前大灯

运用DMAIC工具分析某车型前照灯的匹配问题
MAIC工具;前大灯;前格栅;间隙不均;匹配中图分类号：U463.8文献标识码：A0引言随着近年新能源汽车的崛起，迅速占领国内外新能源汽车市场是本司近年来重要的战略增长点。公司先后推出的E平台汽车产品，遇到了非常激烈的市场竞争。主要竞争对手不断推陈出新，品质、成本和周期不断冲击着传统开发模式，企业正遭受着巨大的经营挑战。为快速占领新能源汽车市场，满足客户的需求，要求产品的设计更具合理性、竞争力。前脸匹配是整车外观品质的主要载体，前照灯和前格栅匹配要求更能直

汽车与驾驶维修（维修版） 2021年7期2021-08-30
汽车装饰条注射模内分型机构设计
该装饰条装配在前大灯的下侧，材料为ABS，表面喷高光漆或镀铬处理。由于塑件造型及工程需求，造成该前大灯装饰条在模具开模方向的高低落差较大，传统注射模设计时，塑件下端的分型线位于最大外轮廓R角上，如图1所示。图1 前大灯装饰条这种外分型线的设计方式存在如下缺陷：①塑件下端区域的分型线位于外观R角上，安装后分型线可见；②前大灯装饰条喷漆或电镀处理后，表面的分型线可见度被放大，外观感知质量差；③由于模具零件制造精度及注射生产过程中存在磨损，分型线处经常出现错位与

模具工业 2021年7期2021-08-30
轿车前大灯与翼子板间隙问题分析与处理
成因素［2］。前大灯作为前脸的重要部分，是汽车造型的“眼睛”，是整个汽车造型的亮点所在，其周圈的DTS匹配间隙尤为重要。因此本文重点是通过对某个轿车车型的前大灯与翼子板的间隙匹配问题进行分析和处理研究，找出影响前大灯周圈DTS匹配间隙的主要因素，同时根据前大灯周圈DTS匹配间隙的主要原因，引出前大灯的定位方式及装配工艺的探讨。希望通过本文研究的问题寻找到该种造型风格及相关车身结构下前大灯最佳的地位方式及结构和相关装配工艺，为后续相类似的造型提供一定的启示作

机电工程技术 2021年5期2021-06-24
基于关联分析法的车辆翼子板故障分析及优化措施
研究了翼子板与前大灯、发罩、前保等附近零件的匹配故障问题，通过关聯分析法进行原因分析，确定了引起该故障的根本原因，并通过实施相应措施提高了翼子板与前大灯、发罩、前保等零件匹配的合格率，提升了整车质量和外观感知质量。Abstract： Fender was studied in this paper， based on a model with headlamps， hair mask， coverage and near the former parts

内燃机与配件 2021年8期2021-05-28
基于尺寸工程的前格栅与前大灯间隙优化
)2 前格栅与前大灯间隙问题2.1 问题描述某MPV车型在试生产阶段发现，前格栅与前大灯间隙合格率低，而且左右间隙不均，对称度差。测量部位如图1所示。随机抽取了5台实车进行测量，测量数据见表1。图1 测量部位表1 测量数据 mm从表1测量数据可以看出，此处间隙定义为(3.0±1.5)mm，实际测量中，最大间隙为6.5 mm，最小间隙为3.8 mm，偏差量最大为3.5 mm，超出DTS定义值2.0 mm，视觉效果差，并且左右间隙不均，对称度差，严重影响视觉

汽车零部件 2020年11期2020-12-01
汽车前大灯安装工装的设计
要：为解决前大灯与发动机舱盖配合间隙差，匹配效率低等问题，设计一种汽车前大灯安装工装。工装的主定位销和副定位销利用车身水箱横梁定位孔实现工装的X向和Y向定位。工装的辅助组件与车身水箱横梁贴合，实现工装的Z向定位。辅助组件通过磁性铁片的磁力，使工装与车身水箱横梁紧紧的固定贴合，保证工装的稳定性。该工装打断尺寸链环，保证前大灯与发动机舱盖的间隙的一致性及满足DTS要求。对前大灯装配及尺寸控制具有重要借鉴意义。关键词：前大灯间隙工装设计中图分类号

科技资讯 2020年28期2020-11-23
基于尺寸链分析的汽车前端模块定位方式研究
至关重要。汽车前大灯与车身翼子板、前保险杠之间外观DTS目标的达成一直是汽车行业关注的重点和难点。通常情况下，汽车前大灯的定位方式受前端模块(Front End Module，FEM)定位方式的影响。因此，前端模块的定位方式是汽车前脸外观DTS目标达成的关键。汽车前端模块的定位方式取决于其产品设计结构、尺寸链等因素。当前汽车进入存量竞争时代，在产品设计及制造规划阶段，应设计开发出既能满足质量又能降低制造成本的前端模块定位方式。1 定位方式分析1.1 基本定

汽车零部件 2020年9期2020-09-27
汽车前大灯防雾性能评价体系分析
要：为解决汽车前大灯起雾问题，设计中常使用干燥剂、防雾涂层。但是干燥剂、防雾涂层寿命目前均小于整灯寿命，其一旦失效后起雾问题仍然存在。为寻求终极解决车灯起雾的方法，本文论述建立前大灯防雾性能评价体系，将车辆使用环境和客户要求转换为防雾性能试验方法和判定标准，进而达到设计状态与市场需求对应。并推荐行业统一推广提升优化结构设计能力来满足防雾性能，减少使用干燥剂或防雾涂层，从而降低成本，节能环保。关键词：前大灯;防雾性能;评价体系;试验方法;判定标准1 引言前大

时代汽车 2019年8期2019-08-09
ADB在汽车前大灯上的应用
eam）在汽车前大灯上的应用和组成，在实际驾驶时ADB所起到的实际作用，为人性化设计带来的便利，未来的发展方向等。关键词：前大灯自适应远光系统 ADB 防止炫目 LED中图分类号：TP391 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2019）01（a）-0-02随着汽车大灯技术的发展，机器视觉、复杂传感以及阵列光源等技术的发展，以及市场对智能驾驶辅助功能的需求，自适应远光系统——ADB（Adaptive Driving Beam）应运而生。1 背

科技资讯 2019年1期2019-04-27
德州仪器全新的高分变率DLP技术革新车前大灯系统
用于高分辨率车前大灯系统的DLP技术。该技术使用的新型DLP芯片同时集成可编程性和高分辨率特性的产品，可为每个车前大灯提供超过100万个可寻址像素点，分辨率是现有自适应远光技术的一万多倍。汽车制造商和一级供应商可使用该新型可编程自适应远光系统（ADB）解决方案设计车前大灯系统，从而最大限度地提高驾驶员的车前灯亮度，并减小对迎面车辆的眩光和来自交通标志的反光。该技术可应用于包括LED和激光照明在内的任何光源系统。工程师也可以利用其定制波束模式，更精确地控制道

智能制造 2018年1期2018-12-11
宝马X1转向灯报警
检查发现都是右前大灯上的转向信号灯不亮，重新熄火发动或者行驶一会儿自己又恢复正常。了解此车的维修情况，此次是第三次进厂维修，前两次因为此问题更换了转向灯座带灯泡和转向信号灯插头的脚，并拆前保险杠检查了线路。此次进店灯光未报警，与客户商量后留车检查，诊断仪诊断有故障FRM右前行驶方向指示灯损坏（如图1所示），故障频率多次，执行检测计划控制转向灯均正常。为了更准确地解决这个故障，确认到底是大灯还是模块或者线路的问题。我们查阅电路图（如图2所示），带上万用表，进

汽车维修技师 2018年7期2018-12-07
基于儿童头部碰撞保护要求的后退式前灯设计
重要意义。汽车前大灯作为一种照明和信号工具，在行车安全中对保护驾驶员和行人也具有重要作用。在行人保护方面，目前的焦点集中在保险杠和机罩的研究，且已有非常成熟的设计规则和验证方法，但对灯具而言，目前还完全处于起步阶段。在一些主机厂的相关设计法规中[1]，对于前大灯的行人保护，也只是规定了在某一方向作用力下灯具应在多大的位移量范围内运动,但对其设计细节没有过多描述。本文基于以往的项目经验，提出基于行人保护的后退式前大灯设计，用于满足出口法规的需求。1 汽车行人

照明工程学报 2018年5期2018-11-23
宝马X1灯光报警故障
检查发现都是右前大灯上的转向信号灯不亮，重新熄火发动或者行驶一会儿自己又恢复正常。了解此车的维修情况，此次是第三次进厂维修，前两次因为此问题更换了转向灯座带灯泡和转向信号灯插头的针脚，并拆前保险杠检查了线路。此次进店灯光未报警，与客户商量后留车检查，诊断仪诊断有故障FRM右前行驶方向指示灯损坏（如图1所示），故障频率多次，执行检测计划控制转向灯均正常。┃ 图1 故障码┃ 图2 大灯控制电路为了更准确地解决这个故障，确认到底是大灯还是模块或者线路的问题，查好

汽车维修技师 2018年4期2018-09-13
防眩光眼镜技术
特点与所用特殊前大灯组合。眼镜的镜片配备有源光学快门，其在打开模式（最大光传输期间）和闭合模式（最小传输期间）之间切换。LED前大灯基于脉动运行，介于高速视网膜无法察觉的速度开和关之间交替变化。眼镜工作模式与前大灯脉动通过电子方式同步切换，造成当前大灯照亮前方路面时，眼镜处于打开状态，而前大灯关闭时，眼镜也处于关闭状态。切换频率如此之高，肉眼无法察觉到，而且眼镜不会受到其自己车辆前大灯照射影响到司机视野前路面。可是当光源例如，来自迎面开来的车前大灯，那么当

汽车文摘 2018年9期2018-09-04
2010年新君威大灯异常
户反映仪表显示前大灯水平调节故障,经检查故障现象存在，客户反映属实，如图1所示。故障诊断：维修前客户反映车身右前部刚出过小事故，更换过右前大灯。技师根据客户描述做了常规性的检查，检查了大灯外部及线束插头等，未发现任何异常，大灯可以正常点亮。技师接上故障诊断仪读取故障码，如图2和图3所示。根据故障码和故障现象初步判断故障原因可能有以下几种：（1）线路系统存在故障；（2）大灯控制模块存在故障；（3）大灯、传感器、执行器故障等。自动大灯高度调节系统由下列部件组成

汽车维修技师 2018年3期2018-08-07
车身外部配合尺寸问题案例分析
某N系列车型左前大灯与翼子板干涉，当月GCA（全球客户评审）平均扣分值WDPV达到5.0，影响前大灯的装配，存在翼子板及前大灯变形风险，引起客户抱怨。针对此问题，问题解决团队对故障车进行分析，确认干涉点为翼子板下端，翼子板与前大灯的匹配面是一个弧面，翼子板与前大灯在X（前后）方向和Z（上下）方向的相对靠近运动都会造成该干涉。小组召开头脑风暴会议，利用树形图对问题进行分析，得出末端因素，见图2：对末端因素进行调查分析，确认问题要因并制定解决措施：①对故障车前

时代汽车 2018年6期2018-06-28
2016年凯迪拉克XTS前大灯高度调节故障
仪表提示“维修前大灯高度调节故障”，故障偶发。故障诊断：车辆进店后，经验证故障现象存在，客户反映属实。技师连接故障诊断仪读取故障码，在大灯控制模块中保存有历史故障码：U1502 00、U1521 00、U1523 0、U1524 00，如图1所示。上述模块与LIN总线上设备失去通信。┃图1 故障码查阅维修手册，了解故障码U1502、U1521、U1523、U1524 的具体含义，如表所示。通过故障码含义，可以分析出故障点很可能出现在大灯控制模块与右前大灯连

汽车维修技师 2018年1期2018-06-28
浅谈汽车前大灯造型设计
450071 前大灯对汽车整体造型的影响转向灯、前大灯、后大灯、高刹灯、前雾灯等大灯是汽车在驾驶过程中用于照明的工具，能够为汽车驾驶的安全性、正常性提供保障。被称为照明灯的前大灯能够使驾驶者视觉疲劳度降低，当汽车行驶于黑暗区域时，其能够发挥重要指向作用。就前大灯外观设计方面而言，其在车体中的位置是首要考虑问题。一般而言，汽车正前方左右两侧会分别设置一个前大灯，以确保其照明效果。将前大灯设计为组合式、半封闭式、封闭式，能够使车体与车灯得到良好衔接。对于一些较

时代汽车 2018年12期2018-06-18
汽车灯具防雾设计与验证
气流通通常影响前大灯内部空气流通的因素有以下两个方面：（1）前大灯内部部件间的结构间隙通常前大灯内部的装饰框等部件与前大灯面罩的间隙，是影响灯具内部空气流通的主要因素。如图2断面所示：图中虚线方框中是大灯面罩和装饰框距离较小的部位，通常部件间间隙大于5mm时，灯具内部的空气流通是比较顺畅的。因此将HFC0010车型的前大灯内部装饰框与面罩的最小设计间隙定为5mm，非外观可视区域间隙设计为10mm以上，保证内部空气流通顺畅。图2 前大灯装饰框与面罩间影响空

汽车实用技术 2018年10期2018-06-01
一种汽车洗涤水壶的固定结构
玻璃和某些车型前大灯面罩的日常清洗。洗涤水壶通常由两部分组成：水管与壶体。水管为了便于客户对洗涤液进行补充，一般会设计的较长，因此需要对水管的上方进行固定，以保证水管的稳定，不会随着车辆行驶而出现晃动的情况。目前市场上常见的固定方式为将水管与车身钣金固定，但是受到发动机舱布置和车身钣金的约束，固定方式也会发生变化。1 常见的汽车洗涤水壶固定结构如图1所示：为一种常见的洗涤水壶固定结构，洗涤水管上端与车身钣金采用螺栓固定。2 一种新型的汽车洗涤水壶固定结构洗

汽车实用技术 2018年10期2018-06-01
汽车前大灯周圈尺寸匹配结构研究
精益制造。2 前大灯周圈尺寸匹配相关零件前大灯周圈匹配零件一般有前保险杠、前保安装支架、前格栅、发动机罩、翼子板等。每个零件都安装在白车身上，相应安装点多，装配尺寸链复杂，零件尺寸波动，相关尺寸匹配问题较多。为了更好的匹配结果，尺寸工程师往往通过尺寸公差链的计算与分析，对零件及总成进行公差验证，改善公差设定，优化产品结构和装配工艺，以确保产品质量目标（DTS等）的实现。如图1所示，前大灯周圈尺寸匹配相关外覆盖件。3 前大灯周圈 DTS（Dimens

时代汽车 2018年2期2018-05-31
车辆智能前大灯系统控制算法的仿真与优化
间行驶时，智能前大灯系统可以根据弯道情况自动改变前大灯照明方向。减少弯道时的照明盲区，提高驾驶安全性。由于车灯的照射方向总是随着车辆行驶方向和行驶速度的变化而不断变化，并且车辆在行驶当中驾驶员行为存在不确定性、行车环境存在复杂性，从而导致了前大灯系统控制的复杂性。根据智能前大灯系统的随动特性和输入输出的非线性关系特点，本文选用模糊控制作为智能前大灯的控制算法。1 基于模糊控制算法的智能前大灯系统仿真利用Simulink建立智能前大灯系统的控制模型并进行仿真

汽车实用技术 2018年8期2018-05-26
一种集成在前大灯中的日行灯的结构设计
的光导日行灯与前大灯组合形式为两侧固定光导条，散热块设计在灯体内。图1 独立式日行灯本文阐述的集成在前大灯中的日行灯（如图3），由于造型定义的需求，光导日行灯无法通过两侧的装饰框固定光导条，若光导条定位精度无法保证，光导日行灯的光效利用率会降低，会致使日行灯无法满足要求；由于周边件的限制，布置了散热块的灯体与周边件干涉，若不设计散热块将严重影响LED光源的使用寿命。图2 与前大灯组合式日行灯本文提出了光导日行灯采用前后固定光导条，在前后装饰框上设计限位结构

汽车实用技术 2018年4期2018-03-20
三维偏差分析技术在前大灯区域匹配质量分析中的应用
偏差分析技术在前大灯区域匹配质量分析中的应用代彤，潘强，房振飞，刘永星 Dai Tong，Pan Qiang，Fang Zhenfei，Liu Yongxing（北京汽车股份有限公司汽车研究院，北京 101300 ）借助三维偏差分析软件3DCS对某车型前大灯区域的匹配质量进行分析及优化，以相关零部件的定位结构、配接关系、装配顺序、设计公差为模型输入，以设计前期的DTS（Dimensional Technical Specification，尺寸技术规范

北京汽车 2017年6期2017-12-28
2016年宝马525Li 开前雾灯时右前大灯闪烁
开前雾灯时右前大灯闪烁中鑫之宝/赵玉宾张刘涛车型：配置N52发动机。行驶里程：10265km。故障现象：每次打开前雾灯时，右前大灯都会闪烁一会儿才会稳定，仪表上伴随有前雾灯失效的提示。故障诊断：接车后反复测试，确实如客户所说。尝试在不开雾灯的情况下，开关大灯工作正常，只要一打开前雾灯，右前大灯就不停地闪烁10s后才工作正常，雾灯的工作很正常。引起此故障的原因有：①灯光开关故障；②右前大灯氙气灯泡、氙气灯模块损坏；③大灯控制线路故障；④前雾灯及其线路故障

汽车维修技师 2017年5期2017-10-16
汽车前大灯造型设计的实践与探索
行业当中，汽车前大灯已经不在仅仅是一个拥有照明功用的载体，目前，其已经慢慢改变成汽车品牌的直接载体。本文就汽车前大灯的造型设计进行相关研究分析，希望能对相关工作人员有所帮助。关键词：汽车前大灯造型设计中图分类号：TB472 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2017）08（c）-0095-02汽车前大灯的造型由于在设计时受到结构限制、功能要求以及技术水平等因素的影响，在非常大的程度上限制了汽车前大灯造型的设计创新，同时我国汽车前大灯设计行

科技资讯 2017年24期2017-09-15
定制式照明
™ LED车头前大灯，并为各大整车厂商提供定制化款式可供选择。尤为值得一提的是，该款D-Optic™ LED车灯属业内首创，它集多个高功率LED车灯与注塑成型的高精度棱镜于一体，充分展现了下一代LED前大灯高性能、低能耗的优势。对于汽车行业来说，在未来的十多年里，汽车市场的竞争，就其本质而言，就是汽车电子化的竞争。据预测，汽车电子产品占整车成本的价格将超过45%，新型、高效节能的LED灯具将成为国际上汽车电子化产品中耀眼的产品之一。自从奥迪家族第一款加装L

汽车观察 2017年7期2017-09-07
奔驰GLC300左前大灯一直点亮
GLC300左前大灯一直点亮成都/丁玉中车型：奔驰GLC300，配置274发动机。行驶里程：29km。VIN：LE40G4KBXGL××××××。故障现象：客户投诉左前大灯一直点亮，一直到蓄电池电量耗尽，车辆无法启动。故障诊断：此车已经没有一点电量。帮电启动，启动后仪表显示左前驻车灯故障，如图1所示。图1 仪表显示并且在测试功能的时候发现左前驻车灯和应急灯都不能点亮，并且左前大灯的近光灯一直点亮，如图2所示。测试发现与客户所述现象一致。连接诊断仪对电控系

汽车维修技师 2017年3期2017-09-03
2015年凯迪拉克ATS-L右前大灯规律性不点亮
克ATS-L右前大灯规律性不点亮上海安吉/林元司钱梁车型：2015年凯迪拉克ATS-L。VIN：LSGAR5AL0FH××××××。行驶里程：15km。故障现象：这是辆新车，PDI发现启动车辆后右前大灯突然不点亮，而当技师做了关灯开灯动作后，大灯又正常。图2 电路图图3 故障变化到左前大灯故障诊断：这款车的大灯是直接由BCM（车身控制模块）单独控制，假如线路出现短路或电阻过大，那么BCM将会进行自保护（断电）。在作线路检查前先将比较容易判断的疑点进行

汽车维修技师 2017年2期2017-07-25
汽车自适应前大灯系统专利技术综述
摘要：自适应前大灯系统是减少夜间行驶的盲区，降低夜间交通事故的重要设备。本综述通过对国内外专利申请、技术原创国、重要申请人的分析，确定该系统的发展历程，并针对国内的重要申请人进行了相应的技术路线的分析，结合实际申请案例对相关技术进行了分析，了解国内外在该领域的差距，有助于相关企业下一步的专利布局。关键词：自适应；前大灯；专利；技术路线中图分类号：T-18 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2017）19-0021-021 概述汽车自适应前大灯

科技创新与应用 2017年19期2017-07-08
2017年大众途昂右前远光灯忽明忽暗
汪星明图1 右前大灯控制电路车型：配置2.5T发动机（DDK）。行驶里程：4381km。VIN：LSV2C8CA9HN××××××。故障现象：客户反映右前远光灯一直闪烁。故障诊断：首先确定故障现象，旋转大灯开关，开启远光灯，仪表中显示：“请检查右侧远光灯！”“请检查右侧日间行车灯/驻车灯！”右前远光灯和小灯（日间行车灯）规律性忽亮忽暗。使用VAS6150B对右侧车灯控制（诊断地址00D7）进行故障查询，其故障码为：C11FF13，远光灯供电断路；C11B4

汽车维修技师 2017年10期2017-03-17
雷克萨斯IS250自动大灯控制系统故障
行维修，更换左前大灯和保险杠。在事故维修结束后，发现AFS OFF故障灯一直闪烁（如图1所示）。图1 仪表显示故障诊断：AFS OFF故障灯一直闪烁，说明前大灯光束高度自动控制系统出现故障。于是使用诊断仪进行查看，发现存在其故障码B2416高度控制传感器。保存其故障码后，尝试进行删除，发现其故障码无法删除。说明是当前故障。故障可能原因为：①高度控制传感器；②线束或者连接器；③AFS ECU。首先来了解其IS250的前大灯光束高度自动控制系统（如图2所示）的

汽车维修技师 2017年9期2017-02-04
关于海外出口车前大灯漆皮脱落问题浅析
出口车型出现的前大灯漆皮问题，从导致大灯漆皮脱落的因素入手并进行分析，为解决大灯灯玻漆皮类问题提供参考和借鉴。【关键词】海外出口车；前大灯；漆皮脱落；油漆耐候性【中图分类号】U463.65 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2016）07-0116-030 引言近年来，我国汽车工业呈现突飞猛进的发展态势，汽车产业也日渐成为国民经济发展的重要组成部分，而汽车出口恰恰是汽车产业未来发展的重点，是汽车企业寻求利润最大化的必然之路。经过近年来的快速

企业科技与发展 2016年7期2016-05-30
基于虚拟仿真尺寸偏差分析的前大灯总成定位策略优化
部分，而前脸中前大灯总成与周圈零件的间隙（Gap）、面差（Flushness）匹配是关键，如何在定位装配中保证各个方面的间隙面差符合整车技术规范（DTS）一直是各大主机厂的难点和重点关注的方向，因此前大灯总成的定位策略显得尤为重要。文章基于VSA虚拟偏差分析软件对某车型的前大灯定位策略进行研究分析，模拟5 000次（或者更多）装配结果，然后对不达标项进行优化，使相关匹配关系满足DTS标准。【关键词】前大灯；定位策略；装配；DTS；VSA【中图分类号】U46

企业科技与发展 2016年10期2016-05-30
汽车智能LED 前照灯照明系统算法研究
决上述传统汽车前大灯所存在的问题，要求汽车智能前照灯系统具备如下基本功能:汽车在高速行驶时，能根据车速自动调整前大灯前方的照射距离和根据对向来车自动调整灯光亮度;汽车转弯时能根据车速和转弯角度自动调整前大灯水平照射角度，减少盲区。因此，汽车智能前大灯系统的研究涉及车速、转弯半径、车身高度等动态参数，这些参数之间相互影响。要使汽车智能前大灯系统随外界条件变化而自动调整，首先要确定这些参数间的数学模型。在此基础上，AFS 控制系统根据方向盘转角、车速等输入信号

灯与照明 2015年1期2015-11-18
自适应前大灯系统提升行车安全性
为汽车配备自动前大灯调平系统。自适应前大灯系统（AFS）应此要求而开发，可自动适应不同行驶环境和条件照亮前方，进一步提升行车安全性。自适应前大灯系统优势自适应前大灯系统自动调平以减少眩光。当汽车匀速行驶在平坦的路面时，前大灯光束是平行于路面而照向前方的，但在其他情况下（通过减速带时、紧急制动、加速行驶或加油时等）可能会倾斜，而自动调平系统使汽车前大灯光束能保持与路面平行，并有助于在上坡路或下坡路时防止大灯照向太远。自动调平系统的这个功能是通过负载轴传感器信

汽车零部件 2015年7期2015-07-25
新款CLS 63 AMG猎装版发布
并配备了LED前大灯，该款前大灯集成了包括自适应远光辅助系统、主动照明系统、雾灯、转向灯以及LED日间行车灯在内的多项功能。尾部方面，新车型的尾灯采用LED光带式设计，其余部分基本与老款车型保持一致。动力方面，新款CLS 63 AMG Shooting Brake将继续搭载5.5L V8涡轮增压发动机，根据车型不同将提供两种动力调校，其最大功率分别为409kW（普通版）和430kW（S-Model版）。传动方面，与发动机匹配的是AMG SpeedShift

世界汽车 2014年8期2014-08-30
大灯保养注意事项
，车主很难发现前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常工作。顺便提一下，更换烧坏灯泡的工作十分简单，其DIY的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准。更多情况下，车灯的故障不仅限于灯泡烧坏、插座锈蚀或插头损坏这一类的小问题，往往需要采取专业的诊断技术来分析故障发生的根本原因。即使是那些低价位的汽车，其内部和外部灯具也是由主计算机进行控制的。而那些豪华汽车，仅其前大灯就由3台计算机进行控制。如果汽车配备了日行灯系，您必须首先了解这些装置的工作原理。例如，某

人民交通 2013年6期2013-08-02
智能前大灯让司机不再惧怕雨雪路驾驶
一种新的原型车前大灯系统，或称“智能大灯”，能够在暴雨或暴风雪的天气下提高能见度，帮助司机安全回家。我们知道，在低光照条件下，司机主要依靠车前大灯看路，普通的大灯在降雨时能见度会降低，但这种智能大灯在工作中会使灯光起到帮助作用，而不会妨碍视线，让司机没有压力。在恶劣的天气条件下，一般前大灯会使雨滴和雪花出现明亮闪烁的条纹。研究小组试图找到在视线中消除雨滴或雪花的灯。大灯的光束可照耀着周围，而非雨雪，从而免除标准大灯照射下令人烦恼的眩光。卡耐基梅隆大学计算机

汽车零部件 2012年7期2012-03-05

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