排气量
- 投球调剖装置动态流体分析与试验研究
投球调剖状况。排气量单位：（L/min）。第一组：设置流量比例为4：1，其中四层排气量180，三层排气量45，其它层为0。第二组：设置流量比例为3：1，其中三层排气量180，二层排气量60，其它层为0。第三组：设置流量比例为2：1，其中二层排气量180，一层排气量90，其它层为0。第四组：设置流量比例为6：2：1，其中三层排气量180，二层排气量60，一层排气量30，其它层为0。第五组：设置流量比例为9：3：2：1，其中四层排气量180，三层排气量60，二
机械设计与制造 2023年9期2023-09-21
- 空气悬架用电磁直驱式空气压缩机设计与分析
对置分布结构在排气量一定的情况下可以有效地减少动子上承受的气体力,并且对直线执行器位移的要求更小,有利于减小直线执行器的横向尺寸。其活塞在全行程过程中始终受到气体力作用,压缩机运行更加平稳。压缩机的气阀布置通常有2种形式,即进排气阀同侧和进排气阀异侧。进排气阀同侧是将吸、排气阀均安装在气缸顶部。进排气阀异侧是将吸气阀片安装在活塞顶部,而排气阀安装在气缸盖中。进排气阀异侧的安装方式有较大的空间来设置进气阀和排气阀,可以有效地减小流动损失。电磁直驱式空气压缩机
广西大学学报（自然科学版） 2023年2期2023-05-27
- 往复式压缩机的运行维护及故障处理探析
往复式压缩机 排气量 温度 声响 填料中图分类号：TH45 文献标识码：A 文章编号：1007-0745（2022）05-0010-03现代工业的发展，压缩机在石化领域有着广泛的应用，其发生故障会产生重大的损失。一般情况下，往复式压缩机的维修费用比较高，如何对其故障进行有效诊断至关重要，要进一步做好往复式压缩机的日常运行维护工作，降低往复式压缩机的故障出现概率。良好的运行维护是压缩机持续稳定安全运行的保障，有利于降低运行的成本。往复式压缩机的工况是比较复杂
科海故事博览·下旬刊 2022年5期2022-06-10
- 发动机排气节气门的研究
发动机各转速的排气量与固定排气通道截面积不匹配的矛盾。该理论可通过采用排气节气门技术来实现，排气节气门可使发动机实现自动调节排气通道截面积，减少排气损失、提高有效输出功率的比例、提升最大输出功率。关键词：内燃机;排气系统;排气阻力;排气量;排气节气门目前，大部分汽车发动机的排气通道的截面积都是固定不变的，在排气系统设计时，排气通道固定截面积只能在某一转速所对应的排气损失降至最小。而在车辆运行时，车辆对动力的需求是随着路况的变化而变化的;发动机的废气排放量也
科教创新与实践 2022年6期2022-04-20
- 油气回收膜分离法动力学影响因素分析
分析分离过程中排气量、烃类浓度对膜分离效果的影响。1 膜分离法动力学分析膜分离工艺是利用回收的油气蒸气中不同组分在通过有机或者无机膜时的溶解扩散速率不同，促进有机烃类组分在膜后渗透侧富集和回收，从而实现将有机蒸气VOCs从混合空气中分离出来的目的。在膜分离油气蒸气VOCs过程中，某种组分的膜渗透速率计算公式如下：式中：Q—组分通过单位膜面积的渗透速度；D—组分气体分子在膜中的扩散系数；i—组分气体分子在膜中的溶解系数；pH、pL—组分气体在膜两侧的分压；K
辽宁化工 2022年3期2022-04-06
- 空气阀浮球吹堵特性分析
同压力下空气阀排气量大小和浮球升力大小，为浮球式空气阀的设计提供依据。1 数学模型空气阀的排气和吸气是一个极其复杂的动态过程，这2个不同的阶段过程中涉及到气液两相流。当前对空气阀的数值模拟依旧采用WYLIE等［16］和 STREETER 等［17］所提出的数学模型，该模型需建立在下列4个假设条件上［18-22］：（1）空气等熵地流入流出阀门；（2）通过空气阀进入管道中的空气一直处于等温状态，由于管道内空气相对较少，同时与管壁和液体的接触面积很大，因此管道中
流体机械 2022年2期2022-03-24
- 往复活塞压缩机余隙调节应用
越小，即降低了排气量。如果压缩机的余隙连续可调，则压缩机的排气量和能耗也连续可调。3 余隙无级调节装置结构设计3.1 余隙无级调节装置压缩机的无级调节是建立在当前的固定调节的基础上的，能够在一定的范围内平滑稳定的改变，同时将活塞机内部的控制余隙的阀门取消，让余隙的空气能够直接连通外部的气缸[6]。压缩机的余隙无级调节是专门为往复式压缩机开发的数字式电液控制风量无级间隙调节控制系统。控制系统通过由可编程控制器(PLC)、电磁换向阀、位移传感器和伺服缸组成的电
化工管理 2021年36期2022-01-16
- 双作用压缩机全量程余隙无级气量调节方法研究
产活动中压缩机排气量需要根据企业生产安排进行调节。业界主流是通过旁路调节方法进行压缩机气量调节来稳定系统管网压力[2]，避免因气量不匹配造成气体管网压力波动产生事故。但是旁路调节方法存在多余气体流量压缩后回流至进气口重复压缩导致的压缩机能耗浪费问题[3]。余隙无级气量调节系统是一种通过调节压缩机余隙容积大小来调节压缩机气量，同时降低压缩机能耗的气量调节系统。由于空间限制，只能在压缩机端盖侧进行改造升级，余隙无级气量调节系统仅能实现双作用压缩机50%～100
数字制造科学 2021年4期2021-12-24
- 常压储罐罐顶气VOCs连通收集的技术思考
参数储罐罐顶的排气量为大呼吸与小呼吸之和。大呼吸是储罐液位上升造成的呼吸量，小呼吸是环境温度升高造成的罐区气相膨胀引起的呼吸量，按50%的气相空间和2 ℃/h温升考虑，计算结果见表4。表4 储罐进出料及呼吸量的统计结合表4的数据与生产实际，该罐区的大呼吸排气量可以分3种工况：工况1：正常生产状态。6台加氢原料罐的大呼吸量为40 m3/h，加上小呼吸量，总最大排气量为214.6 m3/h。工况2：开工进料状态。开工初期，加氢原料中间罐区同时接收各装置的进料量
工业安全与环保 2021年11期2021-11-19
- 加氢站压缩机设计选型的两点建议
较高，压缩机的排气量过低，排气温度过高，耗电明显增加，经济性差，很多加氢站卸气余压在6～7 MPa即实行换车。如果以后氢能源汽车发展得好，加氢量增加，卸气后期排气量不能满足加氢速度，也可能造成提前换车。如果压缩机进气压力降低到2 MPa以下，提高氢气拖车的卸氢率，可以大幅降低氢气的运输成本。按氢气每100 km运费10元/kg测算，容积22.5 m3的氢气拖车，卸气余压由5 MPa降低到2 MPa，每车卸气量可由约为290 kg增加到约350 kg，运距1
石油库与加油站 2021年4期2021-11-04
- 燃气压缩机做功能力影响因素分析
量等都会对机组排气量有很大影响。1 压缩机组做功能力的主要影响因素1.1 天然气进气温度的影响理想气体是不考虑气体分子之间的作用力和分子本身所占有的体积的气体。实际上理想气体在现实工作中是不存在的，不过当气体的压力低于临界压力，温度远高于临界温度的时候，均认为其符合理想气体的变化规律。理想气体状态方程[1]：对于1kg气体而言，理想气体的压力、比容和温度之间的关系为：对Nkg气体而言，其关系式为：式中：p为理想气体的绝对压力，0.1MPa；v为理想气体比容
天津科技 2021年5期2021-06-04
- 吸、排气阀差异化设计提升往复压缩机排气量
提升往复压缩机排气量饶金强1，2，潘树林1，2（1. 广西大学 机械工程学院，广西 南宁 530004； 2. 广西石化资源加工与过程强化重点实验室，广西 南宁 530004）阐述了吸、排气压力损失简便计算方法，通过研究往复压缩机气量发现：吸、排气阀有效通流面积越大，气流压力损失越小，排气量越大。当往复压缩机吸、排气阀有效通流面积设置相同时，吸气平均压力损失远大于排气平均压力损失，造成吸、排气平均相对压力损失和并非最小，因此提出吸、排气阀差异化设计的方法减
辽宁化工 2020年5期2020-06-08
- 富氧侧吹熔炼和连续吹炼工艺的环保优势
放量远低于基准排气量的突出优点。中国瑞林在和鼎铜业二期改造项目对传统的富氧侧吹炉的结构进行了优化，形成了熔炼炉以及采用该熔炼炉制备铜锍的方法（CN105907987A）、双侧吹熔炼炉（CN207197251U）[1-3]等专利。本文拟结合工程实例的对比，介绍富氧侧吹熔炼和连续吹炼工艺的环保优势。1 单位产品基准排气量的比较分析《铜冶炼行业规范条件》[4]规定应采用生产效率高、工艺先进、能耗低、环保达标、资源综合利用效果好、安全可靠的闪速熔炼和富氧强化熔池熔
有色冶金设计与研究 2020年1期2020-03-18
- 压气站压缩机组经济运行分析
见，影响压缩机排气量的主要因素有：吸气系数λs （包括容积系数λv 、压力系数λp、温度系数λt、泄漏系数λl），行程容积Vh和转速N。由（1-2）式可知，当气缸尺寸一定时，影响压缩机示载功率的主要因素是转速、压缩比、相对压力损失以及气体的性质等。2各种条件下压缩机排气量和功率的变化现将常见的情况从上述理论公式（1-1）、（1-2）及机组参数对影响活塞式压缩机排气量和轴功率的因素进行分析如下：2.1进气压力的影响对于已有的压缩机，在排气压力保持不变的情况下
大众科学·下旬 2019年4期2019-09-10
- 往复式压缩机容积系数对排气量的影响分析
1]。压缩机的排气量(也称容积流量)在一定程度上表征了压缩机的生产能力，对于选定了的压缩机，容积系数是影响其排气量的主要因素，通过分析和讨论其对往复式压缩机排气量的影响，可以充分发挥机器潜能，提高压缩机的工作效率。1 压缩机的结构和特点一台大型往复式压缩机的结构大致可分为由工作腔部分、传动部分、机身部分构成的主机和润滑系统、冷却系统、分离和净化系统、调节系统、缓冲和减振系统、安全防护系统等附属系统。其中的工作腔部分为包括气缸、活塞、气阀等构成有进排气通道的
山西化工 2019年2期2019-06-05
- 船用空压机装置故障诊断方法研究
障主要体现在“排气量不足”“滑油变质”“不正常噪声”“排气温度过高”4个方面，下面以“排气量不足”分析故障(其它故障分析流程类似)，空压机排气量不足故障树如图3所示。图3 “空压机排气量不足”故障树模型2.2 模型分析1)定性分析。求最小割集和最小径集：按照行列式法求出故障树的最小割集有128个。把图3的“与”逻辑门和“或”逻辑门相互对换，把故障事件转为成功事件，然后求所得故障树的最小割集，求得的最小割集就是原先故障树的最小径集。求得的最小径集为：P1=(
中国修船 2019年1期2019-02-19
- 车轮滚滚
难奈的矛盾。大排气量的车好像天生可以藐视小排气量的车；而小排气量的车遇见大排气量的车也喜欢故意“别”你那么一下子。当他们共同遭遇自行车和行人时，便又会结成统一战线，异口同声地诅咒自行车和行人的不遵守交通规则，专门要和开车的人过不去。他们会说：这是对有车族的嫉妒。也许是吧，因为当我不在车上的时候，我也是行人中的一员。当我走在小区安静的路上，我讨厌一辆汽车在我背后突然鸣喇叭——你坐在车里有什么了不起啊，也许我想。我不让路，就叫那车在我身后磨蹭着走。而当我开车的
小品文选刊 2018年19期2018-10-18
- 车轮滚滚
难奈的矛盾。大排气量的车好像天生可以藐视小排气量的车；而小排气量的车遇见大排气量的车也喜欢故意“别”你那么一下子。当他们共同遭遇自行车和行人时，便又会结成统一战线，异口同声地诅咒自行车和行人的不遵守交通规则，专门要和开车的人过不去。他们会说：这是对有车族的嫉妒。也许是吧，因为当我不在车上的时候，我也是行人中的一员。当我走在小区安静的路上，我讨厌一辆汽车在我背后突然鸣喇叭———你坐在车里有什么了不起啊，也许我想。我不让路，就叫那车在我身后磨蹭着走。而当我开车
小品文选刊 2018年10期2018-10-15
- 货运机车用压缩机型式对比分析及选型
大小确定压缩机排气量的大小，最后对货运机车设计中压缩机选型提出参考建议。关键词：机车；压缩机；用风；耗风；排气量中图分类号：U262.6 文献标识码：AComparison and Selection of Compressor Type for Freight LocomotiveZhang Zhiping， Wang Shuhai， Liu ZhiguoTechnical Center， CRRC Datong Co.，LTD.， Datong， Sh
海峡科技与产业 2018年1期2018-07-09
- 45车间氮气供应系统存在问题及解决方案
成该系统由两台排气量20立方米/分钟、排气压力1.2兆帕英格索兰品牌螺杆式空气压缩机、一台露点温度为-20摄氏度的冷冻式干燥机、一台4立方米空气缓冲罐、两台产氮量600立方米/小时，氮气压力为1.2兆帕的大连力德品牌制氮机、三台排气量为12立方米/分钟、排气压力2.0兆帕的氮气增压机、4台共计容积为256立方米，耐压为2.0兆帕的氮气储罐组成。三、氮气供应系统运行原理该系统由上述设备组成，配套安装管道阀门、电控系统，该氮气供应系统运行原理为：首先启动两台空
经济技术协作信息 2018年35期2018-04-14
- 气阀改造提升压缩机的性能*
，提升压缩机的排气量，保障压缩机安全可靠运行。压缩机；气阀；电耗；排气量；可靠性压缩机是化肥生产企业的关键设备，其排气量直接影响企业的产能，电耗直接影响吨氨能耗，可靠性直接影响企业的安全生产。气阀对压缩机的性能，如排气量[1]、功率[2]及可靠性[3]等有着重要影响，因此气阀被称为压缩机的“心脏”。但长期以来，许多压缩机生产或运行企业仅把气阀当做五金件或备件，对压缩机气阀并不重视。近年来，由于产能过剩，化肥行业徘徊在亏损边缘，竞争日趋激烈，企业为了求生存，
肥料与健康 2017年5期2017-12-29
- 螺杆式空气压缩机主要参数解读
容积流量（常称排气量）。容积流量是指在所要求的排气压力下，空气压缩机单位时间内排出的气体容积，折算到进气状态的量。容积流量单位为m3/min或 L/ min，1 m3= 1 000 L，常用的流量单位为m3/min。容积流量在我国又被称为排气量或铭牌流量。（3）功率。空气压缩机的功率是指所匹配的驱动电动机或柴油机的铭牌功率，单位为kW或HP，1 kW≈1.333 HP 。
汽车维护与修理 2017年14期2017-12-05
- 列车供风与用风能力仿真分析
缸容积、空压机排气量和空压机开启压力对空压机启动次数和工作时间的影响，计算结果表明：主风缸容积增加、空压机排气量减小和空压机启动压力降低都可以减小空压机启动次数，并且保证列车用风.在保证空压机启动次数不超过30次/h条件下，给出了某一参数固定时其他两参数选择范围.该研究为认识机车风源系统各参数影响规律，设计机车风源系统提供了借鉴.列车；机车；供风能力；空气压缩机；制动；空气弹簧0 引言随着客运列车舒适性和安全性的提升，列车中用风装置不断增加，除了传统的制动
大连交通大学学报 2017年6期2017-12-05
- 大气污染物排放监测结果折算问题探讨
，主要通过实际排气量与单位产品基准排气量的比例关系计算出折算浓度，避免引入大量空气对废气进行稀释，恶意降低废气污染物浓度，使监测时排放的废气浓度明显低于真实浓度。因此，以折算后浓度为判定基础，可以避免排放浓度不因过剩空气数值的变化或人为的稀释而失真。相关排放标准中规定的氧基准或单位产品排气量基准也是结合该行业的燃烧工艺或者目前减排技术综合考虑的[1-5]。1 大气污染物排放浓度折算体系统计截至目前的排放标准体系中，涉及浓度折算的排放标准具体情况可详见表1。
环境影响评价 2017年6期2017-12-01
- 保障循环氢压缩机安全平稳运行
锋循环氢压缩机排气量降低故障的原因分析及解决措施——针对我司13万t/a非芳烃溶剂油装置循环氢压缩机机组在生产运行期间出现的排气量降低故障，结合检修情况，探讨循环氢机压缩机排气量降低的原因，并针对性地提出切实有效的处理措施，确保了机组的安全生产运行，为装置的长周期运行提供了有力的保障。在加氢精制装置中，循环氢压缩机是加氢装置的核心设备，其长周期、安全和平稳运行，是装置长周期安全生产运行的关键。在加氢精制装置中，往复式氢压机的作用主要为加氢精制反应系统补氢增
流程工业 2017年21期2017-11-20
- 干柜装置往复式压缩机常见故障及处理
施。1 压缩机排气量不足压缩机排气量达不到额定排气量，主要有一下几个原因：（1）压缩机吸、排气阀故障对排气量的影响。工作介质不纯或改变介质组分使阀的工作效率下降，阀片与阀座间有杂质会造成气阀关闭不严，形成漏气，影响排气量；另外，气阀制造质量不过关也会影响漏气现象，如：阀片翘曲，阀片与阀座间的过度磨损；其次，注油器对气缸内加注过多的润滑油会使液相击碎阀片造成故障；过多的润滑油也会在阀片表面结焦（图1），造成气阀性能下降。操作人员可以通过对气阀测温和出口压力推
化工管理 2017年24期2017-09-11
- 还是不错的等
还是不错的。”排气量我们寝室有一个身高一米七体重一百七的小胖子，没事就喜欢穿着条三角裤到处乱逛。一天午休，他光着上身半弯着腰坐着，对面床的北京人说道：“没看出来啊胖子，你肚皮上还有奥迪的标志，四个圈呢！”寝室里的四川人问道：“不知道是奥迪啥型号的啊？”這是小胖突然放了一个又响又长的屁，我悠悠然地道：“不用看了，一定是SUV，轿车没有这么大排气量。”你可以滚了我们学校标志性建筑是个大轮胎，意思是学无止境。每年毕业季都有很多毕业生与它留影，我毕业之际也未能免俗
小雪花·初中高分作文 2016年12期2017-06-05
- 分析单螺杆压缩机几何参数对压缩机性能的影响
面，笔者主要从排气量、排气孔口及附加能量损失等角度出发，浅析单螺杆压缩机几何参数对压缩机性能的影响。1 几何参数对排气量的影响通常而言，可用下列方程式来描述单螺杆压缩机的实际排气量：其中，ε为容积效率；n为螺杆转速；Vth为星轮齿在封闭螺槽时基元容积的最大值。β设在螺杆进气侧，目的是保证螺杆齿槽充分进气。星轮转角转至αin时，星轮齿、螺杆齿槽及机壳会组成基元容积。通常在计算基元容积时，应按下列要求划分齿槽容积：星轮齿前侧转至d点时，基元容积、星轮转角分别记
化工设计通讯 2017年3期2017-06-05
- 汽车钣喷实训车间压缩空气系统（一）
压缩机的功率和排气量的确定空气压缩机的功率和排气量的参数是根据压缩空气需求量按照表1计算来确定的。空气压缩机的设备铭牌上都有功率和排气量这两个参数，一般1 kW的螺杆式空气压缩机的产气量为120 L/min～150 L/min，不同品牌和型号空气压缩机的参数也不尽相同，可根据空气压缩机厂商提供的数据来选择。如果按照职业院校钣喷实训车间布置2个喷烤漆房和4个前处理工位，则应该选择30 kW的螺杆式空气压缩机，其排气量≥3 500 L/min。表1 压缩空气需
汽车维护与修理 2017年8期2017-04-03
- 往复式压缩机的维修方法及技巧探究
阐述。1 导致排气量不足的原因1）因为进气滤清器产生故障。如果长期积垢，会导致设备产生堵塞，影响了设备的整体排气量。如果吸气管道过长，但是管径却比较小，也会影响到吸气阻力，影响了整体的气量水平。针对该问题，工作人员必须要定期的对滤清器进行清洗，保证阀板以及阀片等位置没有污垢堆积，保证空气压机可以时刻处在正常排气量状态下。从近年来工作开展的情况来看，将清洗的频率控制在设备每工作200h清洗一次，效果比较理想。设备工作600h左右，要对气阀进行一次清洗，避免气
化工设计通讯 2017年3期2017-03-03
- 变容量涡旋压缩机性能预测数学模型*
数学模型和实际排气量、容积效率的计算模型；通过编程计算得到变转速条件下的排气量、容积效率和泄漏量随转速的变化关系，并进行了实例计算与实验值的比较验证，计算结果与实验值结果吻合较好,表明所建立数学模型的可行性和正确性。变容量涡旋压缩机 排气量 容积效率 性能涡旋压缩机是一种高效低噪的新型流体机械，因具有结构简单、体积小及效率高等优点被广泛应用于制冷、动力、医药及空调等领域。随着节能减排的需求，涡旋压缩机已从定容量向变容量方向发展。与传统的定容量涡旋压缩机相比
化工机械 2016年3期2016-12-25
- 变工况条件下的迷宫压缩机控制系统设计与应用
方法实现压缩机排气量的稳定。迷宫压缩机 变频调速 PLC MCGS气体压缩机是石化装置的关键设备，在压缩机实际使用现场，生产工艺流程和工艺条件经常会发生一些变化，使压缩机的运行工况和机组设计参数不一致，为了保证压缩机在变工况条件下安全运行，并且使压缩机发挥最大功效、降低能耗，设计开发一套安全有效的控制系统十分必要。笔者针对某化工厂二级压缩往复式迷宫压缩机进行分析介绍。1 迷宫压缩机压缩工艺简介迷宫压缩机具有压缩无油、无摩擦的特点, 可以保证长周期运行, 是
化工自动化及仪表 2016年5期2016-11-22
- 浅谈提高不凝气压缩机处理能力的措施
缩机的吸气量、排气量与其处理能力的关系，并提出了处理措施。压缩机；工作原理；吸气；排气；处理能力；存在问题；处理措施压缩机是一种压缩气体提高气体压力或输送气体的机器，广泛地适用于采矿、冶金业、机械制造业、土木工程、石油化工业、制冷与气体分离工程及国防工业。近年来，随着石油化工行业的大型化、集约化，压缩机也在向高压、高速及大容量方向发展。1 压缩机的工作原理油气厂使用的VW-6.3/0.2-12型不凝气压缩机为往复式压缩机，往复式压缩机的取名源于活塞的运动方
化工管理 2016年30期2016-11-14
- 浅析煤田螺杆式空气压缩机检测作业指导及意义
到空气压缩机的排气量、排气效率从而了解空气压缩机在运行中存在的问题，以便采取措施，保证安全、经济运行。在不影响矿井生产情况下，对备用空气压缩机进行排气量的测定。安全检测检验必须在空气压缩机正常运行工况下进行。测定前应排净储气罐中的冷凝液。空气压缩机全部管路阀门及附近均应密封。安全阀和压力表必须经过校验、整定。1检测前准备接到受检单位的检验委托后，有关技术负责人提前到检测现场查看。根据现场条件，确定每一检测项目的测点位置和检测方法。制定检测方案并提交受测单位
中国机械 2016年2期2016-06-12
- 往复式压缩机节能降耗技术分析
但压缩机功率、排气量以及绝热指数都随之下降。对于往复式压缩机而言，其容积系数计算公式为：在上式中，α为余隙容积，为余隙空间容积同气缸总容积的比值，n则为膨胀过程指数。根据该公式可以了解到，当气缸余隙容积保持不变的情况下，当增加气体绝热指数后，压缩机容积系数以及排气量也将随之增加。比重方面，在不同气体比重情况下，当气体当中重组分增加时，比重大气体在经过气阀以及管道时将具有较大的压降，并因此增加气缸实际压力。此时，压缩机指示效率、指示功率将降低，在压缩系数降低
化工设计通讯 2016年12期2016-03-01
- 往复活塞式压缩机的变工况压气性能研究*
情况研究压缩机排气量及轴功率等参数的变化规律，并对排气压力为0.1、0.3、0.5MPa时压缩机的示功图进行了分析。实验结果表明：压缩机排气量和轴功率受排气压力和气缸冷却情况的影响较大；排气压力升高时，排气温度随之升高。往复活塞式压缩机 变工况 性能参数 示功图往复活塞式压缩机是一种靠压缩气体来提高气体压力或输送气体的设备，具有排气压力高且稳定的特点[1]，被广泛的应用在化工合成、石油开采、医药卫生及冶金采矿等领域[2]。而在一些特殊工况环境下(如在空气和
化工机械 2015年2期2015-12-26
- 往复压缩机气量调节气阀顶开力设计
法，分析推导了排气量计算公式，确定了被动式气量调节比例与气阀顶开力之间的数值关系。基于MATLAB的GUI功能，设计了用户界面，为快速准确的完成气阀顶开力设计提供一种可行的方法。往复压缩机；气量调节；排气量数值计算；气阀顶开力；用户界面1 引言往复压缩机具有排气压力广、热效率高、适应性强等优点，已成为石化行业不可缺少的主要设备。现今，随着企业生产弹性的增大，对压缩机气量调节的要求也越来越高。部分行程顶开进气阀气量调节，节能效果好、调节范围大、经济效益显著，
压缩机技术 2015年2期2015-10-27
- 再生铜工业基准排气量的比较与分析
再生铜工业基准排气量的比较与分析唐 斌，杜 龙(中国瑞林工程技术有限公司,江西南昌 330031)针对2015年环境保护部发布的《再生铜、铝、铅、锌工业污染物排放标准》中关于单位产品基准排气量的规定，比较和分析了几种典型的再生铜冶炼炉基准排气量。结果表明：当处理高品位废杂铜时,基准排气量从大到小排序为固定式阳极炉、精炼摇炉、NGL炉；当采用顶吹转炉处理低品位废杂铜时,基准排气量大幅增加；而固定式阳极炉已不能适应当前日益严格的环保要求。再生铜工业；基准排气量
有色冶金设计与研究 2015年5期2015-05-15
- 改名
机可以在不提高排气量，甚至缩小排气量的状况下，增加输出，兼顾环保与性能的要求，在工程上是极佳的解决方法。但是从销售的角度来看，原本车型等级与排气量挂勾的系统，将出现理解误差。比如如今大部分的1.8T发动机都比2.4自然吸气发动机功率更高。对于汽车公司而言，建立简单易懂的车型等级制度，对于销售工作上的帮忙是显而易见的，当消费者信任品牌所建立起的等级制度，在购买决策的沟通与说服的阻力将大为减少。随着现代发动机科技的进步，不论是气门控制技术、进气增压技术、缸内直
车主之友 2015年4期2015-02-25
- 往复压缩机在让纳诺尔油田气举采油中的应用
压缩机的功耗、排气量、排气温度、活塞杆负荷产生影响。往复压缩机；气举采油；吸气压力；吸气温度；排气压力；余隙容积让纳诺尔油田位于西哈萨克斯坦滨里海盆地东缘隆起带，分KT—I和KT—II两个层系，埋深分别为2 800 m和3 800 m，属于低孔低渗油气藏，地层原油具有密度低、黏度低、气油比高、体积系数大的特点[1]。油田气举采油始于2001年，截至2014年底，气举井规模446口，气举增压气量460×104m3/d，单井平均日产液21.7 t，日产油13.
油气田地面工程 2015年8期2015-01-12
- 基于排气凸轮轴选型试验的数据分析与研究
合排气过程中的排气量模拟计算，对比分析两种排气凸轮型线在低速和高速时的换气过程。结果表明，排气凸轮轴包角越大，充气效率越高，高速段性能越好，但相应低速段废气回流越严重，不利于低速性能；随着转速/流量的增加，亚临界状态下的排气量比重明显增加。1 前言内燃机性能在很大程度上依赖于换气过程的完善程度，因此凸轮轴的设计与研究对提高发动机综合水平尤为重要。顶置凸轮轴因减轻了配气机构的运动质量，提高了系统的刚度，被广泛应用在目前的发动机上[1]。本文以1.5T顶置凸轮
汽车技术 2015年7期2015-01-07
- 供水管网排气阀检测与分析方法研究
仪为确定排气阀排气量，试验过程中在排气阀出气口安装风速仪.风速仪测量范围为0.0～45.0 m/s，准确率为±3%.(见图2)图2 风速仪照片1.2 试验方法1.2.1 瞬时加压排气阀排气试验将排气阀安装于检测车上，模拟管网在检修或新铺设通水时排气阀的排气状态.在排气阀上安装风速仪，放空储气罐中水，打开空压机，使压力达到0.05 MPa，后瞬时开启气路电磁阀，通过风速仪记录数据.按照此步骤，分别检测 0.07、0.10、0.15、0.20、0.25、0.3
哈尔滨商业大学学报（自然科学版） 2014年2期2014-10-16
- 提高CO2压缩机排气量
高CO2压缩机排气量位朋,梁斐,付祥喜,顾朝晖(河南心连心化肥有限公司,河南 新乡 453731)在二段入口缓冲器前添加小型水冷器，进一步降低压缩机二段入口温度是提高压缩机排气量行之有效的方法之一。通过理论分析与计算，得到降低二段入口温度后排气量的理论增加值，并进行现场改造，验证了此效果。结果表明：温度由34 ℃降至24 ℃，排气量提升3%左右。此方法设备投入费用低，安装简便，经济效益可观。压缩机;排气量;提高方法;二段入口温度0 前言CO2压缩机是尿素生
河南化工 2014年3期2014-08-31
- 轻型汽车道路排放的车载实验研究
回归方法研究了排气量与各污染物浓度对排放因子的影响.表1 各测试项目量程及精度1 实验仪器及路线选择1.1 实验仪器设备实验测试选用2.0 L排量的第一类轻型汽车.汽车尾气选用MEXA-584L分析仪(日本HORIBA公司生产)测定,动压由L型毕托管和DP1000-ⅢB微电脑数字压力计测定,数据记录由尼康D3100数码相机拍照记录.所用仪器测量范围及精度见表1.1.2 实验过程将预留孔的套管固定在排气管上,L型毕托管和尾气分析仪探头通过预留孔固定在套管内,
上海师范大学学报·自然科学版 2014年2期2014-03-20
- 往复式压缩机节能降耗技术分析
小会使压缩机的排气量和功率下降以及工作参数中影响压缩机功率的主要因素是入口压力与压缩比的结论，并根据结论制定出了诸如改善压缩机的运行条件、合理布置管道、选用导热系数高且便于清洗的冷却器、定期清理机组空冷器等往复式压缩机日常生产运行中的节能降耗措施。往复式压缩机 压缩机功率 气体性质 进气温度 进气压力0 引言往复式压缩机近年来在我国的天然气长输管道输送、天然气处理、气井注采过程中的应用越来越广泛，也是天然气生产中的主要能耗设备。如何最大限度地降低往复式压缩
天然气技术与经济 2014年1期2014-02-16
- 关于机械工程压缩机故障分析及对策
应对策1.1 排气量不足在压缩机工作的过程中，最常见的故障为排气量不足，也就是压缩机的排气量与设计要求不符，工作效率低下。导致压缩机排气量不足的因素主要有以下几点。1.1.1 进气滤清器堵塞由于压缩机的进气滤清器在经过长时间的工作后，容易出现过多的污垢将滤网堵塞或者吸管太长导致吸力较弱，从而造成压缩机的排气量不足。因此，技术人员要定时对进气滤清器进行清洗，从而保持滤清器的清洁，保证进气量的充足。另外，在设计要求允许的条件下，可以将吸气管合理剪短，并将管径扩
河北农机 2013年4期2013-08-15
- 政府公务用车限价18万元
执勤用车发动机排气量不超过1.8升、价格不超过18万元；纯电动、插电式混合动力等新能源轿车扣除财政补助后价格不超过18万元。为降低行政成本，推进节能减排，规范党政机关公务用车采购管理，有关部门制定了《管理细则》。据了解，细则所称公务用车，是指党政机关用于履行公务的机动车辆，分为一般公务用车和执法执勤用车。一般公务用车是指用于办理公务、机要通信、处置突发事件等公务活动的机动车辆。执法执勤用车是指用于办案、监察、稽查、税务征管等执法执勤公务的专用机动车辆。公务
支部建设 2012年1期2012-12-23
- 活塞式空气压缩机排气量虚拟测试系统的研制
163318）排气量是活塞式压缩机的一个重要性能参数，其表征了压缩机的工作能力和工作状况。目前空气压缩机排气量的测定方法，主要有两种：直接测量，如储气罐测量法；间接测量，如喷嘴法[1]。传统的喷嘴法测量压缩机排气量，较为繁琐，测试人员在获取各项参数后，根据标准查表计算出排气量，自动化程度较低、误差较大。因此，为了提高测量精度，减轻工人的劳动强度，发展基于计算机的压缩机排气量自动测量技术已成为急需。LabVIEW虚拟仪器软件平台，具有虚拟的仪器面板、图形化编
装备制造技术 2012年6期2012-12-21
- 黑沿子加气站压缩机组改造与应用
磨损断裂，机组排气量大幅度降低的问题。针对这些问题，制定了黑沿子加气母站压缩机组活塞环和缸套的改造方案，通过实际应用，证明所选的改造方案适用黑沿子加气母站的具体环境，压缩机组达到了设计要求。加气站；压缩机；活塞环；缸套；改造；应用1 黑沿子加气站简介黑沿子加气站主要是针对CNG拉运拖车充装的加气母站，于2008年1月29日建成投产，设计加气能力24×104m3／d。加气站原料气来自冀东油田开发试验井组，站内主要生产装置包括进站调压、计量及分离装置，原料气干
石油天然气学报 2012年10期2012-11-15
- 试论车船税改革存在的问题及完善建议
规定乘用车按照排气量划分7个档次进行征税。只是较草案降低了排气量在2.0升及以下乘用车的税额，提高了大排气量的乘用车税额。车船税改革过程中不仅将车船税正曰“财产税”，而且还顺理成章地为车船税戴了顶推动“节能减排”的桂冠。这不仅招致坊间的如潮口水，很多人认为车船税名不正言不顺。同时在立法机关、学术界内部引发诸多异议。一、车船税改革中存在的问题1、部分立法目的难以实现车船税的立法目的一方面是调节社会财富分配，一方面是引导汽车合理消费、促进产业结构调整和节能减排
财经界(学术版) 2011年4期2011-11-03
- 地铁隧道通风排烟风机排气量监测系统
截面积，E表示排气量）可知，排气量的测量就是对风速的测量，风速的测量需要解决以下两个问题：1）超声波传感器结构的搭建，合理配置传感器架构才能准确测量风速。2）如何消除测量过程中产生的误差，以提高测量精度是至关重要的[1]。1 原 理系统采用发射端一只超声波传感器S，接收端两只超声波传感器R1、R2构成等腰三角形结构，如图1所示。其中R1、R2平行于隧道方向，设风速为V风。这里假设风速方向为R2→R1，则：图1 超声波传感器构架图Fig.1 Structur
电子设计工程 2011年24期2011-10-09
- 提高储配厂经济供气的能力
站没有达到额定排气量。因进气压力低，压缩机排量小，CNG加气站经济效益欠。1.3 原因分析从图2可见储配站出口压力在0.263～0.283 MPa之间，一般在0.270 MPa左右。因中压管线存在的压力损失，到达 CNG加气站时的压力一般在0.255～0.265 MPa之间。这样进气压力达不到加气站压缩机额定压力，加气站的排气量就达不到额定排气量。现仅有一座加气站经调压可确保进气压力在额定进气压力0.25 MPa下工作，故其排气量可达720～740 m3/
上海煤气 2010年6期2010-09-28
- 节能减排视角下的车船税改革思考
税 节能减排 排气量一、问题的引出随着经济的发展和居民生活水平的提高，汽车已成为我国居民消费的重要组成部分。在市场需求的带动下，我国汽车业得以迅猛发展，2008年汽车产量934万辆，是2000年的4.5倍，年均增长达39%（如图1）。同时，我们也应该认识到，汽车在促进经济繁荣、给人民生活带来方便的同时，也带来了能源和环保问题。环境保护的压力和汽车的保有量在同步增加，汽车尾气的排放对环境的污染和破坏日益严峻。据统计，每千辆汽车每天排出一氧化碳约3000kg，
商情 2009年8期2009-07-22
- 政府采购知识大讲堂
车型提高税率,排气量在3.0升以上至4.0升的,税率由15%上调至25%,排气量在4.0升以上的,税率由20%上调至40%;小排量车型降低税率,排气量在1.0升以下的,税率由3%下调至1%,旨在促进汽车行业的节能减排。《汽车产业调整振兴规划》2009年1月14日,国务院常务会议审议并原则通过《汽车产业调整振兴规划》。其中规定从2009年1月20日至12月31日,对1.6升及以下排量乘用车购置税减半(以前征收车辆购置税为10%,现调为5%)。从2009年3月
经济 2009年11期2009-01-19