中心区
- 悉尼科技大学和应用艺术与科学博物馆达成新合作提振澳大利亚创意产业
尼的创新区科技中心区（Tech Central）将发展成为创意与学习中心。澳大利亚悉尼科技大学（UTS）和应用艺术与科学博物馆（Museum of Applied Arts and Sciences）携手为澳大利亚时尚与设计行业创建了沉浸式教育和专业中心。悉尼科技大学副校长Andrew Parfitt教授表示：“在学生、研究人员、博物馆工作人员和创意产业居民之间共享设施和达成合作，将会提高整个科技区的创意产出。”该中心被称为创意产业学院，是在悉尼快速发展的
留学 2023年2期2023-05-30
- 小兴安岭白桦次生林内红松光合对林隙大小与林隙内位置的适应性研究
各大小林隙内的中心区和过渡区显著高于边缘区，但红皮云杉Picea koraiensis幼苗的净光合速率却不随林隙大小及林隙内位置的变化而改变[26]，并发现早期演替种主要以形态调整（叶厚度、比叶面积及气孔密度等）来适应林隙内强光，而后期演替种则以生理过程调整（超微结构变化调整光合过程）来适应强光[27-29]。可见，这些研究多是针对更新幼苗光合和生长对林隙环境的响应，而有关幼树阶段光合和生长对林隙环境的响应研究甚少，仅见有温带长白山原始红松林中红松低龄阶段
中南林业科技大学学报 2022年9期2022-09-26
- “双碳”目标下城市中心区地下公共空间与轨道交通一体化发展机制与评价方法研究
重作用下，城市中心区人口规模和空间规模的进一步提升将促进有限范围内人口密度和开发强度的提升；因此,通过地下空间开发扩容提升城市空间整体效益的开发行为将成为未来城市开发的重点内容之一[6]，地下空间热稳定性好的特点具备天然的低碳特性。地下公共空间与轨道交通一体化发展对提升轨道交通服务水平和客流强度，从而减少碳足迹、提升城市中心区空间集约高效利用、促进“双碳”目标实现起到积极作用。城市轨道交通站域开发促进下的空间立体化和地下空间公共化是促进城市中心区集约化和地
隧道建设(中英文) 2022年12期2022-02-12
- TOD理念下的旧城中心区改造更新探讨
限责任公司旧城中心区改造更新是城市化发展进程中必然经历的重要阶段，是为解决城市化快速发展带来的居住问题与社会矛盾而提出的方法。近年来，随着我国城市化进程的不断加快，城市发展逐步由粗放式向精细式转变，城市更新是社会发展的必然趋势，同时，随着社会经济的不断发展，人们生活水平不断提高，对城市环境卫生、居住条件等诸多方面都提出了更高的要求，旧城中心区改造更新逐渐受到社会各界的广泛关注。TOD理念下的旧城中心区改造更新探讨对于现阶段我国城市发展具有重要的意义。一、T
现代经济信息 2021年20期2021-11-22
- 高承载力高周转钢构施工临时支撑体系在施工项目中的应用
用钢结构，主楼中心区屋顶为双向双曲拱壳结构体系，钢结构是由中心区屋盖钢结构、指廊区屋盖钢结构、支撑拱钢结构、登机桥钢结构、钢连桥钢结构和钢浮岛钢结构六部分组成（图4）。总用钢量约11000t[2]。图4 钢结构分布图3.结构概况中心区屋盖钢结构采用由横梁与环梁围成的矩形网格，环梁为矩形钢管，截面高度自中部的900mm 向两端的500mm 依次变化。横梁为圆形钢管，钢管最大直径351mm。单层壳体通过自拱身斜向伸出的与壳体环梁曲线近似相切的撑杆与支撑拱连接。
中国建筑金属结构 2021年8期2021-09-05
- 基于空间句法的城市空间形态特征对比研究
征的株洲市城市中心区来进行研究，如图1所示，因为城市中心区有湘江穿过，即形成优美的湘江沿岸风景，美丽的湘江也把株洲装点得精美秀丽；良好的自然城市景观又使城市发展旅游宜居城市增添了依据。株洲，古称建宁，是湖南省辖地级市。坐落于湖南省东部偏北，湘江的下游，“株”字可能取自株田之“株”。株洲市城市中心由天元、芦淞、荷塘以及石峰这四区组成，“一水四区”的开阔空间，使得城市建设与自然开敞空间均衡有致。3 聚集型城市3.1 聚集型城市特点由于经济技术的快速腾飞，现在正
山西建筑 2021年17期2021-08-26
- 基于全向十字路口的城市中心区“自由人行廊道”设计研究
多发且集中城市中心区，该区域机动车拥堵现象严重，行人流量较大，经常出现行人过街等待时间长，过街时存在安全隐患等问题，成为城市交通发展的瓶颈之一。现代城市交通发展中，行人的交通需求往往被忽视，现代城市的快节奏打乱人们生活，缺少人与人、人与自然、人与社会的交流空间，回归慢行交通的呼声渐高。1 全向十字路口概述全向十字路口是起源于二十世纪四十年代的美国和加拿大，指在信号交叉口全红时间时，行人能够全方向自由过街的交叉口，也称“巴恩斯之舞”。日本于1969年开始使用
科教导刊·电子版 2021年17期2021-08-06
- 用于硼中子俘获治疗的强流质子回旋加速器中心区结构优化设计
质子回旋加速器中心区结构进行优化设计。1 物理设计BNCT强流质子回旋加速器的主磁铁由4对磁极组成，采用4次谐波加速，通过直边扇产生调变度提供轴向聚焦。束流从外部离子源经由螺旋偏转板注入至中心区，在约100圈的加速后通过剥离靶剥离引出。BNCT强流质子回旋加速器的设计参数列于表1。在mA量级回旋加速器的中心区结构改进设计中需重点关注以下束流动力学结果。表1 BNCT强流质子回旋加速器主要参数Table 1 Main parameters of BNCT h
原子能科学技术 2021年4期2021-04-20
- 基于第一性原理的掺杂单层WS2的光电效应
极、右电极以及中心区域，左电极和右电极沿传输方向y延伸至±∞处，整个系统在x-y平面内周期性延伸，为了获得持续稳定的光电流，整个中心区被线偏振光照射。如图1(b)所示，给出了双探针器件模型的俯视图，即x-y面，且光极化偏振矢量与y平面形成一个夹角θ。图1(c)则是双探针器件模型的侧视图。当线性极化光照射时，本文主要考虑了五种不同的中心区域，即本征单层WS2以及N、P、As、Sb掺杂的单层WS2。图1 (a)WS2双探针器件模型图;(b)双探针器件模型的俯视
人工晶体学报 2021年3期2021-04-17
- 城市中心区地块的城市设计探讨
000引言城市中心区是一座城市在政治、经济、文化等多方面的集大成者，是多样且复杂的。随着城市的不断发展，城市中心区也由于趋于成熟饱和的运行规律和规划布局让其自身的通勤网络、生态环境、人文环境的发展达到了瓶颈期，所以需要带有时代性质的探讨针对这些瓶颈找寻城市中心区适应时代发展的方向。20世纪前的城市中心区研究都主要集中于城市的开发建设，随着城市化的变化，以发达国家为主导的城市中心区研究开始进入更新的阶段，在于对现有城市中心区的整合升级。2020年，国内对于城
建筑与装饰 2021年7期2021-04-03
- 湘江新区中心区水资源供需平衡研究
万。湘江新区中心区是新区的创新创意产业中心、文化产业中心、旅游度假中心，范围包括长沙岳麓区和高新区的全境，总面积612km2，常住人口约90 万。1 水资源现状区内主要水系有湘江干流、龙王港干支流、靳江河干支流、八曲河等，集水面积大于10km2以上的河流有12 条。湘江新区中心区多年平均径流变化与降水量变化基本相似，由邻近沩水流域石坝子站资料按水文比拟法推算多年平均径流量13.0m3/s。湘江新区中心区以山丘区为主，地下径流基本为地表径流重复计算量。不考
科学技术创新 2020年14期2020-06-15
- 新街口城市中心区地下空间规划研究
划整合，促进了中心区各个方向的互联互通，改善了中心区的环境。但是，新街口中心区仍然存在许多问题。本文研究的的重点就是如何进一步整合地下空间资源，提升中心区的功能和品质。关键词：城市中心区;地下空间;南京新街口1.城市中心区的现状问题与其地下空间优化开发的意义随着城市化的快速推进，城市中心区成为了人类生活最密集的地区。但是由于早期的规划未能有效预测城市发展的现状，“人口剧增”、“环境破坏”及“资源短缺”成为了近年来人类面临的三个最重大的危机。在这样的形势下，
青年生活 2020年13期2020-05-26
- 7075-T6铝合金厚板FSW焊缝沿厚度方向上的显微组织演变规律
厚度方向上焊核中心区的组织演变规律，首先在中心区选取5个典型的位置，分别标记为A、B、C、D、E，它们距焊缝上表面的距离L分别为1、4、10、15、19 mm。然后，采用背散射电子衍射技术(Electron Backscattering Diffraction, EBSD)表征焊缝各个典型位置的显微组织演变，包括各位置的晶粒尺寸、动态再结晶分数、晶体取向差分布和织构演化等；采用扫描电镜(Scanning Electron Microscope, SEM)观
航空学报 2019年5期2019-05-25
- 浅谈旧城中心区历史地段的城市公共空间复兴策略
历史地段，旧城中心区作为城市化发展的中心地区，其一定程度上体现着城市的地域风貌以及历史文化，包括旧广场、滨水空间以及历史性街道等生活类历史地段。在城镇化进程不断加快的今天，旧城中心区的历史地段已逐渐衰落，如何复兴旧城中心区历史地段成为城市发展的首要任务。1 旧城中心区历史地段在复兴中存在问题由于城市化进程的不断加快以及人们对历史建筑的破坏导致现阶段我国旧城中心区历史地段不断衰落，对此各城市纷纷开展旧城中心区复兴以及历史地段保护工作，随着风景园林的盛行，我国
智能城市 2019年5期2019-01-23
- 城市中心区建设控制策略研究
摘 要：在城市中心区的规划设计中，因为其独有的公共设施和公共活动双重聚集的特点，使得其空间的形态与城市其他地段相比具有一定的差异性，中心区空间的规划设计因为双重的目标压力下而具有了独特的形态，在经过一定的城市调查基础上，了解城市中心区的不同类型，并从用地、建筑、公共设施三方面探讨城市中心区建设的控制策略。关键词：中心区；空间形态；控制要素中图分类号：F292，TU984 文献标识码：A 文章编号：1009 — 2234（2018）09 — 0104 — 0
理论观察 2018年9期2018-12-07
- 以公交和步行为导向的当代城市中心区空间重塑策略研究*
0 引 言城市中心区是城市化进程中优先建设的区域，也是人口最密集、土地使用需求最复杂、多类交通混合程度最高的区域。经过20多年的发展，中国最早一批中心区的空间格局已经基本确立。在上海、北京和深圳（图1），新建城市中心区主要以CBD职能为主，中心区空间以大型机动车干道为主轴，用地地块以主要道路为划分依据。这种开发模式的优势在于可以快速集聚资源，形成城市中心区，但在实际使用中也暴露出如步行空间被忽略，中心区昼夜使用差异和主要公共空间活力不足等一系列问题。世界各
西部人居环境学刊 2018年5期2018-11-12
- 西安市中心区轨道沿线地下空间提升规划研究
市的不断发展，中心区人口密度与活动强度不断上升，土地资源紧张、交通拥堵、环境恶化等城市矛盾不断加剧。在城市中心区以城市轨道交通为导向，以地铁线建设为主线，以地下换乘站点为核心，带动城市中心区地下空间有序开拓、提升地下空间系统性、促进城市空间的有机重构已成为一种趋势。城市轨道交通发展对带动公共出行、改善交通环境、促进沿线土地利用更新以及推动城市综合开发等方面具有重大作用[1]。1 西安市中心区轨道沿线地下空间现状概况1.1 西安市中心区概况本文所指西安市中心
智能城市 2018年12期2018-07-23
- 中心区企业生产率优势的来源：集聚、选择抑或分类效应
经济活动密集的中心区(大城市)的企业通常比外围地区(小城市)的企业拥有更高的生产率(Ciccone et al.,1996；Melo et al.,2009；Puga,2010；范剑勇，2006)。而关于中心区企业生产率优势来源的讨论，主要存在三种观点。第一种观点是，经济活动集聚会通过技术溢出、劳动力市场蓄水池效应以及更加靠近供应商与消费者带来正的外部性(即集聚效应)，使得中心区企业拥有更高的生产率(Fujita et al.,2002；Marshall,
财贸研究 2018年3期2018-04-24
- 城市中心区更新与再开发*
——基于以人为本和可持续发展理念的整体思考
g规划信息城市中心区更新与再开发* ——基于以人为本和可持续发展理念的整体思考阳建强 YANG Jianqiang城市中心区更新与再开发是当今城市发展建设中急需研究的重要课题。从城市发展宏观背景、国家经济发展政策和城市产业结构升级等方面分析了城市中心再开发的现实特征与发展趋势，梳理归纳了国内外相关城市中心区及其再开发的研究现状，指出了现阶段城市中心再开发工作存在空间资源浪费严重、整体环境品质下降、人性化空间缺乏和产业结构雷同等问题。基于以人为本和可持续发展
上海城市规划 2017年5期2017-11-13
- 2016年前10月北京CBD中心区新增企业4299家
月，北京CBD中心区新增企业4299家，注册资本过亿企业140家；税收合计376.12亿元，同比增长12.68%，占朝阳区的21.38%；CBD功能区实现财政收入237.46亿元，占朝阳区的56.7%。国际金融、国际商务、文化创意等CBD主导行业发展势头良好。2017年，中信、正大、泰康、阳光等项目有望整体结构封顶，为高精尖产业提供优质空间。其中，中信集团中国尊项目将完成主体结构施工，成为北京市新的第一高楼。
投资北京 2017年1期2017-02-13
- 基于底盘集成控制提高汽车中心区操纵稳定性
成控制提高汽车中心区操纵稳定性提出了一种新的底盘集成控制策略，通过使用预测控制模型优化底盘控制系统的分配。该控制策略集成了4轮独立制动控制系统、4轮独立驱动控制系统、主动悬架控制系统，其分为3层：上层定义目标车辆的运动、中层实现底盘集成控制系统的控制分配、底层则实现对各个系统的单个控制。在中层，所使用的预测控制模型将车身看作刚体，考虑了刚性车身的纵向、横向、垂向、俯仰、侧倾和横摆6个自由度，而以往所使用的预测控制模型仅考虑纵向、横向和横摆3个自由度。底盘集
汽车文摘 2016年2期2016-12-09
- 山西牺盟会对抗日战争作用的探析
——以岢岚中心区为例
析 ——以岢岚中心区为例张丽英山西牺盟会作为中国共产党抗日民族统一战线在山西的具体运用和实践，它在组织民众抗日以及培养和扩大抗日救亡干部队伍等方面发挥着极其重要的作用，它的成立为中华民族抗日战争的胜利做出了巨大的贡献。牺盟会岢岚中心区作为山西牺盟会的重要组成部分，它在敌后所进行的一系列活动正是牺盟会宗旨和意义的体现。本文以牺盟会岢岚中心区为例，通过这样一个小地区的牺盟会组织来探析山西牺盟会在发动组织群众等方面的重要意义。山西牺盟会 岢岚中心区 抗日战争一、
长江丛刊 2016年21期2016-11-26
- 城市商业中心区道路交通系统改善研究
03）城市商业中心区道路交通系统改善研究黎木平（深圳市综合交通设计研究院有限公司，广东 深圳 518003）商业中心区作为城市社会经济发展的核心区，道路交通拥堵问题日趋严重。通过对商业中心区土地利用模式和道路交通特性综合分析，针对中心区道路系统存在的各类交通问题，提出系统性的改善措施。以深圳市东门商业中心区为例，通过对现状问题的调查分析，从规划、工程改造角度提出道路交通改善措施方案。商业中心区；道路交通；交通改善0 引言商业中心区是城市中最具经济活力和社会
城市道桥与防洪 2016年7期2016-11-18
- 四色定理的美妙证法
面内一个区域（中心区）的周围有n个相邻的区域（邻区），当n为奇数时，所有邻区最多只用三种颜色（n为偶数时只用两种颜色）即可使包括中心区在内的所有两两相邻的区域着上不同的颜色（中心区为第四种颜色）。这种现象称为圆环布局，见图一图二。在平面内可以任何一个区域为中心区，在它周围没有邻区的线段（或曲线段）上布设若干个邻区，使它们符合新的圆环布局，这条线段（或曲线段）称为空白边，而已經着色的所有区域构成一个不规则（或规则）的版块，这个版块的外边缘是由若干条空白边相连
成长·读写月刊 2016年8期2016-10-21
- “具有类三角形浮管框架的深水网箱”获国家实用新型专利授权
浮管外框、三根中心区浮管和三根加强筋浮管，三根中心区浮管分别连接在相邻两根主浮管之间，以使得三根中心区浮管与浮管框架围成正六边形中心区和环绕该正六边形中心区布置的三个类三角形侧边区，三根加强筋浮管分别位于三个类三角形侧边区中并连接在相应的中心区浮管与浮管框架顶点部之间，网衣的顶部边沿以内切圆的方式连接在该浮管框架的正六边形中心区内，类三角形浮管外框的任意一个或者以上的顶点部位处设有用于连接锚绳的系箱点。该发明具有高抗台风能力与风险防范能力。
中国水产 2016年2期2016-03-28
- 贵安：启动海绵城市试点建设
新区生态新城（中心区）及海绵城市建设指挥部成立，标志着生态新城（中心区）及海绵城市建设工作全面启动。贵安新区生态新城（中心区）及海绵城市建设将以高铁综合体、北师大附校、同济医院、贵安行政中心、城市规划与建筑艺术馆、智慧城市运营中心、城市中心区综合体、中英生态示范园、贵安金融港以及贵州省档案馆等十大项目作为“开局”重点项目，十大项目将在6月份全面启动。（贵安新区记者站）
当代贵州 2015年20期2015-11-29
- 城市中心区功能构成与空间形态关系初探
要】本文从城市中心区的概念入手，介绍城市中心区的功能构成与空间形态的特征、关系，在此基础上总结出对城市中心区建设的一些初步建议。关键词：中心区；功能结构；空间形态一 城市中心区概念与特征每一个城市都有城市中心，但并不是每一个城市都有城市中心区，只有当城市发展到一定规模时，才可能形成城市中心区。关于城市中心区的概念 ，一直以来在国内外并没有一个统一的、明确的定义。根据《中国大百科全书》“市中心”词条：“通常是指城市的闹市区，由市内最繁华的街区与街道组成，担负
建筑工程技术与设计 2015年5期2015-10-21
- 今年我区明确界定高考考生的“农村户籍”
，121表示镇中心区，122表示镇乡结合区，123表示特殊区域，210表示乡中心区，220表示村庄。如今，自治区招生考试院对此做了调整，将112城乡结合区、122镇乡结合区、210乡中心区和220村庄界定为“农村”。如考生A户籍地为南宁市三塘镇围村，按照国家统计局公布的城乡分类代码，其户籍地代码为“220”（考生A为农村户籍）；考生B户籍地为南宁市青秀区新兴村，其户籍地代码为“111”（考生B为非农村户籍）。（桂文）
广西教育·D版 2015年5期2015-06-16
- 中心区视角下城市地下空间开发研究
面空间，在城市中心区的情况更为突出。城市中心区占据整个城市的大量人力、经济、交通等资源，导致了中心区交通问题突出，人流与车流复杂交叉。城市的发展使得地面空间被无限制的开发利用，绿化减少，空气污染严重［1］。地下空间的开发可以减轻地面空间的压力，提高城市空间容量，缓解城市交通，改善城市环境，从城市立体发展层面解决城市中心区以至于整个城市的开发问题［2］。通过从城市中心区交通压力缓解、城市环境治理、经济可持续发展等方面的优势，分析了城市中心区的地下空间开发的必
四川水泥 2015年11期2015-04-26
- 城市中心历史街区更新
——以希腊雅典交通影响事前评价为例
很可能降低城市中心区的可达性、吸引力以及空气质量；而步行街道配合高效的公共交通可以缓解拥堵，同时有利于交通可持续发展。在这一背景下，对城市交通系统进行改造可以从根本上支撑环境更新。文献[1-2]基于此类项目可能在经济、社会、环境层面(被称为“可持续发展潜力”(sustainability legs))取得的成果对相关标准进行分类，并将其与欧洲交通部长会议(European Conference of Ministers of Transport,ECMT)
城市交通 2015年5期2015-03-08
- 城市中心区公共空间生态设计分析
00)1 城市中心区公共空间生态设计研究背景概述1)城市中心区公共空间生态优化的诉求。当今社会，在快速的城市化进程中，城市中心区公共空间的建设与生态环境的关系日渐疏离。在“消费主义”大行其道的今天，人们在建设过程中强调城市中心区公共空间的商业价值，其生态作用往往被忽视，导致城市中心区生态环境日渐恶化。在商业利益的挤压下，中心区公共空间的“公共性”与“生态性”正在逐步消失。伴随着全球性的生态问题日益尖锐，“低碳城市”理念相应而生，中心区公共空间开始提出更高的
山西建筑 2014年24期2014-11-18
- 基于神东中心区植被覆盖变化的多时相遥感监测
。笔者针对神东中心区干旱、半干旱的自然条件，对2002—2012年植被覆盖变化进行动态监测，分析植被覆盖的时空变化规律，为矿区植被覆盖调查评价、植被修复和生态保护等提供基本数据和理论依据。1 研究区概况中国神华能源股份有限公司神东煤炭分公司开采活动主要位于内蒙古南部与陕西北部交界的神东矿区以及山西保德矿区，研究区(下称神东中心区)包括10个井田，如图1所示。图1 神东中心区位置神东中心区位于晋、陕、蒙3省区接壤地区，地处黄土高原和毛乌素沙漠的过渡地带，具有
中国环境监测 2014年2期2014-04-26
- 深圳中心区景观照明专项规划
城市形象。深圳中心区景观照明系统专项规划以城市设计的理念和思想统筹全局，充分解读深圳中心区的景观资源特征和整体景观风貌特征，分析现状景观照明的问题，解析深圳中心区城市设计提出的整体景观特征和目标，延伸和拓展区域的自然环境特征以及人文环境特征，以确定深圳中心区夜景观系统的整体结构和发展策略。重点关注城市夜景的整体系统布局、结构性特征、易于识别的城市夜景意象，通过多种造型手段和表现手法，赋予深圳中心区夜景以和谐、美观，展现深圳中心区整体夜景印象及形象美。1.1
照明工程学报 2014年2期2014-04-09
- 城市中心区规划的空间理念研究
要：本文从城市中心区的发展规律出发，探讨了空间结构、空间整合、空间组织等内容，对中心区规划的空间理念进行了深入的研究，揭示了城市中心区空间发展规律，发展了城市规划理念。关键词：中心区；空间理念；城市建设；规划Abstract: This article from the law of development of citycenter area, discussed the spatial structure, spatial integration, s
城市建设理论研究 2014年5期2014-02-18
- 皇冠上的钻石
的奥林匹克公园中心区新奥奉献了奥运，奥运成就了新奥中华民族的奥林匹克梦想，把我们凝聚到一起。几千个日日夜夜，我们在这三平方公里土地上奔忙，用智慧与双手，用心血建设了传承奥运文化、充满东方神韵的中国奥林匹克新家园。2008年北京奥运会的成功举办刷新了奥林匹克盛会的记录，受到了“无以伦比”、“前无古人”的赞誉。北京新奥集团正是应这场盛会而生，是为这场盛会做出卓越贡献的建设者！目前也是唯一管理和运营奥林匹克公园中心区的企业。北京新奥集团作为从北京奥运申办成功就开
旅游 2014年2期2014-02-14
- 城市中心区土地集约利用的评价模型:基于50个样本的定量分析
层建筑形式构筑中心区,极大程度上提高了中心区集约程度．20世纪50年代Nairn[1]反对城市扩张现象,呼吁城市应采取集中发展措施．20世纪60年代Jacobs[2]主张提高城市密度,并且认为高密度造就了城市的多样性,也正是这种多样性创造了像纽约多姿多彩的城市生活．我国国土资源部于1999年开展了新一轮国土资源大调查中“土地资源监测调查工程”的项目“城市土地价格调查与集约利用潜力评价”,这标志着我国对城镇土地集约利用评价研究的开始．近年来,我国的城市土地集
东南大学学报（自然科学版） 2013年4期2013-12-29
- 城市中心区多核结构的交通输配体系定量研究
0096)城市中心区是位于城市功能结构的核心地带,以高度集聚的公共设施及街道交通为空间载体[1],以特色鲜明的公共建筑和开放空间为景观形象,以种类齐全完善的服务产业和公共活动为经营内容,凝聚着市民心理认同的物质空间形态.由于城市中心区拥有城市最集中的商贸金融等高端服务产业,只能在交通输配条件最优的地区培育产生[2];同时特大城市中心区内人群的拥挤程度和人流、车流量交叉穿行也属最高[3],导致中心区内道路的通达性较低,进而限制车辆高效到达或穿越中心区,交通问
东南大学学报（自然科学版） 2013年6期2013-12-26
- 城市中心区多核结构的交通输配体系定量研究
0096)城市中心区多核结构的交通输配体系定量研究杨俊宴1，3史北祥1任焕蕊2(1东南大学建筑学院，南京 210096) (2南京市规划设计研究院有限责任公司，南京 210005) (3东南大学城市与建筑遗产保护教育部重点实验室，南京 210096)摘 要:从特大城市多核结构中心区的分析入手，通过对大量基础条件相近的中心区案例的详细调研及量化比较，从中心区交通输配体系的相关概念、级配构成等方面分析多核结构模式中交通输配体系的连结效率、通达效率、经济效率和荷
东南大学学报（自然科学版） 2013年6期2013-09-17
- 城市中心区规划的问题及解决途径探析
我们知道，城市中心区是供市民集体活动的地方，它的规划也就直接影响到人们的生活，并且还对周围的各种建筑的布局带来了莫大的影响，甚至会影响到整个城市总体规划。城市中心区是当地政府与规划局根据当地的地域条件来建成的，它展示了当地城市的历史发展以及文明发展，是人们活动最多的地区，它具有多种功能，并且具有交通非常发达、建筑密集等特征。在这里聚集了更多的市民，也就会渐渐开展各种公共活动。也正因为如此，中心区也就渐渐杂乱，没有其特有的特色，并且大多车辆在此聚集，也就造成
江西建材 2013年2期2013-08-15
- 城市中心区土地集约利用的评价模型:基于50个样本的定量分析
层建筑形式构筑中心区，极大程度上提高了中心区集约程度.20世纪50年代 Nairn［1］反对城市扩张现象，呼吁城市应采取集中发展措施.20世纪60年代Jacobs［2］主张提高城市密度，并且认为高密度造就了城市的多样性，也正是这种多样性创造了像纽约多姿多彩的城市生活.我国国土资源部于1999年开展了新一轮国土资源大调查中“土地资源监测调查工程”的项目“城市土地价格调查与集约利用潜力评价”，这标志着我国对城镇土地集约利用评价研究的开始.近年来，我国的城市土地
东南大学学报（自然科学版） 2013年4期2013-08-15
- 基于生态城市理念下的城市中心区立体步行体系构建
现和发展，城市中心区成为城市快速发展过程中各种城市病的集中区域，诸如“空气污染、热岛效应、交通拥堵、步行环境质量差和空间资源紧缺”等问题在城市中心区得到了体现并扩大，致使许多城市的中心区的城市功能衰退。而在城市经济和城市规模快速发展的中国，城市中心区的发展需求与城市空间及环境资源之间的矛盾显得极为严峻，根据国内外的发展经验，建立立体步行体系是缓解我国城市中心区各种城市问题的重要途径之一。1 城市中心区空间建设发展概况1.1 城市中心区空间发展历程回顾中西方
四川建筑 2013年4期2013-06-29
- 金属薄板十字拉伸试验设计关键技术
使十字臂交叉的中心区发生塑性变形，然后用应变测量仪或引伸仪获取应力应变，其中十字臂加载的大小和方向可独立控制.这种试验易于测量，而且可实现不同方向载荷的组合，如拉－拉、拉－压、压－压等组合载荷类型.还可改变应力比，更易于进行材料屈服轨迹确定.因此十字拉伸试样在材料塑性研究中得到广泛应用［1］.但与单向拉伸及球头胀形试验相比，十字拉伸试验至今没有统一的试验规范，这给十字拉伸试验的应用及评价带来了难度.现有文献报道的十字拉伸试验系统和试样形状各不相同，应用对象
同济大学学报（自然科学版） 2013年4期2013-05-10
- 城市中心区复兴中-的-规划调控以哈尔滨市中心城区调控为例
1 引言哈尔滨中心区是指江南二环路至松花江的城市建成区，包括南岗区、道里区、道外区、香坊区的部分区域，总面积63.02平方公里，总人口200万人。从2001年以来，哈尔滨在中心区更新改造的过程中，从更新机制、更新方式、更新保障和更新质量上进行了彻底地变革，从而在短短几年间，使城市中心区又重新焕发了勃勃生机。2 中心城区发展中存在的主要问题2.1 用地功能结构失衡。哈尔滨中心区现状用地功能以居住和公共设施用地为主，分别占中心区建设用地的41.29%和21.2
中国新技术新产品 2011年5期2011-05-09
- 国内外城市中心区绿地研究
文章分析了城市中心区绿地对城市中心区的影响，并以案例方式概括了应对途径；阐述了城市中心区绿地研究的意义，并对此研究进行了展望，从宏观角度反映了近年来国内城市中心区绿地的研究状况。城市中心区一般是指城市经济、政治、文化等功能的核心区域,它不仅是城市的中心,而且是区域的中心[1]。城市中心区的绿地研究对城市生态环境，城市人居环境的提高都有重要的意义。1 城市中心区绿地的范畴按照我国行业内对绿地的分类标准，以《城市绿地分类标准》为依据，从上文所述的城市中心区的主
中国城市林业 2010年6期2010-09-18
- 邯郸城市商业中心区公共空间浅析
刘惠德城市商业中心区公共空间作为城市公共空间的重要组成部分,越来越受到政府和市民的关注,已经成为现代城市公共活动不可或缺的“载体”。目前,我国城市商业中心区在各大中城市建设、更新过程中,往往过于注重商业效益,从而忽视了对使用者行为心理需求的考虑,造成其公共空间品质下降。因此,需要规划设计者与管理者从使用者的行为心理角度出发;从城市生活多样性的角度出发,充分考虑城市商业中心区公共空间的建设与更新,使之成为具备多种城市功能的复合型和综合性场所。邯郸市位于河北省
山西建筑 2010年5期2010-08-15
- 城市中心区产业结构调整优化研究综述
0191）城市中心区产业结构调整优化研究综述姚胜安，未江涛（中共天津市委党校，天津300191）从城市中心区的地理位置和经济区位来看城市中心区产业结构的调整优化，对于带动城市产业结构乃至周边地区的产业结构的调整优化和升级都具有重要的引领作用。城市中心区；产业结构；调整优化改革开放以来，在市场化、工业化和城市化的共同作用下，我国经济发展正在由大城市、经济特区、沿海开放城市、经济开发区等点状经济中心带动，逐步形成以发达城市为核心的环形经济辐射带。作为核心地带的
地方治理研究 2010年3期2010-08-15
- 基于供需平衡的城市中心区交通问题及对策探析
供需平衡的城市中心区交通问题及对策探析楼肖华1王贵珍2、3（1重w所 重庆 400020 2重庆大学土木工程学院重庆 400045 3重庆工程职业技术学院 重庆 400037）在扩大内需应对国际金融危机和发展汽车产业的政策背景下，城市中心区交通拥堵正成为我国城市发展的重要阻碍。本文以重庆主城为例，在深入分析城市中心区交通系统内部矛盾及其问题根源的基础上，提出以人为本的交通发展理念和供需平衡的交通发展思路，并从交通需求总量、交通方式结构、交通流量分布、道路通
重庆建筑 2010年2期2010-03-23
- 省会城市郊区与中心区经济协调发展的对策探讨
展水平,与城市中心区协调发展。关键词:省会城市 中心区 郊区 协调发展城市主导现代经济发展方向,是要素聚集地和技术创新中心。城市郊区作为我国新一轮发展的重要战略空间,在我国经济社会发展中具有重要战略地位,是统筹城乡经济发展的最佳切入点。郊区建设是推进社会主义新农村建设的重要内容,在带动全国农村建设中起到示范作用。我国各省会城市作为区域经济中心,发挥着重要的龙头作用,是经济核心和增长极。自上世纪90年代中期以来,特别是近几年,部分省会中心城市经济飞速发展的同
商业经济研究 2009年25期2009-10-27