汽车类专业高技能人才梯次递进培养模式及实践

由建勋（山东交通职业学院，山东潍坊261206）



汽车类专业高技能人才梯次递进培养模式及实践

由建勋
（山东交通职业学院，山东潍坊261206）

摘 要：高职院校汽车类专业在自身难以适应汽车快速发展对技术技能人才需求的背景下，通过校企合作，共建包括实训基地在内的软硬件教学资源，使技术进步及时融入“实战性”课程，并按“基础理论——专项技能——综合技能——高标准职业素养——综合职业能力形成”五段式培养，有利于构建成熟的技术技能型人才能力梯次递进培养模式，形成环环相扣的职业能力全程递进“培养链”。

关键词：汽车类专业；高技能人才；梯次递进培养；模式

近几年，汽车产业通过整合，实现了跨越式发展，到2014年底我国机动车保有量达2.64亿辆，其中私家车超过8 500万辆，比10年前增长13倍。随着汽车工业的迅猛发展，汽车应用电子技术、新型制造技术得到快速发展，培养汽车类技术技能人才的高职院校汽车类专业必须及时调整人才培养方案，编制与汽车产业快速发展相适应的新专业教学计划，以适应汽车现代化发展需要。然而，大部分院校汽车类专业没有根据汽车技术市场的快速变化进行及时的教学改革，不能与时俱进地修订及调整汽车运用技术、汽车技术服务与营销、汽车电子技术等专业人才培养方案，难以适应汽车快速发展对新型汽车技术技能人才的大量需求。

1 制约汽车类专业高技能人才培养的主要问题

1.1 “双师素质”教师队伍建设滞后

汽车产业是一个技术密集与劳动密集相结合的产业类型，汽车类专业技术技能人才培养，不仅需要配置设备等硬件设施，还需要“双师素质”的教师队伍。然而，由于高职院校在师资队伍建设上“抄袭”普通本科院校的师资结构模式，追求“高职称、高学历”的“双高”型结构，导致高职院校教师招聘存在很大局限性，多数高职院校难以招到有汽车行业职业背景的高学历教师。究其原因主要是学历高的教师往往没有汽车行业的工作经历；有汽车行业工作经历的高学历人员，又很少愿意担任高职院校教师。对于在汽车4S店工作的高学历技术人员而言，无论是成长前景，还是工资待遇，都不是高职院校能比的，要招聘在汽车企业一线的高技能员工进高职院校当教师是相当困难的。高职汽车教育“双师素质”师资队伍建设相对其他专业而言难度要更大。“双师素质”教师队伍数量偏少、素质不高、实际经验不足、来源结构单一，难以保障教学与汽车产业发展与时俱进，对教学质量提升影响较大［1］。

1.2 专业及课程教学定位不准确

培养强技能、精操作、善推销、会服务的专才是高职汽车类专业教育的正确理念。然而，由于一些高职院校受师资队伍水平制约，导致汽车类专业及课程教学定位模糊，理念不清，致使在人才培养方面存在诸多问题。

1.2.1 课程过多

高职院校汽车类专业是培养面向汽车售后检测、维修、保障、服务及管理第一线的技术技能型人才。一些高职院校片面认为，汽车类专业学生毕业后要在汽车后市场从事维修、质检、营销等多种工作，什么都要懂，什么都要会，故从汽车基本常识、汽车发动机、汽车底盘、汽车电气设备、汽车机械、汽车销售到汽车保险，等等，无所不包，结果课越开越多、越开越杂。有限的时间要学无限的知识，学生顾此失彼，实际结果是每门课程只能走马观花式地看一下，什么都学过，什么也不甚了解，得不偿失。

1.2.2 证书全而不足

多数高职院校为提高学生就业率，往往对学生提出一些不符合实际的多证书资格要求，事实上有些证书在实际工作岗位上根本用不上；如汽车营销类的职业资格证，很多学生花代价去考，结果真正在岗位上派不上用场。相反的是，学生到汽车经销商处就业后，最需要的汽车运用技术证书——汽车驾驶证，在校期间却没有安排考取，影响了就业后的工作开展和个人发展。

1.2.3 重理论轻实践

汽车类专业教学从检测、钣金、喷漆，到实验场地、工具、设备及各种型号的发动机等需要大量设施设备硬件支撑，受高职院校资金条件的限制，多数高职院校特别是新上汽车专业的院校，实验室往往只有几台报废旧车，教师只能以理论教学为主，间或利用几台旧车开展有限的实训教学。长此以往就形成了教师重视课堂教学，“黑板上修汽车，PPT上运行发动机”，教学内容安排不合理，与实践脱节，实践教学力度不够，技术知识和体验欠缺。

1.2.4 教学内容陈旧

虽然目前汽车行业科技发展很快，但由于高职汽车类专业教师远离汽车生产与服务一线，汽车行业新技术及实践教学内容严重滞后于汽车产业发展，教材建设多是在同类本科类教材基础上生硬地增加一点技术实践案例，或者在现有本科教材基础上做简单的修修补补，教材开发又尚未起步，教学推陈出新速度远跟不上汽车产业发展变化需求，教学内容远远落后于快速发展的汽车产业实际，学生在校所学内容与实际需要差别很大，难以适应高职汽车类专业教学需要。

1.3 教育模式脱离企业实际

汽车类专业应用性较强，职业能力培养应突出教学内容设计的实用性和可用性，即实践教学应通过真实的实践案例展开，并得到相应的结果结论以及由此得到的启示，包括实践经验、解决方法、作业技巧等。要实现这一目标必须做到以下3点：首先，汽车后市场实际岗位所需要的关键技术，教师应根据实际需要进行精选，纳入教学内容设计，既不可不足也不可深入；其次，教学内容设计要与汽车市场发展趋势同步，与汽车技术发展相适应，在教学方法、教学手段上进行科学、合理、规范的设计，力求教学内容能及时反映汽车行业发展的新趋势、新技术、新成就；最后，教学内容应该根据实际工作流程进行综合开发，减少单科课程设置。但目前，多数高职院校实践教学设备缺乏系统性、综合性，实践教师自身实践能力、社会经验不足，仍采用传统的“三段式”教育模式，即把课程大致划分为文化基础课、专业理论课、专业实践课三类。这种“三段式”教学在课程安排上往往是由基础到专业再到实践，并过分强调理论知识的完整性、系统性和严密性，不注重学生实践能力培养，最终结果是学生越学越学不进，教师越教越没趣，从而背离技术技能人才的培养目标。使得学生毕业直面社会的那一刻，才发现在学校学到的东西，多数毫无用处。

2 汽车类专业高技能人才梯次递进培养模式及实践

2.1 建设“教学做融合”的教学资源与环境机制

围绕技术技能型人才职业能力培养，为改变传统教育模式培养的汽车类专业学生存在知识单一、专项能力及综合能力均较薄弱的现状，实现“教学做融合”，高职院校应本着教学资源高起点、高标准，集产学研一体，实练训一体，有利于技术技能型人才职业能力培养的要求，全面开拓并深化与国内外知名汽车企业之间的深层次合作，通过汽车制造企业及相关产业架设的桥梁，积极引进国际、国内汽车行业先进技术标准，在发展定位和办学方向、人才培养模式、课程建设、教材建设、校内外实训基地建设、学生素质教育等方面不断提升内涵，打造一支由知名品牌汽车企业专家作为重要组成部分的素质优良、结构合理、行业认可、专兼结合的优秀专业教学团队；根据汽车企业及其经销商对人才的需求，从职业分析入手，对职业岗位进行能力分解，明晰专业人才培养目标，确定行动领域，对应形成学习领域，最终建成符合国内外汽车企业服务标准和规范的学生综合职业能力培养课程体系，并实现校内实训、校外实习有机衔接和融通；建成工学结合优质专业核心课程，开发相关配套教材、实训教材、教学课件、影像资源等立体化教学资源。如山东交通职业学院在投资建设15个“教学做”一体化教室基础上，与国际知名汽车协作企业合作，建设包括博世、巴斯夫、斯潘内锡、斯必克等国内一流的专项培训基地4个；与国内外知名品牌汽车企业合作，建设宝马、东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田、东风风神等6个现代化综合实训基地，满足了教学、实习、实训、科研、生产、技术培训及技术服务等任务，做到了学习场所与工作环境合一。

2.2 培养素质技能递进发展的“双师素质”教师

为使教师既懂理论又有娴熟的实践经验，既能动手示范并指导学生动手操作，又能在现场教学中运用专业知识去解决遇到的实际技术问题。高职院校可依托校企合作实训基地，推荐教师参加汽车企业组织的梯次动态培养和认证，实现“双师素质”培养。首先，由汽车企业对教师集中进行技巧培训、服务管理培训、技术能力培训，培训结束后接受企业组织的教师能力认证。其次，通过企业认证的教师，进一步参加汽车企业安排的高级培训，获得最终认证。最后，最终认证合格的教师，定期参加汽车制造企业组织的网点实践锻炼，经常性参与车辆从销售到售后维修的一系列实践，并完整地掌握整个流程和环节中的技术问题，掌握实际工作岗位对知识和技能的要求，从而准确把握人才培养的内容、难点及重点。同时，通过与经销商技术专家交流，在扩展视野、提升技术同时，实现操作技能的与时俱进，为教学积累洋实而生动的案例，丰富教学资源，便于教师根据不同内容及对象设计合理的教学方法、教学手段与设置教学情境。这样就形成一个完整的梯次化动态培养机制，如图1所示［2］。

图1　教师动态梯次培养认证流程

山东交通职业学院通过与宝马中国培训学院、东风集团各品牌企业的深度合作，有多名教师获得企业最终认证，全面承担起宝马汽车、东风汽车经销商维修技术人员和经销人员的培训工作。同时，通过定期参加合作企业组织的专家级培训、技术专家交流会、新车技术培训、技术考试和比赛，增强了教师教学的针对性和实战性，多方面直接了解掌握了汽车企业经销商实际技术，积累了大量真实、丰富和与时俱进的实际案例素材，大幅度地同步提高了授课教师的综合能力和教学水平，全面推进了学生高标准、国际化综合职业素养养成。

2.3 职业能力培养分阶段梯次递进实施

依托校企合作培训基地和高素质的双师型教学团队，通过校企深层合作，将传统的“三段式”教学划分为“基础理论——专项技能——综合技能——高标准职业素养——综合职业能力形成”等“五段式培养”，构建成熟的技术技能型人才能力递进培养机制。

第1阶段，学生统一进行教育部规定的理论知识学习。通过整合公共基础课，在公共基础课程教学中渗透专业知识，组织学生参加各种形式的汽车文化活动，撰写调研活动报告及论文，训练语言和文字表达能力及交流沟通能力。

第2阶段，在理实一体教室从事学习领域专业课程学习。教学采用以企业岗位工作过程为导向的课程体系，基于完整工作过程，从简单到复杂地进行学习领域课程学习。教学过程中结合汽车部件，设置教学情景，学练结合，引导学生独立获取信息，在独立操作中掌握职业技能，构建个人经验、知识、能力体系。

第3阶段，进入品牌企业的B级车型校内培训中心实施现场教学。学生在与汽车经销商一致的工作环境与场所，利用各品牌全系列车型，以各系车型专用工具，在培训中心轮回开展教学，全面掌握各品牌B级车的结构原理、传感技术、液压控制、自动控制技术，学会使用英文汽车维修手册，学会使用智能化仪器，能检测诊断和维修一般B级车出现的故障，进而形成综合专业能力。

第4阶段，进入国际知名汽车企业校内培训基地实施现场教学。学习国际化高标准的A级轿车相关产品知识、维修理论基础、专用工具使用、相应汽车维修资料使用、汽车文化、服务流程及管理理念等汽车维修及服务内容。学会通过电子检测设备连接到主机厂对车辆进行诊断，从而进行相应的匹配和编码来进行维修，掌握团队沟通、交流及合作能力。通过严格的A级车技术规范学习、专用工具使用、汽车维修资料使用、汽车文化培养及服务理念升华等提升学生专业能力。

第5阶段，进入知名品牌汽车企业经销商处顶岗实习。学生进入合作企业经销商处顶岗实习，在实际工作岗位上完成由“脱媒”到“实战”的过渡，练就实际规范操作习惯，适应企业文化，升华服务理念，形成真正的职业能力，完成由学习者向“职业人”的转变。

山东交通职业学院通过与东风集团各系知名品牌汽车校企合作校内实训基地，以及与宝马汽车合作创新建设的“五段式培养”机制如图2所示。

图2　职业能力培养分阶段梯次递进培养模式

图3　职业能力分阶段梯次递进培养时间阶段划分

上述各阶段梯次递进培养时间划分及培养内容如图3所示。

3 结语

技术技能型人才综合职业能力分阶段递进培养模式的实施，为汽车行业培养了高素质的人才，提高了汽车企业所属经销商接受学生顶岗实习及就业的积极性，也为学校、汽车企业及经销商三方深度合作，联合监管顶岗实习，全程推进综合职业能力递进培养创造了条件。

参考文献：

［1］由建勋，陈留彬，孟爱霞.教师“校企双向循环流动”技能养成机制研究［J］.职教论坛，2011，（8）.

［2］由建勋，孟爱霞.校企“融合”高技能人才培养机制路径研究［J］.继续教育研究，2011，（1）.

研究方向：教育管理

中图分类号：G718.5

文献标识码：A

文章编号：1671-8496-（2016）-01-0088-05

收稿日期：2015-07-11

作者简介：由建勋（1964-），男，教授，硕士

基金项目：山东省职业教育与成人教育科研规划重点课题“构建汽车专业校企合作培训基地“梯次”实施高技能人才培养”（项目编号：2014zcj092）

Progressive Cultivating Mode and Practice of High Skilled Talents in Automobile Programs

YOU Jian-xun
（Shandong Transport Vocational College，Weifang 261206，China）

Abstract:Under the situation that the automobile programs of vocational colleges can hardly catch up with the talents needs from the fast development of automotive industry，colleges and companies'cooperation will plays a more important card.There are several ways to refine the cooperation such as building practice base and integrating software and hardware teaching sources.This paper proposes a progressive five-section mode to improve developing the high skilled graduates.The new mode integrates practice courses into the teaching，being a gradual process including basic theory，special skills，comprehensive skills，high standard vocational quality and forming complex vocational ability，and it proves effective in practice.

Key words:automobile industry；skilled talents；cultivating；mode