让速度 成为捷达的新标签

文 / 吴毓

丁宁，6岁起练习乒乓球，13年获得首块世界杯金牌。捷达更胜一筹，2019年独当一面，3年时间摘下“销量增速最快”桂冠。速度，已经成为捷达的新标签。

31年前，捷达以一汽-大众首车的身份，开启中国家轿的新时代。今天，捷达品牌以3年46万辆的总销量，成为近10年来销量增长最快的新品牌。

今年6月，捷达品牌销售1.38万辆，环比增长24.86%，月市占率超越新势力小鹏、蔚来，远胜风头正劲的领克、坦克；今年1-6月，捷达品牌累销7.57万辆，半年市占率直追长安福特、凯迪拉克。

捷达旗下三款车型，捷达VS5一路领先，7月销量超5800辆，勇超北京现代iX35、哈弗M6；1-7月累销超过4.1万辆，相比广丰锋兰达、吉利缤越也只在伯仲之间。

没有无缘无故的爱。捷达的成功，源自品牌声量、产品实力与营销网络的持续进步，背后则是一步一个脚印的扎实工作。

首先是产品的发力，捷达向着“更中国化的大众”不断进化。

捷达品牌围绕VA3、VS5、VS7三款车型，关注用户需求、持续提升产品力。2021年推出熊猫版、黑锋版，以持续增加的产品质感，满足用户个性化需求。

2022年开年，捷达先推2022款VS5，再发VS7两周年定制版；5月21日，新捷达VS5、VS7比肩上市；8月25日，新捷达SUV高光版又在成都车展亮相。

秉承对品质坚守的初心、对中国用户的诚心，捷达凭借硬核的产品品质，获得2021年中国质量协会用户满意度指数两项第一后，捷达VS7也拿下中汽研“五星健康车”称号。

其次是网络的成熟，捷达的用户满意度不断提高。

截至8月底，捷达全国经销商店达316家，覆盖了全国核心销售区域；服务网络354家，为用户提供更便捷、更高质量的服务。

此外，捷达还致力于丰富延保产品，实现爱车“能保值”，通过二手车认证、二手车回购，实现卖车“高残值”，用户省心更省钱。

再次是营销的创新，捷达的品牌形象持续提升。

过去三年中，捷达先携手成都世乒赛、成都大运会，再冠名成都马拉松、牵手国家田径队，持续扩大体育营销版图，传递捷达运动、激情、突破的品牌内涵，实现品牌调性从传统的“物本”向温暖的“人本”的转变。

目前，捷达体验中心已正式开放，客户可享受“工厂提车”之旅：参观全球领先的生产线，鉴证爱车品质；用户还可以入住318公路沿途的捷达驿站，领略大美川藏的极致风光。

对于未来的发展规划，一汽-大众捷达品牌&成都分公司总经理张铁斌已有定见：以三周年为契机，瞄准2027年实现产销50万的目标，让捷达成为品质卓越、用户挚爱的国民合资品牌，助力更多消费者开启美好汽车生活。

“品质卓越、用户挚爱”并非空中楼阁，捷达正以史无前例的雄心“创新求变、阔步前行”。

一方面，捷达规划VA5、VS6和VS8等三款混动车及两款新能源车型，构建燃油车+新能源汽车双驱动产品矩阵，筑牢传统燃油车矩阵、保持规模增速不减的同时，为电动化转型奠定基础。

另一方面，数字化转型办公室和成都数字化研发中心已经启用，将全面提高捷达产品的智能网联实力；与摩斯智联、斑马智行战略合作，则会帮助捷达培养车联网领域的自主研发能力。从一款车到一个品牌，从“中国第一家轿”到“近十年来销量增长最快的汽车新品牌”，捷达品牌正用行动书写新时代的传奇，创造属于自己的“捷达速度”。