广佛
- 全域同城化发展背景下广佛综合交通一体化规划研究
国前列。该文结合广佛综合交通体系规划实践，对其交通枢纽、轨道交通、道路网络的一体化规划进行研究分析，为国内外其他都市圈的交通一体化规划和建设提供参考。1 广佛同城发展现状2000 年，广州市提出“西联”佛山的发展战略，是广佛同城化发展的起点。2019 年《粤港澳大湾区发展规划纲要》印发，赋予广州市、佛山市强强联合、极点带动的更高使命。2022 年，广佛两市联合发布《广佛全域同城化“十四五”发展规划》，标志广佛同城迈入全域同城化发展新阶段。1.1 社会经济发
交通科技与管理 2023年19期2023-10-22
- 乘上地铁出发 感受佛山跨度
道路建设的一环。广佛地铁不正是我们身边最熟悉的吗？队员们顿时对地铁产生了浓厚的兴趣。于是“乘上地铁出发，感受佛山跨度”的梦想章争章探索活动诞生啦！探寻：地铁的前世今生队员们分成四个小队，对广佛地铁进行了资料搜查。在“地铁图鉴”主题分享会上，各小队组成鉴赏团分享地铁的诞生、发展、现状，讲述地铁开在家门口的故事，细数广佛地铁的“第一”。在“广佛一家亲”地铁路线图绘制活动中，绘图小分队热烈讨论，排版布局，绘制出一幅幅各具特色的广佛地铁路线图，地铁讲解员小分队淡定
少先队活动 2023年3期2023-08-25
- “交通运输布局对区域发展的影响”（第一课时）教学设计*
学目标1.通过对广佛同城的案例进行分析，归纳出交通运输布局对区域经济发展的具体影响。2.通过对深惠同城的实地调查，了解当地交通运输布局对区域经济发展的影响，提升知识迁移能力，培养地理实践力，并激发对家乡的热爱之情。3.运用交通运输布局对区域经济发展影响的知识，推测未来广佛同城和深惠同城的可持续发展之路，树立人地协调观。三、教学过程1.调查深惠同城课前教师引导学生小组合作完成如下任务：①第1组利用百度地图慧眼中的百度迁徙网页，查询具体时段（如工作日、周末及重
地理教学 2022年14期2022-12-12
- 基于项目级的高速公路技术状况检测评定分析
0)1 项目概况广佛高速公路，起点位于广州市白云区横沙，东接广州市北环高速公路，终点位于佛山市南海区谢边，西接佛开高速公路，路线编码为S15，起点桩号为K32+536，终点桩号为K48+240，路线全长15.704 km，双向八车道沥青路面，沿线共47座桥梁(主线33座，匝道桥、立交互通桥或人工梯道桥共14座)，47道涵洞(主线33道，沿线收费站匝道14道)，无隧道。沿线共2处互通立交，分别是与广佛江珠高速连接的沙涌立交和与广三高速连接的雅瑶立交。于198
黑龙江交通科技 2022年11期2022-10-24
- 都市圈高质量发展背景下广佛两市道路一体化规划实践
市圈高质量发展、广佛都市圈发展进行了深入研究，例如，孙承平[1]认为我国都市圈高质量发展要求都市圈交通进一步提升交通通达性和便利性；陈先龙等[2]结合手机信令数据和运行监测数据对广佛通勤交通特征进行了详细分析和研究；宋程等[3]从交通视角将同城化分为单向同城化、双向同城化、融合同城化3个阶段，并指出广佛两市当前处于双向同城形成阶段，通勤走廊特征明显；陈慧灵等[4]利用空间句法以及时间地图方法分析了广佛时空结构特征，多方面探讨了跨市道路建设对广州与佛山时空联
低碳世界 2022年6期2022-09-20
- 2022中国·广州第一届观赏石文化展招商函
月30日在广州“广佛花鱼之家产学研基地”举行。广州广佛花鱼之家产学研基地是广州目前较大的含奇石玉石玛瑙水晶的观赏石销售集散地，也是集花木园林、水族观赏鱼、宠物、工艺红木古典家具于一体的休闲赏玩胜地。广佛花鱼之家联合广州玉石缘邀请全国观赏石玩家现场摆展，吸引附近花地艺城、百艺城、花都、佛山陈村、普君新城、广西柳州、桂林相关商家的关注，促进广东广西奇石界相互学习交流，助力推进赏石文化的传承和发展。我们诚邀全国各地石友、石商、观赏石爱好者光临本次展会。温馨提示：
宝藏 2022年3期2022-08-01
- 基于多源数据的广佛跨界城市实体地域划分*
经成为既定事实。广佛跨界融合已经迅速发展成为整体，亟需在规划和管理层面考虑城市边界衔接以及土地空间整合、管理制度协调、规划引导融合等问题；此外利用单一数据类型去界定城市实体地域范围往往存在一定的局限，如通过遥感影像数据识别城市建设用地的方法往往不能代表城市实体地域范围，这一问题在农村工业化水平较高的珠江三角洲地区则更为明显。夜间灯光数据确定城市地区也会因为空间分辨率较低和灯光溢出效应而造成误差[14，15]；再者，现有的确定城市建设用地方法往往依据统计年鉴
南方建筑 2022年1期2022-02-03
- 协同立法助推广佛全域同城化
作管理的一体化是广佛人民的共同梦想。在省人大常委会的大力支持与两市人大常委会的共同推动下，4月22日，广佛协同立法合作协议在佛山签署，广佛协同立法工作正式拉开序幕。广佛同城至今已走过十几个年头，但“形同神不同”是两市人民对广佛同城一体化的普遍看法，尽管两市历届政府为推进广佛同城化做了不少努力，也取得了有目共睹的成绩，但百姓梦想的交通、教育、医疗、卫生、人才、文体等区域深度融合尚未全面实现。尤其是在跨层级、跨地域、跨部门、跨业务同城化管理和服务上离两市人民的
人民之声 2021年8期2021-12-05
- 国内双城融合发展的典型案例分析及经验总结
型案例分析（一）广佛同城化广佛同城化指的是广东第一大城市广州和第三大城市佛山之间的融合一体化进程。其中广州是国际中心城市和国家中心城市，而佛山则属于位居全国前列的经济重镇，两市地理空间仅相距22公里，接壤边界200公里，自古风俗相近，唇齿相依。广佛同城化经历了一个从酝酿到签订协议再到深化合作的过程。2000年底，广佛两市就达成了建立热线联系机制的共识，提出建设广佛都市圈的构想；2003年到2005年，两市多次召开论坛和研讨会，围绕广佛区域合作及协调发展展开
营销界 2021年4期2021-12-01
- 广州三题
一路开放。同城之广佛地铁没有风吹雨打，没有界牌的亲疏。同源的广府文化，你中有我，我中有你。“快乐号”是视觉盛宴。粤剧粤菜车厢、花城花乡车厢、绿色广佛车厢……让你神清气爽，没有哗众取宠，只有亲切熟稔。爱自拍的市民，收获不一样的浪漫。“幸福号”的动漫之旅，穿越“童话森林”，穿越“梦幻太空”……孩子们带着欢乐出发，进入五彩斑斓的梦幻。你也许不再做“低头族”，美美的车厢风景，够你一路欣赏。一条大动脉，涌动两城的青春活力。广佛地铁，一条纽带，更像是城紧握在一起的手。
散文诗世界 2021年10期2021-10-25
- 城市化区域高速公路土建设施日常养护费用分析
何珍珍(广佛高速公路有限公司,广州 510160)0 引言城市化区域的高速公路相对其他地区的高速公路车流量大，特别是部分路段具有交通量大、早晚高峰期交通量相对较大等特点，车流组成中客车比例相对较高，尤其是小客车的数量相对较多，对行驶速度和舒适度要求较高。同时城市化区域高速公路跨越城市道路、跨线桥梁、互通立交,出入口较多，养护要求较其他地区的高。如路面平整度、整洁度，桥梁养护质量，桥下空间的养护，生活污水排放和路面排水的处理，交通事故的处理等，都需要运营单位
广东公路交通 2021年4期2021-09-10
- 广佛高速：广东第一条高速公路
胡妍广佛高速公路1986年兴建，1989年8月1日建成通车。该公路的起点在广州市郊横沙村，终点在佛山东郊谢边，全长15.7公里。广佛高速开通后，从广州至佛山的行车时间从原来的2小时缩短到20分钟。该公路由广东省公路建设公司（广东省高速公路公司前身）、香港珠江船务有限公司（珠江船务企业（集团）有限公司前身）共同出资建设，是广东省第一条、全国第二条中外合作建设、经营、管理的高速公路。1989年8月8日在横沙收费站隆重举行正式通车庆典。时任中顾委委员刘田夫、广东
小康 2021年20期2021-07-29
- 广佛（佛冈）产业园：看似寻常最奇崛 成如容易却艰辛
通讯员/孔维正广佛（佛冈）产业园（以下简称“广佛产业园”或“广佛园”），位于清远市佛冈县汤塘镇，是广清产业共建、广清一体化发展的重要园区，总规划面积25.9平方公里，首期规划面积11.2平方公里。2018年1月12 日，广州开发区与佛冈县签订《共同开发佛冈汤塘园区合作协议》，采取“共商共建共享共赢”的合作开发模式，把广佛产业园纳入省重点项目和省级产业转移工业园范围。2019年年底，广佛产业园基础设施全面铺开，包括广东材料谷高新产业孵化器、天赐高新材料、鹿
广东科技 2021年4期2021-04-29
- 跨域治理中的政府行为及其互动机制研究
——基于广佛地铁建设和水污染治理的案例比较
+4”框架协议，广佛同城化建设正式启动。2010年，我国首条城际地铁——广佛地铁正式开通，意味着广佛同城化协作上升到新的高度。2014年7月，广佛两市市长召集了广佛同城化暨广佛跨界河涌综合整治联席会议，部署有关工作，城际铁路和环境保护成为广佛合作的重点领域。广佛地铁在2016年年底全线共设车站22座，2018年12月28日开通运营二期后通段，一期和二期成功运营，进展迅速，治理成果显著。然而，广佛跨界水环境治理于2013年正式提出后，治理效果一直难以达到预期
理论探讨 2020年2期2020-05-20
- 我住广州，却被困在“孤岛”
，过着候鸟一般的广佛双城生活。广佛间公共交通等配套设施的完善，也是粤港澳大湾区建设的重要基础。“广佛同城喊了十几年了，希望能尽快帮我们解决用水用电和公共交通问题。”刘敏说。被南海区“包围”的一块广州飞地从地图上看，颐和盛世小区就像是一座孤岛。小区周围都是佛山南海的地域。颐和盛世小区从行政上属于广州市花都区炭步镇管理，但四周被佛山南海区环绕，从小区开车到炭步镇中心还有15公里路程，用时需要40分钟。小区北面是佛山南海的农田和山地，混有少量工业区，南边是珠江的
南都周刊 2020年12期2020-03-03
- 大都市圈内区（县）级城市轨道交通规划策略研究
——以南海区为例
现状特征1.1 广佛都市圈交通特征广佛都市圈是我国都市圈地区中经济最活跃、同城化推进程度最快的地区之一，相似的历史、文化和经济等地缘特征成为同城发展的良好基础，都市圈内地区呈现明显的同城化发展特征和趋势。广佛交通出行呈现通勤化特征，南海区尤其突出。现状广佛交换出行量在工作日呈现通勤“双峰”，通勤比例超过50%，其中南海与广州每日交换量达65.8万人次，超过了广佛两市间出行量的60%。广佛两市毗邻地区中佛山有6个组团与广州交换量大于5万，其中4个属于南海区。
交通与港航 2020年1期2020-02-21
- 审议意见从“纸上”落实到“地上”
——佛山市南海区人大常委会监督广佛跨界河流域治理
志进 郑凯莹视察广佛跨界河流域治理工程多年来，广佛跨界河流域水体污染问题是广州、佛山两地市民群众普遍关注的问题。佛山市南海区人大常委会坚持把广佛跨界河流域治理作为监督工作的重点，连续跟踪监督，在推动广佛跨界流域水环境质量提升上持续发挥基层人大的监督作用。探寻治理难点常委会先后于2013年、2015年、2017年和2018年围绕广佛跨界重点河涌达标整治、全区污水管网建设、污水二级管网建设、广佛跨界河流域整治开展4次专题调研。六年来，常委会坚持问题导向，以对水
人民之声 2019年6期2019-08-01
- 释放广佛动能 迈进湾区新时代
李露欣广佛线为珠三角交通一体化及区域协同发展提供了模板和借鉴。2018年12月28日，廣佛地铁末段（燕岗站—沥滘站）正式开通。历时16年，国内首条跨城地铁广佛线实现全线通车，它将推进“广佛同城化”向纵深发展，也为珠三角交通一体化及区域协同发展提供了模板和借鉴。广佛地铁位于粤港澳世界级城市群的核心区域，全长38.84公里，连接省内第一大城市广州、第三大城市佛山，线路互相深入对方“腹地”，跨越两市五区，全线1小时内快速通达，并接入广州地铁线路网，通过站内换乘可
中国经济信息 2019年2期2019-03-19
- 广州与佛山跨市城市轨道交通的建设与运营模式研究
佛山(以下简称“广佛”)两市历史文化上同根同源，城市空间上连片分布，经济合作上基础深厚。两市土地面积11 282.9 km2，两市中心区相距仅15～20 km，接壤边界长约200 km。2017年两市常住人口有2 150万人，GDP为3.1万亿元。2008年12月，国家发展和改革委员会颁布《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008—2020年)》，提出了广佛同城化战略发展目标。在这一纲要的统领下，两市城市基础设施一体化建设快速推进。2007年6月，具有划时
城市轨道交通研究 2019年1期2019-02-15
- 广佛都市圈融合发展过程中的轨道交通特征研究
m。近17年来，广佛从同城化概念雏形形成后，两市城镇间行政边界日趋模糊，尤其是都市区核心区域城乡聚落形态已连成一片，以广州为主中心、佛山为副中心呈不对称分布。2008年国务院颁布《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》,提出粤港澳三地紧密分工合作、优势互补、构建全球最具核心竞争力的大都市圈之一。2015年国家出台《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,首次提出要“深化与港澳台合作，打造粤港澳大湾区”。2016年《国务院关于深化泛珠三角区域合
城市轨道交通研究 2018年11期2018-11-16
- 一轮明月照禅心——弘一书法赏析
佛刹。”乃《大方广佛华严经》中《普贤行愿品》偈颂的句子。观此作，布局疏朗巧妙，字与字之间间隔近一字的距离，计白当黑。线条圆净清劲、结体朴拙严谨、笔势流畅自然。他把笔画化繁为简，时而化横为点（如“普”字“日”部的后两横），但搭接的务必明确清晰，平静而舒缓，无渴笔，无飞白，一笔一划都透着他的朴素心、虔诚心。此作题签及上款人皆为李芳远，他与弘一这段忘年交实为艺坛佳话。1936年，弘一驻锡鼓浪屿日光岩寺，年仅十三岁的李芳远随父拜谒，甚是虔诚。弘一喜其幼慧，亲切称之
艺术品鉴 2018年6期2018-09-15
- 宋人刊刻《华严经》花了多少钱
稿 尚论聪《大方广佛华严经》是大乘佛教重要经典之一，简称《华严经》《杂华经》。中国古代佛教史上曾有多次对《大方广佛华严经》的翻译活动，中国国家图书馆藏有一套宋刻本《大方广佛华严经》，刻印俱佳，以下略作一谈宋代印刷业十分发达，刊刻佛经亦多，然而流传至今的完整单刻经却极其罕见，国家图书馆藏有一部宋刊本《大方广佛华严经》，是现存的唯一一部宋刊单刻经。宋人刊刻《华严经》花了多少钱2016年10月20日，我与出版人邓占平先生，故宫博物院图书馆研究员、古籍研究专家翁连
法人 2018年8期2018-08-06
- 广佛同城背景下高层次人才资源流动与共享的几点思考
□ 李远辉 罗芳广佛两地地处珠三角腹地，面积1.12万平方公里，常驻人口2150万。广佛同城是珠三角区域一体化的先行先试，也是粤港澳合作核心枢纽、珠三角自主创新引领区、国家服务业和先进制造业中心。近年来，两地在交通、产业、资源等方面加快了整合步伐，并创新性地打破空间格局进行了统一的整体规划。作为一种稀缺的、高价值性的资源，高层次人才资源的整合更应加快步伐，走在两地各种生产要素整合的前列。然而，现实情况下，广佛两地高层次人才资源整合速度滞后，在高层次人才资源
探求 2018年3期2018-06-07
- 同城化背景下公共客运交通一体化问题探讨
——以广佛同城为例
①发展趋势，例如广佛同城、西咸同城②等[5]。近年来，大尺度的区域(都市圈或都会区)管治模式在国外已有成熟案例，中国经济发达地区的区域交通一体化已有研究，但关于中尺度的同城化客运交通一体化的研究相对较少。因此，本文以广佛同城化为例，重点分析广佛同城的发展脉络、客运一体化发展存在问题与相关对策，为中国同城化客运交通一体化的发展提供启示。1 研究方法和理论基础1.1 研究方法本文采用文献法、问卷调查法、数据挖掘法、非结构式访谈法四种研究方法。文献法主要借助期刊
城市交通 2018年1期2018-03-11
- 交通大数据视角看广佛同城
交通大数据视角看广佛同城陈先龙，李彩霞(广州市交通规划研究院，广东广州510230)广佛同城发展由来已久，是中国城市群中同城化程度最高的区域。简要分析广佛同城的交通基础设施发展演变历程，并基于模糊大数据(手机信令数据)和准确大数据(运行监测数据)对广佛通勤交通特征进行分析。结合手机信令数据对广州南站的客流组成及空间分布进行研究，对广州南站选址偏远问题进行解析。结果表明：广佛同城具有双向对等性的联系；地铁在同城化推进过程中起到重要的促进作用，拓展同城化活动范
城市交通 2017年5期2017-12-08
- 广佛城际交通居民出行特性研究
510641)广佛城际交通居民出行特性研究温惠英，吴亚平，朱殿臣，漆巍巍(华南理工大学 土木与交通学院，广东 广州 510641)随着城市化进程加快，城市群城际交通出行特性不断发生变化。以广佛同城化效应下的城际交通为研究对象，首先分析了广佛城际交通居民出行行为的影响因素。然后，通过广佛城际交通居民出行满意度调研，采用相关性分析与回归分析的方法，从居民出行次数、出行时间、出行目的以及出行方式等方面分析广佛城际交通居民出行特性。最后，基于SWOT分析法提出针
重庆交通大学学报(自然科学版) 2017年8期2017-09-12
- 广佛凭什么打造“超级城市”？
广佛“超级城市”已经悄然而至，如果说八年前广佛同城还是规划上的蓝图，而现在，广佛同城似乎已经是一个令国内乃至世界其他城市都难以忽视的城市组合。广佛凭什么打造超级城市？高度融合的同城化是最重要的基础。而衡量两座城市是否高度融合的标志是：人围绕广佛的人口融合程度，有几个数据值得关注。100万人去年10月，南海商务专线开进广州珠江新城时，广州市交通委员会有关负责人就曾透露，在佛山居住的广州市民约有100万人。100万是一个什么样的概念？根据国务院的城市规模划分标
房地产导刊 2017年4期2017-06-30
- 众星齐聚“佛罗伦萨小镇——广佛名品奥特莱斯”共祝开幕一周年
佛罗伦萨小镇——广佛名品奥特莱斯”举办了盛大的开幕一周年庆典活动。“霸道总裁”明道、“百变视后”胡杏儿、中国IT girl Yvonne Ching作为特邀嘉宾惊艳亮相，意大利驻广州总领事Laura Egoli，国内政商精英、社会名流，以及广州、佛山时尚人士也欢聚一堂，共同庆祝佛罗伦萨小镇——广佛名品奥特莱斯开幕一周年。在2017年1月12日至2月24日期间，凡在“佛罗伦萨小镇——广佛名品奥特莱斯”购买金额满人民币1，500元，即可获得新年福卡，揭开神秘新
凤凰生活 2017年3期2017-03-20
- 佛罗伦萨小镇—广佛名品奥特莱斯”开幕一周年庆典
“佛罗伦萨小镇-广佛名品奥特莱斯”举办了盛大的开幕一周年庆典活动。此次庆典邀请了“霸道总裁”明道、“百变视后”胡杏儿、“IT girl” Yvonne Ching作为特邀嘉宾一同亮相这座广佛小镇。意大利驻广州总领事Laura Egoli，国内政商精英、社会名流，以及广州、佛山时尚人士也欢聚一堂，共同庆祝佛羅伦萨小镇开幕一周年。庆典当晚精心准备了一场精彩绝伦的视听盛宴，美国达人秀的人气艺术家威廉·克洛斯首次来到中国现场演绎世界上最大的弦乐—“大地竖琴”，与小
南都娱乐周刊 2017年5期2017-03-13
- 佛山中山参与共建南沙港
届一次会议开幕。广佛同城成为不少委员关注的话题。佛山市委书记鲁毅在与佛山各界别政协委员代表座谈时表示，广佛同城已经从过去道路对接、枢纽对接上升到规划对接，广佛的对接进一步深化。鲁毅说，佛山和中山已经接到广州“一起建设南沙港”的邀请。去年11月佛山党代会上，鲁毅向大会作报告时就首提“广佛同心”概念，并作为今后五年佛山发展的重要思路来展开工作。“广佛同城推进了多年，从道路对接、枢纽对接、规划的对接，广佛对接一步步深化。”鲁毅表示，不仅如此，在十三五规划上，广佛
珠江水运 2017年2期2017-03-08
- 佛山中山参与共建南沙港
届一次会议开幕。广佛同城成为不少委员关注的话题。佛山市委书记鲁毅在与佛山各界别政协委员代表座谈时表示，广佛同城已经从过去道路对接、枢纽对接上升到规划对接，广佛的对接进一步深化。鲁毅说，佛山和中山已经接到广州“一起建设南沙港”的邀请。去年11月佛山党代会上，鲁毅向大会作报告时就首提“广佛同心”概念，并作为今后五年佛山发展的重要思路来展开工作。“广佛同城推进了多年，从道路对接、枢纽对接、规划的对接，广佛对接一步步深化。”鲁毅表示，不仅如此，在十三五规划上，广佛
珠江水运 2017年1期2017-03-01
- 提高广佛地区社会工作知晓度的对策研究
28000提高广佛地区社会工作知晓度的对策研究张雪儿 蓝 茵 黄晓旋 苏少丹佛山科学技术学院，广东 佛山 528000社会工作在现代社会中起着举足轻重的作用，它通过提供服务、解决社会问题而对社会运行发挥着重要的影响。广佛地区经济发展的同时带来许多社会问题，大量社会工作者的专业协助需要迫在眉睫以共同解决好社会问题，但广佛地区社会工作知晓度低，因此提高社会工作知晓有其必要性和重要现实意义。根据广佛地区社会工作知晓度低的原因来探索提高广佛地区社会工作知晓度的解
法制博览 2017年20期2017-01-26
- 广佛同城进程中的教育一体化发展初探
州510064）广佛同城进程中的教育一体化发展初探□秦攀博1秦桂平2（1、中共广州市委党校 政治学与法学教研部，广东广州510070；2、广东科贸职业学院 人文外语系，广东广州510064）教育一体化发展是广佛同城化发展战略的重要组成部分。本文解析教育一体化的内涵，从战略驱动、合作驱动、改革驱动三方面探求教育一体化的动因，分析教育一体化的现实基础和价值取向，探析广佛教育一体化在当前的实践中存在的体制、机制和资源等制约因素，从而提出构建多元化管理体系、搭建资
探求 2015年6期2015-10-15
- 广佛-潮汕大学生地域刻板印象研究
冒险，精明.但在广佛人眼中，潮汕人这种抱团形式其实是指一种拉帮结派，容易滋扰生事［8］.1 预实验1.1 被试随机选取潮汕和广佛被试各20人（潮汕被试指在潮汕地区出生并成长的大学生，广佛被试指在广佛地区出生并成长的大学生）.男女各半，均为自愿参加实验.1.2 实验设计自变量为被试来源（潮汕，广佛）.因变量为自由联想测验结果.1.3 实验程序采用自由联想测验测量外显地域刻板印象.该实验要求被试在看到这两类人群的属性词后迅速在A4纸上写下贴切的3个形容词，共需
杭州师范大学学报(自然科学版) 2015年4期2015-03-20
- 广佛都市区交通网络发展及其多指标可达性演变分析
江三角洲核心区的广佛都市区，是珠江三角洲辐射能力最强的综合服务中心和国际竞争力最强的产业中心之一[1]。建设广佛都市区有利于区域优势互补、资源共享，形成经济社会一体化发展的新格局，从而减少重复建设和投资，节约资源，扩大区域经济发展的规模效应，保护生态环境，实现“双赢”发展，提升对周边地区的辐射影响力和综合竞争力[2]。为了加快广佛同城化的步伐，都市区的交通基础设施建设发展迅速。交通方式及运输工具的时空效应直接影响了区域交通可达性的变化。一般认为，交通可达性
城市观察 2015年1期2015-01-05
- 敦煌本“晋译五十华严”残卷缀合研究
433)*《大方广佛华严经》，简称《华严经》，为大乘佛教重要经典之一。据历代经录记载，该经有三种译本：一为东晋佛陀跋陀罗在义熙十四年(418)至南朝宋永初二年(421)译出的五十卷本，后由慧观等人校定重审，开为六十卷，两种卷本同时流通，[1]654学界分别称为晋译五十华严和六十华严；二是唐代实叉难陀在武则天证圣元年(695)至圣历二年(699)译出的八十卷本，或称“唐译八十华严”；三是唐代般若于贞元十二至十四年(796-798)译出的四十卷本，人称“唐译四
浙江师范大学学报（社会科学版） 2014年6期2014-08-07
- 广佛地区传统居住建筑装饰工艺的艺术特征
性的呈现[1]。广佛地区民众主要以儒家、释家、道家作为主导文化，其延伸出装饰工艺题材也表现出这几方面的内容。明、清时期广佛地区经济繁荣，佛山闻名于世的手工业，广州对外频繁的商贸与文化交流，成为了广佛地区传统居住建筑装饰工艺发展的物质技术基础。由此可见，建筑装饰工艺的产生和发展是特定历史时期政治、经济、文化、技术诸方面条件的综合产物[2]。1 广佛地区的传统居住建筑的装饰工艺广佛地区居住建筑主要的装饰工艺包括：石雕、砖雕、木雕、陶塑、灰塑以及套色蚀刻玻璃，其
家具与室内装饰 2013年8期2013-08-30
- 数字
万元)。30 亿广佛交界处是典型的岭南水乡，大大小小的内河涌交织出庞大的珠江河网。根据广佛跨界水污染综合整治专项方案，到2015年两地将联手治理55条重污染河涌，投入超过30亿。24417 处据水利部提供的数据，目前，全国水利系统已建成地下水监测站24417处，主要集中在北方17个省区市，其中约10%的监测站可同时监测水质，初步建立全国地下水监测站网。86 %近日，国务院关于城镇化建设工作情况的报告指出，截至2012年10月底，全国农村集体土地所有权确权登
地球 2013年7期2013-03-27
- 广佛环线城际铁路引入佛山西站方案研究
、佛肇城际铁路、广佛环线城际铁路共五条线路引入，其中贵广铁路、南广铁路、深茂铁路、佛肇城际铁路平面引入佛山西站已经明确，佛山西站分场设置，分别设客专场和城际场，贵广、南广、深茂铁路引入客专场，规模为6台15线，佛肇城际铁路引入城际场，规模为2台4线。各线引入方案及车站方位如图1。1.3 佛山西站客流预测2000年至2008年，广州枢纽客运量年平均增长7.26%，高出全国平均水平3个百分点。预测研究年度广州枢纽近、远期旅客总发送量将达到23000万人次(含城
铁道勘察 2012年3期2012-11-29
- 论广佛肇非物质文化遗产整体申遗和保护
要运用它，开展对广佛肇非物质文化遗产整体申遗和保护。几千年的大浪淘沙，遗留下来的文化是历史长河中的金子。广佛肇人民几千年来在地域毗邻、气候节令相同的历史长河中繁衍生息，沉淀了深厚的非物质文化遗产，这些都是广佛肇人民共同拥有的资源和财富。挖掘、抢救、传承和保护这片热土上的非物质文化遗产，是现代广佛肇人民共同的神圣使命，也是实现广佛肇经济圈崛起、推进广佛肇经济发展一体化的重要措施。一、广佛肇文化同源，一衣带水，一脉相承广佛肇人民同为广府民系，文化同源，血脉相承
探求 2012年1期2012-02-15
- 2011年广佛肇三市中学生羽毛球赛在执信中学举行
整体发展水平，经广佛肇三市教育局商定，从2010年开始，三市每年联合举办一次学生体育比赛活动，由三市轮流承办，来加强三市学校体育的交流与合作。11月19日广佛肇三市中学生羽毛球赛在广州市执信中学举行，比赛由广州市羽毛球运动管理中心、广州市执信中学、广州市执信青少年体育俱乐部协办。广州市教育局吴强副局长对参赛学校和同学们提出殷切希望，希望他们赛出风格、赛出水平、赛出友谊，为三市学校体育的交流与合作，为推进《广佛肇经济圈建设教育培训合作规划》做出贡献！经过激烈
体育师友 2011年6期2011-12-08
- 新型地方政府合作模式研究
——以广佛同城化为例
模式研究 ——以广佛同城化为例◎ 王达梅广佛同城化是一种新型的地方政府合作模式，不仅有助于推动两市经济社会的发展，而且对中国区域一体化发展也将具有示范意义。鉴于当前中国地方政府合作中存在着不少问题，广佛同城化要想走出现有合作模式的困境，一方面，必须要确定同城化合作的具体内容，没有合作内容，同城化就是虚假的；另一方面，还必须构建一套完整和有效的同城化合作机制，这是广佛同城化的重中之重，如果没有稳定合作机制作保障，那么同城化合作将陷入空想之中。广佛同城化 合作
城市观察 2011年1期2011-06-05
- 广佛同城化的协调机制研究
——基于集团理论视角的分析
510070）广佛同城化的协调机制研究 ——基于集团理论视角的分析吴瑞坚（中共广州市委党校公共管理教研部，广东广州 510070）广佛同城化是珠三角一体化的突破口，对未来珠三角一体化有着极其重要的意义。从集团理论视角来看，两个有着不同利益诉求的集团，在实现利益相容集团的转变过程中存在的行政区划制度障碍、理性官僚障碍、共同利益障碍以及目标标准的障碍，而这些障碍的克服必须通过一套有效的、完善的协调机制的建立，涉及行政区划、利益补偿机制、民间力量的参与等路径来
探求 2010年6期2010-03-21
- “广佛对接”多方合力
场大戏的主角,《广佛同城化建设合作框架协议》的签订,揭开了广佛都市圈发展的历史新篇章。2008年广佛两市GDP总量合计达12500多亿元,经济总量已经相当于新加坡,直追香港,逼近上海。都市圈发展具备的优势2009年3月2日,在广佛同城化提出9年之后,广佛两地市委书记、市长历史性的首次聚首,举行广佛两市党政领导工作座谈会,极力推动广佛同城化进程。广东省佛山市人民政府市长陈云贤市长说,为了把广佛两股力量“拧成一股绳”,两市将建立3个层次上的合作机制,包括由两市
中国经济信息 2009年7期2009-12-08
- 广佛融城的交通基础设施对接与协调研究
网络的无缝对接是广佛融城的基本条件。二、广佛融城的基础设施对接现状一般而言，都市圈交通主要包括4种交通形式：普通地面道路交通、高速公路交通、地铁（轻轨）和城市铁路。合理的都市圈交通系统，应是各种交通方式密切配合，形成整体，这样才能对城市发展起到更为有效的支持作用。基于广佛交通发展的基本特征，我们重点介绍轨道交通和高速公路系统。（一）轨道交通广佛线轨道交通建设进展。广佛线是构建广佛经济圈的重要纽带，是沟通广佛两地的大动脉。根据，2005年国务院批准同意《珠江
金融经济 2009年3期2009-05-05
- 广佛融城的障碍因素分析
。但真正意义上的广佛融城，目前还不成熟，尤其是经济的关联度和一体化程度都还不高，区域优势没有发挥出来。概括起来, 广佛融城进程中存在的障碍因素主要包括以下几个方面。一、各自为政，缺乏合作意识以及缺乏超越行政区的协调力量行政壁垒是广佛融城的关键性障碍。在我国既有的体制格局下，地方政府在推动经济增长、提供公共产品、引导体制创新、扩大对外开放、提升人民生活等方面有着不可推卸的责任和不可替代的作用，但地方政府在促进本地经济增长的同时，也必然产生地方保护主义的冲动。
金融经济 2009年3期2009-05-05