斯巴鲁傲虎



斯巴鲁傲虎

［可圈可点］

·傲虎配备了斯巴鲁独有的X-MODE功能，任何路面情况下，驾驶员只要按下X-MODE按键，车辆即可综合控制发动机、传动系统、左右对称全时四轮驱动系统、制动系统及其他功能，确保行驶平稳和安全性

·智能驾驶提升系统SI-DRIVE是斯巴鲁的核心技术之一，可供驾驶者选择智能、运动、超级运动三种驾驶模式

［再接再厉］

·隔音效果有待提高，行驶过程中胎噪、路噪比较明显

·后期保养维护费用较贵，提高了用车成本

·追求极致操控性的同时，悬挂的舒适性没能达到想匹配的程度，长时间驾驶有些累

［车主说］

·全时四驱在雨雪等天气环境下能充分发挥作用，轻松应对各种路面情况

·超大的空间和极高的空间利用率在日常使用中都非常方便，就是内饰有点太简单了，感觉各种娱乐功能比较少

NUMBER

1972年

傲虎搭载左右对称全时四轮驱动系统SymmetricalAWD。这一系统自1972年以来被斯巴鲁不断改进提升，时至今日，该系统与独特的水平对置发动机SUBARUBOXER配合，达到了动力、平衡稳定性和操控的完美结合

3代

斯巴鲁水平对置发动机至今只进行了3代更替，而这第三代发动机正是斯巴鲁国内在售车型所搭载的傲虎水平对置发动机SUBARUBOXER。该发动机凭借水平对置结构所特有的高强度和低振动，获得更稳定可靠的性能，从低到高的发动机转速提升过程中，能始终保持有力而稳定的动力输出，使驾驶过程更加舒适

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