螺栓
- 发动机点火线圈固定螺栓断裂失效分析
805）1 前言螺栓广泛应用在汽车零部件连接，但在实际生产、制造和装配过程中，各种异常因素会导致螺栓连接出现如内螺纹滑牙[1]和螺栓断裂等失效。螺栓断裂是最常见的一种失效，常见的螺栓断裂形式有疲劳断裂[2-3]、脆性断裂[4-5]、应力腐蚀断裂[6-7]、蠕变断裂[8]。而导致螺栓断裂的原因一般有疲劳载荷、剪切载荷和拉伸载荷等，常见的断口有疲劳断口、韧性断口、剪切断口。发动机点火线圈的功能是将12 V的低压电转化为15～20 kV 高压电，高压电通过火花塞
汽车工艺与材料 2023年1期2023-02-08
- 基于VDI 2230标准的轨道车辆螺栓连接设计和评估方法研究
266031)螺栓连接是轨道车辆零部件之间4种常用连接方式(螺栓连接、焊接、铆接和粘胶连接)[1]之一，螺栓连接的质量好坏直接影响产品的可靠性，一旦遭到破坏，轻则设备发生故障，重则会造成安全事故。德国对螺栓连接的研究和应用一直处于领先地位，1986年德国制定了螺栓连接的设计规范VDI 2230：1986《高强度螺栓连接的系统计算-单个圆柱螺栓连接》，该规范已运用超过30年，其有效性已被多年的实际应用所证明，具有很高的参考价值。在轨道车辆紧固件设计标准中，
铁道车辆 2022年5期2022-10-31
- 螺栓连接松动与疲劳失效研究
610031)螺栓连接作为一种重要的连接方式，广泛应用于汽车、轮船、轨道车辆、航空航天、家用电器等领域。如今，工程上越来越多地使用螺栓连接，而螺栓接头作为整个结构最薄弱的部位影响了结构的整体刚度，导致结构的固有频率下降。螺栓失效受多种因素影响，主要失效形式包括横向载荷作用下螺栓的松动、轴向载荷作用下螺栓的疲劳、螺栓连接区疲劳、蠕变断裂、腐蚀断裂、韧性断裂和氢脆等，而螺栓的松动与疲劳断裂是最常见的2种失效形式。近年来，为提升螺栓接头的强度，越来越多地采用高
铁道车辆 2022年4期2022-09-29
- 不锈钢闸阀填料压盖螺栓断裂失效原因分析
阀的一根填料压盖螺栓断裂，随即进行了紧急处理并予以加固。2022 年1 月27 日对装置进行全面检查时，又发现2 台不锈钢闸阀的填料根压盖螺栓断裂。2022 年2 月13 日再次发现4 台不锈钢闸阀的填料压盖根螺栓断裂。前后3 次，共有7 台不锈钢闸阀的填料压盖螺栓发生断裂失效。现场检查发现该批不锈钢闸阀于2018 年8 月份投入使用，阀门口径规格：DN80；阀门压力等级：CL600；阀门主体材料：CF3M（316L），阀门填料压盖螺栓/螺母材质：ASTM
设备管理与维修 2022年15期2022-08-28
- 螺栓拧紧失效分析及对策研究
50051 引言螺栓拧紧作为一种连接方式具有设计简单、零部件标准化、装配简单拆卸方便、效率高、成本低等特点，广泛用于汽车零部件及发动机的设计及装配过程中。它的原理是通过在螺栓头施加扭矩将螺栓拧进连接件的螺纹中，施加完扭矩产生的夹紧力将两个连接件连接固定在一起。某公司一台做过台架试验的发动机，拆解后重新返修上线拧紧过程中出现了报警，拆开发动机后发现有有4 颗螺栓断裂（排气侧第2 螺栓有2 颗断裂，排气侧第4 螺栓有1颗断裂，进气侧第2 螺栓有1 颗断裂），断
时代汽车 2022年13期2022-07-05
- 汽轮机高温螺栓断裂失效的测试与分析
在高温下运行后，螺栓会逐渐老化，并且存在很多故障模式。根据螺栓的破坏机理，可分为螺纹卡死，应力腐蚀，材料热脆老化，接触面泄漏，蠕变，疲劳以及中心孔烧伤等。螺栓失效的判据有以下5个:根据螺栓运行时间计算的寿命损耗达到100%；发现有裂纹的螺栓；残余伸长率为100%；外观严重损坏且无法修理的螺栓；以及中心孔局部燃烧发生熔化的螺栓。鉴于蠕变断裂可以说是高温螺栓在火电厂中最普遍的一种螺栓失效情况，在对高温螺栓进行监督检查时，检查的关键可以集中到蠕变损伤情况。以下介
河北电力技术 2021年6期2022-01-10
- 大功率发动机缸盖螺栓设计匹配技术研究
机机体上一个缸盖螺栓的螺纹孔牙处出现缺陷、损坏等问题，一般都是对所有缸盖螺栓进行扩孔、加大螺纹，并单配缸盖螺栓。这样能保证所有螺栓的受力情况完全一致，不会对使用有任何影响，但是增加了返工成本[1-4]。缸盖螺栓的螺纹孔牙问题往往需要通过对螺纹孔进一步扩孔并加深处理来解决，但是返工过程十分复杂，单配的螺栓成本又较高。因此，尝试采用仅返工有问题的螺纹孔，重新设计一个单配螺栓的方式具有可行性。为满足缸盖螺栓的工作要求，必须使单配螺栓与其他螺栓的刚度一致。本文基于
安庆师范大学学报(自然科学版) 2021年4期2021-12-12
- PDMS三维建模中螺栓的设计选择及汇料统计
表明[1-2]，螺栓在整个管道材料中的费用占比大约为3%，实际工程中，虽然螺栓在项目投资中的比例不大，而一旦出现问题，则会直接影响管道及设备的连接和安全运行[3]，甚至造成材料报废和工程成本增加。因此，在PDMS 中螺栓选择准确、高效，实现螺栓的智能化选择，已成为业内普遍关注的课题。1 螺栓数据库的建立螺栓数据库包括螺栓元件库和螺栓等级库。1.1 螺栓元件库与螺栓等级库螺栓元件库建立的步骤及内容如表1所示。表1 螺栓元件库的建立步骤及内容Tab.1 Ste
油气田地面工程 2021年11期2021-12-07
- 横向载荷作用下螺栓连接松动过程仿真研究
)1 引言常见的螺栓连接采用普通螺栓抗剪连接，由于螺栓预紧力较小，且连接件与被连接件之间存在构造间隙，因此被连接件之间极易发生相对滑动。针对螺栓连接节点的力学性能，学者们对螺栓连接的滑移[1]、连接刚度[2]以及不同工况下螺栓连接节点的强度[3-5]等进行了研究。然而这些研究主要针对螺栓连接节点的静力学性能，即使实际载荷工况为动态载荷时也常常将其等效为静力载荷来处理[6]，显然有时这不能代表动态载荷的全部作用效果。横向载荷作用下螺栓连接的松动常常表现为螺母
计算机仿真 2021年7期2021-11-17
- 螺栓孔垂直度对螺栓承载能力的影响分析
使用的连接形式有螺栓螺接、铆钉铆接以及通过树脂等材料进行胶接等。其中，螺栓连接因具有高可靠性、高承载性、易于检修等优点而得到广泛的应用[1]。因此，螺栓失效是飞机连接失效的主要模式之一，其危害很大[2]。然而，在制孔和安装过程中的几何误差、初始损伤、孔轴配合误差以及螺栓紧固力偏差等会影响螺栓的实际承载能力[3]。目前，针对螺栓孔轴配合间隙和螺栓紧固力对螺栓承载能力影响的研究较多(如Kelly等研究了孔轴配合间隙对螺栓承载能力的影响，研究表明，孔轴配合间隙是
工程与试验 2021年3期2021-10-08
- 螺栓CAD-CAE 模型转换自动化技术研究
的机械连接主要有螺栓连接、螺钉连接、铆钉连接以及卡扣连接[2]。 螺栓连接的实现在汽车CAE 整车装配过程中至关重要。 而实现螺栓从CAD 几何到CAE 连接模型的转换，是这个过程的第一步。 目前实现螺栓从CAD模型转换为CAE 连接信息的操作方式主要依靠人工，逐一识别螺栓位置，然后测量相关信息，如直径，Washer 尺寸，长度等，最后在对应位置创建商业有限元软件可以识别的Connector 信息。 由于螺栓数量多，造成此项工作极为繁琐耗时。ANSA 由于
机电产品开发与创新 2021年1期2021-04-12
- 风力发电机主轴轮毂连接螺栓安全性分析
组采用多颗高强度螺栓将主轴和轮毂连接起来，是风力发电机组最重要的连接螺栓之一。主轴与轮毂连接螺栓随工况不同承受了不同的极限载荷，其安全性是整个机组的安全性的重要影响因素。研究人员针对风电机组主轴和轮毂的连接螺栓强度作了许多分析，如晁贯良运用有限元软件ANSYS仿真分析了轮毂与主轴连接螺栓的受力，对连接螺栓进行了强度分析和接触面滑移分析，结果表明，某MW级风力发电机组的轮毂与主轴连接螺栓设计满足要求。但其仅对X方向的极限力进行了计算。杜静针对轮毂与主轴连接处
中国设备工程 2021年5期2021-03-27
- 螺栓预紧的有限元分析及计算
机械联接结构中，螺栓联接由于具有结构简单、拆卸方便、标准化等优点而得到广泛应用。为保证其联接可靠性，通过对螺栓联接施加预紧扭矩从而产生预紧力将螺纹拧紧是最常用的预紧方法。但预紧扭矩的大小需适当控制，过大的扭矩会增大螺栓的应力，过小的扭矩则会降低螺栓联接的可靠性。为方便通过理论计算对螺栓预紧有限元分析结果进行验证，本文针对承受轴向力的单个螺栓联接进行分析，联接由一个螺栓、一个螺母、两个套筒组成。螺栓螺纹规格为M20×2.5，材料为碳钢，强度等级为6.8级。两
锻压装备与制造技术 2020年6期2021-01-25
- 飞轮壳螺栓断裂失效分析
]。若飞轮壳固定螺栓在路面冲击载荷、发动机内部激励等交变应力作用下断裂，将导致飞轮壳破裂[7-9]。飞轮壳固定螺栓设计不合理、加工质量不达标、选用材料不合格等都可能导致螺栓断裂[10-13]。本文中针对某拖拉机用发动机发生的飞轮壳螺栓断裂故障，通过宏观断口分析、加工质量分析、材料检验、受力分析等手段对螺栓进行失效分析，确定断裂原因，对螺栓承压面进行优化设计，为飞轮壳固定螺栓的设计和失效改进提供参考。1 失效分析1.1 故障描述配套大马力拖拉机的某柴油机发生
内燃机与动力装置 2020年6期2021-01-07
- 预紧力衰减对摩擦型高强螺栓群承载力的影响
6)摩擦型高强度螺栓具有施工方便、较强的整体性、较高的抗疲劳能力、较好的受力性能、较优的可更换性[1]等特点，被广泛地运用到土木、机械工程结构中。摩擦型高强度螺栓通过对螺栓施加预紧力的方法使节点板和构件接触面间产生足够的摩擦力来传递和承担荷载。很多学者对螺栓预紧力问题做了研究。李会勋[2]等在有限元软件中对螺栓预紧力用预紧力单元法、降温法和渗透接触法三种不同方法模拟，对比结果得出预紧力单元法模拟结果较为合理；兰志文[3]等通过试验及有限元模拟发现螺栓预紧力
四川建筑 2020年1期2020-07-21
- 联接螺栓对鼓筒转子临界转速影响的研究
有拉杆联接结构、螺栓联接结构和无螺栓联接结构。螺栓联接结构凭借结构简单、安装方便、可操作性强、联接性能良好的特点[1]，广泛应用于航空发动机转子联接结构中。航空发动机转子作为高速旋转的机械结构，且工作环境复杂，航空发动机转子在达到工作转速之前，会经过临界转速，转子在临界转速附近，会发生剧烈的振动现象，临界转速作为航空发动机转子系统的一个重要设计参数，因此研究联接螺栓结构对转子临界转速的影响具有重要意义[2]。但目前在转子设计过程中，一般忽视螺栓联接结构对所
机械工程师 2020年3期2020-03-27
- 基于超声波法的风电机组螺栓预紧力测量与控制研究*
装配过程中，桨叶螺栓连接、塔筒螺栓连接、变桨轴承与轮毂螺栓连接等关键位置的零部件均需要通过大六角高强螺栓进行连接，单台机组M30规格及以上高强螺栓的使用量高达上千颗。在机组的吊装和运行维护过程中，螺栓拆卸易出现问题[1-2]。根据GB/T33628-2017相关规定：基于扭矩法安装高强螺栓，需要保证扭矩系数的平均值和标准差在规定范围内，才能保证扭矩转化为螺栓预紧力的精度满足设计要求[3-5]。扭矩系数与螺栓螺纹表面处理直接相关，若掌握高强螺栓重复使用时扭矩
机电工程 2020年1期2020-03-04
- 三峡升船机卧倒门油缸支铰优化
缸有杆腔支铰连接螺栓部分断裂，南北侧油缸有杆腔支铰连接螺栓全部松动，致使卧倒门运行存在严重的安全隐患，对三峡升船机通航构成了极大的威胁。为研究螺栓断裂和松动原因，建立下闸首卧倒门油缸支铰的几何模型，计算下闸首卧倒门油缸支铰连接螺栓静强度和疲劳强度，通过研究分析影响螺栓断裂的因素，找出螺栓断裂的主要原因，并通过理论计算和有限元分析提出卧倒门油缸支铰优化改造的方案，为闸首卧倒门油缸支铰优化设计提供参考和依据。1 单个油缸支铰上的荷载分析由于上、下闸首卧倒门驱动
水运工程 2020年2期2020-02-26
- 风电机组高强度螺栓扭矩拧紧工艺研究
采用大六角高强度螺栓，例如：塔筒螺栓连接、桨叶螺栓连接、变桨轴承与轮毂螺栓连接等等，这些关键位置螺栓连接后的预紧力值的大小和分散度直接决定着机组的载荷传递和运行安全[1，2]。假如螺栓预紧力过大而超出螺栓的屈服极限，螺栓会产生塑性变形，容易断裂；假如螺栓预紧力未达到规定的大小，伴随风电机组交变载荷的作用，螺栓容易产生松动，增大机组运行的危险性[3-6]。国内高强度螺栓连接普遍采用扭矩拧紧法，其原理是根据扭矩来间接控制螺栓预紧力[7]，但由于螺栓螺纹面和垫片
装备制造技术 2019年10期2020-01-01
- 东京奥运会被螺栓“绊”住
备工作却被小小的螺栓拖了后腿。《日本经济新闻》上月报道称，目前最为短缺的是那种连接钢筋，用于建造高楼或大桥的螺栓，即强力螺栓。强力螺栓自去年夏天开始就出现供货不足的情况，以往只需一個半月就能到货，现在竟然需要等待半年。如果不能解除强力螺栓紧缺问题的话，包括奥运设施在内的建设推迟将在所难免。（摘自《环球时报》3.14）
文萃报·周五版 2019年11期2019-09-10
- 单螺栓装配位置对螺栓连接性能的影响
现代机械工业中，螺栓连接形式应用广泛，特别是在压力容器行业中，其优点是连接可靠、便于拆装和检修等。螺栓上的初始预紧力既保证连接的密封性能[1]，又使得被连接件在外载荷作用时不发生相对运动[2]。常见的螺栓失效形式有疲劳、螺栓被剪断和松动等[3]，螺栓的失效不仅会增加工业机械的维修费用和不必要的停机时间，还会引发一些严重的工业事故[4]。良好的螺栓连接性能不仅取决于初始预紧力[5-7]、接触面摩擦系数[8-9]和材料[10]等，还取决于螺栓直径[11]以及螺
浙江工业大学学报 2019年3期2019-05-13
- 某柴油机飞轮螺栓设计计算
8）0 引言飞轮螺栓是柴油机主关键零件之一，用于连接曲轴与飞轮及离合器，并与连接件一起做高速旋转运动，不仅需要承载柴油机的静态输出载荷，而且需要承载飞轮及离合器的扭振附加载荷。飞轮螺栓的可靠性直接影响柴油机运行安全性。近年来，柴油机的功率不断提高，后端负载也不断加大。某柴油机配置一大惯量飞轮，为保障柴油机运行可靠，对飞轮的螺栓设计计算进行研究，以期提高飞轮螺栓设计的安全可靠性。1 螺栓预紧力计算方法目前，柴油机装配流水上飞轮螺栓拧紧工艺一般采用扭矩法和扭矩
柴油机设计与制造 2018年4期2019-01-10
- 制动杠杆螺栓的断裂原因
引 言制动杠杆螺栓是机车制动夹钳单元的一个转动连接件，也是夹钳单元中制造工艺复杂且加工难度较高的一个关键零件。随着我国对国外机车车辆制造技术的引进与吸收，机车制动系统零部件开始进入国产化的发展进程，其中国产制动杠杆螺栓已投入了实际应用。2013年3月，在对某机车车辆段的机车进行检修的过程中发现，和谐号机车制动夹钳单元中的一根杠杆螺栓发生断裂。经确认该螺栓为国产螺栓，生产于2010年7月，螺栓杆直径为33 mm，长度为300 mm，其材料为1Cr17Ni2
机械工程材料 2018年11期2018-11-28
- 某核电厂龙门架高强度螺栓腐蚀情况分析
构件间采用高强度螺栓连接。电厂制定了对龙门架的定期检查程序，其中包括对连接部位高强度螺栓的腐蚀情况检查，但仍然出现了螺栓断裂掉落的情况。掉落螺栓见图1，可见其垫片有明显腐蚀。两台机组龙门架先后进行了高强度螺栓更换施工，通过对更换螺栓的锈蚀原因、龙门架连接节点处螺栓锈蚀情况的分析，对龙门架检查程序提出改进建议。图1 龙门架断裂螺栓1 螺栓腐蚀情况1.1 螺栓腐蚀分级根据腐蚀程度，将更换的螺栓分为四级（见图2）。无腐蚀：螺栓表面几乎无腐蚀痕迹；轻微腐蚀：螺栓表
建材与装饰 2018年41期2018-10-11
- 联轴螺栓伸长量和预紧力计算方法改进优化
)0 前 言联轴螺栓主要用于连接水轮机主轴与发电机主轴，以及水轮机主轴与转轮，是水轮发电机机组关键螺栓之一。随着水轮发电机技术的发展壮大，设计的机组的容量和尺寸已经远远超过以往业绩，联轴螺栓的尺寸也随之变大，受力情况也愈加恶劣，国内外水轮发电机组联轴螺栓断裂事故频发。例如：2005年月12月，双岭水电站1号机转轮与大轴联接的18只联轴螺栓M80×4断裂14个。经初步检查，18只联轴螺栓12只已掉下，2只已断裂但未掉下，上部3只，下部1只还联接在轴法兰上。螺
西北水电 2018年4期2018-09-28
- 40Cr材质螺栓装配断裂分析
000）0 引言螺栓作为重要的紧固件，其失效引起的结果往往具有较大的危害性。螺栓断裂失效研究的文献也集中于高强螺栓，其中对高强螺栓的研究主要以氢脆为主[1-5]，其中也有部分螺栓是由于疲劳[6，7]或者材料自身缺陷[8]导致的断裂，对螺栓装配不当引起的高强螺栓断裂报导较少。在对某液压阀进行装配时，96件该螺栓在装配过程中有2件发生断裂。所有螺栓均为新件且检验合格。螺栓规格为M10内六角螺栓，12.9级（GB/T 70.1）。螺栓材质为40Cr，表面处理采用
装备制造技术 2018年6期2018-08-04
- 风电机组叶片螺栓断裂原因分析
一年频繁发生叶片螺栓断裂问题，螺栓断裂部位主要发生在变桨轴承侧的螺纹部分(螺母与变桨轴承的接触位置)，部分螺栓断裂部位在螺杆部分。该风电场机组使用的叶片螺栓规格为M30，材质为42CrMoA，强度等级为10.9级。1 叶片螺栓的设计与质量分析1.1 叶片螺栓设计分析该风电场使用的叶片按照GL标准设计，通过了第三方静力试验和疲劳试验认证，在叶片静力试验和疲劳试验中，未发生过叶片螺栓断裂或其它损伤，表明叶片螺栓的静强度和疲劳强度满足设计要求，该叶片螺栓设计安全
中国重型装备 2018年1期2018-02-28
- 液压拉伸器与液压扳手
拉伸器与液压扳手螺栓和螺母是在设备连接及固定时最常用的部件，可拆卸并可重复使用。机器设备在使用螺栓后由于螺栓及螺母紧固后螺栓拉长使内部产生收缩内应力，使需要连接的部件紧紧结合在一起。（1）加热拉伸螺栓法，通过对有加热元件的螺栓加热，使螺栓伸长，并得到所需的拉伸伸长量。优点：螺栓空间不需很大，不需要给扳手或螺栓拉伸器留下空间。缺点：操作时间较长，整套跟螺栓相连的设备也会同时被加热，导致温度升高，一般只在有特殊要求的情况下，而且必须使用特殊制造带轴线孔的螺栓才
设备管理与维修 2017年5期2018-01-02
- G324A燃兼压气缸中分面螺栓冷拉安装及应力计算
燃兼压气缸中分面螺栓冷拉安装及应力计算陈萍，胡开吉，白德斌，羊小军，白哲(东方汽轮机有限公司，四川德阳，618000)重要部位结合面螺栓采用冷拉伸长量安装是既保证安装精度又提高安装效率的安装方式，这种方法将逐步取代大螺栓热紧安装方法，延长螺栓使用寿命。文章通过对G324A燃兼压气缸中分面螺栓冷拉伸长试验过程中出现的问题分析以及应力校核，对获得合理的螺栓伸长量的过程进行介绍，对螺栓冷拉安装进行更深的了解。螺栓，拉伸，应力0 前言G324A燃气轮机是最新改进型
东方汽轮机 2017年1期2017-05-10
- 螺栓受到转矩时螺栓组联接设计
准件的选用，比如螺栓的选用，本文主要是就机械产品中当被连接件承仅受扭矩作用时，如何合理的设计螺栓组的结构而进行的研究.关键词：材料力学；机械设计；螺栓；公称直径；扭矩；应力；摩擦系数；防滑系数；预紧力.设计步骤：1.螺栓组结的构设计2.螺栓的受力分析3.确定螺栓直径1 螺栓组联接的结构设计螺栓组联接结构设计的主要目的，在于合理地确定联接接合面的几何形状和螺栓的布置形式，力求各螺栓和联接接合面间受力均匀，便于加工和装配。为此，设计时应综合考虑以下几方面的问题
科学与财富 2016年21期2017-03-02
- 螺栓断裂原因分析
130062)螺栓断裂原因分析杨 健(中车长春轨道客车股份有限公司，吉林 长春 130062)某螺栓在车辆运行过程中发生断裂。采用金相组织检查、硬度测试、拉伸测试、化学成分分析、断口宏观和微观分析等方法对断裂原因进行了分析。结果表明，螺栓螺纹受力面存在的折叠缺陷是其发生疲劳断裂的主要原因。疲劳断口；折叠缺陷；断裂1 引 言某型螺栓是保障车辆安全运行的重要部件，规格为M16×50，强度等级为8.8级，材质为40Cr。该螺栓为外购件，应符合GB/T 3098
工程与试验 2016年3期2016-11-10
- 螺栓连接的有限元建模及仿真分析
，100081)螺栓连接作为一种可拆卸式的连接方式，广泛存在于各种机械设备中联结间厚度不大的场合.一般而言，对于各种机械式连接件，在工作过程中，应力集中和疲劳多数发生在连接部位，即螺栓附近，这对螺栓的寿命和连接精度有着重大的影响.因此，分析螺栓连接的应力产生有着重要的意义.由于螺栓连接中，连接件和被连接件相互之间的作用力比较复杂，因此，在有限元分析中，需要有针对性的简化.在螺栓连接中，螺栓预紧力和相互间接触是比较重要的两个特点，它们对结构的静态特性和动态特
车辆与动力技术 2015年2期2015-12-03
- 螺栓的诗意人生
螺栓的诗意人生在看到挪威铁匠兼摄影师Tobbe Malm的作品之前，很难相信螺栓也能如此有感情地出现在我们面前。Tobbe Malm将旧螺栓加热、锻造，弯曲成各种人形，创造出不寻常的有情感的雕塑。该系列的灵感来源于Malm无意中在瑞典发现的生锈螺栓。他认识到螺栓的外形和老化的过程与人极为相似，所以他在工作室开始创作有关螺栓的雕塑，并赋予其人的情感与动作，由此创作的雕塑系列被命名为“螺栓的诗意人生”，引发了人们的共鸣。
读者·原创版 2015年7期2015-11-29
- CPR1000反应堆压力容器主螺栓预紧过程分析
反应堆压力容器主螺栓预紧过程分析胡大芬，刘刚，王春发（深圳中广核工程设计有限公司，广东深圳518172）论述并分析了采用单体螺栓拉伸机预紧CPR1000反应堆压力容器主螺栓的过程，并在此基础上对比分析了各组主螺栓在同一拉伸阶段使用相同拉伸载荷和使用不同拉伸载荷两种预紧方式对主螺栓残余预紧载荷分布的影响，结果表明：预紧后面的主螺栓会对已预紧的主螺栓产生卸载影响；随着对各主螺栓的进一步拉伸，各主螺栓残余预紧载荷的均匀性和离散度会更好；采用对各组主螺栓在同一拉伸
压力容器 2015年11期2015-11-01
- 超级螺栓的结构分析
起着关键作用。而螺栓往往是保证设备密封、连接的可靠性的重要部件之一。螺栓紧固是利用产生大于载荷的、精确的、可持久的预紧力实现的。只要预紧力大于载荷，螺栓连接不会出现问题，但预紧力过大，也会导致螺栓本体及连接件破坏。而且，随着螺栓直径增大，拧紧螺栓所需要的扭矩呈指数型增加，要实现精确的预紧力，对于大直径的螺栓尤为困难。对于普通大型螺栓，紧固时常需要借助锤击、加热液压扳手、液压拉力器等笨拙的方法，有时甚至需要起重机拉动专用轮型扳手，来使螺栓产生足够的预紧力，以
科技与企业 2015年20期2015-10-21
- 地脚螺栓蠕变松弛对大型数控机床几何精度衰退的影响
锟,王永青地脚螺栓蠕变松弛对大型数控机床几何精度衰退的影响刘海波,吴嘉锟,王永青数控机床床身是保障机床正常服役的关键基础件[1]。大型/重型数控机床的床身安装大都采用地脚螺栓分布预紧方式。预紧后的地脚螺栓蠕变松弛将直接影响螺栓预紧载荷大小、床身与地基间的连接刚度、床身应力分布等,导致床身几何尺寸发生变化,进而影响机床精度的保持状态。因此,研究数控机床服役过程中的地脚螺栓长期蠕变松弛行为,及其对床身预紧状态和几何精度的影响具有重要意义和工程价值。国内外学者
西安交通大学学报 2015年9期2015-03-07
- 超级螺栓在WK－12C挖掘机上的应用
挖掘机上的大直径螺栓的预紧是现场安装过程中的一个难题。螺栓紧固的目的是产生大于载荷的、精确的、可持久的预紧力。只要预紧力大于载荷，螺栓连接就不会出现问题，但预紧力过大，也会导致连接件即螺栓本体损坏。要实现精确的预紧力，特别是对于大直径螺栓紧固具有一定难度。一般来说，要想紧固好直径大于1英寸的螺栓需要使用力矩放大器。传统的紧固方法包括锤击、加热、液压扳手、液压拉伸器等。这些方法不但精度差、耗费时间、设备昂贵、存在安全隐患，而且经常出现螺纹咬死（金属粘连）现象
机械管理开发 2014年5期2014-12-13
- 转盘轴承连接螺栓应用分析
均带有一定数量的螺栓孔，安装时利用螺栓将转盘轴承固定在座架上。主机在运转过程中承受的力和力矩需通过螺栓传递，若螺栓连接破坏将会导致严重后果，因此螺栓是保证主机旋转部件安全工作的关键零件。一般转盘轴承内、外圈上的螺栓孔规格与数量均相同，且沿圆周均匀分布。螺栓孔的布局及螺栓的安装方式对于保障转盘轴承正常运转至关重要。1 螺栓连接系统分析某转盘轴承螺栓连接示意图如图1所示。其承受的最大工况条件为：轴向载荷Fa，径向载荷Fr，倾覆力矩M。轴承内、外圈与座架均通过j
轴承 2013年5期2013-07-21
- 转台轴承预紧螺栓强度分析
由于轴承安装采用螺栓连接的方式，螺栓的受力对轴承的运转就有着不可忽视的影响，因此，研究螺栓的预紧力及工作载荷下螺栓的应力显得十分必要。文中以圆柱滚子与双向推力滚针组合转台轴承为例，对转台轴承预紧螺栓的强度进行分析。1 轴承的结构特点图1为圆柱滚子与双向推力滚针组合转台轴承结构图。该转台轴承内、外圈的外径分别为486，525 mm，内、外圈的宽度分别为65，20 mm，第一、二内圈的宽度分别为50.5，14.5 mm，内、外圈上螺栓组中心圆直径分别为415,
轴承 2013年4期2013-07-21
- 冲击载荷作用下预紧力螺栓强度特性研究
01)国内外关于螺栓联接的研究很多[1-3]，但对于有预紧力的螺栓联接结构，关于螺栓的强度研究多为静强度研究。根据统计分析，在静载荷下螺栓联接是很少发生破坏的，只有在严重过载的情况下才会发生。螺栓联接结构在实际工作中所承受的载荷大多为变载荷，尤其是当被联接件受到冲击时，针对此类研究较少的现状，本文采用大型非线性有限元软件ABAQUS，利用从隐式到显示数据传递的方法，对冲击载荷作用下预紧力螺栓进行强度分析，并以某舰用汽缸为例，研究螺栓的强度特性，旨在为螺栓结
船海工程 2012年2期2012-01-22
- 预防连杆螺栓折断的几点措施
连杆螺栓在运行中断裂将会产生严重的捣缸事故，不仅会打坏缸盖、缸套，使连杆变形弯曲，甚至还会造成捣破机体、折断曲轴等重大经济损失。为避免连杆螺栓折断而产生的捣缸事故，使用维修中应注意以下几点：1.装配前应仔细检查，当发现螺栓上有划伤、滑扣、裂口、凹痕、缩颈或裂纹，或螺栓、螺母配合松弛，或螺栓不能与螺栓孔紧密配合，都应予以更换。2.检查连杆轴承与连杆轴颈的配合间隙，若间隙过大，易导致连杆螺栓的断裂事故，此时应更换新的连杆轴承或加大轴承。3.检查连杆螺栓或螺母与
山东农机化 2010年2期2010-10-23