吊具
- 轿车自动化生产线中吊具的可靠性分析及优化
造流水线上的汽车吊具的强度、刚度更是需要重点关注，吊具的承载能力、使用寿命、安全性也成为当今汽车生产线上起重运输的研究热点，无论是生产线建设还是汽车流水线的生产运营，吊具都起到了无可替代的作用[3]。作为生产线运输的主要受力结构，汽车吊具的失效趋势预测对实际生产有着重要的指导作用，能有效地预防事故发生。随着市场对汽车需求的增加，对吊具的制作要求也越为严格。缩短吊具安装调试周期，对于车型研发生产效率的提升也是有促进作用的[4，5]。李伟[6]利用汽车自重成功
起重运输机械 2023年14期2023-08-21
- 铁路卷钢托架自动化吊具设计研究
钢集装托架自动化吊具，有很强的现实意义：(1)可提高吊装作业机械化程度，减少现场作业人员劳动强度；(2)可提高吊装作业自动化程度，提高装卸效率和精确度；(3)对于实现托架装车、卸车以及回送作业“智能化”发展，尤为关键。2 自动化吊具设计原则自动化吊具主要针对如何实现Q系列卷钢集装托架装车、卸车以及回送作业的自动化装卸设计。自动化吊具需满足以下功能需求：(1)吊具需适应现场作业条件，运营安全、稳定、可靠；(2)吊具需同时满足Q1、Q2、Q3型托架自动化吊装作
科技风 2023年1期2023-01-16
- 一种总装车间底盘装配线吊具的设计
较大[3]，传统吊具不能兼容。因此，本文设计出一种能满足不同轴距的车型共线生产的底盘装配线柔性吊具，成为实现传统燃油车装配输送系统兼容新能源车的关键所在。1 传统吊具结构传统底盘线吊具结构如图1所示。图1 传统底盘线吊具结构总装车间的生产线一般分为内饰线、底盘线和最终线。底盘装配线作为零部件安装最复杂的线体，承接着底盘动力系统、传动系统、转向系统、动力电池等大零部件的安装，对底盘吊具的支撑位置有明确的要求。传统的底盘线吊具为L型结构，由浮动框架、承载框架、
汽车零部件 2022年11期2022-11-28
- 干式散货集装箱卸料吊具的设计及应用
列散货集装箱卸料吊具应运而生。散货集装箱卸料吊具根据货物进出集装箱的方式分为端部卸料的倾转吊具、顶部卸料的翻转吊具2种；按照与主机的接口形式分为四吊点吊具、双吊点吊具、单吊点吊具3种。所有类型的倾转吊具和翻转吊具均可适用于ISO标准集装箱、中国铁路标准35 t宽体集装箱、WTP集装箱等全品类的集装箱，特殊的行业特种集装箱可在前期提出具体接口要求而得到兼容。倾转和翻转吊具的动力系统通过纯电动系统、液力系统均可实现，可配置蓄电池或柴油机使设备独立工作，通过无线
起重运输机械 2022年20期2022-11-18
- 门座起重机一体式旋转吊具水平自动纠偏设计
式，一是采用简易吊具进行作业，结构简单，需要人工对吊具进行定位，操作难度大，效率较低；另一种是采用一体式旋转吊具，结构复杂，由操作司机对吊具进行旋转、对位开闭锁，作业效率高，人工强度低。在实际作业时，集装箱易出现水平偏载情况，吊装过程中存在吊具水平不调平而直接作业现象，这会对一体式旋转机构和起升钢丝绳造成损伤，且存在一定安全风险。因此需要设计一种水平调平装置，以提高作业效率，减少安全风险。2 一体式旋转吊具分析一体式旋转吊具分上下2部分，上半部分是回转平移
港口装卸 2022年5期2022-11-02
- 一种集装箱起重机吊具零位补偿方法*
通过调整起重机的吊具，使吊具对准并贴紧集装箱的上表面，然后将集装箱提起。在自动运行过程中，自动化控制器通过移动起重机的小车和调整吊具钢丝绳的长度来运送空吊具或带载吊具，使其按照预定的轨迹运行。在自动放箱过程中，自动化控制器通过调整起重机的吊具，使吊具所带的集装箱对准并贴紧目标集装箱箱位，然后将集装箱放下。自动抓箱和放箱是难度较高的动作。在集装箱起重机的全自动化作业过程中，吊具通过钢丝绳连接到起重机小车，因此具有单摆的摇摆特性，所以需要对起重机吊具的零位进行
港口装卸 2022年3期2022-07-06
- 汽车吊具开臂动态分析与静强度校核
少的一部分。汽车吊具是空中车身运输的一种重要工具。国内对汽车吊具的研究目前主要集中在桥吊、箱吊等简易吊具方面[1-5],对结构相对复杂的汽车吊具的研究设计则较少[6-8]。汽车前车身质量所占比例大,若选用铁链式汽车吊具,会产生剧烈摆动,甚至有可能倾斜滑脱,因此宜选用支撑销式固定吊臂等刚性连接形式。车身运输线通常有多台汽车吊具,以一定节拍运行,在投产前需校核汽车吊具的强度、变形,防止运行过程中设备突然发生故障,在降低维修成本的同时,提高汽车产量。笔者结合数学
机械制造 2022年2期2022-06-09
- 基于控制器局域网络总线的吊具电控系统优化
AN）移动式双箱吊具。与普通伸缩式吊具相比，移动式双箱吊具的作业效率更高且功能更强大，可同时装卸2个20英尺集装箱并可灵活调整箱距，以适应集装箱堆场、平板拖车和集装箱船对20英尺集装箱箱距的要求;此外，移动式双箱吊具增加中锁单元，主要具有中锁平移、挂钩脱钩、中锁上下、开锁闭锁等功能。在现场作业中，岸桥移动式双箱吊具挂钩脱钩装置易发故障。为了对吊具实施维修，维修人员须爬到箱面上，在有限的空间里手动操作电磁阀开锁，加之码头作业环境复杂多变，导致吊具维修工作难度
集装箱化 2022年2期2022-06-08
- 基于ANSYS开发设计铁路客车转向架专用起重吊具
响，缺乏专业起重吊具导致现有转向架移动低效率，同时起重前钢丝绳的捆绑作业也伴随着安全隐患。为此，需要专业、高效、自动的起吊转向架使用的起重吊具。客车转向器起重装置，尤其是一种可实现自动收、放吊钩用于转向架起重的吊具装置且轻量化结构设计更能满足主机厂节约能耗，完成绿色工厂建设需要。1 转向架吊具结构设计箱梁结构作为该型吊具大体骨架，其承受着负载和自重，在局部受载后，薄板体可由平面变成翘曲状态导致局部失稳。运用ANSYS二次分析其金属结构刚度和强度，可有效预测
汽车实用技术 2022年6期2022-04-02
- 吊具试验过程控制
20001 序言吊具是一种常用的工程器械，生活中随处可见，吊具顾名思义是对产品或原材料实施吊装的工艺装备，主要用于对产品或原材料进行周转、移动和装卸等作业，同时吊具还广泛用于航空航天、船舶、汽车等工业产品的装配过程之中。质量较轻的一些产品与原材料的周转与装卸，通常选用一些绳索或吊带等通用吊装物件，既可满足作业要求；而一些质量较大的产品，如航空航天、船舶、汽车等产品，质量多达数十吨，甚至数百吨，对于这些产品的吊装，显然采用简易的吊具无论从作业的安全性、可靠性
金属加工(冷加工) 2022年2期2022-02-24
- 基于有限元的集装箱吊具改造设计和结构分析
备作业中，通常在吊具配置导板机构，港口集装箱堆场装卸中涉及自动收缩吊具导板，可有效降低吊具作业中的硬冲击。吊具精度决定起重机设备生产效率，普通集装箱吊具框架通过轴销连接，实际搬运装卸作业需要吊具旋转90°，吊具框架沿用普通集装箱吊具结构，去掉起承载轴销，吊具部分采用普通集装箱伸缩式结构。一、集装箱吊具简介经济全球化带动对外的发展，海运完成全球贸易总量70%以上的货运，海运货柜集装箱发挥重要作用，我国港口运输年均增长率达30%，推动我国外贸的发展。正面吊运机
科学咨询 2021年16期2021-12-31
- 轻型客车吊臂打开式车身总装吊具选型与设计
分组成。车身总装吊具作为底盘装配线及部分客车厂内饰装配线上输送车身的设备，起着至关重要的作用。它需要满足平台上各种车型的装配工艺、快速切换、安全作业等诸多要求，同时还要兼顾公司未来的产品规划。车身总装吊具按吊臂结构分为吊臂打开式和固定式两种类型，依据生产线规划方式选择。本文简要介绍常见的吊臂打开式车身总装吊具的选型与设计。1 吊臂打开式车身总装吊具的分类1.1 按使用生产线分类按使用生产线不同可分为内饰底盘线通用吊具和底盘线专用吊具，见表1。这两种吊具中内
客车技术与研究 2021年6期2021-12-25
- 八绳防摇系统钢丝绳与吊具的连接方式研究
65300 引言吊具摆动是影响起重机使用效率因素中最大的一部分[1]。轨道式、轮胎式集装箱门式起重机小车及大车的高速运动带来的摇摆震动很难衰减且需要起重机金属结构及其传动机构来吸收，会影响其寿命并带来安全隐患[2]。八绳防摇技术在欧洲很早就得到了应用，主要原理是利用三角形稳定性的几何原理[3]。是目前防摇采用的比较成熟的主流形式。本文详细分析绳端与吊具之间的不同连接尺寸对防摇效果的影响，设计更快速实现更小吊具摇摆幅度，且钢丝绳载荷更低的连接方式。1 方案分
起重运输机械 2021年21期2021-11-24
- 港口41T-32M轻型岸桥单双箱吊具兼容性改造
岸桥配备振华单箱吊具，采用点对点控制集装箱吊具的形式，一次可起吊1个20英尺集装箱或40英尺集装箱。随着北仑矿石码头集装箱业务的发展，码头对集装箱装卸效率提出更高要求。双箱作业岸桥的作业效率比单箱作业岸桥提升20%以上;因此，有必要对北仑矿石码头的单箱作业轻型岸桥实施双箱作业技术改造，以提升设备作业效率。振华液压双箱吊具性能优良，若能用于轻型岸桥，完全可以满足作业需要。北仑矿石码头41T-32M轻型岸桥单双箱吊具兼容性改造项目应用控制器局域网络（contr
集装箱化 2021年5期2021-08-03
- 轨道式集装箱龙门起重机吊具抢锁故障原因与解决措施
的主要部件之一，吊具使用频繁且所处作业环境复杂，是集装箱起重机的主要故障点，其中，吊具尚未到达适宜高度便开闭锁（俗称“抢锁”）是较为突出的故障，严重影响设备作业效率。本文以广州港股份有限公司南沙集装箱码头分公司（以下简称“南沙三期码头”）为例，分析轨道式集装箱龙门起重机（以下简称“轨道吊”）吊具抢锁故障原因并提出解决措施，以期提升设备作业稳定性，保障码头安全高效运营。1 轨道吊吊具抢锁故障表现轨道吊吊具故障在轨道吊故障中的占比较高。由表1可见，2018年1
集装箱化 2021年2期2021-08-03
- 一种识别天车吊具运动的新方法
吊装。要实现天车吊具的自动化吊装，首先要解决的就是天车吊放过程中的吊具摆动问题。吊具的摆动，直接影响着天车的工作效率，而且导致天车吊放时货物不能精准的放到目标位置。如果吊具所吊物体在摆动过程中的趋势剧烈，会导致大车和小车在运行轨道上的中心偏移，造成大车和小车的车轮损伤，严重可能导致天车电机等设备的损坏[1]，另外还会对人员安全问题产生严重影响。吊具的摆动在天车的大、小车的组合运动作用下，使得吊具的运动情况更加复杂，对天车的精准控制更为困难。因此吊具相对于天
南方农机 2021年5期2021-03-12
- 钢筋深加工全自动物料搬运系统吊具
上物料特点的专用吊具系统，以适应不同种类物料的夹持和搬运。下面介绍公司给国内某企业设计和制作的钢筋深加工智能化车间项目，提出不同物料吊运时的吊具适应性开发思路。1 原材料规格及吊运需求分析本项目共有三跨车间，分别采用不同原料生产不同类型的零部件。（1）一车间。一车间以棒材螺纹钢（图1）为原料，生产套丝钢筋、剪切后棒材钢筋（图2）、双头或单头有弯勾的梁筋（图3），以及钢筋笼（图4）。图1 螺纹钢图2 钢筋图3 梁筋（2）二车间。二车间以盘卷钢筋（图5）和镀锌
设备管理与维修 2020年21期2021-01-05
- 双吊具单臂架门座起重机研发
，配有集装箱自动吊具的单臂架门座起重机广泛使用于我国各港口码头。目前，由于集装箱作业的门机普遍采用手动或半自动吊具作业，每次操作1个20 ft或40 ft集装箱，吊装作业效率约为20箱/h。近年来，随著港口企业集装箱运量的发展和服务质量的提高，对装卸设备的要求也越来越高[1-2]。为了提高集装箱作业效率，减少人工成本，在原单箱吊具作业门机的基础上展开了双箱吊具作业门机的研发。通过对双吊具门机总体构造、起升机构、吊具系统、跟随系统、吊具减摇系统等方面的系统研
港口装卸 2020年6期2020-12-30
- 预装式变电站预制舱吊具设计与有限元分析
已超过80 t。吊具是连接吊钩与被吊物的关键部件，在被吊物跨距较大时，若不采用吊具而直接用钢丝绳与被吊物连接，钢丝绳产生的水平力是巨大的，将直接导致被吊物由于刚性不够而产生损伤[1]，因此，一般需要设计专用吊具进行预装式变电站预制舱的吊装。在工程实践当中，吊具设计不合理造成的安全事故时有发生，通常会发生变形较大问题、强度破坏问题，严重的甚至会发生失稳问题。为杜绝安全事故的发生、避免经济损失，必须对预装式变电站预制舱吊具进行力学设计与分析。本文针对某背靠背槽
机电信息 2020年36期2020-12-29
- 岸边集装箱起重机液压双箱吊具通信系统优化改造
陈耀进液压双箱吊具是岸边集装箱起重机（以下简称“岸桥”）的關键部件，主要采用基于控制器局域网（controller area network，CAN）的通信系统。本文提出岸桥液压双箱吊具通信系统优化改造方案，以期降低岸桥吊具故障率，提高设备可靠性和稳定性，提升码头现场作业效率。1 岸桥液压双箱吊具通信系统问题描述岸桥液压双箱吊具通信系统CANopen CR2032模块安装在吊具各机构上，用于发出指令和接收反馈信号。吊具中部的CANopen CR2032模
集装箱化 2020年10期2020-12-21
- 港口集装箱装卸设备吊具的安全维修模式
通过岸桥及场桥的吊具抓取集装箱进行装卸作业，吊具在碰撞震动的动态运行，所以吊具故障率较高，占整个大型设备故障率百分之七十左右，所以吊具要经常性每两个月，就要轮流更换进行定期维修保养，吊具的维修工作量较大，需要花费较多人力从事吊具的维修保养工作，吊具维修保养工艺复杂，特别需动态检查、紧固、润滑、调试，以往维修人员在控制吊具模拟操作时，通过预先吆喝等通知维修人员引起注意，有时因吊具上有电机、液压油泵在运行，噪音大，造成吊具模拟控制操作人员与正在维修人员语言沟通
装备维修技术 2020年3期2020-11-20
- 双起升岸边集装箱起重机吊具防摇防扭控制系统设计
设备。在单起升单吊具岸桥作业过程中，主小车作业时间长于门架小车作业时间，导致主小车与门架小车难以协同作业，从而对岸橋作业效率提升产生不利影响。为此，很多自动化集装箱码头采用单起升双吊具岸桥。单起升双吊具岸桥的优点是能够同时作业4个20英尺集装箱或2个40英尺集装箱，作业效率较高，但存在以下缺点：（1）双吊具之间连接柔软，无法应对前后或左右偏载工况;（2）单吊具作业模式与双吊具作业模式的切换时间较长;（3）在双吊具作业模式下，吊具载荷不得超过额定起升载荷（一
集装箱化 2020年8期2020-10-20
- 集装箱起重机吊具智能化管理升级改造
箱的主要设备，其吊具是唯一与集装箱直接接触的部件。吊具长时间在压力和震动环境下工作，故障率和更换频率较高;因此，大多数集装箱码头配置吊具数量较多，这给吊具管理工作带来一定挑战。为了确保吊装作业安全，需要统计吊具起吊次数;但在实际操作中，吊具起吊次数统计费时费力。若能通过技术手段优化吊具起吊次数统计，实现吊具自动识别和起吊次数自动统计功能，将大大节省人力，降低集装箱码头运营成本。为此，基于远程起重机管理系统（remote crane management s
集装箱化 2020年5期2020-07-26
- 空中自动同步脱钩吊具设计与分析*
制备一种空中脱钩吊具,实现重物的空中自动同步脱钩抛投,并对该吊具进行有限元受力分析、透水框架抛投试验和工程应用,分析其可行性和有效性。1 空中脱钩吊具的结构设计为提高重物的抛投效率、减轻工作人员劳动强度,设计一种基于四杆机构的空中自动同步脱钩吊具(见图1)。该吊具由吊架、四杆机构、提升机构组成,其中：吊架由工字钢焊接而成,分为横梁和纵梁,起承载作用；四杆机构由横梁、两相邻的转动杆、连杆组成,转动杆通过轴承安装在横梁的轴承座内并构成转动副,连杆与转动杆之间由
公路与汽运 2020年2期2020-06-05
- 集装箱装卸桥减摇吊具电子控制装置的设计
产生振动干扰时，吊具柔性的钢丝绳极难控制，会导致吊具及集装箱来回摆动，影响吊装效率；操作司机为消除集装箱横向摆动，需要进行手动操作，这一环节存在较大的难度。吊具的减摇技术己成为实现起重机自动化的关键技术之一，开发新型减摇技术或改进传统的减摇技术是十分重要的课题。1 吊具摇动原因分析一般港口岸边集装箱起重机都采用柔性的钢丝绳连接小车与吊具。在装载作业时，小车沿路径运动，钢丝绳同吊具与小车保持相同速度运动，在小车制动停止后，吊具同钢丝绳缺乏制动手段，会产生水平
设备管理与维修 2020年5期2020-05-01
- 轧机支撑辊吊具使用与研究
车利用吊环和卸扣吊具将支撑辊换辊装置吊到指定位置，然后将换辊装置开进轧机内，将旧支撑辊放置在换辊装置上，从轧机内开出到天车吊运位置。然后如图2 所示，用另一部天车悬挂专用吊具，将旧支撑辊从换辊装置上吊下，再将需要更换的新支撑辊吊到换辊装置上，再将装有新支撑辊的换辊装置开到轧机内指定位置，安装新支撑辊，完成一个更换支撑辊操作的工作循环。2 轧机换辊模式存在问题在更换轧机支撑辊的操作中存在以下问题：（1）吊运换辊装置时，换辊人员要站在换辊装置上拆卸、安装吊装卸
中国金属通报 2020年22期2020-03-09
- 一种简易积放链吊具扶正轨应用
锋一种简易积放链吊具扶正轨应用魏阳，何琪，刘晓锋（陕西重型汽车有限公司车身厂，陕西 西安 710200）文章对我厂焊装车间升降机与积放链交接白车身时，积放链吊具的定位方式进行了总结，并针对我厂目前在用的积放链吊具设计了一种经济可行的扶正轨道，降低升降机与积放链吊具交接白车身时存在的位置偏差，提高交接稳定性。白车身；积放链吊具；定位；扶正轨前言积放链是一种自动化程度较高的物流输送设备，经过多年发展，技术成熟，稳定性好，承载能力强，空间利用率较高，在汽车生产行
汽车实用技术 2019年21期2019-11-22
- 轧辊装置吊具的设计
更换往往需要专用吊具进行吊装，吊具的合理设计将会给设备维护人员带来极大的方便。它不仅可以缩短作业人员的工作时间，减轻作业人员的劳动强度，还可以提高设备的生产效率。否则，维护人员在轧辊更换将会很困难，甚至有可能造成设备和人员的安全事故。因此，这类吊具的设计是十分重要的。2 吊具的选型受某轧钢厂的委托，为其设计轧辊装置吊具，根据现场情况，轧辊装置在轧机中部，只有设备左侧有一部分空档位置可以对轧辊装置进行吊运。针对现场情况决定采用带配重平衡C形吊具的结构形式[1
冶金设备 2019年3期2019-10-22
- 多功能型材吊具结构设计
在于，现有的型材吊具只具备型材的吊运功能，不具备将型材从料框中取出或将型材从外部放入料框的功能，这样导致型材发货的时候，要么将型材连同存储架一同发货，这样就造成增加立体式存储架流通的数量，增加流通成本；要么在发货的时候，通过其他装置将型材从料框中取出并运送到发货车辆上，而在装料的时候，通过额外的设备将型材放入料框，同样增加了物流时间和设备成本，这些问题的存在，严重制约了型材仓库智能化、无人化吊运技术的应用与推广。传统型材吊具应用示意图见图1所示。图1 传统
冶金设备 2019年3期2019-10-22
- 双起升岸桥吊具锚定故障及其应对措施
前必须确保海陆侧吊具处于非锚定状态。受多种因素的影响，双起升岸桥2套起升机构同时使用的比例并不高，单侧吊具经常处于锚定状态。当船舶作业完毕需要将岸桥大梁拉回时，锚定的吊具必须先出锚;当作业下一艘船舶时，又需要将单侧吊具锚定之后才能开始作业。在吊具锚定过程中，起升、倾转、上架等需要各机构配合动作，控制比较复杂，故障率相对较高，对码头现场船舶靠离泊和装卸作业产生不利影响。本文以振华重工制造的典型双起升岸桥为例，分析其吊具锚定故障原因，并采取针对性措施，以提升进
集装箱化 2019年7期2019-10-18
- 反应堆顶盖吊具支撑工具的开发与应用
工作。反应堆顶盖吊具重约4t，直径约4m，用于反应堆顶盖（重约120t）吊装，与其吊点的连接及拆除相对不便。故每次顶盖吊具的安装拆除及运输过程会耗费大量时间并伴随安全风险。根据顶盖吊具长期使用情况分析，该吊装过程中主要有以下问题：①拆装及吊运工作时间长。反应堆顶盖吊具需要多次拆装或在反应堆顶盖与顶盖吊具存放场地之间来回吊运，由于反应堆顶盖吊具体积大、重量重，不方便拆装且来回吊运会花费较长时间，若设计使用专用工具，有效缩短反应堆顶盖吊具的吊运距离或减少拆装次
中小企业管理与科技 2019年23期2019-09-21
- 西门子S7-300PLC在岸桥吊具中的应用
一个重要机构，即吊具的基本工作原理，介绍了吊具的电气控制系统，电气元器件等的选型方法。吊具具有起吊各种不同尺寸集装箱的功能，实现了集装箱货运船只方便进入港口装卸货的要求。正确的吊具电控设计，可以很大幅度的增加吊具的可靠性，提高用户现场设备的使用率。[关键词]吊具 西门子S7-300 PLC 控制器本文着重介绍岸边集装箱起重机吊具的电气设计方法，主要研究西门子PLC系统在吊具上的运用和控制方式。吊具是岸橋的重要组成部分，它设计的好坏将直接影响岸桥的使用效率。
电子技术与软件工程 2019年10期2019-07-20
- 自动化码头岸边集装箱起重机双吊具作业工艺
高的要求。传统单吊具工艺的岸边集装箱起重机(以下简称桥吊)装卸能力难以满足码头实际需求[1]，桥吊双吊具作业工艺受到越来越高的关注。双吊具桥吊的出现，对于箱形组合的实用性及相同作业循环下作业箱量的提升，明显优于单吊具工艺，在国内外码头已得到广泛的应用。作为全球规模最大的自动化码头，洋山深水港四期自动化码头与传统集装箱码头设计不同，采用全新的码头布局及作业工艺，堆场箱区与码头岸线垂直，以轨道吊为作业堆场作业机械，自动导引车(AGV)为运输车辆，桥吊则采用结构
港口装卸 2019年1期2019-03-13
- 吊具防错装置在汽车柔性生产线中的应用
一系列困扰。1 吊具的机理总装车间内饰和底盘都是用吊具装置对白车身进行输送，目前需共线生产车型有N300系列车型和CN100V系列车型，车型对比尺寸见表1。根据现有吊具，前后长度已无法满足CN100V的生产，根据现场白车身过线确定，共线生产需要保持每种尺寸的车体前定位位置一致、后定位位置调节的方式进行定位，调节过程由人工根据车型进行手动更换，采用的方式是前吊具支撑共用、后吊具支撑选择，兼容2种车型的更换方式采用前后180°旋转式，图1所示为N300系列车型
设备管理与维修 2018年9期2019-01-15
- 民用飞机发动机吊具设计和验证技术探讨
了民用飞机发动机吊具的设计技术和验证技术，总结了相关的技术要点及注意事项，为相关设计和验证工作提供参考，为民用飞机动力装置系统安装集成设计提供了支持和技术积累。【关键字】民用飞机；发动机吊具；安装；设计和验证中图分类号： V216.1 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2018）21-0007-002DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.21.003【Abstract】This paper studi
科技视界 2018年21期2018-12-10
- 电动双箱吊具的端锁控制改造
6）1 电动双箱吊具简介本文提到的电动双箱吊具为2012年ZPMC生产的ESET01型双箱吊具，自重13.4吨，具备常用的液压双箱吊具的所以功能。其电控形式为CANOPEN两线制，吊具伸缩位置为20'、40'、45'、2-20'；转销机构采用机械连锁形式，端部转销驱动为双出杆式，中部转销机构为单出杆式，每台吊具端部各一套转销机构，中部有四套转销机构，用于起吊集装箱；吊具具有0～1600mm的双箱分离功能；电动双箱吊具具有两种工作状态，即单箱工作状态和双箱工
中国设备工程 2018年20期2018-11-19
- 大型无人潜水器吊具的设计与试验验证
，设计了一种专用吊具，并进行了试验验证。2 设计要求所设计的吊具适用于大型无人潜水器岸基布放和回收，额定起吊质量20 t。吊具挂钩与脱钩在岸上操作，不需要人员下水操作或由小艇靠近无人潜水器辅助操作。吊具具有适应无人潜水器质心轴向变化的调节能力。如图1所示，利用无人潜水器中部凸起的两个起吊环作为吊具的起吊接口。无人潜水器是由成百上千个零部件组成的一个复杂系统，考虑加工制造误差，无人潜水器组装完成后的质心相对于初始设计的质心会有一定偏离。另外，无人潜水器配置不
机械制造 2018年3期2018-07-25
- 发泡筒吊具结构优化及有限元分析
黄汝哲发泡筒吊具结构优化及有限元分析陈 霞 崔卫国 范伟利 李 应 李 青 刘慧芬 冯然然 黄汝哲（山西航天清华装备有限责任公司，长治 046012）针对传统吊具在发泡筒吊装转运过程中存在的安全隐患等问题，研制了一种发泡筒转运的专用吊具，并使用三维建模软件优化吊具模型，对吊具中的受力件进行有限元分析。通过有限元分析结果和强度校核理论，对吊具进行了结构优化设计，为今后专用吊具的研制提供了有价值的参考。吊具；结构优化；有限元分析1 引言在发射筒体的装配过程
航天制造技术 2018年3期2018-07-07
- 吊具防错装置在汽车柔性生产线中的应用
一系列困扰。1 吊具的机理总装车间内饰和底盘都是用吊具装置对白车身进行输送，目前需共线生产车型有N300系列车型和CN100V系列车型，车型对比尺寸见表1。根据现有吊具，前后长度已无法满足CN100V的生产，根据现场白车身过线确定，共线生产需要保持每种尺寸的车体前定位位置一致、后定位位置调节的方式进行定位，调节过程由人工根据车型进行手动更换，采用的方式是前吊具支撑共用、后吊具支撑选择，兼容2种车型的更换方式采用前后180°旋转式，图1所示为N300系列车型
设备管理与维修 2018年5期2018-06-11
- 汽车焊装生产线地板高柔性吊具的开发研究
产线；地板高柔性吊具；开发研究DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.24.049在汽车制造厂的生产工序当中，汽车的焊装属于一道比较复杂的工序，因此为了满足汽车行业生产的工艺性同时满足生产需求量，应当与人体工程学相结合，将10kg以上的工件搬运中，采用辅助动力结合吊具的形式进行搬运，而吊具是其中的重要配置，在焊装工序的转运当中发挥着极其重要的作用[2]，因此在汽车焊装当中被广泛的使用，本文主要从吊钩式吊具、真空吸盘式吊具以及机
山东工业技术 2018年24期2018-01-03
- 岸桥吊具垂缆电气故障解决方案
桥在作业过程中因吊具垂缆的电气性能衰减，容易出现偶发故障。本文在分析岸桥吊具垂缆电气故障原因的基础上，提出应对措施和解决方案，力图从根源上消除故障隐患。此外，笔者结合当前技术发展，提出无垂缆吊具系统的设想。1 故障现象在一次岸桥作业过程中，吊具顺利完成一次集装箱吊装作业后，在空钩状态下起升至30 m左右时，吊具信号不正常，岸桥GP报故屏报“吊具联锁检测故障”，此时起升无全速，吊具动作不正常，吊具开锁灯不亮，但吊具油泵正常工作。该岸桥吊具为RAM公司生产的双
集装箱化 2017年11期2017-12-08
- 液压型集装箱吊具的电动化改造应用
0）液压型集装箱吊具的电动化改造应用徐聪（阿特拉斯科普柯（中国）矿山与建筑设备贸易有限公司，江苏南京210000）介绍了传统液压型集装箱吊具的电动化改造技术以及该电动化改造优势及特点，并成功应用于港口实际生产，验证了改造方案的可行性，产生了可观的经济效益，具有较大的工程应用价值和推广意义。集装箱；液压吊具；电动吊具；改造集装箱吊具是集装箱起重机的关键部件，吊具的质量与可靠性，直接影响着起重机装卸性能。在集装箱起重机全部故障中，吊具的故障几乎要占60%～70
装备制造技术 2017年5期2017-06-26
- 预制块体新型吊具的设计与应用
1）预制块体新型吊具的设计与应用李彬（中交一航局第三工程有限公司，辽宁大连116001）重点介绍了使用新型吊具进行预制块体吊装的新工艺。新型吊具的吊钩可自动开启，与传统的预制块体吊装工艺相比，操作方便，通用性强，安全风险低，施工效率高，极大地降低了施工成本。通过在建项目对新型吊具的使用，保障了吊装作业的安全性和高效性。新型吊具；预制块体；安全高效；推广应用1 研究背景预制块体吊装[1]通常采用人工穿销轴的工艺，工序复杂，作业时间长，需用较多人力，存在较大安
中国港湾建设 2016年10期2016-11-15
- 简化改造吊具，提升装卸作业安全性
限公司简化改造吊具，提升装卸作业安全性厦门集装箱码头集团有限公司陈瑞锦吊具由于系统设计不合理，长期受高温、高湿影响，导致电子元器件工作不稳定，产生误动作，此类问题在码头装卸中时有发生，给码头安全生产带来较大困扰。该文通过对瑞典生产的ELME吊具PLC故障维修处理实例进行分析,结合具体改造的实践经验，详细描述了传统继电器在一些特定场合的应用优点,并简要介绍了采用传统继电器改造PLC吊具控制系统思路及做法。ELME吊具 传统继电器 改造 PLC在码头集装箱起
海峡科学 2016年8期2016-11-07
- PLC技术在轨道吊吊具电控系统中的应用
LC技术在轨道吊吊具电控系统中的应用周文挺（舟山甬舟集装箱码头有限公司，浙江 舟山 316033）本文通过对RAM轨道吊吊具在使用过程中容易出现问题的分析，提出了使用可编程控制器（PLC）代替传统继电器控制的总体改造方案。通过PLC控制实现了吊具功能的拓展，性能更加稳定，而且节约了维护成本，增加了经济效益，对集装箱装卸机械的发展具有重要的意义。轨道吊吊具；电控系统；PLC一、RAM轨道吊吊具电控系统改造背景舟山甬舟集装箱码头有限公司现有12台德国西门子电控
中国新技术新产品 2016年18期2016-09-28
- 一种新型搅拌筒专用吊具
611 搅拌筒的吊具形式吊具是搅拌筒制作过程中用于转运作业的重要工具，既要能达到吊装的安全性能，还要求操作简便，以提高作业效率。搅拌筒常用的吊具形式有两种：第一种是普通钢丝吊绳形式，第二种是专用吊具形式。第一种吊绳形式的吊具主要用于涂装作业结束后的小批量筒体吊装或者有特殊要求的场合（如图1）。通常情况下，专用吊具整体安全性能、作业效率都较钢丝吊绳形式的吊具性价比高，即无论从人力成本还是制作成本上来说，都相对较低；而钢丝吊绳吊具为内钢丝外尼龙绳缠绕形式，制作
专用汽车 2015年12期2015-07-08
- 基于ANSYS履带引导轮总成吊具的设计
吊装都需要专门的吊具，因此针对特殊部件设计合理的吊具，可有效地提高整个工程机械转配的安全性和高效性。由于引导轮总成所特有的形状、质量和重心分布等特殊因素，普通的吊具难以一次装夹完成。目前企业内挖掘机装备车间在装配引导轮总成时，需工人用钢丝绳两次吊装才能够将引导轮总成装配到位，该装配方法稳定性差、效率低、安全隐患大，限制了整条装配流水线的作业进度，从而降低了企业生产效率。为解决上述存在的实际问题，本文设计了用于装配履带引导轮总成的新型吊具。1 吊具的设计原理
机械工程与自动化 2014年5期2014-12-31
- 岸桥吊具ABB 800变频器干扰通信故障解决方案
。集装箱码头岸桥吊具电缆卷盘系统一般选用丹佛斯VLT 5000变频器，该变频器运行不稳定，经常出现故障，加之其结构紧凑，造成拆装复杂、维修困难且耗时较长等问题。考虑到码头作业的时效性，用运行稳定的ABB 800变频器取代丹佛斯VLT 5000变频器来驱动吊具电缆卷盘系统电机。更换变频器后，吊具电缆卷盘系统运行稳定，但吊具通信系统却因此受到干扰，致使岸桥在运行过程中出现吊具信号丢失的情况。1 岸桥吊具通信原理岸桥吊具控制系统采用控制器局域网络（Control
集装箱化 2014年11期2014-12-17
- 武钢450／80t铸造起重机主钩吊具对比分析
0t铸造起重机主吊具的结构形式、受力分析和实际使用应力几个角度进行比较分析，找出各自的特点，供大家参考。1 结构形式1.1 西班牙的吊具如图1所示，西班牙吊具主要由4大部分组成：滑轮、横梁、吊叉、板钩。因起升倍率为13，2个双联卷筒，故采用了24个动滑轮放入横梁中，共重约10.3t；两个板钩单重约为11.7t；吊叉为钢板焊接式；横梁两头部每侧采用了5个18mm厚板将滑轮放入其中，吊具总重约63t。1.2 德国的吊具如图2所示，德国吊具主要由5大部分组成：滑
机械管理开发 2014年6期2014-12-13
- 基于多自由度的桥起吊具设计及有限元分析
于多自由度的桥起吊具设计及有限元分析叶永伟，叶连强，任设东，钱志勤(浙江工业大学 特种装备制造与先进加工技术教育部/浙江省重点实验室，浙江 杭州 310014)针对实际作业中由于传统桥式起重机吊具的单一性导致无法实现多自由度吊装而降低工作效率的问题，提出了一种新型桥式起重机吊具设计方案。通过对比传统吊具结构，设计了多自由度吊具旋转机构，实现了多方位吊装；利用ANSYS软件建立有限元模型，对吊具进行动静态分析，静态分析保证了吊具的应力和挠度符合设计要求，动态
机械设计与制造工程 2014年12期2014-09-06
- 降低车门分装线设备故障率
擦轮的运转超时和吊具的挂钩异常。其中以摩擦轮的运转超时故障占故障时间的绝大部分。吊具的构成如图1所示。图1 每个吊具有4个小车(图2)、3个联系杆和前后车门支架组成。1个前小车、2个中小车和1个后小车，此外，吊具的行走每3个吊具为一组，仅在通过升降机时各吊具才独立运行。引起摩擦轮运转超时的故障进行逐步分析如下。图2 (1)前小车侧支板引起的摩擦轮运转超时。吊具在轨道中运行的时候，经常会发生打滑，原因是吊具与轨道的摩擦力大于吊具与摩擦轮的摩擦力。前小车及中小
中国设备工程 2014年2期2014-02-26
- 双车抬吊具
设计了一种双车抬吊具，该双车抬吊具具有起重高度高和起吊重量大的特点，并且拆装方便、快捷。2 双车抬吊具的结构该双车抬吊具包括连接管及上下主管,上下主管通过立筋及斜拉筋组成吊具架，下主管两端有起吊轴，上下主管中部连接有2 个左右可调的吊具座，吊具座上连接有连接轴，用以连接所吊工件，两吊具架两端通过连接管前后相连接，并可通过内外螺帽调节前后距离，以适应不同宽度的工件。3 双车抬吊具的优点该双车抬吊具由于采取上述方案，在不改变原有厂房和天车的条件下，扩大厂房的装
机械工程师 2013年11期2013-12-23
- 低速船用柴油机整机吊具可靠性的有限元分析
)由于柴油机整机吊具承担起柴油机的吊装、运输和安装任务,且在日后维修、拆卸、搬迁时仍需反复使用,故吊具的设计质量对柴油机的安全起吊具有重要的意义.传统的设计方法是在已知工况和负载的前提下依据理论经验及相关手册完成强度、刚度、稳定性校核及机构尺寸进行计算,难以了解吊具的实际工作性能，如果在不能做实验的情况下,这种简单的估算更没有安全的保障.为了使用吊具的安全,生产厂家经常把安全系数取的很大,不符合吊具设计的经济性,所以检验吊具的安全性是否符合要求成为一个难点
江苏科技大学学报(自然科学版) 2013年4期2013-11-19