聂志娥绽放在青藏高原

记忆讲述

10万建设者大军共同成就了绵延近2000公里的青藏铁路，更铭记了他们对民族繁荣的期望。

2006年7月1日，世界上海拔最高、线路最长的高原铁路——青藏铁路全线通车，西藏不通火车的历史，在这一天被彻底改写。

这一天，聂志娥坐在从拉萨开往北京的首发列车上百感交集，列车飞驰在她亲手生产的轨排上，目送着远去的雪山和草原，那是她离梦想最近的时刻。

2004年3月，來自全国各地的26名女职工来到世界海拔最高的铁路铺架基地——安多铺架基地，组建中国铁建十一局集团三公司青藏铁路铺架指挥部轨排队女工班，成为当时青藏铁路10万建设大军中唯一的女工班。

在风雪弥漫的唐古拉山下，为了提神，班长聂志娥在手上掐出一道道伤痕，患着感冒坚持在生产线上工作9个小时;年龄最大的副班长李红，带病坚持工作直至晕倒，随后又迅速返回工作岗位。凭着顽强的毅力，女工班在环境恶劣的高原上创造了单班生产轨排达110排，即2.75公里的纪录，这在国内铁路轨排单班生产中也是罕见的。

作为西部大开发12项重点工程之首，青藏铁路自建成通车以来，对青藏地区的经济社会发展作出了卓越的贡献。在这项举世瞩目的工程背后，无数建设者用青春和热血铸造出一条具有划时代意义的铁路线。轨排队女工班作为其中的一份子，用她们的坚韧为青藏铁路涂了一笔绚烂的色彩。