奥铃在专用车市场的雄心壮志:第一站随州

本刊记者 宁文祥

“中国专用汽车之都”湖北随州在2020年新冠疫情复工复产后，专用车产量自2020年5月起连续4个月保持20%以上的增速，创历史新高。2020年全年随州新增专汽生产资质企业10家，专用车资质企业达到60家，可见其在专用汽车市场的实力与地位。

中国奥铃专用车随州钜惠节拉开帷幕

2021年4月15日，站在福田汽车“千万辆”起点之上，以“‘奥’行随州 ‘铃’秀国Ⅵ”为主题的中国奥铃专用车随州钜惠节拉开帷幕，奥铃携11款专用车产品亮相并上市发布奥铃6缸勾臂车新品，在专用车市场的必争之地展现着自身专用车产品发展的力量。

▲李杰

此次活动现场，福田汽车集团副总裁奥铃事业部总裁李杰、奥铃营销公司第一副总经理康界炜、奥铃营销副总经理杨雪峰、奥铃市场与商品规划副总经理韩建友、战略客户营销副总经理刘金海、战略客户营销公司随州分公司总经理王嘉、福田康明斯销售总监向元龙、玉柴湖北办事处主任曾强、云内动力湖北大区总监李海龙等相关领导以及众多合作伙伴共同出席，一起见证了中国奥铃在专用车领域的高光时刻。

按照国外主要工业发达国家的载货车专用化率超70%的趋势来看，专用车将在今后成为载货车的主流车型之一。而作为中国轻卡领军品牌，中国奥铃以“客户的生意就是奥铃人的命”为行动准则诠释大国品牌的责任与担当，为推动专用车市场的进步率先在行业内打造钜惠节，以更优惠的价格满足行业需求。

2021年奥铃将目光投向随州

福田汽车集团副总裁、奥铃事业部总裁李杰在此次活动现场表示：“回顾奥铃品牌过去的发展历程，从2018年到2020年，我们两年实现销量翻番，连续三年高速增长，占有率提升3.1%。”而在专用车领域，奥铃专用车底盘2020年实现销量1.5万辆，同比增长116%。未来5年，奥铃专用车底盘业务目标将突破7万辆，致力处于专用车行业两强地位。

“2019年和2020年，我们没有在随州投入一分钱，但是在2021年我们奥铃将会在随州投入大量资源”，李杰表示。

很显然，2021年奥铃将目光投向了“中国专用汽车之都”——随州。

李杰说：“这次来随州，我们是带着政策来的，要以更快的响应速度，更高的服务质量服务随州客户。”他还表示，奥铃在随州市场的目标是年销1万辆专用车底盘。

根据了解，为了在专用车市场有进一步的突破，奥铃将会在明年推出全新的S1小卡平台，特别适合专用车的改装，“这款车将更适合做蓝牌专用车的底盘。”李杰表示。

未来五年，目标销量7万辆

我们有理由相信奥铃将会在专用车市场的突破中取得成功，因为近几年奥铃在市场上的表现特别抢眼。

2019年全年奥铃全系列车的销量为5.6万辆，2020年就飙升到了11.0万辆，同比增加了53%。在今年的第一季度，奥铃创记录地完成了2.9万辆的销量，同比增加了8 9.2%。

“今年我们有信心销量达到15万辆。”李杰表示。在短短三年时间销量从5.6万辆猛增到15万辆，不得不说是一个奇迹。也难怪奥铃对专用汽车市场充满信心。

奥铃营销副总经理杨雪峰表示，未来五年，奥铃专用汽车底盘的目标销量为7万辆。

与其他主机厂不停扩大经销商范围不同，奥铃在逐步减少自己的经销商。“2018年我们有大约300家经销商，但是到今年第一季度，我们经销商的数量已经减少到2 6 5家”，李杰表示，“我们让经销商赚到钱，避免价格战，这几年大家应该都有体会，做奥铃的经销商是最賺钱的。”

在现场，奥铃分别与湖北福顺康、程力专汽、随州瑞百益、中车楚胜分别签订了1800辆、1500辆、1300辆、500辆专用车底盘的销售订单。