缸盖
- 天然气发动机水套结构的优化分析
缸内热负荷过大，缸盖存在冷却不足、底板开裂等风险。为确保发动机能正常工作，对发动机缸盖水套的散热能力提出了更高要求[1]。本文该天然气发动机为研究对象，通过优化缸盖水套结构，提高了水套的散热能力，降低了缸盖底板最高温度和热应力，增加了缸盖低周疲劳寿命，提升了缸盖的可靠性[2-4]。对发动机缸盖水套结构进行优化的仿真分析包含以下3方面内容：① 通过AVL-FIRE软件对水套冷却系统进行三维仿真分析，评价水套关键区域的水流流速和换热系数；② 在保持气体侧热边界
柴油机设计与制造 2022年2期2022-08-16
- 防错技术在机加工缸盖加工中心的应用
竭尽超摘 要：缸盖是发动机的3C件之一，同时也是是发动机燃烧室的组成部分。缸盖尺寸对发动机性能有重大影响，故缸盖在加工过程的防错功能尤为重要。本文主要分析探讨防错技术在机加工缸盖加工中心的应用。关键词：缸盖 加工中心 防错1 概述缸盖作为发动机总成中的关键部件之一，其加工精度将直接影响到发动机的质量与使用性能。目前国内大多数具备缸盖生产加工能力的发动机工厂都是柔性生产线，生产的缸盖产品不止一种。因此，缸盖在加工中心如何防止缸盖错漏加工尤为重要。本文通过介
时代汽车 2022年7期2022-04-18
- 大功率发动机缸盖螺栓设计匹配技术研究
发动机机体上一个缸盖螺栓的螺纹孔牙处出现缺陷、损坏等问题，一般都是对所有缸盖螺栓进行扩孔、加大螺纹，并单配缸盖螺栓。这样能保证所有螺栓的受力情况完全一致，不会对使用有任何影响，但是增加了返工成本[1-4]。缸盖螺栓的螺纹孔牙问题往往需要通过对螺纹孔进一步扩孔并加深处理来解决，但是返工过程十分复杂，单配的螺栓成本又较高。因此，尝试采用仅返工有问题的螺纹孔，重新设计一个单配螺栓的方式具有可行性。为满足缸盖螺栓的工作要求，必须使单配螺栓与其他螺栓的刚度一致。本文
安庆师范大学学报(自然科学版) 2021年4期2021-12-12
- 高强化柴油机铸铁缸盖承载特性研究
7000)1铸铁缸盖承载特性研究重点要确保铸铁缸盖的承载能力满足要求，需要铸铁缸盖同时满足其在低于其屈服强度的循环应力作用下和条件疲劳极限下的两种设计要求，循环应力作用是受到无限寿命的影响，条件疲劳极限受到高强化柴油机服役工况、服役寿命、应用范围等方面的影响，当前为了考察高强化柴油机的疲劳特性，主要从耐久性角度出发。其中铸铁缸盖主要承载预装配相互作用力、气体相互作用力、定常变温应力、高频波动变温应力、低频波动变温应力等。因此，铸铁缸盖承载特性研究重点主要放
湖北农机化 2021年5期2021-12-08
- 柴油机汽缸盖垫片密封失效故障分析及改进
000)0引言汽缸盖衬垫有2种形式，即分体式和整体式。在分体式缸盖中，它由镶嵌橡胶圈和金属骨架组成，缸口封气采用低碳钢板环，环形封气为平板型、无压波浪型、迷宫型和不同厚度的缸口封气类型。这种垫片的结构一般零件较多，拆装繁琐，因此在现阶段已不被经常使用。现阶段常用的汽缸盖垫片为整体式结构。这种结构的垫片由密封油、密封水等封件共同组成，在使用、维护和组装方面更加方便。柴油机缸盖衬垫受力状态复杂，始终处于高压、高温、高爆状态。为了确保汽缸盖密封无泄漏，同时要考虑
湖北农机化 2021年5期2021-12-08
- 汽车发动机缸体和缸盖的清洗技术讨论和管理维护 Automobile Engine Cylinder Block and Cylinder Head Cleaning Technology Discussion and Management Maintenance
要： 汽车发动机缸盖和气缸体制造过程中，其表体会存有诸多油污，因此就要进行进一步的深度清洁，方可开展下一步流程。而在该部位清洗过程中如若存在清洗不到位等情况，就会极易导致发动机喷涂的涂层检测存在一定问题。本文主要阐述了汽车发动机装配过程中，其主要部位的清洗技术构成、大致结构及相关内容。并分析了相关清洗技术在设备清洗及装配线中的总体应用，以及后期的维护保养重点。Abstract： In the manufacturing process of automob
内燃机与配件 2021年22期2021-11-30
- 某柴油机缸盖CAE分析及优化设计
射技术，因此进行缸盖多喷油器布置设计。缸盖和缸套等受热件在恶劣的工作环境下易出现疲劳裂纹、材料屈服等问题[4-8]，本文以改造后的满足多个喷油器布置的缸盖为研究对象，通过CFD和FEA进行仿真分析，了解安装多个喷油器后缸盖的热负荷以及机械负荷的分布，并基于有限元结果对缸盖进行疲劳分析，确保缸盖可靠性。1 缸盖结构设计及分析模型的建立改造前气缸盖结构如图1所示，喷油器位于缸盖中心位置，在此基础上考虑增加额外的两个侧置喷油器。进排气道、起动阀孔、阀座和阀孔等的
柴油机设计与制造 2021年3期2021-10-13
- 模拟缸盖工艺对无缸套机体缸孔变形影响分析
机机体，采用模拟缸盖加工缸孔工艺，通过模拟发动机装配时的状态，进行缸孔加工珩磨以改善缸孔变形，已有较多应用。朱正德[3]介绍了模拟缸盖工艺，并在小排量汽油机铝制缸体和柴油机铸铁缸体上进行试验验证，通过模拟缸盖工艺可以改善发动机装配时的缸孔变形。刘建华[4]通过测试-分析-设计-分析-测试完成工艺缸盖设计优化，使用工艺缸盖珩磨减小缸孔圆柱度及缸孔变形量，提升缸孔质量。本文以某中型四缸无缸套柴油机为研究对象，采用有限元方法建立机体-缸垫-缸盖仿真模型，进行缸孔
柴油机设计与制造 2021年3期2021-10-13
- PCD面铣刀切削刃对低刚性的缸盖面的毛刺影响
的情况下，铝合金缸盖燃烧室和覆盖面很容易出现毛刺。文中介绍了PCD 铣刀出现毛刺的原因。研究PCD 面铣刀切削刃的几何参数对于毛刺影响的研究。提出了一种在刚性不足的切削系统下，达到既没有振纹又没有毛刺的方法。Abstract： In the case of insufficient rigidity of adapter plate system， the aluminum alloy cylinder head fire face and cover s
内燃机与配件 2021年7期2021-09-10
- 某低压铸造铝合金缸盖缺陷的分析
体上，其中主体由缸盖、上气缸体及下气缸体组成。本研究主要针对缸盖的结构、从铸造导致的缺陷进行分析并提出改良工艺。1 缸盖主要结构及铸造工艺缸盖是发动机总成的重要部件，由燃烧室、高压油路、进排气道、水套、油池隔板构成。缸盖燃烧室工作环境较苛刻，燃烧室需承受高温高压气体的反复冲击[1]，燃烧室壁厚需尽量设计厚一些；缸盖内部有运动件，故需设置高压油路，对各个运动件进行润滑，故高压油路不允许渗漏；进排气道横向布置在燃烧室两侧为燃烧室提供油气。为达到尽可能低的进气温
装备制造技术 2021年12期2021-04-23
- 缸盖清洁度颗粒度控制浅析
的重要组成部分，缸盖是发动机的重要零部件，精度要求高、加工工艺复杂，加工的质量直接影响发动机的整体性能和质量。其负责发动机的配气组成机构，控制着发动机的进排气量与时机，对发动机燃烧做功起到关键作用。缸盖的清洁度控制中，如颗粒度超差，会直接影响缸盖各部件的精密运行，从而影响发动机工作。关键词：缸盖 清洁度 颗粒度 铝屑Analysis on the Control of Cylinder Head Cleanliness and GranularityZha
时代汽车 2021年6期2021-04-09
- 柴油机缸盖罩动态特性分析与改进
）1 引言柴油机缸盖罩是柴油机表面辐射噪声源的主要辐射部件，具有表面积大、刚度低等特性，受到柴油机燃烧与机械振动激励后，薄弱结构极易产生振动响应而辐射较大噪声。从激励源传递路径入手，要控制缸盖罩的结构振动与噪声，关键是分析缸盖罩的振声动态响应特性，找到影响结构动态特性的薄弱环节[1]。在柴油机薄壁件结构动态特性研究方面，目前主要借助于试验测试手段和仿真分析工具，采用有限元法、边界元法等计算方法结合试验识别方法进行研究[2-6]，文献[4]在开发新型欧5 柴
机械设计与制造 2021年2期2021-03-05
- 汽车发动机缸盖加工工艺分析
00）汽车发动机缸盖是发动机最关键的零件之一，在汽车发动机缸盖加工过程中，主要生产设备为数控机床，数控机床目前在多种项目领域中应用广泛[1]。由数控机床产出的发动机缸盖，主要有以下四种功能：为发动机众多部件提供基座；可以点燃室内燃油以产生推力；为汽车的各个运作部件提供滑机油；通过冷却水循环的运行方式冷却发动机。当前，我国汽车发动机缸盖的发展面临很大的压力，根据汽车发动机制造产业的实际水平，很难满足当前优质加工汽车发动机缸盖的迫切需求。西方国家对此项目的研究
南方农机 2021年2期2021-02-07
- 发动机缸盖垫片的发展和研究
气管密封。发动机缸盖垫片位于气缸盖与气缸体之间，其功用是保证缸体和缸盖结合面处有良好的密封，保证燃烧室的密封，同时防止发动机漏水和漏油。发动机工作过程中，缸内压力大、排气温度高，热应力和压应力变化频繁，工作条件恶劣。于此同时，缸盖和缸体随着这些变化发生压缩、拉伸、绕曲、振动等，这些都需要缸盖垫片来承受、调整和补偿，以保证发动机正常工作。发动机缸盖垫片密封作为整个发动机密封的核心，起到密封燃气、冷却液、机油、外部灰尘等多种介质的作用，同时承受着不断变化的高温
柴油机设计与制造 2020年4期2021-01-13
- 汽车发动机缸盖加工工艺探讨
运行的重要动力。缸盖则是汽车发动机的核心部件，而这个部件的工艺将直接关系到发动机运行的性能。缸盖的组成结构非常复杂，所以在缸盖的加工过程中必须保证其精度和质量，从而有效提升发动机缸盖的产品质量。本文通过概述气缸盖的材料和缸盖加工工艺的注意事项，并根据实际情况提出汽车发动机缸盖加工工艺，以便为实现汽车加工制造企业的共同目标提供理论依据。Abstract： Engine is an important part of the whole vehicle and
内燃机与配件 2021年24期2021-01-10
- 全自动缸盖清洗机在发动机生产线中的应用
造商为提高全自动缸盖清洗机的使用效率，进行发动机生产线的技术改造，以此提高零件的加工品质，在结合多种技术下制造出经济实惠的全自动缸盖清洗机。本文围绕缸盖清洗机的工艺流程、技术参数、技术说明，以此阐述在发动机生产线的应用，在技术说明环节主要讲解缸盖清洗机的系统工作原理，分为翻转倒屑装置、输送系统、喷洗系统、过滤系统、热风烘干系统、排雾系统、自动控制系统等。关键词：缸盖;生产线;清洗机;工艺流程现如今在发动机生产线上，全自动清洗机作为重要的辅助设备，主要的功能
科学与财富 2020年23期2020-10-27
- 发动机缸体、缸盖装配孔位置度过程能力不良常见原因浅析
总了发动机缸体、缸盖装配孔位置度过程能力不良的几种典型SPC控制图表现情况，并针对每种表现类型延伸出对应的可能原因、整改措施以及预防手段，对缸体、缸盖装配孔位置度过程能力不良的解决具有借鉴、指导意义。关键词：缸体;缸盖;装配孔位置度;Cp;Cpk;SPC控制图0 引言為保证发动机缸体、缸盖装配孔加工精度，工厂使用三坐标按规定频次抽检装配孔位置度，测量结果直接上传QDAS数据平台，系统自动绘制出SPC控制图并计算过程能力。每个月车间技术人员会统计装配孔位置
内燃机与配件 2020年14期2020-09-10
- 发动机缸盖气道测漏设备浅析
孙安摘 要：缸盖气道的气密性影响着发动机的燃烧过程及性能输出，在缸盖装上发动机之前，必须进行气道测漏。文章介绍了缸盖气道测漏设备的基本构成及原理，并提出了在一台设备中兼容两种不同型号缸盖的气道测漏的柔性化方案，同时对设备标定进行了分析。对缸盖测漏设备的典型故障进行了分析及解决方案介绍。关键词：缸盖 气道测漏 气密性 柔性化1 引言良好的性能输出是发动机的必备条件，而良好的燃烧过程则是发动机性能输出的保证，同时燃烧过程的好坏程度会影响汽车的油耗及尾气排放指标
时代汽车 2020年13期2020-09-06
- 低压燃气喷射低速双燃料发动机缸盖优化
起机械负荷增加。缸盖作为组成燃烧室的重要零部件之一，其设计难度也随之相应增大[1-2]。对于小缸径低压燃气喷射双燃料发动机而言，微喷引燃喷油器的引入进一步加大了缸盖冷却孔、喷油器孔等布置及优化的难度。为研究不同设计及布置方案对低压燃气喷射双燃料发动机缸盖性能的影响，提出了优化缸盖设计的一般措施。本文以缸径为400 mm的二冲程双燃料发动机缸盖为研究对象，建立计算模型，并进行温度场试验，根据试验数据标定缸盖温度场计算的边界条件。在此基础上利用有限元分析软件对
柴油机设计与制造 2020年1期2020-08-05
- 缸盖螺栓连接螺旋副深度对缸孔变形的研究
件。缸体的缸孔与缸盖、活塞、活塞环、缸盖垫片一起组成燃烧室，缸孔为活塞的往复运动提供场所，缸体缸孔在工作时受到预紧力、往复惯性力、活塞侧向力、爆发压力等各种力的作用。缸体缸孔的变形直接影响到发动机的可靠性和颗粒排放等，缸孔变形导致活塞环不能很好地密封，燃烧室燃气容易窜入曲轴箱导致燃油消耗高，同时机油窜入燃烧室热解裂化而产生颗粒，机油消耗高，颗粒排放也不能满足法规要求。因此在发动机缸体开发过程中，必须考虑机械应力下的缸孔变形。本文基于某一款小型增压发动机缸体
小型内燃机与车辆技术 2020年3期2020-07-11
- 基于试验和仿真的缸盖疲劳耐久性研究
明摘要：以发动机缸盖疲劳耐久性设计为研究对象，对缸盖材料进行不同温度下的疲劳测试，获取详细的缸盖高、低周疲劳材料属性，然后结合CAE疲劳分析方法和理论，进行缸盖金属温度场仿真、高周疲劳分析和低周疲劳寿命预测。该缸盖疲劳分析方法结果可靠，可有效指导缸盖疲劳耐久性设计和优化。关键词：缸盖;温度场;疲劳试验;高周疲劳;低周疲劳中图分类号：U464.132;TP391.97文献标志码：B0引言缸盖是发动机的关键组成部件，结构复杂、工作环境恶劣，其可靠性和安全性直接
计算机辅助工程 2020年2期2020-07-04
- 发动机缸盖罩盖变形故障诊断与维修
春分公司的发动机缸盖装配生产线上，拆卸罩盖时会造成罩盖变形导致工件报废，针对这一问题产生的原因进行分析，并提出了切实可行的改进措施，对同类企业相同问题的解决具有一定的借鉴意义。关键词：发动机 缸盖 罩盖变形 故障诊断 维修Fault Diagnosis and Repair of Cover Deformation for Engine Cylinder HeadXu Hengbin，Gu Jiachao，Sun LiweiAbstract：On the
时代汽车 2020年23期2020-03-03
- 发动机缸盖凸轮轴孔工艺分析与设计
071000）缸盖凸轮轴孔是发动机上的一个重要的旋转机件，装上连杆后，可承接活塞的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。缸盖凸轮轴孔主要有两个重要加工部位：主轴颈和连杆颈。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。发动机工作过程就是：活塞经过混合压缩气的燃爆，推动活塞做直线运动，并通过连杆将力传给缸盖凸轮轴孔，由缸盖凸轮轴孔将直线运动转变为旋转运动。而缸盖凸轮轴孔的好坏将直接影响着发动机整体性能的表
魅力中国 2019年16期2019-12-17
- A356缸盖铸件针孔缺陷分析及对策
铝合金充当发动机缸盖的生产材料变得尤为重要。A356铝合金由于具有良好的铸造性和优异的力学性能，在发动机缸盖生产中被广泛使用[5-6]。但在铸造过程中产生的铸造缺陷会大大降低其力学性能，严重影响产品的质量。其中针孔缺陷在铝合金铸件中最为常见，形成的原因也较为复杂。夹杂物、冷却速度、变质等因素都是导致针孔产生的原因[7-8]。E4T15B缸盖是某公司产量最大的一种铝合金缸盖产品。其缸盖主要给国内数家著名车企发动机做配套服务，缸盖年产量达到20万台以上，但经常
安徽工程大学学报 2019年4期2019-10-15
- 3G铝合金缸盖缩孔分析与解决
势，发动机铝合金缸盖所占的比例越来越大。发动机缸盖内腔结构复杂，包括冷却水套、回油道、进气道和排气道等多种复杂型腔，缸盖内部壁厚薄厚不均，尺寸突变大，铝合金相比铁合金流动性弱，凝固收缩大，故而铝合金缸盖内部更容易出现缩孔、缩松之类的孔洞类缺陷[1]，废品率也普遍相对较高。铝合金缸盖缩孔形成机理：铸件在凝固过程中，因凝固收缩空隙得不到足够的铝液补偿而形成容积大而集中的孔洞，一般发生在最后凝固的部位。缩孔的发生主要包含三个方面的影响因素：1）铝合金材质方面，即
装备制造技术 2019年6期2019-08-15
- 柴油机气缸盖多场耦合分析及冷却性能影响因素分析
261206）缸盖内部结构和形状非常复杂，里面包括气道、燃烧室、气门、冷却水套等功能部件的布置。工作过程中承受较大的高温高压燃气作用力，也承受着较大的螺栓预紧力。随着内燃机向高功率密度发展，对缸盖的结构和性能有了更高的要求，由于其结构复杂，温度场分布严重不均匀，产生的热应力较大。所以有必要对缸盖进行热流固耦合应力分析，进而分析研究缸盖冷却性能的影响因素，为缸盖设计提供参照。1 热流固耦合传热计算1.1 耦合传热分析热流固耦合分析时，一种是采用分区求解边界
汽车电器 2019年7期2019-07-23
- 发动机缸盖加工关键工艺研究
生产过程中发动机缸盖是发动机非常重要的一部分，缸盖加工对于发动机整体性能有着一定影响。本文主要对发动机缸盖加工关键工艺进行分析，希望能够为相关人员提供一些帮助。【关键词】发动机；缸盖；加工工艺；缸盖加工在汽车发动机组成当中，一个关键件就是发动机缸盖，缸盖在发动机实际组成当中属于一个对多种零件组合实现承载的主体零件，缸盖加工质量优劣、精度高低直接影响发动机综合性能，基于此，各个发动机以及机床相关生产厂家都尤其关注缸盖加工质量和精度。一、发动机气缸盖的简单介绍
智富时代 2019年5期2019-07-05
- 用于模拟珩磨中的仿真缸盖设计
用经验梳理了仿真缸盖的设计要点，并应用CAE仿真分析方法对比不同刚性、不同高度、不同结构、不同材料的仿真缸盖对复装产品缸盖的还原效果，为生产使用提供了理论依据。1 仿真缸盖与产品缸盖区别1.1 产品气缸盖产品缸盖是发动机的关键零件之一，主要用于封闭气缸体上部，与活塞构成燃烧室，并作为发动机配气机构中凸轮轴、气门和进、排气管的支撑。其承受紧固缸体螺栓及其他发动机附件的安装预紧力，承受发动机工作时的高温高压燃气所施加的机械负荷和热负荷。为此，其内部需要设置燃烧
柴油机设计与制造 2019年4期2019-06-06
- 发动机缸盖跳跃量测量与气缸盖垫片密封性能分析
温度，这无疑给气缸盖垫片的密封能力提出了更高的要求。发动机的气缸盖垫片位于缸体和缸盖之间，与缸体、缸盖、缸盖螺栓等零件共同构成了发动机的气缸盖垫片密封系统[1]。其功能是保证缸体与缸盖结合面的良好密封，对其中的燃烧室、油道和冷却水道均起着密封作用；同时防止缸体外的异物进入缸体。气缸盖垫片的工作环境十分严苛，需要承受极高的、交变的机械负荷和热负荷。若气缸盖垫片密封失效，会造成燃气泄漏、油水混合等严重问题，甚至导致整机失效。因此，气缸盖垫片的有效设计对于发动机
柴油机设计与制造 2019年1期2019-05-30
- 集成排气歧管缸盖的设计与优化
统的发动机设计中缸盖与排气歧管是分开设计的，排气岐管开发投入较大，不仅需要采用高镍铸铁等贵重金属材料，制造成本较高，铸造工艺受制于排气道流场以及热应力的要求，废品率也较高，从而造成整机成本高，空间尺寸大，产品开发周期长等实际困难。集成排气歧管(integrated exhaust manifold，IEM)缸盖最初由日本本田公司应用在自然吸气发动机上，当时的技术背景主要是出于轻量化考虑，随着排放和油耗法规要求的逐渐提高，以及客户对车辆暖风功能的需求，对IE
内燃机与动力装置 2019年1期2019-04-17
- 渤钻钻四连获三项国家实用新型专利
明的“钻井泥浆泵缸盖拆卸安装工具”获得国家知识产权局授权。长期以来，传统拆卸安装泥浆泵缸盖方法不但延迟工时，影响生产效率，而且极易造成设备和人身伤害，引发安全事故。为了解决实际生产难题，柴油机技能专家王海军根据多年经验，带领班组人员创新制作出一种新型“钻井泥浆泵缸盖拆卸安装工具”，通过配合增力工具实现快速、高效、安全拆卸安装钻井泥浆泵缸盖，大大提高了安装拆卸速度，彻底消除安装拆卸过程中存在的隐患。
石油知识 2019年5期2019-02-13
- 柴油机缸套缸筒变形分析
准，人们对发动机缸盖铸铁材料的力学性能、物理性能和使用性能提出了更高的要求。当前，市场中大排量柴油机的缸盖材料主要有两种：灰铸铁和蠕墨铸铁[1]。蠕墨铸铁拥有更好的力学性能，其抗拉强度、刚度均优于灰铸铁，越来越多的高性能发动机缸盖材料开始采用蠕墨铸铁[2]。采用蠕墨铸铁确实解决了很多灰铸铁缸盖存在的缺陷，如缸盖热疲劳断裂等，然而更换这种刚度较大的缸盖材料，对缸套缸筒的变形影响如何，并没有详细的研究记录。缸筒变形会影响发动机的机油消耗量和下窜气量，降低发动机
装备机械 2018年4期2019-01-16
- 模拟缸盖工艺在现代发动机制造业中的应用
，缸体因受到来自缸盖的压力可能出现缸孔变形较大，由此引起缸孔宏观尺寸和形位公差的超差，直接影响缸孔-活塞环摩擦运动副的配合，从而降低了发动机的品质和性能。文章提出一种操作性较强的新工艺，通过装配一个硬化的工艺缸盖，又称“模拟缸盖”，再进行缸孔的后续加工，通过补偿变形，从而有效地改进了产品的制造质量。1 模拟缸盖工艺介绍由内部摩擦造成的机械损失要占发动机功率损失的80%左右，而在摩擦损失中，运动副摩擦又是最主要的来源。进一步的研究还发现，在多组运动副中，“缸
汽车工程师 2018年2期2018-07-24
- 基于FANUC数控系统的发动机缸盖厚度防错方法研究
005）0 引言缸盖是发动机的重要组成部分之一，安装在缸体上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。缸盖上还装有进排气门、火花塞、凸轮轴、凸轮轴盖等。它经常承受着很大的热负荷和机械负荷，因此，保证缸盖的加工尺寸精度尤为重要。在实际生产中，抽检时经常发现缸盖燃烧室高度超差、顶面高度不合格等问题，检查发现由于探针粘铝，造成了缸盖底面或顶面多切，而探针粘铝在设备运行过程中是很难发现的。针对该问题，本文着重介绍如何通过FANUC数控系统来检测判断缸盖厚度尺寸是否加工超差。
装备制造技术 2018年2期2018-05-07
- 某柴油发动机缸盖护罩漏油原因分析及验证方法
601）0 前言缸盖护罩作为汽车发动机的一个基本零部件，其基本作用是遮盖并密封气缸盖，将机油保持在缸盖内部，同时将污垢、湿气等污染物隔离在外部。但当缸盖护罩与缸盖之间出现渗漏机油时：轻则污染发动机表面及外围附件；重则会导致机油消耗增加，缩短换油里程或导致机油不足影响发动机性能甚至渗漏出的油污污染发动机相关传感器导致传感器失灵造成发动机工作异常。本文通过对可能导致发动机缸盖护罩漏油的几大方面原因入手，逐步深入分析导致故障产生的根本原因，并制定相应的措施；最后
山东工业技术 2018年3期2018-01-19
- 铸造用铝合金及其在汽车缸盖上的应用
铝合金及其在汽车缸盖上的应用欧洲专利US8999080本专利涉及一种在汽车发动机缸盖上应用的铸造铝合金。该合金具有能代表材料循环疲劳强度和热疲劳强度的优异的伸长率，因此适用于要求同时具有优异的循环疲劳强度和热疲劳强度的汽车发动机缸盖铸件。该合金的主要化学成分为（质量分数，%）：4.0～7.0Si、0.5～2.0Cu、0.25～0.5Mg、＜0.5Fe、＜0.5Mn、0.002～0.02Na或Ca或 Sr。该合金应在 500～550℃、2.0～8.0h条件下
铝加工 2017年6期2017-03-06
- 锡柴：一再制造修复工艺获发明专利
的“一种成品铸铁缸盖微缩孔修复的方法”，获得国家发明专利授权。该发明专利是对发动机成品缸盖的微缩孔类缺陷的一种再制造修复工艺，经一次浸渗处理后的缸盖试漏合格率达到98%以上。与新制造产品相比，锡柴缸盖再制造产品在保证同等质量和性能的同时，还可节能60%、节材70%、节约材料成本约50%，开创了国内大马力铸铁发动机缸盖再制造技术的先河。据介绍，汽车发动机再制造是实现循环经济“减量化、再利用、资源化”的重要途径，也是实现废旧产品循环利用的关键措施。铸造的发动机
表面工程与再制造 2016年5期2016-12-19
- 基于热-机耦合的柴油机气缸盖强度研究
机耦合的柴油机气缸盖强度研究伍 鹏，赵建华，刘 琦，冯 义( 海军工程大学 动力工程学院， 武汉 430033)采用有限元分析软件ANSYS分析了某型柴油机缸盖的温度场分布和缸盖热应力以及缸盖在机械载荷作用下的应力场，然后运用热-机顺序耦合的方法，将热负荷和机械载荷同时加载于缸盖，研究其在多种载荷作用下的应力场和变形情况。研究结果表明：缸盖温度最高点和热应力最大值出现在火力面鼻梁区和靠近排气门的喷油器座孔的一侧；热-机耦合应力作用下，缸盖的最大应力点出现在
兵器装备工程学报 2016年10期2016-11-17
- 大型船用柴油机缸盖螺栓预紧过程模拟
n大型船用柴油机缸盖螺栓预紧过程模拟邢 辉, 张文春, 武占华, 段树林(大连海事大学 轮机工程学院, 辽宁 大连 116026)为考察船用柴油机缸盖螺栓预紧过程对缸盖垫片密封性的影响，采用扩展拉格朗日算法对船用柴油机燃烧室部件进行非线性接触分析。以某大型船用柴油机燃烧室部件为研究对象，考虑缸盖垫片的弹塑性变形特性、缸盖螺栓的预紧及各部件间的接触非线性，建立燃烧室部件的有限元分析模型，计算3种不同预紧方案下缸盖螺栓预紧力随载荷步的变化情况，并针对工程实践中
中国航海 2016年2期2016-10-12
- 某四缸发动机缸盖裂纹分析与解决
0）某四缸发动机缸盖裂纹分析与解决刘义佳，王浩，梁燕茹，郄彦丽，刘翠 （1.长城汽车股份有限公司技术中心，河北保定071000； 2.河北省汽车工程技术研究中心，河北保定071000）某发动机经过600 h交变负荷试验后，气缸盖鼻梁区出现裂纹。主要对缸盖的断口、材料、铸造工艺、冷却等4个方面进行分析。经分析发现缸盖产生裂纹的主要原因为铸造工艺问题导致的金相变质和硬度不达标，缸盖内部严重积瘤，从而导致火花塞周围冷却水通道截面减小，缸盖冷却不足，缸盖内部温度偏
柴油机设计与制造 2016年1期2016-08-06
- 机械约束对缸盖热疲劳模拟试验的影响
机工作过程中，气缸盖不仅直接与高温、高压的燃气接触，整体温度很高，而且受到复杂的热－机械负荷的综合作用［1］，很容易产生疲劳裂纹，从而影响发动机工作的可靠性。随着内燃机功率密度的日益提高，缸盖的工作条件愈加恶劣，其热疲劳问题越来越受到人们的重视。缸盖的主要失效形式是热疲劳引起的表面热裂纹，尤其是在火力面上温度最高的鼻梁区，产生这种热疲劳的主要原因是由缸盖表面温度分布不均以及温度随时间波动而产生的热应力［2］。目前，国内外尚未建立完善的缸盖热疲劳研究理论和统
吉林大学学报（工学版） 2015年5期2015-06-14
- 排气歧管热应力模拟计算及缸盖边界条件影响的分析*
算分析，还分析了缸盖建模和温度设定对排气歧管热应力计算的影响。1 排气歧管在冷热冲击试验过程中，图1所示的某新型四缸柴油机排气歧管，在3缸与4缸歧管的交汇处出现裂纹故障。图1 出现裂纹的排气歧管2 计算模型及边界条件的确定排气歧管热应力计算模型包括歧管、模拟缸盖、连接螺栓，各部件所用材料及材料特性见表1。排气歧管与缸盖连接螺栓预紧力为12500N，歧管与缸盖(铸铁——铸铝)摩擦系数为0．2，螺栓与排气歧管(蠕铁——钢)摩擦系数为0．15。图2所示的排气歧管
小型内燃机与车辆技术 2014年3期2014-10-31
- 4缸发动机缸盖结构优化的研究
中心）4缸发动机缸盖结构优化的研究张宗成1,2杨景玲1,2孔德芳1,2赵飞1,2（1.长城汽车股份有限公司技术中心；2.河北省汽车工程技术研究中心）利用Pro/E软件建立4缸发动机缸盖的三维模型，并运用Abaqus软件对其进行自由振动模态分析。对缸盖固有模态频率和振型进行测试，将有限元计算结果和试验结果进行对比分析表明，两者所得缸盖的固有频率数据吻合性较好，误差小于3%，证明仿真结果可信。对缸盖进行综合研究得出其最佳优化方案，通过优化结果可知，缸盖第1阶模
汽车技术 2014年7期2014-07-08
- 柴油机缸盖罩隔声性能与透射噪声
0027)柴油机缸盖罩隔声性能与透射噪声张庆辉，郝志勇，张焕宇，罗 乐(浙江大学能源工程学系，杭州 310027)以某柴油机缸盖罩为例，研究了柴油机薄壁件的隔声性能与透射噪声．采用结构-声耦合分析法对柴油机缸盖罩的隔声量进行了计算，并通过隔声性能试验验证了计算结果．设计了提取缸盖罩内部声场声压级的四负载法试验，并将结果施加到结构-声耦合计算模型中，计算了缸盖罩在发动机1,000,r/min、2,000,r/min和3,400,r/min全负荷工况下的透射噪
天津大学学报(自然科学与工程技术版) 2014年9期2014-06-05
- 发动机铝合金缸盖加工面损伤控制措施
然而，由于发动机缸盖多采用的是铝合金材料，硬度低，在生产过程中容易产生表面损伤。本文将结合上汽通用五菱发动机制造部机加工车间的实际情况，研究影响缸盖表面质量最基本、最常见的缺陷——缸盖表面损伤，通过研究分析损伤的类型及影响的主要因素，并提出在实际生产中的预防和改善的控制措施。1 缸盖铝合金表面损伤的形成及现状分析在缸盖生产或搬运的过程中，缸盖的表面由于生产过程或搬运过程中存在碰撞、挤压、跌落或机床加工时定位不好等原因，导到缸盖表面形成压伤、划伤、凹坑、凸起
装备制造技术 2013年4期2013-08-31
- 拖拉机缸盖裂纹原因及预防措施
反映，他们的机车缸盖容易产生裂纹。每当遇到这种情况时，因常常处在农忙季节，所以无暇仔细分析是什么原因，就应急更换新缸盖继续使用。但使用一段时间之后，故障又重复出现，这究竟是什么原因？拖拉机缸盖产生裂纹后，应该怎样防止此类现象继续发生？现根据自己多年来所积累的实际经验，谈点粗浅看法。一、缸盖裂纹的原因一般拖拉机发生使用故障时，都是与使用不当有直接的关系。缸盖裂纹最主要的原因是冷却循环系统有问题，比如冷却循环系统水垢多，使冷却效果不好，散热不良，使缸盖受热。主
山东农机化 2012年1期2012-07-18