北京铁路局
- 父子守桥人：四十载，只为桥
馬建忠是北京铁路局张家口工务段的一名退休职工，已经退休整整20年了。他时刻惦记着的这座妫水河特大桥，就是著名的京包88号桥，是一座横跨官厅水库的铁路大桥。作为首都北京联接大西北的重要通道，这座京包线路上最长的钢梁大桥一直都承载着重要的铁路运输任务。为了保障铁路运行安全畅通，一代一代的铁路桥梁工每天都会对大桥进行悉心的检查和保养，他们用默默无闻的付出和执着的坚守，守护着大桥的安全。马建忠和马立明父子就是其中的代表。（中国青年网）
故事家·花开不败 2019年2期2019-09-10
- 便民 地铁4号线北京南站五一前后延长运营
（以下简称北京铁路局）发布“五一”假期旅客运输方案。北京铁路局在假日期间加开旅客列车299列，跨区域长途旅客列车62列，京津冀区域中短途旅客列车237列。另外，北京铁路局与国家级贫困县河北省涞源合作开行首趟“北京一涞源”白石山文化旅游班列，5月10日始发。此外，今年第一班为期5天行程的阿尔山旅游专列将于5月16日开行;“京和号”旅游专列，也将于6月26日启程连续6趟连发。来源：北京日报
北京广播电视报 2019年17期2019-07-11
- 北京铁路局首开万吨货运专列
公司（简称北京铁路局）担当值乘的首趟万吨列车正式开行。据悉，此次列车由呼和浩特发往曹妃甸西站。北京铁路局唐山机务段负责担当从滦平东站至曹妃甸西站，共计289.6公里区间的牵引值乘任务，途经滦平东站、承德西站等11个车站，区间运行时间约为270分钟。每列万吨列车由105辆车底组成，长度近1.4公里，总重1.05万吨。按每天图定20对开满计算，每天运输煤炭总量可达21.03万吨。
人民交通 2018年6期2018-07-31
- 铁路运输再度受青睐
煤炭运输。北京铁路局人士向财新记者介绍，此次天津港煤炭运输任务主要涉及太原、呼和浩特和北京铁路局，其中管辖着大片煤炭产地的太原铁路局任务最重，呼和浩特局次之，此外，北京铁路局也会承担一部分煤炭运力。且由于天津港在北京铁路局管内，从其他路局运煤到天津港，都需要与北京铁路局协调。北京铁路局数据显示，2016年，天津港煤炭集港运量完成1.04亿吨，其中铁路运输集港运量4，852万吨，汽运集港运量5，600万吨，也就是说约53.85%靠公路运输集港，这相当于110
大陆桥视野·上 2017年3期2017-04-18
- 铁路运输再度受青睐环保部：9月底前天津港煤炭全部由公路转向铁路运输
煤炭运输。北京铁路局人士向财新记者介绍，此次天津港煤炭运输任务主要涉及太原、呼和浩特和北京铁路局，其中管辖着大片煤炭产地的太原铁路局任务最重，呼和浩特局次之，此外，北京铁路局也会承担一部分煤炭运力。且由于天津港在北京铁路局管内，从其他路局运煤到天津港，都需要与北京铁路局协调。北京铁路局数据显示，2016年，天津港煤炭集港运量完成1.04亿吨，其中铁路运输集港运量4,852万吨，汽运集港运量5,600万吨，也就是说约53.85%靠公路运输集港，这相当于110
大陆桥视野 2017年5期2017-04-07
- 弘扬优秀传统文化 筑牢企业文化发展之魂
北京铁路局党委宣传部(北京铁路局，北京 100860)【文化建设】弘扬优秀传统文化筑牢企业文化发展之魂北京铁路局党委宣传部(北京铁路局，北京 100860)传统文化是企业文化发展的“根”和“魂”。北京铁路局60多年的发展历程，积淀了厚重的历史文化底蕴。北京铁路局认真落实中国铁路总公司宣传部的要求，把传承和弘扬优秀传统文化作为企业文化建设的重要内容，用京铁独特的理念、作风、风貌、习俗、神韵等文化传统，坚定京铁人的文化自觉、文化自信、文化自强，促进京铁企业文化
理论学习与探索 2017年5期2017-03-10
- “京和号”专列传递首善真情
锦旗送到了北京铁路局，感谢北京铁路局对开行“京和号”旅游专列开展游客送疆和北京旅游业发展的大力支持，并就继续加强铁路与旅游之间的合作进行了座谈交流。北京铁路局局长刘振芳、副局长李冰久，市旅游委委员、工会主席邹伟南，中国铁道旅行社总经理杜宪忠等出席活动。在旅游援疆、援藏、援蒙、南水北调对口協作、京津冀协同发展等对口支援（帮扶、协作、扶贫）方面北京铁路局做出了突出贡献，先后成功开行了“京和号”丝路玉都之旅北京至和田、“集宁号”北京至乌兰察布、“水源地”号北京至
旅游 2016年9期2017-03-04
- 青藏铁路上的“接力”
时30分，北京铁路局北京客运段京藏车队所值乘的Z21/2次列车缓缓离开拉萨驶向北京。这是京藏列车开通运营9年半时间，终点到北京的最后一趟列车。Z21/2次（原T27/8次）列车，是北京开往西藏拉萨的直达列车，跨越全世界最高点的铁路，单程运行3757公里，约42个小时。列车穿越北京、河北、山西、宁夏、甘肃、青海、西藏等七省份，途经石家庄北、太原、中卫、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲等8个火车站，要翻越海拔5072米的唐古拉山。担当此趟列车客运乘务工作的是北
小康 2016年13期2016-09-10
- 小小党课上了央视“新闻联播”
强烈需求，北京铁路局党校成立了‘两学一做学习教育党课讲师团，把精彩的党课送到基层。”8月10日晚，中央电视台“新闻联播”以《普通党员上党校 补钙壮骨到基层》为题，将北京铁路局党校“两学一做”学习教育党课讲师团送党课到基层站段的好经验传遍了全国。“两学一做”学习教育党课讲师团现有教师9名。为了满足北京铁路局下属100多个单位旺盛的党课需求，老师们拎着有源音箱、带着笔记本电脑、背着各种资料，打着“铁的”，奔波在千里铁道线上的各个站段。老师们走到哪里，哪里就有党
北京支部生活 2016年9期2016-05-30
- 北京铁路局召开第十二届职工代表大会第二次会议
北京铁路局召开第十二届职工代表大会第二次会议1月21日至22日，北京铁路局第十二届职工代表大会第二次会议在路局党校召开。大会表彰了2015年度全局先进单位、先进集体、先进生产（工作）者。大会听取和审议了行政工作报告等11个报告和计划安排，听取了路局领导班子及领导班子成员的述职报告。职工代表认真履行职责，积极参政议政，踊跃建言献策，审议通过了《行政工作报告》和大会的各项议题，民主评议了局领导班子及领导班子成员、2015年度选人用人工作和新选拔任用中层领导人
工会博览 2016年7期2016-04-20
- 共青团就在我身边——北京铁路局团委联系青年工作纪实
文 | 北京铁路局团委交流共青团就在我身边——北京铁路局团委联系青年工作纪实文 | 北京铁路局团委团员青年分布分散？是的，北京铁路局的青年分布在北京、天津、河北“两市一省”以及山东、河南、山西的部分地区。团员青年人数多？是的，北京铁路局现有团员青年5.8万多人。那这样点多线长、人多分散是不是共青团工作就会薄弱，就会力有不逮呢，就会和青年接不上线儿呢？那可不一定。联系青年铸真情“很高兴成为局团委书记的联系对象，让我感受到了团组织的温暖，我们这个青年小组18个
中国共青团 2016年9期2016-02-12
- 北京铁路局运输碳排放清单及碳排放基准线浅析
，王术尧(北京铁路局计划统计处，北京 100860)北京铁路局运输碳排放清单及碳排放基准线浅析高玉明，王术尧(北京铁路局计划统计处，北京 100860)以北京铁路局为研究对象，依据清洁发展机制(clean development mechanism，CDM))方法学和中国自愿减排方法学原理，在收集有关全国铁路运输企业节能降耗的资料与国内外碳排放相关文献的基础上，走访和调研北京铁路局所属单位，基于各耗能单位的实际情况，对北京铁路局能源消耗和二氧化碳排放进行了
铁路节能环保与安全卫生 2016年3期2016-02-10
- 高碑店将建“新发地铁路物流园”
与新发地和北京铁路局正式签署战略框架协议。将在未来占地9000亩的二期规划建设中，引入铁路专线，打造一个货场容量400万吨的铁路物流园。铁路运输具有全天候、快捷的特点，可以不分黑白天，天气好坏，达到随时随地的运输要求。一旦发生冰雪灾害，公路走不了，铁路可保证农产品进京，因此是最稳妥的保障。货物装车后可一个小时到达北京，极端天气情况下可保障北京7天的农产品供应。该园在规划设计上充分利用新发地园区毗邻107国道，距高碑店火车站仅2公里的优势，通过新建一条转运线
农产品市场周刊 2015年46期2016-01-06
- 延长石油与北京铁路达成合作
运销公司与北京铁路局丰台车辆段在西安确立了合作关系。北京铁路局丰台车辆段将协助延长石油集团自备车在京津冀地区加快周转，厂、段修从扣修入段到修竣出段压缩至5天，就近就地检修，不再产生自备车修程空排运费。预计2016年北京铁路局丰台车辆段可检修约260辆延长石油自备罐车，将节约空排运费和检修费约60余万元，此次合作有助于延长石油2016年的成品油铁路销售，加大铁路辐射京津冀地区市场的销量，优先保证作为铁路运输主力的自备车运输增量需求，提高自备车周转率。
现代企业 2015年12期2016-01-04
- 北京铁路局辖内既有铁路水害及其防治对策
申文军(北京铁路局工务处，北京 10000)北京铁路局辖内既有铁路水害及其防治对策申文军(北京铁路局工务处，北京 10000)北京铁路局辖内既有铁路建设跨度百余年，地形复杂，设防标准差异大，防洪能力整体偏低，汛期极端降雨易诱发崩塌落石泥石流、路基下沉塌陷、水漫线路等灾害。中国雨带旋回周期变化，21世纪以来雨带北抬，北京铁路局辖内降雨明显增多，保定西、唐山形成降雨中心，极端天气频发，水害频次增多。通过对北京铁路局辖内汛期降水特征、不良地质类型分布特征及水害类
铁道标准设计 2015年9期2015-11-25
- “走进春天，踏青赏花老年旅游专列”隆重开行
会发起，在北京铁路局的大力支持下，中国铁道旅行社在春暖花开，阳春三月推出了“走进春天，踏青赏花老年旅游专列”，于2015年3月24日12点30分在北京西客站隆重开行。本次活动全程共9天，包含普陀山、西溪湿地、西湖、龙虎山、三清山5处国家5A风景区及魯迅故居、最美乡村婺源等全国重点旅游景区。乘坐旅游专列一路上可观景、可休息、可游览、可娱乐、可品尝当地绿色健康美食，既省去了舟车劳顿，又体验了最美江南春景和当地的人文历史，是时下最符合老年人需求的旅行方式。为保证
旅游 2015年6期2015-06-16
- 北京铁路局向现代物流转型的探讨
张春辉（北京铁路局 货运处，北京 100860）北京铁路局向现代物流转型的探讨张春辉（北京铁路局 货运处，北京 100860）在对北京铁路局2015年前三季度货运形势分析的基础上，从制定经营发展战略、开展物流全方位经营、完善营销激励机制、灵活调整价格策略、实施“一站式”交易等方面阐述北京铁路局向现代物流转型的实践，分析目前存在的主要问题：物流管理体制有待完善、物流基础功能尚不健全、货运新产品及物流服务价格机制还未形成、物流服务能力与服务质量尚不能满足客户需
铁道货运 2015年12期2015-04-25
- 北京铁路局零散货物营销的实践与思考
，谢旭申（北京铁路局 货运处，北京 100860）北京铁路局零散货物营销的实践与思考许子敏，陆 勇，谢旭申（北京铁路局 货运处，北京 100860）大力拓展零散货物营销是实现铁路物流转型发展的迫切要求和必然趋势。在分析北京铁路局零散货物运输营销形势的基础上，从营销方式、物流品类、全流程服务、全过程管理等方面对2015年以来零散货物营销实践进行梳理，提出进一步深化货运组织改革、推进铁路现代物流转型发展的建议，即对接市场的快速班列产品、充分整合外部汽运资源、重
铁道货运 2015年12期2015-04-25
- 加快北京铁路局现代物流建设的探讨
骆洪涛（北京铁路局 京铁物流有限公司，天津 300241）加快北京铁路局现代物流建设的探讨骆洪涛（北京铁路局 京铁物流有限公司，天津 300241）在概述北京铁路局货运组织改革实践的基础上，从国家政策支持、线路运输能力充足、基础设施完备等方面分析北京铁路局在铁路现代物流建设中的优势，以及在全程物流运输一体化条件、职工的现代物流意识、物流服务功能信息化平台、物流设施标准化等方面存在的不足，提出完善物流服务机制、加快现代物流信息化建设、加强物流基础设施建设、提
铁道货运 2015年7期2015-04-25
- 共青团是我的小伙伴
有很多。”北京铁路局团委负责人这样说。团员青年分布分散？是的，北京铁路局的青年分布在北京、天津、河北“两市一省”以及山东、河南、山西的部分地区。团员青年人数多？是的，北京铁路局现有团员青年5.6万多人。这样点多线长、人多分散，是不是共青团工作就会薄弱，就会力有不逮呢？那可不一定，我们来看看下面这5个青年的看法吧。与局领导抢红包很高兴成为局团委书记的青年联系对象，让我感受到了团组织的温暖。我们这个青年小组18个90后组成了一个微信群，有很多聊得来的话题，可以
中国青年 2015年23期2015-03-04
- 北京铁路局打好现代物流建设“平津战役”
月29日，北京铁路局在天津召开了全局现代物流建设现场会，发动全局干部职工团结一心、坚定信念，在京津冀地区打一场推进货改的“平津战役”，全面开启向现代物流企业转型发展的新征程。4月29日上午，北京铁路局组织货运中心、车务站段及有关部门负责人，前往天津货运中心盛铁货场参观学习。该货场为客户提供的仓储分拨、包装加工、物流配送等全程物流服务让大家感受颇深。下午，北京铁路局主要领导传达总公司铁路现代物流建设现场会精神，做出了推动北京铁路局成为京津冀地区最具市场竞争力
铁道货运 2015年5期2015-02-12
- 北京铁路局春节期间货运“喜洋洋”
长假期间，北京铁路局克服部分厂矿企业停产放假、有效货源不足等困难，通过货运营销组织确保管内港口、钢厂等企业装车上量。春节长假期间，全局日均装车1.2 万车，比计划多装62车。北京铁路局提早组织各中心对春节长假期间重点厂矿企业的货源情况摸底调研。2015年2月13日，北京铁路局组织管内货运中心、车务站段、机务段、车辆段与煤炭、钢铁、电厂等企业召开运输生产电视电话会议，就春节长假期间货源组织、装卸车安排、机车运用、车辆检修等情况进行对接。春节长假期间，北京铁路
铁道货运 2015年3期2015-02-11
- 北京铁路局推进保价理赔服务的思考
（北京铁路局 货运处，北京 100860）按照中国铁路总公司的部署，北京铁路局深入推进货运组织改革，整合组建包括7个货运中心、65个营业部和297个营业网点在内、覆盖京津冀地区的货运营销管理体系，以零散白货为重点全面开拓市场。随着货运组织改革的不断深化，零散货物快运、电商班列、物流外包等货运新业务陆续推出，由于客户对于运输服务的品质要求越来越高，市场竞争压力巨大，铁路传统的管理理念和作业组织方式已经不能适应当前市场需求。保价理赔工作作为运输市场营销的基本要
铁道货运 2015年1期2015-01-06
- 《因为痛，所以叫青春》
都推荐人：北京铁路局团委书记 刘文涛推荐理由：写给独自站在人生路口的你，这是这本书的第一句话。青春之所以艰难，是因为孤单，当我们成长为成年人，就开始独自一个人面对生活，没有真正的所谓经验可循，那些写在书本上或者父辈中口口相传的道理，在年少轻狂的我们看来仿佛桎梏藩篱。在人生的道路上，我们总是想得太多，做得太少，梦得太多，醒得太迟。在20岁的时候我们踌躇满志，感觉一切都才刚刚开始，经过几年的摸爬滚打，或彷徨、或徘徊，那看不清的未来让我们感到不安，感到恐惧，仿佛
中国共青团 2014年10期2014-06-19
- 简讯
总公司表彰北京铁路局对京津城际ATP的整治工作2013年9月2日，中国铁路总公司运输局对北京铁路局完成京津城际ATP整治工作予以通报表扬。通报指出，在北京铁路局的努力下，京津城际C-3D型ATP车载设备故障率近期大幅度下降，ATP整治取得显著效果。具体整治措施是将CRH3-006C车载应答器天线高度由140mm调整至160mm，将京津城际动车组应答器接收天线的安装高度标准修订为155～167mm。按照新标准调整后，京津城际车载设备故障由今年1～5月份的平均
铁道通信信号 2013年10期2013-08-15
- 北京铁路局加强普速车站专项整治
近日，北京铁路局普速车站整治现场会在承德召开，这是该铁路局客运系统为进一步落实中国铁路总公司“旅客满意、货主满意”活动要求，优质服务旅客的又一有力举措。来自北京铁路局 11个车务段和 12个地市级客运站的站长及主管业务科长、客运车间主任等50多名负责人，观摩了通州车务段密云站、承德车务段承德站的旅客购票及乘车环境，听取了他们在完善客运服务设施、加强科技创新攻关等方面的经验介绍，交流了在整治普速车站方面的有效做法。自“旅客满意、货主满意”活动开始以来，北京铁
铁道运输与经济 2013年12期2013-02-15
- 政府官方微博的传播效果研究
——以北京铁路局微博为例
究 ——以北京铁路局微博为例景 丽(南京航空航天大学人文与社会科学院，江苏南京 211100)政府官方微博的发展日新月异，政府微博多维度的传播使得我们对其传播效果也应该有多维度的思考。然而传播媒介的改变，并不能代表传统的政治信息单向传播模式发生了根本转变。政府微博的开播毋庸置疑地为民众搭建了一个能够与政府平等交流互动的平台，然而“官本位”的思维模式依然是阻碍政府与民众双向互动的症结所在。政府微博;传播效果;表达权;被倾听的权利微博自从2009年登陆中国以来
淮阴师范学院学报（哲学社会科学版） 2012年2期2012-12-23
- 北京铁路局客票实名制售票现状分析
北京铁路局 客运处 陈巧玲北京铁路局客票实名制售票现状分析北京铁路局 客运处 陈巧玲如今，实名制已成为一种社会趋势，铁路局审时度势，实行了车票实名制，具有重要意义。实行火车票实名制，是社会公平和个人权利保障的需要，是保证铁路旅客的生命财产安全的需要，也是保证社会治安、维护社会和谐的需要。一、铁路客票实名制的诞生铁道部于2011年1月19日—2月27日，首先在郑州、西安、武汉、南昌、成都铁路局和广铁集团六局的部分车站开始试行车票实名制。2011年6月1日，北
河南科技 2012年8期2012-10-19
- 简讯
北京铁路局电务系统2012年优秀质量管理小组评审会召开2012年4月26－27日，北京铁路局电务处在石家庄召开了北京铁路局电务系统2012年优秀质量管理小组评审会。此次会议得到了北京铁路局电务处的高度重视，艾柱副处长、丁顺亭科长亲自到会。会上共有13个成果进行了发布，评出石家庄电务段奇兵QC小组等10个成果为一等奖，北京电务段千里眼QC小组等18个成果为二等奖，推荐天津电务段三色光QC小组等6个成果参加北京铁路局的优秀QC成果发布会。(北京铁路局 刘冠军)
铁道通信信号 2012年5期2012-08-15
- 新型脱轨器表示器光源的研制
鑫刘 儒:北京铁路局北京动车段 助理工程师 102600 北京刘庆龙:北京铁路局北京动车段 助理工程师 102600 北京姚 歧:北京铁路局北京动车段 助理工程师 102600 北京秦传鑫:北京铁路局北京动车段 工程师 102600 北京北京铁路局北京车辆段北京西运用车间整备场共计35股道，安装手动脱轨器35台，以36V/100W白炽灯作为脱轨器表示器光源，采用220V/36V变压器分散供电，即每个脱轨器表示器都配有220V/36V变压器。该供电方式存在着
铁道通信信号 2012年7期2012-07-30
- 铁路货运保价营销的探索与实践
，朱筱红（北京铁路局 货运处，北京 100860）铁路货物保价运输开展19年来，北京铁路局在货运系统干部职工的共同努力下，货运保价运输工作持续健康发展，货运保价收入不断刷新历史记录。1 货运保价营销现状分析2009年初，北京铁路局货运保价市场形势严峻。主要原因在于：一是受国际金融危机影响，货源普遍减少；二是保价大客户进行体制改革，压缩保价费用支出；三是保险与保价竞争日趋激烈。自2009年初始，北京铁路局货运处认真对铁路局管内货源及保价货物品类、保价费率开展
铁道货运 2010年4期2010-08-15
- 北京铁路局《电子信息系统机房技术条件及管理》企业标准通过路局审查
月1 日，北京铁路局主持召开了 《电子信息系统机房技术条件及管理》企业标准审查会，铁道部信息技术中心、中国铁道科学研究院电子计算技术研究所等有关单位作为专家组评委参加了审查会。《电子信息系统机房技术条件及管理》是由北京铁路局信息技术处编写的路局企业标准。在编制组汇报标准编制过程和主要内容后，专家组经过讨论认为，该标准对电子信息系统机房的分级、性能要求、技术要求和管理要求进行了详细规定，符合国家有关标准的规定，对规范全局电子信息机房建设和管理，保障信息系统运
铁路计算机应用 2010年4期2010-08-07
- 两条不可分割的生命线（共青团工作专版（全国铁道））
北京铁路局是一个有36万职工的特大型企业，担负着全路三分之一的煤炭运输、四分之一的货物运输、七分之一的旅客运输和五分之一的运输进出口任务。因此安全生产显得十分重要。近年来，北京铁路局团委正是抓住了这项重要工作，结合青年思想实际开展了各种思想政治工作。首先他们将思想政治工作作为安全生产的保证。针对铁路实际，局团委重点开展了局情教育和安全意识教育。通过安全生产大讨论，使团员青年深刻理解安全是铁路运输的生命线。同时在全局团组织中制定了安全责任制，建立了安全工作网
中国青年 1990年10期1990-08-28