比；宽厚比；用钢量本工程门式钢架主跨度21.9米（刚架檐

中国建筑金属结构 2017年1期2017-02-20

基于数值分析的大跨度刚架拱桥整体稳定性问题研究

0-40m大跨度刚架拱桥，基于大型通用有限元程序，建立空间计算分析模型。提取了运营期两种工况下的静力计算结果，研究了刚架拱的受力状态；提取了运营工况下的前六阶失稳模态，对运营期稳定性问题进行研究。结果表明，建立的模型可以较好地反应结构真实受力状态；在合理选择拱片截面尺寸、横向联系杆尺寸及间距的前提下，刚架拱具有较大的刚度，可以满足运营期稳定性要求。中图分类号：EN82 文献标识码：A 文章编号：2095-3178（2018）20-0470-03桥梁失稳包括

赢未来 2017年15期2017-01-19

某厂房设置摇摆柱的相关问题和实例分析

要作用是为了减小刚架柱间跨度，摇摆柱是按中心受压柱设计，因此可大大减小其自身用钢量，同时通过设置摇摆柱，屋面梁的计算跨度大大减小。2　摇摆柱设计特点及设计经验2.1摇摆柱的设计特点摇摆柱的主要作用是为了减小刚架梁跨度，同时减小刚架柱和梁的截面尺寸。摇摆柱是按中心受压柱设计，因此可大大减小用钢量和现场工作量，摇摆柱自身的稳定性依赖刚架的抗侧移刚度，作用于摇摆柱中的内力将起促进刚架失稳的作用，但是缺点是刚架柱要分担侧向刚度来抵抗一定程度的侧移，故对刚架柱的长细

山西建筑 2016年25期2016-09-28

蜂窝轻型门式刚架固有频率的数值模拟与分析

)﻿蜂窝轻型门式刚架固有频率的数值模拟与分析张春玉,宋海通,沈岩,韩雪(黑龙江科技大学 建筑工程学院, 哈尔滨 150022)为了进一步研究蜂窝轻型门式刚架的抗震性能,对该新型结构固有频率的理论计算公式进行推导,利用有限元ABAQUS建立数值模型,对不同扩张比、不同跨度的六边形蜂窝轻型门式刚架进行数值模拟,分析扩张比和跨度对蜂窝轻型门式刚架固有频率的影响规律,同时将蜂窝轻型门式刚架与同截面实腹刚架、扩张前实腹刚架的固有频率进行对比分析。经对比分析得知:在一

黑龙江科技大学学报 2015年5期2015-11-03

平台对门式刚架结构稳定性的影响分析

100012门式刚架轻型房屋钢结构源于美国 ，经历近百年的发展，目前已成为相对完善的结构体系。门式刚架以其自重轻，耗钢量少，受力简单、传力路径明确，构件制作快捷、施工周期短、可拆迁等优点，现已广泛应用于工业、商业及文化娱乐公共设施等工业与民用建筑中［1-2］。随着门式刚架的广泛应用，衍生出很多新的形式，如带有操作台或局部设置办公室夹层、气楼等。当局部夹层与主体门式刚架共同工作时，就衍生出新的结构形式——带平台门式刚架体系。这种结构体系现已广泛应用于工业和民

化工设计 2015年5期2015-08-19

弧门支承梁结构分析与设计改进

合理，而应视之为刚架。刚架的结构是将闸墩视为固结于支座的竖直杆件，同梁刚结形成“∏”形。但此假定的难点在于如何选定竖杆的结构尺寸。为此有以下两种考虑：（1）较为保守的是刚架梁、柱为等刚度，即梁按设计尺寸，刚架柱宽取2倍梁宽，截面高为闸墩厚；（2）刚架柱按变刚度考虑，在结点即梁中线处为2倍梁宽，此后按α角扩散角扩展，在按刚架柱高度Hi计算时，取该高度范围内的刚架柱平均宽，=2b+tanαHi，见图2。通过采用不同的扩散角α角度，求得反映闸墩不同约束强度的内力

山西水利科技 2015年3期2015-07-25

对门式钢架风荷载不利作用的分析研究

于柱距时，第二榀刚架最容易出现风荷载计算的错误。因此在设计第二榀刚架时，应反复核对端区宽度，最终确定风荷载体系系数。门式刚架 风荷载 不利作用 体系系数一、前言自20世纪90年代初以来，以门式刚架形式为主要受力结构的单层轻钢房屋在我国得到极为广泛的应用。就其优点而言，门式刚架轻型钢结构房屋自重轻、用钢省；抗震性能好，在抗震设防裂度为7度地区，地震力通常不控制设计；可跨越较大跨度。考虑到门式刚架的结构形式以及受力特点，在水平方向主要由风荷载控制设计。我国现行

四川水泥 2015年11期2015-07-10

青龙山特大桥空间异形刚架桥设计及优化

山特大桥空间异形刚架桥设计及优化刘媛(中铁上海设计院集团有限公司，上海 200070)空间刚架结构采用墩梁固结的构造，在竖向荷载作用下，能够利用固结端的负弯矩降低梁的跨中弯矩，从而达到减小梁高的目的。在桥下净空受限的情况下，根据刚架结构的力学特点，进行形状优化可极大地改善线路条件，更好适应地形。结合青龙山特大桥的设计，介绍了空间刚架结构的特点及不同桥式方案的选择。采用有限元方法对选取1号节段刚架进行验算，结果表明刚架各控制点参数均满足标准要求。空间异型刚架

四川水泥 2015年8期2015-06-29

某刚架拱桥加固设计及计算分析

测有限公司)﻿某刚架拱桥加固设计及计算分析谷国强(上海同纳建设工程质量检测有限公司)针对刚架拱桥所产生的病害，根据现状桥梁的计算分析，提出了对该桥具有针对性的加固方案，通过加固后与加固前的桥梁结计算分析对比，结果表明该桥承载能力及安全系数明显提高，该桥加固方案切实可行，并对其它刚架拱桥的加固设计、计算分析具有较好的借鉴作用。拱桥；刚架拱；桥梁病害；加固设计；计算分析1 工程概况某刚架拱桥，修建于1988年，上部结构为1孔钢筋混凝土刚架拱桥，设计荷载为汽车-

黑龙江交通科技 2015年11期2015-02-21

某大跨度轻钢结构厂房坍塌事故的调查分析

单层三跨轻型门式刚架结构，跨度为26米，纵向为23榀刚架，总长为154米。该工程在建设过程中发生整体纵向倒塌，刚架梁扭转明显，节点连接良好，柱脚处柱翼缘与端板焊缝撕裂，柱脚锚栓从混凝土柱基础中拔出。屋面采用压型钢板，屋面结构及屋面吊挂荷载取0.5KN/㎡，不上人屋面均布活荷载采用0.3KN/㎡；基本风压取0.35 KN/㎡，地面粗糙度类别为B类；基本雪压取0.45 KN/㎡；抗震设防烈度为6度，地震加速度为0.05g，抗震分组为第一组。刚架钢材强度等级为Q

城市建设理论研究 2014年37期2014-12-25

斜腿刚构桥车桥耦合振动分析

车通过多梁的斜腿刚架拱桥为工程实例对车桥耦合振动进行研究。1 路面粗糙度的实测与分析车桥耦合振动和很多参数有关，而不同的研究关于这些参数得出的结论并不太一致，但是大量的研究都证实了路面粗糙度是对车桥耦合振动影响最大的因素。因此，为了更好的研究车桥耦合振动，首先对路面粗糙度进行了实测与分析［1］。使用DYNA TEST 5051 RSP 道路激光平整度测试车来采集路面粗糙度样本(见图1)。DYNA TEST 5051 RSP 道路激光平整度测试车利用激光光时

湖南交通科技 2014年4期2014-05-28

应用力法计算一超静定刚架弯矩问题分析

力法计算一超静定刚架弯矩问题分析郝艳娥（延安大学建筑工程学院，陕西延安，716000）通过对包世华主编的《结构力学》教材中一道课后习题的详尽分析，探讨了在力法计算中如何选择合理基本未知量、基本体系和利用对称性质使结构的计算得到简化，深刻揭示了力法的解题思路和计算过程。力法；基本体系；弯矩0 前言本文通过对《结构力学》教材中一道课后习题进行详尽分析，探讨了如何合理选择力法的基本未知量、基本体系和建立力法方程，以及如何利用对称性质使对称结构的计算得到简化，深刻

电子测试 2014年15期2014-02-16

预应力混凝土空腹式刚架拱桥空间稳定性分析

应力混凝土空腹式刚架拱桥结构，该桥梁结构属于梁拱组合结构，是一种新型的桥梁结构，该桥外观线形流畅、新颖、简洁，融洪洞大槐树景区环境及现代美学于一体。桥梁结构的稳定性关系到桥梁结构的安全问题，桥梁结构的稳定性在某种意义上来讲与结构的强度有着同等重要的意义，历史上也有好多桥梁因结构失稳造成事故，如俄罗斯的克夫达敞开式桥于1875年因上弦压杆失稳而引起全桥破坏；加拿大的魁北克(Quebec)桥于1907年在架设过程中由于悬臂端下弦杆的腹板翘曲而引起严重破坏事故；

山西交通科技 2014年6期2014-01-12

浅析工业建筑刚架结构选型

型包括排架结构、刚架结构、拱结构等。其中单层刚架工业建筑具有内外交通联系方便、杆件较少和结构内部空间较大利于大型设备布置等优点，是应用较多的一种类型。1 刚架结构的种类建筑刚架结构是指由梁柱通过刚性节点联接的单层建筑结构，当刚架横梁与立柱刚接夹角大于90 时，又称为“门式刚架”。门式刚架由于横梁斜向布置使室内空间加大，并且由结构形成屋面排水坡度节省了构造找坡的材料和费用。门式刚架屋面多使用轻型屋面结构，屋面排水坡度常用i=1/8～1/20。按照结构体系几何

山东工业技术 2013年10期2013-08-16

轻型木刚架抗侧力性能的参数研究

以通过部分采用木刚架代替剪力墙的方式来解决这个问题.为了使木刚架与轻型木结构中其他构件更好地结合，组成一个有效的结构抗侧力体系.木刚架在构造上一般由窄墙肢与刚性横梁构成，通过墙肢与横梁的抗弯连接构造使刚架具备抗侧力.根据美国工程木协会（APA）的构造建议，木刚架可有单跨或多跨的构造形式，也可以与剪力墙连接构成组合形式［1］.作为轻型木结构的重要抗侧力构件，木刚架的抗侧力性能人们却知之甚少.为此，同济大学与加拿大林产品创新研究院（FPInnovations）

同济大学学报（自然科学版） 2012年3期2012-10-30

单层大跨度门式刚架结构的施工技术

为单层大跨度门式刚架结构。该房屋是长度为45.2m，跨度为23.6m，高度为7.2m，髿、鬅列柱网间距为6.3m，①、⑧列柱网间距为5.625m，围护结构为240mm的砖砌墙体，使用年限为25年，防水等级为Ⅱ级，抗震烈度为6度，耐火等级为Ⅱ级。其房屋结构如图1所示。图1 学生活动中心的门式刚架结构图2 施工难度分析根据现场勘察，该活动中心在施工时存在以下难点:（1）周边有行车公路和行人通道，而且是主要通道，虽可作一些临时防护措施，但不能根本杜绝对车辆和行人

重庆建筑 2012年12期2012-09-25

利用悬臂梁内力图规律绘制刚架的内力图

快速地绘制出静定刚架的内力图是结构力学学习中的一个基本功，同时也是令师生双方都感到头疼的一个难点。大多数学生就是由于静定刚架的弯矩图没有很好掌握，给后续结构位移计算及力法的学习带来困难。笔者认为刚架内力图难以掌握的原因有以下方面:刚架一般是由许多横竖直杆组成，杆件数目多。内力的计算如果沿用一般教材介绍的截面法，计算繁琐速度慢，容易出错。第二个原因是材料力学中接触到的梁多数是水平直杆，只要区分上侧受拉还是下侧受拉即可。但是刚架弯曲方向多变、杆件受拉侧不易准确

山西建筑 2012年29期2012-08-01

利用PKPM 三维建模导算抽柱吊车荷载

构体系为单层门式刚架结构，24 m+24 m+30 m+30 m四联跨，建筑面积为 22 183.20 m2，开间以8.3 m，7.3 m，7.6 m 为主，生产工艺要求车间内部很多处需要抽柱。车间每跨设有2台10 t QD型中级制(A5)吊车。2 抽柱吊车荷载的导算本工程车间内部抽柱比较多且开间有变化，如果按照冶金工业部《钢筋混凝土柱设计规程》推荐的方法(PKPM2010钢筋混凝土框、排架及连续梁结构计算与施工图绘制软件用户手册P100)计算，手工计算繁

山西建筑 2012年20期2012-08-01

对既有建筑商业化利用形式的分析

该文主要探讨了刚架拱桥横系梁、跨中截面、外弦杆的破坏原因,并分析了刚架拱桥这一桥型存在的问题。刚架拱桥破坏的主要原因可归结为：桥梁受超载作用,因为刚架拱桥超载潜力比较小,在超载作用下刚架拱桥很容易出现破坏。 横系梁与拱肋连接不紧密,由于微弯板对拱肋有一个水平推力,这个水平推力由横系梁承担,当这个水平推力超过横系梁能承受的拉力时,横系梁产生破坏。外弦杆截面高度不够,设计时一般将外弦杆的截面设计成和内弦杆的一样,但内弦杆为受压弯构件,而外弦杆为受弯构件,外弦杆

重庆建筑 2012年8期2012-06-13

钢结构的有侧移和无侧移框架

吴辉摘要：刚架失稳有两种模式，分别是有侧移失稳和无侧移失稳。正确理解有侧移和无侧移失稳，是应用构件计算长度法的前提条件。目前国内对刚架失稳模式的研究比较全面，提出了多种有关刚架稳定的概念，特别是在侧移问题上。本文简单的总结了刚架稳定中侧移问题的相关概念，对有侧移和无侧移进行了比较系统的总结。全文对理解刚架失稳有很好的帮助。关 键 词：刚架失稳 有侧移失稳 强支撑框架 有侧移框架中图分类号：TU33+7文献标识码：A 文章编号：Abstract：Frame 

城市建设理论研究 2012年6期2012-04-10

浅谈刚架拱桥在农桥建设中的应用

伟路伟亭浅谈刚架拱桥在农桥建设中的应用张伟路伟亭一、概况农桥中常用的桥型为梁式桥和拱桥。由于梁式桥桥面为受弯构件，跨度过大时，经济效益较差，因此农桥建设多采用拱桥。拱桥分为砖板拱桥、双曲拱桥、肋拱桥、桁架拱桥、框架拱桥和刚架拱桥等。目前使用较多的农桥为砖板拱桥、双曲拱桥、桁架拱桥三种桥。砖板拱桥多用于小跨径（几米以下）乡村农桥，结构简单，施工方便，较为经济，但受力条件较差，承载力低。双曲拱桥多用于乡镇跨沟河道路（12～25m跨农桥），结构受力条件不

治淮 2011年6期2011-01-31

合肥新机场实腹式刚架钢结构的施工仿真分析

引言大跨度门式刚架中对设计起控制作用的往往不是内力而是变形[1],而在结构的施工中,结构施工力学分析与结构工程设计计算的差别如下:(1)荷载不同。施工力学分析中使用的荷载,其特点是数值与位移随时间而变化;结构工程设计取用的是设计规范所规定的设计荷载。(2)施工过程中结构的受力状态在发生着变化,由静定结构变为超静定结构,由平面的传力结构转变为空间的传力体系,结构系统将会产生内力重分配[2]。由于以上的差距,如果在施工过程中能控制好刚架的变形,可以使整体结构

合肥工业大学学报（自然科学版） 2011年6期2011-01-23

高架车站钢结构施工技术

构形式基本为门式刚架结构,主要采用焊接变截面H型钢,但刚架全部为弧形结构。而刚架与基础采用铰接的形式,钢结构施工技术难度较大,针对各站的设计不同,现场采用了不同的吊装工艺。1 工程特点和难点本工程主要特点是施工场地狭窄,高架桥已施工完成,吊装条件差,采用机械吊装难度大,而且多采用分段吊装,临时支撑在受力、吊装精度方面要求较高。由于设计柱脚处为铰轴连接,测量定位困难,必须采用先进的仪器进行跟踪测量校正。2 吊装方案选择由于各高架车站的结构形式基本一样,因此根

中国新技术新产品 2010年6期2010-09-07

门式刚架钢结构厂房施工过程倒塌分析

厂房为一两跨门式刚架的钢结构厂房,共19榀刚架,建筑面积10260m2,建筑总长171m,宽60m,柱距长边方向9m,短边方向6m,檐口高度为6m。建筑分类和耐火极限丙类二级,建筑抗震设防烈度为7度,抗震设防类别为丙类,安全等级为二级,设计基准期为50年。梁柱所用的钢材345B,梁及边柱均采用变截面H型钢,梁分为三段。檩条和墙梁采用Q235薄壁型钢,屋面为压型彩钢板。2009年10月23日,该厂房在施工过程中突然倒塌。当时已经安装的18榀刚架全部倒塌,天气

山西建筑 2010年13期2010-06-13

某斜腿刚构桥的设计与结构受力分析

台钢筋混凝土V形刚架桥结构形式，横断面一幅式布置，桥梁全宽24.5 m。两边跨采用现浇混凝土V形刚架斜腿刚构，主跨采用钢结构箱梁挂孔。在挂孔上设置刚架拱作为装饰，形成的整体效果见图1。V形墩由主梁、中斜腿、边斜腿三部分组成。主梁采用横向4片肋板式，各片箱梁底宽3.7 m，横向净距2.4 m，边斜腿考虑结构受力及构造需要，全断面等宽布置，中斜腿与四片梁肋对应，分成四片，且上宽下窄。V形刚构两斜腿下设置承台，桥梁下部采用钻孔灌注桩基础。3 结构受力特点本桥造型

山西建筑 2010年16期2010-04-17

绍兴袍江荷湖刚架拱桥加固方法

车—15级的单跨刚架拱的加固工程做简要介绍。从加固后的运行情况看加固工程经济实用，通行车辆安全、平稳。关键词：刚架 拱桥 加固 方法0 引言绍兴袍江荷湖刚架拱桥建于1983年，为单孔跨径L0=40m的刚架拱桥，3片拱肋腿部插入拱座未做固结。桥宽为6m+2×0.2m，设计荷载为汽车—15级。矢跨比为1/8.5。肋间横向搁置预制微弯板，其上现浇混凝土。1 病害情况与原因1.1 主要病害 ①微弯板：混凝土开裂较多，甚至碎落。②拱肋：在跨中下缘附近，有多处混凝土剥

中小企业管理与科技·下旬刊 2009年3期2009-09-05