一如既往的强者风范

伊帅

11月18日，广州车展一汽-大众展台上耀眼的明星——新捷达首发亮相，作为一汽-大众25周年“发轫之年”的收官之作，吸引了众多消费者的目光。一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示：“捷达作为中国最经典的汽车品牌，已经为360万个中国家庭带来了幸福生活。”在1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，捷达便开始了它在中国的漫长成长之路，在近25年的时间里，它不断的在中国市场突破自我，展现出强者风范。

颜值颇高

新捷达在外观、内饰方面都有了不小的改变。外观上采用了大众家族最新的设计理念并且运用了大量的镀铬元素，整体视觉效果要比现款车型更加精致，更加动感，也更加符合年轻消费者的审美需求。

发动机盖上隆起的四条线条与前保险杠相互呼应，形成“X”造型，看上去颇具力量感。上部格栅和大灯区域通过两条连贯的特征线形成一个整体，而四根横向镀铬格栅和六根竖向镀铬格栅也大大提升了整车的设计品质感。并且在雾灯边框和保险杠下部进气口等部位加入了更多的镀铬装饰条，给消费者带来了更好的视觉感受。

相比于车前部的变化，新捷达的车侧和尾部则比上一代车型更是颜值大涨。新捷达在车窗下方增加了下沿镀铬饰条。而轮圈也使用了全新开发的造型，立体式切割非常具有机械感，与整体的车身侧面融为一体，并且整体的车身侧面比例看上去十分协调。车尾部，全新设计的“F”型尾灯造型，立体感十足。后盖新增的鸭尾型扰流板，在提升尾部运动感的同时，也让尾部造型更加立体，而尾部下方新增的镀铬条，则不动声色地提升了整车的品质感。可以说新捷达要比现款车型年轻了不少，同时整体的设计感依旧十分出色。

质感出色

在内饰上，新捷达营造出的感觉可以说全面超越同级别竞争对手。它的中控台采用水平“T”型设计，以拓宽内饰的视觉感受。遍布中控台及换挡区域的立体折角设计，看上去简洁硬朗，体现了力量与沉稳的风格。并且内饰上大量使用高亮黑材质及立体环形镀铬饰条，营造出更加精致、高档的内饰氛围。同时，新设计的空调造型出风口、仪表盘、MQB风格方向盘以及双色高品质真皮座椅等，将优雅造型与质感品味完美融合，大幅提升了内饰整体的质感。

再续辉煌

作为大众经典车型的杰出代表，新捷达继承和发扬了捷达品牌一贯硬朗、动感的设计风格，并在此基础上更加注重对产品品质的提升。其实，现在市面上销售的捷达自2013 年换代上市以来，就获得了巨大的市场成功，月销量达到了三万辆的水平，稳居A级入门车市场的领军者地位。根据最新数据显示，截至11月中旬，捷达今年累计销量已经突破30万辆，远超去年全年销量总和271928辆，这样的表现可以说绝对是A级车市场的强者风范。

其实强者无需做过多的解释，它的丰功伟绩都被人们铭记在心。纵观中国汽车市场，能够有捷达这样成绩的车型恐怕为之甚少。毕竟捷达在消费者心中是一种情怀，是一个一如既往的强者。不得不说，中期改款后的新捷达焕新来袭，它传承了捷达的基因和品质，而又在此基础上不断创新，进一步提升产品竞争力。对于它今后的市场表现，我想毋庸置疑，因为它是车坛一如既往的强者。

大佬点评：

郭登礼：在中国汽车市场上，恐怕没有一款车型能够像捷达一样让消费者一下就能叫上名字来，上到老人下到小孩儿，可以说覆盖的年龄段十分广泛。新捷达作为一款中期改款车型，在外观内饰上都有了长足进步，可以说新捷达更符合现代年轻消费者的审美，换句话来说，成为年轻人的第一款车也是非常合适的。

徐锋：对于“捷达”这款车可能大家都不陌生，尤其是对于我，曾经我也是捷达的车主，皮实耐用是它留给我的第一印象。虽然新捷达年轻了许多，但相信它骨子里的精神没有改变，作为家轿来说，它很出色。

赵广喜：今年的广州车展我在大众展台见到了新捷达，但是我发现这一面见得并不是十分顺利，围观的媒体朋友和消费者还是相当多的，这足以说明大家对于新捷达的关注度十分高涨，对于这样一款集时尚的外观，沉稳的内饰以及20多年来积攒下良好口碑的车型，我想说它想不被关注恐怕都很难。