中职学校汽车专业学生顶岗实习现状调查分析

郭学彪

【摘要】  顶岗实习是中职学校实践教学的一个重要组成部分，是学校教育的拓展延伸，是学生技能的打磨平台。目前，我国中职院校都把顶岗实习纳入专业人才培养方案，学生顶岗实习时间占到了三年制职高教学计划的1/6～1/3.顶岗实习的效果究竟如何，是否达到了预期的目标？本文采用问卷调查法、访谈法等对我校汽车专业学生在顶岗实习现状进行了调查，通过对调查统计结果进行分析，梳理本专业顶岗实习现状，对学生在定岗实习中暴露出的不足和问题进行分析，研究学校教育教学中的改进对策，为我校今后的专业人才培养模式提出建议。

【关键词】  中职学校 汽车专业 学生顶岗实习

【中图分类号】  G712                 【文獻标识码】  A     【文章编号】  1992-7711（2020）18-076-05

一、调查方式及统计方法

本次调查主要对象为参加顶岗实习的2015级的汽修3班、4班、汽车商务班以及丰田班的学生和接受学生顶岗实习的企业。顶岗实习调查采取实名制调查方式，在学生即将结束顶岗实习前，下发调查问卷。其中学生问卷发放134份，回收有效问卷122份，有效回收率为91.1%;企业问卷65份，回收有效问卷62份，有效回收率为95.4%。

本次调查问卷共25题，基本涵盖了顶岗实习的各个方面。大致可分为三部分：顶岗实习中实习生的个人选择、学生对顶岗实习的感受、企业对顶岗实习学生的评价及关注。25道题目中有9题是多选题。学生类别是按15汽3占27.1%，15汽4占32.8%，15汽商占30.3%，15丰田占9.8%;企业类别按企业规模和行业类型进行分类，其中，4S店占17.7%，II、III类修理厂、快修店占38.7%，酒店、餐饮占21.0%，其他占22.6%。由于调查问卷中既有单选题也有多选题，因此，调查问卷采用SPSS“多响应变量分析”的方法进行统计;学生问卷统计表按照调查题目中的学生选项与学生类别的人数、百分数的方式进行编制;企业问卷统计表按照调查题目中的企业负责人选项与企业类别的数量、百分数的方式进行编制。

二、调查统计结果分析

1.顶岗实习中实习生的个人选择（如表1所示）。

（1）学校为学生顶岗实习做了大量的前期工作，组织了校园招聘会，联系了不少汽车类岗位的企业供学生挑选，但从顶岗实习的安排方式看：有44.3%的学生通过招聘会找到了工作，有54.1%的学生通过自主寻找找到了工作。而1.6%学生选择是自主创业。

自主寻找实习的学生主动性值得肯定但选择的企业大都与专业不对口，多从事服务行业，期望多挣些钱，从业要求较低，比如酒店、餐饮等。另外一部分人，则对从事汽车行业兴趣不大，在离家近的地方随便找一家企业就业，比如酒店、餐馆等从事服务员工作。不可否认，从事酒店、餐馆的薪酬刚开始的确比汽车行业高。

（2）通过招聘会和个人寻找，学生基本上都找到了工作。15汽修3班、4班、商务班的在岗率分别为97.1%、100%、97.3%、100%，但专业对口率分别为72.7%、62.5%、35.1%、66.6%。其中汽3有1个同学因身体原因休息，15汽商有1个同学不想实习，所以选择了退学。也有个别学生考取了大专入学资格，直接上了大专。

（3）从就业的岗位看，他们多从事服务行业，从事汽车售前工作的有7.4%，汽车售后占49.1%，酒店、餐饮占21.3%，在工厂做厂工的有5.7%，做产品销售的占6.6%，地产销售的占3.3%，其他行业的占6.6%.大多数同学都期望多挣些钱，且从业要求较低的工作。

（4）按照教育部、财政部关于印发《中等职业学校学生实习管理办法》的通知（教职成[2007]4号）第五条：组织安排学生实习，要严格遵守国家有关法律法规。根据两个学期的走访调查，所调查顶岗学生均没有从事高空、井下、放射性、高毒的工作;但有少数同学生在汽车道路救援时，会涉及汽油搬运工作，由于他们在学校学习过相关知识，且有师傅陪同，未独立操作，安全是有保障的。部分学生认为顶岗实习很辛苦，一天下来很累，从事较重的体力劳动，比如：重复拆装轮胎。有48.4%比例的学生工作时间超过8小时。主要是一些II类和Ⅲ类修理厂，企业为了赶工期，需要加班加点，个别学生有时加班到晚上12点。加班加点通常用加班费的方式进行补偿，有部分学生愿意加班加点多拿报酬，且加班更能学到东西，晚上动手机会更多。一部分学生认为加班影响了他们的业余生活。从学生身心发展的角度考虑，建议企业应尽量减少顶岗实习生的加班。

2.学生对顶岗实习的感受（如表2所示）。

调查显示，大部分学生对顶岗实习比较满意，他们觉得自己在学校学习内容，通过顶岗实习过程，进一步提升自己的技术和能力，为将来就业打下了良好的基础。

（1）在对“学校安排的顶岗实习机会与岗位是否稳定”这一问题的回答中，70.5%的学生选择“稳定”，20.5%的学生选择“比较稳定”9.0%的学生选择“不稳定”。这说明大部分学生认为学校安排的顶岗实习机会与岗位稳定，能够满足学生的需求。经统计比较，汽修专业的整体稳定率为65.7%，商务专业学生稳定率达到了83.7%。

（2）在对“学校选择的实习企业是否满意”这一问题的回答中，45.1%的学生选择“满意”，40.2%的学生选择“比较满意”，14.8%的学生选择“不满意”。这说明大部分学生对学校选择的企业比较满意。在调查中发现，学生普遍认为学校选择的实习单位是具有发展潜力的规范化的汽车维修企业，资源丰富，工作规范，为他们提供了良好的工作与学习平台。

（3）在对“参与顶岗实习您是否有压力”这一问题的回答中，25.4%的学生回答“压力不小”，14.8%的学生回答“有一定的压力”，59.8%的学生回答“没有压力”。在后续的跟踪走访中发现，有些学生感到“书到用时方恨少”。这些学生后悔在学校没有好好读书，希望学校加强教学管理，增设相关选修课，尽量提高学生的知识和技能储备。

（4）在对“学校对顶岗实习的要求与企业的要求是否一致”这一问题的回答中，40.2%的学生回答“一致”，39.3%的学生回答“不太一致”，20.5%的学生回答“不太清楚”。除部分同学不太清楚外，有一半的学生认为学校对学生参加顶岗实习的目的和要求与企业一致。建议学校能在学生顶岗实习前聘请一些企业专家、管理人员为学生进行兼职指导和讲座。

（5）在对“学生对企业的适应性”这一问题的回答中，有39.3%的学生能较快地适应公司的生活环境、管理和工作，但有49.2%的学生需要经过一段时间（1～2个月）才能适应岗位的要求。有11.5%的学生不太容易融入新集体。综合地看，有相当数量的学生在顶岗实习期间，显得心理准备不足，不能很好地适应岗位要求，其主要原因是学校的课堂教育过程缺少企业文化的渗透，学生所学知识和工作实践脱节，学校管理与企业管理相比过于松懈。有些学生在顶岗实习中，处理不好作为企业员工和未毕业的学生这两个“双重”角色，顶岗实习和学校事务不能兼顾，表明在学生出去实习前，学校对这方面的教育还不够，没有使学生认清自己在顶岗实习中将要扮演的角色。

（6）在对顶岗实习学生“更换工作次数”调查中，有54.9%学生没有更换工作;有23.0%学生更换1次工作;18.9%的学生更换2次，3次及以上的更换工作的占了3.3%;从统计结果看，学生的就业稳定率还是不错的，但有个别同学频繁换岗，造成了企业的不满，也对自己本身发展不利，往往换了一次新工作，又要重头开始，拿到又是初始工资，没有连续性，技能提升也比不频繁换岗的同学提升慢。当然，有个别长期从事洗车或在4S店长期只换轮胎和机油，工种较为单一的同学，换到了一些小型修理店后，表示在这里，什么都可以做，提升更快。大部分学生之前做汽车美容的换的新岗位还是汽车美容，在餐饮店的换的新岗位还是餐饮店服务员，做汽修的新岗位还是汽修。有一部分同学从汽车美容换到了汽车维修。

（7）在对学生“更换电话号码次数”问题调查中，有59.8%的学生没有更换;18.9%的学生更换1次，13.9%的学生更换2次，2次及以上的同学占了7.4%;有些学生更换了电话号码不告知老师，造成联系不到学生，给顶岗实习走访和交流带来不便。有个别学生比较“任性”，不去工作也不和单位讲，电话也换了，企业打来学校电话找学生给学校造成了负面影响。

（8）在对顶岗实习“学生关注的问题”调查中，实习待遇、技能提升、发展空间、工作强度等四个（多选）选项。学生最关注前三位是：发展空间，占57.4%;其次是实习待遇，占27.9%;第三是技能提升，占23.0%。表明大部分学生还是关注自身发展的，这点很不错，但也有一部分学生只想赚更多的钱。

（9）在对顶岗实习学生“工作之余的活动”调查中，发现50.7%学生选择上网，47.5%学生在宿舍休息，33.6%的学生和同学聚会，23.0%的学生选择存钱、吃饭、闲逛等。通过了解，顶岗实习的学生多数会选择2～3人同行，这个占64.7%，表明多数学生能注意个人安全。也有一部分学生选择在宿舍或家里看书，而看书的比例仅为21.3%，与家长及老师沟通的比例仅有16.4%，表明学生独立性较强，与家长老师的沟通相对欠缺。

（10）在对顶岗实习学生“工作时间和加班次数”调查中，51.6%的学生每天工作8小时;48.4%学生工作时间在8小时以上;88.5%的同学每周休息一天，双休息仅4.9%，不休息的6.6%。表明大部分同学都比较忙，经常需要加班，能双休的学生就很少，大部分同学每周可以轮休一天。轮休时间大部分在周一到周五的某天，可以自己选择，周末较为忙，很多企业不允许实习生周末休息。

（11）在对“通过顶岗实习对个人提升项目”调查中，专业知识为21.3%，实践技能为50.0%，分析、解决问题能力为54.9%，沟通能力为64.8%，团队协作能力为24.6%，生活自理能力为14.8%，自我约束能力为占25.4%，规则意识为14.8%，通过统计分析，发现顶岗实习给学生带来最大作用就是增强了学生的实践技能，提高了学生分析和解决问题的能力，培养了学生社会沟通的能力。

（12）对在顶岗实习中，“你认为顶岗实习哪种交流方式最有效”调查中，71.7%的学生认为面对面交流最有效，20.2%的学生觉得电话联系比较有效，觉得QQ交流有效的为35.1%，微信交流效果好的为54.3%，互发邮件仅为9.6%。学生觉得老师走访指导以及和师傅面对面交流，感觉收获更大。其次是微信交流和电话沟通。目前，学生经常使用QQ的较少，个别学生卸载了QQ聊天软件，互发邮件更是少之又少。

（13）在对顶岗实习中，学生“离职的原因”这一问题的回答中可知：未离职的为47.5%，与54.9%未更换单位有一定的出入，这表明未更换单位的学生也有离职的想法。离职原因排在第1位的是对薪酬不满意，占26.2%;排在第二位的是个人原因，占18.0%;排在第三位的离家太远，占13.1%;大部分同学对自己的薪酬待遇不满意。

3.企业对顶岗实习学生的评价及关注（如表3所示）。

接收学生参加顶岗实习的企业，对学生参与顶岗实习基本持肯定态度，85.4%的企业人士对我们的学生评价都不错，能吃苦，听话，不怕脏不怕累等。14.6%的企业人士反映个别学生有迟到，玩手机情况，有企业老板反映有的学生不能坚持做这行，心有点浮躁。从企业的角度来说，多数企业认为顶岗实习有利于企业的整体发展，为企业提供了后续的人才储备。从学生成长的角度来说，他们认为顶岗实习有利于学生技能水平的提高。

（1）在对“参加顶岗实习的学生综合素质水平如何”这一问题的回答中，41.9%的企业人士认为学生综合素质较高，43.5%的企业人士认为学生的综合素质还可以，14.5%的企业人士认为学生的综合素质不太高。这表明大部分企业人士对实习生的综合素质持肯定态度的。他们有的认为中职生，个人品德较好、勤勉守纪、服从分配和管理，对新的工作任务表现出積极的态度，有集体荣誉感。有的认为中职顶岗实习学生适应岗位快、工作效率较高、办事认真、能吃苦。

（2）在顶岗实习中，“所学的知识、技能适应实习岗位情况”调查中，17.5%企业认为我们的学生能适应工作;25.4%的企业觉得学生基本能适应工作需要;57.1%的企业觉得我们的学生与工作要求差距较大;企业觉得刚出来学生技术水平与工作实际还是有比较大的差距，需要学习一段时间才能适应。但企业觉得这些不是问题，只要学生肯学，他们愿意培养。（3）在顶岗实习中，“我校实习生整体水平与其他学校实习生的对比”问题调查中，64.5%的企业认为我校学生整体水平不错;21.0%的企业认为我校学生整体水平一般;14.5%的企业认为我校学生整体水平不太高;表明我校实习生综合能力还不错，相对于其他学校的实习生还是比较受欢迎的。

（4）在顶岗实习中，“学生在工作中有无玩手机现象”问题调查中，经常玩为41%;偶尔玩为46.7%;从来没有为12.3%;表明学生在学校玩手机的习惯到了企业还不能很快改变。建议学校对顶岗实习的学生进行全面的职业素养培训，教育学生形成良好的工作素养，自觉遵守工作要求。

（5）在对企业“是否安排安全培训”调查中，85.5%企业对实习生进行了安全培训，没有安排的仅为14.5%。绝大数企业都很重视安全教育，这点让人很欣慰，企业表示安全对于他们来说也是第一要务。

（6）在对企业“是否安排实习指导师傅”调查中，安排了的占93.5%。没有安排的占4.8%。大部分企业都安排了“传帮带”。尤其汽车类企业，几乎100%。表明的大部分企业采取老员工带新员工，师傅带徒弟的模式。

（7）在对企业“是否与学生有签约意向”调查中，44.7%的企业有签约意向，35.1%的企业已经签约，没有签约意向企业占了20.2%，这是一个不小的比例。

（8）在企业“对顶岗实习生的培训时间”调查中，一个星期内的为58.1%，一个月内的为32.3%，三个月内的为6.5%，没有培训的为3.2%，表明，绝大部分企业都很重视新人的培训，技术类的培训时间较长，而服务员之类的培训时间较短。

（9）在顶岗实习中，“学生有无安全性事故发生”调查中，90.3%企业表示没有出现安全事故，9.7%企业表示偶有安全事故发生，比如学生忘记加机油，手指擦伤、衣服刮破等;表明做汽车这行，安全隐患依然存在，但只要严格按照分企业相关规定做事，很少发生事故，发生事故主要原因是麻痹大意。

（10）在对企业“最关心顶岗实习学生哪一方面”问题调查中，学习成绩，占7.4%;专业技能，占48.4%;综合能力，占69.4%;外在形象，占35.5%;思想品德，占75.8%;表明企业最关注的还是学生的思想品德，其次是综合能力和专业技能。值得注意的是，学生的学习成绩被关注的程度仅为6.3%。

（11）在对企业“你认为学校应增加哪方面的课程”问题的调查中，结果显示：基础课占46.8%;专业课程占25.8%;实操课占30.6%;无需增加比例为43.5%;企业希望增加基础课程，折射出学生基础课学得不够扎实。综合“最关心顶岗实习学生哪一方面”问题调查结果分析，企业其实比较注重学生的专业基础知识，但对于学生学习成绩的关注程度并不高。这种看似矛盾的结果，提醒中职学校要认真思考如何使学生将专业基础知识内化于心，又能有效指导于汽修实践。

（12）在“对学校培养学生的建议”问题调查中，职业素养占76.7%;专业技能为占46.7%;沟通能力占50.1%;为人处世能力占46.7%;表达能力占37.1%;写作能力占29.0%，表明企业最关注的还是学生的职业素养，其次是沟通能力和专业技能。有汽车企业负责人说，不怕学生不会，最关键的是能待得住，吃得了苦，不要眼高手低。

三、调查分析后的教育教学反思

1.顶岗实习前多指导，尽量减少学生选择工作的盲目性

学生顶岗实习年龄大都在17到19岁之间。绝大多数学生不知道自己该做什么，选择工作容易跟风，往往出现扎堆选择一家企业的现象。有些学生稀里糊涂地选报了中职校的某个专业，有些学生被迫选择了某个专业。茫茫然地读了几个月，发现此专业不是自己喜欢的专业，想更换专业，但为时已晚，在选择工作上更是随意。如果中职学校在招生后入学后的半月时间内，对新生进行专业的展示教育教学，尽量让学生知道各具体专业是干什么的？给予学生一定的专业选择权，进而减少学生就业的盲目性，提高就业对口率。学生在选择职业时，教育学生要参加“职业能力”的测试，据此对自己未来的职业进行选择，指导学生树立正确的就业观，客观认识自己综合素质、专业知识和实际操作能力，正确定位自己，寻找适合自己的工作。

2.进一步提高学生的职业素养和综合能力

个别学生缺乏明确的职业生涯规划和阶段目标。少数学生目光短浅、比较浮躁、好高骛远，频繁换岗，给学校带来不好影响。个别学生在一起不是比技能，而是比收入、比条件;缺乏上进心，不主动钻研业务知识;不能很好地把个人发展目标与公司的发展融合起来，缺乏对社会就业形势的了解，没有清醒的自我认识，缺乏明晰的职业理想，没有中长期的个人职业生涯规划，找不准自己的社会定位，缺乏应有的吃苦耐劳精神和切合实际的薪酬期望值，忽视了经验、技能等潜在“薪酬”。考虑中职学生的认知水平，学校教师对他们要有更强的爱心、更大的耐心和更多的细心。中职学校要把“教做人”和“教做事”有机结合起来。班主任对学生在这方面的教育，要在重视学生公民道德培养的同时，突出以诚信、敬业为主要内容的职业道德教育，突出遵纪守法意识的培养。

学生在顶岗实习阶段所获得的知识与能力，与企业的要求还有差距。企业对学生知识与技能的要求有其独特性，在学校现有的师资及实习、实验仪器设备的配置情况下，很难达到培养学生“零距离”就业的企业目标。企业也并不迫切需要要求学生掌握的职业知识和技能水平马上能和企业接轨。但是，经过近一年的顶岗实习，用人单位最关心毕业生的是学生的综合能力（比如：沟通能力、表达能力、做人等）;专业技能只排第三。据调查，造成学生综合能力欠缺的原因主要有学生在校期间很少参加有组织、有计划的社会活动，缺乏相关的能力锻炼，如缺乏沟通能力、处世能力、独立生活能力、受挫能力的锻炼。因此，加强专业课程综合化、训练内容项目化，努力提高学生分析、解决问题能力;利用教学过程中小组合作学习培养学生沟通交流、团队协助能力;利用早读、班会、授課过程，让学生大胆发言，提高学生的表达能力。所教课程的设计和考试内容应尽量和企业所要求能力相结合。

3.通过专业建设及课程改革，提高学生的知识和技能

将学生的基本技能培训和专业技能培训都放到企业去实现，指望企业来培养学生，对企业来说并不现实，也不会取得好的培训效果。因此，学校应针对不同专业的学生，在顶岗实习前应完成企业所需的基本技能培训及部分专业技能培训，以便使学生在顶岗实习时能尽早上手，使企业与中职校建立良好的人才供给和合作关系。要提高学生的专业水平，就必须转变教育观念，增强改革意识，努力适应新的教学模式。在具体实施过程中，各专业要针对就业岗位的典型工作任务，围绕专业核心能力和关键技术，调整各类课程模块的结构比例，较大幅度地设置专业技能训练项目，增加与岗位准入和职业资格相对应的教学内容。在企业，尤其是实习生，学生做汽车保养较多，所以应加强汽车保养课程的训练。有企业反映学生对新能源汽车一无所知，可以开设新的课程，通过学分制管理体系，加大选修课的比例，为学生自主选课、自主学习、自主发展搭建起课程平台。目前汽车专业的专业课程已经不少了，要继续增加专业课程，课时量已满，这条路很难行的通。专业课程的综合化、训练内容的项目化是专业课程改革的必由之路。另外，顶岗学生由于没有汽车驾驶证，造成某些岗位学生无法胜任，是否可以让学生在校期间考汽车驾驶证，值得研究。

4.加强和改进校企合作的教学模式

学校要建立与企业的密切联系，积极探索建立规范的校企合作办学制度，不断改进校企合作的教学模式，由企业选派专业水平和素质较高的师傅定期来校指导学生。学生认为指导师傅的现场指导是最有效的指导方式，教师要努力提高其个人的综合能力，学校定期派老师下企业实习，以获得最前沿的知识和技能教学生，保证顶岗实习的良好效果。专业实训室和实训基地是实践教学过程的训练场所。实训场所要以真实性、先进性、开放性和扩展性为原则，既为学生提供真实的专业培养和职业技能训练环境，又通过企业化运作形式，按照人才培养规律与目标，对学生的职业技能应用能力进行训练和培养。以达到有目的、有计划、有组织地进行系统、规范、模拟企业生产岗位的基本技能操作训练。校外实习基地是学生直接参加生产、实际工作和进行现场培训的场所。学校要尽可能推行校企合作、工学结合办学方式，努力为学生提供体验完整工作过程的学习机会，增强学生适应企业的实际工作环境和解决综合问题的能力。

5.加强对学生的安全教育和监管

《国务院关于大力发展职业教育的决定》（国发〔2005〕35号）中明确提出，实习期间，企业要与学校共同组织好学生的相关专业理论教学技能实训工作，做好学生实习中的劳动保护、安全等工作要求。在学生离校上岗前对学生开展岗前安全教育。并要求学生在顶岗实习期间遵守安全纪律要求。虽然一直向学生反复强调安全，但安全隐患依然存在。汽修4班的一名同学说有一次换机油忘了加新机油就起车了，还好被师傅发现及时，没有造成意外事故。汽修3班的一名同学说他们厂的一个新来的实习生，装了轮胎没上紧螺栓，导致一个车轮飞出，所幸没有造成伤亡，这次事件给他敲响了警钟。汽车维修有点像医生职业，一定要注意细节，做事一定要严谨。在平时上课，需进一步强调安全。教育学生做事认真，注意细节，避免发生安全事故。顶岗实习企业要定期为对实习学生进行安全教育培训，发现问题及时制止，并反馈给学校。实习指导老师要了解每个学生的工作状态和环境，做到对每个同学实习情况都心中有数，对易发生安全隐患的学生及时给予以提醒。

[ 参  考  文  献 ]

[1]问卷星，问卷调查模板.网址：https：//www.wjx.cn/newwjx/mysojump/newselecttemplete.aspx.

[2]教育部、财政部关于印发《中等职业学校学生实习管理办法》的通知（教职成[2007]4号）.网址：http：//www.moe.gov.cn/was5/web/search.

[3]吴明隆.问卷统计分析实务——SPSS操作與应用.重庆：重庆大学出版社，2010-5.`