车组

  • 丰田富士主场取胜
    杆位。8 号姊妹车组落后0.624 秒,位列次席。保时捷亚太官方车手叶一飞所在的Hertz Team Jota 车队38 号车组以1 分29 秒111 的成绩,排名第八位起跑。周日正赛在闷热天气下展开,由麦克•康维驾驶的7 号丰田赛车领衔出发,为这场耐力赛鸣响了号角。然而,丰田双车在发车阶段遭遇不顺,被保时捷6 号车组的劳伦•万索尔从内线超越,失去了领跑位置。38 号Hertz Team Jota 与同样使用保时捷963 赛车的客户车队Proton Com

    车迷 2023年5期2023-11-13

  • 车组车尾保持场景的深度分析和优化建议
    长度40 m,而车组从股道发车至该区段限速为30 km/h。根据《CTCS-3 级列控车载设备技术规范(暂行)》(铁运[2012]211 号)中5.7 和7.4.3.3 节对最限制速度曲线计算和速度监控的规定,装备300T、300S 型ATP 车载设备动车组进入该区段会进行降速,而经过该区段后限速条件为30 km/h,故车组在经过该区段后会进行车尾保持处理。本文结合实际案例深入分析300S、300T 型ATP 车载设备对车尾保持的不同处理逻辑,同时对南宁动

    铁路通信信号工程技术 2023年9期2023-09-27

  • 桥梁模块车顶升转体施工技术
    图进行支架、模块车组拼装调试。单组模块车组以1.4m的高度行驶至转体支架底部,精确定位,然后抬高模块车。3.5 挡块拆除切割现役天桥伸缩缝、拆除原桥台背墙、挖除挡块台背填土后,露出桥台背墙。采用绳锯先切割拆除挡块,再切割拆除背墙。采用50t汽车吊吊装移除切割完成后的混凝土块。3.6 模块车组就位模块车组拼调试完成后,以1.4m高度的姿态驮载转体支撑架行驶至梁底,按预先放出的模块车位置精确就位,然后复测模块车组间距,保证模块车组平行且中间墩两侧模块车组对称布

    交通世界 2022年29期2022-11-29

  • “苏沃洛夫突击”项目圆满收官江麓“战车”助中国队创历史最好成绩
    派出3 个步战车车组参加竞速、翻越障碍、涉水以及射击等课目的比赛。中国参赛队驾驶由中国兵器江麓集团研制生产的86A 步战车,以优异的竞技水平、默契的协同配合夺得第一名,并创造“苏沃洛夫突击”接力赛历史最好战绩。与单车赛不同的是,“苏沃洛夫突击”接力赛强度更高、射击难度更大、对参赛队员体能要求更严,综合考核主战装备的总体作战性能和车组成员的技战术水平。根据比赛规则,每支参赛队3 个车组使用同一辆步战车,每个车组行驶4圈。每支参赛队累计在长度4.3 公里的闭合

    中国军转民 2022年15期2022-09-03

  • 一种解决台车组啃轨的方法
    起重小车需采用台车组来满足设计要求。目前,台车组的安装方式主要有2种:一种是传统角箱结构[1],通过铰座与车架联接,如图1所示,对生产和安装精度要求较低,易于加工、调整方便,但整车高度比较高;另一种为嵌入式结构,通过铰轴与车架联接,如图2所示,对生产和安装精度要求较高,不易调整,整机高度比较矮。图1 传统角箱结构示意图图2 嵌入式结构示意图近年来,为响应国家节能降本的号召,厂房预留的净空高越来越小,低净空起重小车的需求越来越多,嵌入式台车组安装方式的应用也

    起重运输机械 2022年5期2022-04-06

  • 基于Q学习算法的摘挂列车调车作业计划优化
    文献[6]分析了车组隔离、股道数量限制等情况下的编组摘挂列车钩计划优化问题。文献[7]将摘挂列车下落问题抽象为排序问题,提出了1种基于排序二叉树的编组钩计划自动编制方法。文献[8]在改进“分析计算法”的基础上,提出溜放钩数计算式,优化了调车方案的选择。文献[9]提出了基于分支定界法的摘挂列车编组优化算法。随着信息技术的进步,传统的优化算法已无法满足铁路调车工作决策智能化发展的需求,强化学习的出现为此提供了新思路。强化学习技术是机器学习的1 个分支,从算法上

    中国铁道科学 2022年1期2022-02-16

  • 基于综合评价模式的卷烟配送激励创新
    等三个方面展开。车组作为卷烟物流配送的最小执行单元,其运作水平直接关系到卷烟物流配送的整体运营能力。现有卷烟物流配送综合评价难以全面落实行业规范和制度文件要求,产生诸多问题。例如,薪酬分配不合理、难以激励员工提升服务意识、无法充分体现绿色物流思想等。为此,本文从卷烟物流配送服务的工作业绩、工作质量、创建安全和谐车组和创建节能创新车组等四个维度,构建了基于绩效评价模式的卷烟配送车组激励创新体系,围绕以考促改的策略,促进卷烟配送水平的提升。近年来,诸多文献就如

    物流技术 2021年11期2021-12-30

  • Effects of Climate Variability on Habitat Range and Distribution of Chub Mackerel in the East China Sea
    信息、股道信息、车组信息已知情况下,对列车运营日计划表进行编配。列车运营日计划要满足道岔转换最小时间约束、早高峰指定车次约束、出库便捷性约束和唯一性约束,选用合适的良好车组去担当特定的列车车次。Hollowed, A. B., Barange, M., Beamish, R. J., Brander, K., Co- chrane, K., Drinkwater, K.,., 2013. Projected impacts of climate chang

    Journal of Ocean University of China 2021年6期2021-12-22

  • 市见义勇为基金会表彰常州公交见义勇为工作
    号”见义勇为宣传车组颁发“全市见义勇为工作先进集体”和“全市见义勇为创新项目奖”奖牌和荣誉证书。集团公司党委书记、董事长袁杏娣、党委副书记、总经理吴强、副总经理丁瑜以及“龙城正气号、正义号”见义勇为宣传车组代表参加了颁奖仪式。长期以来,常州公交集团高度重视见义勇为工作。早在1996年在全省公交系统率先出台《见义勇为奖励办法》,极大地激发了全体员工弘扬见义勇为精神的热情,先后涌现了一大批见义勇为人员。近五年来,已有427起共计569人受到了集团公司及上级见义

    城市公共交通 2021年4期2021-05-24

  • 重载铁路无缝线路换铺施工及关键技术研究
    轨完成后换轨机械车组运行至下一个轨条单元进行卸扣件作业,并在拉伸锁定完成后返回至换铺地段进行旧料回收作业。二、工程特点及施工难点(1)朔黄铁路原平分公司为山区重载铁路,桥隧相连且众多,小半径曲线众多,导致换轨过程中存在小半径曲线地段进出轨卡阻严重、轨道几何尺寸不易控制、轨距拉杆与地锚拉杆多且不易拆卸等困难,并且换铺地段经常处在2条及以上的曲线地段,有时甚至是反向曲线;在换轨过程中,新旧轨条所在的曲线半径不同,因曲线上股钢轨入槽后比旧轨的上股长,导致还没有换

    中华建设 2021年4期2021-04-23

  • 关于动车所CTC3.0系统研究与实现
    调车作业办理及动车组检修工作内容。列车作业办理与普通高铁车站作业一致,办理停止运营列车车底入所的接车进路和始发列车的车底出所进路,接收调度台列车计划与调度命令,与邻站进行邻站预告。需要与动车段站调联系,接收动车组调车计划,根据检修计划完善动车所列车到发线信息,办理动车所到发线与检修库线间的调车进路,为司机发送车组走行指示命令,同步标注各车组的具体位置。动车所还包括车组检修计划的编制工作,不属于CTC 系统范畴,主要侧重维修计划安排层面,大部分工作在动车组

    铁路通信信号工程技术 2021年3期2021-04-03

  • 基于模糊综合评价和神经网络的烟草配送车组评价模型
    国内相关部门在“车组管理”中大多采用较为传统的管理方式,如人工管理、报表管理等,然而这些管理方式相对来说缺乏针对性和科学性。现有的评价体系虽然较为完整地包含了车组管理的各项指标,但缺少参考对比的依据,同时对于车组评优与车组如何改进等问题,也没有一个简单易行、可快速掌握的标准,从而最终造成成本增加、员工管理困难等问题。此外,现在广泛使用的车组评价体系大都基于行业内部的相关指标,并没有充分考虑客户满意度相关指标,无法充分满足客户对于高水平服务的需要。综上所述,

    物流技术 2021年2期2021-03-12

  • 基于车辆成组的V2V协同计算卸载策略研究
    献[11]考虑了车组内成员的协作以及计算任务的可分割性,其中组内的不同车辆具有不同类型的计算任务。文献[12]将计算任务分为顺序子任务和依赖子任务,并提出了一种任务调度算法确定任务的最优计算顺序。在文献[13]中,作者将计算任务划分为若干有先后顺序的子任务,并将任务分配问题看作并行处理器的最小完成时间问题,提出了一种基于列表调度的任务分配算法,以最小化任务的总完成时延。然而,上述研究并没有充分考虑计算卸载过程中车组内的车辆之间保持稳定连接的时间以及车辆在计

    邮电设计技术 2021年1期2021-02-26

  • 高速线材PF 链脱链溜钩原因分析及改进对策
    F 链链条总成、车组总成存在衔接运行,导致下坡段频繁出现部分推头和升降爪脱离、导致C 形钩及车组总成脱钩下滑现象,即下坡段脱链溜钩。存在设备安全隐患。下坡段脱链溜钩关系到高速线材生产线能否正常运行,分析其原因及预防措施落实至关重要。图1 高速线材PF 链下坡段1 现状经过对PF 链1#链下坡段脱链溜钩进行统计,60%以上的C形钩在此处经过时均发生溜钩现象。车组总成升降爪与牵引链推头脱离,在重力作用下加速下滑,撞击前面的车组总成,造成车组总成升降爪频繁损坏、

    设备管理与维修 2021年23期2021-02-10

  • 城肥清疏战线上的『逆行者』
    安全注意事项等向车组人员再次传达和确认。这些都是他每次出班必须完成的准备工作。按照网格划分,俞耀泽车组主要负责师东新村、历园新村、花园庄小区等楼房化粪池的清疏工作,点多、面广、区域相对分散,加之春节来临,时间紧、工作量大,车组除了完成每天对网格区域的巡查外,还要承担其它急办件任务,用一句话来说就是:哪里有需要,就赶到哪里。历下区师东新村小区是一处开放式老旧小区,道路狭窄、人员密集、管道年久失修,很容易发生堵塞外溢情况。作为典型的老大难小区,平时每隔一两天就

    中国工人 2020年4期2020-11-17

  • 考虑解编调车成本的铁路技术站调车线运用优化
    引入固定属性作为车组的特征,以此为基础,建立以调车线混乱度最小和占用优先级最大的优化模型,并设计启发式回溯算法。综上,技术站调车线运用尚未引起国内外广泛关注,国外方法不适用于我国实际情况,国内针对调车线固用和活用做了许多尝试,但还存在进一步研究的空间,在编制作业计划时,需根据车辆和调车场的实际情况,快速生成解编调车成本更低,满足作业计划兑现需要的调车线灵活运用方案。文献[10-12]对本文工作有所启发,但存在一些可改进的地方。文中提出了整理线这一概念,并尝

    铁道学报 2020年8期2020-09-07

  • 铁路站场往返取车作业优化模型及算法
    求解。为此,考虑车组最大长度和最晚取回目标站场时间限制,将股道入口信号机与车组之间距离、牵出车组长度纳入到调机总走行距离计算公式,建立数学模型以描述铁路站场取车作业过程。改进传统蚁群算法步骤,使其适应城市访问次数动态变化条件下旅行商问题求解,计算得到多次往返取车作业顺序的最优方案。1 铁路站场往返取车作业优化模型1.1 问题描述铁路站场包括到达场、编组场、出发场、车辆检修站场、货物装卸站场等,大多为树枝形站场[8]。树枝形铁路站场布置示意图如图1所示。站场

    铁道运输与经济 2020年8期2020-09-01

  • Folic acid attenuates high-fat diet-induced steatohepatitis via deacetylase SlRT1-dependent restoration of PPARα
    需确定所有待编配车组与除晚高峰外的待编配车次的成本矩阵Cij,其中行代表车组号,列代表列车车次;车次按时间从早到晚依次排列,成本矩阵中的每一个值都作为一个节点vij(第i个车组担任第j个车次)。在进行计划编制时需按照车次时间顺序依次进行编配,故将所有节点按从左到右的方向依次连接,当前节点仅可与右侧相邻列的所有节点连接,如图1所示。Folic acid improves hepatic one-carbon metabolism in rats with H

    World Journal of Gastroenterology 2020年18期2020-06-08

  • CRH3型动车组预控压力不缓解的原因分析与对策
    0)CRH3型动车组制动系统采用了直通式电空制动和自动式空气制动组合的制动系统。常用制动通过直通式电空制动施加;紧急制动通过直通式电空制动和自动式空气制动同时施加;当车组被救援时,使用自动式空气制动。自动式空气制动作为备用制动系统保证了车组异常情况下制动系统的可靠性。一方面,当常用制动出现故障时,车组可在限速工况下采用备用制动继续开行,另一方面,车组无法自行牵引时,可通过救援车组为故障车组制动管供风启用备用制动,达到被救援目的。然而,根据故障统计,当车组

    铁道机车车辆 2020年1期2020-03-23

  • 和谐号动车组换端时全列断电的故障分析及改进建议
    况某型号和谐号动车组换端作业过程中,车组全列断电并自动降弓。检查受电弓外观可视部位无异常,重新升弓供电正常,后续运行情况正常。车组停放检修库后,对车组进行了详细检查,具体如下:①下载弓网视频监控,回放发现车组断电前受电弓无异常晃动、离线现象;②下载APU数据无故障记录;③库内检查受电弓外观状态良好,多次进行升降弓试验正常。测量受电弓升弓拉力在正常范围内;④检查01、00车司机室操纵台【VCB断】按钮接线状态良好,按钮阻尼良好,触点无卡滞,多次按压【VCB断

    上海铁道增刊 2019年2期2019-11-15

  • 陆军“战绩”引关注
    障,裁判判罚第一车组火炮三发一中,高射机枪脱靶,并列机枪四发两中;第二车组火炮三发一中,其中第二、三发脱靶,高射机枪脱靶,并列机枪四发全部脱靶;第三车组火炮三发两中,高射机枪命中,并列机枪四发三中。这样,总共脱靶14个,罚圈14次。然而,通过事后验靶最终确定的成绩是,第一车组火炮三发全中,高射机枪命中,并列机枪四发两中;第二车组火炮三发两中,高射机枪命中,并列机枪四发一中;第三车组火炮三发两中,高射机枪命中,并列机枪四发三中。脱靶的总数量由14次下降到8次

    环球时报 2019-08-192019-08-19

  • 基于均衡运用原则的列车运营日计划编配研究*
    次编配状态良好的车组,称为列车运营日计划编配。目前传统的人工编配方式存在生产效率低下、安全隐患大等问题,因此,科学地进行列车运营日计划编配具有重要现实意义。目前,针对城市轨道交通列车运营日计划编配的研究甚少。由于动车组运用计划编制和城市轨道交通列车运营日计划编制的目的都是为运输生产提供状态良好的车辆,因此,对动车组运用计划编制问题的研究对于城市轨道交通列车运营日计划编制具有一定的借鉴意义[1]。文献[2]在已知列车运行图的基础上,建立求解动车组运用问题的整

    城市轨道交通研究 2018年12期2019-01-07

  • 宝珀GT亚洲系列赛
    T3赛车的19号车组车手Dennis Lind和Martin Kodric也成功将GT3组别年度冠军和Silver Cup年度冠军的头衔收入囊中,成为了今年的最大赢家。在今年六站12回合的精彩较量中,他们都经历了哪些跌宕起伏?马来西亚雪邦站FFF Racing Team by ACM的19号车组在揭幕战迎来了“开门红”:Lind拿下了第一回合的杆位。然而因为轮胎策略的失误,他们最终没能将之转化为冠军——比赛最后阶段的全场黄旗让他们此前累积的优势化为乌有,而

    汽车博览 2018年11期2018-11-17

  • 基于车组号的地铁车辆段列车跟踪方法
    文提出了车辆段内车组号的跟踪方法,便于界面车组号实时显示。1 车辆段与正线上列车跟踪的区别1.1 控制列车的范围不同正线列车跟踪范围为列车由车辆段驶入正线转换轨开始,至列车由正线转换轨驶入车辆段转换轨结束。ATS系统根据正线联锁和/或列车数据,对列车在正线的运行予以模拟,更新界面车次号并实时显示。车辆段列车跟踪范围为列车由正线转换轨驶入车辆段转换轨开始,至列车由车辆段转换轨再次驶入正线转换轨结束。车辆段ATS系统根据车辆段联锁数据对列车在段内的运行予以模拟

    城市轨道交通研究 2018年11期2018-11-16

  • “国际军事比赛——2018”海上登陆赛
    罗斯参赛队的6个车组上演了一场沙与海之间的比拼。根据比赛规则,中俄两国各派出3个参赛车组,在8公里的赛道上驾驶两栖装甲步兵战车,完成障碍地段驾驶、水上驾驶、车载火炮和机枪射击等15项竞赛内容。前一车组完成比赛后将车辆停放在接力区,3名乘员需跑过约百米距离,将坦克帽交给下一车组,完成接力。比赛现场,6台两栖装甲步兵战车依次停靠在出发线前,中俄参赛队员握手致意。9时,随着两发红色信号弹升空,双方第一车组驾驶战车冲出起跑线,卷起阵阵沙尘。车载武器射击是第一项比赛

    人民画报 2018年9期2018-09-10

  • 越野人的“那达慕”
    UV组、硬派越野车组以及UTV组3场激烈的角逐。最终SUV组冠军由003号车组郭凯峰、吕昌获得;亚军为010号车组的董朕、刘天春,而他们的成绩仅比冠军慢了2s;SUV组季军由008号车组的白宗杰、张静宇获得。越野车组冠军为023号车组的宋晓璐、乔星;亚军为025号车组的巴图巴嘎那、阿古达米;季军为019号车组的成奶仓、孙志杰。UTV组冠军被黑马高建宇摘得;而国内知名UTV车手杜炫义以8s的劣势位列亚军;季军被美女车手刘丽佳收入囊中。

    越玩越野 2018年5期2018-09-10

  • 赛车嘉年华点亮上海滩
    麟/陈冠军/毛明车组杆位起跑、9号李麟/宋博/路文明/周广峰车组紧随其后。绿灯亮起后,排在车阵第一的GYT Racing车队车手尹明劼驾驶着77号丰田86赛车顺利守住了自己的位置,并且建立了少许领先优势。在第三圈,第三位发车的利奥车队车手李麟驾驶着9号三菱Lancer-EX,从发车后错综复杂的局势中脱颖而出,上到第一位,并迅速带开较大的优势。自此之后,利奥车队9号赛车无人可挡,轻松将2.0 NA组别胜利带到了终点。GYT Racing车队的77号尹明劼/张

    汽车之友 2018年16期2018-08-29

  • 基于VB A的输送机通过性研究及应用
    机而言,就是分析车组吊具(或台车)载着工件沿固定轨道运行时,是否与其他输送设备、工艺网架、安全护栏等发生干涉。目前,最常用的方法是绘制包络图,即运动物体在沿其轨道运行时,绘制出其所有瞬间位置的影像。通过观察包络图,便能直观判断输送机是否满足通过性要求。另外一种方法为通过动态模拟来观察,但由于软件功能的限制,很少被应用。传统绘制包络图的方式,大多以手工操作Auto-CAD基本命令绘制包络图为主,工作量比较大,需要花费大量的时间,图形越密集可操作性越差,图形越

    装备制造技术 2018年6期2018-08-04

  • 斜井跑车防护装置可靠性研究
    LC,为了明确串车组在巷道的具体位置,可以使用传感器进行检测,从而可以保证检测的有效性。在绞车启动的过程中,需要考虑到由PLC发起并且要做到对于编码器发出的脉络科学计数,可以结合计算的结果做出相应的转变,主要是利用计算结果将PLC转换成绞车旋转的方向和旋转的角度,从而可以保证串车组具体位置的确认,根据其具体的方向和位置进行有效的判断,如图1所示。图1 ZDC新型斜井跑车防护装置结构图当矿车在上车场时所有的挡车栏应当全部处于关闭的状态。如果第一道挡车栏打开,

    机械管理开发 2018年7期2018-08-02

  • SEC6小时首战结束
    恩/彼得/考斯特车组开始尝试抽头超越20号车,之后借由慢车阻挡成功超越。头一个小时里已经不断有车组进站修理或退赛,留在场上的车已经和故障车拉远了。1小时14分,7号车因为黃旗超车被罚时5分钟,20号车重新回到第一。7号车回到赛道时已落后20号车许多。快到2小时的时候7号车拼命追赶,终于把差距缩小到2圈左右。比赛过半 天降小雨悬念出现在比赛进行到2个多小时时,赛道上飘起了小雨。一小时之后,88号车发挥极其稳定,在比赛过半时已经上升到全场第三位,稳稳保住了1.

    汽车之友 2018年12期2018-06-27

  • 赛道英豪战珠海
    圈速纪录已被众多车组击破,其中SF Racing车队的Andrea Caldarelli/付嵩洋车组更是驾驶法拉利488 GT3 Evo将最快纪录提升到了1分33秒283。经过两节速度冲刺,三大组别的杆位在清爽的天气中决出,GT3组别卫冕冠军KINGS车队徐加搭档Alessio Picariello驾驶1号奥迪R8 LMS先拔头筹,D2车队黄晞展和Fist Team AAI车队陈军华/李岳勳车组分别夺得GTC和GT4组别头名。首回合:KINGS车队徐加/A

    汽车之友 2018年12期2018-06-27

  • 翻车机解列车型混编车组定位设计
    解列车型多为混编车组,增加了车型判断难度。新设计在翻车机入口铁轨沿线采用动作更可靠、使用寿命长,防水、防振、耐腐蚀性能更强的接近开关,解决解列作业时拨车机拨车前行停止位置不当的问题,同时重新设计解列混编车组定位程序,提高拨车机定位过程的准确性,大幅提高作业效率,降低人员作业强度。1 接近开关选型解列作业中,准确判断进入转子的车型是拨车机正确定位的关键,通过对多种类型开关的比较,最终选用NI8-M18-AD4X型电感式传感器接近开关(图1),该接近开关具有动

    设备管理与维修 2018年3期2018-05-30

  • 电动车也有评价标准了
    4m的被划分在微车组,大于等于4m的被划分在常规车组,两组车型在各个环节的评价标准有所不同,这也让评价标准更为客观科学。关于评价的总分数,满分是100分,微车组有两个加分项,常规车组有一个加分项。根据总分得分情况,车辆会获得一星到五星的星级评价,其中五星为最高。而在这其中要指出的是,五星评价的要求是评价的5项指标基础分均不低于70分,如果任意一项指标得分低于70,即使总分≥90分也不能获得五星级评价资格。而60分则是这个评价的最低及格线。另外,总得分处加6

    汽车之友 2018年3期2018-04-03

  • BX1K型冷藏集装箱运输车组研制及运用技术研究
    冷藏集装箱运输车组的装备选型铁路冷藏集装箱运输车组装备,主要包括发电车、冷藏集装箱车及运输集装箱等3大部分。这3大装备的功率、制式须相互匹配,并与列车编组方式及数量相适应。1.1 发电车发电车是冷藏集装箱运输车组中的电力能源供应装备,其输出功率、电压要满足车组的冷藏集装箱用电需要,且电压稳定。中铁特货运输有限责任公司现有50多台B23型机械冷藏车处于闲置状态,可作为冷藏集装箱运输车组的发电车使用。该车由原武昌车辆厂设计制造,内有2台发电机组,单机功率为6

    铁道机车车辆 2018年1期2018-03-06

  • 2017 ChinaGT浙江站 雨中争霸决战绍兴
    tin Rump车组斩获本回合GT3组冠军;JRM嘉锐腾达车队李超/Chris van der Drift车组收获组别亚军;KINGS车队徐加/Dries Vanthoor车组夺得组别季军。GTC组别方面,D2车队黄展再度夺冠;Xtreme Motorsports车队卢启峰/Thomas Ashton车组收获亚军;JRM嘉锐腾达车队潘超/Andrew Tang车组夺得季军。GT4组别第十二回合冠军被The Winning Team车队Roelof Brui

    中国自行车 2017年12期2018-01-04

  • 一鸣惊人
    an Buhk 车组。但后者由于在比赛首圈引发事故, 在赛后收到了 30 秒的罚单,未 能保住 亚军位 置,奥 迪 香 港 车 队 的 李 英 健(Marchy Lee)/ 唐伟 枫(Shaun Thong)车 组以 及熊 龙(Alex Yoong)/ 区柏 祥(Alex Au)车 组 成 为了这次 处罚的受益者,占据了领奖台的另两席。然 而 第 三 回 合 的 受 挫 并 未 让 Abbott 与 Buhk 放弃,两人在 第四回合以 11.1 秒的巨大优

    汽车博览 2017年12期2017-12-25

  • 强势来袭
    的比赛中,保时捷车组发挥主场优势,席卷了两回合4个领奖台位置,巩固了夺得年度冠军的优势中国超级跑车锦标赛上海站的比赛中,保时捷车队车手阵容较以往更为强大,使得比赛看点十足。其中,有4 辆保时捷 911 GT3 R (991 款) 参加 GT3 组别的竞逐,另有 6 辆保时捷 911 GT3 Cup (991 款) 征战 GTC 组别。第七回合中,凭借排位赛中的优异成绩,一汽二级车队的包金龙和马丁(Martin Ragginger)驾驶的 99 号保时捷赛车

    汽车博览 2017年10期2017-10-18

  • China GT的珠海奇迹
    s车队徐卫/凌康车组率先通过1号弯,而第4发车的D2车队黄晞展迅速超到了第二的位置。在第二圈徐卫/凌康车组与黄晞展擦枪走火,两辆赛车均受影响,都丢掉了位置。Spirit Z-Racing车队的秦天启一直在奋力追赶,并在第6圈成功超到领跑位置,此后,秦天启一路领跑,但在比赛的最后阶段被JRM中国力量车队边昊/Will Bamber车组反超。最终,JRM中国力量车队的边昊/Will Bamber车组率先冲线,逆转夺冠。D2车队的黄晞展、Spirit Z-Rac

    汽车之友 2017年16期2017-08-31

  • 迈向新高度
    置。超级组25号车组则稳扎稳打的坚守了全场第三、组别第一的位置。TCR组LE0109车队的9号车组暂居第四。整个第一小时,用一句话概括便是:TCR赛车表现强势。激烈竞争无阻赛事连贯性时间继续往前推进,在各车组换人、加油、换胎等交替进行的过程中,实时计时画面的位次排序多有变化,但整体上TCR组的赛车表现强势,超级组的25号宝马赛车也一直稳居前列。陕西天石车队斩获双冠一比赛进行到尾声时,TCR组别99号车组和20号车组斗的难解难分,最后陕西天石车队99号车组

    汽车之友 2017年12期2017-08-03

  • 铁路编组站货车集结参数影响因素仿真分析
    计仿真实验方案,车组到达间隔时间和分析车组大小对货车集结参数的影响.仿真结果表明,车组到达间隔时间与货车集结参数成指数上升关系,车组大小与货车集结参数成线性反比关系.货车集结参数;影响因素;仿真建模;实验分析0 引言铁路的货物运输在我国国民经济中占据重要地位,它关系到国家的命脉,对保障社会需求和经济快速发展起着关键作用.因此,研究货车集结过程,分析其影响因素,进而采取有效措施缩短集结时间具有十分重要的意义.蔡金晶[1]分析了各种定点集结方式下的适用条件及可

    大连交通大学学报 2016年4期2016-11-17

  • 2015—2016中国年度家用汽车评选结果
    —父亲车(中高级车组) 长安福特金牛座、北京现代第九代索纳塔2015—2016中国年度家用汽车——母亲车(新能源车组) BMW i32015—2016中国年度家用汽车——男人车(SUV车组) 东风悦达起亚KX5、广汽传祺GS42015—2016中国年度家用汽车——女人车(紧凑级车组) 北汽绅宝D502015-2016中国年度家用汽车——全家乐驾车型(MPV车组) 东风风行S5002015—2016年度营销先锋企业奖 北京汽车十年卓越领先产品成就大奖 一汽-

    家用汽车 2016年8期2016-11-02

  • 基于启发式回溯算法的铁路编组站调车场股道活用研究
    去向(车种)分为车组,以车组在调车场集结股道为变量,建立调车场股道活用整数优化模型。为了加快求解,在同去向车流尽量集结于一条股道、其他车流集结不影响编入出发车列的车流集结、减少越区作业和交叉干扰等规则的基础上,设计了变量取值动态排序(Value Ordering Heuristics, ValOH)[9,10]的启发式回溯算法(Heuristic Backtracking,HBT)[10]每次选择优先级最高的股道,当没有股道能够容纳此车组时回溯,最终无解时

    铁道学报 2016年8期2016-05-07

  • 铁路网检衡车组作业站点序列优化模型及算法
    据相关规定,检衡车组(由5辆不同重量的检衡车固定编组而成)每年须在安装轨道衡和超偏载检测装置的车站(简称作业站点)进行1次检定作业。近10年来,随着铁路对货运计量安全检测设备投资建设力度的加大,全路轨道衡的数量增长了50%,超偏载检测装置的数量增长了4倍,而检衡车组却一直未增加,导致检衡车组的运用非常紧张。因此,合理安排检衡车组在铁路网中进行检定作业的路径,即优化检衡车组经由各作业站点进行轨道衡、超偏载检测装置检定的作业次序(简称检衡车组作业站点序列),对

    中国铁道科学 2016年5期2016-04-10

  • CTCC北京收官张臻东超级杯年度封王
    欣哲夺得超级量产车组冠军。捷凯车队的王日昇夺得超级杯组冠军。中国量产车组方面,北京现代纵横车队张汉标夺得第一回合冠军,北汽绅宝车队的黄若涵夺得第二回合冠军。各项年度冠军也随之决出:超级量产车组,东风悦达起亚夺得年度厂商杯冠军,年度车手冠军被长安福特车队的甄卓伟夺得。超级杯组,上海大众333车队张臻东首次夺得CTCC年度车手总冠军,上海大众333车队毫无悬念夺得年度厂商杯冠军。中国量产车组,北京现代纵横车队成功卫冕厂商杯,夏禹斩获职业生涯首个CTCC年度车手

    汽车之友 2015年24期2015-09-10

  • 继承“三种精神” 成就青春梦想 ——“立存示范调车组”2万多天0事故纪实
    ——“立存示范调车组”2万多天0事故纪实文 / 本刊记者 胡同洲 通讯员 杨波跟着移动的车辆紧跑几步,伸手抓住车梯的同时,抬腿登上脚踏板,麻利地爬上车梯,左蹬右跨攀上手闸平台……这不是电影《铁道游击队》中的镜头,而是真实的工作。这个危险系数排在铁路工种之最的动作,每天都在秦皇岛车务段秦皇岛南站“立存示范调车组”的作业中上演几十遍。秦皇岛车务段秦皇岛南站“立存示范调车组”其前身为“乙班第一调车组”,1995年4月被团中央授予全国“青年文明号”称号。该班组自1

    中国共青团 2015年5期2015-01-30

  • 车组二级检修计划编制系统的研究与应用
    海铁路局车辆处动车组二级检修计划编制系统的研究与应用周斌 上海铁路局车辆处随着高铁的快速发展,动车所面临着动车组配属车型复杂、配属体量增大、生产组织格局多变、运行图调整频繁、交路走行公里数分散的现状,导致以传统的人工测算方式编排出的检修月、周计划存在着各种问题。通过信息化的手段,建立检修计划智能编制系统,可以更合理、科学地优化动车组检修、上线计划,提高动车组运用检修效率。动车组;检修计划;智能编排;信息化当前,动车组二级检修月、周计划的编制以传统的人工测算

    上海铁道增刊 2014年1期2014-04-11

  • 基于无线射频识别技术的列车车组号自动识别系统
    频识别技术的列车车组号自动识别系统李 铮1孔祥琦2王建伟2(1.中国铁道科学研究院,100081,北京;2.北京市华铁信息技术开发总公司,100081,北京∥第一作者,助理研究员)介绍了一种基于无线射频识别技术的列车车组号自动识别系统的结构和工作原理。通过在重庆市轨道交通2号线的现场试验,验证了该系统的车组号自动识别和自动校核的能力,并对日后的实际应用提出了可行性意见。该技术为轨道交通ATS(列车自动监控)系统的车组号的初始化和校核提供了一种新方法。城市轨

    城市轨道交通研究 2014年4期2014-03-23

  • 驼峰分路道岔轨道电路分路不良防护存在的问题和对策
    动等原因,使溜放车组在驼峰分路道岔轨道电路上发生分路不良,造成道岔中途转换而导致脱线事故发生的情况。虽然在现有驼峰控制系统中采取了一些防护措施,但均不能根本解决。每次驼峰脱线事故都会给运输生产带来较大的影响,使车辆和信号设备损坏,造成经济上较大的损失。能够有效地防止因驼峰分路道岔轨道电路分路不良而导致的车辆脱线事故,对保障自动化驼峰安全高效运用具有重要的意义,因此,对驼峰分路道岔分路不良防护技术进行研究十分必要。1 驼峰分路道岔控制原理及特点在驼峰调车场范

    铁道通信信号 2012年12期2012-11-27

  • 刷牡丹国际卡,享受全球租车优惠
    1450),所有车组都参加活动,条件是最少租6天;在欧洲租车可以免费升级一车组(PC#108581),从紧凑到中型车组都参加活动,最高可升级到全型车组,参加活动的条件是最少租5天;在美国、加拿大租车可以免费升级二车组(PC#960680),紧凑到全型车组都参加活动,最高可升级到豪华高级车组,条件是最少租4天。据悉,赫兹(Hertz)在全球145个国家一共拥有7,900个租车门店和55万辆众多品牌的车辆。目前,赫兹旗下多数租车网点已开始接受中国驾照。如,美国

    卓越理财 2008年2期2008-02-29