捷达_参考网

古道重行

陈浩“千里江山可捷达新捷达SUV丝绸之路试驾”活动第二站从金城兰州出发，在西北大漠一路驰骋，直达河西走廊最西端的千年历史文化名城敦煌，圆满收官“千里江山可捷达”试驾IP第二季。“千里江山可捷达”是捷达品牌践行“美好生活一路捷达”品牌主张打造的试驾IP，去年10月第一季驰骋“国民公路”G318，开启一路向上的不凡之旅，今年“新捷达SUV丝绸之路试驾”活动已经是第二季，在“兰州-张掖-敦煌”路段发生了一件暖心的美好故事。对此，一汽-大众捷达品牌市场与项目管理部

车主之友 2023年5期2023-11-21

新捷达VS5亮相开启品牌奋进新征程

水平的飞速发展，捷达也进行了蜕变升级，成了大众汽车全新子品牌，新捷达在传承以往优势的基础上，走向了更年轻化的发展道路。新捷达VS5正式上市，共推出5款车型，售价区间为 8.68 万元至 11.38 万元。外观方面，新捷达VS5打破以往设计风格，融入了现代潮流和年轻运动的气息。特别是在车头位置，全新的前格栅和保险杆设计让人眼前一亮，经过熏黑处理的低趴式飞翼造型，让新捷达VS5看起来冲劲十足。内饰方面，新捷达VS5传承德系工艺品质，并大面积增加了软质包覆和镀铬

品牌研究 2022年21期2022-11-23

让速度成为捷达的新标签

首块世界杯金牌。捷达更胜一筹，2019年独当一面，3年时间摘下“销量增速最快”桂冠。速度，已经成为捷达的新标签。31年前，捷达以一汽-大众首车的身份，开启中国家轿的新时代。今天，捷达品牌以3年46万辆的总销量，成为近10年来销量增长最快的新品牌。今年6月，捷达品牌销售1.38万辆，环比增长24.86%，月市占率超越新势力小鹏、蔚来，远胜风头正劲的领克、坦克；今年1-6月，捷达品牌累销7.57万辆，半年市占率直追长安福特、凯迪拉克。捷达旗下三款车型，捷达VS

中国汽车界 2022年9期2022-03-01

砥砺前行，捷达再启新境

面赋能“独立前的捷达‘常打胜仗’，是大众品牌旗下的‘销量担当’。而现在我们必须‘常打硬仗’，在维护捷达品牌形象、不以价格取胜的同时，还要争取销量。”一汽-大众捷达品牌副总经理、捷达品牌销售事业部总经理王浩坦言，捷达品牌独立后面临着公众认知亟待提升、新车型推出亟需加快脚步等自身问题，以及芯片短缺危机、疫情局部反复的不利局面。不过，尽管困难重重，捷达品牌作为大众品牌的子品牌，还是得到了一汽-大众股东双方给予的最大力度支持。依托于一汽-大众的强大体系能力，以及大

汽车与驾驶维修(汽车版) 2022年1期2022-02-26

锚定用户需求，捷达品牌整装再出发

 图:刘 凯提起捷达车，很多人都耳熟能详。自20 世纪90年代进入中国以来，捷达车就凭借“皮实耐用”等优点成为了老百姓眼中的“国民神车”。2019年，捷达更是由一个车型跃升为一个品牌，开启了全新的向上之路，为消费者的美好出行生活提供了更多可能。自成立以来，捷达品牌就以不变的匠心与对品质的坚守，务实创新，匠造好车，在短短三年时间内便在竞争日炽的市场中闯出了一片天地。2021年，捷达品牌销量达169 012 辆，并实现同比增长；2022年，捷达VS5 11月份

汽车与驾驶维修(汽车版) 2022年11期2022-02-17

砥砺前行，捷达再启新境

面赋能“独立前的捷达‘常打胜仗’，是大众品牌旗下的‘销量担当’。而现在我们必须‘常打硬仗’，在维护捷达品牌形象、不以价格取胜的同时，还要争取销量。”一汽-大众捷达品牌副总经理、捷达品牌销售事业部总经理王浩坦言，捷达品牌独立后面临着公众认知亟待提升、新车型推出亟需加快脚步等自身问题，以及芯片短缺危机、疫情局部反复的不利局面。不过，尽管困难重重，捷达品牌作为大众品牌的子品牌，还是得到了一汽-大众股东双方给予的最大力度支持。依托于一汽-大众的强大体系能力，以及大

汽车与驾驶维修（汽车版） 2022年1期2022-02-08

捷达品牌携手成都大运会，亮相天津车展

开帷幕，一汽大众捷达品牌携全系车型如约而至，并将成都大运会的欢快、活力气氛“蓉”耀到了2000km之外的津门。生于德国，长于中国，造于成都的捷达品牌，携手第31届世界大学生夏季运动会，向天津市民展现巴蜀文化、成都活力、捷达实力，还特别将国家会展中心（天津）S8号馆捷达展台，布置成为大运会展示区分会场，点燃大运青春热情，燃动捷达运动激情，为成都打造“世界赛事名城”添砖加瓦。在S8号馆中，最博眼球的非成都大运会吉祥物“蓉宝”莫属，这只融入川剧脸谱的国宝大熊猫玩

世界汽车 2021年10期2021-12-22

捷达品牌携手成都大运会，亮相天津车展

开帷幕，一汽大众捷达品牌携全系车型如约而至，并将成都大运会的欢快、活力气氛“蓉”耀到了2000km之外的津门。生于德国，长于中国，造于成都的捷达品牌，携手第31届世界大学生夏季运动会，向天津市民展现巴蜀文化、成都活力、捷达实力，还特别将国家会展中心（天津）S8号馆捷达展台，布置成为大运会展示区分会场，点燃大运青春热情，燃动捷达运动激情，为成都打造“世界赛事名城”添砖加瓦。在S8号馆中，最博眼球的非成都大运会吉祥物“蓉宝”莫属，这只融入川剧脸谱的国宝大熊猫玩

世界汽车 2021年10期2021-12-22

捷达三十年笃行致远开启品牌奋进新征程

者 李志伟日前，捷达品牌迎来了30年的奋斗历程。从1991年，捷达开始进入中国家庭，现在，一晃眼就过去了30年。对于一个企业来说，30年具有深刻的意义。30年，捷达从一辆车发展到一个品牌，开启全新升级，在新征程上大踏步前进。参与和见证，捷达30年俘获中国消费者真心捷达一直被视为中国汽车工业的“常青树”，成为中国当代汽车工业历史发展的参与者和见证者。捷达的30年是奋斗的30年，也是见证中国汽车工业飞速发展的30年。可以说，捷达是中国市场最早被称为“神车”的车

品牌研究 2021年16期2021-11-28

一代国人理性的选择

轿车的活符号——捷达！我們理想中的座驾，应该能让生活更富情趣，成就工作与生活的两全其美，而捷达凭借其可靠的品质、优异的性能成为了国人的理性之选。前言及历史捷达，是较早进入中国的汽车品牌之一。正因如此，成就了捷达在国内无人不知无人不晓的地位，其马路上的“能见度”绝不亚于国内任何品牌的车辆。远在德国老家的捷达，也是一款历史悠久的车型，品牌分有多个不同型号。第一代捷达首见于1980年的A1平台，经过多年的发展，产品线已经从第一代的A1时代进化至今天的第五代A5平

世界汽车 2021年5期2021-06-02

以创变之态　启发展新境

、大众品牌相比，捷达品牌更加注重将性价比作为主打亮点，但我们从未放松对质量的控制。”一个经济型汽车品牌兼具物美、价优，才能真正走进用户心里。因此，捷达品牌将过硬的技术品质作为品牌发展的一条生命线。车型投放市场三个月的故障率，以及车辆投放三个月后的千车故障率是行业内公认的衡量汽车质量的两个重要指标。从这两个指标来看，捷达VA3、VS5、VS7三款车型的质量表现可圈可点。谈及捷达品牌在品质把控方面的具体做法时，修俊一将其归纳为一句话，“从开发端到供应端、制造端

汽车与驾驶维修（汽车版） 2021年1期2021-02-25

捷达：开启新境续写传奇

狼堡”公布了以“捷达”命名的首个子品牌;随后的3月22日，一汽-大众在新品牌的落户地成都，正式宣布捷达品牌诞生。众所周知，第一辆国产捷达轿车1991年在一汽-大众下线，已经叱咤中国市场近30年，拥有四百多万用户的庞大群体，无论是消费者熟识度还是市场知名度都是其它品牌难以企及的，而在这个基础上诞生的全新品牌，承载了值得信赖的德系基因，全面采用大众全球生产技术、工艺与平台的捷达品牌，致力于为用户提供符合大众全球质量标准的汽车。捷达品牌的推出，意在推动大众标准的

汽车与驾驶维修（汽车版） 2021年1期2021-02-25

以创变之态启发展新境

 年8 月中旬，捷达品牌全年销量已突破10 万台，刷新了德系新品牌最快突破10 万辆的记录。不仅如此，自2019 年9 月下旬首款车型上市以来，捷达品牌在短短一年多的时间内销量就突破了15 万辆。“众所周知，经济型品牌的竞争异常激烈，作为一个全新品牌，捷达品牌能够取得这样的成绩可以说是非常成功的。”一汽-大众（第一）财务副总经理施安德博士对捷达品牌的市场表现给予了充分肯定。捷达品牌旗下有捷达VA3、VS5、VS7 三款车型，均在一汽-大众成都工厂生产。一汽

汽车与驾驶维修(汽车版) 2021年1期2021-02-24

捷达：开启新境续写传奇

捷达，自从1991 年进入中国，在过去近30 年时间里，累计销量超过440 万辆。从上世纪九十年代的豪华车、高档车的代表，到后来成为皮实耐用车型的代名词，一路高歌猛进的捷达堪称中国汽车市场的一个奇迹，成为中国汽车市场傲视群雄的“常青树”。而今，捷达已经完成了从一款车到一个品牌的完美蜕变，更令人惊叹的是，捷达品牌凭借共享、创新和差异化策略，再次赢得广大消费者的喜爱，在其启程仅仅一年多的时间里，实现超过15 万辆的销量。“承非凡，启新境”的捷达，果然不同凡响。

汽车与驾驶维修(汽车版) 2021年1期2021-02-24

乘风破浪，飞黄腾达捷达品牌打造广州车展最“燃”展台

在A区6.1号馆捷达展厅，代言人黄渤实力助阵、燃爆全场。发布会现场，黄渤以高情商的互动、亲民的形象，精湛的演技实力，诠释二者携手蕴含的捷达SUV“德系好车真实力”的魅力。恰逢品牌成立两周年，捷达携手旗下首发新车捷达VS7两周年定制版、捷达VS5 2022款、VS7黑锋版Pro，“三箭齐发”强势登陆广州车展，用产品与业绩交出两周年完美答卷。奋进务实、气场相合，黄渤现场演绎好车真实力“中国人讲究气场要合，我和捷达的气场就很合！”代言人黄渤的现身将气氛推向高潮，

世界汽车 2021年12期2021-02-15

险峻见从容

陈浩捷達VS7是捷达品牌的第三款产品，集中呈现了捷达品牌的德系血统和大众品质，并搭载更加先进的科技配置，是捷达品牌的代表性产品。在捷达VS7的产品命名中，“V”代表这是一款源自大众、继承大众基因的车型，“S”体现了其SUV的身份，“7”表明其在家族产品序列中的位置。随着捷达VS7的到来，捷达品牌的第一阶段产品矩阵初步完善，捷达产品家族将为更多年轻德粉提供多元化的购车选择，满足他们对于更高品质的向往和追求。捷达VS7定位为新当家德系中型SUV，全面继承了德系

车主之友 2020年9期2020-09-26

拳打合资，脚踢国产，顶配不足14万的捷达VS7，如何以“德”服人？

是多么的重要。在捷达品牌创立之初，其目标就很明确，就是为了让更多的消费者在花更少的钱情况下同样拥有大众品质。比合资产品更有价格优势，比国产车型更有“品牌优势”，大众和捷达这两个名字，可以说是“老一辈”汽车消费者的唯一信仰。那么捷达也是“趁热打铁”，在3月再次给中型SUV市场带来一位搅局者——捷达VS7。10.68-13.68万元的价格，不仅是德系中型SUV中最便宜的，甚至就连整个合资品牌都很难找到价格对手。但有句老话说“一分钱，一分货”，如此“便宜”的捷达

汽车周刊 2020年8期2020-09-08

捷达VS7，改变的不只是中型SUV

创立至今一年里，捷达品牌不仅站稳了脚跟，并且正大踏步跑了起来。3月20日，春分时节，捷达品牌正式推出第三款产品，也是新的当家花旦——捷达VS7，新车共推出四款车型，售价为10.68万元-13.68万元。在此前的尝鲜上市中，捷达VS7就因价格亲民引发了热烈的市场反响，已积累了不少粉丝订单。值得注意的是，之前的VA3、VS5也好，还是此次上市的VS7，都在国内续写新的“捷达现象”。如果说30年前捷达轿车凭借皮实耐用等特点成就了国人心中德系车的价值典范，那么在迈

中国汽车界 2020年4期2020-08-07

除了大众基因，“新晋网红”捷达VS7到底好在哪里？

郭羚翔去年成立的捷达品牌，经过一年的发展，不仅逐渐接棒了老捷达车型的销量，更展现了作为一个新品牌的勃勃生机。正所谓打铁要趁热，2020年3月，捷达品牌再次推出了旗下全新的中型SUV——捷达VS7，不仅解决了用户的燃眉之急，对整个合资中型SUV市场也有非凡意义。2020年3月30日，一汽-大众迎来了第2000万辆整车下线，而成都分公司下线的第19999999辆车，“正好”是捷达品牌VS7。捷达也特地在抖音等网络平台上发起一波行动，包括参观生产流水线的直播，感

汽车周刊 2020年4期2020-08-06

除了大众基因，“新晋网红”捷达VS7到底好在哪里？

郭羚翔去年成立的捷达品牌，经过一年的发展，不仅逐渐接棒了老捷达车型的销量，更展现了作为一个新品牌的勃勃生机。正所谓打铁要趁热，2020年3月，捷达品牌再次推出了旗下全新的中型SUV——捷达VS7，不仅解决了用户的燃眉之急，对整个合资中型SUV市场也有非凡意义。2020年3月30日，一汽-大众迎来了第2000万辆整车下线，而成都分公司下线的第19999999辆车，“正好”是捷达品牌VS7。捷达也特地在抖音等网络平台上发起一波行动，包括参观生产流水线的直播，感

汽车周刊 2020年3期2020-05-03

试驾VS5　从捷达到捷达的底气和挑战

的中国消费者，是捷达能够成功的保障。但如何从车标到产品，从LOGO到品牌，建立起市场的感性认知，并且与一汽一大众实现无缝连接，才是捷达真正的挑战。6月22日，最后一辆捷达在长春下线，以28年/4418287 （441万）辆的成就，正式完成了自己的历史使命。3天之后，作为捷达品牌首款车型VS5的首批试驾媒体，《汽车人》在延安见证了这个品牌‘‘从捷达，到捷达”的蝶变新生。合资品牌为了覆盖更大市场，导入一个全新品牌的做法司空见惯。但是，将一款车型升级成为一个独立

中国汽车界 2019年7期2019-11-13

拿优质优价的产品激活市场！捷达VS5起售价8.48万元！

，传承大众品质的捷达VS5以全新的生命体态，在2019年的成都车展完成了上市发布。新车共推出五款车型，包含两个手动挡车型以及三个自动挡车型，官方指导价84，800-112，800元，捷达VS5成为成功冠名“十万以内的德系合资SUV”。将新裤子与开心麻花搬上上市发布会的舞台，寓意深刻。让一帮举止与思维模式严谨的德国工匠派迎合用户喜欢的交流方式，实在不是易事。但回归到产品上，捷达VS5为用户所呈现出的依旧是实实在在德国精工。十万元以内的SUV能够符合年轻用户需

汽车周刊 2019年8期2019-09-25

开启全新征程捷达品牌首款SUV车型VS5下线

2日，一汽-大眾捷达品牌 VS5 下线仪式暨成都分公司成立十周年活动在成都举行，正式开启捷达品牌的全新征程。作为一汽-大众的首个异地工厂，成都分公司实现了集整车生产、发动机及零部件生产、汽车销售等功能于一体的完整汽车产业链，到2019年累计生产420万辆整车。在最严苛的康采恩生产体系和奥迪特评审体系把控下，秉承始终如一的匠心精神，全面保障产品高品质落地。作为捷达品牌的首款车型，捷达VS5将扎根A级主流SUV细分市场，传承捷达精神的同时，也衍生出独特的自我特

汽车博览 2019年8期2019-08-02

我的捷达情结

刘延杰捷达是我的第一辆车，也是倾注情感最多的车。上班族，买不起车，但日夜想拥有车。决定买车是因为摩托排气管把腿烫伤，还是夏天，伤口感染，十分遭罪，两个多月伤口才慢慢愈合。那是2003年，月薪只有两千多块钱，去了房租，勉强糊口。哥哥说，摩托不能再骑了，买个便宜点的车吧。当时他刚买的爱丽舍，是雪铁龙和东风合资制造的。我说要是买的话，只买长春产的。因为我在长春念书、工作、成家，对长春有感情。还因为我1982年到1994年在长春的媒体工作，多次去一汽采访，亲眼看到

中国汽车界 2019年3期2019-06-12

从一款车到一个品牌捷达化蛹成蝶

年头，源于德国的捷达汽车正焕然新生，进化成为大众品牌首个子品牌，同时也是一汽—大众的第三品牌。2月26日，在德国沃尔夫斯堡大众集团总部，大众汽车乘用车品牌管理董事会主席赫伯特迪斯博士与汽集团党委副书记、副总经理秦焕明先生携手为新品牌揭幕，开启了一段“承非凡，启新境”的新篇章。在国内，大众被不少用户喜爱地称为“神车”，这和捷达有很大关系。1991年12月5日，第一辆国产捷达在长春下线，在此后的28年时间里，捷达不断进化出新，至今总销量已超过420万辆。“捷达

中国汽车界 2019年3期2019-06-12

大众汽车发布首个子品牌

第一个子品牌——捷达品牌，在大众汽车总部德国沃尔夫斯堡正式亮相，计划于2019年进入中国市场，并将成为大众汽车与一汽-大众长期合作以来的第三个品牌。大众汽车集团管理董事会主席、大众汽车乘用车品牌管理董事会主席赫伯特·迪斯（Herbert Diess）博士表示：“大众汽车正在积极变革。我们正在加快步伐，在技术和战略方面变得更加先进。因此，我们将更加专注于中国市场。今天亮相的捷达品牌，正是我们更接近消费者的又一步。”一汽集团党委副书记、副总经理秦焕明与赫伯特·

新能源汽车报 2019年7期2019-06-11

大众全新子品牌“捷达”正式发布携手一汽一大众开启新篇章

第一个子品牌一一捷达品牌，在大众总部德国沃尔夫斯堡亮相。全新的捷达品牌作为大众集团独立打造的合资品牌，其定位为满足年轻用户购车需求的纯正德系品牌。捷达品牌未来将由一汽一大众导入中国市场，并负责生产销售。捷达也成为大众与一汽一大众合作以来的第三个品牌，开启“承非凡，启新境”的全新篇章。沿袭纯正德系血统的捷达品牌，从高品质、耐用性、安全性和高生产标准方面传承大众基因、彰显德系风范，进一步满足年轻用户购车需求，是大众在“品牌向上”发展路径下“为大众”精神的延续。

中国汽车市场 2019年4期2019-04-20

捷达VA3

捷达VA3新车指导价区间为6.58万-9.28万元。外观采用了家族式设计语言，动力搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5MT与6AT变速箱，最大功率为112匹Ps，最大扭矩为145N·m。安全配置方面，胎压监测、ABS防抱死系统、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助为全系标配;舒适便利配置方面，捷达VA3除最低配车型外，均配备了电动天窗、大尺寸中控屏（支持手机互联/语音识别/蓝牙电话等）、6揚声器、LED日间行车灯、主/副驾车内化妆镜;捷达VA3顶配车型还多了多功

汽车观察 2019年11期2019-02-02

老顽主

）诞生以来，大众捷达已经走过了39年，虽然与高尔夫这个传奇车型相比仍显年轻，但是捷达却在全球范围内卖出了1600万辆，成绩斐然。如今，这款车坛常青树又迎来了它的第七次换代，从外观到内饰均可以算的上一次大的升级。捷达、宝来与速腾都与大众的高尔夫有关。老捷达是基于高尔夫第二代三厢版打造而来，而宝来与速腾均是捷达的继任者。简要来说，老捷达是高尔夫第二代车型、老宝来是高尔夫第四代车型、老速腾是高尔夫第五代车型。但又有不同，目前来说，捷达已经脱离高尔夫平台转而采用了

世界汽车 2018年2期2018-02-11

不是每一款车都能称之为经典

三样”代表之一的捷达已经在中国走过了20多年，虽然现在很多人都换上了更高档的汽车，但心中的那份捷达情节从未磨灭，历数捷达车型数代发展，始终将消费者的需求放在首位，即便是经过这么多年的洗礼，捷达依然活跃在人们的视线中。老司机嘴里都挂着这样一句话——“开不烂的捷达”，珠海的哥创造过60万公里无大修的记录，海南用户创下累计行驶120万公里的记录……他叫万舒柯，是一个25岁的年轻人，与同龄人一样，喜欢玩LOL，喜欢旅游，所以车是他离不开的伙伴，他是在2015年买的

汽车生活 2017年8期2017-08-29

看不惯！虐车狂魔SM新捷达

——2017款新捷达。既然能称得上“国民汽车品牌”，其销量数据一定也十分出众，究其原因是什么呢？有人说是因为大众的品牌影响力大，买大众的车就意味着质量有保障。虽然这个说法有些主观，但也不是不无道理。要是大众在研发和设计上没有过硬的实力，旗下车型也不会有那么好的销量，毕竟消费者的眼睛都是雪亮的。大胖对于捷达这个“老选手”十分情有独钟。大众作为最早进入中国的合资品牌，几乎成为了皮实耐用的代名词，比如桑塔纳、80小王子捷达等都是大众旗下耳熟能详的“耐造”经典车型

汽车周刊 2017年6期2017-07-07

“平凡成就伟大”能否延续？一汽大众捷达

延续？一汽大众 捷达国内捷达的保有量十分惊人，近几年不少同级竞品都是瞄准捷达而来的。此番捷达的中期改款还带来了最新的1.5升发动机，且动力丝毫没有缩水。但是谁又能说如今的新款捷达能够创造过去每月上万辆的辉煌销量？李一心宋一行说起捷达，应该是在国人眼里与桑塔纳齐名的一款神车。此次全新一代捷达的推出，给人耳目一新、脱胎换骨的感觉。家族式的理念设计延续了大众一贯的严谨作风，最新的横贯式前脸以及简明的前车灯让新捷达看起来稳重而不失动感，符合国人低调内敛的喜好。捷达

车迷 2017年3期2017-06-15

新捷达上市续写中国汽车工业传奇

待的一汽-大众新捷达正式上市，作为一汽-大众“发轫”的压轴力作和“下一个25年”的启程之车，新捷达在延续“皮实耐用”的品质基础上，以时尚动感的设计、绿色节油的动力、精湛严谨的工艺以及领先丰富的配置，为消费者带来一款更时尚现代、更具品质感、更物超所值的实力家轿，继续书写捷达品牌在中国汽车工业中的传奇。时尚动感设计营造“High-Value”之感历数捷达车型数代发展，始终将消费者的需求放在首位，打造消费者真正需要和喜爱的产品。新捷达的设计同样如此，在继承和发扬

中国质量万里行 2017年1期2017-02-21

新捷达上市续写中国汽车工业传奇

待的一汽-大众新捷达正式上市，作为一汽-大众“发轫”的压轴力作和“下一个25年”的启程之车，新捷达在延续“皮实耐用”的品质基础上，以时尚动感的设计、绿色节油的动力、精湛严谨的工艺以及领先丰富的配置，为消费者带来一款更时尚现代、更具品质感、更物超所值的实力家轿，继续书写捷达品牌在中国汽车工业中的传奇。时尚动感设计营造“High-Value”之感历数捷达车型数代发展，始终将消费者的需求放在首位，打造消费者真正需要和喜爱的产品。新捷达的设计同样如此，在继承和发扬

中国质量万里行 2017年1期2017-02-21

郭民:捷达，中国“好伙计”的背后

记者 卢山郭民:捷达，中国“好伙计”的背后□本刊记者 卢山25年时间，捷达给中国人留下的最深刻印象是什么？皮实，耐用，可靠，省心。这些形容词用在任何一款车身上，都是难得的赞美。但是把它们全部用在捷达身上，也毫不为过。如果用一款车来概括中国家用车发展的30年历史，那一定是捷达。中国消费者对捷达的亲密程度，可以从对它的拟人化称呼中体会一二。朋友、伙伴、伙计……这些昵称的背后，是消费者对捷达喜爱和信赖。2016年，是一汽-大众成立25周年的日子，也是捷达在中国诞

中国汽车界 2016年6期2017-01-16

张晓理把捷达开成了越野车

者卢山张晓理把捷达开成了越野车□本刊记者卢山虽然换了车，但是品牌铁定是不能换的，因为老牛说：“我就是信任一汽-大众的品质！”对于“老牛”这位注定会载入史册的著名网友、知名记者、人大代表、奥运火炬手来讲，他的爱车——捷达“747”也注定要承载太多的传奇：汶川地震、玉树地震、SARS疫情、南方雪灾、09年北方大旱、卢氏洪灾、孟津风灾……一次次生死救援现场，一趟趟风雨坎坷采访，三年单骑五访汶川、万里奔波见证历史，除了这位全国优秀抗震救灾摄影家的英勇执着和从不

中国汽车界 2016年6期2017-01-16

捷达轻撞 “RR” 车主现在要卖房

撞，一辆行驶中的捷达车与停在路边的劳斯莱斯相撞，而事故的起因是：路边停靠的宝马车挡住了捷达车的视线，使捷达直接撞上了临时停靠在路边的劳斯莱斯。而当交警达到时了解到，劳斯劳斯虽然违停在路边，但车内有人，不负责任，所以捷达车主在此次事故中为全责。而这起事故中预计赔偿金额约60万元人民币，而捷达车主未上保险，现在甚至要卖房才能进行赔偿了。endprint

家用汽车 2016年11期2017-01-11

风雨兼程与你同行——大众捷达25年暖心回忆录

与你同行——大众捷达25年暖心回忆录■ 莜 莜90年代，汽车在中国家庭中并不普及，当时的汽车对于很多家庭来说都是一个新鲜的事物。在儿时的记忆里，若是听说谁家有一辆汽车，在小伙伴中定是“倍儿有面”的一件事。随着时代的发展，汽车开始流入千家万户，而提及最早的“国民车”，捷达便是其中之一。作为第一批走进百姓家中的轿车，相信捷达车对于大部分人来说并不陌生，它或许是你的汽车启蒙老师，是与你一起在拼搏路上并肩作战的战友，亦或是无论当你开心难过时都陪伴着你的忠实伙伴。自

人民交通 2016年12期2016-12-09

一如既往的强者风范

耀眼的明星——新捷达首发亮相，作为一汽-大众25周年“发轫之年”的收官之作，吸引了众多消费者的目光。一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示：“捷达作为中国最经典的汽车品牌，已经为360万个中国家庭带来了幸福生活。”在1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，捷达便开始了它在中国的漫长成长之路，在近25年的时间里，它不断的在中国市场突破自我，展现出强者风范。颜值颇高新捷达在外观、内饰方面都有了不

汽车周刊 2016年11期2016-12-01

三口之家用车首选

首选一汽-大众新捷达爆款潜质：皮实耐用再升级，成为更时尚更档次的家庭用车。本次一汽-大众最受消费者关注的应该是首发亮相的新捷达。作为一汽-大众2016“发轫之年”的收官之作，新捷达近期引发了外界的高度关注和期待，其以更加时尚、更具档次感的设计和经久不衰的品质实力，成为一汽-大众大众品牌展台的最大看点。对于普通消费者来说，皮实耐用的三厢轿车，一直是家庭用车的首选，而捷达也一如既往地保持了良好的口碑。25年来，捷达品牌不仅圆了360万中国家庭的汽车梦，而且在国

中国汽车市场 2016年22期2016-09-15

时间成就经典创新孕育希望一汽-大众新捷达

望一汽-大众 新捷达25年前，第一辆捷达在长春组装下线；25年后，新捷达亮相广州车展。25年，360万忠实用户，对于很多人来说，捷达早已超越了一辆车的意义。如果说在过去的25年，捷达是凭借自己的精准洞察赢得了数百万中国家庭的青睐，那么新捷达则在此基础上，在品质等诸多方面有了更多的提升。传承德系品质除了硬朗、动感的外形设计，在动力方面新捷达这一次也是下足了功夫，搭载了大众在华首款EA211系列1.5L MPI发动机，与之匹配的是AQ160变速器，在保持强劲动

中国汽车市场 2016年24期2016-09-15

超越不止捷达穿越千里无人区创造世界纪录

最长，一汽-大众捷达创造了新的世界纪录。”6月12日，当世界纪录协会认证官在可可西里五道梁保护站，这个被称为“生命禁区”的地方宣布这一消息的时候，在场的所有人在经历了几乎9天手机无信号与外界失去联系、半夜冰雪压塌帐篷、挑战队员严重高反濒临生命危险、与野兽100米对峙……都没有哭过的他们，再也忍不住被风沙浸涩的眼泪，紧紧相拥在捷达周围，肆意宣泄胸中的情感。做梦也没想过自己可以穿越无人区本次挑战所用的车辆，是直接从北京一汽-大众4S店提取的捷达1.6L手动新车

新民周刊 2016年25期2016-07-01

一季度累计销售8.3万辆捷达献礼一汽—大众25周年

王者捷达再次成为细分市场销量冠军最新数据显示，2016年3月份，一汽-大众捷达品牌销量为30，971辆，同比增长15.4%，这是继今年1月份销量突破3万辆之后，捷达单月销量再次超过3万辆。与此同时，捷达还创造了1-3月份累计销售83，419辆的新纪录，同比增长高达13.1%，再次彰显了其王者地位。王者捷达再次成为细分市场销量冠军今年1-3月，捷达携手速腾、高尔夫，卫冕各细分市场销量冠军，并与迈腾、CC、宝来等车型共同创造了一汽-大众一季度实现累计销售新车3

博客天下 2016年9期2016-05-14

2011款捷达伙伴电气系统故障的诊断与维修方法

2011款捷达伙伴电气系统故障的诊断与维修方法曾祥军(淄博职业学院，山东 淄博 255314)摘要：以2011款捷达伙伴为例，介绍了中央电网控制单元在汽车电气系统中的应用情况，其与传统车辆相比较具有集成性、智能性等特点；有针对性地提出了常用的检测与维修方法，介绍了该车型电气系统的诊断思路与维修过程。关键词：捷达；汽车电气系统；中央电网控制单元；诊断工具；维修方法0引言与早期的捷达相比，2011款捷达伙伴增加了J519(E-BOX)控制单元(图1)，由该控制

机电信息 2015年24期2015-12-25

HF典型案例

两宝——桑塔纳跟捷达，他们都颇受中国人喜爱，在90年代的城市里哪个角落没捷达？哪个城市人没坐过捷达？虽然捷达依旧持续着换代更新，但是唯独方形大灯捷达更值得回味。只可惜随着时间的流逝，这位好朋友变得越来越苍老，但总会有人试着让其返老还童，重获青春，就如同这台HF风格改装的老捷达。全身手术经过岁月的摧残，这台捷达已经是破烂不堪，惨不忍睹，车主决定让其焕然一新，当然不是仅仅单纯翻新那么简单。车主首先通过国际代购，在德国购买全车内饰新件，大到仪表盘、方向盘、车门内

汽车之友 2014年4期2014-02-20

因父之名一汽大众新捷达

1/4个世纪的老捷达在中国人心目中早已成为皮实、耐用的代名词，但22年过去了，那来自上世纪80年代的机械和设计，在面对国内外无数竞争对手时，再也找不到自己的畅销区间了。于是，一部在机械、在设计、在级别和定位上完全不同的替代车型来到了我们的眼前，它的名字，也叫捷达。其实我对老捷达所谓的“皮实”有着不太一样的理解。在大多数人看来，“皮实”意味着扛糙、耐用、不容易坏，但事实上，老捷达的“皮实”，不是说它不会坏，更多地是指它坏了很容易修。相比同年代的很多德国车或是

经营者·汽车消费报告 2013年4期2013-09-16

全新捷达：不老的常青树

一汽-大众全新捷达已于今年3月9日在深圳湾体育中心正式上市，本次上市的全新捷达采用了全新的外观设计，颠覆了老款捷达方方正正的经典造型。内饰方面，也采用了大众全新的设计，在配置方面也全面升级。在换装上大众的家族前脸，再加以时尚化改进后，全新捷达在外观设计上更容易引起消费者的注意，并且预计9万元起售的价格也相对低廉。如今大众车型已经很难在设计上给我们以惊艳的表现，但各车系的通用设计也给予了相对低端车型消费者以足够的派头。辅以一系列“以下犯上”的车型配置，相信全

汽车观察 2013年11期2013-07-19

捷达“结扎”

算方法，当今在售捷达已经快200岁了。十年树木，百年树人，这棵老树几乎已经成了精了。不过直到今天，它依然占据着全国各大车市销量排行榜的前三甲，而且很少有跌出的时候，甚至2手车的销量也是名列前茅。仿佛没有人会在犹豫中购买捷达，更没有人会站出来说“这车该退市了”。反倒是捷达的东家——汽一大众自己站了出来，要给年过百岁仍然精神矍铄的捷达做“结扎”手术。颇出乎人的意料。利润过低，“结扎”推动产品线日前，一汽一大众已经明确表示，因单车销售利润过低，已着手缩减捷达销量

汽车观察 2009年6期2009-12-07

枯木逢春

曹　楠一辆老旧的捷达竟然让国内外大量车迷沉醉其中，经过一番精心改装，它再一次焕发青春，就像一块枯朽的木头，在春风之下，抽出新芽。捷达(Jetta)是德国大众汽车公司一个重要车型。第一代捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市，就其结构来看，捷达(包括后来的宝来)都是加了车尾行李箱的高尔夫，因此捷达也可以看作是高尔夫系列的衍生车型。第二代捷达是中国人最熟悉的一款轿车，1991年在长春投产下线。虽然在欧洲市场，捷达的销售量始终比不上高尔夫，但是在中国市

汽车与运动 2009年3期2009-03-03

捷达前卫——时尚的开路者

一种前卫的理念。捷达2气阀电喷车以其独特的动力性能、经济性能、环保性能和舒适安全性能，满足了人们追求高效率、追求节能、环保和安全享受生活的社会时尚。捷达2气阀多点电子喷射发动机是在吸收5气阀多点电喷发动机精华的基础上开发生产的，结构简单却不损耗动力，从而使产品的综合性能恰到好处的介于5气阀发动机和原2气阀化油器式发动机之间。由于捷达2气阀电喷发动机采用的是世界先进的横流扫气、进气技术，从而把2气阀电喷车的动力性提到了一个新高度，极大地改善了经济性。考虑到中

大众汽车 2000年12期2000-06-06