装配工
- 弹性组件装配工装设计方案
较为复杂，若无装配工装则需3人配合完成，同时弹簧弹性系数较大，装配中弹簧座难以与设备基板的安装槽完成配合，弹簧座和盖板易弹出，具有一定危险性。根据弹性组件特点设计了装配工装[1-3]，装配过程中极大地保证了操作人员和产品的安全，传统装配中需3人分别压紧设备基板、按压盖板及安装紧固螺钉，此时减少为1人即可操作，提高了安全性和装配效率。2 弹性组件结构说明含有弹性组件的金属零件组合体结构如图1所示，包含设备基板、弹簧、弹簧座、延伸杆、盖板和紧固螺钉。图1 含有
金属加工(冷加工) 2023年11期2023-11-24
- 数字化推动汽车零部件制造业转型升级
技术主要应用在装配工装夹具的设计与控制以及装配产线的自动化、智能化改造升级中，在保障并协调尺寸一致性的同时，提升装配效率与装配精度。在装配工装夹具设计方面，由于装配工装夹具对汽车零部件装配的精度、效率起着决定性作用，所以优化装配工装夹具设计，提升装配工装夹具性能，对提高汽车零部件装配精度与装配效率起着至关重要的作用。相关设计人员利用基于数字技术的CAD、CAM、CAE等软件作为工具平台，对装配工装夹具进行三维实体设计，不仅能够减少传统装配工装夹具设计在资料
信息化建设 2023年4期2023-07-06
- 基于多场扰动的飞机装配工装目标精度机理探索
0089）飞机装配工艺装备（简称装配工装）是指在完成产品从组件到部件以及总装装配过程中，用于控制其几何参数并具有定位功能的专用装备[1–4]。装配工装目标精度是装配工装质量优劣的关键评判依据，合理的目标精度设计可以有效降低装配工装研制成本。装配工装目标精度主要根据产品设计精度、产品零组件精度、工装加工安装设备精度等进行综合评估。目前，装配工装目标精度设计基于经验设计原则，缺乏定性和定量的数据支撑和分析方法，缺少对目标精度影响因素的研究，尚未开展对目标精度影
航空制造技术 2022年18期2022-12-09
- 《自行车电动自行车装配工》国家职业技能标准修订起草组工作会在天津召开
行车电动自行车装配工》国家职业技能标准修订起草组工作会在天津召开。会议由标准修订工作组组长、天津市自行车电动车行业协会顾问郑培东主持，来自金轮公司、辰阳公司等单位的起草组专家，以及中国自行车协会综合业务部和天津市自行车电动车行业协会代表共同参与讨论。会上，起草组专家结合《中华人民共和国职业分类大典》、《国家职业技能标准编制技术规程》（2018版）和2003版《自行车电动自行车装配工》国家职业技能标准进行交流讨论。自行车电动自行车装配工是行业重要的职业工种之
中国自行车 2022年5期2022-09-06
- 初教六飞机生产线装配工装复制技术研究
在眉睫。在飞机装配工装设计制造技术方面，王文俊研究了标准化在数字化工装设计中的有效运用。董峻朋对飞机装配型架典型构件的设计要求与常见典型构件进行研究。吴冰根据机身特点，将前机身总装型架设计成柔性平台机构。李汝鹏开发了飞机装配型架骨架CAD系统。王彦喜等分析了用激光跟踪仪安装型架的优点及测量误差。付刺利研究了测量中的误差。王巍分析激光跟踪测量设备最佳拟合型架坐标系算法。以上研究均是现代装配工装设计制造技术，没有针对老旧装配工装数字化再设计的研究。本文通过研究
教练机 2022年1期2022-08-18
- 自行车电动自行车装配工国家职业技能标准修订工作启动会在北京召开
行车电动自行车装配工国家职业技能标准修订工作启动会。本次启动会顺应自行车行业国家职业技能标准发展新趋势，并根据《国家职业技能标准编制技术规程》（2018 版）规定，拉开相关标准修订工作的序幕。中国就业培训技术指导中心有关领导、中自协专家咨询委员会领导、标准专家、相关院校负责人、参与单位负责人等30 余人参加本次会议。会议采用线上线下相结合形式，由中自协综合业务部吴宗江主任主持；战宏同志从重视职业标准修订、坚持调研先行、制定详细计划3 个方面汇报标准修订前期
中国自行车 2022年4期2022-08-09
- 民用飞机装配生产线工装产能评估研究
术特点,对所需装配工装进行分类,建立不同类型的装配工装产能测算数学模型,搜集数学模型中分析计算所需的各类数据,开展装配工装产能测算,为装配工装产能分析和测算提供重要依据[6-7]。4 装配工装分类根据民用飞机装配生产线的特点,考虑装配工装产能测算的实际情况,将民用飞机装配生产线工装主要分为四类[8]。(1)大型装配型架。主要指基于生产节拍的大型装配型架,包含对接型架、架外装配型架。(2)按使用天数的小型装配工装。主要指小型部件装配型架、保护工装等。(3)按
机械制造 2022年2期2022-06-09
- 客车独立悬架装配工装设计及应用
臂式独立悬架的装配工装设计及应用。现状调研经行业内调查发现，现阶段全承载车身配备独立悬架产品，其安装设备工装普遍比较落后，目前使用的独立悬架安装辅助工装功能差，只有简单的运转和固定支撑作用，与其他工序不可同时进行作业，装配效率低下。每台车的生产时间增加约两小时，影响整个线体及总装的生产节拍。项目团队针对现有落后装配方式工装功能差、调整精度低及劳动强度大等问题，深入现有操作方式进行分析，识别改善点，通过设计开发新型装配工装，实现降低生产成本，解决独立悬架安装
汽车工艺师 2021年10期2021-10-30
- 长臂架泵车空心销轴装配工装设计与应用
2]。1 销轴装配工装设计总体思路1）尺寸较小，结构简单，承载符合要求。2）操作方便，便于移动携带。3）成本较低。根据需要实现的功能分析，满足要求可选的常用机构有：杠杆、液压传动、千斤顶和齿轮齿条。杠杆和液压机构都需要较大的工作空间，液压传动价格较贵（液压缸价格在10 万元左右），且系统结构复杂；千斤顶行程较小，且速度较慢[3]。因此，要满足以上3 个条件，在设计上可以选择纯机械式齿轮齿条传动机构。2 销轴装配工装设计分析2.1 工装结构组成及工作原理装配
建筑机械化 2021年9期2021-09-30
- 基于飞机产品结构更改的装配工装变型设计
现飞机产品结构装配工装的变形与升级。然而在此过程中，存在诸多设计问题，这会影响飞机行业装配工作的发展效果。基于此，本文将从飞机装配工装设计问题的表述入手，对变形设计方法进行分析，进而探讨具体的计算模式，以期实现装配工装的变型设计。在飞机研制过程中，必须确保在产品设计的同时进行工装设计，并及时进行工装设备的合理化调整，然而这一工作任务繁重，无法确保设计质量。为了提升飞机产品结构调整的快速设计，提升设计效果。必须对飞机装配工装的设计问题进行详细描述，进而合理进
经济技术协作信息 2020年35期2021-01-12
- 基于Process Simulation的机器人装配工位的应用研究
际生产线机器人装配工位的调试时间和成本的目的。1 仿真数据的准备与打开打开Process Designer，在个人工作文件夹中新建Studyfloder节点，在该节点创建RobcadStudy节点，并按照工位号和名称重命名。将需要进行验证的东西（资源树、操作树、产品、焊点等），手动拖入RobcadStudy中（如图1），完成仿真前的数据准备[1-3]。在Process Designer中，选择对应需要进行仿真验证的RobcadStudy文件夹并右击Open
机械工程师 2020年8期2020-09-08
- 飞机机身制造中柔性装配技术探究
的应用。而柔性装配工装是现代飞机柔性装配技术的重要组成，对飞机柔性装配的生产效率和产品质量具有最直接的影响。由于柔性装配工装无论在整体结构形式或是元件定位方式等方面都较传统专用装配工装更具灵活性和复杂性。本文以飞机机身部件为研究对象，对机身部件柔性装配技术进行了研究。关键词：柔性装配工装;机身装配工艺1 引言飞机装配是飞机制造过程的主要环节，它是将大量飞机零件按图纸和技术要求等进行组合、连接的过程。另外，飞机的结构件主要是钣金件或复合材料壁板件组成的薄壳结
科学与财富 2020年12期2020-07-10
- 考虑环境及装配特征的船舶装配工时估算研究
配过程繁杂,且装配工时占了建造总工时的1/2左右,可见其对整船工期影响较大．而工时是船舶制造企业的核心数据,作为纽带贯穿于生产管理系统,工时测算不准确将影响整个生产管理活动,例如计划制定、生产调度、劳务结算等．但是当前国内船舶制造企业在工时测算方面由于过度依赖人工经验和定额手册,导致测算结果不准,与实际情况脱节．致使企业管理粗放,并阻碍对生产潜力的挖掘,最终给船舶制造企业带来无法估量的损失[2]．因此,对船舶分段装配工时定额估算的研究对于促进我国船舶制造企
江苏科技大学学报(自然科学版) 2020年6期2020-03-22
- 基于CATIA 的装配工装数字化设计制造
CATIA 的装配工装设计要点1.数据集规模的控制。基于CATIA 系统进行数字化设计，最基础的环节就是要尽可能全面的收集各类装配工装的参数信息，包括尺寸、结构、形状等，然后将这些数据以数据集的形式，存储到计算机数据库中。但是数据集规模过大，会导致CATIA 系统出现反馈延时的情况。通常来说，当数据集的规模达到了最大容量的50%后，延时问题就比较明显，此时需要将数据集一分为二，保证数据检索、调用的效率，提高CATIA 系统响应速度。需要注意的是，同一装配工
经济技术协作信息 2020年24期2020-02-28
- 飞机装配工装结构分析与优化设计
许兰涛一、飞机装配工装的现状从当前的工装设计工作来看，在设计工作中普遍是根据以往的制造经验进行工装设计，由于飞机性能和型号的差异，在进行装配时对装配工装设备的要求也不同，进行工装设计时需要考虑到此种差异，对比分析各类飞机装配工作的工艺需求，有针对性的设计工装设备，而由于所采用的设计方法存在较大的不足，难以满足上述要求，致使我国的飞机装配工装的设计水平长期无法得到提升。在实际设计中，应用了多种技术，但受到多方面因素的影响，技术的作用不能被全面挖掘，导致工装设
经济技术协作信息 2020年2期2020-02-28
- 飞机装配工装与工装设计的关键技术
展飞机制造中，装配工序属于重要的生产环节，对于飞机制造的质量会产生直接影响，为了发挥飞机装配的作用，保障装配质量，应采取科学的工装设计方法，确保对各个工件结构的合理设计，为装配作业提供便利。实际进行飞机装配工装作业的过程中可以发现，对于工装结构的合理控制，可使装配作业的效率得到有效提升。因此，应密切关注工装设计的重要性，对相关的工装设计技术展开研究。一、向导同步映射技术1.加权有向设计。工装工具是飞机装配环节中的重要组成，其使用性能会对装配质量和装配效率产
经济技术协作信息 2020年2期2020-02-28
- 飞机数字化柔性装配工装技术探究
机制造行业柔性装配工装近年来发展较快、成果显著，但是与柔性工装相关的规范制度还不够完善，一些核心技术也还缺乏成熟。在飞机制造行业向数字化、智能化方向发展的过程中，有必要结合装配工装的具体要求，尽快搭建柔性工装技术体系，从而为装配工作的规范化、标准化、高效化发展奠定扎实的技术基础。一、飞机数字化背景下的柔性工装技术1.柔性工装技术特点。柔性工装是与刚性工装相对应的一个概念，其特点主要表现在以下几方面：第一，柔性化。由于飞机装配工件在结构、形状等方面有很大的不
经济技术协作信息 2020年26期2020-02-28
- 飞机装配工装与工装设计的关键技术
益严格，以往的装配工装设计由于存在较大的误差，已经不符合现阶段的装配工作要求，在这种情况下必须要创新设计理念和运用新的设计技术，才能满足飞机制造的工作要求。加权有向设计可以根据现有设计方案和设计参数，找出其中存在的不足，或是与装配要求之间存在的差距，进而明确下一步设计优化的方向，在这一过程中实现了工装设计的不断提升，保证了始终能够满足飞机装配工装的设计需要。同时在装配设计处理中，还应该按照加权有向设计工作处理中的设计任务分配，及时将整体分配设计处理中的原则
经济技术协作信息 2020年23期2020-02-28
- 飞机柔性装配工装关键技术及发展趋势分析
本文通过对传统装配工装和柔性装配工装的对比，阐述了飞机装配工装的特点、作用以及柔性装配工装的关键性技术及其未来发展趋势。一、飞机装配工装的特点和作用传统飞机的结构件以钣金件为主，通过二维图纸转化成的模线样板或由模线样板制造的工装加工而成。钣金件刚性小，飞机装配就是将钣金件按产品技术要求相互定位，按一定顺序，并用规定的方法相互连接，组装成部件或产品的过程。是飞机制造的重要环节。为实现飞机组件、部件的刚度需求，保证装配协调和外形准确，飞机装配采用了大量的刚性装
环球市场 2020年16期2020-01-19
- 舵面类部件柔性装配工装技术研究与应用
飞机舵面类部件装配工装，无论其成本和设计制造周期，都无法满足行业发展的新需求。因此，减小装配难度和工作量，缩短装配时间，提高装配质量，是飞机制造行业正在致力解决的问题，柔性工装可实现快速转产和缩短新品研制周期，成为工装技术发展的趋势。2 概述2.1 舵面类柔性装配工装需求分析单架飞机通常包括多个飞机舵面，其结构形式相似，尺寸变化不大，且左右舵面完全对称。当采用传统工装进行装配时，由于各个舵面定位形式不同，需采用多套工装分别进行定位。在研制阶段及小批量试制阶
新商务周刊 2019年16期2019-12-20
- 现代学徒制人才培养模式下船体装配工岗位标准的制定和研究
现代学徒制船体装配工岗位标准的研究和制定。1 人才培养目标的确定与传统的“招募学生到企业顶岗”模式相比，现代学徒制模式以学生、学徒双重身份，学校、企业办学双主体为主要形式，人才培养目标方面与传统模式迥然不同。在我校具体实践中，首先由合作企业提出人才培养目标；接着校企双方共同制定人才培养方案；然后共同招募学生(学徒)，实现学生员工双身份；最后校企双方共同实施教学。企业参与现代学徒制的人才培养全过程，人才培养的核心目标在于满足企业对人才的需求，而企业的人才标准
武汉船舶职业技术学院学报 2019年1期2019-07-10
- 某种车型后驱动桥装配工艺及其工装的设计
而专用后驱动桥装配工装的成功设计并有效投入使用，则能够很好保证后桥的装配质量，从而保证后驱动桥驱动性能的稳定。与此同时，也为后续类似的后驱动桥专用装配工装的设计提供参考。1 某车型后驱动桥总成的各级零件及装配技术条件某车型后驱动桥总成各级零件：后轮制动鼓、左/右半轴组件、左/右后制动器总成、左/右桥壳焊合总成、缓冲橡胶合件、变速器总成、左/右后轮边油管总成、电动机总成、左/右手刹拉索总成，如图1。图1 某车型后驱动桥总成总成装配技术要求条件如下：（1）电动
装备制造技术 2019年1期2019-04-22
- 飞机装配工装与工装设计的关键技术研究
75）1 飞机装配工装设计中的向导同步映射技术1.1 加权有向的工装设计加权有向工装设计是整个飞机装配设计中较为重要的一项设计，由于其设计中对于装配设计工作开展存在着偏差为了提升整体的工装装配设计能力，以有向装配工装设计作为整个装配设计中的关键性因素，及时衡量对应的装配设计。同时在装配设计处理中，还应该按照加权有向设计工作处理中的设计任务分配，及时将整体分配设计处理中的原则及对应的设计单元划分，保障在单元划分设计处理中，能够为整体的飞机装配结构设计奠定基础
中小企业管理与科技 2018年25期2018-11-06
- 流水线生存
种型号的柜子。装配工一天可加工装配三四百个小号柜，大号柜只能做八九十个。拿打螺丝钉来说，装配工用的气钻比一块砖轻不了多少，一个中型柜，他们要打12颗钉，一天要打几千颗，一个月要打4万多颗。每天锁6600颗螺丝一提到流水线，大家就会想到富士康。尽管郭台铭多次说过要引进装配机器人，但还没有全面铺开。沈明杰现在就是富士康一条流水线上的普工。这条线有130多名装配工，男女比例3：2。沈明杰每天的工作是给一部手机锁两个马达螺丝，一分钟可以锁2-3台。他和工友一天要面
当代工人 2018年11期2018-09-13
- 电子产品机柜线缆装配工时定额系统研究与开发
但是，国内对于装配工时的计算和管理相对落后，工时定额测算往往还停留在经验估工法，导致定额测算效率低、速度慢、误差大、人员不同导致同一产品结果不一致等现象[2]。因此，快速准确地计算装配工时，是电子产品制造企业着手解决的问题。工时定额的研究主要集中对一般机械零部件加工的工时研究[3]。为了估算工时，洪湖鹏等[4]提出了根据CAD设计信息高效计算加工工时的通用方法。Lee等[5-6]应用神经网络估算装配作业工时。刘滨[7]等提出了产品相似实例检索规则和算法来估
机械制造与自动化 2018年3期2018-07-04
- 基于SGMW某总装生产线线旁空间优化方式的研究
生产线上相应的装配工位旁，线旁装配工按顺序取用物料。2.2.2 物料排序操作排序工根据排序单，在物料存储区找到对应的物料，并将物料按照排序料框上标识的顺序放入料格中，同时料框侧面目视相应的取用顺序，便于线旁装配工的取用。图2 物料排序操作2.3 物料组合排序需求分析部分零件入厂方式或者装配工位存在差异，导致相同种类的物料在排序时出现空位或者无法排入同一个料框中。而因线旁空间不足将不同物料组合至相同料框排序也会演变为组合排序。2.3.1 入厂方式不同产生的排
时代汽车 2018年5期2018-06-28
- 一种装配电子比对防错技术的开发与应用
很多，如何协助装配工规避选错零件的风险一直是个难题；复杂的车型和频繁的设计更改，装配工一旦未及时获取差异挂单信息，易产生错漏装；当线旁物料配送出现纰漏，会对装配工产生误导，易产生错装。当同批次车分时段上线时，供应商一致性控制在重卡装配环节完全依赖物料的配送准确性和装配工责任心。在以往的装配过程中，装配工只能依靠自身经验和责任心对待装配零部件进行核对和选择，如果物料配送无法按需按序，或者现场待装配零部件摆放不标准，容易产生选错零部件的现象。在装配动作完成后一
汽车实用技术 2018年2期2018-05-24
- 真男儿
导来到现场。众装配工议论 这个轮毂盖怎么就装不上去呢？问题到底出在哪儿呢？黄勇 （走上前来，吩咐大家）拆下半轴来，看看是什么型号，肯定是半轴装错了。大家伙 （敲敲打打）把拆下来的半轴，用棉布擦拭出型号。（半轴上有黄油）黄勇 （打开装配工艺图，指出半轴型号。近前几个装配工凑过来顺着手指看）大家看清楚了，两种型号几乎一模一样，只是一个带“s”，一个不带“s”，这“s”在半轴上怎么找呢？众装配工（摇头）不知道。黄勇 （从旁边半轴架上取下一根半轴，指着一处缺口）这
参花（下） 2018年9期2018-05-14
- 现代飞机装配工艺及展望
装成整机。飞机装配工艺是研究如何将飞机各个零部件组装成整机的方法与过程。随着社会进步，制造业的发展，客户需求、各厂家竞争及航空制造业的发展，飞机装配工艺一直朝着更高级别发展。飞机装配工艺已经经过了第一阶段人工装配、第二阶段半自动化装配、第三阶段自动化装配的发展过程，目前我国的航空工业处于半自动化装配阶段。1 国外现状进入21世纪，国外飞机装配工艺发展迅猛，众多新机型面世，在装配工艺上根据三维建模数字化的信息尺寸公差系统，实施立体三维数字化尺寸工程工艺，用虚
现代制造技术与装备 2018年10期2018-02-16
- 飞机柔性装配工装关键技术及发展趋势分析
）1 引言飞机装配工装技术应用对于飞机制造行业发展中的技术应用构建具有重要意义，在其技术的应用整合控制处理中，为了将整体的技术应用关键性能力转变奠定基础，以柔性装配工艺技术应用控制符合飞机制造行业发展中的装配技术应用控制需求，在其装配技术的处理中，应该按照装配技术实施中的关键性技术控制进行及时的分析整合，保障其装配技术应用控制能够和具体的飞机装配工艺技术应用整合，并且能够按照工装装配技术应用中的需求，去设计和调整对应的技术实施要点，提升飞机制造行业发展中的
中小企业管理与科技 2018年25期2018-02-07
- 离散制造企业面向订单装配（ATO）模式下柔性装配生产计划的研究
程度高、加工及装配工艺简单、单件产品成本价值相对较低，适合于大规模量产。二、面向订单装配的生产模式（简称ATO），客户对零部件或产品的某配置给出要求，生产厂商根据客户的要求提供定制的产品。其产品的标准化程度较低，装配工艺复杂，单件产品成本较高，生产周期相对较长，一般适合于小批量或单件生产。在面向订单装配的生产模式下，产品制造一旦到了关键的装配环节，企业往往面临各种难以避免的问题，比如：客户需求时间变化、客户的多样性需求（对产品设计的变化）、装配计划的可执行
制造业自动化 2017年11期2018-01-18
- 基于MBD的框类组件数字化制造方法应用
制、零件工装和装配工装设计、检验数据集设计、维护模型设计等，然后将设计的各种工艺文档写入MBD产品数据三维模型的节点中。这样，即可使得车间生产人员以所见即所得的方式从车间终端上直观得到各种产品三维模型及所有制造所需的工艺信息作为产品制造依据[2-3]。为适应生产需要，在实际生产中企业文化、管理体制、生产方式、检验制度等必须进行重大变化。MBD技术在飞机设计制造中发挥了重要作用，在数字化协调方式中定义MBD数字标工，在统一基准下把产品协调部位尺寸与形状信息通
宇航材料工艺 2017年1期2017-02-24
- 飞机柔性装配工装设计分析
0034)柔性装配工装技术在国外飞机设计与制造中广泛应用,近年来,引起国内飞机研究人士的关注。而且柔性装配工装技术能够适应装配环境的变化,具有多种定位功能,该工艺的核心为:在个自由度方向上,确定柔性定位器的行程与布局之间的约束关系。基于此,本文介绍了国内外飞机柔性装配工装设计研究现状,并且具体的分析了设计流程,期望能够产生一定的积极效用。1 介绍国内外飞机柔性装配工装设计研究现状1.1 国外研究现状目前,国外大量的飞机装配均采用了柔性工装技术,而且为了有效
现代商贸工业 2016年15期2016-12-31
- 某底排弹射击时底排装置掉药的原因分析与验证
置的加工制造、装配工艺和工装等与制式弹进行对比分析，证明结构设计合理、满足发射强度要求。再将底排装置剖分后进行研究，确定产生问题的原因为借用的制式弹装配工装不适配，底排装置内有装配间隙，造成射击时底排掉药。针对底排装置外型结构，设计底排装置装配工装，并进行产品装配和射击试验验证。底排强度；结构分析；装配工装某底排弹(烟火型底排药剂)在研制阶段进行弹丸结构强度试验时，出现1发底排作用异常的情况，即在弹丸发射后约1s的中间弹道上，有明显的弹丸径向飞散火光，火光
沈阳理工大学学报 2016年3期2016-09-05
- “趴”地而起的金牌“打工仔”
份工作便是汽车装配工。虽是一名汽车装配工，但吕义聪的野心很大：不只把眼光停留在汽车的装配上，还要学习汽车装配以外的东西。对此，他开始向其他车间的技术能人讨教，比如汽车的构成、电器线路的结构，还有发动机、底盘的构成等。他的好学，打动了车间领导，他从一名汽车装配工如愿转为汽车调试工。由“趴”下到爬起来，这个转变，他只用了两年的时间。扎下去，更要沉下来。进了调试工这个门，他忽然觉得自己是为汽车而来的。尤其是碰到技术难题时，他可以整天干活，直到难题解决为止。一辆汽
意林·作文素材 2016年10期2016-06-17
- 飞机装配技术现状研究
纠正了传统飞机装配工艺技术的缺点，可以尽量减少各种专用工装和夹具，增加装配工装的通用性，降低工装制造成本，减小装配工作应力，实现数字化自动装配，缩短工装准备周期，并且可以一目了然地评估生产状况进而减少生产过程中的库存，大幅度提高飞机的装配质量和效率。飞机；装配技术；1.国内外飞机装配技术现状近年来，以国际上两大民用飞机制造公司——波音公司和空客公司为代表的航空制造企业，大力发展数字化装配技术，大量采用数字化柔性装配工装。由于飞机柔性定位装配工装本身就是一套
环球市场 2016年25期2016-03-16
- “久汇杯”上海市电动自行车装配工技能竞赛专业报道
海市电动自行车装配工技能竞赛于2014年12月6日举行。来自上海地区的26家电动自行车生产企业从近万名从业者中层层筛选后推选的130名选手参加了本次比赛。竞赛由上海轻工业工会联合会、上海市自行车行业协会、上海轻工行业特有工种职业技能鉴定站主办。上海市质量监督检验研究院、江西汇能电器科技有限公司、上海轻工业工会联合会自行车行业分会协办，并得到了中国自行车协会的支持。在上海的整个自行车行业进行装配工技能竞赛是第一次，130人同场、同时竞赛也比较罕见。本次竞赛采
新能源科技 2015年1期2015-07-25
- 连杆胀断机床螺栓装配工位设备改造
施2.1 螺栓装配工位螺栓磕碰主要出现在螺栓装配工位，螺栓装配工位主要由气动螺栓输入装置、Bosch 拧紧枪、螺栓孔吹气装置、小头孔定位装置等组成。该工位是通过带振动式储料器的螺栓进料装置、分离装置以及带导管和气嘴的进料器，将螺栓进料、安装，并用安装在齿条式安装支架及液压驱动垂直滑台上的快速Bosch 拧紧枪进行预拧紧，当拧紧至某一设定扭矩值处时，通过设有等待功能的装置松开螺栓，清理结合面，最后拧紧螺栓至要求。2.2 原因分析及解决措施通过对图纸的分析和加
制造技术与机床 2015年6期2015-04-08
- 我在深圳（三首）
一个车间有一个装配工那家伙，瞧我不顺眼时不时给我两下子应该说，我这辈子欠他的早上六点钟起床，晚上七点钟打开门，说：我回来啦十二点多，我还让灯光炙烤变质的皮肤和黑色的骨头装配工打了卡，上班了也许他也排成绳子一样搭乘某一路公交车走向我。我发现他更加亲近这座城市，像亲戚而不是仆人我想若干年之后找他好好谈谈，听听他的看法凡是可以化解的敌人都是朋友等他休息的时候检查一下他的弹簧是什么型号
参花（下） 2014年9期2014-12-12
- 插接式组合开关插接单元互换性的实现
装配时，均是在装配工装上(图2所示)进行的，并按照一定先后次序进行。图2图3所示为接触器动插头插接单元的部分元件图，其关键部位单元架由焊接工装来保证，相对位置尺寸相对很精确。图32.1 导向柱的安装首先将左右两边的导向柱松联接到单元架上，然后把此单元架推入到图2所示装配工装上，待导向柱完全插入到工装的导向套后，拧紧导向柱的固定螺母。再抽出单元架，完成导向柱的安装。2.2 动插头安装板的安装首先将插头安装板松联接到图3所示的单元架上，然后把此单元架推入到图2
电气开关 2014年4期2014-09-19
- 基于实时信息的飞机装配技术状态管理方法研究
可以细分为若干装配工位。通常情况下每个装配工位的具体执行内容由装配大纲(AO)制定，AO中的装配工序细化装配内容，装配工序结束后需要进行重要工序的检验。飞机装配技术状态的主要元素可归纳为：装配段位、装配工位、AO、装配工序、检验。建立飞机装配技术状态主要元素之间的模型关系网络，如图1所示，将装配段位、装配工位、AO、装配工序、检验定义为模型的5类重要的元素，分别用符号A、S、AO、P、E标识，5类元素可以在XOY平面内组成一个完整的装配技术状态模型。一般情
机械设计与制造工程 2014年2期2014-09-05
- 渐开线花键装配工装的设计
0）渐开线花键装配工装的设计徐克根， 隋明， 李元辉（四川工商职业技术学院，四川都江堰611830）渐开线花键由于齿数多，装配时不易对位，容易损伤连接部分。特别是在封闭箱体内、维修条件下、花键配合较紧时装配特别困难。为此设计装配工装时，按花键负变位原理设计特殊导向结构，工装应用于工厂设备的装配与产品售后服务维修，取得了良好效果。渐开线花键；装配；工装0 引言渐开线花键连接目前应用十分广泛。渐开线花键具有承载能力大、加工工艺性好、加工精度高等优点。在工程实际
机械工程师 2014年5期2014-07-01
- 基于职业技能鉴定的船机装配试验台开发与教学设计
台，应用于船机装配工中级职业技能训练鉴定，实现“理实一体化”教学方式，提升学生创新实践能力。图1 船机装配实验台总体结构图 2 船机装配实验台研发方案船机装配试验台结构设计 在现有教学硬件基础上，自主设计开发的船机装配实验台总体结构如图1所示，主要在工作台上集成两项装置。1）机械系统传动方案拼接实验装置。该装置能进行创意组合，拼接出典型的传动机构，并能进行装配调整及性能调试的操作技能训练。2）船舶主推进仿真装置，即十字头式柴油机仿真装置与船舶轴系仿真装置，
中国教育技术装备 2014年20期2014-03-24
- 我国防爆电器职业技能鉴定培训会在沈阳召开
要求，防爆电气装配工、防爆电气检验工和防爆电气维修工三项国家职业技能鉴定标准已完成送审稿并上报电工分中心审查。与此同时，职业技能鉴定国家标准相对应的培训教材编写工作也相应启动，并由黑龙江煤炭职业技术学院编写完成初稿。此次会议的主要议题是成立防爆电气装配工、防爆电气检验工和防爆电气维修工职业技能鉴定培训教材编审委员会，讨论修改培训教材初稿，确定编审分工。 据悉，该培训教材已于会前下发，以便专家审阅，并写出书面意见，提交大会进行讨论。根据此次会议讨论的结果，有
电器工业 2014年9期2014-03-22
- 基于Tecnomatix的三维装配工艺设计与仿真技术研究
设计。然而，在装配工艺设计方面，大部分制造企业仍然采用传统的基于二维工程图的装配工艺设计方法，这种装配工艺设计存在如下问题：首先，由于缺少直观的产品表现形式，工艺设计人员不得不根据二维工程图纸，去构想产品的装配关系，根据自己的经验规划出产品的装配方案，整个过程浪费了大量的时间；其次，传统的二维装配工艺设计缺乏仿真验证手段，导致编制出来的工艺很难指导装配，时常出现零部件错装、漏装、装不上的情况；再次，由于缺乏工装、工具等三维模型的支持，传统的二维装配工艺设计
制造业自动化 2013年15期2013-10-15
- 飞机装配工装快速变更设计方法研究
0092)飞机装配工装快速变更设计方法研究周 红1，唐敦兵1，康与云1，2，王 强3(1.南京航空航天大学机电学院，江苏南京 210016)(2.临沂大学 信息学院，山东临沂 276000)(3.成都飞机工业(集团)有限责任公司技术装备设计所，四川成都 610092)针对飞机研制过程中频繁设计更改造成的装配工装设计变更量大、质量难以保证等问题，在分析飞机产品数模变更类型的基础上，研究了工装快速变更的方法。将自顶向下的关联设计方法运用于工装设计中，提高了装配
机械设计与制造工程 2013年4期2013-09-12
- 油泵装配生产线单体泵装配工位的设计*
配生产线单体泵装配工位为研究对象，对其设计、制造中的若干技术进行了研究。2 单体泵装配工位的总体设计2.1 单体泵装配工位总体设计目的设计单体泵装配工位是为了更好地满足国内大马力柴油动力汽车生产的使用要求，提高生产效率，降低工人的劳动强度，改变传统企业的大规模、密集型的手工生产模式。处于效率考虑，大规模、密集型生产模式在现代化企业中是不可取的。另外，还要对设备进行环境安全性、可靠性研究，是否对生产线中的其他工位有不明的隐患，以确保现场维修、操作人员的安全，
机械研究与应用 2013年3期2013-06-28
- 面向飞机的舵面类柔性装配工装设计及应用
机的舵面类柔性装配工装设计及应用路卫华1，谭 娜2（1.中航工业沈阳飞机工业（集团）有限公司，沈阳 110032；2.辽宁天意实业有限公司，辽宁 129013）0 引言二十世纪九十年代以来，为满足飞机制造业对其装配过程高质量、高效率、低成本并能适应多品种产品的生产要求，柔性装配技术在飞机制造业中得到了越来越广泛的运用[1]。作为飞机柔性装配系统的重要组成部分[2]，柔性工装是基于产品数字量尺寸协调体系的可重组、模块化、自动化装配工装，其目的是在满足功能要求
制造业自动化 2013年2期2013-05-11
- 柔性自动化钻铆系统在飞机部件制造中的应用
证装配准确度的装配工装系统。柔性工装系统执行机构的运动方式，考虑了装配对象固有特点，依靠控制系统与数字化定位和测量系统等完成对装配定位、夹紧等的控制过程。柔性工装技术在国外飞机的各级装配中，均已得到广泛的应用，缩短了产品研制周期，降低了制造成本。现已发展起来的柔性工装技术主要有：用于壁板类组件装配的多点阵成形真空吸盘式柔性装配工装，用于机翼翼梁和机翼壁板装配的行列式高速柱柔性装配工装，用于机身部件装配的分散式机身柔性装配工装，以及用于大部件对接的自动化对接
装备制造技术 2012年6期2012-12-21
- 空压机装配生产线平衡的研究和改善
配车间除空压机装配工位外还设有阀板分装工位、连杆分装工位、双缸空压机曲轴分装工位，缸体液压泵支架分装工位、缸盖分装工位，有14名工人，图1是装配线的平面布置图。1 装配线现场描述与问题提出从图1装配现场平面布置图可以看出，装配线主要存在两大问题：1）现场装配线的一边非常的拥挤，活塞分装、阀板分装和缸盖分装都在一边，工作人员聚集，致使物流不是很畅通，物料输送距离长。另外由于空间有限，工位、人员又主要集中在一边，使得现场物品摆放混烂，在物料运输的过程中常常发生
湖北汽车工业学院学报 2012年3期2012-11-22
- 基于混合遗传算法的混流混合车间协同调度问题
配车间有l1个装配工位，生产r1种部件；产品总装车间有l2个装配工位，生产r2种产品，生产调度旨在安排各工件在各设备和工位上的生产顺序，实现既定目标的优化。为了便于研究混流混合车间调度问题，给出以下假设条件：（1）只对自制件在流水车间装配的调度进行研究，外购外协件不在考虑范围内。（2）若零件加工车间为部件装配车间、产品总装车间的装配工位加工了一批零件，或者部件装配车间为产品总装车间的装配工位加工了某种部件，而装配工位不需要，即装配工位已有的零部件能够满足装
中国机械工程 2012年8期2012-07-25
- 船舶分段装配工时定额计算方法
速、准确地计算装配工时，成为船舶建造行业亟需解决的问题.工时定额计算主要集中在对一般的机械零部件加工工时的研究［1-2］.由于船舶制造工艺的特殊性，对船体装配工时定额计算的研究相对较少.为了估算船体分段的装配、焊接、打磨等总的加工工时，张志英等［3］建立了非图纸作业和图纸作业工时的模型，并利用神经网络对船舶制造工时进行预测.Lee等［4-5］也是利用神经网络的方法估算船舶分段装配工时，而且还基于此开发了原型系统，实现了工时定额的智能骨水泥.刘滨等［6-7］
哈尔滨工程大学学报 2012年5期2012-04-13
- 锁圈轴向定位工艺的改进
原因是：我公司装配工均是采用手工操作压锁圈，压装后再目测检查压入质量，因每个装配工的力量及装配手法均存在较大差异，导致有极少数的锁圈未压入到正确的位置，致使在装配时因无法承受一定的轴向力而出现锁圈脱落的现象。3 改进措施及效果针对上述存在的问题，经探索确定在装配工将锁圈用手工压装后再增加一道模具校正工序：即设计一种如图2所示结构的模具，使上、下模具的小端面直接作用在轴承锁圈小端面上，在压力机上通过压头的上下运动，在上、下模具的端面产生方向相反的作用力及反作
轴承 2010年7期2010-07-25