舱盖
- 中小型干货船货舱盖的常见缺陷和整改方案探讨
315000）货舱盖是干货船的重要设备，是保护货物安全的重要设施，货舱盖的强度和密性一直以来都是船舶安全的重要内容。历年来，由于货舱盖的缺陷而导致的船舶安全事故数不胜数，且大多为严重的沉船事故，造成了大量的人员伤亡和财产损失。据统计，这些船舶大多数为3000 总吨以下中小型干货船。在历年的营运检验中，也发现这类船舶的货舱盖存在的缺陷最多。本文列举了对中小型干货船营运检验过程中发现的货舱盖的常见缺陷，并依据海事相关规定提出了相应的整改方案。1 木质舱盖板厚度
中国水运 2023年11期2023-12-03
- 某型飞机座舱盖缓慢下掉故障研究
芜湖）某型飞机座舱盖系统由座舱盖使用操纵系统、座舱盖气/液压系统和座舱盖防冰系统组成，主要功能是操纵开启或关闭座舱盖，并可以将座舱盖锁定在开启和关闭过程中任意一个位置，为进出座舱提供通道。1 故障现象某型飞机在外场使用维护阶段，地勤维护人员发现座舱盖缓慢下掉，不能进行牢固锁定。经更换座舱盖手动开启机构后，座舱盖下掉故障消失，定位为座舱盖手动开启机构操纵开关内部密封失效，导致座舱盖不能锁定在任意一个位置。2 故障分析根据历史同类故障统计与分析，座舱盖无法锁定
科学技术创新 2023年25期2023-11-20
- 一汽-大众ID.6CROZZ感应式电动行李舱盖故障诊断
：感应式电动行李舱盖、网关故障现象：一辆2022年产一汽-大众ID.6CROZZ纯电动车型，用户抱怨该车的感应式电动行李舱盖从购车后一直无法便捷打开，使用遥控钥匙以及手动均可以开启。检查分析：该车装配了感应式电动行李舱盖，如果用户携带有效的车辆钥匙站在行李舱附近，只需要通过脚部动作便可以解锁并打开行李舱盖。具体操作为，身上携带钥匙的人站在后保险杠中部稍偏左一点，离保险杠距离不要太远。然后将脚和小腿快速移动到靠近保险杠，小腿必须位于传感器上部范围1内，脚必须
汽车与驾驶维修（维修版） 2023年1期2023-05-30
- 2019年产丰田威尔法电动行李舱盖功能偶尔失效的故障排除
关键词：电动行李舱盖锁总成、位置开关故障现象：一辆2019年产进口丰田威尔法混合动力多用途汽车（MPV），搭载2AR 型2.5 L 发动机和E-CVT 无级变速器，行驶里程为1.9 万km。该车曾因电动行李舱盖功能存在偶发性失效来店检测，当时检测无故障码存储，断开蓄电池再装回后一切又都恢复正常，长时间试车无法重现故障。维修人员建议用户继续使用。近日用户反映故障再次出现，且采用之前的断电方式后故障依旧存在，因此来店维修。检查分析：维修人员接车后，了解之前的维
汽车与驾驶维修(维修版) 2023年2期2023-05-19
- 一汽-大众ID.6 CROZZ感应式电动行李舱盖故障诊断
：感应式电动行李舱盖、网关故障现象：一辆2022年产一汽-大众ID.6 CROZZ 纯电动车型，用户抱怨该车的感应式电动行李舱盖从购车后一直无法便捷打开，使用遥控钥匙以及手动均可以开启。检查分析：该车装配了感应式电动行李舱盖，如果用户携带有效的车辆钥匙站在行李舱附近，只需要通过脚部动作便可以解锁并打开行李舱盖。具体操作为，身上携带钥匙的人站在后保险杠中部稍偏左一点，离保险杠距离不要太远。然后将脚和小腿快速移动到靠近保险杠，小腿必须位于传感器上部范围1内，脚
汽车与驾驶维修(维修版) 2023年1期2023-05-19
- 2019年产丰田威尔法电动行李舱盖功能偶尔失效的故障排除
关键词：电动行李舱盖锁总成、位置开关故障现象：一辆2019 年产进口丰田威尔法混合动力多用途汽车（MPV），搭载2AR 型2.5 L 发动机和E-CVT 无级变速器，行驶里程为1.9 万km。该车曾因电动行李舱盖功能存在偶发性失效来店检测，当时检测无故障码存储，断开蓄电池再装回后一切又都恢复正常，长时间试车无法重现故障。维修人员建议用户继续使用。近日用户反映故障再次出现，且采用之前的断电方式后故障依旧存在，因此来店维修。检查分析：维修人员接车后，了解之前的
汽车与驾驶维修（维修版） 2023年2期2023-04-14
- 超大型液压舱盖安装工艺研究与应用
布置中超大型液压舱盖的应用就会越来越普遍，除了超大型液压舱盖的设计制作具有一定挑战外，其安装也对项目管理、成本控制、质量控制提出更高的要求，对安装工艺和安装步骤的研究就很有必要。正确合理的安装工艺和步骤，可以从很大程度上减少返工，节约时间，从而节约施工成本，也能从一定程度上保证设备的使用寿命。下面以建造过的一艏铺管船采用的四节管舱盖为例，重点说下超大型液压舱盖在安装过程中对安装工艺的研究及注意事项。1 超大型液压舱盖的安装工艺1.1 目 的通过安装工艺的研
航海 2023年2期2023-04-06
- 发动机舱盖智能弹起的行人保护系统设计
潮，胡林柯发动机舱盖智能弹起的行人保护系统设计王 博，黄国潮，胡林柯（浙江交通职业技术学院 汽车学院，浙江 杭州 311112）交通事故中，行人头部撞击发动机舱盖下方硬点造成很多伤亡。针对这种情况，本系统所设计的发动机舱盖智能弹起装置，由超声波雷达、发动机舱盖、舱盖前旋转轴、前轴开关锁、舱盖后旋转轴、后轴开关锁、空气弹簧等部分组成。在发生行人碰撞时，控制系统控制后轴开关锁打开，前轴开关锁关闭，空气弹簧弹起发动机舱盖后端，对行人起到撞击缓冲，避免行人头部撞击
汽车实用技术 2022年23期2022-12-28
- 铰翻式液压舱口盖开闭安全技术方案研究
风雨密。同时由于舱盖重量非常大，在开启和关闭时，为了避免油缸失效和舱盖侧翻等风险，在舱盖开启关闭时，必须进行有效保护措施的研究。1 铰翻式舱口盖技术选型该集装箱船舱盖的基本参数如表1 所示，布置图如图1 所示。表1图12 开舱前油缸和铰链安装技术根据舱口围布置及受力图看出，每片舱盖由两套油缸装置控制，本船舱盖的一个难点就是舱盖端铰链的安装。首先，根据安装图和所需公差来安装端铰链的眼板。铰链中心线必须在水平、竖直平面上和盖板平行和垂直。确定间隙和铰链眼板的工
中国水运 2022年11期2022-12-09
- 电动汽车前舱盖轻量化设计研究
系统结构件中，前舱盖作为汽车车身前端主要覆盖件，具有导流空气、保护电机和舱内零部件的作用。本文以某车型前舱盖为例，从材料选择和结构设计两个方面，对其进行轻量化研究，并探讨其拓扑优化的设计流程。1 拓扑优化方法简介拓扑优化(topology optimization)是一种在给定负载情况、约束条件和性能指标下，在给定的区域内对材料分布进行优化的数学方法，主要适用于产品的初步设计和优化阶段。拓扑优化和尺寸形状优化的区别如图1所示。图1 拓扑优化和尺寸形状优化的
汽车零部件 2022年7期2022-08-03
- 长头卡车发动机舱盖开关耐久分析及结构优化
00 引言发动机舱盖是长头卡车的重要部件，具有保护发动机、隔绝发动机噪声的重要作用。在实际使用过程中，往往要进行频繁的开关，由于其质量比其他开闭件(如车门)大得多，且关闭冲击力也比较大，这很可能会造成相关部件的疲劳损伤，因此在设计研发阶段，需要对其开关耐久性能进行验证。公司长头卡车在研发阶段对发动机舱盖进行开关耐久试验时，发现与发动机舱盖锁具支架连接的扭力盒出现了裂缝，如图1所示。图1 扭力盒开裂位置长头卡车发动机舱盖的开关耐久试验与车门的类似，针对扭力盒
汽车零部件 2022年6期2022-07-01
- 广汽本田车系故障诊断笔记㉕
用户反映车辆行李舱盖打不开，而且关上驾驶员侧车门时，门锁会发出类似锁车的声音。维修人员检查车辆，拉动行李舱盖外把手，果然无法打开行李舱盖。用遥控器可以解锁或锁止4个车门，车外应急警告灯也随之正常闪烁；关闭驾驶员侧车门时，可以听到门锁作动的声音。由于此车没有中控锁开关，所以在车内只能扳动内拉手上方的门锁按钮，将门锁按钮扳到锁止位置时可以锁止所有车门。但当门锁按钮扳到解锁位置时只能解锁驾驶员侧车门门锁，其他门锁没有任何反映（图205）。图205 通过车内门锁按
汽车与驾驶维修(维修版) 2022年2期2022-03-21
- 一汽-大众车系故障汇总⑭
户因车辆电动行李舱盖无法自动开启和关闭进店检查。维修人员检查发现，无论是按压驾驶员侧车门上的行李舱盖开关、遥控器上的行李舱盖开关还是车尾大众徽标处的行李舱盖开关，行李舱盖均未能自动弹起，只是部分打开。经过多次操作发现，如果使用电机打开和关闭行李舱盖，均需要多次按下打开和关闭按钮来实现。用故障诊断仪对车辆检测，各控制单元未发现任何故障记录。维修人员怀疑行李舱盖开启高度设置存在问题，手动将行李舱盖打开到最大开度，长按行李舱内饰板上的行李舱盖锁止按钮E547，存
汽车与驾驶维修(维修版) 2022年2期2022-03-21
- 广汽本田车系故障诊断笔记
57关键词：行李舱盖、车门锁闩故障现象：一辆2021年产广汽本田飞度轿车，搭载1.5L发动机和无级变速器（CVT），行驶里程1035km。用户反映车辆行李舱盖打不开，而且关上驾驶员侧车门时，门锁会发出类似锁车的声音。检查分析：维修人员检查车辆，拉动行李舱盖外把手，果然无法打开行李舱盖。用遥控器可以解锁或锁止4个车门，车外应急警告灯也随之正常闪烁;关闭驾驶员侧车门时，可以听到门锁作动的声音。由于此车没有中控锁开关，所以在车内只能扳动内拉手上方的门锁按钮，将门
汽车与驾驶维修（维修版） 2022年2期2022-03-11
- 舱盖内表面涂层生长霉菌原因分析与探究
0）0 引言船舶舱盖通常为钢结构产品，主要用于船舶露天甲板货舱上面，以确保货舱开口的密闭性。船舶舱盖主要有折叠式、侧开式、吊离式等3种类型。由于舱盖暴露在甲板上，船舶长期在海洋性气候中航行，甲板以及舱盖外板经常遭到海浪的拍打侵蚀，因此会加快其腐蚀速度。但是在船舶涂层设计方面，舱盖只是船舶的一小部分，舱盖的涂层设计与防腐要求主要取决于该船舶的航运路线、装载产品、使用维修年限等综合制作成本。在一般情况下，舱盖涂层配套设计都比较简单，施工也较方便。笔者在多年的船
上海涂料 2022年1期2022-02-25
- 宝马740Li出现“充电系统故障”
”，并且电动行李舱盖很长一段时间都无法正常开关，只能手动打开和关闭。检查分析：维修人员拿下备用蓄电池，发动机就熄火，并且起动没反应。这个故障有2 点，一是蓄电池，二是发电机。因为该车用备用蓄电池就能正常起动着车，但着车后还显示“充电系统有故障”。用手打开行李舱盖，找到蓄电池，测量蓄电池电压为10.63 V。起动没反应，说明起动电压不足，为了验证这一点，打开发动机舱盖，测量起动电压，为6.14 V左右，明显是起动电圧不足造成的无法起动。查看蓄电池外观比较新，
汽车与驾驶维修(维修版) 2021年12期2021-12-29
- 宝马740Li出现“充电系统故障”
”，并且电动行李舱盖很长一段时间都无法正常开关，只能手动打开和关闭。检查分析：维修人员拿下备用蓄电池， 发动机就熄火， 并且起动没反应。这个故障有2 点，一是蓄电池，二是发电机。因为该车用备用蓄电池就能正常起动着车，但着车后还显示“充电系统有故障”。用手打开行李舱盖，找到蓄电池，测量蓄电池电压为10.63V。起动没反应，说明起动电压不足，为了验证这一点，打开发动机舱盖，测量起动电压，为6.14V左右，明显是起动电圧不足造成的无法起动。查看蓄电池外观比较新，
汽车与驾驶维修（维修版） 2021年12期2021-12-22
- 某型飞机座舱盖支座裂纹故障分析与排除
检查过程中发现座舱盖联接锁左右根部支座底部裂纹故障，后在普查其他同型号飞机过程中，同样发现类似故障（见图1）。此前，该型号飞机在使用过程中曾发生座舱盖联结锁根部垫块边缘与支撑梁直接碰撞，导致损伤掉块故障。2 系统组成与工作原理2.1 座舱盖座舱盖位于飞机前段，是飞行员座舱上部的组成部分。座舱盖的作用是：保证飞行员不受气流的作用，保证飞行员的视野，供飞行员和其他人员进出座舱，以及在空中和地面应急情况下保证飞行员离机。打开座舱盖时，座舱盖应先向后移动50mm（
商品与质量 2021年29期2021-11-24
- 大型矿砂船舱盖适应大舱口的设计
口变形逐步增大，舱盖与舱口围之间的相对位移比常规矿砂船增大近2倍，导致传统的舱盖与舱口围连接装置已不适用于当前的VLOC。因此，在对VLOC的舱盖进行设计之前，对舱盖与舱口围之间的变形进行分析显得尤为重要，只有确认了各关键节点的变形范围，才能对舱盖与舱口围的连接装置进行合理设计，确保舱盖在各种工况下正常使用。本文以30万吨级矿砂船为例，在已知满载最大静水弯矩叠加船中最大垂向波浪弯矩和空载最大静水弯矩叠加船中最大垂向弯矩这2种最危险工况下的舱口围变形的前提下
船舶与海洋工程 2021年4期2021-11-06
- 集装箱起重机舱盖板平台及其安全摆放优化控制方法
箱起重机需要先将舱盖板从船上吊至临时摆放区，待这一排作业位的装卸任务完成后再将舱盖板吊回船上。一般的舱盖板大小在13 m×10 m左右，质量在40 t左右，体积和质量都非常大。集装箱起重机在一个贝位作业时，需要移出3块左右舱盖板，堆放在临时区域。传统起重机的舱盖板摆放只能堆放在地面上，对码头的基建和作业效率造成影响。首先，质量和体积巨大的舱盖板会对码头地面产生影响，舱盖板的尖锐物会使码头地面形成凹痕等。其次，舱盖板占用了码头的车道及作业空间，使原本紧张的车
起重运输机械 2021年19期2021-03-15
- 2019款北京奔驰C260L行驶中发动机舱盖突然弹起
该车行驶中发动机舱盖后部突然弹起。故障诊断与排除电话中与车主进行详细沟通得知，起步后，车辆正常行驶一小段距离，还没有驶出小区大门，发动机舱盖后部突然弹起，随后仪表台上显示“保护式发动机罩故障，参见用户手册” (图1)。此前车辆并未经过大坑,路面都很平整，也未撞击任何小动物、物体和行人，且车辆其他功能未出现过异常现象。由于当时车主距离我店较远，且有急事要办，电话咨询我店后，车主临时自行将发动机舱盖按下后继续上路行驶。办完事后，车主才将车送到我店进行检修。图1
汽车维修与保养 2020年9期2020-12-15
- 新一代战斗机座舱盖关键技术与设计方案
，新一代战斗机座舱盖在隐身技术、透明件结构、抗鸟撞、弹射救生、光学性能、结构变形控制等领域均面临新的挑战。本文以新一代战斗机研制为背景，研究新一代座舱盖性能提升的关键技术，以实现座舱盖性能全方面的跨代提升，主要技术创新包括：提出整体变厚度透明件结构方案并完善了相关结构设计技术，解决了隐身、鸟撞、救生三方面对座舱盖相互矛盾的需求问题，实现了同时满足三方面要求的一体化座舱盖总体方案；突破座舱盖隐身设计关键技术，实现了新一代战斗机对座舱盖的高隐身性能需求；突破复
航空学报 2020年6期2020-07-08
- 如何取消散货船NO.1货舱舱口围对位甲板下纵桁材
开启状态的侧拉式舱盖，船东一般不希望舱盖有任何部分超出船体。由于线型的限制，在目前的散货船设计中，NO.1舱的舱口通常尺寸较其它舱小，造成NO.1舱舱口与其它舱尺寸不同，此时需增设甲板下纵桁材，作为NO.1舱舱口纵向舱口围板的支持结构。增加此下纵桁就意味着增加了空船重量，增加了清仓工作，并实际上减少了舱容。本文介绍了一个优化方案，对部分设侧拉舱盖的散货船可避免上述缺点。当船艉部线型较瘦时，部分船舶的最后端货舱也可能出现相同情况。简便起见，本文仅对NO.1货
中国船检 2020年6期2020-07-02
- 上汽通用别克昂科雷行李舱盖为何无法打开
车有时熄火后行李舱盖无法打开。检查分析：维修人员接车后进行试车，故障现象没有出现，应该是偶发故障。路试一段时间后将车停在路边并熄火，发现行李舱盖确实打不开了。查看行李舱盖控制单元的数据，发现行李舱盖打开功能已停用，停用原因是“车辆速度高于阈值”。但此时车辆明明是静止的，所有的轮速数据也都是0km/h，显然行李舱盖控制单元得到的数据是错误的。使用故障诊断仪对车辆进行检查，发现在转向控制单元中存有“U0100——与发动机控制单元失去通信，当前”的故障码。起动发
汽车与驾驶维修（维修版） 2020年3期2020-06-15
- 上汽通用别克昂科雷行李舱盖为何无法打开
车有时熄火后行李舱盖无法打开。检查分析：维修人员接车后进行试车，故障现象没有出现，应该是偶发故障。路试一段时间后将车停在路边并熄火，发现行李舱盖确实打不开了。查看行李舱盖控制单元的数据，发现行李舱盖打开功能已停用，停用原因是“车辆速度高于阈值”。但此时车辆明明是静止的，所有的轮速数据也都是0 km/h，显然行李舱盖控制单元得到的数据是错误的。使用故障诊断仪对车辆进行检查，发现在转向控制单元中存有“U0100——与发动机控制单元失去通信，当前”的故障码。起动
汽车与驾驶维修(维修版) 2020年3期2020-05-15
- 基于性能要求的发动机舱盖轻量化设计
章以某车型发动机舱盖为研究对象，对其进行材料替换，在保证刚度满足性能目标的前提下，实现发动机舱盖的减重。1 铝合金发动机舱盖的设计开发1.1 发动机舱盖总成结构发动机舱盖总成由舱盖外板与内板焊接总成构成（如图1所示），外板与内板焊接总成通过包边工艺实现连接，发动机舱盖内板总成由内板与加强件通过点焊构成。发动机舱盖外板材质为B170P1，内板材质为DC04，板厚均为0.7 mm。图1 发动机舱盖总成结构图1.2 等刚度替换理论设计发动机舱盖选用铝合金替换钢材
汽车工程师 2020年3期2020-04-07
- 某车型前舱盖铰链加强板的改善方案
中，两台试验车前舱盖铰链加强板处均出现焊点开裂问题，文章主要从结构设计、缓冲块布置、焊点布置等方面进行分析排查，分析了前舱盖铰链加强板处出现焊点开裂的原因，并对现有的铰链加强板结构进行了优化、强度分析、一阶模态分析。最后，通过综合可靠性路试试验进一步验证，焊点开裂问题得到根本解决。关键词：前舱盖;铰链加强板;CAE;综合可靠性试验中图分类号：TP212.14 文献标识码：B 文章编号：1671-7988（2020）03-79-041 前言前舱盖（又称发
汽车实用技术 2020年3期2020-03-07
- 大型背载式舱盖制作工艺
0)一般的背载式舱盖系统包括2块盖板，2块盖板中有1块带有动力的滚轮盖板。开舱口时，先利用安装在舱口围板上的4个液压顶杆将不带有动力的那块盖板顶到足够的高度以便让带有动力的盖板滚到其下，下方的盖板顶住被升高的盖板，2块盖板便可一起移动。62 000 DWT纸浆船舱盖是TTS设计公司首次设计的大型背载+折叠式舱盖，其中HC1/HC6为折叠式舱盖，HC2-HC5为背载舱盖，都是封箱体型舱盖，其中HC2-HC5舱盖外形尺寸长宽均超过27 m，高度1 m，单块舱盖
船海工程 2019年6期2019-12-25
- 某长头重卡前机舱盖翻转助力方案设计研究
室，一般分为前机舱盖、驾驶舱、卧铺舱三部分；驾驶舱和卧铺舱通过悬置固定于车架腹面上，不可翻转。发动机、空滤、冷却水箱等部件放置于驾驶舱前部，前机舱盖之下。由于发动机前置，长头重卡发动机的维修保养不同于平头重卡，不需要将驾驶室翻转一定的角度，驾驶室可做成固定式，省去平头车的驾驶室翻转机构。出于维修保养便利性方面考虑，前机舱盖需可打开，打开后就可对发动机及附件进行日常的维修保养。前机舱盖为了降低自重通常选用PDCPD 复合材料，自重约为95Kg，内藏式开启把手
汽车实用技术 2019年22期2019-11-29
- 上汽大众辉昂电动行李舱盖不工作故障分析
守军关键词：行李舱盖控制单元故障现象：一辆2018年产上汽大众辉昂轿车，装配2.0 L发动机和7挡双离合变速器，行驶里程1.3万km。用户反映该车的电动行李舱盖不工作。检查分析：维修人员接车后首先进行试车，操作行李舱盖中间部位的开锁开关，行李舱可以開锁，但是不能自动升降。手动将行李舱盖打开到最大位置，按下行李舱装饰板上的闭锁开关，行李舱盖没有任何反映，确认故障与用户描述的一致。接下来使用车辆诊断仪VAS6150D检查控制单元的故障码，发现19数据总线诊断接
汽车与驾驶维修（维修版） 2019年7期2019-09-10
- 某装甲车顶舱盖设计与研究
。掀启式乘员舱顶舱盖可方便战士进行军事活动及危急情况逃生。顶舱盖的开启及关闭是设计的难点。顶舱盖开启过程中受弹簧力作用可减少战士手推用力。此结构可用于武警车，装甲车，军队作战车以及有逃生应急需求的特种车辆。1 系统组成顶舱盖系统由顶舱盖铰链装置、顶舱盖、顶舱盖锁紧装置、顶舱盖窗内外把手。顶舱盖系统图如图1 所示。图1 顶舱盖系统图2 系统工作原理乘员通过旋转锁紧机构的把手过气支撑死点之后，顶窗锁紧装置可轻松打开。顶盖在扭转弹簧助力作用下开启至限位器处，开启
汽车实用技术 2019年15期2019-08-15
- 上汽大众辉昂电动行李舱盖不工作故障分析
映该车的电动行李舱盖不工作。检查分析：维修人员接车后首先进行试车，操作行李舱盖中间部位的开锁开关，行李舱可以开锁，但是不能自动升降。手动将行李舱盖打开到最大位置，按下行李舱装饰板上的闭锁开关，行李舱盖没有任何反映，确认故障与用户描述的一致。接下来使用车辆诊断仪VAS6150D检查控制单元的故障码，发现19数据总线诊断接口（网关）及46舒适系统控制单元存在故障，如图1所示。同时能够读取到2个故障码：01582——行李舱盖电子设备控制单元无通讯；00317——
汽车与驾驶维修(维修版) 2019年7期2019-07-29
- Fabia行李舱盖锁失效技术攻关
绍Fabia行李舱盖锁生产线及售后常见的问题主要有以下2类：一是行李舱盖锁开启异响，会发出“哒哒”的连续异响，声音非常明显；二是行李舱盖锁功能问题，行李舱盖锁无法关闭。此款行李舱盖锁主要由驱动器和机构2部分组成，驱动器部分接受外部信号并通过驱动电机产生动力源，同时内部的传动机构确保行李舱盖锁有效完成开锁关锁功能。机构部分主要为锁体主结构，驱动电机通过机构部分的机械传动完成行李舱盖的锁止和解锁功能[1]。为了更好地描述缺陷模式、控制措施和优化方案，首先介绍下
汽车与驾驶维修(维修版) 2019年4期2019-05-09
- 上汽大众辉昂行李舱盖无法使用感应开启功能
用户反映该车行李舱盖感应开启功能不起作用。检查分析：维修人员首先在导航显示屏内，找到车辆设置功能的门窗/开关设置，检查行李舱盖感应功能是否激活，经过检查该功能已激活（图1）。将车辆钥匙随身携带，在车辆尾部将脚伸入保险杠底部，然后退出（图2），行李舱盖没有打开，经过反复多次试验，始终不能打开，确认故障与客户描述一致。图1 感应行李舱盖功能已激活图2 测试感应开启行李舱盖功能维修前需要弄清楚感应开启功能的工作原理。由于感应开启功能使用、进入和启动授权控制单元后
汽车与驾驶维修(维修版) 2019年1期2019-05-05
- 飞行器复合材料舱盖加筋设计及仿真分析
的速度不断提高，舱盖结构受力较大，对舱盖的承载能力和设计技术提出了挑战。当气动力逐步增大引起结构较大变形时，气动分布会呈现难以预测的分布形式，甚至会导致舱盖被吹毁，造成严重后果，在工程中必须考虑如何规避舱盖大变形失效风险，提高舱盖设计的刚度。基于上述高速飞行器舱盖设计问题，提出了一种复合材料舱盖设计技术，充分利用复合材料比强度高、比模量高等特点，对高速飞行器设计具有无可比拟的优势，选取了工程常用的复合材料对舱盖的铺层进行了初步设计。针对高速飞行器舱盖受力特
工程与试验 2019年4期2019-03-27
- 某三厢车型行李舱盖路试异响
阻路段，发现行李舱盖在Y向剧烈晃动，晃动中行李舱盖碰到侧框发出明显的金属碰撞声，路试几次后就已经发现破漆现象。经过蓝油实验的进一步确认，确实发现行李舱盖与侧框有接触，说明异响源就是行李舱盖碰侧围。本次抱怨检测中心在邮件反馈中特别要求车间路试小组务必按照30 km/h钉阻路面及减速带检查所有车辆，拦下异响车。速度和路面条件是其中的两个关键词。针对此疑问，我们把过钉阻路的速度进行了调整，异响发生的程度和概率从大到小为30 km/h＞20 km/h＞40 km/
汽车与驾驶维修(维修版) 2019年12期2019-03-10
- 众泰SR9行李舱盖无法正常开关
刘帅关键词：行李舱盖电动液压支杆故障现象：一辆2016年产的众泰SR9车型，行驶里程1.3万km。用户反映该车行李舱盖无法正常开关。检查分析：车辆到店后，维修人员检查发现行李舱盖无法正常开启或关闭，与用户描述故障现象一致。该款车型配备的是电动行李舱盖，所以导致该故障出现的原因有以下几种：电动行李舱盖电子控制单元故障、行李舱盖开关机构故障、行李舱盖前控制按钮（位于驾驶员侧内饰门板上）故障、行李舱盖后控制按钮（位于行李舱盖内饰板下侧，关闭舱盖时用的按钮）故障以
汽车与驾驶维修（维修版） 2018年6期2018-10-21
- 众泰SR9行李舱盖无法正常开关
用户反映该车行李舱盖无法正常开关。检查分析：车辆到店后，维修人员检查发现行李舱盖无法正常开启或关闭，与用户描述故障现象一致。该款车型配备的是电动行李舱盖，所以导致该故障出现的原因有以下几种：电动行李舱盖电子控制单元故障、行李舱盖开关机构故障、行李舱盖前控制按钮（位于驾驶员侧内饰门板上）故障、行李舱盖后控制按钮（位于行李舱盖内饰板下侧，关闭舱盖时用的按钮）故障以及电动液压支杆故障。本着先易后难的原则，维修人员先通过故障诊断仪对车辆进行检查，发现无故障码存在。
汽车与驾驶维修(维修版) 2018年6期2018-07-23
- 舱盖项目施工方式的改进
司的生产实践，对舱盖项目的生产组织形式、施工图纸、总装工艺进行了一些改进；同时为舱盖项目制作了几款简易工装件。这些改进措施在实际应用中取得了一定效果，舱盖建造效率和质量有了明显提升。关键字：组织形式、施工图纸、总装工艺、工装件一、 引言近几年，公司承接了一系列散货船舱盖的制作项目，该系列散货船船型依次有57000DWT、47500DWT、46000DWT、48000DWT等，舱盖均为折叠式封闭结构。我们结合公司修改的实际情况，不断改进和完善施工方式，取得了
科学与财富 2018年15期2018-06-22
- 碳纤维复合材料在纯电动轿车上的应用
3 CFRP前舱盖总成应用实例4 CFRP前舱盖刚度分析4.1 分析目的分析前舱盖侧向刚度，保证前舱盖有足够的侧向刚度。4.2 分析软件前处理：h y p e r m e s h；求解器：nastran；后处理：hyperview4.3 模型描述（1）用10mm对几何进行划分，网格要保证平顺性和均匀性，最小尺寸要保证大于4mm，同时满足其他网格质量要求；（2）前舱盖的焊点用acm类型单元模拟；（3） 前舱盖的粘胶用adhesive类型单元模拟；（4）螺栓
时代汽车 2018年11期2018-06-13
- 凯迪拉克SRX行李舱盖无法上升故障的排除
映，按压该车行李舱盖把手开关，车辆行李舱盖无法升起打开，但通过车内控制开关或者采用遥控钥匙却能够正常打开。检查分析：用GDS诊断车辆系统无故障码，对行李舱盖控制单元进行重新编程设置，试验发现故障依旧。更换行李舱盖控制单元、右边液压撑杆、举升门电动执行器和锁闩总成后，故障依旧。请求厂家现场技术支持，试车故障的确存在。按压行李舱盖把手开关时，锁闩正常解锁但行李舱盖不上升，而用车内开关或遥控器操作时行李舱盖能正常上升，用GDS查看数据也发现锁闩工作正常，但行李舱
汽车与驾驶维修(维修版) 2018年4期2018-05-21
- 上汽大众技术指导4例
码全新途安L行李舱盖锁死的解决方法涉及车辆：途安L车型。故障内容：以上部分车辆的行李舱盖无法开启。维修人员使用诊断仪检测车辆，全车各诊断地址均无事件存储器条目。通过行李舱盖锁上的紧急操作装置也无法手动打开行李舱盖。经过排查，问题还是出在行李舱盖的锁上面。行李舱盖锁开启拨杆因内部存在注塑气泡而断裂，脱落的碎片导致开启拨杆卡死，以致锁失效。需要更换改进后的行李舱盖锁、行李舱盖锁盖板、行李舱盖锁电机拉索、行李舱盖锁扣和锁支架盖板。（1）进入车内，放倒第二排、第三
汽车与驾驶维修(维修版) 2018年4期2018-05-21
- 某船折叠式舱盖滚轮耳板变形故障排查及修理
中发现No.3舱舱盖滚轮耳板发生变形，导致舱盖关闭时滚轮脱离轨道。船舶在未进厂修理时已经更换过滚轮耳板，但是使用一段时间后滚轮耳板再次发生变形，影响船舶正常装货开关舱。船舶进厂靠码头后对舱盖的开启、关闭情况进行检查，发现No.3舱舱盖3-2(前半舱滚轮舱盖)关闭时舱盖运行缓慢，舱盖滚轮向右侧跑偏。关闭后由于左舷滚轮耳板变形，左舷舱盖滚轮将后半舱舱盖滚轮保险螺栓刮掉，舱盖3-2向右舷偏移50 mm。2 常见舱盖滚轮侧板变形的原因1)舱盖本体变形使作用在舱盖滚
中国修船 2018年4期2018-01-26
- 2016年玛莎拉蒂总裁 电动行李舱盖和行李舱感应式自动启闭功能
蒂总裁 电动行李舱盖和行李舱感应式自动启闭功能王钟原2 0 1 6年玛莎拉蒂总裁（Quattroporte）车辆可配置具有行李舱感应式自动启闭功能的电动行李舱盖（某些车辆版本和某些市场的标准配置）。电动行李舱盖功能可自动启闭行李舱盖，而行李舱感应式自动启闭功能指的是用户将脚在后保险杠下方移动就能启闭行李舱盖。可通过以下方式启闭行李舱盖：◆使用遥控钥匙组件进行远程控制◆按下驾驶员车门上的按钮（仅用于开启行李舱盖）◆按下外部把手上的开关，该开关位于牌照上方（仅
汽车维修技师 2017年5期2017-10-16
- 基于HYPER WORKS的前舱盖有限元分析
WORKS的前舱盖有限元分析刘金宝 王艳华 李 昂 蔡智清 李旭亮(中北大学 山西 太原 030051)前舱盖是轿车的是重要部件，其性能的好坏直接影响汽车的整体性能。本文通过Hypermesh和MSC.Nastran软件平台，对某款SUV前舱盖进行有限元建模，分析计算自由模态和刚度，验证是否满足设计要求。前舱盖；有限元；模态；刚度一、概述前舱盖是最醒目的车身构件之一，是车身重要的开启件，因此，其结构性能的好坏，直接影响车身的总体性能和舒适性。本文主要对前
福建质量管理 2017年2期2017-08-16
- 折叠式舱盖舾装工艺流程
冷绪摘要：舱盖是散货轮重要的甲板设备，其舾装工艺直接影响到其使用性能，本文以61000DWT散货船舱盖为对象，介绍了折叠式舱盖舾装的工艺流程，并对其合理性进行了分析。关键词：折叠式；舱盖；舾装工艺舱盖是船舶重要的甲板机械，其主要作用为遮蔽舱口，保护货仓中的货物，避免其被雨水或风浪侵袭，同时部分舱盖能够起到支撑平台的作用，可以在舱盖顶部堆放一定的货物。舱盖主要分为折叠式舱盖，侧移式舱盖及调离式舱盖，折叠式舱盖的开启方式如书本翻折一般，故称为折叠式舱盖（
科技风 2017年10期2017-05-30
- 一起舱盖打不开故障排除分析
要：本文阐述了舱盖打不开的故障现象、故障分析和故障排除过程，说明了舱盖开关系统的管理关系到船舶安全生产，管理人员在日常管理中要非常重视。关键词：舱盖 打不开 液压油泵 自动停止 分析 排除船舶运输生产中，船舶货舱盖的开和关是否顺利关系到船舶安全生产。例如：船泊妥码头后，港口马上就要进行装货作业，如果舱盖因故打不开，或开启不顺利，可想而知，肯定影响港口装货作业，给港口和船东造成经济损失；更严重的有，如船在码头或锚泊时装、卸怕水湿的货物或装易流化态货物时突遇
珠江水运 2017年8期2017-05-11
- 天津一汽丰田汽车有限公司召回部分卡罗拉以及卡罗拉双擎汽车
分车辆由于发动机舱盖锁闩焊接不当，车辆振动会导致脱焊、产生异响。如果在此状态下对发动机舱盖进行开闭操作，锁闩不能锁止，行驶时发动机舱盖有打开的风险，存在安全隐患。天津一汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的对象车辆进行点检，为锁閂焊接不当的车辆免费更换发动机舱盖，以消除安全隐患。
世界汽车 2017年3期2017-04-24
- 基于模态应力恢复的轿车发动机舱盖焊点疲劳寿命分析
建立汽车发动机舱盖焊点有限元模型，并将分析结果与试验模态对比，验证该有限元模型的准确性.分别采用准静态法和模态应力恢复法得到焊点的应力时间历程；基于PalmgrenMiner线性损伤累积准则和SN曲线对比评估焊点疲劳寿命，并在模态应力恢复方法中考虑截止频率和结构阻尼对焊点疲劳寿命的影响.与虚拟台架试验的对比结果表明：准静态预测的焊点寿命大于试验寿命，截止频率为200 Hz且结构阻尼为0.06的模态应力恢复结果与试验结果较吻合.基于模态应力恢复法优化设计的
计算机辅助工程 2017年1期2017-03-21
- 导弹导引头伸出过程动力系统建模研究
缩在弹体之内并由舱盖封装，具有良好的保存环境，而在发射瞄准阶段，得借助一套导引头伸出机构渐次完成舱盖的开启和导引头伸出过程，以确保导引头快速、安全、可靠地伸出弹体，实现对视场目标的扫描和跟踪[1-4]。某地空弹的导引头伸出机构采用了一套由压缩气体作动力源、电爆阀为启控装置的气压驱动系统。该系统借助压缩气体先解锁舱盖，驱动舱盖开启，依靠舱盖的到位锁制器实现舱盖开启的到位锁定，同时借助舱盖的冲击作用，打开导引头伸出气缸的供气气路，最终完成导引头锁定销的解锁和导
兵器装备工程学报 2016年10期2016-11-17
- 某型飞机座舱盖系统气密压力低故障分析
50）某型飞机座舱盖系统气密压力低故障分析张玎1，宋丹2，邹刚1，唐元恒1，郭刚1（1.海军航空工程学院青岛校区，山东青岛266041；2.91055部队，浙江台州318050）针对某型飞机出现的座舱盖系统气密压力低的故障，从座舱盖系统的构造原理出发，开展故障原因分析，得出了相应的结论，对故障进行了排除。座舱盖系统；气密压力低；故障座舱盖系统是保证飞行员拥有良好的操纵环境的基础，其可靠性直接影响着飞行员的人身安全和飞行安全。某型飞机在定期检查过程中，发现座
装备制造技术 2016年6期2016-09-19
- 影响行人头部保护仿真分析的因素
因素，分别为前机舱盖缓冲块的建模、机舱盖锁的建模、散热器总成与水箱上横梁连接关系的建模，并以某车型为例，通过计算测试点的头部伤害值，分析这3个因素对仿真结果的影响，为行人保护计算机仿真建模提供参考。1 影响因素分析与模型建立模型建立采用HyperMesh软件，求解模板采用LS_DYNA软件。1.1 前机舱盖缓冲块作用分析与建模前机舱盖在正常使用状况下的受力状态，如图1所示。前机舱盖铰链约束了机舱盖除开启方向转动外的5个自由度，机舱盖锁约束了机舱盖开启方向的
汽车工程师 2016年3期2016-08-20
- 上海大众斯柯达昊锐行李舱盖故障
众斯柯达昊锐行李舱盖故障行李舱盖故障现象：一辆2009年产上海大众斯柯达昊锐2.0TSI轿车，搭载CGM发动机和6挡09G自动变速器，行驶里程17万km。用户反映该车行李舱盖无法单独打开，只能连后风挡一起掀背打开。检查分析：维修人员验证故障属实，用故障诊断仪VAS6150进入09中央电器控制单元，发现存储故障码VAG00907—负荷管理干预/偶发。此故障码的含意明显与此故障无关。打开行李舱盖，手动触发行李舱盖锁（两段式行李舱盖解锁装置），发现第1挡时灯灭，
汽车与驾驶维修(维修版) 2015年10期2015-09-03
- 7 200 dwt江海直达船舱口盖直接设计
求。同时，提出了舱盖直接设计的注意事项，为今后舱口盖设计提供一些参考。散货船 舱口盖 屈服强度 屈曲强度1 引言江海直达运输因减少了中间环节，降低了货物损耗，大幅缩减运输成本而深受船东和货主的亲睐。舱盖作为货船的主要设备之一具有多种型式，其中现代货船的折叠式最为广泛。随着货舱盖尺寸不断增大，承受载荷也随之增加。舱盖不仅要保证在波浪和风雨载荷作用下的密性，还需确保在各工况下的刚性与强度，防止舱盖过渡变形或破坏，致使舱盖无法正常开启或关闭等现象出现。因此舱盖越
造船技术 2015年2期2015-05-08
- 船舶舱口盖强度有限元分析方法与设计优化
讨了利用该方法对舱盖结构进行设计优化的主要步骤和关键问题。最后通过对一艘多用途集装箱船的舱盖强度进行有限元计算分析，验证了文中观点的正确性，进而得出了一些有用的观点和经验以供设计者参考借鉴。关键词舱口盖强度有限元设计优化0前言舱口盖是船舶货舱开口的关闭装置，肩负着密封舱口、保护货物和支撑平台的重要作用。由于在船舶营运过程中，舱口盖将承受货物和甲板上浪等外部载荷，这就要求其必须具有足够的强度，鉴于此，各大船级社规范都对船舶舱口盖的强度校核提出了计算要求。近些
造船技术 2015年6期2015-02-18
- 座舱盖上的线条艺术
后，抛盖装置将座舱盖抛离弹射区，座椅随后开始运动。为避免弹射座椅与舱盖在空中相碰， 设计时采用延时机构使座椅延时运动。但对于以“毫秒”为单位计算的逃生时间，这零点几秒的延时很可能导致弹射救生失败。因此，世界上部分先进的战斗机放弃抛盖救生，转而采用无延时穿盖弹射救生系统，缩短了脱险时间，为拯救飞行员生命提供了更多的机会。1、破盖冲角式穿盖弹射救生系统飞行员发出弹射指令后，弹射座椅上的破盖冲角首先冲击座舱盖，使舱盖透明件产生初始裂纹；随后弹射火箭启动，依靠座椅
航空知识 2014年6期2014-06-10
- VLOC大型舱口盖舾装工艺流程
。每个货舱仅1片舱盖，其中第4货舱上的舱口盖还兼作直升机的停机坪。每个舱口盖的大小为32 508 mm×16 460 mm×1 200 mm，最大重量为155 t。每个舱口盖各配备一只液压马达，并且用齿轮齿条的传动方式将其向船右舷移动打开或向左舷移动关闭。图1 舱口盖的总体布置1 舾装前的准备1.1 舱口围安装精度检查舱口围的安装精度直接影响到舱口盖安装的难易程度和质量。舱口围在船体合拢以后开始安装，由于船体分段PE时存在误差，往往会造成舱口围的取付出现偏
船海工程 2012年3期2012-01-22
- 关于海星 5舱盖的设计、制造及检验
数量的增多,船舶舱盖的类型越来越多,性能也越来越先进。众所周知,舱盖是船舶上的重要组成部分,起着密封、保护货物的作用,它直接关系到货物运输过程中的安全。目前船舶上普遍采用钢质舱盖板,一般船用舱盖主要分为滚动式 (液压马达卷动舱盖板)、链条式、折叠式和吊装式 4种形式[1-2]。此外,对于装运一些怕水的货物,一旦舱内漏进水,还会危及船舶及生命的安全,这必须引起船岸人员的关注。在我厂改造的海星 5,改造后船长 89 m,宽 13.8m,型深 7.7 m,共两个
中国修船 2010年4期2010-07-30
- 浅谈有限元分析在舱盖计算中的应用
最大的设备之一的舱盖具有多种型式，最著名的舱盖是最早的单拉滚翻式舱盖，它开辟了钢制舱盖的新时代。现代舱盖可以划分为三种基本类型：吊离式舱盖、侧移式舱盖以及折叠式舱盖。一艘干货船露天甲板的舱盖具备以下基本功能：在开启的位置，它为装卸货物提供进入货舱的通道，而在关闭的位置，它密封货舱口使货物不受恶劣天气和海况的影响。随着集装箱化的进展,承受更大的甲板载荷已经成为露天甲板单跨舱盖一种新的、不可缺少的功能。这就要求舱盖设计者将设计出轻巧而又结实的舱盖视为终极目标。
船舶设计通讯 2010年2期2010-04-12