骨子里的强大

王岩

全新昂科威，如果想在合资SUV竞争最激烈的细分市场里站住脚跟，没点儿真本事肯定不行。不过它的诸多硬实力，不仅是顺应时势，也是具备了“真材实料”，并且做到了从外观、内饰到动力、安全配置等方面的全方位升级。

最值得关注的是，全新昂科威提供的黄金动力组合，2.0T直喷增压发动机，搭载9挡Hydra-Matic智能变速器，在能够轻松驾驭强大力量的同时，也大大改善了油耗的表现。新一代别克eConnect智能互联科技绝对是亮点，在加上由外及内采用了家族最新设计语言，全新昂科威的品质和性能都堪称同级别的佼佼者。

全新的家族设计语言营造出全新昂科威更具品质感的外观造型和豪华舒适的驾乘空间，飞翼式前格栅与展翼型LED大灯一气呵成，搭配全新下保险杠及雾灯镀铬装饰条，创造出更加科技动感的车头视觉效果。全新设计的尾部更加立体，宽大的镀铬饰条横贯车尾，连接修长的晶钻状LED尾灯，与车头的飞翼式格栅相呼应。

全新新昂科威的前、后护板也增强了S U V的运动气息。加长的高位刹车灯，与尾翼形成黄金分割，显得更加动感精致。梯形双排气管配合全新造型的19寸大轮圈，极富张力，而且全系标配了铝合金车顶行李架，在提升整车流畅造型的同时，又满足了我们对功能性的更多需求。

全新昂科威的2750mm轴距依然为我们提供了宽敞舒适的乘坐空间，后排座椅可4/6分割并且前后进行180mm范围的滑动，使得后备厢空间更加灵活多变。它还在配置方面进行了一系列优化，包括全车六气囊、LED日间行车灯及尾灯、无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪科技、发动机自动启停、外后视镜电动折叠加热等等，均成为全新昂科威的全系标配，可谓是“起步即高配”。

全新昂科威的内饰空间不断追求着内在的丰富，它继续沿袭了360°环抱一体式豪华座舱，尤其是月光白氛围灯，烘托出高雅静谧的车内氛围。为了迎合新生代汽车用户对“互联”的高度需求，全新昂科威全面应用了别克新一代eConnect智能互联科技。我们可以通过BUICK互联应用车载APP，在线收听考拉FM网络电台、网易云音乐等，实现丰富的在线娱乐功能。同时，它还支持Apple CarPlay车载系统，方便我们拓展人车交互。此外，OnStar安吉星全时在线助理系统，可以提供紧急救助、被盗车辆定位、车况检测、导航、免提电话、车载4G LTE、手机APP应用等七大类22项主要服务及多项增值服务。

全新昂科威的动力及传动系统的升级也是重中之重。 首先，高性能的2.0T SIDI涡轮增压发动机，最大功率达到191kW，最大扭矩增至400N·m，它所搭配的9挡智能变速器，对于平顺性和加速感的提升却是触手可及的。

全新昂科威的这款9挡Hydra-Matic智能变速器，其应用超过60项通用专利技术，9个前进挡的齿比分布合理且换挡绵密顺畅，并专门针对中国用户日常使用的实际需求进行标定，能在90km/h以內实现9挡切换。行驶在加速顺畅的高速路上，动力和传动系统的密切配合首先营造出静谧的车内空间，从起步到加速再到高速，9挡变速器的响应快速敏捷，在不知不觉间即完成了切换，既感觉不到换挡时的顿挫感，又没有加速中的乏力，即便是高速驾驶的状态下，全新昂科威也能保持优异的提速状态和出色的静音能力。

作为强大的多面手，全新昂科威自然不能把用武之地仅仅局限于良好的路况，这显然低估了它的智能四驱系统和丰富的驾驶模式。它提供了同级唯一带有CDC主动式悬架的FlexRide自适应驾驶系统和独有的智能全路况四驱系统，我们可以设定标准、旅行、运动和越野四种模式，它会根据需要实时分配前后轮动力，能够实现前后轮50：50、后轴左右轮扭矩0：100间的连续分配。所以，对于一些复杂路况而言，全新昂科威也可以轻松应对，并且面对高强度的复杂路况，它也具有着一定的脱困能力。

全新昂科威的诸多优势，的确做到了对于强大的全面诠释，当然，面对竞争对手云集的最激烈的细分市场，不强大就意味着被淘汰。它的全新动力组合及互联科技的优势，也让它更具有鲜明的特点，并能够继续捍卫别克品牌在SUV市场中的竞争力。