铺架
- 关改玉：“钢轨医生”的工匠精神与执着坚守
入中铁十七局集团铺架分公司海东项目部办公室工作。由于公司刚刚成立，急缺探伤工，关改玉转而成为铺架分公司第一批且唯一一名女探伤工。经过刻苦学习，关改玉以总分第一的成绩，成为十七局首批获得国家资格认证的探伤工之一，打破男性垄断该行业的惯例。京沪高铁施工时，关改玉要在高架线路上探伤，每天攀爬20多米的高架梯至少3趟。津秦鐵路夜间大会战期间，她每天下午5点多上班，次日早上7点多才能下班，高峰时每天连续工作十五六个小时，连续工作了30个晚上，认真履行“钢轨医生”的神
人民周刊 2022年9期2022-06-20
- 基于灰色系统理论的大型枢纽铺架基地规划技术研究
庆西站改造工程的铺架基地规划设计任务，就大型枢纽铺架基地的选址、规划与设计开展研究。由于本工程铺架工程数量大，且沿线多为低山丘陵区，地势起伏大，地形狭长，不宜布置大型枢纽站铺架基地。同时，该项目在前期受到征地拆迁困难、铁路关停时间延迟等因素影响，面临着施工工期紧张的严峻挑战。在此形势下，如何利用既有的重庆西编组站，合理规划设计铺架基地，以满足总体施工工期的要求，尽可能保证生产能力最大化、拆除量与生产成本的最小化，成为重庆西站改造工程面临的首要难题。含铺架基
科技和产业 2021年12期2022-01-06
- 尼日利亚现代化铁路快速铺架施工技术研究
少[2]。另外，铺架工程施工方案是铁路建设过程中重要的组成部分，其方案的选择直接影响到施工总工期，由此，本文以尼日利亚现代化铁路阿布贾至卡杜那段铁路铺架工程施工为实际工程背景，利用价值工程理论对满足工期要求的两种施工方案进行定性和定量的分析研究，从而优选出最佳方案。2 工程概况2.1 项目简介尼日利亚现代化铁路阿布贾至卡杜那段位于西非国家尼日利亚的中部，线路走向与首都阿布贾市和卡杜纳州首府卡杜纳市的既有A2公路平行，设计时速150km/h，按照中国铁路标准
运输经理世界 2021年10期2021-08-30
- 铁路建设铺架施工安全的监督与管理
路项目施工，铁路铺架项目数量增加，主要施工任务包括道床铺设等。铁路工程铺架作业安全风险巨大，由于我国从事铺架项目一线作业人员整体素质不高，导致铁路铺架施工经常发生安全事故，为群众生命安全造成巨大损失。铁路铺架项目发生事故往往损失惨重，抓好铺架项目施工安全管理有利于减少损失，保证工程施工安全。1 铁路铺架施工安全管理概述铁路是我国国民经济先导产业，目前我国大型铁路项目进入高峰期，铁路是国民经济的先导产业，铁路铺架项目具有施工生产流动性，露天高空作业多等特点。
建材与装饰 2021年5期2021-03-10
- 铁路大坡道铺架工程施工技术研究
，因此铁路大坡道铺架工程的施工建设有必要加强对施工技术的更进一步探索。结合实际的铁路工程建设目标，制定切实可行的铁路大坡道铺架工程施工技术方案，保证良好的铁路大坡道铺架工程施工质量和综合效率，推动铁路行业未来更好的发展。1 铁路大坡道铺架工程的特点分析铁路大坡道铺架工程的施工对于施工技术有着较高的要求，因为大坡度施工的难度较大，在铁路工程的铺轨和架梁等各个方面均提出了较高的技术要求，因此，铁路大坡道铺架工程的施工技术是值得人们不断探索和研究的重要课题。目前
四川水泥 2021年2期2021-01-24
- 铁路铺架运输施工问题及常规施工技术
定提升。1 铁路铺架工程含义在当代的铁路建设中，铁路铺架工程是尤为重要的一项，指的是铁路工程施工过程中通过铁轨以及铁路建设的各项设施来保证铺架工作顺利完成。在此当中，铁路铺架工程十分繁杂，包括桥梁建设、铁路铺架、隧道铁路铺架等。在铺架工程中，铁路铺架十分注重现代化建设方案，要求运用高科技技术，从而提高铁路铺架的效率，让我国铁路建设发展跻身世界前列。2 铁路铺架运输施工常见的问题2.1 铁路铺架施工的难度较大在铁路建设的铺架工程中，需要非常多的大型材料和设备
建材与装饰 2020年1期2020-12-31
- 铁路铺架施工技术管理要点
380）1 铁路铺架工程含义在当代的铁路建设中，铁路铺架工程是尤为重要的一项，指的是铁路工程施工过程中通过铁轨以及铁路建设的各项设施来保证铺架工作顺利完成。在此当中，铁路铺架工程十分繁杂，包括桥梁建设、铁路铺架、隧道铁路铺架等。在铺架工程中，铁路铺架十分注重现代化建设方案，要求运用高科技技术，从而提高铁路铺架的效率，让我国铁路建设发展跻身世界前列。2 工程特点铁路工程中的铺架施工其实就是指在进行施工的过程中，利用铁路的相关设施及钢轨完成铺架。在进行铁路铺架
建材发展导向 2020年11期2020-11-27
- 客货共线铁路大型临时工程的规划及铺架方案探讨
案及选择较合理的铺架方案，对项目工期目标的实现及高质量，高效率，较安全的完成铺架施工尤为重要。本文结合兴泉铁路大临设计方案及铺架方案的选择，探讨山区铁路大临工程的规划及铺架方案的选择。1 工程概况新建兴国至泉州铁路兴国至宁化段站前工程XQXN-1 标线路起于京九线既有兴国站，终于岩前河特大桥桥头，位于江西省赣州市境内承担全线DK0+000-DK159+700 制梁、铺架工程，正线铺轨162．23 铺轨公里，站线铺轨35．5 铺轨公里，T 梁预制及架设167
商品与质量 2020年35期2020-11-26
- 纪录片《渝利铁路》创作谈
柱土家族自治县，铺架到了重庆市丰都县， 即将在重庆市涪陵区跨越韩家沱长江大桥， 这座大桥是渝利铁路的重点控制性工程， 它的铺架完成，就标志着渝利铁路全线贯通。这是渝利铁路铺架的最后一段，也是最重要最有象征意义的一段，错过了这一段，再用什么方式记录和讲述《渝利铁路》的故事，我们不敢想象！于是，我们把纪录片记录的重点，放在了韩家沱长江大桥铺架施工的环节上。韩家沱长江大桥最后铺架施工场景拍摄， 是 《渝利铁路》纪录片能否立起来，能否拍摄制作完成的关键所在。 如果
新闻前哨 2020年9期2020-11-17
- 高速公路箱梁在丘陵地区集中预制与运输施工
发情况造成的局部铺架调整。4）集中预制可统筹资源，提高场地、人员、设备的利用率，减少临时用地、场建、设备及人员的投入，大大节约了工程成本。5）集中预制可将施工产生的污水、垃圾、噪声等污染源进行集中处理，利用先进的施工工艺和环保设施进行有效控制，将施工对环境的影响降到最低。2 高速公路箱梁在丘陵地区集中预制与运输的施工特点和难点大面积的箱梁集中预制，结合丘陵为主的地形特点，使得箱梁集中预制与运输施工具有以下特点和难点：1）预制梁场选址难度大：大型预制梁场占地
工程建设与设计 2020年9期2020-06-20
- 铁路铺架T 梁施工运输改进设备与方法
几种形式。该铁路铺架施工中梁不需要利用已有铁路运送，不存在铁路部门发运、检车问题。1 常规铺架T 梁及轨排的运输方式及改进方案由于常规铺架工程的特殊性，目前国内常规铺架T 梁及轨排的运输方式为：32 mT 梁主要是租用中铁特货DL1 型运输大吨位预制梁专用车；24 mT 梁及轨排主要是租用国铁70 t 及60 t 平板车运输，因此产生了数额不小的租赁费，在运输过程中受国铁货物运输管理制度的约束，打断了施工的连续性，降低了施工效率。大铁路施工11 标段铺架工
设备管理与维修 2020年7期2020-05-08
- 铺架王牌军:打赢衢宁铁路建设“后半场”
016年，有着“铺架王牌军”之誉的中铁五局六公司（以下简称“六公司”）成功中标衢宁铁路建设，承担衢宁铁路福建段全线853孔T梁预制架设、172公里正线轨道铺设及宁德站改造等施工任务。六公司副总经理朱健毅然扛起建设大旗、担任项目经理，随即抽调精兵强将拉开了衢宁铁路建设的序幕，谱写了一段永载史册的光辉篇章。精心谋划 攻坚克难项目部进场以来，遵循东南沿海铁路福建公司“八高九建”建设理念，努力打造“七化”梁场树立全线标杆，不断加快制梁筹备工作。2017年12月6日
企业文明 2020年4期2020-04-24
- 西南区域轨道工程铺架技术研究
黔南州境内，全线铺架施工采用换铺法施工，即路基、隧道预铺完道砟后先进行桥梁架设及工具轨排铺设，然后进行补砟整道；待线路基本平顺，进行长钢轨拖放及换铺施工；大机捣固作业精确调整轨道标高和拨正线路后，道床基本饱满后，随后进行无缝线路焊接、应力放散及线路锁定；最后对线路进行静、动态检测、轨道整理和钢轨打磨、安全评估、竣工验收。2 铺轨架梁2.1 施工前准备工作铺架开工前的施工准备阶段放在首位，其主要作业内容包括线路调查、收集设计资料、图纸汇审、编制材料计划、进行
工程技术研究 2020年3期2020-03-08
- 铁路铺架施工技术管理要点
来越高。对于铁路铺架工程而言，其通常跨度比较大、施工路线比较长，所涉及的工序和专业也十分繁多，不论哪个环节出错，都会影响其整体施工质量，严重的话还会影响其开通运营，所以，必须对其施工技术加强管理，以此确保施工质量和施工安全。基于此，对其施工过程中的技术管理要点进行简要分析具有十分重大的现实意义。2 工程概况某铁路项目其路线全长约37.954km，其中需要改建的线路长度为0.823km，需要新建线路长度为37.131km。项目所在地区气候特征表现为：昼夜温差
工程建设与设计 2020年5期2020-03-06
- 基于组合赋权-改进灰色关联法的架桥机配置评价
大型化和复杂化。铺架作为铁路建设中的重要环节，如何制定施工方案以适应工程需求、保证工期，显得十分重要。而架桥机作为铺架施工方案确定的重点之一，其选择会直接影响铺架工程的顺利进行和铺架工期[1]。架桥机分类繁杂、种类众多，各有优劣[2]，且铺架工程作业场地、起重量、过孔过隧、调头转场等限制和功能需求繁多。如何针对复杂铺架工程选择适宜的铺架设备，既适应工程需求，又保证工期，并兼顾成本，是一个十分值得研究的问题。现有研究大多集中于架桥机的设计优化及施工技术，以满
筑路机械与施工机械化 2019年12期2020-01-15
- 提高铁路铺架进度的措施研究
术准备工作因铁路铺架施工与其他工程施工存有一定的差异性，所以，为了使工程质量得到一定的保障，做好前期准备工作尤为重要。做好前期准备工作的前提条件是项目负责人及施工技术人员必须对施工现场的所有情况要全面掌握，不仅要认真阅读招投标文件、合同并对其加以分析，还要详细的了解整个工程的施工范围，工程量及在施工过程中用到的机械设备。与此同时，做好项目的交接工作，通过查看有关资料，掌握所有的施工要求，高效的完成项目策划与技术交底。前期的工作准备中，组织好施工调查非常重要
商品与质量 2019年2期2019-11-28
- 复杂条件下大跨度连续梁拱桥高效施工技术研究
案、钢管拱施工与铺架平行作业施工技术等在该桥的研究应用，极大地提升了施工进度。笔者介绍了所使用的施工技术。2 针对连续梁拱桥采取的有效施工方法2.1 支架现浇+挂篮悬臂施工技术因该桥变更完成后开工工期已滞后近1年时间，根据分析得知：常规的全挂篮悬臂浇筑施工方案因其节段较多而无法满足铺架工期要求；而全支架现浇施工方案受地形限制及施工成本增加影响在现场亦难以实施，上述两种施工方案均不能满足现场工期及成本要求。为满足工期，合理控制成本，结合现场实际情况，项目部技
四川水力发电 2019年5期2019-11-06
- 蒙内铁路项目钢轨运输方案及供应管理
内铁路项目设2个铺架基地，分别为DK246（以蒙巴萨港口为起点）的姆蒂托安代（MtitoAndei）和DK363的埃马力（Emali），2个基地离蒙巴萨港口的距离都比较远。蒙内铁路线路见图1。图1 蒙内铁路线路蒙内铁路项目线路长，钢轨需求量大，按设计估算共需约8.2万t。而肯尼亚仅有百余年前英国殖民时期修建的米轨铁路，在本项目之前无铁路建设项目，无成体系的铁路规范，无成熟的铁路建设管理经验，无相应的铁路基建施工，也无铁路物资生产加工制造产业。因此，项目需要
中国铁路 2019年9期2019-09-25
- 铁路铺架工程区间临时岔线的设计与应用
下来本文将对铁路铺架工程区间临时岔线的设计与应用，进行一定分析，并结合实际对其做相应整理和总结。关键词：铁路铺架工程;区间临时岔线设计与应用通常在铁路工程施工期间，部分区域受地形和人流量限制，设计为长大区间（一般站与站之间大于100km为长大区间），导致施工期间铺架作业面距离铺架基地或者车站较远，铺轨机与架桥机需要进行频繁的交换，所消耗施工时间因此增长，严重影响工程进度，增加工程行车风险，降低工程整体经济效益。而科学合理的区间临时岔线设计与应用，则有效解决
环球市场 2019年2期2019-09-10
- 聂志娥绽放在青藏高原
界海拔最高的铁路铺架基地——安多铺架基地，组建中国铁建十一局集团三公司青藏铁路铺架指挥部轨排队女工班，成为当时青藏铁路10万建设大军中唯一的女工班。在风雪弥漫的唐古拉山下，为了提神，班长聂志娥在手上掐出一道道伤痕，患着感冒坚持在生产线上工作9个小时;年龄最大的副班长李红，带病坚持工作直至晕倒，随后又迅速返回工作岗位。凭着顽强的毅力，女工班在环境恶劣的高原上创造了单班生产轨排达110排，即2.75公里的纪录，这在国内铁路轨排单班生产中也是罕见的。作为西部大开
中国工人 2019年9期2019-09-10
- 高铁铺架施工智能化系统的研究与开发
65201）高铁铺架施工由于涉及到的线路广、工序繁多且施工质量要求高、工期紧张、施工机械化程度较高等特点，施工过程中影响因素众多，具有很强的系统性和连续性，必须采用系统而智能的方法分析[1]，是目前公认的铁路施工建设过程的难点之一，其施工质量对于确保铁路运输安全具有重要保障意义。传统的高铁铺架施工进度跟踪和过程质量监控往往采用人工监理的方式，效率和精确度都较差，远远不能满足高铁铺架施工的时效性和精确性要求。基于上述背景，开发一款具有智能化数据分析的高铁铺架
铁路计算机应用 2019年7期2019-07-29
- “老牌”新生
，中铁五局六公司铺架文化从孕育到落地再到如今的自成一体、独树一帜，既凝炼了传统的底蕴，又融合了现实的创新，汇聚了未来美好的愿景。尤其在近年来，六公司把握大局、紧跟主线，在不断加强党建工作和企业文化建设中“铸魂”“固根”，进一步提升发展质量，努力实现铺架品牌“老牌新生”。以专业“塑”品牌六公司因铺架专业塑造的铺架品牌，不是“空中楼阁”，而是有据可依、有迹可循的历史必然结晶。1995年，六公司前身新运处在京九铁路铺架施工中创下了日架24米梁10孔、32米梁8孔
企业文明 2019年5期2019-06-05
- 浅析铺架施工技术
1 cm。本标段铺架里程36.953 km，特大、大中桥梁16座，隧道7座，分布零散，点多线长，管理跨度大，施工组织难度大，施工工期紧。结合线路便道不足，山路崎岖，材料运输困难等特点，项目部采用线路预铺道砟，轨排场钉联轨排，TJ165架桥机边铺边架进行项目的铺架作业。2 工程特点在铁路工程中，铁路铺架工程实际上就是指在施工过程中通过对钢轨以及铁路相关设施进行铺架。铁路铺架存在的难点很多，包括桥梁铺架、隧道铺架等，总的来说，铁路铺架工程的施工特点如下：（1）
智能城市 2019年6期2019-05-13
- 准朔铁路铺架施工再克难关
司负责的准朔铁路铺架工程又一道难关成功攻克，同时也标志着工程即将到达准朔铁路东西铺架分界点“黄河特大桥”。长尾溝中桥坐落在山西忻州偏关县境内，是准朔铁路黄河以东段倒数第二座桥，设计为3孔20米T梁，别看它“个头”小，却是块“硬骨头”：由于地型复杂，两侧桥台分别设在两个隧道口内，这给架梁带来了很大困难。隧道口架梁技术一直是铁路架梁施工的一个难题，由于受隧道断面尺寸限制，架桥机都很难适应隧道内架桥。为此，中铁三局准朔五标指挥部在施工前详细制定了架设方案，多次到
科学导报 2018年51期2018-05-14
- 浅谈铁路施工企业项目成本分析与控制
是否高明，其中，铺架项目施工管理人员开展的施工成本管理质量，就成为影响企业经济效益的直接因素，继而发展为顺利推进各企业铁路施工项目的关键环节。1 铺架工程项目施工管理在铁道工程铺架工程中，主要的施工内容包括正、站线铺轨、铺岔、无碴道床铺设、上碴整道、T梁预制架设、线路标志制作与安装、线路备料等。在进行铺架工程项目施工成本控制时，应该做到以下几点。（1）科学考量中标时的工程造价与组织办法。在该原则中，应该先做好中标造价的结构分解工作，按照工程总价数据库对铺架
中国设备工程 2018年4期2018-03-02
- 亚洲最长刚构单T悬臂铁路大桥铺架完毕
澧水南源大桥日前铺架完毕。中铁十一局四公司黔张常铁路项目的澧水南源大桥位于贺龙元帅故乡湖南省桑植县境内，全长224米，单T悬臂长108.2米，主墩为薄壁空心墩，高达49米，施工高度达60多米，悬臂梁分为26节，最大T构节段长4.5米，高13.5米，重350吨，属于亚洲最长的刚构单T悬臂铁路桥梁，为全线重难点控制工程之一。今年春节期间，项目部员工放弃回家与亲人团聚的机会，坚守施工现场，加班加点，为确保澧水南源大桥架梁顺利进行做好各项准备工作，从3月1日开始架
建筑 2018年7期2018-02-14
- “铺架王牌军”：在嬗变中求发展
进程中，以创建“铺架王牌军”文化品牌为抓手，立足重点工程、重大活动、重要节点，积极推进铺架文化建设，在提升企业凝聚力和战斗力、推动施工生产管理、创塑良好企业形象中发挥了至关重要的作用。“铺架王牌军”已成为全国铁路施工建筑企业中具有一定影响力和认知度、集独创性与唯一性于一体的文化品牌，成为中铁五局对外形象展示的一张靓丽名片。企粹演绎 重在顶层设计上创新纵观历史发展轨迹，60多年来，六公司始终活跃在全国铁路铺架施工的主战场上。施工的特殊性使六公司“赶工期、抢进
企业文明 2018年7期2018-01-18
- 铁路铺架工程施工安全风险管理对策
11731）铁路铺架工程施工安全风险管理对策何镇良（中铁八局集团第二工程有限公司， 四川 成都 611731）铁路铺架工程施工安全的重要性不言而喻。如果对铁路铺架工程施工风险的防范不足，其危害必然是巨大的，将会带来重大财产损失和严重的人员伤亡。铁路施工队伍是我国铁路铺架工程施工队伍的主体，因此在铁路施工中的责任意识和安全防范意识至关重要。本文以XXX至XXX铁路工程的铺架施工工作实践为例，探讨如何从根本上强化安全管理措施，避免施工安全风险。铁路铺架；工程施
四川水泥 2017年8期2017-08-30
- 尼日利亚铺架基地与不同EPC项目连接方案探讨
程师)尼日利亚铺架基地与不同EPC项目连接方案探讨秦 巍(中国土木工程集团有限公司，100038，北京∥工程师)由于受各种不利因素影响,特别是配套资金的因素,海外项目施工往往不能按原定计划实施,需要进行动态调整,以满足施工需要。尼日利亚Idu铺架基地在不同时期为满足阿卡铁路EPC (设计-采购-施工)项目和阿布贾城铁EPC项目的施工,不断优化联络线与两大铁路项目的连接方案,优质高效地完成了两大铁路项目的施工任务,为今后类似的海外项目施工提供了宝贵的经验。
城市轨道交通研究 2017年6期2017-07-05
- 林织铁路最优铺架方案研究
工程（以下简称“铺架工程”）为控制主线，铺架工期又是项目总工期的关键性控制因素，而铺架基地的設置、铺架方案的选定对铺架工程工期和成本起着至关重要的作用。本文以林织铁路为例，针对铺架基地选择困难、既有线运输干扰大、控制性工程挡道、工期紧迫等不利因素影响，无法按照常规方法确定铺架方案，必须结合工程实际情况和项目特点来研究如何采取有效措施来调整铺架基地和优化铺架方案，从而保证铺架工期的总体可控及费用合理。一、 工程概述1.线路概况。林织铁路位于贵州省中部，南起沪
现代企业 2017年2期2017-03-16
- 既有线提速改造铺架施工组织研究
铁路提速改造涉及铺架工程施工方案、进度安排、铺架程序、技术措施等。其施工组织特点是质量标准高、施工干扰大、配合协调多、施工环节多、线长点多、安全不定因素多。针对正在施工的石长铁路既有线改造施工面临的新旧线路交叉、铺架施工组织困难的实际特点，进行了铺架工程综合施工组织研究，在缩短既有线封锁时间的条件下、通过施工精确组织，周密安排，提前行动，以保证实现铺架工程节点工期。关键词：既有线提速改造；铺架；施工组织；石长铁路中图分类号：U215.1 文献标识码：A 文
建筑建材装饰 2016年8期2016-12-29
- 铁路大坡道铺架工程施工技术分析
事业部铁路大坡道铺架工程施工技术分析◎ 王远航中交第二公路工程局海外事业部随着科学技术的不断发展，人们的生活节奏越来越快，对于出行速度的要求也越来越高，随着列车出行速度的不断加快，人们对铁路工程施工技术的要求也越来越高更高，对于铁路坡道铺架工程也有了新的施工技术要求。由于铁路施工本身就具有工程工期长、作业路线长等特点，因此在进行铁路大坡道铺架工程施工过程中更要严格遵循施工技术，保证施工质量。大坡道铺架 架梁施工 铺轨施工1.铁路大坡道铺架工程施工注意事项1
珠江水运 2016年21期2016-12-08
- 铁路大型临时工程设计方案及铺架方案研究
时工程设计方案及铺架方案研究马洪伟1，王海洋2（1.上海电机学院商学院，上海201306；2.中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司，重庆400023）简述了大型临时工程设计原则及特点，并结合贵州山区铜玉铁路大临工程设计方案，探讨了山区铁路大型临时工程设计及铺架方案及其具体选择。大型临时工程；铺架方案；工程设计1 前言大型临时工程作为铁路建设工程的重要组成部分，是施工过程中不可缺少的工程项目，大型临时工程设计成功与否，对工程进度，工期安排，控制投资等方面均
物流技术 2016年1期2016-10-21
- 高恐袭地区铁路铺架基地设置与安保方案研究
)高恐袭地区铁路铺架基地设置与安保方案研究莫 坤1， 李 菲1， 马 记2(1.中国路桥工程有限责任公司，北京 100011；2.中交隧道工程局有限公司，北京 100102)如何保证在高恐袭地区的铁路铺架基地安全，是摆在我国向高恐袭国家进行业务拓展的铁路建设相关单位面前的严峻课题。以肯尼亚蒙巴萨—内罗毕铁路铺架工程为例，探讨高恐袭地区的铺架基地设置原则、功能布局以及安保力量设置等；结合现场特点和恐袭特点，从满足工期要求、安保要求及是否易于管理等方面进行方案
国防交通工程与技术 2016年6期2016-03-02
- 浅谈铁路铺架施工技术管理重点
一局新运公司第四铺架公司 陕西咸阳 712000浅谈铁路铺架施工技术管理重点文/王汉军 中铁一局新运公司第四铺架公司陕西咸阳712000铁路作为重要的交通方式，具有十分重要的作用。铁路的铺设施工具有跨度大，线路长的特点，而且铁路的铺设需要涉及到很多的专业，并且要进行很多工序的施工。在整个铁路铺架的工程中，如果出现任何一个环节的差错，都有可能导致整个铁路工程的质量受到影响，进而导致工程的整体进度和安全受到影响。所以想要全面实现整条铁路的全新运营，就要把握铁路
中国房地产业 2016年6期2016-02-16
- 谈如何提高铁路铺架工程的施工技术
的日益增多，铁路铺架工程也随之呈增长趋势，目前的铁路不能满足大量的流动人口出行的需要，铺架新的铁路来解决像春运和节假日大量民工往返带给铁路的压力。铁路铺架施工工程作为一项大工程，本身存在着很多不确定的风险因素，本文探讨的就是如何对工程中可能出现的各种问题进行分析，从而进一步探讨了施工技术要求与方案。【关键字】铁路铺架工程；施工技术；特点中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：一、铁路建设铺架施工安全存在的问题（一）制梁安全风险低、架梁安全风险大铁路
建筑工程技术与设计 2015年8期2015-10-21
- 浅谈铁路铺架施工技术管理重点
志远1.概述铁路铺架施工跨度大、线路长、涉及多道工序和专业，任何一个环节出现差错，都会对整个工程施工质量造成不利影响，影响施工进度、安全，甚至影响整条铁路的开通运营，因此严格把握铁路铺架工程施工技术管理，是铺架工程的先决条件。笔者结合京沪高铁南京南站、宁波北环等项目铺架工程日常管理工作的实践，就如何做好铺架项目技术管理，从技术准备、过程控制、竣工验收、竣工移交等方面谈几点粗浅的认识。2.提前策划、做好技术准备工作铁路铺架施工因为有其不同于其他土建工程的特殊
科技与企业 2015年20期2015-10-21
- 达成线扩能改造铺架临时过渡施工方案和工程造价
）达成线扩能改造铺架临时过渡施工方案和工程造价岳 鸿（中铁八局集团建筑工程有限公司）以达成线扩能改造铺架临时过渡工程为例，详细分析既有线改造铺架过程中增设线路所、铺架临岔、架梁岔线和采取跨铺措施和采用站改过渡工程等临时过渡工程方案及工程造价，为同类工程项目提供借鉴。扩能改造工程 临时过渡方案 工程造价达成铁路扩能改造工程原施工组织设计是“先形成工程线，顺序铺架”，以南充东为铺架基地双向铺架，轨料及桥梁运输采用工程列车顺序运输。为确保达成铁路扩能改造工程东段
四川水泥 2015年12期2015-04-07
- 普速铁路建设项目铺架方案对工期的影响
普速铁路建设项目铺架方案对工期的影响李炜(兰州铁道设计院有限公司，甘肃兰州730000)铺架方案是铁路设计工作中的重要组成部分，方案的选择直接影响施工总工期。采用天水至平凉铁路、敦煌至格尔木铁路及兰州至合作铁路三个普速铁路建设项目的工程数据，按目前的铺架技术装备标准及进度指标来研究不同铺架方案的铺架工期及施工总工期。提出普速铁路铺架方案设计思路，综合考虑技术经济因素，以量化指标反映不同铺架方案对工期的影响，据此得出推荐铺架方案。论述分析普速铁路铺架方案设计
铁道建筑 2015年6期2015-01-07
- 铁路有砟轨道增建二线铺架施工组织技术探究
有砟轨道增建二线铺架施工组织技术探究沈韫(中国中铁四局集团有限公司第八工程分公司,安徽合肥 230041)我国铁路建设常采用分期投资及双线单建的方法,先建设单线并投入运营,经过一段时间筹集资金后,再增建二线。合理的施工组织,确保既有铁路行车安全,是铁路增二线的施工红线。本文以集通铁路复线工程为例,对铁路有砟轨道增建二线铺架施工中,施工部署、既有线改造、绕行段铺架等施工组织进行了技术探究。铁路 增建二线 铺架 施工组织 技术探究我国铁路建设常采用双线单建的方
中国科技纵横 2014年24期2014-12-11
- 敢向九天借路的人（下）
献，因为他们正在铺架亘古未有的世界上第一条高原铁路，世界文献没有只字记录，国内也是一片空白，文献资料就期待他们的实践来填补。于是，郭秀春组织了六个专题小组来攻关。最后，他们让电缆穿上了防紫外线的外衣，对所有的机车都进行了“换心添脚”的改造。所谓换心，更换增压器，增强牵动力。铺架机、架桥机，在原有机器下面增装了防风液压支撑脚，以适应高原性多变的气候。六个专题小组把机械上可能发生的问题都一一解决了，可谓备足了粮草，郭秀春便一声令下，青藏铁路的铺架工程就进入了“
少先队活动 2014年4期2014-11-12
- 天津大北环铁路铺架方案探讨
工程(以下简称“铺架工程”)为控制主线，铺架工期是铁路工程施工工期的控制因素，而铺轨基地的设置、预制梁场的设置、铺轨方案的选择、架梁方案的选择等都是铺架工程工期的控制因素。有砟轨道无缝线路铺设一般可采用换铺法和单枕法，目前较多采用的施工方法为换铺法;铁路T形梁架设多采用铁路专用架桥机架设，还可以采用公铁两用架桥机架设，目前架梁方案多采用铁路专用架桥机架设。本文以津保铁路大北环线为例，来探讨有砟轨道线路工程施工中如何将铺轨基地的设置同铺架方案的选择有机结合，
山西建筑 2013年12期2013-07-30
- 既有线增建二线铺架方案探讨
在既有线增建二线铺架施工中，如果新线与既有线没有交叉，则铺架方案可在充分利用既有线的情况下，参考新建单线建设制订施工方案。下面介绍几种与既有线交叉时的施工方案的制订。1 新线与既有线交叉时的铺轨方案当新线与既有线构成交叉（如图1-1)时，新线的铺轨作业由于受到既有线行车的干扰必然无法一次连续铺设完成。图1-1 新线与既有线交叉示意图1.1 方案1现假定铺架方向是由X站往Y站，则可由在铺架到达接轨点B时，铺架设备停止铺架，顺原路返回X站。此时若继续从X站向Y
中国新技术新产品 2013年7期2013-05-12
- 架设T梁在狭长地段换装梁施工技术
方向的路基段建设铺架基地，铺架基地具备T梁存放、T梁倒装、存放轨料、预铺轨排、轨排倒装、存放道砟、梁面底砟预铺的能力;铺架基地安装三角桁架式龙门吊，进行T梁卸车、T梁倒装、吊运轨料、配合组装轨排、倒装轨排等作业;T梁采用汽车从房山桥梁厂运至铺架基地，存梁或直接提供给运梁车进行架设;采用DJ180型公铁两用架桥机进行T梁架设，铺设改建西长右线作为架桥机和运梁车的走行轨道。2)铺架基地设置。a.铺架基地布置。八宝山中桥2号台尾(改XK17+009.04)往大里
山西建筑 2013年8期2013-03-01
- 沪昆客运专线云南段正式开始铺架
线云南段正式开始铺架，为加快沪昆客运专线建设步伐创造了条件。全长 2 066km的沪昆客运专线是国家《 中长期铁路网规划 》中“四纵四横”的快速客运通道之一。新建沪昆客运专线云南段长 184.7km，设计时速为 300km，预留 350km提速条件。据悉，沪昆客运专线云南段于 2010年9月开工，预计 2016年年底前开通运营。届时，沪昆客运专线全线贯通后，这条穿越“山地云南”的铁路将拉动云南经济社会发展，旅客乘火车从昆明到上海仅需 8 h，比现有的沪昆铁
铁道运输与经济 2013年11期2013-02-14
- 合蚌铁路客运专线开始铺轨
站前二标段项目部铺架分部员工伍咏蓝驾驶着WZ500-TY型无砟轨道长钢轨铺设机组牵引机，在水家湖站2道铺下第一对500 m长轨，标志着中铁四局集团在合蚌铁路客运专线全线率先开始铺轨。合蚌客专站前二标段自2009年6月8日开工以来，全体参建者坚持“保安全、保质量、保稳定、促发展”的施工理念，建立科学管理模式，合理配置资源，强化组织协调，深化内部管理，创造了很多第一，实现了合蚌客专站前二标段各工期节点的接序，从而确保了轨道的如期铺设。
铁道建筑 2011年8期2011-03-17
- 风险管理在兰渝铁路7标铺架方案中的应用
张 辉铁路铺架施工是一个系统工程，铺架方案中T梁预制场及铺架基地选址方案和铺架通道方案的成功与否是保证铺架工期的必要条件，通过运用风险管理的方法，分析选址方案和通道方案的风险、风险量和风险等级，即影响目标实现的不确定因素、不确定的损失程度和发生的概率、风险的评估等级，采取措施以减少项目实施过程中的不确定因素对工期的影响，确定最佳铺架方案。1 工程概况新建兰渝铁路兰州东—夏官营7标设计范围为兰州东站(含)—夏官营站(含)，起讫里程为:DK0+000～DK30
山西建筑 2010年17期2010-08-15
- 宝成线109隧道抢险救灾工程施工铺架便线设计
将采用成品梁机械铺架(见图1)。1 铺架方案研究改线线路自徽县出站500 m处位于谈家庄古滑坡上既有曲线上引出，设桥跨嘉陵江，以隧道穿过张口崖，再设桥跨嘉陵江—高家坪滑坡，在滑坡前缘以路基工程通过，为了保证线路安全，对该滑坡用抗滑桩进行整治，再以半径R=500 m曲线接入既有线。根据工程设置情况，结合地形条件及成品梁来源，分别对宝鸡端、成都端铺架方案可行性进行分析研究。1.1 宝鸡端铺架方案成品梁由宝鸡制梁厂供梁，在徽县车站设存梁场，铺架工作自徽县车站开始
山西建筑 2010年4期2010-04-14
- 贵广铺架通讯联络方案
通信站点，以达到铺架运输指挥正常运转的目的。为确保中心调度对前方沿途各站的调度联络，我们采取如下通讯联络方案:即基地有线通信网、行车调度网、施工调度网、行车闭塞网、车站扳道网、车机联控网、调车列检网。2.1 基地有线通信网因我部住地相当分散，各职能部门互相联络极不方便，很不利于施工生产。所以我们在铺轨基地装设程控总机，以连接各施工生产单位(轨排队队长副经理各一，运输队队长副经理各一，项目经理副经理各一)工程技术部、计划合约部、安全环保部、财务部、轨排生产作
山西建筑 2010年14期2010-04-14
- 奎北铁路特大桥架梁及超长距离铺轨施工工艺
长472 km，铺架工程数量包括铺轨530 km、桥梁649孔和道岔151组。计划工期为2008年7月15日至2009年10月15日，总计施工天数为413 d，铺架施工中受百里风区(白碱滩、玛纳斯湖、阿日德塞、阿拉德车站一年四季刮风，风力≥8级的天数在13～70 d)及无人区影响较大，实际作业天数不足350 d。奎北铁路超长距离大区段连续铺轨较多，其中DK27+779经过奎屯北车站(DK30+730)至DK41+176连续铺轨 13 km，DK48+472
铁道建筑 2010年10期2010-03-20
- 青藏铁路
最高的车站;安多铺架基地是世界上最高的高原铁路铺架基地;冻土段列车时速达到100千米,是世界高原冻土铁路的最高时速……青藏铁路的建成,标志着我国的铁路建设成功攻克了高原冻土、高寒缺氧、生态脆弱等世界性科技难题,同时在卫生保障、质量保证等方面也取得了令世人瞩目的成就,被外国媒体称为可与万里长城媲美的伟大工程。青藏铁路的全线贯通,在经济、政治、军事、文化等多方面都将产生积极影响:它可以极大地改善青藏高原地区的交通状况,有力地推动青海、西藏两省区工业、旅游业的快
初中生世界·八年级 2009年8期2009-11-03
- 青藏铁路
最高的车站;安多铺架基地是世界上最高的高原铁路铺架基地;冻土段列车时速达到100千米,是世界高原冻土铁路的最高时速……青藏铁路的建成,标志着我国的铁路建设成功攻克了高原冻土、高寒缺氧、生态脆弱等世界性科技难题,同时在卫生保障、质量保证等方面也取得了令世人瞩目的成就,被外国媒体称为可与万里长城媲美的伟大工程。青藏铁路的全线贯通,在经济、政治、军事、文化等多方面都将产生积极影响:它可以极大地改善青藏高原地区的交通状况,有力地推动青海、西藏两省区工业、旅游业的快
初中生世界·七年级 2009年8期2009-11-03
- 青藏铁路建设“六宗最”
洲最大的高原铁路铺架基地——南口山铺架基地青藏铁路南山口铺架基地规模之大、技术含量之高，在中国铁路建设史上都堪居首位。南山口铺架基地承担着青藏铁路南山口至安多段的路轨铺架任务，从2002年3月开始机械设备的安装、调试，钉联生产线从2002年4月开始试生产。青藏铁路所经线路横亘“世界屋脊”，由于高寒、缺氧、低压，加之坡度大、温差大、风沙多、雷电多等不利因素，给施工和运输带来巨大困难。恶劣的气候条件和特殊的地理环境成为铁路铺架的一只“拦路虎”。为此，中铁一局调
发明与创新·大科技 2009年10期2009-10-29
- 伟大的时代产生伟大的精神
一局格尔木南山口铺架基地是一个重要窗口。经理部党工委清醒地认识到，要出色地完成青藏铁路的铺架任务，必须激发出职工中蕴藏的精神动力，必须充分发挥思想政治工作的生命线作用。因此，党工委坚持紧密结合青藏线施工的实际，通过灵活多样的方法，将思想动员工作贯穿始终。2001年11月14日17时，昆仑山口大地深处一声巨响，一时地裂山摇, 持续3分钟的 8.1级大地震形成了400公里的全国最长的断裂带。两个小时后，央视《新闻联播》发出消息：“新疆、青海交界处的昆仑山发生地
企业文明 2009年1期2009-02-13