傲虎
- 斯巴鲁 傲虎
球化平台的第六代傲虎，在底盘的纵梁上加入了一个Y字梁，安全结构得到了进一步加强。新车在国内共推出三个版本。分为运动版、探享版和旗舰版。搭载的都是2.5L水平对置四缸自吸发动机和AWD全时四驱系统。此外，Eyesight驾驶辅助系统也是全系标配。我们拿到的是中配的探享版，全车采用黑化设计，其他版本为镀铬装饰。黑化的中网、后视镜、轮圈以及尾门上的logo。重点是原厂的行李架相比旗舰版更为粗壮，最多可负重100公斤。并且荧光绿的细节点缀也是车身上点睛之笔。第六代
汽车与运动 2024年4期2024-05-12
- 斯巴鲁与它的直男造车哲学 斯巴鲁傲虎
巴鲁的旗舰车型，傲虎的动力参数一点也不亮眼。2.5升水平对置自然吸气发动机带来了169马力和252牛·米的动力表现，而且最大扭矩转速远高于涡轮增压发动机，在3800转/分钟时才能达到最大扭矩，也就造成了在踩下第一脚油门的时候，你就会不自觉地把这辆车与“乐趣”两个字隔离开。30万元级的车里，似乎没有起步比傲虎来得更慢的车型了。这似乎与斯巴鲁的造车理念有些相反？其实这就是斯巴鲁的车最有意思的地方。我曾经开过同样搭载了2.5升水平对置自然吸气发动机的力狮在山路上
名车志 2021年6期2021-08-09
- 有态度更有实力 全新一代斯巴鲁傲虎
為一款全新车型，傲虎的外观虽说比起老款车型变化没有那么明显，但是，全在细节！此次我体验的是三种版本中的探享版，这也算是外观变化最大的版本。新车的C字形头灯与雾灯框得以保留，六边形的进气格栅也被传承了下来。内部的镀铬饰条由原本传统的三条式改为了双层熏黑处理的运动风格饰条。新车全系标配了全LED光源，自动头灯、自适应远近光、随动转向、大灯清洗等配置，诚意还是比较足的。从产品定位上看，新一代傲虎属于中型SUV的级别，其长宽高分别为4880/1875/1675mm
车主之友 2021年3期2021-06-23
- 变化不是一点点 试驾斯巴鲁全新一代傲虎
可以很清晰地看出傲虎的定位。作为一辆集SUV和“瓦罐”优点的车，傲虎没有同级别对手，如果硬要找一个的话，那么偏旅行定位的A4 Allroad算是一个。侧面细节上，新车的窗框采用镀铬饰条包围，配合新增的防擦轮眉，越野范和精致感并存，18英寸铝合金轮辋造型也进行了更新，带有一定倾角的设计显得更加运动一些。车尾的变化相对较大，原来略显圆润的造型被更加凌厉的线条和型面替代，原来做缺角处理的尾灯这次进行了补全，整体轮廓也采用狭长造型，与前照灯相呼应，另外，尾灯内部还
越玩越野 2021年3期2021-06-15
- 内涵升级
外形方面，新一代傲虎依旧继承了现款车型的外形轮廓，在一些细节上做了调整。车头设计上，进气格栅尺寸比现款略小，格栅横条采用镀铬装饰设计，比现款车型显得更加精致。探享版EyeSight车型采用了全黑色格栅，观感更加运动一些。前照灯的轮廓设计进行了调整，比现款更加扁平，外侧边缘增加了曲线，显得更加精致，光源采用了矩阵式自适应LED灯光系统，科技感更高。车身侧面，新车依旧采用镀铬饰条来勾勒车窗，不同的是新车的饰条采用了封闭设计。另外新车全系标配18英寸铝合金轮辋，
越玩越野 2021年2期2021-05-28
- 资讯
划。斯巴鲁新一代傲虎正式上市2021年3月3日，斯巴鲁新一代傲虎在国内正式上市。此次全新傲虎车型共有探享版EyeSight、运动版EyeSight、旗舰版EyeSight三款车型，市场指导价分别为 31.28万元、31.58万元和33.08万元。新一代傲虎基于SGP模块化平台打造，外形相对老款在一些细节上进行了调整，前脸造型经过了全新设计。内饰变化明显，尤其是采用了内置了斯巴鲁最新的StarLink车机系统的11.6英寸中控大屏，具有导航、多媒体、应用程序
汽车与驾驶维修(汽车版) 2021年3期2021-05-06
- 广汽本田首款纯电动轿车绎乐EA6上市
划。斯巴鲁新一代傲虎正式上市2021年3月3日，斯巴鲁新一代傲虎在国内正式上市。此次全新傲虎车型共有探享版EyeSight、运动版EyeSight、旗舰版EyeSight三款车型，市场指导价分别为31.28万元、31.58万元和33.08万元。新一代傲虎基于SGP模块化平台打造，外形相对老款在一些细节上进行了调整，前脸造型经过了全新设计。内饰变化明显，尤其是采用了内置了斯巴鲁最新的StarLink车机系统的11.6英寸中控大屏，具有导航、多媒体、应用程序下
汽车与驾驶维修（汽车版） 2021年3期2021-04-28
- 内涵升级
外形方面，新一代傲虎依旧继承了现款车型的外形轮廓，在一些细节上做了调整。车头设计上，进气格栅尺寸比现款略小，格栅横条采用镀铬装饰设计，比现款车型显得更加精致。探享版EyeSight车型采用了全黑色格栅，观感更加运动一些。前照灯的轮廓设计进行了调整，比现款更加扁平，外侧边缘增加了曲线，显得更加精致，光源采用了矩阵式自适应LED灯光系统，科技感更高。车身侧面，新车依旧采用镀铬饰条来勾勒车窗，不同的是新车的饰条采用了封闭设计。另外新车全系标配18英寸铝合金轮辋，
越玩越野 2021年1期2021-04-14
- 与众不同
前脸设计上，现款傲虎采用了家族式的六边形进气格栅，但在格栅内部细节设计上，傲虎又采用了与其他车型不同的设计方式，尤其是一条粗壮的横向镀铬饰条使车头看起来低调中透着一份硬朗。傲虎的前照灯近光使用了LED光源，远光依然是卤素光源，搭配C型日间行车灯，比老款车型更加动感。为什么傲虎看起来更像旅行车而不像SUV呢，这或许是因为它4835mm的车长和1673mm的车高。从侧面看，大约3：1的长、高比例使傲虎在视觉上显得十分修长，再加上侧面车窗以及车身下沿镀铬饰条的使
越玩越野 2019年1期2019-09-10
- 斯巴鲁傲虎新车测评
好呢？一款斯巴鲁傲虎——跨界型旅行车进入人们视线。国家汽车质量监督检验中心（襄阳）于2018年3月对这款新车型进行了全方位的测试与评价，希望通过这些实际性能测评使大家能够对傲虎这款车有一个更加深入的了解。测试车辆型号：BS9LCISVIN号：JFIBS24A7JG001064测试车辆配置：搭载FB25型发动机，CVT无级变速箱，前后盘式制动器，225/60R18型轮胎，发动机水平对置，排量2498mL，发动机最大净功率129kW，最大扭矩235 N.m。1
汽车科技 2018年2期2018-12-11
- 胸怀大志斯巴鲁傲虎
购买一台SUV，傲虎似乎是一个听起来很正确的选择，综合考量后，我们来看看斯巴鲁把傲虎的强项压在了谁身上。作为一家特立独行的汽车制造商，斯巴鲁算是其中的一员虎将，其最大特点便是大多数配四驱系统。得益于斯巴鲁的多年经验，这款车基于旅行车车身，变身成为傲虎后，依旧把良好的空间表现这个优点继承了。车主简评：“ 对于选车理由，车主直言：“随着现在生活水平的提高，心目中最牵挂的便是家庭，在这个岁数买台SUV似乎是非常合适的选择。斯巴鲁傲虎这车造型我比较喜欢，而且动力系
车主之友 2018年11期2018-11-21
- 让制动更安全
我们测试的车辆为傲虎2.5，175马力的自然吸气水平对置发动机搭配CVT变速箱，加上对称式全时四驱系统，如果刹车系统再得以升级，真可谓如虎添翼。我们今天将要测试的刹车品牌名为DIXCEL，名字来源于英文单词Deceleration（减速）和Excellent（优秀），以此可见其品牌含义。DIXCEL是日本一家专业做高品质制动器的公司，它的理念是要做最全的产品线，覆盖所有主流车型。 DIXCEL Z系列刹车片DIXCEL Z系列刹车片适用于在街道上行驶的高性
汽车之友 2018年10期2018-06-27
- 细微之处见精神
尤其是对于斯巴鲁傲虎这种品牌旗舰车型，小小的年度改款足以表现出对于中国消费者的诚意——毕竟谁也不想今年买的车和三年前是一模一样的！说实话，我个人对于傲虎还是充满感情的，2年多前的一次贝加尔湖之行，让我与它有过一次长达6 000多公里的亲密接触。虽然当时的它还没有装备EyeSight系统，但是2.5 L水平对置发动机、左右对称全时四驱系统以及扎实的底盘表现，让我能够肆意驰骋在贝加尔湖畔，以及湖中那个根本就没有铺装路面的大岛上。出色的四驱系统让它几乎可以完成任
汽车与驾驶维修(汽车版) 2018年3期2018-05-08
- 细微之处见精神
尤其是对于斯巴鲁傲虎这种品牌旗舰车型，小小的年度改款足以表现出对于中国消费者的诚意——毕竟谁也不想今年买的车和三年前是一模一样的！说实话，我个人对于傲虎还是充满感情的，2年多前的一次贝加尔湖之行，让我与它有过一次长达6000多公里的亲密接触。虽然当时的它还没有装备EyeSight系统，但是2.5L水平对置发动机、左右对称全时四驱系统以及扎实的底盘表现，让我能够肆意驰骋在贝加尔湖畔，以及湖中那个根本就没有铺装路面的大岛上。出色的四驱系统让它几乎可以完成任何越
汽车与驾驶维修（汽车版） 2018年3期2018-03-14
- 是SUV，还是Cross Country？ SUBARU Outback2.5i
但是接触过斯巴鲁傲虎之后，我又有了新的看法。自己在日常用车的时候有两个主要的条件，那就是实用性和操控性。说到实用性不可避免的要谈到空间表现。傲虎在空间方面的表现让我感到满意，后排座椅可以按4/6比例放倒，出个远门自驾游也是完全没问题的。值得一提的是，傲虎全系标配换挡拨片，这项配置对于热爱驾驶的人士而言无疑是福音。至于內饰设计方面，傲虎和力狮保持了高度一致，现在看来已经有些审美疲劳。要吐槽的地方是那个不属于斯巴鲁原厂的多媒体系统，使用感受不是特别顺畅，虽说功
汽车杂志 2018年1期2018-01-12
- 新款力狮、傲虎发布斯巴鲁旗下EYESIGHT全系车型齐聚广州车展
、Outback傲虎车型，并携旗下EyeSight全系车型齐聚亮相车展现场，展出了新一代汽车平台SUBARU GLOBAL PLATFORM（斯巴鲁全球化平台），同时还通过安全城市沙盘和VR虚拟实境體验向所有到场观众展示了EyeSight驾驶辅助系统的全面安全功能。斯巴鲁始终给人以个性化，高性能和高安全性的标签化印象，坚持以左右对称全时四轮驱动系统、，致力于打造具有出色行驶性能和“全方位安全”的汽车产品，努力为每一位驾乘者提供“安心与愉悦”的驾驶感受。在一
世界汽车 2017年12期2017-12-16
- 有效控制失控
XV、森林人以及傲虎。试驾项目分为了冰雪湖面的赛道体验和非铺装路况的越野体验。作为这次冰雪试驾的三位主角，XV、森林人以及傲虎都有着城市SUV的共同身份，不同的是市场定位。它们搭载2.0 L或2.5 L发动机，匹配CVT无級变速器，行驶机构为主动扭矩分配式全时四驱系统。这种型式的四驱系统在快速弯道的稳定性、极限状态下的响应能力都要优于适时四驱系统。冰雪路面的附着力低，车辆极限来得更早更快，能够放大检验包括车辆操控、悬架、发动机响应、四驱抓地力等在内的综合性
汽车与驾驶维修（汽车版） 2017年2期2017-10-28
- 引以为“傲”新款斯巴鲁傲虎 Subaru Outback
“傲”新款斯巴鲁傲虎 Subaru Outback如果说起斯巴鲁这个品牌，喜欢它的车迷肯定会对其引以为豪的水平对置发动机和AWD全是四驱赞不绝口。确实，斯巴鲁凭借这两项看家本领在大小赛场上都取得过不错的成绩。如今，斯巴鲁再次发布新车，搭载着两项优秀技术的新款傲虎车型已正式发布，这次改款，采用了更加动感的造型设计，更符合斯巴鲁的家族设计特征，还引入了大量科技配置，并改善了车辆的操控性能、驾乘舒适性。新车预计将在今年下半年海外上市，引入国内时间还不能确定。新款
中国汽车市场 2017年9期2017-09-15
- 跨界中的跨界 奥迪A4 allroad quattro VS斯巴鲁傲虎
ro VS斯巴鲁傲虎文 宋彬 摄影 章梵大概是因为生活习惯的原因，国内的消费者都比较喜欢高大威猛的SUV，但在欧洲，旅行车却大行其道。就像欧洲和中国在地理位置上的距离，SUV与旅行车似乎是永远不可能交互的两条平行线。但是把旅行车装上四驱系统并提高离地间隙以后会是什么样呢？让奥迪A4 allroad和斯巴鲁傲虎告诉你答案！A4 allroad和傲虎分别被划分为旅行车和中型SUV，它们其实更像SUV与旅行车的结合体。原因有两个：比SUV更流畅的外形虽然在传统分
越玩越野 2017年4期2017-09-11
- 将安全进行到底
和Outback傲虎车型。目前，智能驾驶成为中国汽车业最火热的话题。11月18日，在第十四届中国（广州）国际汽车展览会上，斯巴鲁汽车（中国）有限公司面向中国市场正式发布了首次配备EyeSight驾驶辅助系统的2017款Legacy力狮和Outback傲虎车型，并专门设置试乘场地供现场观众体验配备EyeSight系统车型的安心与便利。其中，Legacy力狮2.5i全驱荣耀版EyeSight售价26.28万元；Outback傲虎2.5i豪华导航版EyeSigh
汽车观察 2016年12期2017-04-22
- 点燃冬季沸点 斯巴鲁傲虎的“沸雪”生活
冬季沸点 斯巴鲁傲虎的“沸雪”生活文_王岩 摄影_丛军速度和危险从来都是相辅相成，正因为这极端的两面性，才让我们如此痴迷。冰雪路面的艰难和高山速降的惊险，并没有阻挡住我与傲虎的“沸雪”脚步，于是，我们向着长白山勇敢进发。东北的冬天是恐怖的，但这冬日里的“冰封艺术”，似乎可以将时间凝固，塑造出无与伦比的梦幻氛围。而严酷的天寒地冻阻挡不了我对极致速度的追求，所以，冰雪与速度，一场冰与火的双重较量，在长白山脉慢慢展开。虽然已过而立之年，但我仍是个不折不扣的速度运
车主之友 2017年1期2017-02-22
- 斯巴鲁EyeSight科技袭来
和Outback傲虎车型，并专门设置试乘场地供现场观众体验配备EyeSight系统车型的安心与便利。安全性是一辆汽车实现价值的前提，斯巴鲁通过初始安全、主动安全、预防安全、被动安全四个方面的全方位安全理念为指引制造高安全性车型。EyeSight驾驶辅助系统是从“避免事故发生”和“减轻驾驶负荷”两个方面发挥作用的预防安全技术。目前，EyeSight驾驶辅助系统实现的功能包括：防碰撞制动系统（PCB）、全车速自适应巡航控制系统（ACC）、起步油门误操作预防系统
家用汽车 2016年12期2017-02-09
- 斯巴鲁推出最新安全车型
和Outback傲虎车型，并专门设置试乘场地供现场观众体验配备EyeSight系统车型的安心与便利；首次在中国展出SUBARU XV CONCEPT概念车揭示未来设计方向；通过新奇的斯巴鲁VR虚拟实境带观众体验安心驾乘乐趣；冠名赞助自行车赛事倡导健康生活。在展会会场1.1馆千余平方米的展区内，斯巴鲁以强势参展阵容结合多种精彩展出形式，尽显通过创新汽车产品为使用者拓展生活视野、提升生活品质的信念与追求。以独创EyeSight技术实现旗下车型安全升级斯巴鲁认为
人物 2016年12期2016-12-29
- 荒蛮之地的使者试驾2016款斯巴鲁傲虎2.5i豪华导航版
2016款斯巴鲁傲虎2.5i豪华导航版文 沙印松 摄影 章梵上个月我在微信上做了一条关于七座SUV的选题，其中关于七座SUV和MPV的比较引发了编辑部同事的讨论，从中也引出了另外一个问题——市面上有没有一款SUV和MPV或者旅行车的跨界车呢？答案是肯定的，前者最明显的例子是刚刚上市的大众T6迈特威以及双龙路帝，而后者比如奥迪的A4 Allroad、A6 Allroad以及此次试驾的斯巴鲁傲虎。虽然在中国这样一个SUV的增长率要远远高于轿车的市场，斯巴鲁傲虎
越玩越野 2016年3期2016-12-24
- 斯巴鲁傲虎
、孙成龙斯巴鲁傲虎■ 文：李文斌 图：白帆、孙成龙如果我猛然间向你提到斯巴鲁这个品牌，你可能多半会先愣一下神儿，然后立马反应过来说这是个小众并且很运动的品牌。虽然我很认同你的观点，不过当傲虎站在你面前时，你之前那陈旧的思想应该彻底被颠覆一下了。双炮筒式的仪表盘非常动感，各种行车数据也都一目了然多功能方向盘上的按键用起来十分顺手，而且布局很合理，你几乎能在这里完成对车子的所有设置新增加的并线辅助功能对于提升行驶中的安全性绝对是好事一桩定速巡航对于长途驾驶来
汽车与驾驶维修(汽车版) 2016年3期2016-09-16
- 驭雪从容 SUBARU
的车就是斯巴鲁的傲虎、森林人和XV。在同级别的SUV车型中，傲虎和森林人的四驱系统绝对称得上佼佼者，冰雪道路行驶对它们来说可以当成一场游戏SUBARU鉴于2015年底北方的大雪天气，我已经先后两次在塞罕坝领略到可以说近5年来最大的雪，各种撒欢和陷车已经让我对冰雪产生了一定的免疫力。所以，面对长白山同样齐膝的大雪，我并没有表露出太多的惊喜。不过，淡定的状态并没能持续多久，接下来的林区穿越还是让我着实兴奋了一把——试驾道路平常人还真进不来，连我都是第一次。当然
汽车与驾驶维修(汽车版) 2016年3期2016-09-16
- 斯巴鲁傲虎
斯巴鲁傲虎［可圈可点］·傲虎配备了斯巴鲁独有的X-MODE功能，任何路面情况下，驾驶员只要按下X-MODE按键，车辆即可综合控制发动机、传动系统、左右对称全时四轮驱动系统、制动系统及其他功能，确保行驶平稳和安全性·智能驾驶提升系统SI-DRIVE是斯巴鲁的核心技术之一，可供驾驶者选择智能、运动、超级运动三种驾驶模式［再接再厉］·隔音效果有待提高，行驶过程中胎噪、路噪比较明显·后期保养维护费用较贵，提高了用车成本·追求极致操控性的同时，悬挂的舒适性没能达到
产品可靠性报告 2016年2期2016-08-22
- 傲虎发动机故障排除
文：庞飞傲虎发动机故障排除文：庞飞曲轴信号轮故障现象：一辆2010年产斯巴鲁傲虎运动型多功能车，行驶里程5万km。用户反映该车加速无力，换挡闯车。检查分析：维修人员试车发现，该车怠速在2 000 r/min上下波动，异常。当车速达到60 km/h时出现闯车，且明显加速无力。检测发动机及变速器控制单元，均无故障码。发动机怠速运转时，观察曲轴位置传感器的信号波形，发现在正常的缺齿信号之间多出了一个异常信号（图1）。检查信号轮发现，在齿圈上竟然掉了一个齿（图2）
汽车与驾驶维修(维修版) 2016年9期2016-07-31
- 斯巴鲁傲虎
厚望的车型，全新傲虎通过全新的设计语言，直观传达出对远行SUV的特质，车身线条清晰凌厉，不愧为一辆“男人”的SUV。而且这一代的斯巴鲁傲虎摆脱了大家对它“工科男=粗糙”的刻板印象，在内饰的整体做工及科技感上都提升了不少。最明显的变化来自于7英寸触控显示屏，并且新车型还配备了蓝牙电话、导航、倒车影像系统等实用配置，并且宽大的后行李厢实用电动尾门，极大地增加了便利性。动力方面全新傲虎共使用两款四缸水平对置发动机，一款是排量为2.5L的自然吸气发动机，而另一款则
家用汽车 2016年3期2016-05-10
- 穿行于白色林海
款Outback傲虎、Forester森林人、SUBARU XV。它们三个都标配了左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）和水平对置发动机（SUBARU BOXER），同时还应用车辆动态控制系统（VDC）来管理车辆的动力输出和姿态。X-Mode驾驶辅助系统和SI-DRIVE（斯巴鲁智能驾驶提升系统）更是出现在森林人和傲虎上，进一步提升驾驶者对于操控的信心。雪路穿行漫天大雪覆盖了林场内的所有道路，即便提前将林场内的道路进行了清理，我们穿越的
汽车之友 2016年5期2016-03-02
- 安心安全 蓄势而发
款Outback傲虎车型。全新力狮此次共推出4款车型，售价区间为：21.98-29.28万元。新款傲虎共有4款车型，售价区间为28.98-35.98万元。“安心 安全”的全方位安全理念斯巴鲁此次以“安心 安全”为主题召开发布会，从初始安全、主动安全、被动安全和预防安全四个角度宣传并解读了传承已久的全方位安全理念，使之深入人心。早在57年前品牌创立之初，斯巴鲁就矢志不渝地把车辆安全放在首位，为此选择了左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）
家用汽车 2015年12期2016-02-16
- 安心安全 蓄势而发斯巴鲁全新力狮和新款傲虎在京发布
鲁全新力狮和新款傲虎在京发布近日，“斯巴鲁品牌理念暨新车发布会”在北京举行。在本次发布会上，斯巴鲁汽车（中国）有限公司董事、总经理饭田政巳先生、副总经理曹学军先生先后致辞，以"安心 安全”为主题诠释了斯巴鲁在汽车设计与制造中所实现的“全方位安全（ALL-AROUND SAFETY）”品牌理念，并宣布在中国市场正式推出整体升级的全新Legacy力狮和新款Outback傲虎车型。全新力狮此次共推出4款车型，售价区间为：21.98-29.28万元。新款傲虎共有4
家用汽车 2015年12期2015-11-29
- 全面进化 试驾第五代斯巴鲁傲虎
试驾第五代斯巴鲁傲虎编辑 程明 设计 李渔 本文来自OFFROAD杂志第五代斯巴鲁傲虎不仅仅外观上看起来很成功，它还第一次带来了驾驶辅助系统。实际上吸引买家的关键还有斯巴鲁独到的经典风格：水平对置发动机、全时四驱和强劲稳健的驾驶表现。>> 驾驶室关于新一代的傲虎，有些人认为它只有很轻微的改进，另一些人则认为这是一次成功的进化，我属于后者。第五代傲虎的市场表现已经打破了斯巴鲁在欧洲的销售纪录，这恐怕也是后一种观点的最好佐证。与车子的初见令我有些难以置信，它的
越玩越野 2015年11期2015-11-14
- 我的车城本期爆款推荐
的竞争力。斯巴鲁傲虎官方指导价：28.98万-43.98万元有着“远行思想家”之称的斯巴鲁傲虎凭借其内在的技术，独特的外观以及跨界休旅的定位吸引了不少消费者的青睐。作为斯巴鲁傲虎车系中的第五代产品，全新傲虎进一步加强了外形细节设计，同时把傲虎车系中的经典元素得以保留，形成了更具内涵的产品特征。相比大多数城市SUV过于臃肿的设计，全新傲虎拥有兼顾轿车化的流线造型和高离地间隙，强烈的跨界风格让它更具个性。
中国汽车市场 2015年20期2015-09-16
- 斯巴鲁傲虎
型测试中，斯巴鲁傲虎以57.3分的成绩获得5星级评价。参加C-NCAP测试的车型是傲虎2.5i豪华导航版，试验车购买价格是30.68万元。该车在正面100%碰撞试验中获得16.40分、在正面40%碰撞试验中获得14.86分、在侧面碰撞试验中获得18分、在鞭打试验中获得4分，试验得分总计53.3分。由于该车配置了驾驶员和前排乘员安全带提醒装置以及侧面全气帘和侧面安全气囊、ISOFIX和ESC装置，获得4分加分。
世界汽车 2015年10期2015-09-10
- 斯巴鲁傲虎
型测试中，斯巴鲁傲虎以57.3分的成绩获得5星级评价。参加C-NCAP测试的车型是傲虎2.5i豪华导航版，试验车购买价格是30.68万元。该车在正面100%碰撞试验中获得16.40分、在正面40%碰撞试验中获得14.86分、在侧面碰撞试验中获得18分、在鞭打试验中获得4分，试验得分总计53.3分。由于该车配置了驾驶员和前排乘员安全带提醒装置以及侧面全气帘和侧面安全气囊、ISOFIX和ESC装置，获得4分加分。
世界汽车 2015年10期2015-09-10
- SUV大奖 斯巴鲁新傲虎
014年底推出的傲虎。它在今年新出的SUV里面不是最高、最贵、最霸气的，为何能够问鼎？我们的想法是，傲虎回归了SUV的本源，真的将多功能这个核心竞争力放到了最大。它的上一代车型就是这样，但是当时还是偏向于旅行车的定位。如今新傲虎已经接近SUV的身躯，功能设计方面又兼顾到了各种户外出行的种种需求，比如独家而又过硬的左右对称全时四驱技术，细心的车内布置，还有足够主流的“乘”、“用”空间。当然，斯巴鲁是这个价位里面为数不多的进口整车。在中国汽车工业还在奋勇直追的
汽车之友 2015年3期2015-09-10
- 虎嬉松江
我驾驶全新斯巴鲁傲虎在上冻的松花江上开出的最高速度。毫无疑问，这是一次几年来最过瘾的一次冰雪试驾。零下25℃，哈尔滨的清晨。我站在酒店门口的大巴前，一直在回想当初是为了什么原因才答应斯巴鲁来这里参加全新傲虎的冰雪试驾。对于我这样一个超级不耐寒的胖子来说，冬天的三亚才是我最希望去试驾的地方。对了，是斯巴鲁的工作人员一直在电话里不停地向我保证这一次的冰雪试驾一定会带给我惊喜。好吧，必须承认，在3个小时以后，当我一脸兴奋地从傲虎中下来时，我甚至没有第一时间穿上羽
汽车与运动 2015年3期2015-09-10
- 傲雪远行
对于我来说，全新傲虎则是第一次接触，兴致之高不言而喻。水平对置发动机+左右对称全时四驱系统（AWD）是斯巴鲁品牌的核心技术。全新傲虎上的2.5升自然吸气水平对置发动机80%的零部件都经过了重新设计，动力、油耗及驾驶感受上都有了明显改善。而专为中国市场打造的2.0T发动机则满足了国内消费者对于涡轮增压发动机的口味，关于车辆的具体试驾感受，我的同事周志华已经在去年第22期杂志上有了详尽介绍，不多赘述，这里还是和大家聊聊这款车在冰雪上的表现。能够“安心与愉悦”地
汽车之友 2015年4期2015-09-10
- 全新Outback傲虎2.0DIT尊贵版 莫敢不服
坏地”请来一辆与傲虎同级别且占有大量市场份额的竞争对手做示范。结果这辆白色SUV在十次尝试中只能靠运气成功二三次，顺便还在坡道中间挖出个大坑。傲虎则正相反，把车在坡上停稳，然后挂挡，松刹车，车不退，轻踩油，车进，十次中只有二三次会出现短暂挣扎。我亲自驾驶了三次，次次成功，硬是没感觉出雪地和柏油有什么区别。斜坡之后直接与弹坑路相连。稳住车速，握好方向盘，然后我就在车里安心和陪驾人员东拉西扯，双眼基本不看路，油门虽然没踩过，刹车踩得却更少。此时的傲虎车头时而剑
TopGear汽车测试报告 2015年3期2015-08-18
- 个性全能
系统的斯巴鲁全新傲虎会是个不错的选择。修长、低矮的流线车身有着更低风阻，使操控也更加稳健。而与森林人比肩的宽敞内部空间、高离地间隙则带来了出色的实用性与优秀的通过性。跨界休旅车严格意义上来说，与其它常规SUV相比，傲虎更算是一辆跨界车。因为傲虎最早基于同品牌运动型轿车力狮开发，因此其基因算是吸取了力狮与森林人两者的优点。修长、低矮的流线车身有着更低风阻，使操控也更加稳健。而与森林人比肩的宽敞内部空间、高离地间隙则带来了出色的实用性与优秀的通过性，对于在轿车
汽车生活 2015年15期2015-07-03
- 斯巴鲁 全新傲虎
、森林人、力狮、傲虎……仿佛像是丛林里跑出来的狩猎大家庭。十年前斯巴鲁还没有正式进入中国市场之前，在我们眼中斯巴鲁是这样的：蓝色车身加上发动机罩上的超大涡轮增压进气口，拉力赛场上的主角，赛车身上的三个“5”，香港平民飞仔的拉风专用车。但不知从何时开始，斯巴鲁开始收起峥嵘外貌，闭上血喷大口，走起了韬光养晦、修身养性的内敛路线。虽然水平对置发动机依然生猛，对称布置的四驱系统依然根植在几乎每一台斯巴鲁的内心深处。而大量中国消费者开始认识这个品牌，恰恰就是从转型后
TopGear汽车测试报告 2015年1期2015-06-05
- 清新脱俗
眼前一亮与斯巴鲁傲虎和力狮的关系一样，斯巴鲁XV也是从同门兄弟翼豹衍生出来的产品，而对于一辆跨界车来说，设计上的墨守成规无疑会被认为是失败的。外观上，它与普通版XV相比，增加了黑色进气格栅、亚光银后视镜外壳和一种名为“琥珀珠光绿”的车身颜色，使之看起来相当清新脱俗。而内饰方面，设计师还为其方向盘、挡杆、座椅以及头枕等处融入了特装版XV特有的橙色缝线与XV标示，再次强调了其年轻、个性的态度。配置更加丰富斯巴鲁XV特装运动版基于舒适导航版升级而成。在价格不变，
汽车生活 2015年7期2015-05-30
- 全新傲虎挑战全地形
S店举办的“全新傲虎深度试驾体验”活动在三源色试驾培训基地上演，为期两天的试驾活动吸引了数百位新老车主及越野爱好者的参与。2015款Outback全新傲虎是斯巴鲁的自信之作，它以左右对称全时四轮驱动系统结合水平对置发动机这一核心汽车技术为基础，以实现“为客户制造最有价值的产品”为目标，通过革新性的设计语言，直观传达出对远行SUV的特质和至臻品质的双重追求。本次试驾会上，斯巴鲁提供了2015款Outback全新傲虎多个版本，多辆车型用于试驾和展出，除了传统的
汽车生活 2015年14期2015-05-05
- 前往新西兰与Outdoor握个手 斯巴鲁Outback与新西兰Outdoor
新Outback傲虎一同前行。这里的朋友也说过，斯巴鲁是一个在当地极为受欢迎的品牌，非常适合户外运动，尤其以傲虎和力狮居多。Outback傲虎有着卓越的四驱性能，这一点我在之前的北海道试驾时已经深有体会，优越的品质更不会让我担心半路抛锚。我所在意的是，这款远行专家能否在长途的驾驶中带给我和每一位乘客亲切的感觉。就这样，《车主之友》团队开始了这一次新西兰寻访之旅。看到了什么我们从北京出发，经上海转机，到达新西兰的第一大城市奥克兰，这个仅有140多万人口的大城
车主之友 2015年6期2015-03-04
- Lake Baikal 身已动 心更远 斯巴鲁傲虎远行探秘贝加尔湖
心更远 斯巴鲁傲虎远行探秘贝加尔湖■ 文：邱梦璇 图：白 帆在我的怀里 在你的眼里那里春风沉醉 那里绿草如茵月光把爱恋 洒满了湖面两个人的篝火 照亮整个夜晚多少年以后 如云般游走那变换的脚步 让我们难牵手这一生一世 有多少你我被吞没在月光如水的夜里多想某一天 往日又重现我们流连忘返 在贝加尔湖畔......为什么是贝加尔湖？因为它被比喻为西伯利亚的明眸，是诗人笔下眷恋的情人，流传着神秘而浪漫的美丽传说......我记得在国内某选秀节目中那英曾感叹道：“感
汽车与驾驶维修(汽车版) 2015年7期2015-03-02
- 远行的意义
是带着斯巴鲁全新傲虎到贝加尔湖转了一圈。8天的时间，行程超过6 500 km，虽然在时间和空间上看上去并不是那么的惊人，但围绕着整个行程所发生的事情让我深深切切地体会到了“远行”的意义。远，其实不仅仅只是作用在时间和空间上，无论我们花费多少时间，移动了多长的距离，如果我们是被动的，那么这样的“远”就没有多大的意义，我们大可坐在家里舒舒服服地看着电视，在别人的视野中去体会远方的风情。所谓“身未动，心已远”，在我准备前往贝加尔湖的前几个月中，我的心其实已经飞到
汽车与驾驶维修(汽车版) 2015年7期2015-03-02
- 旅行车里有老虎 试驾斯巴鲁全新傲虎2.0T
试驾斯巴鲁全新傲虎2.0T文/摄影 宋涛 设计 李渔自从第一代车型诞生以来，斯巴鲁傲虎已经有了20年的历史。斯巴鲁官方将其定义为SUV车型，虽然它具有旅行车的优雅身段，但同时有着堪比SUV车型的高通过性。作为斯巴鲁在中国销量第二高的车型，看得出来斯巴鲁对其寄予厚望。全新傲虎的这次换代可谓是有备而来，除了重新设计的外观和内饰之外，动力系统也进行了彻底的升级，取消了3.6L车型，增加了2.0T车型，除了成功地降低了车辆价格之外，还能够满足越来越严格的排放要求
越玩越野 2015年5期2015-02-26
- 斯巴鲁傲虎Outback车型趣谈
代Outback傲虎在中国上市，傲虎车型已成为斯巴鲁公司旗下独立车系中最新、最高端的旗舰车型。是继新森林人之后，斯巴鲁在车型换代进化方面的又一次重大突破。左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）结合水平对置发动机（SUBARU BOXER）这一核心汽车技术以及具备一定的越野能力是斯巴鲁傲虎的一大特征优势，同时还拥有轿车的豪华感和旅行车的大空间，使它成为一款兼具轿车舒适性与操控性+SUV耐用性+大空间实用性的跨界车型，这其实就是第一代傲虎诞
汽车与运动 2014年12期2015-01-27
- 斯巴鲁全新Outback傲虎中国上市
新Outback傲虎中国上市发布仪式，10月22日在北京国家体育馆隆重举办。斯巴鲁汽车（中国）有限公司以“远行思想家——全新Outback傲虎睿耀上市”全球首次早于日本推出全新换代车型，突显出对中国市场的重视。新车价与旧款持平或更低全新Outback傲虎在全国六百余位汽车媒体人士和与会嘉宾的注视下，以“3D”空间感炫彩演绎华彩亮相。并当场公布了四款中国上市车型的市场指导价格： 2.5i经典版28.98万元;2.5i豪华导航版30.68万元;2.5i运动导
汽车与运动 2014年12期2015-01-27
- 全新傲虎驾控体验营火热开启
鹏2015款全新傲虎自面世以来，就一直受中国消费者钟爱，它具有斯巴鲁独特的价值，即兼具乘用车的舒适性和SUV的通过性、功能性。2014年12月20日成都温江金马国际体育城马术公园，在职业试驾工程师的带领下，全方位体验傲虎0-100加速，U型弯道，S弯道，紧急避让，紧急制动，真真切切的感受了全新傲虎的魅力。此次试驾的全新傲虎排量为2.5L的自然吸气发动机，其最大功率为129Kw/5800rpm，峰值扭矩为235Nm/4000rpm。最大的感受是发动声音重新调
汽车生活 2015年1期2015-01-26
- 冰雪随风漂 斯巴鲁全新傲虎冰雪体验
风漂 斯巴鲁全新傲虎冰雪体验[ 文：梁仑 摄影：张伟 ]冰封的一月，想要有点生活的色彩或许只有用冰雪的漂移来呈现，看过了太多的冰雪报道，或许已经无从辨别，听过了无数的赞美，也许找不到了方向。全新傲虎在冰雪上的表现超出我的想象，上手更加容易，操控更加简便，而乐趣却增加了不少。赛道和冰雪场地，通常被我们认定为是寻找驾驶乐趣的完美场地，早在去年9月的时候，我已经在日本的赛道里体验到了全新傲虎不一般的驾驶特性，但是它在冰雪路面上的表现如何，在做过试驾之前，我并不好
车主之友 2015年3期2015-01-17
- 坚守者
建军参与到测试的傲虎车型为装备了2.5L发动机的雅尚运动版，这款2.5L发动机没有应用现在大部分汽车品牌采用的涡轮增压技术和缸内直喷技术，只是自然吸气搭配可变气门升程和正时系统，127kW的功率以及235Nm的扭矩参数表现平平。另外，它的变速器也是更加适合铺装公路的CVT变速器，更高级别的3.6L车型应用了一款5AT变速器。但就是这种搭配，成就了一款采用2.5L发动机傲虎最终傲人的赛道竞速成绩。赛道初段有连续的两个陡坡，此时并不需要太快的车速，在这个赛段需
家用汽车 2014年8期2014-09-15
- 斯巴鲁 傲虎
斯巴鲁 傲虎竞争车型一汽丰田汉兰达考虑到价格因素，汉兰达有多款车型可以与傲虎进行对位竞争。汉兰达主打舒适性，悬架相对傲虎来说偏软，且四驱系统的性能也略逊一筹，但汉兰达要比傲虎在尺寸上略大一点，且拥有7座车型，实用性更强。汉兰达拥有2.7 L和3.5 L两款发动机车型，价格区间为24.88万～42.98万元。福特锐界同样身为进口车型，福特锐界的2.0T车型与新傲虎完全对位。锐界的车身看上去更加庞大，但其实它的车身尺寸与新傲虎差不多，只是轴距有着一定的优势。作
汽车与驾驶维修(汽车版) 2014年12期2014-07-31
- 2015款斯巴鲁傲虎提升自己
2015款斯巴鲁傲虎提升自己日前，一年一度的纽约车展正式拉开序幕，在本届车展上，斯巴鲁展台上的焦点是2015款傲虎。2015款傲虎拥有全新设计，内部空间更大、动力更加充沛、燃油经济性的得到提升。全新斯巴鲁傲虎的前脸中网采用了六边形设计，近期格栅与雾灯的位置更低，结合全新的车灯造型设计，该车型前脸给人以力量感十足的印象。全新斯巴鲁傲虎的侧面腰线更加硬朗，且保留了十足粗壮的侧面踏板以及行李箱架。在动力方面，2015款斯巴鲁傲虎可搭载两款发动机，一款为2.5 L
汽车与驾驶维修(汽车版) 2014年5期2014-07-10
- 新鲜资讯
鲁Outback傲虎正式上市销售2014年1月11日，斯巴鲁汽车（中国）有限公司公布了2014款Outback傲虎的价格并宣布新车型从即日起在中国市场正式上市销售。这款新车型通过更为精简合理的款型设置和外观、内饰方面的新增配置使性价比得到大幅提升，其中的 2.5i车型为今年推出的特别版车型。2014款Outback傲虎车型外观风格动感强悍，车内空间宽大，既适合城市行驶又适合户外旅行。最新推出的特别版车型通过增加配备棕色及银色真皮座椅、音响导航系统、银色后视
汽车与驾驶维修(汽车版) 2014年2期2014-05-06
- 名导成就了票房 斯巴鲁得益《非诚勿扰》
鲁森林人、驰鹏、傲虎等车型的身影，出境时间最长也是特别出彩的是影片后半部的北海道部分，邬桑驾驶着斯巴鲁Outback傲虎载着男女主人公在北海道开满油菜花的原野上穿行，场景十分震撼。片中的一个情节。舒淇扮演的女主人笑笑背靠傲虎车厢所表现出的慵懒。惬意与落日余辉构成的美丽画面令人心弛神往印象深刻。这部影片不仅演员阵容强大，故事情节也极富吸引力，冯小刚导演的执导手法成为卖座的亮点。那么当初斯巴鲁是如何与《非诚勿扰》牵手的呢?斯巴鲁中国公司董事、总经理大野圭先生在
汽车与运动 2009年4期2009-04-01