2010年新君威大灯异常

上海安吉/孙爱林 钱 梁

车型：2010年新君威。

行驶里程：75301km。

VIN：LSGGA54Y1FH××××××。

故障现象：客户反映仪表显示前大灯水平调节故障,经检查故障现象存在，客户反映属实，如图1所示。

故障诊断：维修前客户反映车身右前部刚出过小事故，更换过右前大灯。技师根据客户描述做了常规性的检查，检查了大灯外部及线束插头等，未发现任何异常，大灯可以正常点亮。

技师接上故障诊断仪读取故障码，如图2和图3所示。

根据故障码和故障现象初步判断故障原因可能有以下几种：

（1）线路系统存在故障；

（2）大灯控制模块存在故障；

（3）大灯、传感器、执行器故障等。

自动大灯高度调节系统由下列部件组成：左镇流器模块、右镇流器模块、左侧前大灯高度调节执行器、右侧前大灯高度调节执行器、前大灯控制模块、前大灯高度调节传感器——前、前大灯高度调节传感器——后。

查阅电路图如图4所示。

大灯打开状态下，测量左、右大灯插头处针脚7号，电压为11.87V和11.66V。此测量结果说明K26大灯模块与左右前大灯通信线路正常，未发现有断路或短路现象。证明主、从关系线路正常，并且已更换过前大灯总成，故障仍存在。

如 图5所 示， 测 量F19UA、F64UA、F18UA， 电 压 均 正 常，G108、G109接地良好。

技师在测量电压的过程中发现在用万用表表棒测量F18UA电压时，大灯光束上下晃动了一下，此时技师赶紧用手按在保险丝上，仪表故障现象消失了，诊断仪检测DTC为历史故障，并且可以清除DTC。拔除保险丝检查，保险丝盒内部插座明显大于其他保险丝插座，保险丝插脚有松动现象。修复保险丝盒，如图6所示，故障排除。

┃ 图1 故障现象

┃ 图2 故障码1

┃ 图3 故障码2

┃ 图4 电路图1

故障总结：（1）通信类故障诊断相对有点烦琐，需要平时的总结与积累；

（2）根据故障现象结合SBD诊断流程，快速分离故障点；

（3）维修诊断过程中注重比较隐蔽的故障点；

（4）根据诊断结果确认保险丝盒内部插脚接触不良；

（5）通信类故障的维修与排除需要掌握相关原理与维修方案，对线路的测量，模块的检测做到有的放矢。

┃ 图6 故障点

┃ 图 5 图2电路