螺母_参考网

某核电厂循泵联轴器螺母开裂失效原因分析

上两颗铰孔螺栓的螺母，该区域部件运行介质为开式工业水，温度为常温，压力为0.1MPa。联轴器左右两侧部件是由12对M24的螺母和铰孔螺栓连接，螺母设计材质为1Cr17Ni2。该批联轴器螺母使用时间不足一年即发生断裂，循泵吸水室墙壁内出现异音，解体检修后发现其中一个螺母断裂成5片碎块，另一个螺母表面存在6条肉眼可见的裂纹。1 理化试验1.1 宏观观察图1为两颗失效螺母的宏观形貌图。左侧为失效螺母1，已碎成5块，局部区域有材料损失并有明显的冲蚀痕迹；右侧为失效

全面腐蚀控制 2022年12期2023-01-30

铁路货车车钩钩尾框螺母拆卸装置的设计与实现

路货车车钩钩尾框螺母拆卸是车辆段一项很频繁的检修工作，每次检修时，都要将车钩的钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板的螺母一个一个地拆卸下来，效率低下[1-3]，因此本文将设计一套专用的铁路货车车钩钩尾框螺母拆卸装置，以提高钩尾框螺母的拆卸效率。1 结构组成货车车钩钩尾框螺母拆卸装置的外形尺寸约为：1 350 mm×700 mm×850 mm。该装置放置在液压叉车上，由底座固定架、定位机构(包括T形定位凹槽和定位夹板)、位移机构、螺母拆卸机构(包括M24螺母拆卸

铁道车辆 2022年4期2022-09-29

普通铣床工作台纵向进给间隙消除机构的设计

但由于进给丝杠与螺母之间有间隙，顺铣时工作台会窜动，从而引起打刀，使切削刃加速磨损甚至崩裂。因此机床需要通过消除工作台进给间隙，从而消除打刀现象。目前为止，普通铣床工作台纵向进给间隙消除通常有两种方式：即铣床工作台纵向进给间隙消除机构和铣床工作台纵向进给间隙简易消除机构，下面笔者就这两种方式作简要介绍。2 铣床工作台纵向进给间隙消除机构（1）总体介绍铣床工作台纵向进给间隙消除机构（见图1）包括横滑板、与横滑板滑动联接的工作台，工作台传动联接一长丝杠，横滑

金属加工(冷加工) 2022年8期2022-09-01

303Se不锈钢高锁螺母开裂原因

3Se不锈钢高锁螺母主要由两部分组成：一部分是工艺部分，另一部分是工作部分，其产品结构如图1所示。工艺部分可实现安装过程中的扳拧，工作部分可实现最终的紧固连接。安装该高锁螺母的过程中，当施加一定的力矩时，其断径槽处会发生断裂，工艺部分脱落，完成产品的装配[1-2]。图1 303Se不锈钢高锁螺母结构示意在对303Se不锈钢材料加工的某不锈钢高锁螺母进行装配试验时发现：在无夹层的情况下，将该高锁螺母拧入到螺栓上，在拧过螺纹区后，螺栓光杆部位与高锁螺母螺纹接触

理化检验(物理分册) 2022年8期2022-08-27

新型自锁、防松螺母的制作与应用*

目背景一颗小小的螺母，却发挥着巨大的作用。小到玩具、家用电器、生产中的机床、日常生活中的交通工具，大到航空航天工程，螺母起着至关重要的作用。高速铁路发展至今，全球高铁在行驶速度上排行以中国为首，其次是韩国。高铁中就有大家日常生活中经常用到的小部件——螺母。这小小的螺母，在高铁中有着很强大的作用。众所周知，高铁的行驶时速为250 km/h，“复兴号”的时速更是达到了350 km/h。面对这样的行驶速度，高铁上的每个螺母都需要承受相当严酷的考验。螺母松动，将会

南方农机 2022年10期2022-05-14

螺母冲铆工艺在载货汽车白车身上的应用

成上有不少装配用螺母，传统的工艺为人工凸焊螺母，劳动强度大、精度低、工件焊接变形大，影响装配质量和效率。基于此将探讨在前围内外板总成上引入螺母自动冲铆工艺，以期提高前围板螺母精度，解决焊接变形，同时提高自动化水平降低工人劳动强度。2 螺母冲铆工艺介绍螺母冲铆工艺是在螺母压铆技术的基础上衍生出的1种集材料冲孔和螺母铆接工艺为一体的螺母自冲铆紧固技术。替代传统的螺母凸焊工艺，螺母连接抗拉强度、抗剪强度高，不破坏镀层，广泛地运用于金属薄板产品[1]。冲铆螺母通常

汽车工艺与材料 2021年10期2021-10-20

带垫片的车轮螺母防松原理探究

的车轮均通过车轮螺母固定在轮毂上，车轮螺母成为行驶系统的关键重要零部件，车轮螺母的锁紧可靠性直接影响操稳、NVH、安全等整车性能。因此保证车轮螺母的防松能力是实现整车性能的关键基础。本文针对现在商用车车型普遍采用的带垫片的车轮螺母（如图1所示）进行研究，并以我司的一款带垫片的车轮螺母（如图2所示，以下简称螺母）为例，通过理论分析和推算来探究螺母的防松原理。图1 普通螺母图2 我司螺母 1 螺母结构及装配解析市场上普遍使用的螺母结构如图3所示，本文涉及的螺母

汽车实用技术 2021年18期2021-10-11

HLN硬锁螺母防松原理解析

降低而导致螺栓与螺母之间发生松动.发生松动的螺纹联接，轻者影响机器的正常运作，重者则会酿成重大安全事故.所以，对螺纹联接防松问题的研究既有学术价值又具有重大的应用价值.近些年，国内学者及工程技术人员针对螺纹联接的防松措施及其机理有一些研究.2003年，李贵轩等介绍了几种类型的防松方法，其中包括施必牢防松螺母和唐氏螺纹防松结构[1].2005年，朱述川等介绍了施必牢防松螺母的应用情况，说明了施必牢防松螺母的防松效果[2].李俊良等在2006年提出利用铁基形状

大连交通大学学报 2021年3期2021-06-24

反应堆压力容器主螺栓螺母拆装技术研究及应用

[3]，需要把主螺母从主螺栓上拆除，对主螺栓和螺母进行清洗和检查，清洗、检查完成后再将主螺母预装到主螺栓上。目前国内多数核电厂主螺栓螺母的拆装主要都是手工拆装，操作人员劳动强度大、效率低、占用的大修时间长。为了提高主螺栓螺母的拆装效率、降低操作人员劳动强度、节省大修时间，研究了主螺栓螺母的拆装技术，并得到了应用。1 问题分析1.1 现有方案介绍反应堆压力容器主螺栓和螺母从反应堆压力容器上拆下后的状态如图1 和图2 所示。主螺母和垫片之间通过螺钉和固定夹连接

设备管理与维修 2021年7期2021-06-18

受限空间螺母拆卸装置的研究*

201）在设备的螺母出现生锈等问题时，为延长设备的使用寿命，需要及时对螺母进行拆卸换新。当设备周围没有阻挡的时候，螺母的拧紧和松开均可使用常见的工具[1]；但当设备的螺母的拆卸位置在受限空间这种比较特殊的地方时，常见工具操作起来就非常不方便。目前，拆卸螺母的工具多为套筒扳手，但在厨房等狭小空间，若螺母处于管道与管道之间或地面与管道之间形成的缝隙中，或处于设备把手与罐体形成的狭缝中时，由于这些位置空间十分狭窄，现有的拆卸螺母工具难以在其中进行操作。不仅在对螺

南方农机 2021年6期2021-04-24

浅析模块化轮胎螺母自动排序监控设备对总装的影响

曦浅析模块化轮胎螺母自动排序监控设备对总装的影响何晨曦（上汽通用汽车有限公司，上海 200000）模块化轮胎螺母自动排序监控设备拥有监控提示，实现了轮胎工位不同类型螺母供料的自动排序及监控，优化了汽车生产线轮胎工位的生产工艺，提高了轮胎螺母供料效率，具有很好的拓展性。该设备具有很好的实用性和灵活性，可适用于流水线同工位多种类螺母的筛选排序及监控的应用场景。文章归纳总结模块化轮胎螺母自动排序监控设备的结构与机制，论述模块化轮胎螺母自动排序监控设备的应用对安装

汽车实用技术 2021年2期2021-02-06

一种可互锁防的防松螺母的设计

引言目前连接用的螺母采用螺母和螺栓之间的摩擦力进行自锁，在静载荷和温度变化不大时不会自动松脱，但是在动载荷中这种自锁的可靠性就会降低，预警力可能在某一瞬间消失，发生松脱。为此我们专门设计了一种可互锁的防松螺母，该螺母具有互锁功能，拧紧后的螺母不会与螺栓松开，也不需要增加额外配件，制造、使用方便，经过实践运用，效果良好，没有发现松动现象。1 组成结构该可互锁的防松螺母由上螺母、下螺母两部分组成；上螺母如图1所示，由螺母本体（A）、挤压部、肋条等组成。螺母本体

船电技术 2021年1期2021-02-02

异形铁管内嵌螺母自动焊接设备方案设计*

]。异形铁管内嵌螺母自动焊接设备所加工的对象是铁管，该焊接过程需要多个工人先后进行铁管折弯、铁管打孔冲孔、压紧螺母、焊接螺母等工序才能最终完成异形铁管内嵌螺母焊接的任务，工艺较为复杂，需要多个工人协同工作才能完成整个流程。为提高焊接效率及质量、降低生产成本，本文采用模块化设计方法，进行了工序流程规划与整体方案设计，设计了一款异形铁管内嵌螺母自动焊接设备，满足异形铁管内嵌螺母的自动化焊接需求。同时企业要求异形铁管内嵌螺母自动焊接设备不仅能实现焊接功能也要实现

机电工程技术 2020年12期2021-01-18

液压螺母在圆锥孔滚动轴承装配技术中的应用

重要的意义。液压螺母是一种强力紧固元件，具有经济高效、便捷省力、紧固可靠等优点，被广泛应用于矿冶[2]、船舶[3]、核工业[4]等领域当中。然而关于液压螺母在滚动轴承装配技术中的应用研究文献却相对较少，已有的研究[5-8]大多局限于液压螺母能够用于拆装轴承这一功能的介绍，而没有深入研究液压螺母拆装在圆锥轴颈上、紧定套上或退卸套上等复杂场合中的圆锥孔滚动轴承的应用规律和使用方法。实际上，因圆锥轴颈、紧定套和退卸套在结构上存在的差异，使得液压螺母在各场合中的应

工业技术与职业教育 2020年4期2021-01-04

现代机械领域常用螺栓螺母防松结构解析

理有效地运行螺栓螺母的防松部件，达到防松效果[1]。2 螺栓螺母紧固时受力简析螺栓连接的零部件在工作过程中受到载荷变化、振动以及冲击的作业下，会导致连接件之间压紧力和预紧力逐渐减小甚至消失。因为在螺栓受到轴向载荷作用下，螺栓会因轴向载荷作用而轴向伸长，径向弹性收缩，而连接螺母则向相反径向扩张。两者接触面之间会出现微量的相对径向滑动，因此在长期以及多次不良载荷的反复作用下，最终会导致螺母回转松动。同样的，当连接螺栓受到径向载荷反复作用下，螺栓会产生弹性扭转变

科技与创新 2020年11期2020-11-29

三种铆螺母紧固件的应用与对比

逐渐得到重视，铆螺母就是其中广泛应用的产品之一。然而，随着压铆螺母和自冲铆螺母等非标紧固件开发量日益增多，铆螺母紧固件已经不完全属于传统意义的标准件。现阶段的铆螺母紧固件既包含国家标准或行业标准规定的标准件，又包含应客户需求开发的非标紧固件，例如压铆螺母、拉铆螺母和自冲铆螺母，这些铆螺母不但在铝合金连接中起到关键作用，也为内饰件、总成的安装提供连接点[1-3]。本文对比铝合金产品常用的压铆螺母、拉铆螺母和自冲铆螺母紧固件优缺点，并分析力学性能，为设计师提供

有色金属加工 2020年4期2020-08-20

高锁螺母拧断力矩及拧断槽尺寸计算方法研究

言高锁螺栓、高锁螺母是螺纹紧固件的一种特殊结构形式，该紧固件(图1[1])螺栓的螺纹端有内六角盲孔，螺母有用于安装、安装完成后即被拧断的驱动端。安装时专用工具(见图1)的内六角顶杆顶住螺栓内六角盲孔，防止螺栓转动，工具上的内六角套筒卡在螺母驱动端上，启动工具，螺母转动并逐渐拧紧，直至驱动端被拧断，螺母即完成装配。与普通紧固件相比，高锁螺母单面、自动、快速的安装方式，使得其在安装过程中可获得较大的安装力矩，从而使紧固件具有更高的预紧力，使螺母防松性能更好。因

直升机技术 2020年2期2020-06-16

户外机柜箱体防水压铆螺母处的强度核算及试验

有不锈钢防水压铆螺母，然后再把压铆加强板四周均匀点焊在在箱体内，焊接完后，再喷塑，喷塑时螺纹孔需保护。由于压铆加强板是四周点焊在箱体上，当机柜放在户外，雨水容易从螺钉孔处渗入，从压铆加强板与箱体的夹缝处渗（转下页）入机柜的内部，因此，存在漏水的风险；另外，由于机柜箱体和压铆加强板均为镀锌板，两者焊在一起，箱体和压铆加强板间无法喷上塑粉，下雨时，在渗入于压铆加强板与箱体夹缝处的水的作业下，压铆加强板与箱体的接触面将会出现生锈现象。通过分析，还有一种方案：即将

科学技术创新 2020年8期2020-05-08

“永不松动”的螺母

马美婷螺母是个小零件，可是，它的作用却非常大。比如，高速行驶的列车，长期与铁轨摩擦，螺母很容易松动，一旦发生这种情况，那么是非常危险的，可能导致车毁人亡。因而，螺母的紧固性非常重要，必须保证绝不松动。可这样的螺母有吗？还的确有。日本新干线上用的就是这种号称“永不松动”的螺母。更令人感到不可思议的是，制造这种螺母的是家只有45个人的小公司，并且，全世界很多科技水平非常发达的国家都要向这家小公司订购这款小小的螺母。这家公司名叫哈德洛克工业株式会社，创造人若林克

思维与智慧·上半月 2020年4期2020-04-13

“永不松动”的螺母

●马美婷螺母是个小零件，可是，它的作用却非常大。比如，高速行驶的列车，长期与铁轨摩擦，螺母很容易松动，一旦发生这种情况，那么是非常危险的，可能导致车毁人亡。因而，螺母的紧固性非常重要，必须保证绝不松动。可这样的螺母有吗？还的确有。日本新干线上用的就是这种号称“永不松动”的螺母。更令人感到不可思议的是，制造这种螺母的是家只有45个人的小公司，并且，全世界很多科技水平非常发达的国家都要向这家小公司订购这款小小的螺母。这家公司名叫哈德洛克工业株式会社，创造人若林

思维与智慧 2020年7期2020-04-09

螺母表面裂纹失效分析

中发现多个不锈钢螺母存在裂纹。该类螺母为收紧螺母，主要用于接头，包括两通接头、三通接头的连接及紧固。该类螺母的材料牌号为1Cr11Ni2W2MoV，表面处理状态为化学钝化，工作环境为油液环境，-55℃～70℃。本文针对两个失效的螺母进行分析，分别编号为1#及2#，如图1所示。通过对螺母周向裂纹进行了宏观观察、断口宏微观分析、能谱分析、金相观察、硬度分析，确定了螺母的断裂原因及给出了改进措施。图1 螺母形貌1 试验过程与结果1.1 宏观观察对1#、2#螺母进

装备制造技术 2019年9期2019-11-28

汽车某型号螺母腐蚀原因分析研究

显微镜对相关批次螺母进行了测试研究，评估了其余良好螺母的使用性能及分析了腐蚀发生的原因，为汽车用螺母的腐蚀问题分析研究提供了案例参考。0 引言螺母作为紧固件连接是汽车常用的连接方式之一，通过螺纹连接使汽车零部件之间装配贴合紧密，具有装配方便、稳定牢固和零部件拆装方便等优点[1]。螺母紧固件是汽车重要的零部件，关键部位的紧固件涉及车辆的安全和可靠性，由于腐蚀而发生的紧固件破坏可能引发安全问题，因此，螺母的防腐蚀性能具有重要作用[2]。我公司所用的某型号进口螺

全面腐蚀控制 2019年10期2019-11-25

中厚度板轧机压下螺母承载特性研究

由压下螺丝、压下螺母、涡轮轴等组成[1-2]。在轧机轧制过程中，压下螺丝、压下螺母的刚度及变形方式不同，经常承受咬钢、抛钢等冲击载荷，并普遍存在螺纹牙间承载不均匀，螺纹牙根部应力集中等问题。研究表明，压下螺母两端的前三圈旋合螺牙大约承受了总载荷的60%～70%[3]。轧机压下螺母在循环重载的工况下工作，容易产生因制造、使用或材料本身缺陷所导致的裂纹，会造成局部特别是加载端旋合前几圈螺牙根部较大的应力集中，随着载荷的循环次数增加，裂纹会不断扩展从而引起失稳性

冶金设备 2019年3期2019-10-22

杯沿“叠罗汉”

谷立芹快看，5个螺母被一股无形的力量吸引，在玻璃杯沿“叠罗汉”，还转圈呢。实验工具：2瓶矿泉水、2个玻璃杯、5个螺母、2块磁铁、直尺实验过程：1.将直尺放在相距一定距离的矿泉水瓶上，再把两块磁铁隔着直尺贴在一起，将玻璃杯一正一反摞起来放在磁鐵正下方。2.将5个螺母从上至下排好队贴在磁铁上，注意要尽量将螺母对齐哦。3.把这串螺母拿下来小心放置在玻璃杯沿，松开手，螺母直直地“站”在玻璃杯沿。如果你用手转动最上端的螺母，那么5个螺母会同时转动。4.转动直尺上面的

发明与创新·小学生 2019年8期2019-08-27

杯沿“叠罗汉”

谷立芹快看，5个螺母被一股无形的力量吸引，在玻璃杯沿“叠罗汉”，还转圈呢。2瓶矿泉水、2个玻璃杯、5个螺母、2块磁铁、直尺1.将直尺放在相距一定距离的矿泉水瓶上，再把两块磁铁隔着直尺贴在一起，将玻璃杯一正一反摞起来放在磁铁正下方。2.将5个螺母从上至下排好队贴在磁铁上，注意要尽量将螺母对齐哦。3.把这串螺母拿下来小心放置在玻璃杯沿，松开手，螺母直直地“站”在玻璃杯沿。如果你用手转动最上端的螺母，那么5个螺母会同时转动。4.转动直尺上面的磁铁，直尺下面的磁铁

发明与创新 2019年31期2019-06-20

铆螺母安装工艺的研究

31)一、概述铆螺母又称拉铆螺母、拉帽，属于内螺纹管状铆钉的一种。是为解决金属薄板、薄管焊接螺母易熔，基材易焊变形，攻内螺纹易滑牙等缺点而开发。铆螺母能够使操作空间不足的薄板结构进行螺栓连接，因此在轨道车辆贯通道、车内装饰板等部件的装配中得到广泛使用。铆螺母的安装方式和质量控制并没有统一的行业标准可遵循，而这些都是工程技术人员和铆螺母结构使用者尤为关注的方面。笔者从事轨道车辆装配工艺研究多年，对铆螺母安装方式及质量控制有一定的工作经验，拟通过本文对铆螺母的

福建质量管理 2018年20期2018-11-14

振动工况下的双螺母结构防松性能研究

防松措施，其中双螺母连接便是一种广泛使用的典型防松措施。许多学者对双螺母的防松效果和工作原理进行了大量的研究。杨林[2]在螺纹紧固件的振动实验中发现，双螺母结构可以产生较好的防松效果；余钦义[3]讨论了双螺母的两种拧紧方式，即上螺母顺向旋紧法和下螺母逆向旋紧法，并对这两种方式进行了受力分析；龚必强[4]对汽车板簧U形螺栓的双螺母连接结构展开研究，发现为保证连接可靠性，可根据汽车板簧结构的不同，对上下螺母拧紧力矩值做出合理调整；景秀并[5]设计实验研究上下螺

宇航总体技术 2018年4期2018-07-31

基于螺纹连接结构工作载荷的螺母优化设计

接结构的设计中，螺母通常是按照相关标准（如GB-T6177.1-2016[1]）直接选用。为防止内螺纹拉脱失效，有相关标准如德国工程师的设计手册VDI 2230-2003[2]，具体阐述了基于Alexander理论[3]的螺纹啮合长度的计算方法，Alexander理论的适用性已经通过使用楼梯法[4]的试验和考虑螺母扩张、螺纹弯曲的有限元分析[5]验证。但是，此计算原理是基于螺栓和螺母连接副的最大承载能力进行计算的，而很多情况下，实际结构的工作载荷并未达到连

时代汽车 2018年5期2018-06-28

输电铁塔双螺母防松螺栓横向振动试验研究

振动试验装置对双螺母紧固件进行了试验，总结出双螺母联接防松效果与螺母预紧力的关系。Jiang等[7-9]通过试验和有限元模拟揭示了横向循环载荷作用下螺栓的自松动机理，认为螺栓连接的自松动过程由材料循环塑性变形和螺母回旋导致，自松动初始状态则取决于材料的循环塑性变形。王崴等[10-11]建立了带螺纹的三维螺栓连接有限元模型，使用Newmark算法进行螺栓连接横向振动瞬态求解，分析了不同螺距和孔隙对螺栓连接横向振动自松弛的影响。输电铁塔连接通常采用4.8级、6

振动与冲击 2018年10期2018-05-25

某系列主齿螺母拧紧力矩超标的问题分析

速器总成中的主齿螺母，拧紧后产生的夹紧力将转化为轴承预紧力和保持齿轮运行的轴向力。一旦主齿螺母的拧紧力矩的选择不合适，将导致主减提前失效，汽车停止运行。在某系列主减装配时发现，若要保持主减轴承的启动摩擦力矩，主齿螺母的拧紧力矩将超出图纸的范围要求，经现场检验发现，此系列主减主齿螺母由非自锁改为自锁螺母，主齿花键由无螺旋角改为带螺旋角花键。1 现状描述该系列主齿凸缘螺母的原设计拧紧力矩为323～480N·m，此数值是基于使用普通螺母以及花键螺旋角为0的主动齿

中国设备工程 2018年9期2018-05-23

螺旋桨液压螺母应力分析

引 言螺旋桨液压螺母是船舶轴系的重要组成部分，在螺旋桨安装过程中发挥着重要作用，且可锁紧螺旋桨，使其不从螺旋桨轴上脱落。设计优良的液压螺母能保证轴系和螺旋桨平稳、安全地工作，一旦液压螺母出现破损，很有可能引发安全事故，导致船舶不能正常航行，造成较大损失[1]。液压螺母的结构复杂，较难直接找到明显的规律对其进行设计，目前采用的液压螺母多是基于经验设计的。上海船舶研究设计院在对38000t绿色海豚系列散货船进行研发设计的过程中，深入研究液压螺母的应力分布规律，

船舶与海洋工程 2018年2期2018-05-16

螺母脱扣的原因分析

验人员在试验室对螺母的保载试验过程中发现有一批螺母的螺纹出现了脱扣现象，图1是螺母脱扣后的形貌。该批螺母规格为M20，性能等级为8级，材质45钢，经调质处理。1. 理化检验（1）成分分析 使用ARL4460直读光谱仪对螺母进行化学成分测试，结果如附表所示。试验结果符合GB/T699—2015《优质碳素结构钢》标准中牌号为45钢的化学成分要求。（2）金相与力学分析 图2是该螺母螺纹边缘的金相照片，在螺纹边缘明显存在深约0.15mm的脱碳层，在照片的上部明显存

金属加工(热加工) 2018年3期2018-03-22

永不松动的螺母

汪中求永不松动的螺母◎汪中求一家日本公司叫哈德洛克(Hard Lock)工业株式会社，他们生产的螺母号称“永不松动”。大家都知道，螺母松动是很平常的事，可对于一些重要项目，螺母是否松动几乎人命关天。比如高速行驶的列车，长期与铁轨摩擦，造成的震动非常大，一般的螺母经受不住，很容易松动脱落，那么满载乘客的列车没准会有解体的危险。日本哈德洛克工业株式会社的创始人若林克彦，当年还是公司小职员时，在大阪举行的国际工业产品展会上看到一种防回旋的螺母，作为样品他带了一些

爱你 2017年7期2017-03-21

门座式起重机变幅机构螺母加工工艺的优化

式起重机变幅机构螺母加工工艺的优化黄奕东（广州文冲船厂有限责任公司，广东广州510725）以门座式起重机变幅机构的变幅螺杆螺母的加工工艺为主线，结合较大型门座式起重机变幅螺杆螺母的加工成本、技术特点，阐述了变幅螺杆螺母在制造加工或者修理中可采取的经济加工方式。变幅机构；螺母；机械加工工艺门座式起重机是港口及修造船厂常用的起重设备，变幅机构是其重要的组成部分。我司为某造船厂的32 t门座式起重机的变幅机构的修理工程，其中Φ300螺杆变幅螺杆副设计为双螺母驱动

装备制造技术 2016年10期2016-12-13

高速滚珠丝杠副的空心螺母热特性分析

滚珠丝杠副的空心螺母热特性分析韩军，张玲聪(内蒙古科技大学 机械工程学院，内蒙古 包头014010)机床在高速运转时，由滚珠丝杠副的摩擦热引起的热变形对伺服进给系统的定位精度有很大的影响。滚珠丝杠副在整个运行过程中，摩擦热传递到螺母的热量最多，使得螺母温度上升并产生热膨胀，从而增大了滚珠丝杠副的预紧力，增大了摩擦热，使得滚珠丝杠副热量无法得到有效的控制，进而无法有效的控制热变形。通过将滚珠丝杠副螺母加工成空心，并通入冷却介质，达到了冷却螺母的目的。利用CF

组合机床与自动化加工技术 2016年4期2016-10-29

注塑机锁模弹性螺母结构设计与分析

﻿注塑机锁模弹性螺母结构设计与分析李博怀 刘宏 张远波（东华机械有限公司）注塑机主要失效原因是螺母与拉杆配合处疲劳断裂。通过改变螺母截面积、设计缷力槽的方向，控制螺母与拉杆轴向变形量，减轻螺母与拉杆配合处的应力集中现象。经过有限元试验，在采用弹性螺母后，设计工况下的最大平均应力降低为87.7 Mpa，比普通螺母降低51.78%，均方差为5.3 MPa，仅为普通螺母的18.34%。可有效降低拉杆因应力集中而疲劳断裂的机率，提高零件的使用寿命，对整机的稳定性起

自动化与信息工程 2016年6期2016-10-13

提高疲劳寿命的托板自锁螺母选项研究

劳寿命的托板自锁螺母选项研究郑建锋上海飞机设计研究院标材部目前飞机上应用的托板自锁螺母主要有：粘接式无耳游动托板自锁螺母、齿形无耳游动托板自锁螺母、座圈式无耳游动托板螺母、有耳游动托板自锁螺母，通过测试研究对比这4类托板自锁螺母进行重量、强度性能参数，并对四种托板螺母进行抗剪搭接疲劳对比试验，根据试验结果，给出飞机不同区域对应的最佳托板自锁螺母类型选择指导。研究对比的测试项目研究对比的测试项目见表1。测试结果重量检测经在天平上检测，5件 MS21076L4

中国科技信息 2016年17期2016-10-11

赛车用创新型车轮中央螺母

用创新型车轮中央螺母赛车需要在发生故障时快速实现整车拆装、检修，又要能够防止由于车轮高速旋转所造成的整车紧固件及车轮的松懈。解决这个问题，需要开发不同的紧固方案。提出一种车轮的中央紧固螺母新概念，可大幅提高安全组件的拆卸和安装效率。通过有限元分析及实际测试，对新的车轮螺母进行设计和验证。目前客车每个车轮的紧固使用4～5个螺母，这不利于车轮的快速更换。而中央轮螺母的使用最适合赛车。介绍了中央紧固车轮螺母在赛车上的应用，其与当前螺母相比，引入弹簧自锁螺母，具有

汽车文摘 2015年6期2016-01-13

关于接管螺母结构可靠性的分析研究

070）关于接管螺母结构可靠性的分析研究赖泽丰（珠海格力电器股份有限公司 广东珠海 519070）空调内外机连接需通过连接管对接安装，在安装时易因安装师傅操作不到位造成喇叭口偏位导致密封不良及泄漏。本文针对接管螺母结构优化进行可靠性研究，提高连接管管接头密封的可靠性。管接头；接管螺母；连接管；密封；可靠性空调售后安装完成后，由于“喇叭口泄漏”造成的密封不良属于系统漏堵中的一大售后故障，对各大空调厂商的售后质量造成一定的冲击，且该故障将会影响空调整机运行的可

家电科技 2015年10期2015-11-30

一种新型开合螺母机构设计在平口钳中的应用

00一种新型开合螺母机构设计在平口钳中的应用□ 陈 华 □ 鲁超奇 □ 马国栋中国矿业大学 机电工程学院 江苏徐州 221000平口钳作为一种通用夹具，一般通过螺母与丝杠的配合传动，带动活动钳身的前后移动，实现对工件的夹紧和松开。当需要装夹前后尺寸变化较大的工件时，装夹时间较长，工作效率低。利用螺纹传动的特点设计了一种简单、实用、高效的开合螺母机构，有效地解决了平口钳这一费时耗力的问题，利用SolidWorks软件设计了简单的三维模型。平口钳 开合螺母 螺

机械制造 2015年10期2015-11-24

四种加载方式下滚珠丝杠副受力对比分析*

分析了滚珠丝杠副螺母及丝杠的受力情况；并对四种加载方式下丝杠滚道表面的受力情况做了对比分析，阐述了四种加载方式各自的特点以及模拟实际工况的情况。滚珠丝杠副；加载方式；受力分析0　引言滚珠丝杠副主要由滚珠丝杠、丝杠螺母、滚珠和回珠器组成。在现代工业、航空业、汽车业等领域都有广泛的应用，并对机床行业的稳步前进和今后发展造成了较大的影响［1-2］。滚珠丝杠副应用范围之广，这就要求其能满足各种不同的工作环境、应力水平等，并具有较好的精度保持性和性能可靠性。但是电子

组合机床与自动化加工技术 2015年2期2015-11-02

受弯力轴中锁紧螺母的应用及分析

）受弯力轴中锁紧螺母的应用及分析马俊（石家庄千山煤矿机械制造有限公司，河北 石家庄 052160）机构中锁紧螺母的作用举足轻重，本文通过分析得出受弯力轴中锁紧螺母的正确安装方法。受弯力轴；锁紧螺母；安装1 概述机械机构当中的受弯力轴常常会用锁紧螺母以防其松弛及脱落。而经调查研究，实际装配过程中，锁紧螺母的安装方法多数存在不合理之处。锁紧螺母的错误使用轻则无法达到锁紧效果，重则造成机构损坏。故对受弯力轴中锁紧螺母的受力进行分析并找出正确的安装方法是很有必要的

创新科技 2014年10期2014-07-27

抽油机曲柄销紧固方法的改进

常用的防松措施是螺母和弹簧垫圈，其结构简单实用，但可靠性差，另外在本例中曲柄轴螺纹公称直径较大，不适合制作非标准的弹簧垫圈。目前，曲柄销螺纹紧固件一般采用以下几种形式：1 双螺母锁紧双螺母锁紧形式是常用螺纹紧固方式，它具有结构简单，制作方便、可靠性强等优点，应用十分广泛，但在实际使用过程中，所表现出来的效果并不十分理想，分析原因如下：内外螺纹联接所采用的配合一定为间隙配合，这种间隙不仅体现在径向，而且还体现在轴向，如果没有间隙，螺母就不可能旋上螺栓，如图1

山东工业技术 2014年18期2014-07-19

撷取生活浪花，书写情趣海洋

下水文《邂逅一枚螺母》（配乐：班得瑞《仙境》）。邂逅一枚螺母我牵着六岁的儿子的手走在上班的路上，心情异常烦躁。因为在早晨的时候，我的摩托车莫名地坏掉了。现在，面对着三公里的上班路程，我只能步行了。而且，平日里，我总是一个人去上班，儿子由他的奶奶护送着去学校。显然，儿子成了我走路的累赘。更让我烦恼的是，下午要办的几件事情，都因为没有车子而不得不拖延。我耷拉着脑袋慢腾腾地走着。可儿子却丝毫没有受到我的影响，依旧浑身是劲，一路走一路唱。他走起路来很不守规矩。走走

新作文·小学作文创新教学 2014年4期2014-04-11

方形螺母点焊加工工艺研究

线圈组装件用螺栓螺母固定到外壳体内。由于空芯线圈用在铁路铁轨旁，机车经过时会产生剧烈振动，时间长了，螺母容易松动甚至脱落，造成设备故障，影响机车正常运行。螺母的位置在壳体内部，维修时必须拆开壳体及部分工程配线，这样做不仅浪费人力、物力，而且造成很大的经济损失。2 改进方案为了防止螺母松动，改进现有连接结构，采取以下两个方案进行试验。（1）组装前，在与螺母连接部位的螺栓头上涂抹螺丝锁固密封胶，可以增加锁固强度，但工作环境恶劣，不能从根本上解决问题。（2）将六

哈尔滨轴承 2013年2期2013-10-11

螺母的形状和位置公差标准探讨

的重要指标。1 螺母形位公差现状形位公差是机械零件设计要求的一个不可缺少的内容，国际标准化组织ISO/TC2（一般用途紧固件标准化技术委员会），1978年首次制定了国际标准ISO 4759，2000年对标准进行了修订，ISO4759标准分为3个部分，其中第一部分为ISO4759-1《螺栓、螺钉、螺柱和螺母 产品等级A、B和C级》、第二部分为ISO 4759-2《螺纹直径为1～3mm，产品等级F、用于紧密机械的螺栓、螺钉和螺母》，标准规定了普通紧固件的尺寸公

航空标准化与质量 2013年5期2013-08-29

重载静压丝杠螺母结构设计

采用普通滑动丝杠螺母传动，这种传动结构摩擦系数大、传动效率低、承重小、易磨损、可靠性低和噪声大。由于滑动丝杠螺母磨损、失效引起的横梁滑落事故时有发生，已成为易引起机床重大事故的主要隐患之一。横梁升降丝杠传动结构是重型单柱移动立式车床设计、制造的主要技术难点之一。为了解决上述问题，我公司开发研制了重载静压丝杠螺母结构，该静压丝杠螺母的牙型采用锯齿形结构，连续、完整的静压油室均布在静压螺母螺纹牙上。该静压丝杠螺母结构具有承载能力大、摩擦系数非常小、传动效率高、

制造技术与机床 2012年3期2012-10-23

100吨门座起重机螺杆变幅机构螺母制造工艺

幅螺杆副设计为双螺母驱动，螺母Ⅰ、螺母Ⅱ与钢套过盈配合连接。由于钢套太长，正常的加工手段无法保证两端螺母的质量，因此，如何加工钢套两端的螺母，是整个螺杆变幅机构制造的关键环节。1 问题的提出100吨门座起重机变幅机构的螺旋传动的方式为：起重转子电机—减速箱—开式齿轮—螺母—丝杆—臂架系统大拉杆—实现吊钩水平位移。螺杆螺母传动形式为双头梯形螺纹，螺距为22mm，导程为44mm，螺杆外径为Φ240mm，螺母转速为44.3927r.p.m，螺杆轴向移动速度为19

武汉工程职业技术学院学报 2012年4期2012-09-07

螺栓防松方法在风电领域中的应用

型胶粘结剂、自锁螺母的防松方式、大规格高强螺栓采用加大预紧力并定期检测的防松方法，防止螺栓在机组运行过程中松动。普通螺栓；防松；螺母；垫片1 螺纹副的受力分析普通螺栓上的螺纹通常是指一般用途米制联接螺纹，其螺纹副的当量摩擦角ρ大于螺纹升角ψ，螺纹具有自锁特性，为了防止螺母在轴向力作用下自动松开，用于联接的紧固螺纹必须满足自锁条件。1.1 螺旋副中力的关系1.1.1 螺纹副力矩上式表明，以扭矩T拧紧的螺栓连接，当作用在螺母上的松动扭矩大于0.95T时，螺母将

科技传播 2011年17期2011-01-06

一体式双重防松螺母和头锁式及尾锁式防松螺母

含三种类型的防松螺母，即一体式双重防松螺母，一体头锁式防松螺母和一体尾锁式防松螺母。本系列螺母的防松功能锁片，均是从螺母体上加工出来的，即一体式结构。一体式结构能使防松螺母更加简单、坚固、实用，锁片数量可多可少，锁片向螺纹孔弯曲，利用锁片对螺杆的紧抱作用所产生的摩擦力而达到螺母防松的目的。本螺母可以反复使用，防松效果彻底持久，可用于汽车、火车、飞机、轮船、铁路、桥梁等所有的机械物件上。

设备管理与维修 2010年1期2010-04-14