青岛港
- 增设青岛港大风浪引航员登离轮水域的探讨
述大风浪天气时青岛港引航员登离轮的水域及方式，并分析恶劣天气时引航员在现行水域登离轮对船舶安全和航道安全的影响。通过在主航道两侧增设大风浪时引航员的登离轮水域，以减小恶劣天气引航员上下船时由于大角度挡浪对其他在航船舶产生的影响，从而确保船舶航行的安全，提高航道的通航率。关键词：青岛港；大风浪；登离轮0 引 言青岛港前湾港区自投产以来集装箱吞吐量逐年递增，2022年突破2 500万TEU，在青岛市国际航运贸易金融创新中心建设中具有举足轻重的地位，在全国乃至全
航海 2023年4期2023-08-04
- 燃油政策对青岛港绩效的影响分析
/m 的燃油。青岛港作为环渤海港口群和东北亚港口圈的重要口岸，在北方港口群的综合优势异常突出，具备建设中国北方船供油基地的多种优势条件。有效改善在宏观政策变动时企业的绩效，以及及时作出决策采取正确的应对措施，对于发挥中小企业活力、保持大型企业在各领域的经济优势有着重要的意义。2 燃油政策对青岛港带来的影响及成因2.1 燃油成本上升制约航运业务青岛港的航运路线众多，其中远程航线尤为重要，如EMC 公司运输至中南美、南美东、台湾、克罗地亚；美国COSCO 公司
中小企业管理与科技 2022年7期2022-06-14
- 基于供应链视角的青岛港发展战略研究
李风雷摘要：青岛港位于我国山东省青岛市，是我国第二大外贸口岸，其货物吞吐量大，在世界港口中占有重要的地位。由于港口在国际物流中的地位越來越重要，港口城市在国际物流中发挥的作用也越来越重要，如何利用港口城市的物流优势结合自身的经济状况进行物流整合，是值得港口城市思考的问题。本文将从青岛港的物流情况着手，结合青岛港发展过程中的各种条件，从供应链的视角阐述青岛港物流的现状和未来的发展，从而促进青岛物流业的发展。关键词：青岛港;供应链;物流;港口中图分类号：F27
中阿科技论坛（中英阿文） 2020年10期2020-12-28
- 青岛港集装箱竞争力发展分析及对策
箱业务的发展，青岛港集装箱发展具有明显的优势，但是与其他排名一直稳居世界前列的港口仍具有明显的差距。本文首先对青岛港的发展背景以及发展现状进行相关介绍，结合数据模型对青岛港口自身的竞争力进行分析，并针对青岛港发展存在的不足提出了合理化的建议，为缩小与国内外主要港口的差距奠定理论基础。一、青岛港发展背景分析（一）地理位置及自然条件青岛港的地理位置优越，坐落于胶州湾，拥有较为宽阔的水域，可四季通航。青岛的地理环境适宜，港口常年不冻不淤，为港口增加了通航时间，所
今日财富 2020年10期2020-05-11
- 青岛港二期自动化码头投产运营
集团承建的山东青岛港二期自动化码头正式投产运营。青岛港全自动化集装箱码头分三期建设，此次投产运营的二期工程岸线长660 米，2 个泊位，设计年吞吐能力170 万标准箱。其中，中交集团承建该工程土建部分，主要包括预制安装沉箱、胸墙浇筑、后方回填及配套设施等；完成了包括9 台双小车岸桥、38 台全自动高速轨道吊、45 台自动导引车以及码头设备系统（ECS）等在内的系统总承包项目建设。2017 年5 月，青岛港全自动化集装箱码头一期工程投产运营，是亚洲首个真正意
中国设备工程 2019年24期2020-01-14
- 全球首个5G智慧码头亮相2019世界移动通信大会
巴塞罗那举行。青岛港作为全球首家应用5G技术的港口，应邀出席“全球首个5G智慧港口发布会”。青岛港在会上专门介绍了5G技术在港口的应用情况，并作了《5G助力青岛港智慧港口建设》的专题演讲，受到与会代表的广泛肯定和赞赏。爱立信全球副总裁Chris Houghton表示，“青岛港自动化码头作为全球首个5G智慧码头，为世界5G应用奠定了示范和基石”。世界移动通信大会由移动通信亚洲大会发起，已经成为全球最具影响力的移动通信领域年度展览会，此次大会共有来自200多个
水上消防 2019年2期2019-12-01
- 应收账款全过程管理在企业中的应用研究
题之一。文章以青岛港××有限公司为例，详细分析其在应收账款管理和回收中行之有效的方法和经验，以供其他企業借鉴。【关键词】 应收账款;全过程管理;青岛港【中图分类号】 F275 【文献标识码】 A 【文章编号】 1002-5812（2019）15-0088-03应收账款是指一个企业在日常生产经营活动中形成的一项债权，它包含销售商品、提供劳务等过程中应当向其客户收取但尚未收到的货款和代垫的运杂费。应收账款是一个企业非常重要的流动资产，若不能及时回收
商业会计 2019年15期2019-10-08
- 山东 威海港无偿划归青岛港 未来将打造山东港口集团
7月9日晚间，青岛港发布公告称，当日青岛市国有资产管理委员会、控股股东青岛港集团与威海市国有资产管理委员会、威海港集团签署了《国有产权无偿划转协议》，威海港100%股权被无偿划转给青岛港集团。本次无偿划转完成后，青岛港集团将成为威海港的唯一股东。青岛港表示，考虑到威海港规模相对青岛港较小且威海港货物处理能力较为有限，威海港和青岛港在主营业务上的竞争程度有限，预期本次无偿划转不会对青岛港业务产生重大影响。在青岛港整合威海港后，接下来，还将有新的“动作”。据悉
中国工程咨询 2019年8期2019-08-16
- 山东港口整合版图初现
梦琪7月9日，青岛港集团发布公告称，威海市国资委将其持有的威海港集团100%股权无偿划转给青岛港，青岛港成为威海港唯一股东。这是继成立渤海湾港口集团后，山东省为港口资源整合做出的又一次关键调整。多位业内人士指出，此次无偿划转完成后，标志着山东省港口进入深度整合期，也是山东加速港口资源整合，建设世界一流海洋港口，推進海洋强省建设的关键一步。威海港无偿划转给青岛港山东是唯一拥有3座超3亿吨沿海大港的省份，同时也是国内第二的沿海港口大省，从7月9日青岛港披露的信
齐鲁周刊 2019年27期2019-07-17
- 优良业绩助力青岛港“A+H”双轮驱动
，1月21日，青岛港在上海证券交易所成功挂牌上市，首次公开发行45437.60万股A股，发行价格4.61元，募集资金总额20.95亿元，标志着公司“A+H”股双资本平台构建完成。业绩持续快速增长作为百年大港、世界第七大港青岛港的主要运营商，青岛港主要经营集装箱、金属矿石、煤炭、液体散货、粮食及其他货物的码头装卸处理及配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务和金融服务。此次青岛港募集资金主要投资于董家口港区港口设施建设、青岛港港区智能化升级等5个项目及用于
证券市场红周刊 2019年3期2019-06-11
- 青岛港自动化码头获全球港口创新奖
国旧金山举行。青岛港自动化码头受邀参会，喜获全球港口创新奖。据了解，本次会议共有来自全球港航领域的300多名行业专家和领导参会，是业内颇具影响力的盛会。会议评选出的全球港口创新奖，由来自全球的16家码头参与角逐，在经过网站投票和专家评选后，青岛港自动化码头凭借AGV循环充电等多项全球首创成果以绝对优势胜出。在NAVIS年会上，青岛港自动化码头作为年会确定的全球自动化集装箱码头典范进行了宣传展示，与会专家和同行对青岛港自动化码头取得的成绩纷纷表示钦佩和赞扬，
中国设备工程 2019年8期2019-05-17
- 第四代港口视阈下青岛港战略分析与发展规划
服务。1.2 青岛港简介青岛港，在1892年建成，已经有125年历史，是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。1.2.1 青岛港的组成以及业务分布青岛港由青岛大港港区、黄岛油港区、前湾港区和董家口港区四大港区组成。具体经营范围，如表1所示。1.2.2 青岛港集装箱吞吐量排名表2 2017年中国港口集装箱吞吐量排名表1 青岛港业务组成青岛港在2018年港口吞吐量、集装箱吞吐量作为世界第7名，与世界上180多个国家和地区的700多个港口互通贸易。而青岛
中国商论 2019年8期2019-05-16
- 全球首个5G智慧港口闪耀2019世界移动通信大会
巴塞罗那举行。青岛港作为全球首家应用5G技术的港口，应邀出席会议并联合举行了“全球首个5G智慧港口发布会”。在“全球首个5G智慧港口发布会”上，张连钢介绍青岛港5G技术应用情况在“全球首个5G智慧港口发布会”上，张连钢与合作伙伴共同切下象征着开启5G智慧港口的蛋糕世界移动通信大会是全球最具影响力的移动通信领域年度展览会。本次大会共有来自200多个国家和地区超过2400家公司以及10万名业内人士参与。会上，青岛港自动化集装箱码头总经理张连钢向与会者介绍了青岛
中国设备工程 2019年5期2019-03-19
- 青岛港地理位置优越的中国港口行业龙头
青岛港区开埠于1892年，已投入营运120多年，是世界十大综合性港口之一。2017年，青岛港区货物总吞吐量在全球主要沿海港口中排名第六;同期青岛港区集装箱吞吐量排名第八。青岛港国际股份有限公司（下称“青岛港”，601298.SH/06198.HK）是青岛港区的主要经营者，2017年，青岛港所属码头所处理的货物吞吐量占青岛港区货物吞吐量的89.8%。业务持续较快增长2016年以来，全球经济逐步企稳，全球制造业PMI指数缓慢回升。港口作为经济发展的“晴雨表”，
证券市场周刊 2019年4期2019-01-27
- 青岛港：不确定性风险增加投资占净利比重高
刘吉洪日前，青岛港国际股份有限公司(以下简称“青岛港”)首发申请获通过，AH两地上市即将实现。据了解，青岛港拟在上交所发行不超过6.71亿股，发行后总股本不超过67.08亿股，其中H股为10.99亿股，A股不超过56.09亿股。青岛港本次A股IPO计划募集资金84.80亿元，其中20亿元用来补充流动资金，其余将投向董家口港区原油商业储备库工程、董家口港区港投通用泊位及配套北二突堤后方堆场、董家口港区综合物流堆场一期、青岛港港区智能化升级和青岛港港区设备购
股市动态分析 2018年38期2018-10-16
- 青岛港张连钢荣获“航海风云人物”
典礼隆重开幕。青岛港集团副总工程师，青岛港前湾集装箱码头有限责任公司党委书记、总经理张连钢荣获2017年度“航海风云人物”。据悉，青岛港成为唯一获得此项殊荣的港口企业。7月11日是“中国航海日”，这是我国涉海领域由国务院批准设立的国家重要节日，对中国乃至世界航海事业都具有重要历史意义。当天，以“传承郑和精神共筑强国梦”为主题的第二届中国郑和航海风云榜揭榜典礼隆重开幕，10大榜项经过前期的网络推选、专家评选等环节后，逐一揭晓。其中，竞争最激烈、最有分量的“十
中国设备工程 2018年14期2018-08-09
- 基于蓝色经济理念的青岛港产业集群研究
发展理念，分析青岛港产业集群的发展现状及战略，提出增强青岛港產业集群“蓝色”动能的四个层面建议，即一带一路战略部署、蓝色硅谷资源创新、绿色低碳生态功能及加入自贸区进程。进而得出结论，蓝色经济下的港口产业集群有利于区域经济振兴及海上丝绸之路的战略布局，更有助于海洋事业的全面可持续发展。[关键词] 蓝色经济;可持续发展;产业集群;青岛港[中图分类号] F127;F124[文献标识码] A[文章编号] 1009-6043（2018）12-0044-03一、引言海
商业经济 2018年12期2018-02-10
- 青岛港全自动化码头作业效率创最高纪录
午9：38，在青岛港全自动化码头作业现场，“以星芝加哥”轮船长格罗索莱维奇将写有“青岛港单机平均效率39.6自然箱/小时”的确认书郑重交给码头总经理张连钢手中，激动的说：“青岛港创造了集装箱码头行业的世界奇迹，让全世界为中国感到骄傲！”当日的作业从零点20分开始，到上午9：25分结束。在1785个自然箱装卸作业中，青岛港全自动化集装箱码头的单机平均作业效率达到39.6自然箱/小时，创出全球自动化码头单机平均作业效率最高纪录，且全面超越人工码头作业效率，比全
大陆桥视野·上 2017年12期2018-01-23
- 青岛港全自动化码头作业效率创最高纪录
文/张伟青岛港全自动化码头作业效率创最高纪录文/张伟2017年12月3日上午9：38，在青岛港全自动化码头作业现场，“以星芝加哥”轮船长格罗索莱维奇将写有“青岛港单机平均效率39.6自然箱/小时”的确认书郑重交给码头总经理张连钢手中，激动的说：“青岛港创造了集装箱码头行业的世界奇迹，让全世界为中国感到骄傲！”当日的作业从零点20分开始，到上午9∶25分结束。在1785个自然箱装卸作业中，青岛港全自动化集装箱码头的单机平均作业效率达到39.6自然箱/小时，创
大陆桥视野 2017年23期2018-01-04
- 乌鲁木齐-青岛港-孟加拉国海铁联运班列开通
张伟乌鲁木齐-青岛港-孟加拉国海铁联运班列开通文/张伟2017年6月23日，中欧班列乌鲁木齐集结中心开行首趟乌鲁木齐-青岛港-孟加拉铁海联运班列。此次班列共56节车厢，由中欧班列乌鲁木齐集结中心开出，经铁路运往青岛港后，再转海路运往孟加拉国吉达港。据了解，2017年6月19日，青岛港集团青港货运公司与乌鲁木齐国际陆港区签署战略合作协议后，开启了两地铁海联运模式。双方借助国家“一带一路”倡议及青岛港海洋经济发展机遇，依托乌鲁木齐区位优势，发挥双方在基础设施、
大陆桥视野 2017年13期2017-08-07
- 借鉴国外港口发展经验促进青岛港转型升级
接点就是港口。青岛港是我国一个重要港口，承载着大量的货物运输，随着贸易形势与经济市场的不断转变下，要求作为主要港口的青岛港尽快实现转型与升级。为实现青岛港的有效转型升级，可借鉴国外港口发展的先进经验，将其以合理的方式引入到青岛港转型发展中，推动青岛港从第三代港口顺利转向第四代港口，促进青岛港从世界大港转向世界强港，实现更高价值。关键词：国外港口；青岛港；转型港口是经济发展的主要支撑，随着各国贸易的频繁往来下，更突出的港口的价值。全世界范围内，约有百分之九十
建材发展导向 2017年2期2017-06-26
- 青岛港与俄罗斯圣彼得堡港签署建立友好港青岛港的友好港“朋友圈”扩大到20个
青岛港与俄罗斯圣彼得堡港签署建立友好港青岛港的友好港“朋友圈”扩大到20个俄罗斯当地时间2017年3月21日，青岛港与圣彼得堡港签署友建立好港口。青岛港集团董事长、党委书记郑明辉与圣彼得堡海港公司执行董事阿雷尼克共同签署建立友好港关系协议书。至此，青岛港的友好港“朋友圈”扩大到20个。根据协议，双方在“一带一路”倡议框架下全面加强在港口开发建设、运营管理、绿色低碳、员工培训、流程优化、效率提升等领域的合作，并将建立信息共享机制，相互支持彼此的商务推介活动。
大陆桥视野 2017年5期2017-04-07
- 青岛港集装箱船队投入运营
，1月15日，青岛港自主运营的“通宝1”轮首航。据青岛港人士介绍，继去年10月8日设立通宝航运公司，10月23日购置的集装箱船“通宝1”轮、“通宝2”轮相继抵港，今年1月15日“通宝1”轮实现首航，仅用3个多月时间就开启航运业务。这是青岛港进一步优化全程物流资源配置，为客户打造定制式、“门到门”全程物流通道的有力支撑，也标志着青岛港发展迈出了从海岸到近海、远海的关键一步。据悉，下一步，青岛港将以打造中国一流的航运企业为目标，对标国际先进企业，做大海向物流，
航运交易公报 2016年4期2016-11-19
- 青岛港与马士基码头合营粮食码头运营
达67”轮靠泊青岛港董家口港区多用途码头，这是全海区输送流量最高、装卸工艺最先进码头的首船靠泊作业，标志着青岛港董家口港区成为沿黄流域散粮接卸能力最大的港口。该码头由青岛港与马士基码头合资建设。码头全长445米，水深17.5米，可停靠12万吨级船舶，年设计吞吐能力335万吨。装备6大作业流程和20条目前世界上额定能力最大的全气垫皮带机，每小时输送能力达2000吨，可实现6部接卸料斗同时进行卸船作业;建有混凝土筒仓26个，单仓容量为1万吨，具备单个筒仓直接市
航运交易公报 2016年4期2016-11-19
- 青岛港董家口港区矿煤、原油两大疏运工程开工
文图 / 张伟青岛港董家口港区矿煤、原油两大疏运工程开工文图 / 张伟2016年6月16日，青岛港董家口港区疏港铁路暨董家口港—潍坊—鲁中鲁北输油管道两大工程正式启动，这标志着由青岛港集团港股上市公司青港国际进入资本市场后，募集资金的重要投资标的——董家口港将充分释放其超大型码头能力，进一步提升青岛港的传统业务水平。青岛港董家口港区疏港铁路由中国铁路总公司和青岛港投集团合资建设，采用国铁I级、双线标准，自青连铁路董家口站北段疏解引出，经董家口南站至董家口港
大陆桥视野 2016年13期2016-09-09
- 青岛港与淡水河谷签署战略合作备忘录
图 / 张伟青岛港与淡水河谷签署战略合作备忘录文图 / 张伟2016年5月23日，青岛港集团董事长、党委书记郑明辉随青岛市代表团赴巴西里约热内卢访问淡水河谷总部，推动青岛港与淡水河谷全面深化战略合作，双方签署战略合作备忘录。在淡水河谷总部，代表团受到淡水河谷总裁、首席执行官费慕礼先生率领的高层管理团队的热情接待。费慕礼对青岛市、青岛港长期以来给予淡水河谷的大力支持表示衷心的感谢，介绍了淡水河谷在中国的发展规划，表示希望与青岛港紧密合作，着眼长远，共同绘制
大陆桥视野 2016年11期2016-08-11
- 青岛港有望取代香港港成为全球吞吐量第六大港口
今年上半年，青岛港的货物总吞吐量和利润增幅均超全国平均水平。这也让青岛港在今年有望取代香港港，成为全球吞吐量第六大港口，香港港退居第七。近日，中国科学院预测科学研究中心世界港口预测研究小组发布了上述预测。据悉，上半年，青岛港货物总吞吐量为2.21亿吨，同比增长6.1%。同期，中国沿海港口吞吐量同比增长1.7%。根据青港国际的分析，青岛港的物流业务和金融业务成为上半年的利润增长点，分别增长41%和22.9%。青岛港的吞吐量大增，与其近几年一直处在“智慧港口”
中国水运 2016年9期2016-05-14
- 青岛港集装箱海铁联运影响因素研究分析
、计划。本文以青岛港为研究对象，基于青岛港目前发展状况，详细分析了青岛港发展海铁联运的优势Strength、劣势Weakness、机会Opportunity和威胁Threat，为青岛港的港口物流发展提供一些参考意见。【关键词】青岛港 海铁联运 SWOT分析法 发展战略1引言由铁路、港口、场站等组成的多式联运体系，很好的连接了广大的内陆市场和广阔的海外市场，成为了港口发展赖以生存的生命线，许多港口也因此成为世界级著名港口，成为了世界交通运输网中的重要交通枢纽
商情 2016年41期2016-05-14
- 青岛港与淡水河谷签署战略合作备忘录
年5月23日，青岛港集团董事长、党委书记郑明辉随青岛市代表团赴巴西里约热内卢访问淡水河谷总部，推动青岛港与淡水河谷全面深化战略合作，双方签署战略合作备忘录。在淡水河谷总部，代表团受到淡水河谷总裁、首席执行官费慕礼先生率领的高层管理团队的热情接待。费慕礼对青岛市、青岛港长期以来给予淡水河谷的大力支持表示衷心的感谢，介绍了淡水河谷在中国的发展规划，表示希望与青岛港紧密合作，着眼长远，共同绘制双方战略合作的崭新蓝图。郑明辉与费慕礼就推进双方战略合作进行了深入交流
大陆桥视野·上 2016年6期2016-05-14
- 潮流泥沙数学模型在青岛港挡沙堤工程的应用
泥沙数学模型在青岛港挡沙堤工程的应用李大鸣，阳婷，李杨杨，欧阳锡钰（天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室，天津300072）摘要：考虑波浪辐射应力对潮流场和泥沙运动的影响，建立了青岛港前湾三期码头前沿挡沙堤工程二维潮流泥沙数学模型。在采用实测资料验证的基础上，运用模型对本海域在无挡沙堤及不同挡沙堤长的各种方案的流场变化和泥沙回淤情况进行计算研究。结果表明，无挡沙堤时，由于三期工程的建设缩窄了河口至海区的断面面积，断面西侧的浅水区水流速度增大，容易掀起泥
海洋通报 2016年1期2016-04-27
- 明清以来青岛地区港口变迁研究
埠头；金家口；青岛港；变迁青岛地区港口历史悠久，分布广泛，规模庞大。《胶州县志》记载的港口有唐家湾口、淮子口、守风湾口等十二个港口①；《即墨县志》中记载了董家湾口、金家口、青岛口、女姑口等二十四个港口②。这些港口到民国时期已发生了很大变化，很多港口由于各种原因已经完全废弃，同时，也有很多新港口兴起。本文以明清以来青岛地区的几个重要港口为例，探讨明清以来青岛地区港口的变迁及其对地区经济的影响。1青岛诸港的演变和发展1.1元末明初塔埠头的兴起青岛港位于山东半岛
黑龙江生态工程职业学院学报 2016年1期2016-04-06
- 青岛港自有集装箱船队投入运营
图/张 伟青岛港自有集装箱船队投入运营文图/张伟2016年1月15日，一声响亮的汽笛开启了青岛港发展的新篇章——青岛港自主运营的“通宝1”轮正式首航，此举标志着青岛港航运事业实现了从无到有的全新突破，为青岛港打造全程物流服务提供商提供有力支撑。面对经济下行压力持续加大、全国沿海主要港口发展增速放缓、主业利润贡献空间持续收窄的港航“新常态”，青岛港积极应对，延伸上下游产业链，加速拓展多元化发展的新途径。继2015年10月8日设立通宝航运公司，10月23日
大陆桥视野 2016年3期2016-04-05
- 青岛港海铁联运量跃居全国首位
文/张伟青岛港海铁联运量跃居全国首位文/张伟在深入贯彻落实国家“一带一路”战略的大背景下，青岛港用海铁联运串起海陆丝绸之路，并以此推进港口转型升级，2015年完成海铁联运箱量达到30万标箱，同比增长36%，跃居全国港口首位。近日，记者从青岛港方面获悉，在深入贯彻落实国家“一带一路”战略的大背景下，青岛港用海铁联运串起海陆丝绸之路，并以此推进港口转型升级，2015年完成海铁联运箱量达到30万标箱，同比增长36%，跃居全国港口首位。面对经济发展新常态的市场环
大陆桥视野 2016年1期2016-03-21
- 2015年：青岛港依托国际化战略迈出重要步伐
2015年：青岛港依托国际化战略迈出重要步伐2015年，依托改制上市，青岛港建立起了与世界航运巨头高层直接对话的机制。马士基、赫伯罗特、汉堡南美、西班牙巴塞罗纳港、汉堡港务局等世界港航界巨头与青岛港高层对话、深度交流，总部营销战略凸显成效。同时，与马士基码头公司签署董家口港区散杂货码头项目合资合同，与意大利瓦多利古雷港码头签署合资项目备忘录，与马士基拖轮公司签署拖轮项目合资合同，与大型国际化物流公司土耳其阿卡斯控股集团签署战略合作协议，与迪拜环球港务公司
港口经济 2016年2期2016-03-17
- 青岛港发展中亚/中欧班列的相关建议
林备战青岛港发展中亚/中欧班列的相关建议林备战在“一带一路”战略中，青岛的战略定位是打造“一带一路”双向开放桥头堡，搭建“青新欧”跨国货运铁路直达通道。建成东北亚区域合作的节点城市，打造与韩国贸易往来的快速通道。2015年4月2日，以青岛海关牵头的十个海关共同启动丝绸之路经济带海关区域通关一体化改革。同时，青岛港积极在海上进行布局，成为“海上丝绸之路”的起点，对于陆域丝绸之路经济带的建设，积极利用铁路大动脉，为各国各地的互联互通合作搭建便利、完善的网络桥梁
港口经济 2016年3期2016-03-16
- 青岛港融资骗贷事件的曝光及市场反应
200000）青岛港于1892年开埠，位于中国环渤海港口群及长江三角洲港口群的中心地带，是我国第三大外贸口岸，占有东北亚港口圈的中心位置，是重要的国际港口枢纽。青岛港融资骗贷事件的主要责任公司为德正资源控股有限公司和其全资子公司青岛德诚矿业有限公司，法人代表分别是陈基鸿和陈基隆，二者为兄弟关系。青岛港融资骗贷事件的导火线是2014年4月中纪委对西宁市委书记毛小兵的反腐调查。陈基鸿作为毛小兵的合作伙伴也被拘留调查，此事一出，立即引起多方恐慌。一些中资银行开始
时代金融 2015年12期2015-05-29
- “青岛港—郑州内陆港海铁联运通关一体化”和“青岛—郑州—中亚”直通班列启动
文图/张伟“青岛港—郑州内陆港海铁联运通关一体化”和“青岛—郑州—中亚”直通班列启动文图/张伟2015年 5月15日，青岛港联合郑州铁路局在郑州启动“青岛港—郑州内陆港海铁联运通关一体化”及“青岛—郑州—中亚”直通班列，并签署“战略合作框架协议”。首批来自上海铁洋多式联运公司等企业的32标箱货物顺利从青岛港首发经郑州运往中亚。河南省区位交通优势突出，拥有互联互通的天然条件，国家“丝绸之路经济带”规划重要节点城市。2013年7月开通郑欧国际铁路货运班列，先行
大陆桥视野 2015年11期2015-03-01
- 青岛港建设第四代港口SWOT分析
王 平(青岛港湾职业技术学院，山东 青岛 266404)浙江交通职业技术学院学报，第16卷第2期，2015年6月Journal of Zhejiang Institute of CommunicationsVol.16 No.2,Jun.2015青岛港建设第四代港口SWOT分析王平(青岛港湾职业技术学院，山东青岛266404)摘要：利用SWOT分析法，对青岛港营运状况及青岛港建设第四代港口面临的优劣势机遇挑战进行分析，在此基础上，从四个方面对青岛港建设第四
浙江交通职业技术学院学报 2015年2期2015-02-24
- 青岛港：“智慧”点亮创新之路
提及青岛港，很多人首先想到的是他们的装卸效率。在身处第三代港口的时代，青岛港工人用辛勤和智慧所创造的装卸效率，一度领跑全世界。然而面对国内外港口日益激烈的竞争，青岛港明确了一条极具港口特色的“转型”之路，即思想大解放、经营模式大变革、港口布局大调整、体制机制大创新，全力推进港口装卸、现代物流、资本运营、邮轮经济和港航服务等“五大板块”，加快建设第四代世界物流强港，从以往的“汗水经济”向“智慧经济”转变。“面对第四代物流强港的发展定位，青岛港已不单单将自身作
中国水运 2014年9期2014-10-23
- 青岛港IPO喜忧参半
6日9：30，青岛港国际股份有限公司（青岛港 06198.HK）正式在香港联交所挂牌上市。相比近两年来其他企业融资之旅，青岛港显得极有效率。去年4月，青岛港（集团）有限公司（青岛港集团）领导层迎来新老更替，执掌青岛港集团十多年的灵魂人物常德传交出接力棒。“后常德传时代”的青岛港集团在两个月后就启动改制上市工作。 5个月完成改制重组，于去年11月联合招商局集团、中远集团、中海集团、中国光大集团、青岛国投的所属企业共同发起设立青岛港；不到7个月，通过中国证监会
航运交易公报 2014年24期2014-09-05
- 我国港口集装箱海铁联运发展研究——以青岛港为例
发展研究——以青岛港为例文/赵长娇摘 要：本文通过分析我国港口集装箱海铁联运发展的现状，再以青岛港为例具体地分析了青岛港的集装箱海铁联运现状、联运的货源货流情况及特种货物的运输情况，指出青岛港发展海铁联运存在的问题，最后从政策、法律和经济，技术、质量和数量及定价三个方面指出未来青岛港发展海铁联运的对策。关键词：港口；集装箱海铁联运；青岛港海铁联运指的是货物由铁路运输到达沿海港口后再经船舶运出，或货物先由船舶运输到达沿海港口后再通过铁路运出，即只需“一次申报
中国储运 2014年2期2014-04-14
- 国内最大蓄电池式牵引车在青岛港投用
年1月，记者从青岛港获悉，青岛港集团专门为从事冻煤接卸翻后推拉作业配备的“铁牛1号”电瓶车在青岛港前港公司正式投入使用。据了解，该牵引铁牛为HD-2型60吨蓄电池式交流传动，是目前我国吨位、功率最大的蓄电池式牵引车。“铁牛1号”较之以前使用的102机车具有制动灵敏、操作灵活、司机眺望方便等优势，可以有效保证作业安全，提高作业效率，同时，还将大大节省燃油消耗费用。
专用汽车 2013年2期2013-12-17
- 青岛港超大型船舶通航现状分析及主航道深水航槽投入使用前景展望
6011摘要 青岛港是国内港口接纳超大型船舶（吃水15m及以上的散货船和油船）数量最多的港口之一，由于青岛水域通航环境和气象情况的限制，时常会出现因种种原因不能按正常计划进港靠泊的情况，不但影响了船舶的班期，也影响了港口生产计划。随着青岛港到港超大型船舶的连年递增，青岛港目前超大型船舶进港航道已不能完全适应船舶到港数量的增加，为了解决问题，缓解港口压力，目前青岛港主航道浅水区正在疏浚作业，本文主要对青岛港目前超大型船舶现状进港现状分析及对主航道深水航槽投入
科技传播 2012年4期2012-04-23
- 青岛港30万t级原油码头项目签约
本刊从青岛港集团获悉，为了解决青岛炼化二期、中原地区等炼化企业的进口原油接卸和输转问题，青岛港集团与中国石油化工集团签署了《青岛港董家口港区合资建设和经营30万t级原油码头合作协议》，共同建设董家口港区的2个30万t级原油码头。根据协议，双方将在青岛港董家口港区合资建设、经营、管理2座30万t级原油码头和相应配套的原油转水码头，一期先建设1座30万t级原油码头和配套的1座原油转水码头，双方持股比例各占50%。（殷缶，梅深）
水道港口 2011年5期2011-04-14
- 常德传：虔诚的苦行僧
纪 亮对于青岛港这座有着117年历史的港口，常德传的价值并不仅仅在于带领企业抵御一次百年危机，更重要的是，为这家企业打造了坚实的文化基础。所谓“四十不惑”，但事实上，真正的“不惑”境界或许并不那么容易达到。已进耳顺之年的青岛港集团董事局主席常德传，就是在2008年对“四十不惑”这四个字开始有了新的认识的。这一年。他从大连海事学院毕业，服务青岛港恰好40年。也正是这一年年初，华尔街的金融海啸波及欧洲。但当时，中国企业多数仍在隔岸观火，他们并没有想到，此后的天
中外管理 2009年6期2009-07-27
- 青岛港危机中从容度冬
滑态势，而唯独青岛港逆势上扬。青岛港集团董事局主席、总裁常德传先生对《记者观察》记者说：“去年的金融危机致使港口出现了船少、货少，港口货物积压严重，流动性很差的情况，我们着实感到了巨大压力。”在港口面临“寒冬”的时候，温家宝总理第三次亲临青岛港，给工人们鼓劲。总理的晚餐“青岛港始终是温总理一直牵挂的地方。”这句话在今年元旦再一次得到了印证。早在1998年春节，温总理就曾来到青岛港。2004年6月温总理二次来港并总结了“振超精神”，直至今年元旦，温总理已经先
记者观察 2009年7期2009-05-29
- 常德传:企业的境界由领导者决定
伍 壮青岛港是一个有着117年历史的国家特大型港口。上世纪八十年代末,青岛港吞吐量只有2000万吨,现在超过3亿吨。当时资产不足5亿元,现在达到 200多亿元。当时只有一个百年老港区,破烂不堪,现在是世界第七大港。20年来,青岛港上缴国家各种税费150多亿元,其中连续5年上缴青岛市地税居全市第一。今年以来,在金融危机的严峻形势下,1-7月份港口吞吐量和收入仍然实现同比分别增长5%。青岛港走出了一条成功的国企振兴发展之路,这一切,离不开为青岛港默默工作四十
中国商人 2009年12期2009-01-12