丰田富士主场取胜

文/QIAN JUN MOTORSPORT MEDIA 图/胡涛 编辑/施毓麟

WEC富士6小时赛直击

2023国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）于9月8日至10日造访日本，在著名的富士国际赛车场拉开了第10届富士6小时赛的帷幕。

周六排位赛中，主场作战的丰田Gazoo 车队延续本季的稳健发挥，车队领队兼车手小林可梦伟驾驶丰田GR010 Hybrid 7 号赛车以1 分27 秒794 夺取杆位。8 号姊妹车组落后0.624 秒，位列次席。保时捷亚太官方车手叶一飞所在的Hertz Team Jota 车队38 号车组以1 分29 秒111 的成绩，排名第八位起跑。

周日正赛在闷热天气下展开，由麦克•康维驾驶的7 号丰田赛车领衔出发，为这场耐力赛鸣响了号角。然而，丰田双车在发车阶段遭遇不顺，被保时捷6 号车组的劳伦•万索尔从内线超越，失去了领跑位置。38 号Hertz Team Jota 与同样使用保时捷963 赛车的客户车队Proton Competition则在后方展开了激烈角逐。

比赛中，两台丰田和法拉利的苦斗令保时捷6 号赛车顺势逐渐建立了不小优势，引发了大家对于丰田能否主场卫冕的疑虑。然而，多届世界冠军随后展现了不俗的长距离表现，当两台法拉利策略失误败下阵后，随即对领跑的6 号赛车展开攻势。保时捷6 号车组最终没能捍卫领先，在最后两小时内接连被丰田两车组超越。

最终，7 号丰田赛车率先冲线，延续了自2016 年以来的“富士不败”纪录，保时捷6 号车组则收获季军。丰田此番主场获胜也令他们提前一站锁定本年度世界耐力锦标赛的制造商世界冠军，亦是日本厂商第6 次获此殊荣。

Hertz Team Jota 车队在富士表现出色，尽管在比赛早期与同车队的28 号LMP2 赛车发生碰撞而损失大量时间，三位车手之后奋起直追，力压两台标致9X8，以全场第6 的成绩完赛。其中，中国车手叶一飞的表现抢眼，在保时捷两台客户963 赛车的6 名车手中拥有最快的平均速度，整个车组在本站的长距离速度也让人印象深刻，为他们在巴林的收官战增添了期待。

LMP2组方面，United Autosports车队和Team WRT车队在比赛末期展开了白热化竞争。最终，Team WRT的41号车组超越United Autosports的22号车组，获得了该组别的胜利。GTE-Am组方面，已提前获得世界冠军的33号克尔维特赛车在与54号车组的法拉利488 GTE Evo赛车争夺时发生碰撞，遭受30秒罚时，痛失赛季第四冠。而54号AF Corse车组渔翁得利，拿下该组别胜利。

本年度世界耐力锦标赛将在11 月4 日前往巴林国际赛车场，迎来2023 赛季的收官之战——巴林8 小时赛。