爬坡
- 简述爬坡式擦窗机的结构与优化改进
式各样的机型，而爬坡式擦窗机作为其中一种机型，由于其结构较为复杂，在工程运用中存在各式各样的问题。本文主要介绍几种常见的爬坡式擦窗机，并对各种类型的爬坡式擦窗机进行简单的设计分析与优化。1 独立爬坡+水平运行模式的擦窗机该类爬坡式擦窗结构形式主要分为两部分，一是擦窗机本体，二是爬坡驱动底盘，通过2 个部件的有效组合，从而实现建筑的全覆盖要求，图1 为独立爬坡+水平运行模式的擦窗机简单示意图。图1 独立爬坡+水平运行模式的擦窗机此类型爬坡式擦机结构较简单，设
建筑机械化 2022年12期2022-12-28
- 履带式采装机行走装置承重轮仿真研究*
为对象，针对其在爬坡工况下行走装置承重轮的受载特性，使用ADAMS/View 对采装机履带行走装置进行动力学仿真研究。 研究结果数据可为采装机承重轮的设计及优化提供理论依据及参考价值。1 履带行走装置结构介绍履带式采装机又被称为挖掘式装载机，因其适用于地形复杂的路况，集物料采集与运输两个功能为一体，所以能实现物料的高效性与安全性转移。 其行走装置包含驱动轮、承重轮、导向轮和托链轮等；其工作原理是发动机提供的动力，通过液压泵传递给行走马达，带动驱动轮与履带啮
机械研究与应用 2022年5期2022-11-28
- 磁驱动双半球胶囊机器人爬坡运动分析*
其平面滚动速度和爬坡能力受制于偏心装置的质量占比，爬坡效果不理想[6]。将耦合磁力矩作为驱动源，本文中的机器人具备更好的爬坡效果。为使采集的图像稳定可用，胶囊机器人爬坡时需有良好的抗干扰能力。描述机器人位姿的状态变量互不独立，是典型的非完整性约束系统，动力学建模工作更加复杂。本文采用拉格朗日乘子法建立描述机器人爬坡的完整动力学模型，分析与姿态角相关的夹角变化，说明了机器人的抗干扰能力。建立简化爬坡动力学模型分析爬坡角度。理论分析和试验结果为改善和提高机器人
机电工程技术 2022年10期2022-11-27
- 山区高速公路爬坡车道长度可靠性设计
言载重汽车因其爬坡能力不足造成的速度折减现象，对山区高速公路的道路通行能力和行车安全造成了很大的影响．其主要表现为：载重汽车在爬坡时的行驶速度降低过多，其速度与小型车的速度相差较大，容易发生车辆尾随相撞等交通事故．为了保证行车安全，各国采取的主要做法是设置爬坡车道，以此来把上坡路段速度降低过快的载重汽车分流到爬坡车道，保证其他车道正常的通行效率．梁国华等[1]构建适用于爬坡路段的交通流元胞自动机模型，分析超车行为车道数、坡度、坡长、车速、大车混入率等因素
武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2022年3期2022-07-11
- “爬坡日记”的启示与思考
通过亲身体验感受爬坡的可能性，同时对其安全性进行评估——如高度145厘米，宽度131厘米，坡面长度220厘米，倾斜度45度；坡上平台可容纳大约20名幼儿站立；坡上坡下视野不同；爬坡成功幼儿会获得巨大的成就感；穿着的重要性；动作的协调性；幼儿心理会有退缩；下坡有多种方式、具有很大的挑战性等等。基于斜坡的话题和已有经验，老师进行审议、思辨，形成“关于坡”“坡的游戏”“儿童能力发展”方面的思维导图。斜坡“留白”中的挑战、发展一、偶然——触动探究“机关”实录一：9
儿童与健康(幼儿教师参考) 2022年6期2022-07-06
- 基于爬坡特征和云模型的风电功率预测误差区间评估
况下，即发生风电爬坡事件时，更易产生实际功率超过评估区间范围的结果。这是由于风电爬坡事件属于小概率突发性事件，现有研究中的模型通常难以挖掘其规律。文献［13］通过数值天气预报风速和蒙特卡洛法得到了较好的区间评估结果，但该模型在风电功率变化剧烈的时段误差较大，这是由于爬坡事件中风电具有更为强烈的随机性和波动性，导致该时段的评估精度降低。由于爬坡事件发生时风电功率的非线性远远高于非爬坡时段，且预测误差相较于非爬坡段而言数值普遍更大，文献［14］提出了一种考虑爬
电力系统自动化 2022年11期2022-06-09
- 基于动态时间规整的风电功率爬坡滚动修正模型
率大幅度变化（即爬坡）预测的难度，一般风电功率序列预测方法往往在爬坡段存在较大误差。这给维持系统有功平衡与频率稳定，如常规机组的调节深度和备用容量的预留问题［1-2］带来了挑战，也对系统的辅助服务，如需求响应参与度［3］、爬坡控制策略制定［4］和预警提示［5］提出了更高的要求。目前风电爬坡预测（wind power ramp forecasting，WPRF）方法主要有2种：一种是基于风电功率的序列预测，即采用自回归模型［6］、支持向量机［7］、随机森林［
电力系统自动化 2021年16期2021-08-23
- 结合源-网-荷信息的风电爬坡事件综合识别方法
端气象引发的功率爬坡事件是风电不确定性的一个重要表现[1-2]。大规模风电爬坡会对电网的安全稳定、调度规划和实时控制造成重大影响和危害[3-4]，如2008年发生在美国德克萨斯风电场的功率爬坡事件。因此，其长期以来都是风电领域的研究重点之一，美国ANL国家实验室还专门对风电爬坡事件撰写了一份研究报告，最新的爬坡事件预测研究探讨了半监督学习方法的应用[5]。因此，需要利用合理的风电爬坡事件的综合定义与识别方法，为电网有效控制提供丰富的决策参考信息[6-7]。
节能技术 2021年3期2021-07-14
- 面向风电市场化消纳的现货电能量-辅助服务联合运营机制
r）提出一种灵活爬坡辅助服务［9］，以确保预留足够的爬坡容量跟踪随机波动的净负荷，增强系统灵活性。文献［10］评估灵活爬坡辅助服务对环境、系统与经济的影响，指出在市场中引入灵活爬坡辅助服务有利于减少碳排放、提高系统灵活性以及降低稀缺电价发生的概率。文献［11-14］分别研究风电、储能、需求响应以及电动汽车提供灵活爬坡服务，并与电能量进行协同优化的市场出清模型。灵活爬坡辅助服务为风电不确定性所引起的系统灵活性不足问题提供了一种解决方案，但现有研究通常采取电能
电力自动化设备 2021年3期2021-03-29
- 中国与塞尔维亚爬坡车道设计对比
1000881 爬坡车道的设置原则爬坡车道是指设置在陡坡路段上坡方向右侧供慢速车行驶的附加车道。中国规范和塞尔维亚标准中对于爬坡车道设置条件的规定总体一致，主要包括以下四个方面：（1）运行速度。沿连续上坡方向载重汽车的运行速度降低到容许最低速度以下时。（2）通行能力（服务水平）。上坡路段的设计通行能力小于设计小时交通量（未达到设计服务水平）时。（3）技术经济分析。经设置爬坡车道与改善主线纵坡不设爬坡车道技术经济比较论证，设置爬坡车道的效益费用比、行车安全性
工程技术研究 2021年4期2021-03-12
- 基于全局寻优函数的AMT预测性爬坡档位决策方法
T的汽车合理决策爬坡挡位，对车辆的性能有着至关重要的影响[3]。2 爬坡档位决策研究2.1 传统控制策略传统控制策略无法对道路进行提前预测，更多的依靠驾驶员个人经验进行提前换挡，以此来保证动力性的同时，也能够有效降低燃油消耗[4]。在实际工况下，整车负载变化和坡度的变化都会影响驾驶员的判断，无法保证整车处于最优档位，常常会导致燃油消耗过高[5]。2.2 爬坡档位决策基本原则结合传统控制策略与实际工况，对AMT爬坡档位决策制定以下原则[6-7]：（1）保证爬
电子技术与软件工程 2021年19期2021-03-07
- 基于卷积神经网络特征提取的风电功率爬坡预测
的极端气象天气，爬坡事件极易发生。风电爬坡是指一段时间内，风电功率发生大幅度的波动，风电爬坡使电力系统维持功率和频率的稳定更加困难，给风电的并网和调度带来了巨大的挑战［3-7］。为了减少爬坡事件对系统的影响，需要对爬坡预测的方法进行研究。目前，最常见的爬坡预测方法是基于历史数据进行预测［8-9］。为了提升预测的精度，也有研究将气象预测数据和统计模型相结合［10-11］。由于风能的特性受多种因素的影响，简单的预测方法无法准确捕捉爬坡特性，这就要求不断研究新的
电力系统自动化 2021年4期2021-03-06
- 基于频繁模式挖掘的风电爬坡事件统计特性建模及预测
确建立可再生能源爬坡事件的统计特性和预测模型,能更好地为辅助服务提供数据支撑［4-7］。文献［8］采用旋转门算法分析了爬坡事件单属性统计特性。文献［9-10］采用L1 滑窗算法和动态规划算法进行爬坡检测,并建立了爬坡参数的二维统计特性模型。文献［11］分析了不同季节下爬坡参数统计特性的差异。文献［12］分析了风电原始数据特性对检测到的爬坡事件单个参数统计特性的影响。文献［13］将风电功率映射到频域空间,建立了爬坡事件各个参数的时频特性并进行分类。文献［14
电力系统自动化 2021年1期2021-01-09
- 小雪“爬坡”记
着小雪及其奶奶。爬坡的启迪无论是文化课的学习，还是心理上的逐步成熟，对于学生来说，其实就是一个不断突破瓶颈、走出低谷、奋力爬坡的过程。对于学生学习上的困难，作为老师，要帮助学生客观地认识自我，要借助学生自身的优势，帮助学生树立“我不比别人差”的观念，矫正指导工作才能走到下一步。如果老师仅仅停留在语言的激励上，情感的熏陶上，没有在学习方法、学习习惯等方面提供实质性帮助，很多时候，学生的自信心培养仍将是一句空话。对于青春期的孩子，很多家长感到困惑，甚至无助。究
新课程·上旬 2020年41期2020-12-23
- 四履带双摆臂机器人爬坡能力及质心轨迹的研究
为例[1]，具有爬坡能力强，易操作的特点，在环境恶劣的煤矿行业得到广泛的应用。一、机器人爬坡过程由于履带机器人在爬坡的过程中，一般情况下不会发生翻转的，但是坡度过陡时，这时的履带机器人将无法爬上坡，这是因为随着坡度和高度的改变，机器人的质心会发生改变，影响着机器人的正常攀爬工作[2]。图1 履带机器人爬坡坡度分析图履带机器人在上坡时，机器人的质心随着α的改变而改变，如图1所示。设机器人此时的仰角为α，机器人仰角时质心与水平线之间的垂直距离为h,建立如下函数
福建质量管理 2019年14期2019-08-02
- 汽车爬坡能力建模与控制仿真
王鹏汽车爬坡能力建模与控制仿真王鹏（山西机电职业技术学院汽车工程系，山西 长治 046011）文章对汽车爬坡能力进行了参数的设计与计算，对其进行数学建模并用Matlab软件进行系统仿真，通过调试，分析系统仿真波形，最终确定了汽车最大的爬坡角度。汽车；爬坡能力；仿真引言1 车辆爬坡能力的理论基础 （2）汽车在日常爬坡过程中，爬坡能力会受到路面附着系数的限制，所以我们应该对汽车驱动轮附着系数进行计算。我们以前轮驱动的轿车为例，在爬坡时，主要的行驶阻力为加速阻力
汽车实用技术 2019年13期2019-07-24
- 以电动自行车为主的市政道路非机动车道纵坡研究
个方面讨论电动车爬坡能力与非机动车道的纵坡之间匹配性。2 电动车行驶过程中的受力计算电动车爬坡行驶过程中受到的阻力主要为滚动阻力、空气阻力及爬坡阻力。2.1 滚动阻力当充气轮胎在理想路面（通常指平坦的干、硬路面）上直线滚动时，其外缘中心对称面与车轮滚动方向一致，受到的与滚动方向相反的阻力即为轮胎滚动阻力。影响滚动阻力大小的因素很多，由于受力复杂，故一般采用经验公式计算滚动阻力[1]：式中，Ff为滚动阻力，N；f为滚动阻力系数；g为重力加速度，9.8m/s2
工程建设与设计 2019年2期2019-01-28
- 漫漫求学路，你要会爬坡
香港中文大学爬坡难度 ：★★★山坡点评：面朝大海，春暖花开地理环境：事实上，香港中文大学“占据”了一个山头，从校门口到山顶，校园建筑有序地坐落在道路兩边。学校风景确实好，有翠色葱郁的未园湖，有蜿蜒曲折的白桥，站在校园里，抬眼望去就是风光无限的维多利亚港湾。爬坡体验：刚入学的新生肯定不会觉得坡难爬，因为他（她）根本就找不到路！香港中文大学里有很多小路和捷径，不在这里待上几个月是弄不清楚的。好在山坡虽然多，但是坡度小，而且校园建筑都离得不远，所以爬坡的难度并不
求学·文科版 2019年1期2019-01-28
- 漫漫求学路，你要会爬坡
香港中文大学爬坡难度 ：★★★山坡点评：面朝大海，春暖花开地理环境：事实上，香港中文大学“占据”了一个山头，从校门口到山顶，校园建筑有序地坐落在道路两边。学校风景确实好，有翠色葱郁的未园湖，有蜿蜒曲折的白桥，站在校园里，抬眼望去就是风光无限的维多利亚港湾。爬坡体验：刚入学的新生肯定不会觉得坡难爬，因为他（她）根本就找不到路！香港中文大学里有很多小路和捷径，不在这里待上几个月是弄不清楚的。好在山坡虽然多，但是坡度小，而且校园建筑都离得不远，所以爬坡的难度并不
求学·理科版 2019年1期2019-01-28
- Archimedean Copula函数在风电场功率爬坡风险评估领域中的应用
0)目前，对功率爬坡事件的研究主要集中于爬坡预测上[1]，而爬坡事件对电网产生的风险的研究很少，且只是对爬坡单一特征量进行分析[2]，已经很难满足对于极端气候变化特征和电网风险管理的需求。因此，有必要对爬坡要素间的相互关系和联合概率分布特征进行研究。Sklar[3]在1959年提出的Archimedean Copula函数，是一类将变量联合分布函数与边缘分布函数连接在一起的函数，很好地描述变量之间的相关性并计算其联合概率分布。联合分布里包含了所有风险要素的
上海电机学院学报 2018年6期2018-12-29
- 一种爬坡机器人设计与实现＊
扬，余冠群一种爬坡机器人设计与实现＊许笃添，陈公兴，何志强，陈嘉扬，余冠群（广东技术师范学院天河学院电气与电子工程学院，广东 广州 510540）机器人是机械科学与电子信息技术相结合的产物，是计算机科学、控制理论、信息科学和传感技术等多交叉学科综合性高科技产物，它是一种仿人操作、高速运行、重复操作和精度较高的自动化设备。机器人技术的出现和发展，不但使工业生产和科学研究发生变化，而且对人类的社会生活产生了深远的影响。传感装置；自动化设备；爬坡机器人；坡度在
科技与创新 2018年22期2018-12-06
- 六足机器人爬坡性能分析及步态选择
之一，具有良好的爬坡性能对于移动机器人有重要意义。其中，爬坡速度、爬坡稳定性及最大爬坡角度是衡量爬坡性能的重要指标。步态是指机器人行走时各条腿的相位关系[3]。六足式机器人具有多种步态，面对不同坡度，机器人采用何种步态能发挥最佳爬坡性能，是本研究的主要内容。本研究涉及的腿型为半圆弧腿。其最初在移动机器人RHex[4]上采用，近年来，学者们对弧腿机器人的研究工作主要有弧腿结构设计[5]、运动特性分析[6-7]、弧腿机器人应用[8-9]等。1 爬坡步态分析1.
现代制造技术与装备 2018年7期2018-08-15
- 地震工况下开放型90°推力球轴承的爬坡角
作用下钢球将产生爬坡现象并推动轴圈移动以吸收地震能量。在设计上要求钢球的爬坡幅度不能超出轴承挡边高度，否则会造成事故。鉴于此，提出了安全爬坡角的概念，并提出若不满足安全爬坡角时可在径向设置限位装置。2 轴承爬坡角开放型90°推力球轴承的“开放型”是指轴承轴圈不受限，允许在轴向和径向移动。在径向载荷作用下轴承钢球会出现爬坡现象，不同位置处钢球的爬坡角β不同，最大爬坡角βmax如图2所示，Δa，Δr分别为轴承轴圈产生的轴向和径向位移，由几何关系可得图2 爬坡角
轴承 2018年7期2018-08-04
- 自我排解
叶广芩平时不愿爬坡只愿坐车，遇事不想穷追穷想只想简而化之。不高兴也有，不顺心也有，最多出不了半個小时自己就会给自己排解开。例如，某人云，此次涨工资没有你。没有就没有，每月少去一回菜市，少买两条带鱼，也是给自己涨了工资，更何况我正在减肥。又例如，某人出言不逊，找碴儿吵架，躲是没用的，不如设法给他一个出气的由头，既没让他憋出病来，又显得自己有成人之美。人活着年头极其有限，别总是自己跟自己、跟别人较劲。（王文华摘自西苑出版社《我本是散淡的人》一书）
读者 2018年10期2018-04-26
- 关键效益要素量化爬坡考核在绩效管理中的作用
关键效益要素量化爬坡考核等管理办法，取得了较好的效果。下面以中石化巴陵分公司化肥事业部为例谈谈本人在实践中的浅见。一、关键效益要素量化爬坡考核产生的背景事业部的煤代油装置长周期运行一直无法实现，制约生产的瓶颈由设备工艺缺陷轉向工艺操作水平，设备事故和操作事故频发。大量的非计划停车事故严重影响了装置长周期运行，能耗物耗陡增，经济效益严重流失。以2012年为例，全年事业部各单位发生各类非计划停车事故34次。因非计划停车产生的直接经济损失3668万元。针对面临的
博览群书·教育 2017年4期2017-06-30
- 挑战不可能
说，成功挑战标准爬坡道是一次正常发挥，而再次挑战高级爬坡道就是自身的突破了，毕竟这是一台轿跑SUV。之后，高级爬坡道的挑战就不是那么顺利了，经过两次测试，奔驰GLC才最终拿下了高级爬坡道。在第一次挑战中，整车经过深坑路面，左前轮在沙坑中打滑，左后轮离地，进而导致整车无法前进，没能顺利拿下高级爬坡道。然而困难只是暂时的，没有永远都过不去的坎，只要决心突破，就一定能有所收获。也正是因为这个道理，在奔驰GLC的第二次高级爬坡道挑战中，我们看到了一个“破茧成蝶”后
家用汽车 2017年2期2017-06-03
- 基于小波变换和支持向量机的风电功率爬坡事件识别与预测
向量机的风电功率爬坡事件识别与预测刘红柳，杨 茂(东北电力大学 电气工程学院，吉林 吉林 132012)随着风电场规模的增大，风电功率爬坡事件给电网带来的影响越来越显著，提高爬坡事件识别与预测精度对电网安全经济运行具有重要意义。阐述了爬坡事件的定义，提出了基于小波变换(WT)的风电功率爬坡事件识别方法，建立了风电功率爬坡事件的WT-SVM预测模型。以某风电场的实测风电功率数据为例，进行不同时段的识别与预测。结果表明，基于WT的方法可以快速准确地识别风电功率
东北电力大学学报 2016年6期2017-01-10
- 卷首语 精准政策助经济“爬坡”
精准政策助经济“爬坡”○ 吕长庆虽然当前经济运行初显企稳迹象，但面对众多结构性难题和极其复杂的内外部经济挑战，需要更有针对性、更为适度和更加精准的政策应对，以保持经济平稳运行。首先，采取更加积极有效的财政政策和投资政策。积极的财政政策应加大落地力度，财政支出与减税降费并举，尤其应减轻民营企业和小微企业负担。财政支出预算应加大结构性调整，新增部分应主要投向“促转型”、“调结构”重点支持的领域。发挥财政补贴对消费的杠杆效应，促进消费结构升级和消费增长，加大对战
决策与信息 2016年20期2016-11-26
- 风电功率爬坡气象场景分类模型及阈值整定研究
72)风电功率爬坡气象场景分类模型及阈值整定研究熊一査晓明秦亮欧阳庭辉夏添(武汉大学电气工程学院武汉430072)为了判定和预报引发风电功率爬坡事件的风速突变的强对流气象类型，考虑风电场实际运行状态、电力系统运行方式以及区域电网的热备用启动速度和承受能力确定风电功率爬坡定义及其爬坡气象场景判定标准。在此定义上，引入支持向量标记法构造了风电功率爬坡场景分类的极小值和极大值的初始化模型，通过合适的显著性参数因子及预分类结果，建立风电功率爬坡场景分类模型。进而
电工技术学报 2016年19期2016-11-16
- 爬坡训练替代法解决没有坡可爬的困
ek每个车手都想爬坡爬得更快——你听谁说过“我要是爬坡爬得再慢点就好了”吗？如果你生活在丘陵地带或是身处山中的话，那很简单，你直接到山上练习爬坡就行了。当然，实际训练起来远没有说说这么容易，但是如果你家附近就有山可爬的话，那你就能够针对你自己的需求来训练。问题是，并不是所有人都有这种条件。如果你身边的地形一马平川，却想要为了即将到来的假日骑行或者是大型赛事做准备，或者干脆只是为了让自己爬坡爬得更快点的话，那又该怎么办呢？在这篇文章中，我们将介绍到在缺乏条件
全体育 2016年9期2016-11-09
- 基于突变理论的风电爬坡多步预测
于突变理论的风电爬坡多步预测甘迪，柯德平，孙元章，崔明建(武汉大学电气工程学院，湖北武汉430072)0 引 言风电爬坡事件是指风电功率在很短的时间内急剧增大或减小的事件[1-2]，严重威胁电力系统的安全稳定运行，一旦发生则电力系统难以维持发用电平衡[3-10]。2008年2月26日，美国德克萨斯州发生了一起严重的风电爬坡事件，风电功率在11小时内骤降2 586MW，占该年风电装机容量的34%，该州电力可靠性委员会不得不启动了代价高昂的应急系统，以保障电力
现代电力 2016年3期2016-09-13
- 汽车行驶中几个问题的力学分析
汽车的打滑问题、爬坡和下坡问题、以及转弯等。关键词：汽车驱动；打滑；爬坡；下坡；转弯目前汽车的驱动系统主要有前轮驱动和后轮驱动，或者四轮驱动。其中前轮驱动指发动机只驱动一对前轮，即只有前轮是主动轮，提供动力。现在在售的大部分轿车都采用前轮驱动模式。后轮驱动是发动机只驱动后轮，其前轮在行驶过程中不产生动力，只起到承重和转向的作用。下面，我们就从物理学中力学角度来分析几种汽车行驶中的实际问题。1 车辆行驶中的打滑问题汽车能够前进，靠的是主动力——即主动轮与地面
科技风 2016年19期2016-05-30
- 基于场景分析的含风电系统经济爬坡调度
的含风电系统经济爬坡调度卢志刚1， 隋玉珊1， 何守龙1,2， 王荟敬1， 孙 瑜3(1. 燕山大学河北省电力电子节能与传动控制重点实验室， 河北 秦皇岛 066004； 2. 国网冀北三河市供电有限公司， 河北 三河 065200; 3. 国网冀北电力有限公司发展策划部， 北京 100053)随着风电大规模并网，考虑风电不确定性及其对系统安全影响的电力系统调度成为目前研究的重点。本文定义了爬坡冗余度指标，该指标将风电不确定性以及风电曲线变化趋势对调度的影
电工电能新技术 2016年2期2016-05-25
- 风电功率爬坡事件作用下考虑时序特性的系统风险评估
可能引发风电功率爬坡事件［2-3］，即风电出力在短时间内发生单向大幅度变化。尤其是我国风电大规模高集中接入模式下，一旦发生风电功率爬坡事件将会对电力系统的有功平衡造成严重影响，甚至引发系统频率失稳、切负荷等问题［4-5］。因此，研究风电功率爬坡事件作用下的系统运行风险评估模型和方法，实现含风电电力系统安全风险预警是至关重要的。风电功率爬坡事件对电力系统运行风险影响的评估需要以爬坡预测信息为依据，针对爬坡事件的预测方法国内外已有相关研究［6-8］，受预测水平
电力自动化设备 2016年1期2016-05-23
- 坡耕地运输车爬坡性能
、六轮型运输车的爬坡性能进行了比较，计算了4种运输车的推力系数。通过推力比，求出不同类型运输车在不同情况下的爬坡极限角，并对它们的爬坡性能进行了推算。关键词：坡耕地；爬坡；性能中图分类号： S222.5文献标志码： A文章编号：1002-1302（2016）02-0418-02收稿日期：2015-02-05基金项目：吉林省农业机械研究院项目（编号：201407001）。作者简介：孟长伊（1971—），女，吉林长春人，硕士，高级工程师，主要从事农业工程、农业
江苏农业科学 2016年2期2016-04-11
- 滨海斜坡复式护岸断面波浪爬坡试验研究
上爬，在坡顶形成爬坡流.波浪爬高是滨海海堤堤顶高程确定的最重要因素［4］，同样也是堤式护岸堤顶高程确定的关键所在.此外，景观性护岸顶常有与休闲相关的建筑和设施，堤顶爬坡流的厚度往往是这些休闲设施设计的依据之一.波浪爬高的影响因素主要有波浪特性、斜坡坡度、斜坡护面结构形式和斜坡渗透等多种.目前，针对斜坡断面的波浪爬高，国内外许多学者进行了大量的研究，提出了多种经验计算方法.其中应用最广的有我国堤防设计规范中的方法［5］和欧美广泛应用的van der Meer
大连理工大学学报 2015年1期2015-03-20
- 圆点傲群峰
环法自然也没有与爬坡相关的奖励。1905年，环法第一次出现了官方意义上的爬坡赛段—第二赛段经过了Ballon d'Alsace山（1178m），四名车手包括特鲁瑟利耶（Trousselier）、勒内·鲍狄埃（Rene Pottier）、科尔内（Cornet）以及奥库蒂里耶（Aucouturier）试图挑战这座首次屹立在环法线路中的山峰。比赛中，特鲁瑟利耶和奥库蒂里耶早早掉队，科尔内也在最后几公里无法跟上鲍狄埃的速度。最后鲍狄埃光荣地冲过Ballon d'A
户外探险 2014年8期2015-01-28
- 爬坡的魅力上坡入门书
”这里所说的就是爬坡，当山顶的凉风徐徐冷却滚烫的身躯时，回身看看已经征服的路途，你一定会涌起再来一次的冲动。所谓“爬坡”，就是登山，也是骑行中魅力最大的一部分。就拿北京来说，妙峰山、解字石、东方红、潭柘寺、虹井路、东北口，每到周末尽是来挑战的骑友，为什么爬坡会有如此大的吸引力，这绝对不是一两句话可以说明白的，但是我可以负责任地说，爬坡，绝对是最能给你满足感、成就感的。1.成就感爬坡完全是与自己的对抗，赤裸地感受自己的呼吸，每次回头看过来路，才发现已经爬了如
中国自行车·骑行风尚 2014年4期2014-10-10
- 钢丝绳返回挡圈的加工方法的研究
造原理如下：挡圈爬坡分几种情况：Z轴方向爬坡、X轴方向爬坡和两轴一起爬坡。每一种情况都要单独处理，首先在工件特殊位置安装3~5个产生开关信号的金属块，用以标志特殊的几何轴产生进给位移的区间，如0~54°、180~234°等，然后工作台边缘底部安装两个可以输出到PLC开关量信号的接近开关，其中，一个用作给金属块计数，另一个用作给计数器清零。在不同的角度区间，通过PLC计数当前值，给出几何轴点动指令，使“自动”进给的动作产生。为了使主轴每一转周而复始的运行，还
装备制造技术 2013年2期2013-08-31
- “爬坡”再缓一点
黄前柏杨丽琼是一名普通的女出租车司机，30多岁，却已有了十多年的从业经历。初见杨丽琼，她很和善，也很热情，完全没有“帝都”出租车司机的那种优越感。与她相识是一次很偶然的机会，那是去年腊月二十六，因为要赶往省内的另外一个城市，我就随手拦了一辆出租车，司机正好是杨丽琼，于是，我的这次特殊采访从下面一段对话开始了。“大姐，你每天工作多长时间？”“平均下来超过十个小时。”“干这个多长时间了？中间有换工作的想法吗？”“已经十多年了，比我干得还长的也有很多，虽然辛苦，
新理财·政府理财 2013年2期2013-04-01
- 姚景源：当前经济仍处在“爬坡”状态 不能“松油门”
当前经济仍处在‘爬坡状态，还得保持政策的连续性，不能‘松油门，要不然经济就会退回来。”姚景源说。针对外界未来可能出现通货膨胀的忧虑，姚景源分析说，当前中国经济的主要困难仍是需求不足，产能过剩问题一时难以解决，这种情况下全年价格仍将处于低位，短期不用太多考虑通胀问题。姚景源指出，面对前所未有的困难，面对经济这么大幅度的下滑，第一步就是把经济“托住”，不能让它再往下掉。否则，面临的将是大面积的失业，大量的企业破产，甚至造成社会的不稳定。从去年下半年开始，最重要
中国经贸 2009年15期2009-11-02