中梁
- 载重车辆-伸缩缝耦合系统的垂向振动数值模拟方法
缩缝主要由边梁、中梁、横梁、中梁支承组件、横梁支承组件、位移箱锚固系统和防水密封条等组成. 车辆选用国产某型四轴轮胎载重车辆为计算实例. 车辆通过车轮与伸缩缝中梁顶面接触，中梁通过中梁弹性元件将垂向荷载传递给横梁，横梁通过横梁弹性元件将垂向荷载传递给桥梁梁体，耦合系统受力如图1 所示. 图中：F011、F021分别为梁体对第1 号横梁1 端和2 端的支反力；FHji为j号横梁对i号中梁的支反力；FIij为i号中梁对j号横梁的支反力；FTki为第k轴车轮作用
西南交通大学学报 2022年5期2022-11-03
- 甘谷县冬小麦品种对比试验
60、天选63、中梁38、中梁40、中麦175、兰大211、兰天33（CK）。2.3 试验方法试验采用小麦品种单因素随机区组设计，重复3次，小区面积为15 m2(3 m×5 m)，共36个小区，四周设保护行（品种为兰大211，1 m）。试验种植方式为机械条播，播种深度3～5 cm、行距15 cm，每小区种植20行，各处理播量为187.5～225 kg/hm2。各试验小区于2020年9月29日统一播种，播种后田间管理均同当地露地小麦，于2021年7月8日收获
农业科技与信息 2022年17期2022-09-23
- 一种新型货车中梁组装作业的随形工装
1）0 引言货车中梁生产线目前已广泛应用于货车领域，其中枕梁下盖板组成和心盘作为货车中梁的重要部件[1-3]，需在组装工位完成两者的定位焊接，为了提高工作效率和工作质量，实现枕梁下盖板组成和心盘的快速、准确定位，亟需一种辅助组装作业的随形工装解决此问题。由于货车中梁的产品型号不同，对随形工装也应提出更高的要求，要在保证定位尺寸的前提下尽可能地满足多种中梁的通用需求，避免产品换型造成随形工装亦需同时换型的情况，所以需要设计一种灵活可调节的组装作业随形工装解决
机械工程师 2022年8期2022-08-26
- 模数式桥梁伸缩装置疲劳性能分析
。每个试件有一根中梁和四根横梁组成，中梁和横梁材料均为Q345钢，中梁长4 m、横梁长54 cm，四根横梁等间距布置在中梁上，间距为98 cm。中心梁凹槽处安装弹性密封条，横梁和中梁采用全熔透焊接，并安装纵向加强筋补强，试件如图1所示。焊接后对焊缝外观、焊缝尺寸进行检测，并采用超声波无损检测对焊缝质量进行检测，反射波幅位于Ⅰ区，焊缝质量评定为Ⅰ级，满足《钢结构焊接规范》(GB 50661—2011)的要求。图1 模数式伸缩装置试件2.2 测点布置为了准确检
北方交通 2022年8期2022-08-15
- 一种平集两用平车底架制造技术分析及方法
图1所示[1]。中梁组成采用630 mm×200 mm×15 mm×20 mm H型钢，两单片梁间由隔板连接，与上、下盖板组焊成鱼腹箱形结构，中梁组成两端设有补强板，增强其整体结构刚性；侧梁采用600 mm×200 mm×11 mm×17 mm H型钢，其鱼腹高度比中梁组成高30 mm；中央大横梁组成、大横梁组成、枕梁组成、端梁组成与中、侧梁组装形成框格结构。1—端梁组成；2—枕梁组成；3—中梁组成；4—中央大横梁组成；5—大横梁组成；6—侧梁组成。图1
轨道交通装备与技术 2022年3期2022-07-29
- 智能空轨集运动车中梁组焊工艺研究
统中，集运动车的中梁部件为板材焊接式箱形结构梁。但由于结构尺寸较大，需要分段拼接制作，所以中梁在制作中存在着焊接量大、焊接变形严重和成形后矫正困难等技术难题。本文主要介绍了中梁各配件的拼接、组装、焊接变形控制工艺及装置设计等内容。2 产品简介集运动车的主要功用是对集装箱进行提升后，通过空轨进行转运。集运动车的设计要求是自重轻、刚度大、承载大。车架由中梁、侧梁、端梁、枕梁、提升卷扬横梁及防摇卷扬支座等部件组成，如图1所示。图1 集运动车3 中梁制作工艺及装置
金属加工(热加工) 2022年4期2022-06-21
- 易冉：愿做电焊“花木兰”
焊接着铁路货车的中梁。她就是电焊高级技师易冉。烈日炎炎，车间内温度高达45℃，工作台上没有空調也没有风扇，工作服早已被汗水浸透，豆大的汗珠从她的额头滑入眼里。有些特殊材料需要加热到150℃～250℃才可焊接，电焊工只能迎“火”而上。铁路货车的中梁，承载着全车的重量，而腹板是中梁上的重要部件，对焊接有着最高等级的质量要求。易冉不敢有丝毫大意：“铁路货车的腹板要把分别为12毫米与6毫米厚的钢板焊接在一起，3条焊缝还有交叉，容易出现焊穿或者焊不透、熔合不好等缺陷
作文周刊·高二版 2022年40期2022-05-30
- 易冉：愿做电焊“花木
焊接着铁路货车的中梁。她就是电焊高级技师易冉。烈日炎炎，车间内温度高达45℃，工作台上没有空调也没有风扇，工作服早已被汗水浸透，豆大的汗珠从她的额头滑入眼里。有些特殊材料需要加热到150℃～250℃才可焊接，电焊工只能迎“火”而上。铁路货车的中梁，承载着全车的重量，而腹板是中梁上的重要部件，对焊接有着最高等级的质量要求。易冉不敢有丝毫大意：“鐵路货车的腹板要把分别为12毫米与6毫米厚的钢板焊接在一起，3条焊缝还有交叉，容易出现焊穿或者焊不透、熔合不好等缺陷
作文周刊·高二读写版 2022年40期2022-05-30
- 米轨轻量化平车车体制造的工艺研究
箱平车多采用型钢中梁的框式结构，如图1所示，如泰国米轨集装箱平车（自重15.8 t，载重48 t）、国内的NX70平车（自重23.8 t，载重70 t）等[1-2]。与传统的集装箱平车相比，米轨平车设计执行北美铁路协会的事后评估（After Action Review，AAR）标准，具有只运输2个20英尺的标准集装箱、自重轻、枕梁短等特点。同时，该车采用旁承支撑，具有旁承回转力矩及抗侧滚功能，且能够以具有导向作用的箱挡对集装箱进行定位、限位，同时具有相互独
现代制造技术与装备 2022年1期2022-02-21
- 预制箱梁早期温度裂缝分析
性，本文选用箱梁中梁及边梁的底板中部、腹板与底板交界处、翼缘板边缘处作为分析对象，分别分析中梁及边梁在10、20、30 ℃温差作用下的单元应力，研究箱梁纵向的应力变化趋势。中梁及边梁主应力沿纵向的变化曲线，如图2、图3所示。图2 中梁主应力变化曲线图3 边梁主应力变化曲线分析图2中梁主应力分布曲线可得如下规律：温差作用下，中箱梁内的应力主要表现为拉应力；当温差为10 ℃时，应力最大值主要分布在跨中底板处、1/4跨的腹板与底板交界处以及1/4跨的翼缘板边缘处
工业加热 2022年12期2022-02-08
- 大跨度连续桥梁承载能力评估及病害分析
段在基本组合下，中梁作用效应与结构抗力对比结果详见图1。图1 基本组合下中梁作用效应与结构抗力对比图表3 跨中正截面抗弯强度验算结果表由表3可以看出，最不利荷载组合下，边梁、中梁最大正弯矩出现在跨中，结构安全系数分别为1.24、1.06，边梁、中梁正截面抗弯承载力符合《公路预应力混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》要求。2.1.2斜截面抗剪强度验算运营阶段在基本荷载组合下，中梁作用效应与结构抗力对比结果详见图2。图2 基本荷载组合下中梁作用效应与结构抗力对比
北方交通 2022年1期2022-01-29
- 8个冬小麦新品种在庄浪县引种试验研究初报
-13-1-3、中梁41为3月27日，较兰天26号（CK）提前1 d。抽穗期兰天39最早，为5月27日，较兰天26号（CK）提前2 d；兰天43、11257-1-4-1-11、中梁41为5月28日，较兰天26号（CK）提前1 d，其余品种均与兰天26号（CK）一致。成熟期兰天39最早，为7月12日，较兰天26号（CK）提前3 d；兰天43、兰天34为7月13日，较兰天26号（CK）提前2 d；中梁41为7月14日，较兰天26号（CK）提前1 d。生育期兰天
农业科技与信息 2021年24期2022-01-05
- 会宁县冬小麦品种筛选试验研究
，即兰天19号、中梁31号、静麦3号、兰天26号、黑小麦、陇鉴116、兰天32号、陇鉴108、陇中2号（CK），所有供试品种均由甘肃省农技总站统一提供。1.2 试验设计与方法试验设9个处理，每个品种为1个处理，以陇中2号为对照（CK），采用品种单因素随机区组设计，3次重复。小区面积28.8m2（4.8×6m），采用1.2m地膜全覆盖，均匀撒薄土1cm左右。根据千粒重和实际利用率计算播种量，亩播36万粒，平均每亩31335穴，平均47穴/m2，平均11.5粒
农村实用技术 2021年6期2021-08-23
- Lateral magnetic stiffness under different parameters in a high-temperature superconductor levitation system*
度增大，转动过程中梁翼缘受角钢挤压变形，与角钢翼缘产生间隙。而梁腹板也出现较为明显的受压变形导致的曲鼓。Fig. 4. Relationships between kxx and B0 at different lateral displacements under the FC condition in(a)the first pass and(b)the second pass.Fig. 5. Lateral forces under differen
Chinese Physics B 2021年7期2021-07-30
- 张家川县西部半干旱山区冬小麦引种试验初报
36、兰天39、中梁44、天选63、兰航选151、中麦175、陇鉴108、兰天33，以兰天33 为对照（CK）。1.2 试验设计试验设在张家川县梁山镇岳山村进行。海拔1 819 m，黄绵土，山旱地，前茬作物为小麦。播种时施用尿素、磷肥各750 kg/hm2，一次性深耕翻入地下做基肥。试验随机区组排列，3 次重复，小区面积15 m2（3 m×5 m）。种植方式为机械条播，播种深度0.3～0.5 m，行距0.15 m，每小区种植20 行。各处理播种量相同，播种
农业科技与信息 2021年13期2021-07-16
- 基于有限元分析的冰箱中梁组件优化设计
也就因势而出，而中梁作为冰箱产品的主干结构，关系着冰箱各个间室门的密封性和同面度。而在实际的冰箱产品的生产中，经常出现因为中梁的变形导致各个间室门存在密封不严或者平整度不高的现象，进而导致冰箱凝露或者外观品质降低[1]。因此如何合理经济的加强中梁强度，减少中梁变形问题成为迫切需要解决的问题。本文简述冰箱中梁组件优化设计的研究，利用有限元对中梁组件进行静力学分析，模拟中梁在实际冰箱装配中的变形情况，借此判断冰箱中梁组件的强度薄弱点和变形的根本原因。1 冰箱中
日用电器 2021年5期2021-06-22
- 冬小麦新品种比较试验初报
、兰天45 号、中梁46号、天选77 号、天选79 号、兰天47 号、兰天48 号、兰天49 号、中植19 号、陇鉴9826、武都24 号。1.2 试验地点及条件试验设在清水县上邽镇雍陈村的川水地，地力均匀，肥力中等，灌水方便，海拔1 450 m。试验地前茬作物为小麦，收获后深耕1 次，底施磷二铵450 kg/hm2，2019 年9 月25 日开沟溜籽播种。返青期、起身期各人工除草1 次，2020 年3 月26 日返青期结合灌水追施尿素375 kg/hm2
农业科技与信息 2021年8期2021-05-17
- 模数式桥梁伸缩装置疲劳试样尺度研究
单跨与三跨模型的中梁应力、支反力的不同。其次以整体加强320型模数式桥梁伸缩装置为例，建立包含中梁、边梁、横梁、支座、橡胶、吊架等具体结构的精细化有限元模型，在相同加载情况下对比单跨与三跨模型伸缩装置危险点位置变化及危险程度情况，探讨用单跨代替三跨的可能性。最后对单跨模型进行承载力试验及疲劳试验。研究结果对模数式桥梁伸缩装置的疲劳试验提供一定的参考及借鉴。1 伸缩装置简介及理论分析1.1 整体加强型模数伸缩装置本文选用的整体加强型桥梁伸缩装置结构简图如所示
制造业自动化 2021年4期2021-05-05
- 一种新型冰箱竖中梁结构的应用分析
多会用到“移动竖中梁”这种结构，请参阅图1。上面的冷藏室是左右对开门结构，方便用户在有限的空间能打开冰箱门，同时因开门的面积较小，而达到减少冷量散失的作用。竖中梁与冷藏室的内顶面、冷藏室下底面、左右冷藏门竖门封的紧密配合是该款冰箱的设计重点。在满足功能要求的基础上,减少部件、优化工艺、提高效率、降低产品成本是我们努力的方向。图1 竖中梁1 现状分析目前多门冰箱中用到的竖中梁结构比较复杂，它一般由竖中梁上盖（3）、铰链（1）、卡簧（2）、PET泡沫板（4）、
日用电器 2021年2期2021-04-09
- 2021年，“书香中梁”从遵义再出发
3月11日，书香中梁公益捐赠签约仪式在遵义市汇川区山盆小学举行。春回大地，万物竞发。站在“建党百年”的历史交汇点，“书香中梁”踏上新征程，起笔2021公益第一步，走进红色圣地——贵州遵义。3月11日，中梁地产携手遵义市汇川区红十字会，向汇川区山盆小学、董公寺小学捐赠30万元，用于爱心图书室、電脑微机室的建立及相关教育物资的添置，鼓励同学们传承长征精神、孕育红色理想。遵义市汇川区政协副主席何念玲、遵义市红十字会党组成员万铭、汇川区红十字会秘书长程沉、汇川区教
新民周刊 2021年10期2021-03-25
- C86-GIN型矿石敞车车体组装工艺控制
进措施。2.1 中梁组对定位方式的影响中梁组成由2根冷弯槽钢、隔板组成及整体式上心盘和整体式冲击座等零部件组焊而成。生产中通常采用反装的方式组对(即心盘面朝上)，将冷弯槽钢落入组对胎型靠挡定位后，先根据中梁塞孔组对冲击座，再以冲击座从板加工面为基准，使用组对样杆组装上心盘。这种组对方式对冷弯槽钢的长度及其塞孔的尺寸精度要求非常高，冷弯槽钢长度尺寸的偏差和塞孔的纵向尺寸偏差都会造成每根中梁的心盘距(两上心盘的孔间距)出现偏差，同时组对样杆的使用方式和冲击座的
轨道交通装备与技术 2020年6期2021-01-25
- 两门风冷小冰箱外部凝露解决的方法
的状态下，冰箱的中梁处、以及冷冻上饰条和冷冻门封条区域会出现凝露水珠现象，如果不解决，用户经常使用冰箱直接看到该处，有滴水和发霉的可能，影响用户使用体验感，有时可能会引起客户的投诉，研发人员经过不断的结构和性能改进优化，最终产品满足更高的外部凝露试验标准，改进后的产品市场上出现外部凝露的投诉也减少。1 冰箱外部凝露的标准1.1 冰箱外部凝露国标环境温度32 ℃，环境湿度75 %条件下，冰箱布置测试点进行测试，露点温度为27 ℃，运行24 h后，检查冰箱的外
日用电器 2020年12期2021-01-18
- 河北邯郸中梁燕澜风华：从“无证先认筹”到被贴封条
街交汇处西北角的中梁燕澜风华营销中心正式开放，经过两个月蓄客，伴着“冰雪奇缘嘉年华”暖场活动，热闹非凡。然而，有购房者称，邯郸中梁燕澜风华项目在尚未取得《商品房预售许可证》的情况下，便已开始收取认筹款，享受“开盘交一万抵五万”活动。11月12日，中梁燕澜风华售楼处的认筹仍在继续进行。当地监管部门已介入。一11月13日，经核查，河北省邯郸市复兴区房管局发现现场有沙盘、户型模型等宣传情况，未发现销售住宅及收认筹款的情况。当即要求关闭未取得预售证的样板间、拆除沙
中国质量万里行 2020年12期2021-01-04
- 从中梁4.0产品，看中国未来社区
施鹏中梁控股集团地产板块助理总裁方拥班对外解码了4.0产品的详细内核10月23日，中梁4.0产品发布会在上海举行。后疫情时代，人们的关注点已经转移到以健康、绿色、智慧、安全为基础的全龄复合功能社区。在当天的发布会现场，中梁控股集团地产板块助理总裁方拥班对外解码了4.0产品的详细内核，中梁4.0产品基于对业主需求及未来趋势的研判，再次明确了“以人为本”的产品理念，从“场景迭代”、“健康探索”、“智慧赋能”三大维度出发，以“9+N社区美好模块”为样本完成了11
新民周刊 2020年40期2020-11-09
- 斜梁式伸缩装置的位移控制
缩装置，由边梁、中梁、支承梁、位移传动系统和密封橡胶带等构件组成。模数式伸缩装置可以根据实际情况增加中梁钢和密封橡胶带个数，从而增大伸缩装置的位移适应能力，一般用于伸缩量大于160mm 的桥梁。根据结构和位移控制原理的不同，模数式伸缩装置可分为格栅式、直梁式和斜梁式等。斜梁式模数伸缩装置是一种创新型的伸缩装置，属于大位移量伸缩装置。它不仅能够满足桥梁横向、纵向以及竖向形变的需要，同时也满足当今社会对桥梁建设安全、舒适、耐用等特点的要求。2 斜梁式伸缩装置的
科学技术创新 2020年26期2020-09-04
- 人行道宽度的变化对装配式T梁受力的影响
，对T梁的边梁及中梁产生的荷载效应大小会发生变化。改变原有桥梁人行道宽度而不对主梁作任何处理，有可能造成严重的后果。2 受力原理改变人行道宽度，会改变人群荷载及汽车荷载在桥梁上的横向布置。当人行道变宽时，汽车荷载会向中梁移动，人群荷载宽度变大；当人行道变窄时，汽车荷载会向边梁移动，人群荷载宽度变小。汽车荷载位于桥梁横向不同位置时，T梁边、中梁的荷载分配会发生变化。通过研究荷载横向位置的变化，进而得到T梁边、中梁在人行道宽度变化时，荷载效应产生的变化规律。3
黑龙江交通科技 2020年4期2020-05-18
- 2020年徽县抗锈丰产冬小麦品种比较试验初报
60、天选63、中梁38、中梁40、中麦175、兰天33（CK）。1.3 试验方法试验采用单因素随机区组设计，3次重复，小区面积3m×5m=15m2，重复间保护行0.6m，处理区间距离0.5m（见图1）。试验于2019年11月4日播种，种植方式为条播，播种深度3～5cm，行距15cm，每小区种植20行，播量225kg/hm2，每小区播量0.33kg。各小区施肥量相同，底肥施用（N-P2O5-K2O=12-8-5，总养分）25%的金牛有机无机配方肥600kg
农业科技与信息 2020年23期2020-03-29
- 大位移公路桥梁伸缩缝的动力定位耦合数值模拟研究
便捷。每一根支撑中梁均被安装在支撑横梁之上，使用刚性连接。该装置特点是具有极佳的可移动控制性能、支撑系统十分稳定和坚固、具有极强的耐腐蚀性能等，因而被广泛运用到我国高速公路的桥梁中[10]。本文SD型桥梁伸缩装置系统，具有5根桥梁，基于本文伸缩缝中的SD-480伸缩装置的基本组成包含了3个系统，即支撑系统、位移系统和锚固系统。支撑系统由边梁钢、中梁钢、压紧支承、支撑横梁和滑动支撑共同构成；位移系统包括防水密封胶条、位移控制单元、剪切弹簧；锚固系统包括锚固箱
公路工程 2020年1期2020-03-23
- 模数式伸缩装置中梁和支承梁疲劳寿命分析
算模数式伸缩装置中梁及支承梁的疲劳寿命。并在此基础上进行中梁截面刚度和支承梁间距参数化分析，为模数式伸缩装置在工程中的应用提供一些参考。1 车辆荷载频值谱车辆荷载信息的有效采集是进行模数式伸缩装置疲劳性能研究的基础，本文车辆荷载谱选择贵州省遵义市环城某大型桥梁，通过1 d不间断的地记录，统计出相应的车流量数据，并按相同轴重、相同轴数合并为一类的原则对统计到的车辆信息进行分类，如表1所示。表1 某大桥上1天内车流量调查统计数据表本文将调查统计的车辆分为小型客
黑龙江交通科技 2020年2期2020-03-17
- DFL1120 油罐车车架制造工艺制订
术要求罐车底架由中梁、侧梁、端梁和枕梁组成梁系框架，整体外形好似一只哑铃（图1）。其主要技术条件：全长公差±10 mm，宽度公差±5 mm；全长对角线允差图1 罐车底架结构2 问题分析（1）从技术条件分析可知，底架长、宽及对角线公差的保证，关键在于各梁本身的制造质量及各组装底架时的装配；焊接质量的保证，要求各梁零件的备料尺寸要予以保证。（2）整个底架的焊缝分布在横截面水平轴的上方，易产生较大的下挠。装配时以中梁为装配基准，所以中梁挠度是保证整个底架挠度的关
设备管理与维修 2019年24期2020-01-03
- 礼县冬小麦品比试验初报
较对照均晚熟，以中梁40生育期最长，较对照晚熟11d。（二）主要的农艺性状（见表二）1.株高。参试品种的株高以天选57最高，为97.6cm，较对照品种兰天33号高25.4cm，其次是中梁40、天选63等，株高分别较对照高17cm、6.6cm，以兰天36号最低，较对照低7.3cm。2.穗长。参试品种以天选63号最长，为7.8cm，较对照长1.2cm，其次为兰天45、天选54、天选57、兰天26等，分别为7.7cm、6.9cm、6.7cm、6.7cm，分别较对
甘肃农业 2019年10期2019-12-03
- 中梁控股激进的千亿黑马
百亿跃升至千亿，中梁控股只用了3年时间。2015年中梁控股销售金额仅为168亿元，而2016年便实现100%增长，至336.8亿元人民币，之后2017年继续发力增长125%，至757.9亿元。在融资收紧的前夕，再加上三、四线棚户区货币化改造的顺风车，中梁控股在房地产行业转型的前夜，以黑马之势冲进千亿规模。根据克尔瑞数据显示，2018年，这家浙系房企的销售额首次突破千亿大关达到1002亿元，在全国房企中排名24，正式跻身千亿房企行列。然而，硬币的另一面，高速
英才 2019年6期2019-06-25
- “魔术师”中梁
强”测评中，上海中梁地产集团有限公司（简称中梁）凭借整体实力跨越式增长，稳居行业综合实力20强席位，并荣登获“2019中国房地产开发企业发展潜力10强”第1位。不得不说，中梁犹如“魔术师”，让我们在所谓的地产“下半场”见证了“行业奇迹”。善“变”者中梁《从优秀到卓越》是崇尚读书文化的中梁高管的必读书目之一，作者吉姆·柯林斯在书中写道：无论最终结局有多么激动人心，从优秀到卓越的转变从来都不是一蹴而就的。在这一过程中，根本没有单一明确的行动、宏伟的计划、一劳永
中国房地产业·下旬 2019年4期2019-06-11
- “魔术师”中梁
强”测评中，上海中梁地产集团有限公司（简称中梁）凭借整体实力跨越式增长，稳居行业综合实力20 强席位，并荣登获“2019 中国房地产开发企业发展潜力10 强”第1 位。不得不说，中梁犹如“魔术师”，让我们在所谓的地产“下半场”见证了“行业奇迹”。善“变”者中梁《从优秀到卓越》是崇尚读书文化的中梁高管的必读书目之一，作者吉姆·柯林斯在书中写道：无论最终结局有多么激动人心，从优秀到卓越的转变从来都不是一蹴而就的。在这一过程中，根本没有单一明确的行动、宏伟的计划
中国房地产业 2019年8期2019-05-09
- 川水地冬小麦品种比较试验初报
67 号，（3）中梁 38 号，（4）兰天 40号，（5）兰天 42 号，（6）兰天 43 号，（7）天选 70 号，（8）天选 71 号，（9）中植 16 号，(10) 中植 17 号，（11）中梁 42号，（12）武都 22 号。3 试验田间管理和气候概况本试验种植在武山县高楼镇陈门村刘怀喜承包的川台地，地力均匀，肥力中等，灌水方便，海拔1650 m，年降雨量400 mm。前茬大豆，收获后深耕一次。播前耕翻时每亩施复混肥30 kg，2017年10月9日
现代农业 2018年12期2019-01-03
- 中梁 让书香飘遍神州
紫瑄对于中梁控股集团（以下简称中梁）来说，这两年最有成就感的事可能并不是公司每年超过100%的业绩增长，也不是刚刚完成合约销售额1150亿元、新晋“千亿俱乐部”成员，而是为全国各地的孩子送祝福、听到那里的书声琅琅。位列中国地产综合实力20强的中梁是一家总部位于上海的大型综合物业开发商。多年来，中梁不仅潜心于自身的稳健发展，更积极将社会责任融入到企业发展中来，发力教育扶持、体育投入、环境保护和赈灾援助等多个维度，努力成为社会通向美好未来道路上的一股重要力量。
新民周刊 2018年43期2018-11-21
- 特种车鱼腹中梁的制作工艺介绍
介绍了特种车底架中梁的设计结构、制作工艺流程，介绍生产中的关键控制点。关键词：特种车 中梁 结构 制作工艺 控制点特种车辆一般指具有特殊用途的车辆，由于其承载大，要求底架具有一定的刚度要求，设计结构一般不同于民用的普通旅客列车，中梁作为底架的重要承载部件，结构更加独特，设计结构复杂，生产制作难度较大。下面以我单位生产的平车中梁为例，详细介绍此类型的中梁设计结构、制作工艺。.1.产品的设计结构此中梁全长18984mm，车辆定距13000mm，牵引钩箱部位高度
科学与财富 2018年7期2018-05-21
- 装载机中梁架新结构研究及应用
重要作用。装载机中梁架是装载机的主要承重部件，被作为核心部件传递车轮与车身之间的力和力矩，其可靠性和寿命，直接关系到装载机整机的安全、质量、性能和作业能力。本文主要研究轮式装载机的中梁架，创新性地改变原中梁架的悬梁结构，把作用在悬梁板的拉应力转变为内部的压应力，利用板材许用受压应力远高于许用受拉应力的特点，增大纵向抗变形能力，提高整车承载能力和稳定性，提高装载机整体的强度、可靠性和寿命，降低用户的使用成本，给企业和用户创造价值。本文采用CAE分析的方法，对
装备制造技术 2018年12期2018-02-26
- SD型模数式伸缩缝耦合动力学研究
伸缩缝时，伸缩缝中梁竖向和水平向振动响应特性。研究结果表明：不考虑车辆制动力以及不同车速情况下，伸缩缝中梁竖向振动位移与水平振动位移之间几乎没有什么影响。因此，对伸缩缝竖向和水平向振动响应研究时可以单独进行研究，从而可以简化研究，提高效率。制动力对伸缩缝水平振动位移影响比较大。如果考虑制动力的影响，水平振动位移的增大会对伸缩缝结构产生不利的影响。不考虑制动力情况下，采用德国规范分析得到的水平振动位移最大值为0.235 mm，采用我国规范并忽略制动力下分析得
华东交通大学学报 2017年6期2018-01-03
- 预应力混凝土连续箱梁桥预制梁施工期预压荷载方案研究
5中跨78146中梁边跨118222中跨82154预制梁上拱值(理论值)存梁60d存梁90d二期恒载挠度反预拱度建议值231242-1615716315-10238248-17165171151 计算参数1.1 材料参数京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)公路(阿拉善盟境内)工程LBGL-6合同段桥梁上部结构均采用标准跨径为20 m的装配式A类部分预应力混凝土连续箱梁。预制梁部分按先张法制作主梁，先简支后连续，按A类部分预应力构件设计。设计荷载：公路-I级，
湖南交通科技 2016年4期2017-01-10
- 中梁，如何为生活创造价值
价值地产创造者”中梁地产会打造更多人居精品，为客户带来更多人居新体验，诠释出何为中国式人文房企。中梁推出了自己的“六维价值”，分别为——“精英生活营造者、员工价值成就者、投资价值共享者、行业价值共创者、区域价值引领者、社会价值担当者”。吴越首府、秀湖壹号院、国宾府……仅仅在嘉兴一地，就有多个中梁地产的项目在建。从产品定位来看，和在温州开发楼盘时一样，它们有高端、中端之分，别墅、公寓之别，但总体上的质量品质一定是追求超越周边同类项目的。中梁地产董事长杨剑曾多
新民周刊 2016年47期2016-12-15
- 如何让企业“热血自燃”？
任蕙兰中梁的组织阿米巴化体现为：精总部、强一线、小组织。“狼性文化”在房地产圈是个有魔力的词，仿佛是通往成功的一条捷径。比如，一家以“狼性”为企业文化的房企，誓师大会从晚上18：30开到凌晨01：30，花了7个小时给518名员工鼓劲，为了区域公司65亿的销售指标。“完成，变身高富帅；反之，滚蛋！”这样的理论被营销人员传颂。也有“狼性”企业在销售旺季，要求售楼案场的营销人员全天站立工作14个小时，连续60天加班没有一天休息，高峰期一天工作16个小时。总而言之
新民周刊 2016年47期2016-12-15
- 某大桥模数式伸缩缝病害机理探讨
横梁较完好。3 中梁材质及尺寸本桥模数式伸缩缝中梁钢采用“工”字型截面（见图12），采用游标卡尺对中梁钢的截面尺寸进行了测量。测量结果见表1。图12 中梁截面示意图表1 本桥中梁尺寸表调查表明，该桥D240、D160伸缩缝中梁钢采用的是规格为15 kg/m轻型钢轨，钢材牌号为55Q。通过对其他多座桥梁的D160、D240伸缩缝中梁钢截面形式和截面尺寸的调查，发现所调查桥梁伸缩缝中梁钢的使用均与《公路桥梁伸缩缝装置》（JT/T 327-2004）规定的截面形
城市道桥与防洪 2016年7期2016-11-18
- 一种新型模数式伸缩缝位移控制系统
切变形来推动各根中梁实现的。其结构如图1所示。支撑系统与位移控制系统相互独立，加工组装简单，制造工艺难度低。图1 剪力弹簧式桥梁伸缩缝结构图剪力弹簧通过高强螺栓和支撑架与型钢连接，当梁体发生伸缩位移带动边梁一起运动时，与之连接的剪力弹簧将受到剪切作用。产生剪切变形，同时将伸缩力传递给相邻的中梁，使其产生位移，相邻中梁的位移又会使与之相连接的剪力弹簧产生剪切变形，依次类推，最终达到控制各缝缝宽均匀性的目的。图2所示为不同缝宽时剪力弹簧的工作状态示意图。图2
山西交通科技 2016年6期2016-11-15
- T33特种铁路平车箱形中梁焊接工艺分析及应用
特种铁路平车箱形中梁焊接工艺分析及应用廖阳（中车齐齐哈尔车辆有限公司，黑龙江 齐齐哈尔161002）结合生产实际，根据T33特种平车的箱形中梁的结构特点，对焊接过程中所遇到的一些焊接工艺难点进行分析，制定相应的焊接工艺方案，有效地保证了产品质量。箱形中梁；厚板焊接；焊接变形中梁是车辆最主要的承重部件，中梁制造质量直接影响到底架乃至整个平车的运用性能。特别是对于运输特种装备的专用平车，由于其车体长，载重大，且载荷分布不均匀，受力情况复杂，采用型钢中梁不能满足
装备制造技术 2016年7期2016-09-26
- 铁路货车中梁焊接收缩量及挠度的分析与研究
12）铁路货车中梁焊接收缩量及挠度的分析与研究袁 宁 戴鸿雁 陈 荣（南车长江车辆有限公司工艺研究所，武汉 430212）摘 要：本文结合铁路货车中梁制造过程中焊接收缩量及挠度的实际变化情况，对中梁焊接收缩量及挠度的变化趋势进行理论分析，研究出了一种铁路货车常见结构的中梁焊接收缩量及挠度工艺参数的计算方法，从而统一了相关工艺文件中工艺参数的确定方法，并对计算结果的可行性进行理论分析。实践证明，结果可行。关键词：中梁 挠度 收缩量目前，铁路货车中梁制造的工
现代制造技术与装备 2016年2期2016-04-11
- 沙特通用平车车体制造工艺
架等组成。底架由中梁、侧梁、枕梁、端梁、横梁、地板等组成。中梁主要由中梁上盖板、中梁下盖板、中梁腹板等组焊而成，并采用整体铸造心盘座、压入式锻造上心盘、整体式铸造冲击座；侧梁为鱼腹形结构，采用09CuPCrNi-A耐大气腐蚀的热轧H型钢；枕梁为双腹板、单层上下盖板组焊而成的变截面箱形结构；大横梁为工字形组焊结构；底架上铺有Q450NQR1高强度耐候钢地板。挡墙由底板、加强板、横梁、纵梁、支撑、挡板等组成，底板采用16mm的板材压型件；横梁、纵梁、支撑采用符
现代制造技术与装备 2016年12期2016-04-06
- 甘肃陇南重要小麦生产品种‘中梁27’抗条锈特点分析及其利用价值
要小麦生产品种‘中梁27’抗条锈特点分析及其利用价值孙振宇1, 黄 瑾1, 冯 晶2, 张 勃1, 曹世勤1*, 贾秋珍1, 王晓明1, 金社林1*, 王万军3, 宋建荣3(1. 甘肃省农业科学院植物保护研究所， 兰州 730070; 2. 中国农业科学院植物保护研究所,植物病虫害 生物学国家重点实验室，北京 100193; 3. 甘肃省天水市农业科学研究所， 天水 741200)2007-2013年对甘肃陇南重要小麦生产品种‘中梁27’在甘肃省不同生态区
植物保护 2015年4期2015-11-28
- 中梁刚度放大系数对结构的影响
设计的过程中，对中梁刚度放大系数的分析和研究是其中一项重要的工作内容，本文对中梁刚度放大系数对结构的影响进行了深入的分析，具体分析了对结构周期的影响和对梁内力计算的影响，希望通过本文的分析和探究能够更好的提高混凝土结构设计的科学性和有效性。【关键词】中梁；刚度；放大系数；结构前言：在结构的整体计算分析中，如果不考虑楼板的平面外刚度，需要对框架梁的刚度进行一定的放大：PKPM软件中设有这一参数，即中梁刚度放大系数，在实际操作中，设计人员需要根据具体工程情况自
房地产导刊 2015年7期2015-10-21
- 大轴重铁路货车组焊式箱型中梁的焊接工艺
路货车组焊式箱型中梁的焊接工艺聂友明，王丽，陈增有，徐强(中国北车集团 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 冷工艺部，黑龙江 齐齐哈尔 161002 )考虑到组焊式箱型结构中梁制造过程中面临的工艺难点，通过制定合理的焊接顺序，制作各类预生产工作试样，并对制造过程中经常遇到的焊接问题进行分析和总结，制定详细的焊接工艺等工作，有效的保证了中梁焊接质量的稳定、可靠.箱型中梁；裂纹；熔透；变形0 引言为适应国际市场尤其是澳洲市场对铁路货车产品升级换代的需要，我公司研
大连交通大学学报 2015年1期2015-06-07
- 利用外源抗锈基因选育抗锈小麦品种的研究
号、天选47号、中梁22号、中梁23号、中梁24号、中梁25号、中梁27号、中梁29号和中天1号。普通小麦；品种；外源抗锈基因；选育病害是限制粮食生产的主要因素之一。甘肃陇南为我国小麦条锈病的核心疫源区，条锈病发生面积广，流行成灾率高，小麦品种抗锈性丧失快，一般3～5 a就会丧失抗性［1］。抗条锈基因的转育是提高生产品种抗条锈基因丰富度及抗锈性的重要措施，突破性品种的育成在于关键性基因的发现和育种材料的创造利用［2］。目前，只有Yr5、Yr10等极少数抗条
甘肃农业科技 2015年7期2015-04-16
- 双层集中荷载作用腹板开孔混凝土简支箱梁模型试验研究
梁集中加载、顶板中梁集中加载、底板边梁集中加载、底板中梁集中加载四种工况下的试验研究，在对实测数据进行科学整理分析的基础上，得到模型箱梁的挠度变形曲线及应变分布规律.2.1 挠度结果以下给出模型箱梁底板边梁在工况一及工况三作用下的荷载挠度曲线如图4a)所示，图4中利用了截面的对称性，以中间为对称轴，工况一与工况三作用下的荷载挠度曲线各取一半，左侧虚线表示顶板边梁加载，右侧实线表示底板边梁加载.模型箱梁底板中梁在工况二及工况四作用下的荷载挠度曲线如图4b)所
湖南工程学院学报（自然科学版） 2015年1期2015-03-30
- 单因素耐久性退化后预应力混凝土简支梁桥的承载力分析1)
融循环作用下的跨中梁底混凝土的应变逐渐减小，混凝土的应变值随着冻融次数的增加而变大。预应力混凝土；简支梁桥；结构承载力；单因素分析长期以来，混凝土强度的研究一直受工程界的关注，但其结构耐久性方面的研究却略显不足。预应力混凝土结构的耐久性病害，会在一定程度上减少结构的使用寿命，并对结构的安全服役产生隐患[1-3]。混凝土结构的耐久性能，是指结构在其设计使用年限内，既能抵抗外部环境的侵蚀，又能阻止内部破坏的能力。许多正在服役的公路桥梁，逐渐出现了混凝土老化、结
东北林业大学学报 2014年8期2014-08-02
- WIQ-2LP MK2型集装箱平车钢结构制造工艺
中承载），底架由中梁、枕梁、端梁、横梁等组焊而成。主要板材件采用Q450NQR1高强度耐候钢，其余采用09CuPCrNi-A耐大气腐蚀钢；车体上的铸钢件如一体冲击座和后从板座等采用TB/T2942的B级铸钢；上心盘采用25Mn锻制。现将其钢结构主要组焊工艺介绍如下。1 中梁组成制造工艺1.1 中梁组成结构分析中梁组成结构见图1。中梁组成由中梁腹板、冲击座、后从板座、中梁下盖板、中梁上盖板、中梁隔板、底板、上心盘、中间垫板等件组成。中梁上、下盖板、腹板采用材
机械工程师 2014年2期2014-04-21
- 双箱顶开门冷柜中梁结霜解决方案
门之间与箱体口框中梁处产生结霜及结冰现象”的投诉也逐年增加，并且国内各冷柜厂家的类似产品都有此现象。为此，本着提高冷柜整机质量及技术水平，对此类现象予以重视，并加以研究及解决。图1 双箱顶开门冷柜1 中梁结霜产生的原因已有研究表明[1]，在各种低温、制冷系统中，结霜是一种非常普遍的现象。当空气中的水蒸气接触到温度低于空气露点温度的表面时，就会发生相变结霜现象。由于湿空气中的水蒸气不断发生冷凝，液态水珠的体积是随时间不断增长。文献[1-2]介绍，冷面温度是影
制冷技术 2013年2期2013-04-08
- 抗条锈冬小麦种质中梁22号的改良利用
种质材料［1］。中梁22号是天水市农业科学研究所于1988年以（中4×S394）F1为母本，以当地抗旱耐瘠品种咸农4号为父本，采用亚远缘杂交、回交系谱法选育而成的抗条锈、抗旱、丰产冬小麦新品种。1987年以中4为抗源亲本，与原产墨西哥矮秆大穗，春性品种S394杂交，F1对条锈免疫，当年以当地适宜品种咸农4号为父本进行回交，分离后代在强菌源压力的环境中进行株系选优，至1993年获得对条锈免疫、综合性状优良的株系88375-1-3-6（中梁22号），并与当年秋
甘肃农业科技 2013年2期2013-02-19
- 二维结构纵向梁单元损伤识别
σ2=0.2。其中梁单元编号如图1所示，测点编号如图2所示［3］。图1 梁单元编号图2 测点编号3 二维结构纵向梁单元的损伤识别桥梁发生损伤时，以纵向主梁发生结构性损伤最为危险，因此主要研究纵向主梁损伤识别，纵向主梁的损伤通过纵向梁单元的弹性模量来模拟即将损伤单元的弹性模量取值为EX×(1-d)，其中，d为单元的损伤程度［4］。对于边梁模拟了编号50的梁单元发生损伤时的情况，对于次边梁模拟了编号51的梁单元发生损伤时的情况，对于中梁模拟了编号53的梁单元发
山西建筑 2012年36期2012-11-06
- 机车工字型中梁组焊工装设计及焊接变形控制
引言新西兰机车中梁的材料主要选择Q345-E的材料，屈服强度345 MPa.综合力学性能、加工和焊接性良好，广泛应用于桥梁、车辆、船舶、建筑、压力容器等.中梁焊接采用富氩气体(80%Ar+20%CO2)保护的焊接方法，操作简单、生产效率高、熔深好、焊接变形和飞溅小、焊缝成形美观、对油和锈的敏感性很低等优点.焊接材料选用牌号ER50-6气体保护焊丝，焊丝的价格低廉，焊接成本低.对于工字型中梁钢结构的组对和焊接，其关键在于控制组对尺寸和焊接变形.组对尺寸可采
大连交通大学学报 2011年6期2011-06-11