浅议技工院校路桥类双师型教师的培养

顾善东

摘 要：双师型教师的职业教育，是技工院校教师队伍建设的一大特色，大力加强双师型教师队伍的培养，是适应技工院校以就业为导向，强化技能性和实践性教学的要求，提高教育质量实现职业教育健康、持续发展的关键，目前，技工教育处于快速发展时期，双师型教师的培养更是尤为重要，为解决双师型教师队伍的建设，努力提高教师的技术应用能力和实践教学能力，满足社会需要高素质劳动者的培养。该文叙述了“双师型”教师的概念，提出了技工院校路桥类“双师型”教师培养的做法。

关键词：双师型 路桥类专业教师 教师队伍培养

中图分类号：G717 文献标示码：A 文章编号：1674-098X（2015）01（a）-0164-01

2014年5月年国务院下发了《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》的文件中提出建设“双师型”教师队伍。完善企业工程技术人员、高技能人才到职业院校担任专兼职教师的相关政策。加强职业技术师范院校建设。推进高水平学校和大中型企业共建“双师型”教师培养培训基地。因此“双师型”队伍建设成为技工院校的工作重点之一

1 “双师型”教师的概念

技工院校双师型教师应该是掌握丰富的专业理论知识，具有较强的实践动手能力的教师，是指既具有作为教师的职业素质和能力，又有本专业技师以上职业资格的实践能力，能够将两者的知识、能力和工作方法有机地结合起来，有效地将书本知识转化为生产实践的知识和技能，传授给学生的教师称为双师型教师。双师型既然是教师，所以必须满足以下条件：一是具备教师职业证；二是还应具备具有从事相关专业实践动手能力的技师及以上职业技能鉴定证书；三是能够承担相关专业课理论和实践教学任务；此外教师的工作地点可以是学校教室内，也可以是实习中心或是室外或企业车间进行实践学习。

2 培养“双师型”教师队伍的做法

2.1 校企合作，联合培养“双师型”教师

在《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》文件中提出加快现代职业教育体系建设，深化产教融合、校企合作，培养数以亿计的高素质劳动者和技术技能人才。

路桥行业具有野外流动性强的特点，实践教学施工现场较多，例如施工现场大型压路机、平地机等设备不像购买一辆汽车、一台计算机那么便宜，所以要到施工现场，再比如工程质量试验检测，在校内实习后，还需到施工现场进行，这样效果才会更好。为解决这一问题，必需走校企合作联合培养教师“双师型”之路，我院的做法是学院和用人单位联合办学走校企结合、共同发展的道路，从而实现优势互补。学院成立了以江苏省各市公路处、各高速公路股份有限公司、各交通施工、监理、养护企业等210家单位为主校企合作委员会。教师利用寒暑假到校企合作单位，放下教师的身份，作为一线操作工或管理岗位的实习生，在相关施工企业、参与项目施工管理，现场生产、质量检测、机械操作、维修等学习。在实习过程中，教师不仅要严格遵守企业的规章制度及相关安排，学习生产实践知识，了解路桥行业生产技术、工艺、设备的现状及发展趋势；还要尽可能创造机会进行专业调研，掌握人才需求状况，改革完善人才培养方案，从而促进教学改革；最后，等学习结束后应撰写教科研论文、或实践总结来向学校提交自己的学习成果。

2.2 利用学院产教结合的优势培养“双师型”教师

学院利用产教结合，为培养双师型教师提供了很好的平台，学院坚持走产教结合的道路，直接为交通建设服务，结合路桥专业教学，学院先后成立了交通工程试验检测中心、交通工程监理公司。结合筑路机械专业教学，成立了交通工程机械租赁中心，这些部门通过对外承接业务，让教师参加生产，不仅创造了一定的经济效益，同时锻炼了教师队伍，提升了专业教师的实践能力和研究水平，促进了“双师型”教师队伍的培养。因此，在这个大的环境下，路桥专业的技工院校要充分利用产教结合的平台来培养本校路桥类专业教师的实践动手操作能力，加快“双师型”队伍的培养。

2.3 利用实践教学培养”双师型”教师

技工院校的路桥类专业的人才培养中，实践教学环节的比重比较大。所以实践教学活动是教师传授专业实践技能、锻炼学生学会专业实践技能的重要环节，在实践教学环节中，老师的实践技能也会自动得以加强。也可以通过各种方式来提高教师的实践能力。比如说，在指导学生实习中可采取老教师对新教师“扶、帮、带”的方法，从而培养新教师的实践教学。在我院道路桥梁工程系，根据学院对新教师的培养规划，对新教师都要跟老教师学习至少一学期的实践操作技能，才能上岗，所有的专任教师都是既讲理论知识又实践教学，成为理论实践教学能手。

2.4 利用试验室培养“双师型”教师

路桥类专业教学活动中脱离了试验室、就很难有较好的教学效果，让专任教师参与到试验室建设管理中，也是培养路桥类专业教师“双师型”的途径之一。（1）掌握本试验室的仪器和设备操作操作规程、常见故障的处理，成为本试验室的操作能手；（2）主持与自己负责的仪器和设备相关的课程改革与教改密切联系起来；（3）关注试验设备的发展，积极参与相关的培训活动；（4）以报告、讲座、教研室会议的形式组织校内外教师的学习；（5）负责组织、对外服务、科技咨询等。即通过教师对试验室的建设与管理来培养“双师型”教师。

为满足“加强学生技能培养”的要求，学院不遗余力致力地于双师型师资队伍建设，目前道路桥梁系已拥有6名高级技师，20多名技师。为适应试验检测工作需求，共有16人取得交通部公路工程試验检测工程师资格，50多人取得试验员资格。

3 结语

（1）技工院校教师的“双师型”是从事技工教育的教师的基本要求。保证培养路桥类“双师型”教师的针对性，需要学校、企业等共同协作，才能促进“双师型”的教师良性发展，而校企合作联合培养“双师型”教师，需要企业与学校共同制定详细的计划，企业要根据实际情况进行协调，保证参加双师型教师培养的效果。

（2）“双师型”教师是否真正发挥了作用。有的教师虽具有了相应的资格证书，在实际的教学过程中，很少担任与此相关的实践教学环节，是否发挥作用让人质疑。因此，在实际教学活动及考核中制定相关考核要求。

职业教育的发展，教师最重要。因此，面对职业教育的现状，培养社会需要的高素质劳动者，需要我们尽快培养一支专业能力和素质过硬的双师型的师资队伍，它是职业教育长足发展的基本保证；技工院校路桥类的“双师型”教师培养经过多年实践与摸索，总结出很多经验办法，值得各技工院校借鉴。

参考文献

[1] 宋玲珍.技工院校”双师型“教师的人才培养途径[J].人才资源开发，2010（1）：92-93.

[2] 岑志三，龚星鹏.“双师型”教师培养培训制度研究[J].职业技术教育，2014（3）.

[3] 国务院关于加快发展现代职业教育的决定（国发[2014]19号）[Z].2014.