等温
- 高Nb-TiAl 合金在等温过程中相变动力学研究
CrMnTi 钢等温相变TTT 曲线，并确定了该材料扩散型相变动力学模型和非扩散型相变动力学模型；周莉等[6]采用热膨胀法和金相组织分析结合，获取了高铝增强成形性双相钢980DH 静态CCT 曲线，研究了不同冷却过程中合金的相变规律。吴楠等[7]研究了 Cr 含量对 Ti5Mo5V3Al-Cr 系合金等温相变动力学和 TTT 图的影响；Chen 等[8]采用热膨胀法结合JMA 理论模型研究了Ti-55 531 合金的等温相变动力学；Esin 等[9]采用同
钢铁钒钛 2022年5期2022-11-05
- 左旋聚乳酸等温结晶动力学的超快扫描量热研究
，获得PLLA的等温结晶和动力学相关信息.1 实验部分1.1 实验样品本实验使用的样品是在Sigma-Aldrich公司购置的Mw为2.6×105的左旋聚乳酸（PLLA）.1.2 实验仪器本文使用的超快扫描量热仪是自行搭建的Tube-Dewar FSC，可控升降温速率最大可达105K/s.仪器使用的芯片是由Xensor Integration公司产的型号为Xen-39470b的薄膜芯片传感器，传感器的加热电阻是由同圆心的内圈加热器和外圈加热器组成，外圈加热
伊犁师范大学学报(自然科学版) 2022年1期2022-07-06
- 高速钢等温淬火
直接或间接地放入等温槽中冷却，使奥氏体转变成部分贝氏体的热处理工艺称之为等温淬火。等温淬火虽是比较古老的热处理工艺，但只要深入研究，就能挖掘潜力，发挥高速钢特殊功能，提高刀具寿命，达到增效节能的目的。以下就笔者多年从事高速钢等温淬火的经验体会，总结成文与大家分享，不妥之处请指正。2 等温淬火的种类高速钢等温淬火也称贝氏体淬火，与常用的分级淬火相比，淬火组织中除了马氏体（M）、碳化物、残留奥氏体（γR）外，还有部分贝氏体（B）。为了改善高速钢的性能，提高刀具
金属加工(热加工) 2022年5期2022-06-21
- Cr-Mo合金渗碳钢厚壁齿套锻坯预备热处理试验研究
言目前，通常采用等温正火或锻造余热等温正火工艺进行变速箱轴齿类锻坯的预备热处理[1]。由于等温正火是将零件加热到奥氏体化温度保温一段时间后，通过中冷区风冷等手段迅速冷却至A1 以下的珠光体相变温度等温，使相变在等温温度下进行[2]，避免了马氏体或贝氏体等非平衡组织的出现，保证组织及硬度的均匀性，以改善切削加工性能，减小热处理变形，提高加工精度[3-5]。在生产过程中，有一种采用Cr-Mo 合金渗碳钢的厚壁齿套锻件，内孔拉削工序中出现拉刀损坏现象，导致生产过
汽车工艺与材料 2022年3期2022-04-08
- 烧结助剂对非等温烧结法制备氧化铝陶瓷微观结构和性能的影响
4烧结助剂对非等温烧结法制备氧化铝陶瓷微观结构和性能的影响方豪杰1, 3，贺亦文1, 3，张晓云1, 3，牛文彬2，吴利翔2，郭伟明2，黄荣厦2，乔冠军3，林华泰2，曾雄3, 4(1. 湖南省美程陶瓷科技有限公司，娄底 417600；2. 广东工业大学机电工程学院，广州 510006；3. 湖南省电子功能陶瓷工程技术研究中心，娄底 417600；4. 湖南省嘉利信陶瓷科技有限公司，娄底 417600)在无压烧结基础上，探究微量MgO-Y2O3和MgO-Y
粉末冶金材料科学与工程 2021年6期2021-12-22
- 汽车用低合金钢的索氏体化与组织性能研究
车用钢，并考察了等温温度和等温保温时间对其微观组织与力学性能的影响，结果有助于为更高强度和塑性的汽车用钢的开发提供技术支撑。1 试验材料与方法采用某公司生产的高强汽车用中碳低合金钢为试验原料，化学成分采用电感耦合等离子发射光谱法测得主要元素含量（质量分数，%）为0.57C、0.23Si、0.44Mn、0.03Cr、1.23Cu，余量为Fe。试验用钢的熔炼在150 kg真空感应熔炼炉中进行，浇铸成120 mm× 120 mm ×280 mm铸坯后进行锻造和多
环境技术 2021年3期2021-07-21
- 温锻空心轴的等温正火
～830℃，然后等温正火。对各个步骤的金相及硬度进行检测，结果见表1。表1 金相检测图1 预制坯图2 锻坯3 预制坯中频感应加热工艺探讨预制坯采用中频感应加热，加热速度快，有细化晶粒的作用。采用径向高频次锻造，晶粒有拉长、细化的趋势。温度在830℃左右，有降低加工硬化的作用，没有恶化组织。对于锻造后直接空冷的锻件进行等温正火处理[1，2]，加热温度940℃，等温温度580℃，金相组织不均匀，有魏氏组织，硬度165～175HBW。锻件按照原等温正火工艺进行返
金属加工(热加工) 2021年7期2021-07-20
- 浅议煤制甲醇装置等温变换技术及优化
过程或作为动力。等温变换选用前置废热锅炉流程，是将反应器内移热原理应用到变换中，实现相对均衡温度下的变换反应[1]。绝热变换选用设置前置废热锅炉的低水气比流程，是通过蒸汽发生器副产蒸汽和中间换热器来移除反应热量。绝热变换和等温变换是目前应用较为普遍的变换技术[2]。本文主要针对煤制甲醇装置工艺特点，探讨等温变换技术及其优化。1 等温变换流程及特点1.1 流程简述等温变换，即为反应温度恒定条件下的变换过程。来自气化单元的粗合成气经过分离后首先副产饱和蒸汽，并
山西化工 2021年1期2021-03-15
- 初始晶粒均匀性对GH720Li 合金等温锻造组织演变的影响规律
京航空材料研究院等温锻造成形具有提高材料可锻性、降低锻件成形载荷、提高材料利用率和锻件冶金质量均匀性等优点，是目前航空发动机涡轮盘的主要成形工艺。根据棒材初始晶粒组织的不均匀特点，分别针对初始均匀细晶组织和初始粗晶组织在不同锻造温度和锻造速度条件下的组织演变规律进行了分析。涡轮盘是航空发动机的关键热端部件之一，其组织性能要求极高。GH720Li 合金是650 ～750℃长期使用的高性能涡轮盘材料，其锻件晶粒组织要求均匀细小，以满足涡轮盘性能要求。锻件最终晶
锻造与冲压 2021年5期2021-03-12
- 冷却速度对42CrMo4钢组织转变及性能影响
温度点以下，进行等温转变时组织和硬度的研究，为钢材轧制后的冷却控制提供依据。1 试验材料及方法1.1 试验材料试验材料为42CrMo4钢，化学成分如表1所示。将尺寸320 mm×425 mm横截面连铸坯轧制成直径φ75 mm圆钢，圆钢轧制后在空气中自然冷却至室温。在距离圆钢表面1/4直径的位置加工成尺寸大小为φ6 mm×81mm试样。表1 42CrMo4钢化学成分(质量分数，%)1.2 试验方法使用Gleeble-3800热模拟机，通过热膨胀法试验测量膨胀
热处理技术与装备 2021年1期2021-03-04
- 等温变换技术及其工业化应用进展
的问题。近年来，等温变换技术得到了众多科研单位和企业的重视，并取得了突破性的发展，从根本上解决了“双高”粗煤气变换反应催化剂床层超温的问题。本文概述了等温变换技术的特点、等温变换反应器的类型及工业应用情况，最后展望了等温变换技术面临的挑战及其发展方向。1 等温变换技术原理及特点1.1 等温变换技术原理等温变换技术原理如图1所示。在催化剂床层内部设置换热单元，采用水作为移热介质，通过副产蒸汽的方式移走反应热，维持变换反应在较低温度下进行，防止催化剂床层超温，
煤化工 2020年6期2021-01-21
- TB17钛合金两相区等温时效析出行为研究
Ti-B19合金等温时效过程中的组织演变和生长机理，发现在450 ℃以下等温时效时，次生α相在β晶粒内部发生不均匀形核；在500 ℃以上等温时效时，次生α相在晶内与晶界处同时析出，晶内析出的次生α相呈细长针状，晶界处呈相互平行状。Dehghan-Manshadi等人[20]研究了Ti-5Al-5Mo-5V-3Cr合金在低温时效过程中α相的形态变化，发现α相在ω相上预先形核的现象，并且α相形态随时效时间的延长会有较大的变化。因此，研究钛合金固溶后的等温时效析
钛工业进展 2020年3期2020-07-14
- 奥氏体等温淬火工艺对冷轧高强钢扩孔性能的影响
采用快冷+奥氏体等温淬火(austempering)工艺,提高等温温度,可以形成更多的贝氏体,有利于钢板扩孔率的提升[1]。可见,马氏体较高温度回火以及促进组织中形成贝氏体有利于先进高强钢钢板扩孔率提高。本文以一种原本用于冷轧双相钢的冷轧钢板为研究对象,研究不同的奥氏体等温淬火工艺对强度和扩孔性能的影响,探讨提高先进高强钢扩孔性能的技术方法。2 试验材料和试验方案试验材料采用工业生产的冷轧轧硬板,成分如表1所示,经连铸、热轧、酸洗和冷轧后进行实验室退火模拟
宝钢技术 2020年2期2020-05-14
- 等温/复合变换工艺在水煤浆气化制氢中的应用探讨
式分为绝热变换、等温变换、复合变换3大类。对于煤制氢装置，如果采用传统绝热变换，则需要采用三段甚至四段绝热反应器的串联，来实现气化合成气中CO含量的逐级降低和变换反应热的逐级回收，存在装置投资高、操作控制复杂、反应器易超温、催化剂寿命短、装置压降大等问题，在煤制氢、煤制合成氨等项目中已经很少应用。笔者以某重质油加氢项目130 000 m3/h水煤浆气化制氢装置变换单元为基础，采用PROⅡ软件，结合专利商提供数据进行模拟计算，对目前深度变换常用的几种变换工艺
煤化工 2019年5期2019-11-29
- 等温吸附量方程常数的物理含义及无因次吸附量方程
发表了著名的兰氏等温累积吸附量方程［1］，受到世人的重视和广泛应用。但应当指出，兰氏方程是一个具有两个常数的非线性经验方程。兰氏曾指出，方程的常数a和b是两个与气体物理性质和温度有关的常数。但他并不清楚a和b的实际物理含义。陈元千等于2018年发表了等温吸附量方程和解吸量方程的推导结果［2］。同时，对兰氏方程进行了完整的理论推导，得到了兰氏的等温瞬压吸附量方程和瞬压解吸量方程。陈氏方程和兰氏方程都具有两个方程常数，通过推导，明确了方程常数的物理含义，并建立
油气地质与采收率 2019年4期2019-07-18
- 一种非调质钢组织转变及性能的研究
ness3 静态等温转变试验3.1 静态等温转变试验方法连续冷却速度分别为0.1、0.5和1 ℃/s时，过冷奥氏体转变组织主要为铁素体+珠光体，维氏硬度值分别为250、267和285 HV5。为了尽可能获得铁素+珠光体组织和尽可能少的贝氏体组织，同时获得更高的硬度值，进行静态等温转变试验。表4中冷却速度为2、3和4 ℃/s时，珠光体转变终止温度分别为558、556和550 ℃，选择560 ℃作为静态等温转变温度控制点，560 ℃在珠光体转变终止温度以上，当
热处理技术与装备 2019年1期2019-03-14
- 渗碳钢齿坯锻后余热等温正火工艺探讨
热处理变形。采用等温正火处理，工件加热保温结束后，采用强制风冷，由于存在迎风面、背风面的问题，同样造成不同工件之间或同一工件不同部位的冷速、组织、应力和硬度存在较大差别，恶化加工性能，增大热处理变形[2]。而且风冷速度有限，不能有限改善二次带状。另外，常规正火、等温正火，均要将齿坯重新加热，进而增加了能耗，生产成本提高。为了降低能耗，可以考虑将锻造余热充分利用起来，利用锻造余热直接进行齿坯的等温正火处理。但前提必须将齿坯快速、均匀地冷却到珠光体转变温度区间
热处理技术与装备 2019年1期2019-03-14
- 大型化“双高”原料气制氢变换技术探讨
化技术激冷流程的等温变换技术得到重视和快速发展。为此，对配套制氢的典型“双高”原料气等温变换技术进行分析，同时提出大型化分流式等温串绝热CO变换技术，为设计单位在配套“双高”原料气大型CO变换装置的设计及选择提供参考。1 典型的制氢等温变换工艺配套“双高”原料气制氢的典型等温变换工艺流程主要有2种，即全等温变换工艺流程和等温串绝热变换工艺流程。1.1 全等温变换工艺流程如图1所示，来自粉煤气化单元的合成气首先进入分离器，分液后的合成气经换热升温后进入净化炉
肥料与健康 2018年5期2018-12-27
- 中高碳低温贝氏体钢组织及力学性能研究
究了温度、成分与等温时间对低温贝氏体力学性能及转变机制的影响[5-7],却很少有人研究冲击载荷下的磨粒磨损性能。鉴于此,本文将研究不同等温时间下的低温贝氏体组织性能和高载荷下的磨粒磨损性能。同时也研究延长低温贝氏体的转变时间(超过实际贝氏体转变时间)对贝氏体组织与性能的影响。1 实验材料及方法表1 实验钢的化学成分(质量分数,%)实验钢的成分如表1所示。实验钢在真空感应炉中熔炼,然后浇铸成钢锭并在1200℃均匀化处理3 h,随后热锻加工成方形坯锭,从坯锭上
四川冶金 2018年4期2018-11-06
- 热处理工艺对中碳贝氏体钢组织与性能的影响
较大[5～6]，等温淬火温度决定贝氏体的组织形态，等温淬火时间决定贝氏体的组织含量。为得到一种能使中碳贝氏体钢综合力学性能良好的热处理工艺，同时为低载荷工况下中碳贝氏体钢[7-8]犁铧的制备提供最佳热处理工艺。本文通过不同的等温淬火温度及不同的等温淬火时间，研究中碳贝氏体钢热处理后的组织及其性能。1 实验材料与方法1.1 化学成分的选择对于贝氏体钢，合金元素的主要作用是提高淬透性，控制C曲线向右偏移，综合考虑合金元素的作用后，制定如表1所示的化学成分及含量
铸造设备与工艺 2018年4期2018-11-01
- 等温变换炉的内漏及检修
方式，国内提出了等温变换的理念，使催化剂床层处于低温、恒温条件下反应，可省去多台变换炉和换热设备，大幅缩短了变换工艺流程。等温变换炉是等温变换系统中最关键的设备，单台设备大，结构复杂，尤其是内件换热管较多，操作不当容易损坏内件而引起漏水事故，对催化剂造成不利影响，影响系统稳定运行，而且其结构的复杂性也使内件的检漏、检修工作异常困难。1 等温变换炉简介阳煤集团太原化工新材料有限公司合成氨装置配套的煤气变换工艺采用高CO等温变换专利技术及等温变换反应器专利设备
肥料与健康 2018年2期2018-07-17
- DN4600等温变换炉的内漏及检漏检修
方式，国内提出了等温变换的理念，保持催化剂床层低温、恒温反应，省去多台变换炉和换热设备，大大缩短了流程。等温变换工艺中的等温变换炉结构复杂，是变换系统中最关键的设备。湖南安淳高新技术有限公司(以下简称“湖南安淳”)自主研发的等温变换工艺，将换热器置于反应器催化剂床层，通过副产蒸汽的方式移去反应热，使工艺气保持在低温、恒温的状态下进行反应，但单台设备大、结构复杂，尤其是内件换热管较多，操作不当容易损坏内件，造成漏水事故，对催化剂造成不利影响，影响系统稳定运行
化肥设计 2018年3期2018-07-06
- Fe-1.5C-Mn-0.5Si-0.8Cr钢锻造后的组织与性能①
并采用不同温度的等温淬火工艺，以期提高半钢的韧性，生产出价格低廉，抗磨性能优良的半钢磨球，拓展半钢磨球在水泥、矿山、发电等行业的应用范围。1 实验材料及方法实验用原料为45钢、灰铸铁、锰铁，10Kg的中频感应炉熔炼，潮模砂型铸造，浇注温度为1550～1600℃，利用铝脱氧和稀土硅进行孕育处理。铸态试样的尺寸20 mm×20 mm×240 mm。其化学成分分析结果如表1所示。将20mm×20mm×240mm的试样，加热到1100℃，锻成横截面为12mm×12
佳木斯大学学报（自然科学版） 2018年2期2018-06-28
- 钢的TTT曲线测定方法研究
℃四个温度，在与等温转变过程相同的试验条件下分别进行DSC分析和高温XRD残余奥氏体含量分析，然后将试验结果进行比较。研究表明，与膨胀法相比，DSC法测定的组织转变开始和结束时间较早；与杠杆法相比，在同一时间，高温XRD分析法测定的组织转变量较大。因此，采用膨胀法和杠杆法测定TTT曲线还需结合DSC分析法和高温XRD分析法，方可精确测定钢的TTT曲线。TTT曲线；测定方法；DSC；XRD基于试验标准YB/T 13—1997的规定，目前测定钢的TTT曲线主要
大型铸锻件 2017年6期2017-11-03
- QDB- 06型等温耐硫变换催化剂在等温变换装置中的应用
制取原料气，配套等温变换装置。航天炉粉煤气化工艺制得的原料气中含CO体积分数高达70%(干基)，水气比高达1.0以上，在下游变换装置中存在变换反应推动力太大、反应深度难以控制、变换炉催化剂床层极易超温等难题[1- 2]。与传统绝热耐硫变换工艺相比，等温变换工艺可将变换反应热及时移走，彻底解决了高CO含量原料气变换深度控制的难题，且流程短、阻力降低、副产高品位蒸汽多。基于等温变换工艺具有技术和经济方面的优势，昊源公司二期合成氨项目选用等温变换工艺，等温变换炉
肥料与健康 2017年6期2017-03-09
- 无吸液芯径向热管的温度特性
：围绕径向热管的等温性能，对无吸液芯径向热管的外管壁面和内管壁面的温度特性进行了实验研究，分析了不同充液率和不同控制温度下，无吸液芯径向热管管壁的温度分布以及径向热管的换热机理。通过实验研究发现，径向热管轴向不仅具有良好的等温性能而且具有良好的温度稳定性；由于热管本身比较大的等效热容，使得径向热管对温度波动具有明显的衰减作用。关键词：等温；径向热管；稳定性；充液率0引言温度均匀性是热管的重要特点之一，而等温环境在工程应用中具有重要意义，比如，各类温度计量标
石家庄铁道大学学报(自然科学版) 2016年1期2016-04-20
- 合成氨HT-L煤气首用等温变换技术优势明显
HT-L煤气首用等温变换技术优势明显截至2015年11月10日，新疆中能万源化工有限责任公司30万t/a合成氨、52万t/a尿素装置已成功投产并稳定运行两个多月。这是航天炉气流床粉煤气化高CO粗合成气首次应用安淳等温变换技术，达到制合成氨低CO含量变换气的工艺要求。运行结果显示：该工程中等温变换装置运行情况与设计参数对比，全面达到并优于设计值。等温变换系统进口CO含量63.7%，水气比0.8，出口CO含量0.62%，变换率高达99%。在满负荷情况下，等温反
化肥设计 2016年1期2016-03-29
- 汽车渗碳钢等温淬火与淬火-回火工艺的比较
造工艺中渗碳件的等温淬火工艺与传统的淬火再回火工艺进行了比较。试验采用SAE8620、4320和8822 3种等级钢经一系列条件的热处理，如等温淬火和淬火-回火处理。使用C-环样品进行检验，并对金相组织、硬度和韧性进行研究。采用X射线衍射比较分别在淬火-回火和等温淬火热处理之后组件的残余应力。试验表明，采用等温淬火热处理替代传统的淬火-回火过程是可行的。等温淬火的样本表现出较小的失真和较高的压缩残余应力，并且在表面和内部都能保持较高的硬度。等温淬火工艺提供
汽车文摘 2015年11期2015-12-14
- 关于不同过程功的计算及分析
主要对理想气体的等温可逆、绝热可逆与绝热不可逆三个过程中所做的功进行计算，并由做功情况分析不同过程在p-V图上的位置关系。功；等温可逆；绝热可逆；绝热不可逆功是除热以外其他一切形式被传递的能量。功不是这状态函数，它的变化与具体过程相关[1]。功的概念最初来源于机械功，热力学中机械功的计算公式为δW=-pedV[2,3]。下面以理想气体的等温可逆、绝热可逆与绝热不可逆三个过程为例，比较不同过程所做的功，并分析三者在p-V图上的位置关系。1 等温可逆、绝热可逆
山东工业技术 2015年4期2015-07-26
- 柱塞套贝氏体等温淬火工艺制定与过程控制
柱塞套采用贝氏体等温淬火工艺，并就柱塞套贝氏体等温淬火工艺的制定及其过程控制进行了探索和研究。1 试验材料与方法1.1 试验材料柱塞套采用的材料是GCr15钢，其化学成分见表1。1.2 试验方法柱塞套的等温淬火在网带式连续硝盐等温淬火生产线进行，淬火介质为一定配比的熔盐，主炉为可控保护气氛，零件淬火转移是在氮气保护下进行，生产线为全自动设备。试验方案为：柱塞套经350℃预热后分别在840℃、850℃、860℃、870℃进行淬火加热，然后分别在210℃、22
无锡职业技术学院学报 2015年4期2015-05-26
- 超高强Cu-6.5Ni-1Al-1Si-0.15Mg-0.15Ce 合金的淬火敏感性
炉中的盐浴箱进行等温处理。等温处理的温度分别为550、600、650、700和750 ℃，等温处理时间分别为10 s、30 s、1 min、5 min、10 min，等温处理完成后水淬。将等温处理后的样品在盐浴炉中进行时效处理，时效温度为500 ℃，时效时间为1 h。等温和时效处理过程中，400~550 ℃时使用KNO3和NaNO3质量比为1:1的混合盐作为盐浴介质，600~750 ℃时使用BaCl、KCl和NaCl质量比为5:3:2的混合盐作为盐浴介质。
中国有色金属学报 2015年6期2015-03-18
- 等温成形
等温成形是指将坯料、模具都加热到变形温度，并在成形过程中，坯料和模具温度基本上保持不变的成形方法。常见的等温成形方法有:等温锻造、等温挤压、超塑性等温锻造、超塑性等温挤压等。
制造技术与机床 2015年3期2015-01-27
- 用于汽车动力总成的等温淬火材料
于汽车动力总成的等温淬火材料刊名：Journal of Materials Engineering and Performance刊期：2013年第22卷作者：Justin Lefevre et al编译：张亮应用等温淬火工艺的铁和钢为设计工程师提供了利用传统材料和工艺组合进行设计的可能性。根据不同的材料和应用，等温淬火工艺从以下各方面为车辆动力总成部件如齿轮和轴等带来益处：便于制造、弯曲或接触疲劳强度增强、耐磨性更好以及由于阻尼特性的改变使噪声降低。等温
汽车文摘 2014年1期2014-12-13
- 中国最大等温锻液压机助航空关键部件自主制造
设备160 MN等温锻造压力机顺利实现热载试车，这标志着宏远在大力推进集团战略前移、加快实现产业转型升级、提升市场核心竞争能力方面取得了阶段性成果。据了解，160 MN等温锻液压机是迄今为止国内最大的等温锻液压机。该设备具有锻造速度和位移精确可控的特点，可满足航空特种高温合金、钛合金以及金属间化合物等难变形合金锻件的等温超塑成型。该设备的成功投产，将极大地促进航空飞机及发动机锻件的研制生产，可有效解决部分关键核心部件长期依赖进口的被动局面，对实现大型模锻结
机床与液压 2014年13期2014-04-16
- 两种低碳铬钼钢的等温淬火组织和性能
的影响，本文采用等温淬火工艺，研究 25CrMo4和ZG25MnCrNiMo两种钢在不同温度下等温形成贝氏体的过程及其对钢的组织和性能的影响规律，为低碳铬钼钢车轴和车钩的生产和使用提供一些有重要参考价值的实验数据.1 实验材料与方法实验用钢的化学成分如附表所示.等温淬火工艺为:奥氏体化温度为910℃，然后淬入熔化的硝盐盐浴炉中保温，ZG25MnCrNiMo钢的等温温度分别为350、400、450和480℃;25CrMo4钢的等温温度分别为300、370、4
大连交通大学学报 2013年1期2013-09-20
- 40Cr钢等温正火工艺探讨
264） 陈金荣等温正火作为先进的零件预备热处理工艺，目前广泛用于汽车零件的低碳低合金渗碳钢，而中碳合金钢的等温正火工艺几乎没有介绍。本文依据钢的热处理相变原理和40Cr钢过冷奥氏体等温转变图，结合工厂生产条件，在多次试验的基础上，确定了40Cr钢较佳的等温正火工艺并用于生产，取得了很好的效果。一、问题的提出我公司某特种产品有个关键主件（Q机）坯件采用温挤压工艺成形，材料为40Cr钢，形状如图1所示。图1 Q机坯件示意原坯件的预备热处理采用正火，零件的工艺
金属加工(热加工) 2013年11期2013-06-28
- 6005铝合金型材等温转变曲线绘制及其应用
6005铝合金的等温处理相变动力学及其淬火敏感性，对优化在线淬火工艺和充分发掘这种合金的优异性能有重要意义。目前，围绕铝合金的淬火问题，国内外学者已经做了大量的研究［5～8］。研究合金相变动力学的方法主要有硬度法、DSC法等。Kadi-Hanifi等人［9］用硬度法研究了铝基体组织的析出和溶解反应，利用硬度等值线分析了铝合金GP区的动力学。魏芳等人［10］用DSC法分析了Al-Zn-Mg-Cu-Li合金组织转变动力学，通过TTT曲线得到了Al-Zn-Mg-
航空材料学报 2012年2期2012-07-16
- 25CrMo4钢先共析铁素体转变及其对力学性能的影响
0℃和675℃下等温，控制等温时间，然后再在3.5%NaCl溶液中冷至室温.将热处理后的方料用线切割切开制成金相试样，用4%的硝酸酒精腐蚀后观察显微组织，金相观察采用Neophot-32型金相显微镜.根据面积来统计铁素体的数量，计算得出铁素体含量.硬度测量用HR-150A型洛氏硬度计.2 试验结果与分析2.1 25CrMo4钢原材料的金相组织图1是25CrMo4钢原材料的组织形貌，可见，钢的组织为铁素体+珠光体，铁素体和珠光体的晶粒尺寸都很细小.图1 25
大连交通大学学报 2011年5期2011-06-11