“双高”建设背景下校企合作上海大众SCEP项目运行机制研究

【摘要】本文论述了在职业教育领域开展高水平现代化高职院校和高水平高职特色专业群建设过程中，高职汽车专业群教学引入上海大众汽车品牌，开展订单式联合培养应用技能型人才的校企合作项目，对项目运行机制在合作模式、平台搭建、软件建设、运行管理等进行了归纳和总结，对项目运行中存在问题进行分析，为汽车专业职业教育校企合作项目的可持续发展作出有益探索。

【关键词】职业教育；校企合作；上海大众SCEP项目

作为中国轿车行业的领跑者，上海大众大力拓展销售和服务网络，SCEP项目全称SVWCollegeEducationProject，即“上海大众—职业学校合作培养项目”，是上海大众联手中国最优秀职业院校合作建立并运营的学生培养计划，包涵上海大众和斯柯达双品牌，该计划于2008年在中国启动以来，为上海大众经销商培养大量的汽车维修专门技术人才。

一、校企合作模式

上海大众SCEP项目是通过职业院校、上海大众、上海大众经销商三方通过统一的合作目标，共建共享的合作形式，建立搭建良好的校企合作平台，通过SCEP项目在职业院校开展学生定向培养，组建订单班。订单班采用上海大众设备、车辆、技术、课程，实施小班化教学，学生经校企双方考核合格的企业直接留用工作，实现上海大众、职业院校、经销商和学生的四方共赢。

二、校企合作SCEP项目平台搭建

（一）场地建设

为营造真实工作氛围，建设符合上海大众企业经营理念的SCEP实训基地，是项目建设的先决条件。按上海大众要求，标准的教学场地是由多个技术教学模块组成，技术教学模块是上汽大众技术培训基地场地建设的基础单元，模块要求具有企业文化元素，由理论教室、实训场地以及工具储藏室构成。在场地建设中，校企深度沟通，对基地服务定位、功能设计、设施设备配置等建设内容，与大海大众品牌在本区域布局、规模、企业策略进行匹配，结合学校情况制定建设方案。

（二）教学硬件建设

SCEP项目由校企共建共享而成，上汽大众对项目建设硬件支持，在汽车总成部件、电器教具和专用工具支援，并提供教学车辆的优惠采购政策。学校方面须购置符合企业培养要求的检测设备、仪器和设备。教学硬件配备以满足学校订单班学生和本地区企业员工培训量为依据。

三、教学软件建设

合作院校根据上海大众相关标准进行后备师资选拔，SCEP项目授课老师，在接受了上海大众组织的全面培训并通过上海大众认证考核之后为大众班授课，从而保证优秀的教学质量。同时，上海大众还提供了信息系统支持，为学校在网络学习平台、售后服务系统、项目管理平台等方面进行授权使用。

四、项目运行管理

SCEP项目的运行及管理由校企双方共同进行，双方共同制定学生的人才培养方案，实施模块化教学，明确理论教学和实践教学环节具体要求前提下，项目的日常管理由学校负责，企业定期的对项目运行情况进行检查督导，重大活动如招聘会、认证考核双方配合完成。

五、订单班实施

SCEP项目在高职院校学生第5学期导入，要求机电工岗位教学的基本学时在390学时以上。上海大众定期组织全国经销商校园招聘会，用人单位与学员双向自主选择，由签约学生组建上海大众订单班。在实践教学环节上海大众要求每名学生具有6个月以上的实习期，以接受经销商在职业体验、技能学习提高、生产安全、工作素养等方面的培训。

六、面临问题及建议

（一）减少订单班校企合作模式的学生流失率问题

在实施订单式联合培养过程中，学生的在就业过程中的流失，是学校和企业关注的焦点，是顶岗实习期和毕业后的半年时间是学生离职现象的高发期。解决这一问题需要学校、企业共同协作。在学校方面要明确人才培养的目标和定位，合理制订人才培养方案和课程体系建设，及时与学生、企业沟通，加强学生就业指导。企业方面对订单班学生给予更多的关怀，营造良好工作环境，提升学生工作能力和业务水平，使其快速适应从学生和企业员工身份的转变。

（二）校企合作项目可持续发展问题

校企合作项目是培养定向的技能人才，项目建设过程中的校企合作各方的责任、权利、义务界定模糊，缺乏可操作性，通常做法是各项目校企双方在友好协商基础上的共同约定，缺乏相关政策支持。

参考文献

[1]吕一丹，蔡爱敏，刘树臣.浅析高职校企合作存在的问题[J].山東商业职业技术学院学报，2014（01）.

[2]李佩禹.上海大众SCEP项目拉动校企“四合作”的分析[J].中国成人教育，2012（24）.

作者简介：王立刚（1977.10—），男，汉族，辽宁沈阳人，硕士，副教授，研究方向：职业教育、汽车运用。