繁花似锦，蓬勃发展--CHINA FIRE 2015 室内部分消防车产品

文_本刊记者_赵冉 邵子桐

繁花似锦，蓬勃发展
--CHINA FIRE 2015 室内部分消防车产品

文_本刊记者_赵冉 邵子桐

在CHINA FIRE 2015上，城市主战消防车和机场消防车是展出数量较多的车型，这与城市化进程加剧、新机场的建设密不可分。在新产品方面，中卓时代和捷达消防也都展出了最新研制的远程供水系统，其不同之处就在于中卓时代的产品偏重于运输水，而苏州捷达不仅解决了水，还将远程喷射融入其中。

移师新国展(顺义)的CHINA FIRE 2015虽没有了2013年鸟巢、水立方的地理优势，但消防企业的参与度、观众的热情依旧不减。这与近年来我国消防行业的蓬勃发展密不可分。新机场的建设、三四线城市消防体系的不断完善、农村消防队的组建都离不开消防车。而消防车产品类型随着市场需求的改变也在悄然发生着变化。

随着城市建设的加剧，人民生活的不断丰富，城市主战型消防车除了承担本职灭火功能外，更多的时候还要充当“多功能抢险救援车”的角色。人员被困电梯内，发生车祸被压车底，地基塌陷人员被掩埋……生活中总有无法预知的突发状况发生，因此就衍生出了集抢险救援于一身的多功能抢险救援消防车，车辆除了具备灭火功能，还配备随车起重机、绞盘、升降照明灯、发电机等应急设备，并且车辆外型尺寸越来越小，便于穿梭于城市道路之间。

另一方面，随着农村消防队的组建，涌现了一批小型化、低成本的微型消防车，车辆具备处置小型火灾、交通事故、小规模危化品泄漏的能力，一般适用于城镇及偏远地区的事故处理。而远程供水作业类消防车的出现，也给消防官兵的人身安全提供了保障。下面记者就为大家介绍下CHINA FIRE 2015室内部分的展车情况。

1 中卓时代：强悍来袭

借助本土作战的优势，中卓时代共展出了近20款消防车，种类涉及机场消防车、城市主战消防车、举高类消防车、微型消防车、多功能抢险救援消防车、供气消防车、通信指挥车、远程供水系统等。依托于其母公司威海广泰在航空地面设备领域的优势，中卓时代在机场消防车领域也有着不俗的表现。

1.1 远程供水系统

远程供水系统是中卓时代2015年研发的新品，主要用来应对大型火灾、洪涝灾害及火灾现场水源缺乏等状况。整个系统需要3辆车组合完成，首先取水车到达水源地之后，与水袋敷设车相连，通过加压泵将水吸出，并将水传送给一线的消防车，以达到远程供水。同时，该系统还兼具快速排涝功能，可对地下水进行快速抽吸。据介绍，该套系统由于上装设备总质量比较大，一般选用6×4底盘进口底盘，未来会考虑选择像汕德卡、酷腾这类合资底盘，而国产底盘厂商对消防车专用底盘的重视程度还不够，产品普遍偏少。

❶远程供水系统中的取水车

❷远程供水系统中的水袋敷设车

❸远程供水系统中的增压装置1.2 水雾消防车

1.2 水雾消防车

近年来公安部对于城镇、农村的消防建设非常关注，中卓时代也相继推出了多款适用于城镇消防车车型。本届展会展出了一款采用五菱宏光底盘的水雾消防车。该车适用于新城镇、偏远地区，车辆搭载的水雾灭火设备可扑救A类和B类火灾，也可以处置小规模危化品的泄漏事故。此外，该车还可选装车顶升降照明灯、液压破拆工具、电动工具、空气呼吸器、补水泵等。可谓是麻雀虽小，五脏俱全。

1.3 机场快速调动消防车

机场快速调动消防车是机场发生火灾第一批到场作战的。根据要求，车辆需要在25 s内完成0-80 km加速，载液量≤6 t，20 s内喷出罐内所有液体。中卓时代带来的这款采用德国曼 TGS 18.540底盘的机场快调车是其推出的新一代产品，发动机功率397 kW，0-80 km加速时间仅为23 s，最高车速110 km/h，4×4的底盘使其执行任务更加灵活。此外，该车的罐体采用非金属材料制成，防腐效果好，自质量轻。该车还配备进口消防泵、消防炮，可实现大流量、远射程；其全自动泡沫比例系统、快速出动系统、压力自动控制系统、自保系统、CAN系统采用的是由中卓时代自主研发产品。

1.4 机场主力泡沫消防车

机场主力泡沫消防车是第二批到达火灾现场的车辆，其主要作用是对火势进一步的扑灭。这款机场主力泡沫消防车是中卓时代2015年新研发的6×6全驱车型。在本届展会上，展出的同类型车共计4辆，其余3辆均为进口车型，且均采用4×4底盘。这也彰显中卓时代在国内机场消防车的研发实力。

据悉，该车配备穿刺臂，可对失事飞机进行穿刺救援，整车可由驾驶员一人完成灭火救援作业。该车底盘是由中卓时代自己研发，发动机、变速器采用进口零部件，车辆在满载的情况下0-80 km加速仅为38 s，最高车速110 km/h，发动机最大功率417 kW。上装部分的消防泵、消防炮也采用进口件，载液量达到1万1 000 L，可选配干粉系统。除此之外，全自动泡沫比例系统、快速出动系统、压力自动控制系统、自保系统、CAN总线通讯系统等均由中卓时代自主研发。

2 苏州捷达：远程供水+远程灭火

本届车展，苏州捷达展示了其最新研制的远程供水系统组合，整个系统的最大优势就在于可以进行远程灭火。灭火距离可以超过150 m，加大了消防人员的安全距离。整个系统的最大亮点就在于系统末端的超重型强臂高喷消防车和超重型泡沫消防车，这2款车是捷达消防与江苏省消防总队合作开发研制的。超重型强臂高喷消防车的消防炮距离地面10 m，射程≥150 m，与超重型泡沫消防车上下合击，扑救重特大石化火灾，提高一次性灭火成功率，彻底改变“力小分散，零散碎敲，久拖不灭”的现象。

除了上述强大的功能外，记者注意到，这2款车均采用中国重汽汕德卡底盘。对于这一点，捷达消防的焦震锋总经理对此作出了解释，远程供水系统的车辆上装都配备了2 200 PS的船用发动机，而且与机场消防车不同，不需要“边打边跑”，因此对于底盘动力的要求并不高。而汕德卡结合了中国重汽和德国曼的技术，2015年又新推出了消防专用底盘，性价比还是很具有优势的。

3 中集展台：整合高手

中集集团联合旗下中消、Ziegler、联合卡车3家企业的消防车产品的参展。2013年12月，中集集团在德国完成并购Ziegler公司，2014年4月推出由联合卡车与Ziegler联手打造的第1辆消防车；2015年7月，中集集团完成中国消防30%股权收购，成为中国消防最大股东。至此，中集集团进军消防车领域的意图已经相当明显。与徐工、三一、山推等企业“闭门造车”不同，中集集团走的是“拿来主义”路线，既有德国成熟的Ziegler技术，又拥有中消完善的销售、售后网络资源，同时还有联合卡车这个“超级工厂”，论整合资源的能力，中集当属第一。

在产品上，中集集团共带来了7款消防车，分别是Ziegler的机场主力泡沫消防车、多功能城市主战消防车、消防救援车；中消旗下川消带来的乌尼莫克全地形水泡沫消防车、城市主战消防车以及联合卡车带来的1款多功能城市主战消防车。从展出型来看，中集集团将市场重点放在了城市主战类消防车上。除了联合卡车采用自己的底盘外，其余车型均采用进口底盘，定位在中、高端消防车市场。

❶中集旗下Ziegler展出的机场主力泡沫消防车

❷中消旗下川消带来的乌尼莫克全地形水泡沫消防车

❸联合卡车带来的城市主战消防车

4 山东天河：价格亲民

山东天河从1977年开始生产消防车至今，已经有近40年的生产经验，其消防车产品的最大特点就是种类齐全，价格亲民，这一点已经成为了行业内的共识。本届消防展上，山东天河不遗余力地展出了包括城市主战消防车、大容量供液消防车、多功能抢险救援消防车、化学洗消消防车、有害气体早期处置消防车在内的10余款车型。

据悉，近年来山东天河在城市主战消防车和危险品救援类消防车方面投入不小的精力。特别是化学洗消消防车、有害气体早期处置消防车这类车型，在危险品爆燃现场可以充分地发挥作用，将消防和紧急救援通过一辆车来体现，可以减少污染带来的危害，抓住救援的黄金时间。此外，山东天河还针对全国各地区市场的特点，制定了“分档次、按功能、系列化”的战略目标，让想买消防车的用户都能选到一款适合自己的车型。其产品还远销古巴、坦桑尼亚等国家。

❶采用国产豪沃底盘的多功能主战消防车

❷采用沃尔沃底盘的泡沫(水罐)消防车

❸化学消洗消防车

5 上海金盾：服务于沿海经济区

上海金盾在CHINA FIRE 2015室内室外均有展位，室内共展出了轻型快速云梯车、机场主力泡沫车、宣传消防车等车型。据上海金盾技术部部长谢玉峰介绍，上海金盾主要的客户来自沿海发达地区，产品定位于中高档消防车，进口底盘主要以梅赛德斯-奔驰、德国曼、依维柯为主。在产品系列方面，上海金盾将重点放在小型城市主战车、云梯车、机场主力泡沫车。其中，多功能机场主力泡沫消防车是其主打产品，除了具备“边走边打”功能之外，还配有一个16 m臂架，可以对飞机进行破拆，及实将泡沫、干粉喷入飞机内部，控制火情。下一步，上海金盾还将陆续推出登高类消防车，继续完善产品系列。

6 安普特种车：高颜值引人入胜

安普特种车辆(EMPL)(下简称：安普)来自奥地利，始建于1926年的安普由农业器械起家，并于20世纪40年代开始经营特种车辆业务，安普业务现已遍及全球，拥有4大高科技研发生产基地，其70%的产品销往国外，为全球用户提供高度定制化产品，同时，安普不断投资最新高科技生产设备，上漆、喷砂系统配备高效焊接机器人，保证精准完美的工艺水平。

作为车辆上装及特种拖车产品制造商，安普专业从事消防、军用及商用特种车的研发设计和生产制造，同时，3大车系技术的整合，确保安普公司每一辆出厂车辆的高安全性和长使用年限。在军用物流车生产领域，安普对车辆的使用年限和功能有着极高的要求；在商用车领域，有效载荷是安普的首要考虑因素。

本次消防展安普位于E2展馆，醒目的位置停放3款重量级产品，分别为安普地震救援车、安普特种高喷消防车、安普多功能排烟照明消防车。

地震救援车采用梅赛德斯奔驰乌尼莫克U4000 4×4底盘，万用改装底盘赋予此车强大越野性能，可以适应多种复杂地形，车辆最大质量为10 t，所有器材箱均可独立调节，车载230 V发电机，拥有最佳照明灯桅杆、可通行车顶，车尾配折叠式斜梯，重载滑动抽屉式器材箱。承载最大牵引力的重型绞盘，轻型铝制合页门箱体，保证最大越野性能的抗扭曲上装。

特种高喷消防车，其底盘为德国曼TGS 33.440，水罐容积1万2 000 L，前轴载重7.5 t，后轴载重2×13 t，其上装由安普完成，25 m的铝合金超轻消防臂，免维护消防泵(6 000 L/min)，射程达65 m的高喷水炮，抗扭上装，保证最强越野性能。

多功能排烟照明消防车体型较大，此次消防展中很多家企业展品均有涉及排烟照明消防车。安普的多功能排烟照明消防车采用梅赛德斯－奔驰Atego底盘，专门用于隧道、地铁、地下停车场等地下设施的抢险救援，排烟功率强大，容积功率达到21万 m2/h。随车配备4根软管，可延伸超过20 m，能够快速输送新鲜空气、水雾和泡沫，实现迅速灭火和稀释固体尘埃颗粒物，吸气模式则可以快速有效吸取毒烟，并且可以抵抗180℃高温。

7 德国施密茨：一直很靠谱

德国施密茨消防与救援有限责任公司(下简称：施密茨)是一家专门从事消防和环保车辆与设备开发、生产、销售和咨询的企业。施密茨于1934年由海尔曼·施密茨先生创建，至今已有70多年历史。公司总部位于德国的威林斯多夫市，公司于60年代开发和研制化学事故救援装备和车辆以及其他特殊消防设备和车辆，其主要产品包括化学事故救援车、(ABC)核生化事故侦检车、油污事故救援车、水灾救援车、常规抢险救援车、地震救援车、地铁救援车、地铁救护车、火场通讯指挥车、一七式起亚泡沫灭火车辆与设备。施密茨在2004年12月与法国GIMAEX公司重组，形成新的集团公司。现在公司在法国和德国共有5个工厂，固定员工约350人，年产消防车辆400辆，年产值2 700万欧元。本次消防展共带来多功能高倍数泡沫车、核生化(ABC)侦检车、新型大流量多功能灭火雪炮3款产品。

多功能高倍数泡沫车，依据德国DIN有关消防车标准设计制造，是一款多用途的专门用于扑救工业火灾、隧道火灾和地下建筑火灾的专用消

。此产品可以产生高倍泡沫、中倍泡沫和低倍泡沫，还可以产生大流量水雾，因此既可以以高倍泡沫处置和控制隧道、地下建筑等密闭型的大空间火灾，也可以以中、低倍泡沫来处置油类火灾和工业火灾，还可以以大流量的水雾进行烟雾和毒气的驱散和压制。

❶施密茨多功能高倍数泡沫车防车

❷施密茨陆虎120-新型大流量多功能灭火雪炮

❸施密茨(ABC)核生化事故侦检车

核生化(ABC)侦检车，为承担核辐射、化学、生物事故和战剂危害等重大突发事件处置人物以及反恐救援人物的消防部队、公安部门、环保部门、疾控中心而专门设计制造。用于核辐射事故、生物污染事故、化学事故及反恐救援作战中的侦测、鉴定和检验任务。该车既可作为核生化快速侦检鉴定车(移动检测中心)使用，又可作为现场实验室使用。底盘使用奔驰1228型底盘，功率为206 kW，总质量12.5 t。整车分为驾驶室、检验室和器材室3个各自独立的工作功能间。

陆虎120-新型大流量多功能灭火雪炮，适用于承担地铁、地下建筑、公路及铁路隧道和大型石化企业消防泵保卫任务的城市消防局。不仅灭火与排烟能力强，并且完全可以代替消防救援人员接近货源进行灭火与救援。

8 依维柯：丰富轻中型进口消防底盘类型

E2馆的中心位置，依维柯携手北京欧豪展示了多款消防车底盘。其中，Eurocargo专业消防底盘改装的消防车是依维柯的主打产品，其双排座椅能够满足多名消防员同时出警完成任务，同时短小的车身让其能够应付狭窄的街道。它既秉承依维柯轻卡的优势，又非常适宜改装，依维柯的工程师几乎在车辆每个重要指标和总成上都设定了多种匹配方案，这使得Eurocargo拥有上万种不同配置，几乎可以为所有的城市类专用汽车提供专用底盘，这让Eurocargo吸引了很多上装厂的合作意向。

Eurocargo系列作为依维柯的明星车型在欧洲一直享有极高的声誉，新Eurocargo在2015年 11月即将颁发的“2016国际年度卡车”大奖中呼声很高，有望再次折桂。

New Daily，“2015国际年度厢式车”，同时亮相本届消防展，不过仍以底盘亮相，而不是以消防产品出现在欧豪的展位上，据悉，以新Daily底盘在国内打造的消防车已在计划中，届时，依维柯消防车辆将使轻中型进口消防底盘市场更加丰富，其另辟蹊径的策略很让市场期待。

9 美国豪士科：“银河战舰”有质有量

豪士科集团成立于1917年，在美国的11个州以及澳大利亚、比利时、加拿大、中国、法国、荷兰以及罗马尼亚均拥有生产企业。该集团是为国防、混凝土浇筑、垃圾清运、高空作业设备、消防以及应急救援等领域的一级市场提供高空作业设备、特种车辆以及卡车车身的制造商与销售商。

此次豪士科以多款消防车亮相，并携多款新型消防车及全新机场消防车模拟训练器参展，尽显国际范儿。其各类消防车辆已为全国多个省、市的消防及机场救援、除雪工作保驾护航。

机场专用消防车Striker®，强化了车辆的机动性与驾驶员观察范围。其专利TAK－4®全轮独立悬挂系统，中央驾驶功能保证全方位视野，STRIKER®不但拥有更小的转弯半径和更强的灵活性，还能帮助消防员更好地观察。经过特殊设计的车窗玻璃面积达7.8 m2，能够有效地为驾驶员提供最大的可视范围。

高喷刺针臂SNOZZLE®拥有豪士科专利灭火技术，是紧急情况下将灭火剂输送到位的最新创新产品之一。 它是一种多功能的快速攻击工具，通过即时的主动攻击式灭火重新定义了消防车的灭火性能。SNOZZLE®的刺针能穿透各种材料让操作员能够立刻在火源位置喷射灭火剂迅速灭火。

新一代城市主战消防车，具备适合应对城市火情的多项特质。其配备获得中国强制认证的豪士科消防专用底盘，具备处置300 m高度高层建筑火灾的超强供水能力。发电照明系统及救援工具，同步开展救援和灭火任务。

豪士科集团规模在E2馆中当仁不让，产品质量和数量都堪称之最。据了解，豪士科还制订了专门的客户关怀维护计划，为客户定期提供高水准的预防性维护及诊断服务，帮助客户维持低营运成本，并使车辆保持最佳状态，从而避免不利因素的影响，安全高效地完成救援消防任务。并且，豪士科在新加坡的亚洲配件中心，以及其位于天津的配件仓库能够保证客户快速获得所需配件。

10 德国蓝特：一款产品的自信

硕大的展台，只有一辆城市主战消防车，足见蓝特的自信和实力。该车选用德国曼TGM 18.290型消防车专用底盘，搭载德国迈凯公司生产的MicroCAFS3000系列压缩空气泡沫系统。构造简单，操作简便，适合所有类型消防泡沫原液。全铝合金结构的整车器材箱，可根据客户需求进行完全定制化装配，满足不同作战环境的需要。近看其设计和做工，整体感觉十分大气，每一处细节也是特别精致细腻。目前，在山东、福建、浙江等地均可见到其身影。据了解，蓝特公司与德国消防救援专家学院合作，结合每一辆交付的消防车，除常规操作培训外，还可免费提供一次真火级别的战训培训，协助用户更好地了解车辆使用方法及作战效能。

11 美国大力：美式强悍风

美国大力公司始创于1908年，总部位于芝加哥。美国大力公司一直致力于从事消防技术的开发研制，可制造全套消防车及各种消防器材。其消防产品包含各类消防专用车，如泡沫车、直臂曲臂云梯车、照明车、水罐车、抢险救援车和化学抢险救援车等。大力展台颇具美式肌肉风格，展品包含2款采用SPARTAN消防专用底盘的主战消防车和一款福特F650底盘打造的轻型城市主战消防车，单从外形来看，就能感受到其出色的机动性能和强悍的救援能力。城市主战消防车原装康明斯发动机，低底盘使其较低，更加平稳。驾驶室非常宽敞，典型为“美国大兵”而制造。其中一款为6X4底盘，发动机最大功率为298 kw，并装配有艾里逊自动变速器，可携带9 000 L水和600 L泡沫，车上所搭载的EMP2000水泵可将纯水直输到400 m的高度（压缩空气泡沫为350 m），可以对高层着火点进行扑救。

12 永强奥林宝：特色全地形车亮相

永强奥林宝本届消防展共展出一辆装备抢修车、一辆化学洗消车和一辆A泡主战车以及2辆全地形车。其全地形车可两栖作业，涉水深度可达60 cm，发动机采用4冲程柴油机，并配涡轮增压及中冷、高压共轨系统，排放标准最高可满足欧Ⅳ，变速器为艾里逊1000系列，操作温度在-10～55 ℃，黑龙江大兴安岭森林消防队已采购数辆。