不同到校方式对小学生身体活动量的影响——以临汾市某小学学生为例

胡 琨，樊生鹏，刘志宇，李海伟

1 前言

小学生是祖国的未来，他们的身体素质的好坏在一定程度上影响着祖国能否健康稳定的发展。大量的研究表明小学生的身体素质连续多年的呈现下降趋势，这一现象引起体育科研工作者的重视[1]。学者通常将身体活动分为职业性、交通性、家务性和闲暇时间身体活动。随着人们出行方式的改善，小学生到校的方式也变得多种多样的[2]。采用积极性交通方式到校对小学生身体活动水平有何影响鲜有研究报道。本文通过探索积极性交通到校方式对小学生身体活动量的影响，为指导小学生增加身体活动量提供科学依据。

2 对象与方法

2.1 研究对象

本研究在山西省临汾市某小学一至四年级各随机选出一个班级学生，四个班共计157人作为测试对象，其中男生90人，女生67人。测试前已经通知家长和老师并且获得了他们的同意和支持，签订了同意书。所有受试者均身体健康，能正常参与各类身体活动。受试者身体情况见表1。

表1 学生身体情况表

2.2 研究方法

2.2.1 测试法

本研究采用ActiGraph GT3X+型三轴加速度计测量学生的日常身体活动量，该仪器具有轻巧便于佩戴、测量准确、客观的优点[3]。根据已有的参考文献选取儿童活动强度区间的界值(counts值)分别为：静坐的体力活动强度范围为0-100 counts/minute，轻体力活动(LPA)为100-2240 counts/minute，中等强度体力活动(MPA)为2241-3840counts/minute，大强度体力活动(VPA)为3841counts/minute以上，中等强度以上体力活动量(MVPA)为2240counts/minute以上。当前对学生积极性交通方式到校尚无统一定义，本研究采用已有研究意见将一周内有一半的时间采用步行或骑自行车的方式到校的划分为积极性交通组；非积极性交通组则为一周内有一半的时间是通过除步行、骑自行车以外的交通方式到校[5]。

加速度计要求佩戴于腰间右侧紧贴身体不能有衣物阻

隔，佩戴一周时间，至少测出三天或三天以上的数据视为有效数据。为使测试对象能够坚持佩戴，每天到学校查看仪器佩戴情况，同时请家长和教师督促学生按照要求佩戴仪器。

2.2.2 数理统计法

通过ActiGraph GT3X+型三轴加速度计测量身体活动量，测量数据由Actilife5.6.1软件导出。采用独立样本t检验分析两组小学生身体活动量的差异，显著性差异水平为p<0.05。

3 结果与分析

本研究中有32名(20.4%)学生选择积极性交通方式，有125名(79.6%)的学生选择非积极性交通方式，这表明小学生的到校方式以非积极性交通方式为主，只有少部分学生采用积极性交通方式到校。

与非积极性交通组相比，积极性交通组的MPA显著增加(32.48±9.14 VS 36.79±8.94，p=0.018)。而LPA、VPA、MVPA三个指标两组间没有统计学差异。具体指标详见表2。

表2 积极性交通对小学生身体活动量的影响

与非积极性交通组相比，＊表示p<0.05

本研究结果与已有的研究结果类似，Cooper, A. R.等人通过加速度计测量步行、骑车和乘车到校的学生的身体活动水平，采用的指标是单位时间(分钟)的counts值，结果发现步行的小学生身体活动水平显著高于乘车组，且不存在有性别差异[2]。此外也有研究表明采用积极性交通方式到学校不仅能

增加小学生的身体活动量还能够提高体质健康水平[5]。本研究的结果表明，步行或骑车到校的方式能够显著增加中等强度的身体活动，因为日常的步行及骑车活动通常是中等强度的运动，因此该种到校方式会显著增加中等强度的身体活动。

世界卫生组织建议儿童青少年应坚持每天60分钟的中等以上强度体力活动，我国自2007年就已经开展“阳光体育，每天锻炼一小时”的活动[6]，尽管积极性交通方式到校能够提高小学生MPA时间，但无论是积极性交通组还是非积极性交通组的小学生均为达到规定标准，低于世界卫生组织给出的建议。因此，除鼓励学生采用积极性交通方式到校外还应从其他角度增加学生的MVPA。

4 结论与建议

4.1 结论

4.1.1 小学生到校方式主要以非积极性交通方式即搭乘交通工具到校。

4.1.2 步行和骑自行车到校的积极性交通方式到校能够显著增加小学生中等强度身体活动，而对低强度身体活动、高强度身体活动及中等及以上强度身体活动没有影响。

4.2 建议

4.2.1 从家到学校的距离在合理范围内时，应选择积极性交通方式到校。从而增加学生身体活动量。

4.2.2 在小学生活动的时候应该增加运动的强度，适度减少轻度身体活动。

4.2.3 学校的选址应该合理，学生从家到校的距离应该作为学校选址一个考虑因素。

[1] 李小伟. 2010学生体质监测结果发布——学生体质健康状况的喜与忧[J]. 中国学校体育, 2011, (10):17-21.

[2] Cooper AR, Andersen LB, Wedderkopp N, et al. Physical activity levels of children who walk, cycle, or are driven to school[J]. Am J Prev Med, 2005, 29(3):179.

[3] 贺刚, 黄雅君, 王香生. 加速度计在儿童体力活动测量中的应用[J]. 体育科学, 2011, 31(08):72-77.

[4] Kim Y, Beets MW, Welk GJ. Everything you wanted to know about selecting the “right” Actigraph accelerometer cut-points for youth, but...: a systematic review[J]. J Sci Med Sport, 2012, 15(4):311-321.

[5] Cooper AR, Wedderkopp N, Wang H, et al. Active travel to school and cardiovascular fitness in Danish children and adolescents[J]. Medicine & Science in Sports & Exercise, 2006, 38(10):1724.

[6] 教育部关于落实保证中小学生每天体育活动时间的意见[J]. 体育教学, 2005, (6):5-5.