统筹:王巍
策划:梁仑
执行:王巍、梁仑、袁晓晔、刘博
文:梁仑 摄影:袁晓晔
前往新西兰与Outdoor握个手 斯巴鲁Outback与新西兰Outdoor
统筹:王巍
策划:梁仑
执行:王巍、梁仑、袁晓晔、刘博
文:梁仑 摄影:袁晓晔
新西兰的Outdoor运动甚为知名,只是我们一直没有机会走近它,去体验它。一个偶然间的机会,我们决定来一场说走就走的远行,就到世界的南半球去看看,看看那里的人是怎么与自然为伴的。
Outdoor顾名思义户外的,是户外运动的简称。户外运动包含有很多种类,大家熟知的爬山、攀岩、山地自行车等等,当然更包括其他一些在室外进行的运动项目,诸如跳伞、钓鱼等。
Outdoor运动近些年逐渐流行起来,与汽车走进每个家庭不无关系,是汽车拉近了我们与大自然的关系,让我们有机会从钢筋水泥的城市里,走到天然的环境中去,呼吸自然的味道,Outdoor运动的魅力大概就在于此。
新西兰有着多种天然的地貌特征,为各种户外运动提供了良好的自然条件,南北岛尽管同属一个国家,但是穿行两个岛,依然会发现它们的不同,但无论如何,新西兰的地理环境为Outdoor运动孕育了强大的基础,让人们能够在运动中发现自然之美,体验自然的乐趣。当我回国之后,与一些朋友聊天,聊到新西兰盛行的Outdoor时,他们会更加关心那里的自然环境,关于Outdoor似乎没有太大的兴趣,这大概是只有身临其境才能感受到的。
前往新西兰探访Outdoor运动,选择一台轿车或者高性能车显然不能够贴合主题,选来选去,我们最终决定与这台主打“远行”概念的斯巴鲁全新Outback傲虎一同前行。这里的朋友也说过,斯巴鲁是一个在当地极为受欢迎的品牌,非常适合户外运动,尤其以傲虎和力狮居多。
Outback傲虎有着卓越的四驱性能,这一点我在之前的北海道试驾时已经深有体会,优越的品质更不会让我担心半路抛锚。我所在意的是,这款远行专家能否在长途的驾驶中带给我和每一位乘客亲切的感觉。就这样,《车主之友》团队开始了这一次新西兰寻访之旅。
我们从北京出发,经上海转机,到达新西兰的第一大城市奥克兰,这个仅有140多万人口的大城市,还有一个别名“帆之都”,听过太多,但只有当我亲眼看到时才能够理解,奥克兰人中常提到的一个说法,“一个健康和节俭的家庭必须拥有一艘船”。当我们开着Outback傲虎行驶在城市当中时,时不时会看到港口以及港口中停靠的密密麻麻的帆船与游艇。
当我们还在把汽车当做身份的象征时,这里的人们已经把帆船和和游艇看作是生活质量的必备利器。在一个悠闲的早上,与亲人朋友开船出海,享受一下海面的平静,或是挥起鱼竿进行海钓,这些经常被电影桥段里被定义为超级富豪的生活方式,在这里很多人都可以通过努力来实现。走出家门,走进自然,并能沉浸其中,这大概就是Outdoor的魅力。而我们要探寻的正是这样一群人。
经过再三的打听寻找,我们遇到了Mr.Crane,这位刚刚钓得一条重达84.6kg枪鱼的海钓达人,就在我们达到奥克兰的前一天登上了当地媒体的头条,引得这个不大的城市一阵热议。Crane是一位普通的公司白领职员,但他热爱Outdoor运动,钟爱海钓,平日里一旦有空他就会约上三五好友出海钓鱼。海钓带给人的乐趣,不仅仅是收杆的那一瞬间,更在于整个过程中,心理与心情的收货。新西兰每一位海钓人士都有一种默契,太小的鱼即便被钓上来,也会被放回海里,他们的船上更有一个测量大小的尺子,以此来保证海洋资源的再生与平衡。利用先进的雷达技术寻找鱼群已经并不是什么新鲜事,但是找到鱼群,并能够把较大的鱼钓上来是需要技巧的,这也是此项运动吸引人的魅力所在。
海钓是Outdoor最具魅力的项目之一,Crane先生身上所散发出来的对于海钓运动的热情,对于生活的积极态度,都在改变着我们对于远行概念的理解。
海钓的确是Outdoor中最具魅力的运动项目之一,因为Crane身上所散发出来的对于自然的热衷,对于运动的执着以及对于生活的态度,都在改变着我们对远行的观念。
结束了与海钓达人的访问,我们与Outback傲虎踏上了前往Taupo湖的路途,那里有一位跳伞达人在等待着我们。从奥克兰前往Taupo湖的路途并不是我们想象的高速路直达,出了奥克兰之后没多久就没有了高速公路,剩下的都是类似于国内国道的道路,不过路面的平整度还是要优于咱们好几个量级。
尽管没有高速,但出了奥克兰之后稀少的车辆,给我们提供了不错的道路行车条件。2.5L水平对置发动机可以跟随着驾驶者的意愿肆意咆哮,车厢内满员,行李厢满载的情况下,我们依旧可以享受到动力的澎湃乐趣,崎岖的山路也检阅着Outback傲虎的操控性,以至于同行的王老师一度不间断地开了300km之后都不想放弃驾驶席的位置,而这趟远行的行动也正在检阅着全新Outback傲虎的性能。
在Taupo湖边上有一家跳伞俱乐部,James是这家俱乐部里资深的教练,至今他已经完成了9000多次的跳伞,他热爱着这项运动,并享受着每一次跳伞的瞬间,在空中与风参见而过的潇洒是其他交通工具不能成就的。他说:“跳伞运动并不是考验胆量的运动,而是一项挑战心情的运动,因为每一次从天而降时,坏心情都会被风带走,留下的是内心的愉悦与兴奋。每一个来到这里的客户并不都是开开心心地穿上这身装备的,但每一个从这里走出去的勇士都是带着微笑和兴奋而去的。”
既然都已经来到这里,为何不来一次飞翔,但我还是有些恐高,摄影师袁晓晔勇敢地完成了这次跳跃。当我们在地面上“焦急”等待了1个小时之后,终于在地面上又见到了他,只不过与之前不同的是,各种溢美之词都出现在了他的嘴里用来形容整个过程的美好,尽管我只能从实时记录的视频里看到一些空中的美景,但我还是能够从他的身上和James的采访中感觉到跳伞这项Outdoor运动的非凡魅力。
伴着夕阳西下,我们带着Outback傲虎去加油站吃饱饭,继续接下来的行程,赶到新西兰北岛的最南端,也是这个国家的首都惠灵顿,从那里乘坐轮渡前往有着丰富地貌特征的南岛,在那里我们将会采访其他几位Outdoor达人。每天四班渡轮,我们晚上十点多才到达惠灵顿,只能搭乘凌晨02:30的渡轮,以至于参与制作的人员既看不到南半球海洋的美景,还得席地而睡,辛苦是辛苦,可换来的是第二天早上美好的清晨。
在南岛著名的龙虾小镇Kaikoura附近的一处海湾,我们遇到了正在教授学员冲浪要领的Jack,他是当地有名的冲浪选手,年龄仅仅20岁,但已经冲浪很多年,每个周末都会和朋友来到这里。冲浪运动的刺激程度不亚于跳伞运动,同样是Outdoor中极具号召力的运动项目之一。Jack说,冲浪运动需要选手具备良好的平衡性,才能在每一个浪头上迎风招展,经过长时间的练习就能慢慢掌握此项运动的要领,然后再去征服每一个海湾里的大浪。我的理解就是,其实就像斯巴鲁为何要把发动机和四驱系统都要做成左右对称,只有拥有了良好的平衡性才能顺畅地征服每一个弯角,大概二者存在着这样的相同之处吧。
结束了对冲浪这项Outdoor运动的采访,我们沿着新西兰南岛东海岸1号公路,继续向基督城前行。太多壮丽的美景从眼前划过,牢记于心的不仅仅是风景的变化,更有对于户外运动的向往,相机记录下来的图片已经不能表达这种感觉,或许唯有亲身经历过才能理解我们内心里的翻腾。
从Kaikoura小镇出发,大概2.5个小时的车程就达到了我们此次行程的最南端基督城,没能再往南前行有些遗憾,但任务就在此地,因为这里有着全新西兰最为丰富、最有趣的山地自行车运动场地。顺着GPS的指引,我们来到了基督城维多利亚公园的山顶,等待着接受采访的山地运动自行车车手的到来。没过多久,Jensen与他的小伙伴们搭乘一辆老款的斯巴鲁力狮来到Mountain Bike Track的起点。今年18岁的他是基督城山地自行车俱乐部的主力成员,正当年的年纪,血气方刚,充满着对世界的好奇。他这辆车是花费了5 000多新西兰元(大约25 000RMB)购买了各个配件组装而成,山地自行车运动的乐趣从购买每一个配件就已经开始了。从山顶下山,同样需要勇气,因为一个刹车没有控制好,就有可能坠落到山谷里。“通过对前轮、刹车以及车辆重心的控制,来实现高山速降,能够获得很大的满足感,魅力在于从始至终的每一个瞬间。被森林里的新鲜空气划过胳膊上的皮肤,是一件很酷的事情,这是在其他Outdoor运动里找不到的感觉。”Jensen如此描述他心爱的运动。
结束了基督城的采访,我们开着斯巴鲁全新Outback傲虎抓紧时间往奥克兰赶路,因为在第二天与一位退役多年的日裔拉力车手在奥克兰的One Tree Hill进行一个简短的采访。从基督城到奥克兰有1500km左右的路程,其中还包括四个小时的轮渡时间,能够约到这位车手采访并不容易,我们不想改变原来的计划,所以这就需要我们在一天多的时间里完成这样的挑战。Outback傲虎的产品稳定性得到了印证,历时19个小时,人歇车不歇,除了在轮渡上车辆休息四个小时之外,它一直承载着我们奔跑在路上。我们也就在19个小时里,通过新西兰丰富的地貌特征经历了春、夏、秋、冬四个季节的变换,可Outback傲虎没有一点脾气,带着我们安全地到达了奥克兰。在国外制作选题最怕的是车辆出现问题,在那里解决问题的难易程度远比国内高很多,但全新Outback傲虎就替我们屏蔽了这些麻烦,打消了很多的顾虑,让整趟行程更加安心。
在奥克兰的One Tree Hill上可以俯瞰整个城市,正当我们被美景收买的时候,一股撩人的声浪引起我们的注意,没过多久一辆全新的STi停在了Outback傲虎边上,Roy先生打开车门从车上下来。Roy曾经参加北海道地区的拉力赛,钟爱斯巴鲁品牌,退役后移民新西兰,定居于此,这辆全新STi是他刚刚购买的座驾,为了追回年轻的回忆。严格意义上来说,赛车同样也应该算作是Outdoor运动的一种,Roy先生说,之所以选择定居新西兰,是因为这里的地貌特征非常适合开车,弯曲的道路让人能够享受开车的过程,尽管已经去过很多次南岛,但他还在计划着开着这台STi去趟南岛,去领略自然风情,去享受在路上的生活。
在回国的飞机上,我还在想,这一趟行程改变的不仅仅是我对几个Outdoor运动项目的理解,更有对新西兰这个国家的理解,是自然环境成就了这里的Outdoor运动,成全了这些Outdoor运动的爱好者。当然,这趟远行的伙伴也表现优秀,在行程结束的时候还真的对这辆Outback傲虎产生了感情,此趟行程结束后我也大概能够理解,为什么斯巴鲁车主大都是那么地迷恋自己的车辆,原来品牌的忠诚度是这样凭借点滴的感觉建立起来的。
一些心得,拿来分享:
1.如果选择自驾旅游,当地是右舵车辆,需要符合规定的驾照翻译件,在国内旅行社或者奥克兰机场都有这项业务,同时开车时需要注意安全。
2.电话卡是很有必要的,在奥克兰机场就有各个运营商的服务窗口,流量和分钟数不同套餐可以选择。
3.如果是热爱Outdoor运动,可以在新西兰国家官网上找到各种信息,包括俱乐部、路线等等,依据自己的能力去体验Outdoor项目。
4.南岛和北岛之间的轮渡,有两个公司在运行,每天有固定的班次,如果是选择自驾到南岛,需要提前在网上购买船票。
5.关于租车,机场和市区都有各大租车公司的门店,可以根据自己需求自行办理。
6.南岛地区,有些地方在很长距离内是没有加油站的,自驾时需要时刻注意路边的提示信息牌。
7.路上遇到对面来的车辆向你闪烁大灯,表示在你的前方有警察测速,请注意减速。
8.路上会遇到很多人赤脚行走,所以不要乱扔垃圾,也不要惊讶他们的举动,那是当地人的习惯。