《国际货运代理实务》“校企双主体、工学交替”课程教学设计

祝捍敏

摘 要：义乌小商品城的国际贸易地位，宁波港的地缘优势，决定了浙中地区优良的国际货代发展环境，从货代企业和高职国际货代人才培养的现状可以看出，货代企业迫切需要与高校合作，解决人才瓶颈，高职教学中急需引入工学交替项目，提高学生的实践能力。因此，基于双方面的需求，笔者提出了“工学交替”的深度校企合作教学模式，以教师为纽带，把校企合作引入课程，一方面解决企业面临人才紧缺的困境，另一面通过“工学交替”嵌入课堂的方式，让学生直面市场，真正提高学生的货代职业技能。

关键词：国际货运代理；校企双主体；工学交替

随着“一带一路”战略的实施，给浙江广厦建设职业技术学院所在的义乌、东阳地区的国际货代业带来更多的机会，国际货代业社会需求不断扩大。也随着义乌国际贸易综合改革试点建设进程推进、义乌无水港运作的日趋成熟，义乌东阳地区作为一带一路上重要的起点，与其他国家或地区的经济贸易往来日益频繁、国际联系更加密切，对国际货代人才提出了更高的要求。

一、课程教学背景分析

（一）国际货代人才需求现状。我们实地调查访问了学校学生实习的有关企业，并对他们的有关管理层进行了访问，他们普遍表示：首先是那些刚毕业进入社会的学生普遍动手能力不足；第二个是对行业内的相关术语不熟悉导致工作效率低下；第三个是刚毕业的学生没有很好的维护客户的沟通能力；最后一点是有部分企业发现有些学生眼高手低，不愿意从基层做起。综上所述之所以出现这些问题是因为在学校学习的课程和实际岗位之间的要求存在差异。

（二）国际货代主要就业岗位。我们不仅走入相关货代企业实地调查访问，还联合相关企业的管理层以及该课程的授课老师进行研讨，明确了这门课程具体适合哪些岗位的学生；国际货运代理就业岗位主要分为国际货运代理商务专员、国际货运代理业务员、国际货运代理操作员三大类别。国际货运代理商务专员主要负责对外采购货代服务如船期、航线等，国际货运代理业务员主要负责销售货代服务如业务开发、为客户提供解决方案等，国际货运代理操作员主要负责履行货代服务如海运业务操作、货物跟踪等。

二、国际货运代理课程特点分析

该门课程具有很多的特点。比如说较强的实践性以及复杂性等。它主要介绍了从事该行业的相关人员在销售，客户服务等方面的岗位，而且认为不管是哪个岗位对实际操作能力的要求都非常高，都需要对学生有关规范标准以及操作技能进行严格的训练；此外该门课还具有很高的综合性，它包含了像国际商务以及法律，贸易之类的课程；该行业的有关点决定了从事该行业的人员需要和来自很多不同领域的人进行交往，比如说海关，检疫站以及运输单位和货主等，这就要求学生不仅沟通能力要强而且头脑要灵活，懂得随机应变。

三、国际货运代理课程教学设计

（一）国际货运代理课程目标。设立该课程的首要目标就是培养相关学生对于该行业的兴趣和爱好，此外还要对该行业的相关操作流程和内容要熟悉，需要熟练掌握相关标准和规范，要求从业人员能够根据客户的不同需求以及货物的不同性质和当时的行业情况等为客户提供个性化的解决方案，最终目标就是将学生培养成该行业的精英。

四、国际货运代理课程教学设计

（一）教学设计思路。我们要创新有关教学方法，以“真实任务导入、校企双主体、工学交替”的思路来进行教学设计。只有这样的教学方法才可以最大限度的激发学生的学习热情，让他们有热情去进行自主学习。

（二）教学内容设计

（三）教学设计案例

下面我们以对集装箱的认识为例进行教学设计，具体阐述如何设计以及如何考核。具体如下表所示：

五、 课程教学实施中可能遇到的问题与对策

（一）中小货代企业批量接收学生的问题与对策

货代企业一般规模都不是很大，岗位需求人数一般也不多，无法同时接收学生开展相关企业实践活动，但企业对国际货代人才的需求又非常急切，而且自身在人才的选拔与培养上存在着难度大、成本高的问题。为解决这些矛盾，学校物流专业建设團队可以牵头组织各中小货代公司成立国际物流人才职教联盟，共同开展国际货代人才培养工作，既解决了有效教学岗位接纳不足的问题，也为人才的输出提供了更多的选择空间。

（二）教学时间保证的问题与对策

工学交替教学的开展必然与原有的教学秩序产生冲突，因为工学交替是按企业真实项目任务来开展的，不可能按常规教学45分钟一个教学课时来排。为解决这个问题，我们可以采用分段式集中排课的方法来解决。比如在学期初可以安排开展下企业认知活动，在学期期末可以安排下企业调研和货代业务揽收。

参考文献：

[1]郑克俊，迟青梅.高职《国际货运代理》课程教学设计[J].物流科技，2017（07）：152-156.

[2]钟聪儿.“国际物流与货运代理”校企合作课程开发探索——以厦门城市职业学院为例[J].厦门城市职业学院学报，2017，（03）：67-71.

[3]俞慧刚，徐公芳，陈旭平.校企合作模式下的工学交替教学实践[J].高等工程教育研究，2017（02）：184-188.