2015东京车展掠影

文_本刊记者_庄严

2015东京车展掠影

文_本刊记者_庄严

2015年10月29日-11月8日，为期11天的第44届东京车展(Tokyo Motor Show 2015)在东京国际展览中心举行。本届展会的主题为“智能交通城市2015”。本文选取了几个具有代表性的商用汽车及零部件企业进行了较为详细的报道。

2 0 1 5年1 0月2 9日-1 1月8日，为期11天的第44届东京车展(Tokyo Motor Show 2015)在东京国际展览中心举行。本届展会的主题为“智能交通城市2015(Smart Mobility City 2015)”，日本汽车工业协会会长池史彦在致词中表示：通过这个主题希望展现即将实现的“未来城市”。

本届展会吸引了日本国内所有的乘用车、商用车、摩托车及相关零部件领域的企业。另外，一些国际知名的汽车企业，如梅赛德斯-奔驰、宝马、DS、菲亚特克莱斯勒等均有出席。在整个展会期间，共有75辆汽车全球首发，可谓是盛况空前。

具体到商用车领域，东京车展上也仅有日野、UD、五十铃、三菱扶桑4家日本本土企业亮相，展出的车辆数量虽然有限，但展品的技术和科技含量很高，不仅代表了日本，同时也预示了国际商用车市场的发展潮流。

电装：坚守安全与环保的信条

在本届东京车展上，作为日本最大也是最具代表性的汽车零部件企业株式会社电装展示了其多个领域的创新产品。更为重要的是，电装新任社长有马浩二也是首次走进公众视野。

有马浩二在致词中表示：现今，以造物为基础的汽车产业正面临重大的转型。随着其他行业的进步，以及物联网技术的发展，很多无法预测的变化正蜂拥而至。面对用户需求和汽车社会的变化，电装必须勇往直前，采取有效措施。

电装始终坚持着以往对于安全与环保的认知，并在这两点的认知上进行各种产品的创新与实践。电装的展台也根据安全与环保的两项信条，设立安全产品区域和环保产品区域。

在环保产品区域中，电装除了展示经过改进以达到环境友好的汽柴油机燃油喷射系统，还展示了电装在混合动力、电力驱动等领域的研发成果，甚至在生物燃油方面所取得的成绩。

而在安全区域中，电装则紧跟本届东京车展“智能交通城市2015”的主题，提出了自己对驾驶员喜好、习惯和道路环境的认知，并根据这些认知展示自己的创新产品。其中最具代表性的就是辅助驾驶系统，智能系统可根据驾驶员的操作和状态来判断车辆的行驶状况，一旦被判定驾驶员的状态已经不适合驾驶，智能系统将接管汽车，并将车辆停放到安全区域，如果需要还将联系道路管理或紧急救援机构，来帮助驾驶员。

此外，有马浩二还表示：电装也在致力于“自动驾驶”的创新与研发，相信在不久的将来会有更加成熟的产品面市。

小微车型：创造乘坐的便利性

曾经的四九城是大发的天下，可惜随着时代的变迁，公共车辆的更迭，以及国产微面的问世，如今的国内似乎很难有大发产品的位置，消失在所难免。不过在日本，大发不仅存在，而且还依然是小微车型里的领先者。造成这种差距，一方面凸显中日两国民众用车理念的差别，另一方面也说明大发并没有去好好研究中国民众的消费理念。

❶HINATA具备很好的乘坐便利性

❷通过遥控就可以实现座椅的升降与进出，大大方便了行动不便的乘客

❸TEMPO是一辆微型售卖车

❹短短5 min，TEMPO就变成了临时餐饮售卖点

❺铃木的概念车型凸显了方便乘员进出的特点

❻即使是带轮椅的乘客也可以乘坐汽车

在本届东京车展上，大发展示的重点依然是自己所擅长的小微车型，而且这些小微车型非常具有创意，特别是方便乘员方面。

更像是一个大玩具的NORI ORI，作为大发本次展示的主角在为乘客进入时提供了最大便利，整车底盘非常低，并且侧面和后面的入口处都有平铺踏板，方便乘坐轮椅的乘客进出。侧们可以向前后滑行，并不会占据太大空间。车内的座椅也可以收放自如，满足乘客的不同需要。

同样是小微车型的HINATA，也有自己的优势。侧门虽然不是滑道设计，但却可以开启180°，而且座椅还可以面向车门转动，并且具备升降功能，直接将乘员运送至车外。所有操控都可遥控，而且非常迅捷。

TEMPO则是一辆微型售卖车。整车只要将侧门抬起，窗户打开就能变成一个移动餐饮店，这一过程只需要5 min，非常便捷迅速。据介绍，车辆上还配备的各种餐饮设备，以及可供外接设备使用的电源，足见大发考虑的细致。

除了大发之外，日本另一小微车型的代表品牌--铃木，也在其各款展车上凸显乘员乘坐的便利性，无论普通乘客，还是残障人士，进入车辆都不再是问题。

更为难能可贵的是，多数展车并不是所谓的概念车，而是真真正正地投入到现实使用，或许这对中国小微车型的发展具有很好的借鉴意义。

UD：代表未来的Quon Vision

未来的卡车会是什么样子的呢？UD在本届东京车展上给出了自己的答案--Quon Vision。乍看上去，Quon Vision与现阶段UD旗舰车型Quon似乎并没有太大的区别，只是造型上显得更加前卫一些。而其实，UD对于Quon Vision倾注了非常丰富的改进。

❶UD展出的1款纯电动轻型卡车

❷UD的展台上还展出了1款沃尔沃牵引车，以表明自己隶属于沃尔沃集团

首先是整体的外观造型，Quon Vision更加强调整个外形各部件的结合紧密型，仅留有所需的导流通道，进一步降低了整车的风阻悉数，从而可以实现更佳的燃油经济性。其次是去掉了两侧的后视镜，在整车的行驶中，后视镜作为重要的功能部件必不可少，但也影响了整车的风阻系数，UD做出的改变是用两个微型摄像装置代替了宽大的后视镜，并车身两侧的影象直接投射到仪表盘上，这样一来驾驶员就可以通过仪表盘来了解车辆及周遭的情况。

车联网技术的应用已经成为现代化卡车的必备配置。相比于目前的车联网系统，应用在Quon Vision上的UDIS(UD信息服务系统)更加强调智能化，能为驾驶员提供更加合理的道路规划，以及时间安排，从而提升整个工作的效率。

新能源也是UD展示的重点。应用在中型卡车产品的电池驱动技术更加高效，也更加注意对车辆各种能量的回收，如制动系统等，这样就可以保证车辆行驶更长的里程，同时延长整个系统的使用寿命。另外，UD也十分注意对电池驱动系统噪声的控制，让整车做到真正意义上的安静行驶。

除了展示自己的产品之外，UD还通过展出1辆沃尔沃牵引车来表明自己作为沃尔沃集团中的一员，拥有深厚的技术底蕴以及丰富的海外渠道。

五十铃：全新GIGA正式亮相

五十铃展台的重头戏就都落在了全新GIGA的肩上。相比于上一代产品，全新GIGA在多个方面进行的升级。

全新设计的驾驶室前格栅上增加了两条粗壮的金属横纹，让人感觉车身整体更加强壮，完全不同于以往日本卡车产品的拘谨与细腻。不仅造型上增加了结实感，五十铃在整个驾驶室的设计升级上，也更加看重安全性，使得全新GIGA可以满足更为严苛的安全法规。

❶五十铃全新GIGA看起来很阳刚

❷采用混合动力的五十铃ELF中型卡车

❸除了整车，五十铃还展出了多款发动机和变速器

❹五十铃还展出了1款老式卡车

表1 五十铃全新GIGA重型厢式货车主要配置和技术参数

表2 五十铃ELF混合动力轻型底盘主要配置和技术参数

此外，全新GIGA也非常注意对燃油经济性的提升。更低的车辆风阻系数，以及全新动力总成的匹配，让全新GIGA重型厢式货车在满载时将油耗始终控制在20 L/100 km左右，给用户带来了非常可观的经济收益。

❶日野Profia混合动力重型厢式货车

❷日野Durto混合动力轻型厢式货车

当然，车联网技术已经成为了五十铃车辆的标准配置，全新GIGA也不可或缺。此外，车道偏离报警系统、电子制动辅助系统等多种主动安全系统的应用将进一步保证车辆的安全行驶。

五十铃还展出了一款ELF系列混合动力轻型底盘，实现了更优的尾气排放、更少的燃油消耗，以及更高的运输效率。

日野：卡客车发动机同场竞技

表3 日野Profia混合动力重型厢式货车主要配置和技术参数

表4 日野Durto混合动力轻型厢式货车主要配置和技术参数

表5 日野500系列底盘主要配置和技术参数

与其他企业只有展品和礼仪人员不同，日野专门邀请了日本某位女明星担任形象代言人，并且拍摄一部宣传短片在现场进行循环播放。在影片中，这位女明星或是公交车驾驶员，或是物流快递员、维修技工等，展现着日野产品涉足的各个领域。所以在东京车展上，日野在产品的展示上就如影片一样，表现得更加全面，常规卡车、混合动力卡车、燃料电池客车、二类通用底盘、征战达喀尔拉力赛的赛车，以及全新的A系列发动机都有亮相。

❶日野500系列底盘

❷征战达喀尔拉力赛的日野卡车

❸日野全新的A09C、A05C柴油机

在动力选择上，日野更加倾向于混合动力的应用，所以展出的车型Profia和Durto都是这类动力车型。之所以选择混合动力作为发展方向，是因为混合动力兼有柴油机的大功率和转矩，同时又具备电动车的清洁与环保，更加符合现阶段商用车辆的使用条件，尤其是卡车的发展方向。

除此之外，全新A系发动机也是日野展台的亮点，A09C和A05C很好地为日野发动机产品提供了全面补充，而且经过全新调校的动力产品也可以实现更强的动力性能和更高的燃油效率。

三菱扶桑：超级GREAT V系列成主角

日本汽车企业对于浅色系，尤其是白色有着非比寻常的青睐。但三菱扶桑却背道而驰，以黑底为基础，运用蓝、红这两种反差极为鲜明的彩条来布置自己的展台和展车，让自己在整个展馆里显得格外扎眼。

黑底蓝色彩条的就是三菱扶桑此次东京车展首发的超级GREAT V 2016款重型厢式货车。该车搭载了T3柴油机和INOMAT Ⅱ型12挡AMT变速器，动力效率得以进一步提升。更为值得一提的是超级GREAT V 2016款还应用了多项源自梅赛德斯-奔驰卡车独有的主被动安全技术，提升了超级GREAT V 2016款产品的安全性能，同时也具备更好的承载能力。

采用黑底红色彩条的则是本届东京车展上唯一一款真正意义上的专用汽车产品，超级GREAT V“蜘蛛人”。该车在超级GREAT V 2016款6×4底盘的基础上，加装了4台随车起重臂，每个臂架终端都可以根据需要安装不同作用的工具，如钻头、木材专用抓手、沙铲、抓手等，从而使单车可以满足工程作业中的不同需求。当然，这只是一款概念产品，能否最终进入市场还要根据客户需求而定。

❶三菱扶桑的展台在东京车展上绝对是酷炫的代表

❷超级GREAT V 2016款重型厢式货车

❸超级GREAT V“蜘蛛人”多功能专用车

❹超级GREAT V 2016款驾驶室布置

此外，三菱扶桑还展示了混合动力技术已经相对成熟的Canter产品。

表6 三菱扶桑超级GREAT V“蜘蛛人”主要配置和技术参数

表7 三菱扶桑超级GREAT V 2016款重型厢式货车主要配置和技术参数