耳板
- 某发射天线拉锚杆的销轴连接结构设计∗
计销轴连接主要由耳板和销轴两部分组成，即一根销轴通过销轴孔分别连接相邻两块耳板等构件，其结构的破坏主要有轴的破坏和板的破坏两个方面，本文主要针对连接耳板的构造以及强度校核工作展开讨论。选取某发射天线的上下两层拉绳作为本文研究工况，其受力分别为350KN和1200KN，根据同类工程设计经验以及行业规范设计了以下不同工况的拉锚杆结构。连接耳板等构件可采用《碳素结构钢》GB/T 700中的Q235或《低合金高强度结构钢》GB/T 1591中的Q345，其设计强度
舰船电子工程 2023年8期2023-11-15
- SGZ1000/1710 型刮板机多推移点偏转槽的设计与应用
设计有1 组推移耳板，在采用调节槽对刮板机长度进行调节时需区分机尾、机头调节槽，两者不能通用互换，严重浪费材料。因此，设计一种新型多推移点偏转槽[1-6]，实现机尾调节槽和机头调节槽的互换是非常有必要的。1 工程概况沁和能源集团有限公司永安煤矿位于山西省晋城市沁水县嘉丰镇永安村，井田面积3.836 7 km2，可采储量6 412.6 万t，批准开采3～15 号煤层，生产规模60 万t/a。永安煤矿采用斜井开拓，中央分列式通风。永安煤矿3501 工作面主要开
山东煤炭科技 2023年6期2023-07-26
- WK10型矿用挖掘机提梁结构改进与力学特性分析
用一段时间后，上耳板两侧根部易产生裂纹。这是由于铲斗、物料和斗杆一端的重量 (其质量达几十吨) 都作用在提梁的下端，提梁的上端与钢丝绳柔性连接，工作时提梁上端来回摆动以平衡铲斗装置，此时提梁承受拉应力和弯曲应力，随着使用时间的增加，疲劳强度下降，上耳板的根部产生裂纹或断裂[3-4]；另外，当前提梁的设计主要考虑在钢丝绳提升工况下提梁的承载性能，未考虑提梁来回摆动产生的弯曲应力。针对矿用挖掘机铸造提梁存在耳板易断裂的问题，笔者提出了一种改进的焊接式箱型提梁结
矿山机械 2023年1期2023-01-24
- 桥式车组挂带横梁的适载改装
在横梁上加焊销控耳板，增加连接组件，达到了扩大装载宽度的目的。但还需对增加组件进行强度校核。2.3 强度校核基于图4 的模型，加焊耳板、转换接头的材料规格与布置形式与原设计保持一致，以保证上销轴销孔与右下销轴销孔的连接强度。横梁上的加焊耳板的右下销孔略大，是预留的安装孔，不与销轴配合。横梁上的加焊耳板的左下销轴销孔连接是增加部分，也是平衡偏心力矩的主受力点。因此，需将加焊耳板的左下销轴销孔配合进行校核[4]。2.3.1 销孔拉板的荷载销轴与销孔为间隙配合，
运输经理世界 2022年24期2022-12-19
- 旧桥换索的组合式钢吊杆更换设计与施工
计一种新型的连接耳板，解决拱端连接问题，完成工程施工至今运营良好。1 工程概况永定县南门大桥上部结构采用主跨为50.0 m的钢筋混凝土中承式拱桥，边跨对称布置了跨径为19.0 m的坦拱。钢筋混凝土中承式拱桥净跨47.5 m，净矢高9.5 m，净矢跨比1/5。全桥采用连续结构体系，中间不设伸缩缝，吊杆是4根钢拉杆为一组的吊杆结构，吊杆外表以不锈钢管包裹防护，如图1所示。该桥于1996年建成通车，2014年检测发现横梁下吊杆锚固螺母及钢垫板锈蚀严重，所有横梁均
装备制造技术 2022年7期2022-10-21
- 埃及新首都CBD 标志塔动臂塔吊支撑系统施工技术
，如图3 所示。耳板进场后，地面设置工装进行耳板的拼装，耳板拼装过程中，应注意保证耳板之间间距相同，如图6 所示。3 塔吊支撑系统高精度安装方法3.1 埋件安装定位在墙体钢筋安装过程中，安装塔吊支撑埋件。由于埋件大部分较大，核心筒施工至安装标高后，提前焊接定位钢筋，埋件安装完成后方可绑扎墙体钢筋中的水平钢筋，如图5 所示。3.2 连接耳板地面拼装3#ZSL1700核心筒内爬塔吊支撑系统包含：支撑主梁、马墩、平面撑杆、预埋件等，塔吊塔身通过马墩与支撑主梁连接
中国建筑金属结构 2022年9期2022-10-02
- 悬臂式堆料机俯仰机构铰点改造与修复
由人字架上1 个耳板、关节轴承、轴承压盖、平衡臂上2 个耳板、铰点轴和卡轴板组成。此结构更换轴承不方便，轴承无法直接拆除，需更改此处钢结构或将平衡臂耳板顶起高出门架耳板让出更换轴承空间，方能将轴承拆除。图1 某悬臂式堆料机的俯仰铰点2 施工工艺2.1 总体方案原始结构下更换铰点轴、轴承，需要对堆料机上层结构抬升600 mm，危险性较大，故采用切除一个平衡臂耳板的方案，切除平衡臂耳板后对该处结构进行改造，方便以后此处铰点的维护。新结构如图2 所示，割开耳板后
设备管理与维修 2022年17期2022-09-27
- 起重机互嵌式法兰铰接支座设计
兰铰接支座主要由耳板、封板、贴板、筋板、法兰组成(见图1)。与法兰连接的各构件均设置在法兰的一侧面，即所有焊缝也集中在该侧面。耳板与法兰连接处为主要受力位置，为“T”形接头，焊缝为关键焊缝，须达到UT或RT一级焊缝质量要求，采用在耳板端部开设“K”形坡口与法兰焊接的方法[2]。在目前较为通用的起重设备中，耳板与法兰的厚度为30～40 mm，耳板与法兰采用多层多道焊接方式焊接。1.耳板 2.封板 3.贴板 4.筋板 5.法兰图1 现法兰铰接支座结构2.2 存
港口装卸 2022年4期2022-08-31
- 基于拓扑优化理论的悬索桥双吊杆索夹优化设计
如弧形板的尺寸和耳板的形式等，规范中并未给出明确规定及参考意见。目前，索夹设计仍主要取决于相应的力学标准及设计者的经验，该方法存在明显的局限性，无法得到最优的索夹结构。基于以上原因，进行自锚式悬索桥索夹的优化设计是十分有必要的。结构优化设计是指使工程结构在满足支撑和荷载条件下按预定目标设计得到的优化方案，其目标是以最少的材料或最低的造价实现结构的最优性能[5]。结构优化分为尺寸、形状和拓扑优化3 个层次[6]，其中，拓扑优化比尺寸和形状优化节省材料更显著，
铁道科学与工程学报 2022年7期2022-08-29
- 大跨悬索桥塔梁纵向位移控制阻尼器病害分析
阻尼器两端设连接耳板，索塔上设叉耳，叉耳通过预埋螺栓锚固于索塔上，钢箱梁上设连接牛腿，阻尼器连接耳板伸入叉耳和连接牛腿间，通过销轴和止动挡板固定螺栓连接。在阻尼器连接耳板孔内设置关节轴承，适应转动要求，如图3所示。图3 原阻尼器结构和连接细部结构示意Fig.3 Diagram of the structures of the original damper and connection details1.2 纵向阻尼器病害在大跨度桥梁运营过程中，桥梁阻尼器
哈尔滨工程大学学报 2022年7期2022-08-17
- 塔机非常规附着形式优化设计
，此时可以将附着耳板直接焊接至钢柱上，附着耳板的设计需根据钢柱的截面进行优化设计；至于PC 墙板或者PC 柱，则可以采用穿墙螺栓或者附着抱箍的型式进行塔机的附着。2 附着预埋件优化设计2.1 焊接埋件设计以上海江宁路一在建工地为例，附着位置为外框混凝土柱，存在劲性柱，且外框进度与核心筒进度相差较大，附着处外框进度缓慢，如图1所示。针对此情况，采用焊接埋件进行附着。将埋件的锚筋改为钢板，与劲性柱焊接在一起。将两块钢板焊接在劲性柱上（竖直焊接，避开竖向主钢筋）
建筑机械化 2022年7期2022-07-29
- 某综合楼采光顶G20Mn5铸钢节点受力性能分析★
，同时检验节点的耳板在预应力钢拉杆的拉力作用下，耳板的受力状态能否满足设计要求。2 节点有限元模型2.1 模型形状和尺寸本文研究采光顶顶部铸钢节点为“实心球+节点板+圆支管”型式，节点通过制作模具，通过浇筑铸钢溶液一体铸造而成。钢结构桁架上弦圆钢管与节点圆支管焊接连接，钢结构桁架钢拉杆通过索具与耳板通过锚具连接，节点具体尺寸如图3所示。2.2 材料属性本文选用G20Mn5铸钢材性参数选用欧洲标准BS EN 10293-2015[13]之规定，其化学成分和材
山西建筑 2022年7期2022-03-30
- 塔机附着装置设计中常见的安全隐患
的是将2 块销座耳板直接焊接在附着框的上下2 个平面上，两块耳板间的净间距取决于附着框材料规格，销轴较长。图2（a）中，受重力作用，附着杆隔板落在附着框下耳板上。在右侧的受力分析图中，把销轴视为一根简支梁，由于b＞a，因此下耳板的受力远大于上耳板，下耳板存在破坏的风险。有些塔机安装人员也意识到图2（a）存在的风险，在附着框下耳板与附着杆耳板之间，垫一个厚垫圈，如图2（b）所示。用这种方法解决上、下耳板受力不均问题。此状态，销轴承受的最大弯矩值Mb＝Nl/4
建筑机械化 2022年1期2022-01-29
- 抬底千斤顶耳板焊接工装设计
计一种抬底千斤顶耳板焊接的专用工装就非常有价值。1 焊接件结构及工艺分析1.1 焊接件结构分析抬底千斤顶安放在液压支架底部的前端，其上端和底座过桥相连接，另一端压在推移框架上，是实现抬底座的关键部分。耳板用于固定抬底千斤顶，其在抬底千斤顶上的位置结构如图1所示。两个缸筒成一个整体，当耳板焊接、内壁加工后再截成两个，这样可以提高加工效率。可以看出四个耳板分布在缸筒上，且在一条直径上对称。根据焊接件耳板的结构特点，焊缝为角焊缝，上下两面对称布置。工装的设计要求
重型机械 2021年6期2021-12-24
- 大跨度复杂箱型变截面双肢双曲张弦梁加工技术研究与探讨
接（重点控制拉索耳板焊接）→整体预拼装（见图5）→复测，张弦梁总体成型的关键是拉索耳板装配工艺及厚板焊接。图3 张弦梁制作胎架图4 张弦梁分段加工制作图5 张弦梁整体预拼装四、张弦梁制作首先进行张弦梁装配胎架搭设，其胎架高度根据张弦梁弧形走向及装配作业空间确定；采用热轧H 型钢等组成整体拼装胎架，使用全站仪进行监控测量。胎架搭设完成后顶部使用20mm 厚的钢板作为张弦梁底部弧形走向模板（见图6）进行定位铺设（箱体底板），箱体底板铺设完后在其上面进行箱体侧板
环球市场 2021年32期2021-12-03
- 采煤机支撑滑靴耳板断裂问题分析与改进
役采煤机支撑滑靴耳板断裂问题，借助ANSYS workbench有限元仿真分析软件，分析支撑滑靴耳板断裂问题产生原因，完成优化改进工作具有重要意义。1 支撑滑靴断裂问题采煤机工作过程中出现失效问题较多的部件为截割部分和行走机构，其中行走机构中出现失效概率较高的为支撑滑靴，主要失效形式为磨损和耳板断裂。当采煤机支撑滑靴出现失效时，引起处于采煤机的机身底部，更换工作极为困难，统计表明，更换一组采煤机支撑滑靴需要6~7 h，劳动强度大，并且需要停止整个综采工作面
机械管理开发 2021年9期2021-10-15
- 塔机顶升工况危险因素分析及对策研究
使顶升横梁从顶升耳板内脱出，造成塔机上部结构坠落，会造成重大人员伤亡和机械事故。1.3 顶升横梁与标准节顶升耳板接触不到位由于大型塔机顶升横梁重量很重，顶升横梁向标准节上顶升耳板方向的运动大多是通过小型电动液压推杆的方式来实现的。操作人员在顶升液压站操作位置一般通过肉眼观察顶升横梁的到位状态，有时候因结构件阻碍视线或视觉偏差，可能会引起误判，此时可能顶升横梁与标准节耳板接触还不到位，或者接触到耳板的边缘凸起位置，此时若顶升作业，可能造成顶升横梁从耳板上滑离
建筑机械化 2021年9期2021-09-30
- 空间结构销铰节点销轴常幅疲劳数值模拟
当销铰节点承受沿耳板轴线方向的往复动力荷载作用时，易因销轴疲劳失效而导致节点破坏[4-5]。目前销铰节点设计主要依据为欧洲钢结构规范[6]、美国钢结构规范[7]、国内桥涵设计规范[8]及《钢结构设计标准》(GB 50017-2017)[9]等。国内外学者针对销铰节点进行了大量的试验及仿真研究：丁大益等[2，10]、马建伟等[11-12]针对典型空间结构销铰节点，结合试验和有限元分析探索其承载力极限及破坏形式；朱浩[13]通过数值模拟得到销轴接触应力分布区域
太原理工大学学报 2021年5期2021-09-22
- 液压支架伸缩护帮结构优化设计分析
梁与托板连接处的耳板容易出现严重变形现象，如果对变形的耳板进行修理，则需要先将耳板切割下来，再重新加工耳板后焊接上去，但是在焊接时由于塞焊孔不能焊接的原因，重新加工焊接的耳板达不到原耳板的强度。因此，在维修支架时需将伸缩梁进行更换，从而造成液压支架维修成本增加，且维修时间较长，对井下工作面支架安装及生产带来较大影响。为了解决因受地质条件、围岩应力变化等因素影响而造成的ZY9400/28/62 型大采高综采液压支架顶梁前端在井下工作面支护使用过程中出现受力不
设备管理与维修 2021年13期2021-09-05
- API 4F规范双载荷路径条文的计算方法研究
）0 引言双销轴耳板连接是K形井架段与段之间连接的常见连接形式。相比于焊接和螺栓连接，它受力机理复杂，又因为节点往往是结构失效的重要部位，需重点关注，当前关于双销轴耳板连接的传力机理和计算方法，并未有详细的研究成果[1]。针对这一问题，结合规范的要求，本文对双载荷耳板连接的传力机理进行了分析。双销轴耳板连接的传力机理明确以后，其分析的难点在于立柱传力的轴向力（含由立柱内力弯矩产生的压力）的传递，多少力是通过销轴耳板传递的，多少力是通过柱子端面传递的，这本质
机械工程师 2021年8期2021-08-19
- 餐厨车压缩机构的仿真分析与轻量化设计
示，主要由油缸、耳板、转轴、拨爪、刮板五部分组成，机箱焊接总成是其工作场所。当提料机构将垃圾倒入压缩仓后，压缩机构开始工作。工作时动力传递路线依次沿油杆、耳板、转轴、拨爪，最终传递到刮板。刮板首先清空压缩仓垃圾，然后保压3 s 再重新回到初始位置，回程时油杆做收缩运动，动力传递路线不变。图1 压缩机构结构2 压缩机构仿真分析2.1 压缩机构动力学分析在CATIA 中建立压缩机构总成模型，并导入ADAMS 软件，对各部件设置材料属性，建立运动副；在油缸圆柱副
农业装备技术 2021年1期2021-03-19
- 不同构造耳板穿透式钢管柱-钢梁节点抗震性能对比研究
讨节点焊接盖板、耳板角度和耳板挖孔对耳板穿透式节点抗震性能的影响，以期为该类型节点连接设计提供参考.1 试验概况1.1 试件设计依据耳板尺寸，节点穿透形式，柱-梁翼缘连接形式及其焊接长度，共设置5个全焊接穿透式圆钢管柱-钢梁节点试件，编号为SP-1～SP-5，其细部构造及参数见图1及表1.图1 试件SP-1～SP-5详细几何构造尺寸Fig.1 Configuration and sizes of the specimens SP-1-SP-5本次试验采用足
河南科学 2020年12期2021-01-20
- 高锰钢辙叉耳板表面震纹的分析和解决
制造的重中之重。耳板加工是辙叉加工的重要一环，耳板的厚度、耳板表面的光洁度，都是辙叉质量提升的关键。在辙叉外观质量提升中，耳板表面的光洁度一直是影响辙叉外观质量提升的关键因素。1 存在问题耳板表面震纹是高锰钢辙叉耳板加工过程中一直存在的问题。耳板表面震纹的产生造成后期耳板表面需要补焊和二次打磨，这不但影响了辙叉的整体外观质量，而且增加了辙叉的生产成本。因此怎样解决高锰钢辙叉耳板表面在加工后产生的震纹成为提高辙叉外观质量的当务之急。图1 高锰钢辙叉结构图2
机械工程师 2020年10期2020-11-26
- 一种桥上过桥装置制造工艺的探讨
接方式，由于连接耳板多，连接销轴细长，对结构制作的尺寸控制要求，以及轴孔公差和同心度的加工要求较高，参见图2。制作的难点和关键归纳起来主要有以下几点。图2 变跨距接口1）起拱 桥上过桥装置悬空段在受到载荷和自重作用时会出现下挠情况，为避免悬空段受力下挠与桥体接触，要求其在无载荷情况下具备一定的起拱值。2）分段互换 由于运输经过的桥梁长度不尽相同，所以桥上过桥装置在制造过程中要充分考虑变跨距适应不同桥梁长度的分段互换性能，从而满足各种工况的使用条件。3）关键
建筑机械化 2020年10期2020-11-23
- 装配式建筑构件自平衡吊具系统有限元分析
板为固定端，上部耳板承受自重与构件的质量；下部吊钩则假定一端吊钩固定约束，另一端受与构件所受重力相当的拉力，在所受荷载作用下进行静力分析。其加载与约束情况如图5所示。图5 模拟组合荷载3.2 自平衡吊具有限元结果分析模拟结果如图6～图11所示，从模拟结果可以看出，自平衡吊具稳定，吊钩耳板整体最大应力222 MPa、最小应力20 MPa。油缸简化为圆管，两端焊接钢板与耳板，由于耳板连接处截面变小，出现应力集中，最大应力出现在销轴与耳板处。下部吊钩销轴整体最大
建筑施工 2020年5期2020-09-25
- 销铰式索梁锚固结构传力机理及疲劳性能研究
还少有研究。根据耳板与主梁连接方式的不同，可将销铰式锚固结构分为以下3种形式。(1)螺栓连接型销铰式索梁锚固结构(图1)。图1 螺栓连接型销铰式锚固结构这种形式的销铰式锚固结构耳板通常设置在箱梁腹板外侧，通过高强螺栓的摩擦力将索力传递到主梁腹板。在杭州湾跨海大桥、桃夭门大桥等桥中采用这种销铰式索梁锚固形式[15-16]。(2)腹板外伸型销铰式索梁锚固结构(图2)。耳板即为腹板的一部分，索力由耳板直接传递到腹板中去。比如法国诺曼底大桥和贵州坝陵河大桥[17-
铁道标准设计 2020年9期2020-09-04
- 铁路便桥耳板铰接法型钢剪刀撑施工技术研究
8a剪刀撑，通过耳板铰接法连接钢格构柱与剪刀撑这种简单易操作的方法将横、纵向剪刀撑与钢格构柱连成一体，确保安装速度、铁路便桥的稳定、临时正线正常运营[2]。3.2 施工工艺流程3.2.1 剪刀撑制作剪刀撑材质使用[28a，施工开挖到在单元格构底部节点部位后，相关人员量测人字形剪刀撑具体尺寸，保证安装工艺顺利实施[3]。3.2.2 耳板焊接：铰点及耳板安装格构柱角钢露出后，先将节点钢板焊接在两格构柱内侧对立面，再焊接铰点连接耳板，挂线确定铰点耳板焊接的位置和
四川建筑 2020年2期2020-07-20
- Solidworks三维造型中的设计思想研究
成：圆柱和左边的耳板。设计意图是保证耳板下底面距离圆柱下底面25mm。可以用两种方法实现：一种是造型耳板时，直接输入拉伸深度为25(圆柱拉伸深度是50)。另一种方法是：造型耳板时，拉伸深度选择“到离指定面指定距离”指定面为圆柱下底面，指定距离为25，这样就把两部分的底面关联起来了。方法一：当圆柱高度改变时，例如改成100，而耳板厚度仍然是25，则耳板底面到圆柱底面距离变为75，不符合设计意图。如果要达到设计意图，需要同时修改耳板的高度为75。方法二：当圆柱
湖北农机化 2020年8期2020-06-19
- 都江堰市青城大桥索梁锚固结构优化设计
通过主梁上伸出的耳板与吊索连接，吊耳位于桥面以上，其构造简单、传力清晰、施工便捷、便于检修，但是销孔处、耳板与主梁连接处应力集中现象明显[1]。1 工程概况都江堰市青城大桥为老路改造工程，桥梁位于都江堰市青城大道跨越金马河处，桥位受市域路网控制，为原址重建。青城大桥计算跨径为336m，与金马河正交，桥梁全长350m，桥梁结构形式为钢拱钢梁下承式简支系杆拱桥。横桥向由两片拱肋组成，拱肋内倾角度为12°，拱肋矢高为61m，矢跨比为1/5.5，拱轴线采用悬链线方
城市道桥与防洪 2019年7期2019-07-20
- 某泥门传动轴断裂失效分析
于靠油缸侧的连接耳板位置。该耳板的外圆直径为290mm，销孔直径为200mm，耳板厚度为45mm，所用钢材为1Cr17Ni2钢。2 泥门传动轴断裂原因分析2.1 受力分析（1）对泥门传动轴断裂处耳板进行受力分析，当传动轴被顶住不动时，耳板被油缸硬拉，如图2所示，耳孔受单向拉力F作用，A—A截面为耳孔的危险截面。图1 泥门传动轴装置及断裂失效部位示意图图2 泥门传动轴断裂耳板受力分析图在断裂泥门传动轴耳孔上取拉伸试样、冲击试样和硬度试样，进行力学性能检测。拉
中国设备工程 2019年11期2019-07-10
- 低温再热器弯头耳板角焊缝开裂原因分析
温过热器都采用了耳板悬挂的形式固定。由于耳板并非直接承压部件，所以在生产制造过程中未引起足够重视，没有严格按照技术工艺进行生产，导致承压管道失效，出现泄漏情况。事情经过某公司1号炉是东方锅炉厂生产的DG1100/17.4-Ⅱ3型号的单汽包、自然循环、循环流化床燃烧方式锅炉，额定蒸发量1100吨/小时，过热蒸汽出口温度541摄氏度，出口压力17.4兆帕。该锅炉于2012年11月23日投入商运，自2013年1月6日低再上管组上管圈下弯头耳板角焊缝发生第一次泄漏
中国电业与能源 2018年12期2019-01-23
- 针对两工件焊接的变位机结构设计与分析
接工件为圆管与多耳板组件的组拼焊接；且设计目标是要解决当前多数焊接变位机无法实现对两工件进行拼装焊接的问题。因此，设计的新型变位机有A、B两个焊接工位，当焊接机器人对某一工位进行焊接作业时，另一工位可同时进行工件的上下件装夹工作，两个工位的焊接与装夹工作互不影响。1.2 设计要求从焊接工件的焊接质量要求来看，圆管耳板处的焊接热量较大，变形量较大；但是从工件的使用角度来看，圆管的焊接变形不会影响此工件的后期使用，所以技术文件图纸未对整体焊接变形有硬性要求，只
电焊机 2018年12期2019-01-22
- 矿山机械转轴焊接工艺优化研究
固定轴以及若干块耳板组成[1]。1 矿山机械转轴工作性能分析1.1 矿山机械转轴结构性分析矿山机械转轴的主要功能在于协调机械运转，为了保证其工作性能，转轴大多采用45钢制成，品质更好的则选用合金钢制备。其整体结构如图1所示。图1 转轴侧面示意图根据图1可以看出，每个矿山机械转轴均由一个主固定轴和数个耳板相互焊接而成。这些耳板均横向排列，两两分组，主要焊接在转轴主轴的中心和两边。耳板上设有150毫米和50毫米的圆孔，在耳板和主轴焊接完毕后为了保证矿山机械正常
世界有色金属 2018年17期2018-11-20
- 一种确保母铰轴耳板内开档精度的工艺方法
机塔架下部母铰轴耳板的制作方法，其也适用于门座机、海工吊等类似结构的制作，总设计如图1所示。堆取料机塔架下部母铰轴耳板的设计1.1 臂架的铰轴的选择塔架下部与臂架的铰轴连接，公母铰轴耳板间的单边配合间隙仅为3mm，需要提升母铰轴耳板内开档精度尺寸（理论值86mm）。塔架下部母铰轴耳板（件140、件261）的板厚为45mm，要求与主板（件198）的对接焊缝为全熔透焊，母铰轴耳板装焊后会产生较大的角变形。1.2 母铰轴耳板的选择由于母铰轴耳板的宽度尺寸小（最宽
现代制造技术与装备 2018年10期2018-11-15
- 起重机械销轴连接耳板强度计算的探讨
应用，销轴及连接耳板的强度计算尚无定论，相关文献的计算方法较多，其结果差异比较大，目前暂无针对性的规范对销轴连接耳板的强度计算进行明确规定，建议相关组织、机构对此进行试验研究。销轴联接型式具有承载能力大，拆装方便等优点，在机械工程中应用广泛，由销轴及连接耳板组成，常用的销轴连接如图1所示。图1 销轴连接简图2 强度计算方法标准规范、设计手册中给出的强度计算方法有以下几种可供参考：《塔式起重机设计规范》(GB/T 13752-2017)中关于销轴连接的计算；
建筑机械化 2018年7期2018-07-31
- 6.2 m高端液压支架伸缩护帮机构优化设计
梁与托板连接处的耳板弯曲变形严重，如果进行修理，则需将变形的耳板割下，再重新进行下料、拼装和焊接，但由于塞焊孔无法焊接的缘故，这样尽管修理完成，但远达不到原先的强度。因此，需要重新更换伸缩梁，从而造成了成本的严重浪费，且耗时较长，影响生产进度。为解决6.2 m高端液压支架在井下支护过程中受地理环境等不可控因素影响导致的支架顶梁前端受力不均匀，从而造成伸缩梁与托板连接处耳板变形严重的问题，本文对其伸缩护帮机构进行了优化设计研究。2 耳板变形问题原因分析6.2
机械工程与自动化 2018年2期2018-05-24
- 交通基础设施建设用塔式起重机销轴联接接头结构有限元分析
轴连接结构主要有耳板开槽和钢管开槽，但这2种结构各有利弊。胡婷等人[2]设计了一种新型连接接头，即耳板和钢管同时开槽，然后通过焊接联接。分析指出，该新型结构优于传统的2种结构，但开槽截面所在的位置与该新型结构应力之间的关系并没有说明。本文针对该新型结构，通过有限元分析，找出开槽截面的位置对该新型结构受力的影响，从而对该新型结构进行优化。1 销轴连接接头受力分析图1为某型号塔式起重机结构。在进行受力分析之前，需先给定一些假设条件：1）忽略风载、偏载、温度等对
小型内燃机与车辆技术 2018年2期2018-05-08
- 施工升降机附着架的改进与应用
矩形钢、加强板、耳板、扣环组成。扣环通过焊接固定在后附着架上，后附着架前端的矩形钢选取较大，正好能套在中间附着架后端的合成方钢上通过螺栓连接。后附着架在拐角处基本都采用了加强板以增加附着架连接的可靠性及强度。导柱主要是由钢管、加强板、耳板、连接板组成。钢管插进扣环里面，前后距离通过扣环可以进行调整，使附着架能够适应更加复杂的工况，前后加强板焊接在钢管前后两侧，其作用是防止导柱插入扣环距离过短或者过长从而引起其脱落。导柱后端的加强板前后面分别焊接了鱼尾夹板来
福建质量管理 2017年8期2017-09-03
- 钢箱提篮系杆拱桥吊耳式锚固结构分析研究
有限元方法计算了耳板应力，结果表面两者计算结果比较接近，弹性力学方法可以作为耳板设计的参考方法。桥梁工程；吊耳；有限元；接触；锚固1 拱桥结构特点及锚固体系介绍提篮式系杆拱桥是一种体外静定，体力超静定的桥梁，具有与相同跨度桥梁相比结构高度小、地质条件要求低、结构稳定性小、总造价低等优点。在公路桥梁工程特别是跨航道桥梁工程中广泛采用。钢箱提篮拱桥通过锚固体系将系杆承受的重量传递到吊杆，又通过锚固体系将吊杆所受的力传递到拱肋，再传递到下部基础。锚固体系是结构传
四川水泥 2016年3期2016-12-18
- 导管架平台新型连接装置应力分析
处焊接了八个连接耳板，连接件位置如图3所示，新型连接件结构形式如图4所示。图3 连接件位置示意图图4 新型连接件的结构形式1 带临时钻井甲板的导管架平台整体分析为保证结构强度的可靠性，需要进行连接件的整体分析[1]。首先根据环境工况和操作荷载，进行整体分析，再从分析结果中提取连接件的杆件力，并选取合适的边界条件进行局部分析。导管架平台整体分析采用结构专业软件SACS进行，结构模型如图5所示，环境和操作荷载见表1～表3[2]。图5 带临时钻井甲板的SACS整
中国海洋平台 2016年5期2016-11-19
- 塔式起重机耳板件疲劳断裂行为研究
4)塔式起重机耳板件疲劳断裂行为研究马晓春1，姚炜杰1，王 铮2，韩 勇1，陈兴阳3，周成双1(1.浙江工业大学 材料科学与工程学院，浙江 杭州 310014；2.首都航天机械公司，北京 100076；3.浙江工业大学 机械工程学院，浙江 杭州 310014)塔式起重机在受载过程中，其耳板发生断裂.为明确其断裂机制，对耳板件进行了显微组织和断口形貌观察、材料力学性能测试和有限元数值分析.结果表明：耳板材料性能满足设计要求，耳板的断裂形式为疲劳断裂，裂纹萌
浙江工业大学学报 2016年5期2016-11-18
- 浅谈蝶形弹簧在SC施工升降机的技术应用
运动，由于销子与耳板的轴向摩擦较大，很难自由移动，而运行的轨道直线度和标准节之间连接错位也不可能完全保证无误差，所以整机在运行中和停机瞬间难免产生大的振动和噪声。现有连接方式无法解决和避免由以上原因造成振动，要求改变连接方式减少振动使吊笼运行更平稳。图1 传统连接方式2 新型连接技术本技术所要解决的技术问题是提供一种升降机传动装置与吊笼的柔性连接结构，其结构改变巧妙，吊笼与传动框架通过两种方式连接，吊笼在上下运行时产生的振动可被连接杆上的碟簧所缓冲；由于安
建筑机械化 2015年9期2015-07-10
- 钻机滑车耳板计算分析*
520)钻机滑车耳板计算分析*张彦秋,张 建,刘翠洁,陆 辉(兰州兰石能源装备工程研究院有限公司青岛分公司,山东青岛 266520)从SAFI中提取力。使用Inventor对滑车耳板做三维建模,将三维模型导入有限元软件ANSYS Workbench,并运用Shape Optimization(Bate)和Parameters两模块对其进行优化设计,减少了耳板13%的质量。基于此方法,提出一种耳板等零件的优化思路。SAFI;ANSYS Workbench;拓
机械研究与应用 2015年5期2015-06-09
- 基于有限元分析的挖掘机工作装置耳板设计
要：阐述了挖掘机耳板的作用，基于有限元分析法，对挖掘机动臂耳板进行结构设计，分析其结构强度，旨在设计出符合工作要求的耳板。关键词：有限元；挖掘机；耳板挖掘机在工程机械中占有举足轻重的地位，广泛应用于房屋建筑、道路工程、农田水利，市政工程，公路铁路，机场港口、国防工程等领域机械化施工，对保证工程质量，提高工作效率起着十分重要的作用。挖掘机利用工作装置进行各种挖掘工作，挖掘机动臂和斗杆上分别有一对耳板，油缸以耳板为支撑做往复直线运动实现挖掘动作。耳板的设计质量
中国机械 2015年8期2015-05-30
- 误差放大法在大型结构件加工中的应用
中心连线与孔所在耳板的垂直度要求较高（见图2）。图2依据传统的加工方法，由于工件结构的限制，造成基准线A两侧的耳板不能同时加工，因此只能采用两侧分别单独镗孔的方法；采用人工划线，分别在各个孔所在的耳板上划出加工孔所需的十字中心线，然后根据十字中心线找出圆心，之后再划出机加线和检验线，然后再根据机加线（或者检验线）定位镗杆。但是由于划线采用人工划线，主要仪器是激光经纬仪和卷尺，所以在划线的过程中就会造成工件耳板1和工件耳板2的铰孔的中心点E和F的位置误差在0
金属加工(冷加工) 2015年10期2015-02-19
- Q345B动臂耳板断裂分析
在使用过程中动臂耳板出现断裂，此动臂耳板为70mm 规格的Q345B 钢板制作，为改进钢板生产工艺，避免此类现象再次发生，对钢板生产过程及耳板断裂机理进行了相关分析和研究。1 生产工艺分析1.1 生产工艺70mm 厚度Q345B 钢板生产工艺：KR→转炉冶炼→CAS→LF→连铸→连铸坯下线堆垛缓冷24 小时→板坯加热→轧制→矫直→空冷→切割→标记→检验→入库。对制作动壁耳板的钢板生产过程进行追溯： 炼钢过程中在CAS站吹氩≥10min，LF 精炼进站及出站
科技视界 2014年22期2014-12-24
- 浅谈钢结构箱梁吊装耳板设计方法
谈钢结构箱梁吊装耳板设计方法宗明明（三江学院土木工程学院，江苏 南京 210012）随着我国钢结构箱梁在大跨结构工程中的广泛应用，钢结构箱梁吊装施工中吊装耳板成为钢箱梁安装过程中的重要构件。结合某跨线桥钢箱梁吊装的实际工程，探讨吊装耳板的设计内容和设计方法，为钢结构安装工程提供参考依据。大跨钢箱梁；吊装方案；双机抬吊；吊装验算；耳板设计1 问题的提出随着我国基本建设的发展，钢结构相对混凝土结构而言，具有自重轻、承载能力高、便于施工和维护等特点，在土木工程中
江苏建材 2014年5期2014-09-03
- 销孔间隙与孔壁承压容许应力取值研究
销孔间隙增大时，耳板孔壁压应力急剧增大，威胁到了销结构的安全使用。设计人员凭经验对销接结构进行设计，销孔间隙取多少既能满足安装需要又能满足安全要求，是一个亟待解决的问题。有限元方法是解决各类复杂工程实际问题中设计、研究及优化的有力工具，它已成为当今结构分析的最有效的方法和手段。目前常采用刚域法、BE3法、接触法建立销接结构接触的有限元模型［2］。接触法通过在销轴孔与销轴之间建立接触单元实现销接结构接触模型的建立，这种方法能较真实的模拟销结构的接触情况。现基
石家庄铁道大学学报(自然科学版) 2014年1期2014-07-30
- 基于ANSYSWorkbench的推移槽结构改进强度对比分析
架推移缸与推移槽耳板联接，推移顺槽转载机用。目前，我公司的推移槽在使用过程中部分出现推移耳板焊缝开裂甚至断裂现象，影响设备可靠性，增加维修强度，不利于现代化矿井高产高效综采工作面产能的不断提升。1 有限元静力学分析1.1 改进前静力学分析如图1 所示，推移槽为对称结构，主要由凸头、凹头、上沿、耳板、立板、中板、底板等焊接而成。推移槽的耳板为悬臂结构，在与液压支架厂家配套时，已经将耳板厚度和耳板推移孔中心距确定。改进前耳板结构为：耳板插入立板，外侧与立板焊成
机械工程师 2014年10期2014-07-08
- 138 m钢箱叠拱桥耳板锚固结构应力分析
8 m钢箱叠拱桥耳板锚固结构应力分析刘 深(中铁第一勘察设计院集团有限公司桥梁隧道设计处,西安 710043)钢箱叠拱桥耳板锚固结构构造较复杂，受力集中，是控制设计的关键部位，对哈大铁路客运专线新开河特大桥1-138 m钢箱叠拱桥通过弹性力学解析法、模型试验法、有限元分析法研究耳板锚固结构的应力分布规律，分析耳板应力，其最大点位于销孔上缘，耳板下部远离销孔区域应力依次递减。可以通过加焊圆盘钢板降低销孔附近应力值，同时应当重视加焊圆盘钢板下焊趾处的设计。铁路
铁道标准设计 2014年7期2014-07-08
- 互换性在施工升降机装配调试中的应用
素，易导致传动板耳板孔和吊笼耳板孔不同心，无法实现配合，无法穿入销轴，严重影响了施工升降机的装配性。1 施工升降机装配调试中存在的问题图1 传动板与吊笼图2 传动板、吊笼、传感器销轴施工升降机的传动板和吊笼上面均装有滚轮，包括背滚轮、侧滚轮及附滚轮，滚轮结构如图3所示，均为偏心轮结构，其偏心距一般为3mm或4mm，受限于滚轮偏心距的大小，通过滚轮来调整吊笼与传动板相对于导轨架的位置其调整幅度也仅限于一个很小的范围内。而施工升降机在厂内的装配调试过程中，选取
建筑机械化 2014年5期2014-01-31
- 塔形井架半刚性节点的初始刚度研究
构通过焊接、销座耳板连接和螺栓连接3种形式组装成整体。从连接刚度和连接传力方面分析，井架构件间的连接可分为刚性、半刚性和铰接3种类型。刚性连接的特点是传力时保持相交构件间原有的夹角不变，可传递各种内力。在钻机底座结构中的焊接连接以及部分井架的焊接连接，由于构件较粗大，节点处刚度大，可视为刚性连接。半刚性连接在传力时不能保持相交构件原有夹角不变，但能可靠地承受各种内力。试验和分析表明，大多数的井架焊接节点以及螺栓连接节点均属于此种连接。铰接连接仅能传递轴力，
石油矿场机械 2013年8期2013-09-07
- 钻机移动装置制造工艺的研究
上统一组焊，保证耳板孔的位置一致。5.7 片架方孔割削：用半自动下料工具，将轨道与方孔的直线度进行找正。气焊切割前先用半自动小跑车沿烽线方向进行找正，及时修正不符合之处。一次切割不要切割太多，最好不要超过2个孔。每两个孔割完后要对割枪口进行输通，保证烽线的形态；割口以平整美观为准。每割完一个孔必须测量方孔的尺寸大小是150×75，允许误差在±2mm，割口不平处应用砂轮进行修整。6 整体衍装6.1 清理出够大的场地，按总装图中的顺序进行摆放，保证左、右轨道的
科技视界 2013年15期2013-08-15
- 基于ABAQUS 的销轴联接的三维有限元分析
连接部位会预留有耳板，采用销轴将一侧耳板与另一侧耳板连接起来，销轴与耳板之间可以发生相对转动，相互之间的载荷通过销轴和耳板的接触面来传递。因此，销轴联接的应力与应变状况直接影响整机的运行安全性、可靠性及疲劳强度。由于工况的多变，销轴连接处受力形式复杂，仅用传统的力学方法很难求解，且计算复杂，计算精度较低，用有限元法进行相关结构强度和刚度分析，不仅准确、经济、高效，又能得出构件在各种工况下的应力分布情况。本文采用ABAQUS软件，针对挖泥船维修吊机四种最不利
山西建筑 2012年33期2012-11-05
- 挖掘机中燕尾焊缝的有限元分析
臂部件上的斗杆缸耳板尾部燕尾焊缝进行分析，如图1所示.图1 带有耳板尾部焊缝结构的整体有限元模型Fig.1 Whole structural finite element model with weld at the end of the hinge ear inflexion带有耳板尾部燕尾焊缝结构整机模型采用可承弯板（shell63）单元建模，网格采用四边形和三角形单元相结合来划分，为了更真实地计算焊缝应力水平，局部结构的耳板和焊缝均采用实体单元sol
中国工程机械学报 2012年2期2012-07-25
- 一种液压支架抬底机构损坏原因分析与改进措施
支架底座过桥上的耳板容易变形、撕裂;其他方面的损坏。两套支架大修时抬底千斤顶的损坏形式及其所占比例如表 1。表1 抬底千斤顶损坏形式2 倒装千斤顶损坏原因分析从表 1中可以看出两套支架抬底千斤顶的损坏形式共同点是：密封件失效和其他方面损坏,都占抬底千斤顶总数量的 10%左右。不同点是：倒装抬底千斤顶耳轴沿根部断裂和过桥耳板撕裂约占总数量的 32%。从损坏的比例和形式上看密封件失效和其他方面损坏是正常损坏,符合支架大修的标准。而耳轴沿根部断裂和过桥耳板撕裂所
采矿与岩层控制工程学报 2011年2期2011-10-31
- 拱桥吊杆耳板式锚固构造与应力
肋的锚固形式采用耳板式，即将吊杆锚固于拱肋外部。耳板式锚固结构由吊杆锚头、销轴、锚固耳板等组成，传力途径为吊杆→销轴→锚固耳板→拱肋腹板→拱肋，销轴与耳板通过承压传力。本文概述横沥河桥耳板锚固构造，并对耳板销孔处接触应力进行分析。1 横沥河桥设计概况主桥为下承式斜跨单榀钢拱桥，拱梁分离，主拱固结于拱座，主梁及人行桥通过支座支承于主墩。主梁跨径89 m，桥宽25 m，拱梁之间设置吊杆联系，主桥立面如图1所示。图1 横沥河主桥立面布置图（单位：m）主拱拱轴线采
山西建筑 2011年33期2011-07-25
- 在役大跨度钢结构节点不卸载补强研究
节点由半球支座和耳板组成，耳板上焊有加劲板及环形贴板，耳板与连接杆件采用销轴连接。图1 屋盖主体钢结构1 钢结构半球节点现状分析该钢结构屋盖主体工程已经完工，钢结构半球节点处于在役状态。运用有限元分析软件ANSYS[1]，采用Solid92单元，考虑材料非线性[2]，耳板厚度50 mm，屈服应力265 MPa，弹性模量210 GPa，切线模量1.45 GPa[3]。模型以及单元划分如图2所示。各轴向力换算成按余弦函数规律分布的面荷载沿耳板及环向贴板内柱面加
土木工程与管理学报 2011年1期2011-01-24
- 集装箱正面吊运车防倾覆过载保护装置动力学建模与分析
置关联的部件有前耳板、腹板、上下翼缘板、左右后耳板、连锁、下锁以及左右后轮胎、左右后轮辋、转向油缸、后桥下配重等。在正面吊运车工作的过程中，靠传感器来自动检测连锁钩点水平位移。当转向桥前载荷过载导致连锁钩点的水平位移超过某一设定值时就立即停止工作，同时下锁与连锁自动锁死使得转向桥与下配重起到抗倾覆的作用而达到过载保护的目的。图1 转向桥前载荷过载保护装置二维图1.2 三维ADAMS模型MSC.ADAMS具有强大的机构动力仿真分析功能[8-10]。在进行AD
中国港湾建设 2010年5期2010-08-13