中职汽车维修专业校企合作的改革研究

陈振权

摘要：随着社会的不断进步与发展，我国国民的经济也在不断的提高，人民的生活也变得富裕。曾经在马路上稀有的小汽车变得普遍，现在一个普通家庭也能拥有一辆自己的代步车。而这样的改变也就推动了另一条产业链的出现，那就是汽修行业。汽修行业的发展变得更加美好、光明，随之而来的就是人才稀缺，市场对汽修员工的需求大量增加。这样的情况对于中职学院汽车维修专业的学生来说，这是一个机会，也是一个对他们的挑战。

关键词：中职学院  汽车维修专业  校企合作  现状  策略

中图分类号：A 文献标识码：A

汽车维修专业的目的就是培养一批专业能力强，综合素质高的维修人员，它要求学生能够适应汽车行业的发展，掌握汽车的基础知识和结构，并通过实践课程让学生熟练地进行汽车维修工作。汽车行业对学生的期望，只靠学校的教师进行指导、简单的实训过程是远远不够的。因此，校企合作的出现就显得尤为重要。校企合作就是通过中职院校和社会优秀汽车维修企业进行配合，从而有效地促进学生实践能力的发展。本文就中职汽车维修专业校企合作的现状和改革策略展开论述。

一、分析中职汽车维修专业校企合作的现状

对于中职院校汽车维修专业的学生来说，重要的不光是理解汽车维修的基础知识，更重要的是熟练地掌握汽车维修的实践技能。校企合作就是一种新的教学途径，它能够有效的促进学生实践技能的发展，让学生成为综合素质能力强的人才。但就目前合作情况来说，仍然有很多问题。校企合作这种模式在我国的实行时间较短，虽然目前很多中职学校与企业之间都进行了合作，开展了新型人才培养模式、建立实训基地、改进专业教师团队等等合作方式。但目前校企合作的效果并不理想，这是因为校企合作不够深入，校方与企业之间没有打好配合，他们只看到了校企合作的理想状态，却忽视了现实基本条件。因此，双方应提前做好规划，进行实地考察，制定出适合本地现实情况的校企合作计划。

二、探究中职汽车维修专业校企合作的改革策略

2.1 建立优秀实训基地，理论与操作相结合

目前，虽然很多中职院校开设了汽车维修专业，但中职院校的经费相比其他学校来说有限，导致学校没有经济能力建设适合学生的实训基地。这就导致了学生在学校的学习主要是以理论知识为主，而对于汽修专业的学生来说，动手实践能力远远比掌握知识更为重要。因此，学校在这种情况可以制定出分级教学，学生在学校学习的第一年主要以学习理论知识为主，第二年就可以增加一些实践课程，上午学习理论知识，下午进行实训技能的操作，而第三年学校可以与社会上优秀的汽车维修企业达成合作，让自己的学生到汽修工厂进行进修，在汽修工厂真正地进行自己所学理论知识的实践。这种教学模式对学校的资金链的要求并不是很高，但它又可以高效地提高学生的动手能力，让学生掌握汽车维修的基础技能。

汽修专业与其他理论专业是不同的，它本身就对学生的实践能力要求非常高，因此要想提高教学质量，学校就应该建立一个优秀的实训基地，从而有效地提高学生的动手实践能力。汽车行业无时无刻的在发展，汽车的模式和结构也在不断的改变，维修设备也发生了一个翻天覆地的变化。曾经是通过眼力和经验观察汽车所出现的问题，现在则是采用数字设备进行汽车的检测，诊断问题。因此，当前汽车维修专业对学生提出了更加严格的要求，实训基地的出现就必不可少。只有建设了一个合格优秀且适合学生学习，培养动手能力的实训基地，才能有效地提高学生的学习效率，让学生熟练的掌握汽车维修的专业技能。

2.2 改进教师团队，积极培训

由于汽车维修专业的发展历史并不久远，而校企合作又是一种新型的教学模式。很多中职院校在教师团队的建设上还不够完善，一些老师不能适应校企合作这种新型的教学模式，导致教学效率低下，学生学习效果差。因此，中职院校应加强对教师团队的培训，鼓励教师创新教学模式，不断提高教学效率。随着汽车行业的不断发展，汽车维修专业的知识结构也在不断的发生着改变，很多汽车维修教师的原有知识结构已经不再适应当前的汽车维修模式。为保障教学质量，中职院校应定期派遣教师到社会上优秀的汽车维修企业进行学习，跟上时代的发展。教师也应转变原有的教学观念，学习国际上的新型教学模式，不断的提高自身专业技术能力，从而促进学生的全面发展。

汽车维修专业是一个实践能力较强的专业，因此单纯的理论知识讲授并不能培养出适应汽修专业发展的优秀人才。中职院校应提起对教师行业建设的关注，目前很多中职院校的教师队伍结构并不合理，骨干力量严重不足，很多教师资深专业技术不过关甚至没有亲自参加汽车维修的工作经验。因此，校方应进行教师团队的调整，可以选择外聘优秀汽修企业的员工作为教师，也可以在合作的企业中选择合适的员工作为实训教师，指导学生进行实训课。

2.3 加强校企合作，与时俱进

目前校企合作中出现了很多问题都是因为双方对于校企合作的认识不足，很多学校没有正确的认识到校企合作的真正用途，而是把校企合作当作招生的噱头和学生的就业途径。而企业则是认为校企合作并不能给自身企业带来真正的利益，企业没有得到成本补偿也没有增加社会名誉，因此积极性不高，这就导致了校企合作效果的不理想。因此，校方和企业都应改变原有错误的观念，双方之间进行友好的沟通交流，通过实地考察，不断地讨论从而创立出互利共赢的合作模式。

在合作过程中，学校要认识到企业的利益是和学校的利益捆绑在一起的，只有企业变得更好，学校才会变得更好。在企业出现人力资源紧张的情况时，学校可以适当的调整教学实践计划，组织学生到企业进行实习，这样既可以解决企业的燃眉之急，又可以提高学生的实践能力。企业也应转变原有的错误观念，对来到自身企业进行实训的学生进行积极培训，提高他们的实训能力。同时企业也可以向学校提供一些学习位置，让学校的教师到企业进行进修，不断促进双方的专业技术能力。

校方和企业也可以采取互聘的制度，学校可以对企业员工进行再聘，让他们到学校作为教师进行汽修维修专业的讲解。而企业也可以聘请教师作为员工，接受企业管理，享受企业员工的同等待遇。

2.4 组建指导委员会，改进人才培养模式

当前，一些中职院校对于汽车维修专业的学生人才培养模式的定位并不明确，进行校企合作也只是处在一个摸索的阶段。面对新型教学模式，中职院校要做好准备，探索自身院校独特的人才培养模式，构建适合学生全面发展的课程体系。

面对校企合作中的各种问题，校方和企业可以组建汽车维修专业校企合作指导委员会。校方和企业各自选出合适的人选加入委员会，他们的職责就是通过了解对方的教学模式，进行不断的研究探索出适合双方的人才培养模式。校方要根据委员会所提出的规划进行改革人才培养模式，创立新的课程体系。企业也应根据委员会所整理的信息进行思考，分析出适合校方学生进行实训的课程。在校企合作中，校方可以派出教师到企业进行学习，提升教师的专业素质，企业也可以根据学校的课程设置合理的实训基地，促进学生的发展。在这样的教学模式下，中职三年级的学生已经可以很好地掌握了汽车维修专业的基础知识，也拥有了一定的汽车维修专业技能，这样的他们在面对汽修维修专业的挑战时，也能够迎难而上。

结束语

综上所述，随着我国经济的不断发展和综合国力的日益强大，职业教育在社会中的地位也在不断的上升。职业教育的目的就是为社会和企业输送专业技术强，综合素质高的人才。这种人才的培养就需要校方和企业之间的合作，学校促进学生学习专业知识，企业为学生提供实训的平台，帮助学生全面发展。校企合作能够不断地提高学生的实践能力，帮助学生适应社会的发展，促进学生的全面发展。

参考文献

[1]刘权.关于中职汽车维修专业教学改革的理性思考[J].现代职业教育，2022（02）：52-54.

[2]叶小晨.中职汽修专业校企合作人才培养模式的探索[J].试题与研究，2021（31）：17-18.