王柱江：瑞江罐车“十四五”这样实现世界冠军

本刊记者 张筱梅

2021年是“十四五”的开局之年。在这个开局之年里，中集瑞江制定了五年规划并确立了最终目标——真正实现世界罐车冠军。那么，如何打好开局之战，按照既定方向进行下一步的发展？

在2021中集瑞江品牌升级全球发布会时，中集瑞江总经理王柱江接受了记者的采访。据他介绍，中集瑞江将在“十四五”期间通过实现产业数字化、工厂灯塔化和产品智能化，紧密围绕着三大板块的罐车发力，最终实现终极世界冠军目标。

依托产业数字化，瑞江将步入高质量发展阶段

王柱江认为，目前中国制造业已经形成了自己的开发和制造体系，未来中国制造业也必定进入到数字化、智能化赋能下的新时代，传统产业一定会升级为数字化产业，也就是所谓的产业数字化。产业数字化的目标就是实现高质量发展，实现产业的全自动化和智能化。

为此，中集车辆集团计划用三年的时间实现产业的数字化、工厂的灯塔化和产品的智能化。中集瑞江的规划与中集车辆集团同步。

据了解，目前中集瑞江在工厂灯塔化方面已经初步成型，尽管如此，中集瑞江仍在通过国际知名机构对瑞江的灯塔工厂进行全球的认证，计划两到三年时间内实现全球灯塔工厂的目标。

在产业数字化方面，中集瑞江也计划通过两到三年的时间，对数字化平台进行全面的建设和打通各个环节，最终形成全价值链的数字化平台。

在产品智能化方面，中集瑞江于2020年成立了研究院，以解决行业痛点问题为目标进行产品的研发，随时根据用户的需求和市场的预判对三大类罐车产品进行更细致的研发，在提升产品工艺和设计制造水平的同时，实现产品的智能化发展需求。

王柱江认为，一旦瑞江拿到全球灯塔工厂认证证书，就意味着瑞江工厂及产品迈入高质量的发展时代。

数字化建设，助力提升产品力和营销力

那么，中集瑞江如何保持在罐车行业的领先地位，进而在“十四五”末期实现世界冠军呢？

王柱江说，瑞江具体将在数字化平台和工厂灯塔化的基础上，通过提升产品竞争力和营销力来实现这一目标。

对于罐车产品，瑞江将通过集团开放性的数字化研发平台，深入客户的痛点有针对性地进行新产品的研发。2020年瑞江成立了研究院，主要进行基础技术的研究和产品的开发工作，与原有的产品研发部各司其职。而在今后，瑞江将每年对研发进行大投入，以确保行业的技术领先地位。

在营销力提升方面，瑞江在集团的业务国际化策略之下，将进行如下三个方面的核心营销力部署：一是继续坚持经销体系化；二是进一步提升和强化瑞江的经销商和整个营销队伍的营销能力，做经销商体系能力的构建和赋能，这是近三年规划中非常重要的工作；三是打造销售和服务的新营销体系。

何为销售和服务一体的新营销？王柱江是这样解释的：随着数字化经济的到来，瑞江积极探索着数字化平台建设，数字化平台非常重要的管理项目就是新服务，即服务响应最快，服务最及时，服务满意度最高，这是瑞江对服务的要求。截止目前市场对瑞江的评价，瑞江需要进一步强化的是预测技术，以及将服务做到更全面。具体的实现方式就是一键响应所有服务。

2020年10月28日瑞江罐军之家APP的上线，正式拉开了瑞江对新服务体系的建设。在接下来的一到两年的时间里，瑞江将从以下四个方面来定位罐军之家。

首先，在服务层面，一键报修通过一键服务来打造罐军之家APP的服务界面，实现服务功能，体现服务优势。

其次，打造客户界面，它更多的是利用技术互动方式来满足客户需求，它坚持为客户带来方便，让产品更符合客户要求的原则。

再者，在推广界面对罐军品牌进行大力的推广，这也是罐军之家APP中的一个非常重要的环节。

最后，通过APP与国际客户进行更好的沟通。在过去，中集集团有50%以上的业务来自海外，尤其是来自欧美国家和地区，集团国际化能力较强。而瑞江要想成为真正的罐车世界冠军，除了需要更多地依靠集团的国际化业务能力，还需要在自己的APP的基础上，进一步对国际业务进行拓展。

三大罐车产品，将进一步升级完善

对于瑞江的三大主力板块——粉罐、液罐和搅拌罐，瑞江是如何在“十四五”期间进行产品的升级和研发呢？王柱江透露，粉罐将进行应用前景的开发，液罐主要体现在安全达标方面，搅拌罐则以解决行业痛点为主。

据预测，粉罐车的未来应用场景有很大的提升空间。目前中国90%的粉罐用于运输水泥，但是在粮食、化工颗粒物和饲料等方面，还停留在传统的包装袋运输方式上，在未来大规模生产经营的方式之下，这种运输方式一定会被淘汰。所以，粉罐车还有很多应用场景有待开发，发展场景可期。

具体来说，瑞江将开发粉罐车比如化工、养殖、粮食等新的应用场景，通过研究新的生产工艺装备，改变现有的车辆上装，提高散装率，提升工艺简化效率。瑞江将和上下游客户一起开发运用，比如怎样将散装物料装进来，怎样卸货能够直接上生产线，不需要再经过包装这些工序等。通过给客户创造新的价值，来实现粉罐车产品研发和市场开拓。

对于危化品液罐车，主要以提升安全性为主。瑞江的具体做法如下：首先在制造技术方面，通过新灯塔工厂的改造，将每个罐车的制造全过程的工艺参数保存并上传到云端。如此，客户购车后可以通过扫码查看车辆的所有的技术参数、工艺参数。如果在使用过程中出现了渗漏等异常现象，则可以从制造技术端口，通过互联网查找问题的原因。同时，针对客户的使用场景、客户的运行场景，比如化工物料运行状态的温度、压力、腐蚀酸碱度等方面，通过感知技术、计算技术和控制技术，实现化工物料安全的运输全过程。

对于搅拌车产品，瑞江首先是做符合法规要求的产品，再提升车辆的技术和工艺等。据了解，瑞江的灯塔工厂已经能够完整地实现搅拌车的四大工艺要求。在技术层面上，瑞江也在细节上进行了有针对性的研发。

比如搅拌车的残余率是目前行业的痛点，具体体现在车辆在使用半年到一年的时间可以积累0.5～1 t的水泥。对此，瑞江对内部的螺旋叶片进行了改进，通过和大专院校合作开发新型螺旋叶片解决了这个问题，同时，瑞江搅拌车筒体的内部螺旋叶片成型制造技术，已经实现了全自动化、全球化和全智能化生产。

“十四五”终极目标，再造一个瑞江

“我们的规划就是三年要再造一个瑞江，就是三年内从50多亿元做到100亿元这个目标，年复合增长率达到20%～50%。”王柱江说，“要实现这样一个目标，就需要真正实现我们的产业数字化、工厂灯塔化和产品智能化，在“十四五”期间实现瑞江罐车新品牌。”