昂科威
- 大五座SUV标杆之争
上汽通用别克 昂科威Plus VS 上汽大众 途观L VS 东风本田 CR-V如今大五座SUV凭借宽敞的后排以及超大的后备厢依旧是大部分家庭的首选。在这个级别中，昂科威Plus、途观L、本田CR-V是三款消费者绕不开的车型……大五座SUV 如何选相信是大部分有车家庭都曾面对或将面对的一道难题。在茫茫多的车型中，昂科威Plus 与途观L 是两款仅从销量上就能直观感受到占统治地位的车型。如果说SUV 元年还是日系的CR-V 与RAV-4 在缠斗，那么随着途观L
车迷 2023年1期2023-03-21
- Invincible might 再显神威
别克刚刚推出的昂科威S。S3801高速上一辆栗红色车身的昂科威S非常吸睛，更突出运动风格的昂科威S外观也迎来全面提升。修长的车身、更高的腰线以及长车头的设计使得看起来更加灵动。小溜背的设计也使得车尾看起来更加动感，视觉重心更低。全车都采用LED灯组，加上熏黑的风格“战斗数值”暴涨，流水式的转向灯更加精致。20英寸的大脚也进一步贴合了全车运动风格的定位。内饰的质感同样给人印象深刻，无论是用料、做工都呈现出豪华质感。配置丰富、颗极炫酷但功能区域划分明显，以驾驶
汽车与运动 2022年9期2022-10-15
- BUICK ENVISION PLUS 不止于大
谭翰池试驾别克昂科威Plus中型SUV 的选择有很多，但是跳出固有的圈子、实现越级的车型很少。合资品牌的中型SUV 就更少了，我们这次试驾的昂科威Plus，是一辆。车身尺寸；轴距；发动机形式；排量；最大功率；最大扭矩；变速器形式；驱动形式；综合油耗；悬架形式；轮胎规格；售价“Plus”—顾名思义，就是“大”。手机后面加个Plus，意味着屏幕更大，那车也是如此吗？其实不然，在我看来，昂科威Plus 远不只是尺寸加大这么简单，把Plus 拆分开来，用四个词形容
汽车与驾驶维修(汽车版) 2022年2期2022-03-18
- 不止于大 别克昂科威PLUS
我们这次试驾的昂科威Plus，是一辆。别克昂科威Plus车身尺寸4845、1883、1695mm;轴距2833mm;发动机形式直列4缸、涡轮增压、缸内直喷;排量2.0L;最大功率174kW;最大扭矩350N·m;变速器形式9挡手自一体;驱动形式前置前驱;综合油耗7.4L/100Km;悬架形式前麦弗逊独立、后多连杆独立;轮胎规格235/55R18;售价25.29万元“Plus”—顾名思义，就是“大”。手机后面加个Plus，意味着屏幕更大，那车也是如此吗？其实
汽车与驾驶维修（汽车版） 2022年2期2022-03-11
- 选择强大 实力有“加”
别克品牌旗下的昂科威可以说是销量长虹的一款车型，奠定了其品牌在合资中型SUV市场的重要地位。目前，别克品牌发布了全新中型SUV-别克昂科威Plus。作为别克布局中型SUV市场的全新战略车型，新车在设计、动力、空间、科技配置、驾乘体验等方面都有了进一步提升。全新别克昂科威Plus将推出5座、7座两种布局的三款车型，并为用户提供5种车身颜色与2种内饰颜色。同时，别克昂科威Plus 艾维亚5座与7座车型也已同步上市。纵观车型外观，首先映入眼帘的便是全新昂科威Pl
世界汽车 2021年7期2021-08-06
- 别克驶入发展快车道
驶入快车道。至昂科威Plus上市，别克已拥有最强的SUV阵营。在过去两年中，别克一直在对旗下SUV进行布局。24个月前，昂科拉及昂科拉GX正式上市，前者是小型SUV，自12.59万元起价；后者是紧凑型SUV，指导价始于15.59万元。20个月前，旗舰级SUV昂科旗上市，覆盖30万元以上市场空间，四驱艾维亚版的指导价探至37.99万元。12个月前，中型SUV昂科威S上市，造型更加运动时尚，价格区间也超越“大哥”昂科威……昂科威Plus日前正式上市，不仅有5座
中国汽车界 2021年7期2021-07-29
- 颜值与实力并存
发生变化。我对昂科威的了解不多，只知道这款车型市场反响不错，身边有一些朋友购买了这款车型，从来没有抱怨过什么，说明产品的可靠性很好。而当我看到眼前这辆昂科威s的时候，我感觉到了别克品牌年轻化的变革，这和我之前熟悉的别克已经不一样了。昂科威S虽然借鉴了一些概念车的设计元素，但它更是一辆全球车型+全新设计的时尚运动SUV，作为基于通用汽车中型豪华SUV架构打造的重磅产品，昂科威S采用全新别克SUV家族设计语言，以极富力量感与运动感的时尚造型，兼具豪华感与科技感
车主之友 2021年2期2021-04-27
- 5S级享受， 更要有5星安全守护
价结果。其中，昂科威S凭借综合得分率90.5%，获得C-NCAP五星安全评价。本文將通过对成绩的深度解读，带您领略昂科威S的全领域安全。源自基因的安全保障2016年，刚刚上市1年多的别克昂科威踏入C-NCAP“安全考场”，并凭借57.0分的成绩获得2015版C-NCAP规则五星安全评价。2018年，同属通用别克的经典车型别克新君威，接受了全新更新的2018版C-NCAP规则测试，最终以87.2%的综合得分率获五星评价。自2006年C-NCAP评价体系建立以
世界汽车 2021年3期2021-04-12
- 上汽通用别克昂科威S
细节彰显年轻。昂科威S脱离了昂科威留给人们心里那种臃肿的胖子形象。将车头的发动机盖进一步拉长，前脸也越来越扁平，再加上不少鲜艳的颜色搭配。整体摆脱了臃肿油腻感的同时，也给人一种前卫激进的运动气场。尺寸缩小的飞翼式镀铬中网，通过暗金色网格增加运动气场。这是Avenir家族的专属中网结构，君越、GL8的Avenir版本都是如此。中网后方配备了主动式进气格栅，起到降低风阻、提高燃油经济性的效果。狭长犀利的展翼式日行灯，内置了MatrixPixel智能像素光源，拥
汽车与运动 2021年2期2021-03-29
- 上汽通用别克昂科威Plus艾维亚
场。7年前别克昂科威改变了中型SUV市场的竞争格局，以设计、动力、空间、科技配置、驾乘体验等各方面“多10%”的越级实力表现，得到市场的广泛认可。今年，顺应消费升级的趋势，别克重磅推出昂科威Plus，凭借越级乘坐空间的高效五座布局，欲在细分市场进一步向上开拓。下面我们就来看看产品力更强的昂科威Plus艾维亚版。當第一眼看到昂科威Plus艾维亚时从它大气、豪华的车身完全带来了越级的感受。别克昂科威Plus车型本身就已经够大气，再加上艾维亚车型 “细节至美”设
汽车与运动 2021年8期2021-03-02
- 别克昂科威S一款全场景SUV车型
的伙伴——别克昂科威S，让它带着我们去海边兜兜风。现在汽车就像一个人的衣服，身份、职业、品味都能从其座驾车型的选择上看出一二。昂科威S用“漂亮”来形容其外观一点不为过，最新一代的别克品牌设计语言比较好地将年轻运动与端庄沉稳融合在一起，用这台昂科威S出席任何正式与非正式场合都是非常得体的，可以说是一款在造型上做到了全能的车型。侧面线条看上去2779mm的长轴距配合长引擎盖和后短悬让整体有一种低矮的“轿跑”味道，但是宽大的横向车身与有力的“Z”字形侧面线条展现
汽车之友 2020年19期2020-11-20
- 这个S挺用心 上汽通用别克昂科威S 652T Avenir
全球战略车型—昂科威S。而当体验完毕从车辆下来时，新车的动态表现让我感到惊喜至忘却路途的劳累。S，没你想的那么简单如今许多车在车名后面加个S字母，代表运动版，并且搭配一系列运动套件，不少消费者挺愿意为此买单的。但是，昂科威S与昂科威却没太多联系，因为前者是一款从内到外都全新设计的车型，使用通用E2平台，定位于昂科威与昂克旗之间，和凯迪拉克XT4有着异曲同工之妙。而昂科威S的S之名有六大内涵，包括潮流、运动、智能、安全以及舒适，未来将和现款在售昂科威进行同堂
汽车杂志 2020年9期2020-11-20
- 总比同级多一点 别克昂科威S艾威亚
其实在我刚看到昂科威S的时候也在想，看起来尺寸级别都差不多，它是不是就是昂科威的换脸版呢。但是仔细一研究车型的设计风格与尺寸参数，发现还真不是那么回事。首先，昂科威S的设计风格和昂科威相比，还是有明显差异。昂科威是一个中规中矩的SUV，方方正正高高大大，看起来是常规SUV那种硬朗有力量感的车型。而昂科威S看起来更加流畅更加舒展，从外形上来看，少了一分硬派风格，但又多了一分豪华感，多了一分时尚感。如果对比车型尺寸，你会发现两款车型的数据也是无一相同，无论长宽
车主之友 2020年10期2020-10-20
- 别克准备放手一搏
布第五款SUV昂科威S，创下多个“第一”的同时，也暴露了其密集发布新品的真实原因——攒足了力气，准备在中国市场搏一把。上汽通用汽车总经理王永清表示：“昂科威S显示了通用汽车的前沿科技、技术更新迭代的快速步伐。它不仅令别克SUV的阵容再次充实刷新，还将携手昂科威，实现对中级SUV细分市场的更强布局。”昂科威S上市后，与2020款昂科威一起销售，别克SUV首次出现“两代同堂”。第一代昂科威是在2014年上市，2018年中期改款时升级为国六排放动力系统。从本质上
中国汽车界 2020年8期2020-08-21
- 骨子里的强大
王岩在全新昂科威看来，强大就意味着每一面都要更加出色。所以，它对于强健外型的营造，内在气质的打磨，以及无可匹敌的互联，让它的每一个角度都呈现出强者的姿态。全新昂科威，如果想在合资SUV竞争最激烈的细分市场里站住脚跟，没点儿真本事肯定不行。不过它的诸多硬实力，不仅是顺应时势，也是具备了“真材实料”，并且做到了从外观、内饰到动力、安全配置等方面的全方位升级。最值得关注的是，全新昂科威提供的黄金动力组合，2.0T直喷增压发动机，搭载9挡Hydra-Matic智能
车主之友 2019年8期2019-09-10
- 骨子里的强大
王岩全新昂科威，如果想在合资SUV竞争最激烈的细分市场里站住脚跟，没点儿真本事肯定不行。不过它的诸多硬实力，不仅是顺应时势，也是具备了“真材实料”，并且做到了从外观、内饰到动力、安全配置等方面的全方位升级。最值得关注的是，全新昂科威提供的黄金动力组合，2.0T直喷增压发动机，搭载9挡Hydra-Matic智能变速器，在能够轻松驾驭强大力量的同时，也大大改善了油耗的表现。新一代别克eConnect智能互联科技绝对是亮点，在加上由外及内采用了家族最新设计语言，
越玩越野 2019年5期2019-09-10
- 别只看座位 四款30万元中型SUV对比测试
猛的外型，相对昂科威周身的曲线更多，而冠道则有些跨界的风格。如果你挡住冠道的下半部分，会发现车顶甚至有点类似奔驰Shooting Brake那样溜背的感觉。它们的车尾都和各自整体风格保持一致，还是两个派别。汉兰达和锐界硬，昂科威和冠道柔。如果七座车型是您的刚需，那么就多关注一下汉兰达和锐界吧。在四款车里面，也属它俩的体格最阳刚。单拿它俩比，尺寸差异也是微乎其微，差别最大的轴距也不过60mm。自这两款车上市后，就一直是互咬着对方不撒口，今天它们还是在硬碰硬地
时尚北京 2019年5期2019-05-14
- 越野头文字D
驶车辆——别克昂科威的车身宽度。此外，在每一辆车的车顶上还放置有小水桶，需要驾驶者注意控制车辆速度，尽量不让水倾洒出来，藉此考验驾驶者对车辆油门、转向的精确控制。哇塞！越野版的《头文字D》啊，难度比我想象高多了！越野好帮手昂科威挑战开始，一路上，我驾驶着昂科威依次通过森林S路、枕木路、双驼峰、交叉轴、水槽路、炮弹坑、侧坡路及V沟等路面，这些项目无疑对于车辆的四驱能力与动力提出了很高的要求。我所驾驶的昂科威28T车型搭载了2.0T SIDI涡轮增压发动机，最
汽车杂志 2019年2期2019-03-12
- 西北偏北2018别克SUV强者乐园“沙漠征服”
位老朋友，别克昂科威。半年前那次冰雪活动仿佛就在昨天，而现在我已经驾驶着昂科威来到了“火焰山”当中，从雪地穿越到戈壁，昂科威能行吗？砂石路是等待着昂科威的第一道考验，切换至Offroad模式，轻踩昂科威油门，车上智能全路况四驱系统会根据路况实时分配前后轮及左右后轮动力；ESC/TCS系统也会与四驱系统完美配合，对车轮实时选择性制动，大大提升车辆在砂石等低附着路面上的行驶稳定性和制动性。新昂科威全框式副车架与车身8点式连接，提供了坚固的悬架体系和底盘刚性，防
车主之友 2018年9期2018-10-15
- 2018别克SUV 强者挑战之旅
2018款别克昂科威前往深山挑战艰难的越野路段。在前往山路的高速路段上，新款车型的动力总成给我留下了很深的印象，2.OT搭配9AT的动力组合有着很亮眼的燃油经济性，实测在车速达到85km/h的情况下，这款变速器就可以挂到9挡，挡位的利用率还是相当可观的。除此之外，ACC白适应巡航、车道偏离预警都可以为高速路段的行驶安全提供保障。虽然车外一直在下着淅淅沥沥的小雨，不过温度却没有丝毫下降，打开车窗便能感受到潮湿与闷热，好在新款昂科威的空调系统足够给力，座椅也配
车主之友 2018年6期2018-09-10
- 强者自强
到上汽通用别克昂科威。自2014年进入中国市场以来，昂科威不管从实力、销量还是用户口碑层面，都在以身作则的树立着国内高端中型SUV的标杆地位。2015年，昂科威更是走出了国门，代表上汽通用别克实现了在华制造18年，第一次返销北美的壮举。也进一步表明：昂科威的高标准制造体系下的产品质量，已经获得了国际认可。听参加过前几站2018别克强者乐园挑战的媒体老师提起过，这一路的辛苦和历练可能远在你想象之上。而本站的行驶路线是从西安出发洛阳为止，全程500多公里，除了
汽车生活 2018年6期2018-08-14
- 关税豁免成关键 别克昂科威或退出美国市场
中国制造的别克昂科威。通用汽车总裁阿曼称，通用汽车将潜在的免税视为向美国消费者继续提供汽车的“唯一途径”。8月3日，在底特律举行的比林顿网络安全峰会上，阿曼说：“别克昂科威在美国市场上比较小众，而在中国是一款主流车型，所以为了让该汽车在美国市场上市，关税豁免是唯一的可行方式。在美国市场上销售该汽车，我们会从中盈利，我们会对这里的业务进行再投资，因此我们认为这符合所有人的利益。”无论是德国宝马，还是韩国现代汽车公司，世界各地的汽车制造商都敦促特朗普政府对进口
新能源汽车报 2018年30期2018-05-14
- 星球漫步
别克昂科威2017款28T四驱豪华型昂科威在中型SUV市场中的成功并不令人惊讶，2017款车型的再升级让它更具竞争力了。取源于力2017款昂科威在外观设计方面并没有明显变化，主要改变都在细节部分，并增加玛瑙红配色，推出两种动力共10款车型。配置方面大幅升级，增加了苹果CarPlay系统和On Star 4G Wi-Fi系统，功能强大。全新智能降阻进气格栅，可自动根据引擎的工作，进行开启/关闭格栅。车身侧面，腰线勾勒出一幅充满力量感的车身姿态，细节之处满满诚
家用汽车 2017年2期2017-06-03
- 纠结之选
德期待的。别克昂科威20T四驱精英型优点 内饰精致、动力强劲缺点 变速箱换挡逻辑混乱26.99万元经销商提供现金优惠田德对昂科威的造型远没有对自由光的喜爱，但一如别克君越的内饰设计、工艺精致度令田德心生欢喜。田德非常在意一部车在智能互联、人机交互等方面的高科技配置。昂科威装配的安吉星系统就令他很心动，体验便捷度以及服务人员的亲和力都令他很满意。虽然昂科威的底盘比之自由光要低，非铺装路面的通过能力较差，但也造就了它近似于轿车般的操控感和舒适度。由于使用了涡轮
汽车博览 2017年1期2017-05-20
- 中国产别克Envision背后有故事
克佳据悉，别克昂科威(Buick Envision)是美国通用公司旗下别克公司生产的中型SUV，是一款针对中国市场所研发的全新产品，由泛亚汽车技术中心有限公司参与设计，并统筹美国、欧洲团队联合研发。这款车于2014年7月首次在中国亮相，其中文名是昂科威。在别克的车系中，昂科威（Envision）介于昂科拉（Encore）和昂科雷（Enclave）之间。昂科威于2014年10月在中国国内上市后销售业绩良好，截至2015年底，累计销售已超过15万台，在国内中型
人民交通 2016年3期2017-01-05
- 2016款别克昂科威
2016款别克昂科威The 2016 Envision文 唐文顺 设计 宋海强别克昂科威自从在国内上市以来，凭借出色的设计和实用性，取得了突出的市场表现。不同于国内，在北美市场，昂科威将对手锁定为讴歌的RDX和林肯的MKC。在本届车展，别克推出2016款车型，在细节配置方面又所有提升。车型亮点：输出功率186kW的2.0L涡轮增压发动机，配有发动机启停技术，首款搭配Hiper Strut前悬架的交叉SUV车型LED日间行车灯8向电动调节前排座椅标配前后电加
越玩越野 2016年2期2016-12-26
- 门槛再降低，车型更合理 2017款别克昂科威竞争力更强
一眨眼，别克昂科威已经上市近两年时间。上市至今昂科威创造了不少奇迹：一上市就火、中国产出口美国……此后更是登顶合资SUV销量冠军。凭借高档的内饰设计、丰富配置、出众的动力、全面的安全科技、智能四驱系统这些技术优势，以及上打中型SUV下压紧凑型SUV的合理尺寸和售价，昂科威一出来就迅速成为了合资SUV市场的重磅炸弹，得到市场认可。出色的销量表现是最好的证明，目前月均2万台左右的销量让昂科威不仅排到了中型SUV市场领先者的位置上，更占据了整个合资SUV销量榜首
新民周刊 2016年42期2016-11-08
- 别克昂科威获得IIHS 2016年度顶级安全评价 IIHS公布中型SUV碰撞成绩中国制造获顶级安全评价
撞成绩中，别克昂科威被授予2016年顶级安全评价（Top Safety Pick+）。在25%小面积偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅五项测试中，均获得了优秀（G）的成绩;正面碰撞缓解系统等智慧安全科技则凭借在20公里/小时速度下成功避免碰撞，在40公里/小时时将速度降至26公里/小时的表现，取得了4分的科技加分（总分为6分）。美国公路安全保险协会（IIHS）是世界汽车汽车安全标准的重要组成部分，是全球最权威和专业的测试之一，
新民周刊 2016年42期2016-11-08
- 产品阵容扩充 互联科技升级 2017款别克昂科威实力晋级·强者更强
2017款别克昂科威正式上市。2017款昂科威新增20T前驱技术型、20T前驱豪华型和28T四驱领先型3款车型，全系阵容扩充至10款，价格区间为20.99万元-34.99万元。同时，2017款别克昂科威升级搭载Onstar 车载4G LTE和支持Apple CarPlay的新一代智慧互联系统，并推出全新玛瑙红外观配色，为消费者带来更强的科技配置和更丰富的车型选择。即日起，2017款昂科威在全国别克经销店开始销售。基于对市场的精准洞察，2017款昂科威新增了
新民周刊 2016年41期2016-10-28
- 别克昂科威以57.0分荣膺C—NCAP 5星级安全评级
价结果”，别克昂科威以57.0分的优异成绩荣膺5星级安全评级。在正面100%重叠刚性壁障碰撞、正面40%重叠可变形壁障碰撞、可变形移动壁障侧面碰撞及鞭打试验中，昂科威得分分别为16.47分、16分、18分及3.53分。中国新车评价规程（C-NCAP）是目前国内惟一的权威碰撞测试机构，其执行的最新《C-NCAP管理规则 （2015年版）》，对车辆安全性的考核更加严苛。试验现场，在两项正面碰撞试验后昂科威的整个驾驶舱保持良好，A柱没有变形，试验后车门均可以正常
世界汽车 2016年8期2016-09-28
- 寻衅滋事 热门中端SUV大战
ALLENGE昂科威是别克品牌最成功的车型之一，但是它的好日子没几天了，因为换代的Tiguan转眼就要进入国内了，国产版新一代途观也分分钟会上市……获胜者：平手Tiguan本来有实力战胜昂科威，可惜全进口车型价格昂贵，车体尺寸偏小，动力又偏弱，所以只能打平。稍后推出的国产车型的动力配置会更丰富，价格也会更实惠，届时将会明显打压住昂科威的嚣张气焰。
车迷 2016年12期2016-04-18
- 上海通用别克 昂科威 二次曝光
上海通用别克 昂科威 二次曝光昂科威在上市初期通过28T车型确立了相当不错的产品形象，不过接近27万的起步售价并不够亲民。如今排量更小的20T解决了这一问题，也让它与途观的竞争显得更加“针锋相对”。虽然在级别上昂科威与翼虎、途观一样都是标准的紧凑型SUV。但从第一眼的观感来看，昂科威显得更大更魁梧，让人不禁要把它和汉兰达、锐界这样大一级别的车型来做比较。不过事实上昂科威仍然是标准的五座布局，但和竞争对手们相比，它的内部空间占有不小的优势。坐进车厢后会明显感
车迷 2015年7期2015-12-03
- 配置加码安全升级2016款别克昂科威上市
2016款别克昂科威上市2015年上半年，国内SUV市场继续高歌猛进，其中别克昂科威凭借过人的产品实力赢得了众多消费者的青睐与热捧，迅速成为主流SUV细分市场的畅销主力。今天，上汽通用汽车别克品牌趁热打铁，宣布推出2016款别克昂科威，在保持其21.99万-34.99万元市场售价不变的基础上，20T、28T全系八款车型分别在内饰、舒适配置与安全系统方面全新升级，为钟情全能中型SUV的消费者提供了更加凸显“强者基因”的丰富配置。2016款别克昂科威28T和2
中国汽车市场 2015年16期2015-10-18
- 这世界有多大
驾上海通用别克昂科威2.0T两驱精英版世界那么大，我们去看看吧！川藏线也好、青藏线也罢，翻越空气稀薄的唐古拉山口、游走在荒无人烟的可可西里，呼吸着世界上最纯洁的空气，倾听着大自然波澜壮阔的心跳，就让我带你去看看这世界究竟有多大！哪怕是天涯，哪怕是海角！你跟着我，不要担心我们的旅行困难重重，因为我在驾驶着昂科威。秀于外 慧于内标题与导语只是我发自内心的希望，虽然此时昂科威已经在我手中，但遗憾的是未能找到一个志同道合的的朋友开始一场说走就走的旅行。或许在自己的
中国汽车市场 2015年11期2015-09-23
- 不怒自威上汽通用别克昂科威
威上汽通用别克昂科威文/王文汐作为别克家族的畅销车型，别克昂科威车如其名，在中型SUV这一细分市场中不怒自威，底气十足。在连续月销量破万的气势下，别克昂科威甚至力压占市场主导地位的一众畅销紧凑型SUV，高开高走，站着就把钱挣了。近日，别克昂科威又推出了2016款车型，以同样的价格，更高的配置意欲再拓江山。它能否成功？让我们继续往下看。前缘再续相较于前款而言，新款昂科威在外观上并没有什么变化，依旧延续了其美系的硬派风格，ENVISION愿景概念车的设计元素、
中国汽车市场 2015年17期2015-09-14
- 国产昂科威或将进军美国
中国生产的别克昂科威出口美国“亮绿灯”，最早2016年春季批准。通用汽车准备每年在美国销售30000～40000辆别克昂科威，明年第一季度开始交付。这意味着5座版别克昂科威中型跨界SUV将实现突破，成为底特律三巨头首款对美国出口的中国生产车型。昂科威由通用位于底特律附近的技术中心开发，眼下只在上汽通用东岳基地生产。
世界汽车 2015年12期2015-09-10
- 撒欢的昂科威
李晓非昂科威是上海通用别克今年最为看重的一款车型，我想这主要是因为竞争对手们在这个市场上的丰厚获利让别克垂涎太久了。同事们早在几个月前就试驾了这款SUV，都对这款车给予了颇高的评价。这一次要来专门体验昂科威大力宣传的越野能力，确实让我期待不已。男人都会有一种开车撒欢的冲动，昂科威真可以帮我做到这一点吗？根据资料介绍，别克昂科威的精英型和豪华型搭载的是带单液压式离合器的智能四驱系统，而全能旗舰型和全能运动旗舰型则搭载了最新开发的智能全路况四驱系统。这套系统在
汽车与运动 2015年1期2015-09-10
- 影响力SUV奖 别克昂科威
己的千呼万唤。昂科威的出现，让别克家族的SUV车型组成了一个密不透风的强大阵线，也应了那句老话——打虎亲兄弟！大家如果观众今年的合资品牌SUV销售情况的话可以发现，很长一段时间之内都没有车型能够撼动途观的销售冠军地位，这是事实。而昂科威的任务就是让途观在心理上如坐针毡，我们觉得别克也是这么想的。车身尺寸上，昂科威的定位实际介于紧凑级SUV和中型SUV之间，然而轴距并不短，车内空间优越;内饰质量和工艺都属上乘，用料讲究，配置丰富;动力层面，2.0T发动机输出
汽车之友 2015年3期2015-09-10
- 组合拳 试驾上海通用别克昂科威20T
开着这辆20T昂科威在阳朔的山水间穿行时想到的，现在越来越多的厂家开始推出SUV产品，有些一举成名，有些昙花一现，就像拍照，你永远预测不了消费者对你的态度，如同那底片里面隐藏的惊喜或者叹息。但是不可否认的是，上海通用仿佛就是一位摄影大师，在按下快门之前就能基本判定出来的是不是精华，偶有失手也属意外。无论是雪佛兰还是别克，在市场上力推的车型基本上没有让他们失望过。昂科威是别克品牌今年最重要的车型，此前推出的28T经过不到半年时间就达到了月销过万，进入前十指日
汽车之友 2015年11期2015-09-10
- 傲慢与偏见别克昂科威 VS 现代全新胜达
的五座美系选手昂科威，七座韩系现代全新胜达外，还应该有个上市不太久的日系半旅行情节的斯巴鲁傲虎，但，它缺席了。作为小众化斯巴鲁品牌中的小众产品，傲虎并不在这个选题中占据太重要因素，即便它的缺席让我们不得不把重点从SUV的不同性格讨论回归到产品本身。傲慢产生偏见谁又傲慢了？对不起，可能就是你我。之前，别克的产品线里SUV一直是弱项，即便加上雪佛兰和凯迪拉克也没强化多少，而且还都扎堆在大尺寸级别，比如凯迪拉克凯雷德、别克昂科雷，至多再算上基于欧宝平台的雪佛兰科
汽车之友 2015年10期2015-09-10
- 昂科威20T来袭，紧凑级SUV守得住吗？
贺球辉昂科威20T来袭，紧凑级SUV守得住吗？贺球辉寰球汽车传媒集团编委、车人网总编辑还在考虑买紧凑级SUV吗？换一个思路吧，考虑考虑中型SUV，因为现在有了更新更好的选择——昂科威20T。最近，7座版的新汉兰达和新锐界把中型SUV市场炒的热火朝天，都颇有些高开高打的阵势，意在抢夺紧凑型SUV高端客户。而紧凑级SUV的主销区间，似乎还没有被中型SUV“染指”。但是，别克昂科威近 期推出的20T车型（搭配Ecotec 1.5T发动机）改变了这种状况。在昂科威
中国汽车市场 2015年8期2015-07-20
- 上海通用别克昂科威20T
李晓非别克昂科威20T以21.99万～25.99万元的售价开始冲击中型SUV市场，这阵势足以吓坏不少的竞争对手，很显然上海通用希望用更有竞争力的价格进一步争夺SUV市场的份额，以求冲击销量前三甲。或许会有人质疑这么小的发动机能带动这么大一辆车吗，我可以很负责任地告诉你，绝对没问题。有关别克昂科威的报道我们做了不少，这款中型SUV已经通过出色的操控表现和不错的性价比赢得了很多消费者的青睐。而此次推出的20T车型，更是将这个级别SUV的性价比推到了一个新高度。
汽车与运动 2015年5期2015-06-25
- 排量革命 上汽通用 昂科威20T 两驱精英型综合油耗测试
命 上汽通用 昂科威20T 两驱精英型综合油耗测试从翼搏的三缸1.0T发动机在全球囊获无数大奖起，这股小排量SUV的风潮逐渐席卷了整个SUV车市。如今，昂科威也在28T车型首发亮相后没多久，顺应潮流地推出了这套小排量涡轮机搭配7速双离合的黄金动力组合。在经历排量的“缩水”后，是否能带来更美妙的油耗成绩呢？测试车辆基本信息众所周知，在最终出炉的油耗成绩里，排量永远是重中之重，无论厂家如何炒作所谓车身减重、电喷改直喷、变速箱5速手自一体换7速手自一体，都没有降
车迷 2015年10期2015-06-01
- 内饰豪华 可靠性待提升 上海通用别克昂科威车主调查分析报告
，上海通用别克昂科威综合评分为78分，距离我们向消费者推荐的标准（83分）尚有一定距离。实际上，昂科威这款车型有着很明显的优势，为广大车主认可，比如其驾乘空间和座椅的满意度颇高，再比如内饰软质材料大面积覆盖，豪华感很强，这获得近半数车主强烈称赞。不过，参与调查的105辆昂科威行驶时间均不到一年，当中却有3成已经出现过质量问题，而且近六成首次故障出现在行驶里程不足500公里时。虽然很大一部分问题涉及到车身外部、车内部及内饰，并不严重影响车辆驾驶及安全性，但一
产品可靠性报告 2015年9期2015-05-10
- 降低准入门槛
不出所料，别克昂科威推出了更低排量的车型，目的也十分明确，就是降低价格门槛，使其受众群更为广泛。前不久，一位高中同学向我咨询购买SUV的问题，要求是价格在30万左右，看起来有档次，空间也得足够宽敞，据说这是他丈母娘为了在朋友面前更有面子而提出的购车需求。这个实例虽然听起来略带中国式的嘲讽，但也实实在在地展露出国人在用车需求上的特色理念。如果单纯地看我同学的选车标准的话，会发现别克昂科威确实满足了豪华气派、宽敞舒适的要求，当然，其落地价格也会在30万左右徘徊
汽车与驾驶维修(汽车版) 2015年5期2015-03-23
- 想象之外 别克昂科威四驱系统体验
想象之外 别克昂科威四驱系统体验>文 摄影 陈浩在接触别克昂科威之前，我只是简单的将这款车看做一辆中级城市SUV，但是当我看到这款车全系标配了四驱系统之后，便开始转变了一些看法，而真正驾驶这辆车之后则更让我刮目相看。作为通用汽车全球新一代战略车型，别克昂科威28T车型全系标配智能四驱系统，其中精英型和豪华型搭载的是带单液压式离合器的智能四驱系统，而全能旗舰型和全能运动旗舰型则搭载了通用汽车最新开发的全路况四驱系统。相比其它主流城市SUV采用中央限滑差速器的
车主之友 2015年1期2015-03-14
- 厚道 试驾上海通用别克昂科威20T四驱豪华型
驾上海通用别克昂科威20T四驱豪华型编辑 沙印松 摄影 章梵 设计 李渔我们先让时间回到试驾当天结束的昂科威20T上市会，在正式公布价格之前，在场媒体提前进行了一轮预测，预测的价格可谓五花八门、参差不齐。而当公布21.99万元到25.99万元的指导价格时，可以说惊呆了不少在场的小伙伴。为什么会这么贵？昂科威20T何以支撑这样的价格？带着同样的问题，让我们回到试驾环节。和2.8T四驱豪华型比较第一眼看到昂科威20T，并没有看到与28T车型的明显区别。前脸依然
越玩越野 2015年5期2015-02-26
- 中坚分子
朱熙对于昂科威这款车，我没有什么感慨，也不想有什么感慨；对于通用，或者对于别克，也从来没有激起过我情绪上的任何起伏，他们就是在我脑海里平平静静地存在着，如此而已——不消亦不长。在上海通用的型谱上，昂科威就像补全计划的一颗棋子，不带疑问地落在了昂科雷和昂科拉之间，完整了别克品牌SUV的产品线，当然另一方面也终于抹平了很多处女座粉丝心中的愤懑。相信他们心中早就在大声呼喊：你咋才来捏？对于试车工作本身来讲，个人认为和车型相处个两三天所带出的感受是相对准确和客观的
汽车之友 2014年22期2014-11-18
- 生而大V
小谷备受关注昂科威总算是填补了昂科拉与昂科雷之间的产品空白。若仅仅是加入市场混战，对于这位迟来者的意义并不大，旁观多年后总结市场规律，别克有意让昂科威抢占紧凑型SUV市场头把交椅。品牌定位是其先天优势如今在每个车型级别中，都存在有普通与高端这两种定位。尽管价格较高，但定位高端的车型其销量并不输给普通定位车型。无论是在国内外，别克都是一个高端品牌，借助这个优势，昂科威定位于高端紧凑型SUV，与竞争最激烈的细分市场形成错锋。对消费者而言，在先前的预算上多花两成
汽车之友 2014年20期2014-10-14
- 改色山河上海通用别克昂科威
河上海通用别克昂科威几周前，上海通用在成都郊外的西岭雪山发布了旗下又一款SUV产品，并命名为别克昂科威。“窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船”的绝句依稀浮现，遥望巍峨的雪山，穿雾引雨来到现场，只见昂科威投身到已然杀得刺刀见红的中型SUV市场。山河改色的故事，或将就此开始。制胜密码每个有所期待的品牌都想留下一长串故事，每个试图冲击细分市场王位的品牌都想拥有几款有故事的产品。自去年被大众夺去“第一”的宝座后，上海通用便一直暗暗发力，今年上半年赢得82.3万辆的业绩
中国汽车市场 2014年27期2014-09-14
- 后手重拳 试驾上海通用别克昂科威
驾上海通用别克昂科威文/摄影 宋涛 设计 宋海强搅局者终于来了。昂科威像一记隐藏等待了太久的后手重拳，正看准最后的机会，狠命击出。>>细节评价：外观在大品牌的中型S U V中，别克来得最晚。雪佛兰早早地把科帕奇卖得风生水起，但受制于品牌定位和技术配备的局限性，上海通用一直缺少一款中型SUV市场里的高级车型来真正搅局。上能挑衅豪华品牌的高傲态度，下能跃入最急的洪流。对于这款迟来的热门车型，上海通用绞尽脑汁地想做出最好的产品。前进气格栅延续了如同昂科雷、昂科拉
越玩越野 2014年11期2014-05-12