轨道交通虚拟仿真衔接理论技术在职业教育教学中的应用研究

2024-12-02 00:00:00秦雪莲杜彩霞
现代盐化工 2024年2期
关键词:教学应用职业教育

摘要:探讨了虚拟仿真实训与衔接理论技术的融合,以及衔接理论技术在职业教育中的应用。衔接理论技术在职业教育中起到桥梁作用,促进了学术概念与实际应用的整合,提高了学生的学习动机和兴趣。在轨道交通职业教育中,虚拟仿真衔接理论技术与职业技能的结合强化了学生的综合能力,使其更好地适应行业需求。

关键词:轨道交通虚拟仿真实训;衔接理论技术;职业教育;教学应用

在快速发展的交通领域,轨道交通职业教育对专业人才的培养至关重要。随着城市化进程的加快,对高效可持续铁路系统的需求也在增长。轨道交通职业教育通过强调实践技能和理论知识的结合,促进了行业的安全发展和可持续发展。

1轨道交通虚拟仿真实训中心的建设与特点

1.1实训中心的设施和设备

轨道交通虚拟仿真培训中心的设施设备在为学习者提供真实有效的培训体验方面发挥着至关重要的作用。

车辆模拟器是培训中心设施设备的核心组成部分,让学生在模拟环境中体验不同类型轨道车辆的运行。这些模拟器通常配备逼真控制显示器和界面的火车车厢的全尺寸模型。通过先进的运动系统和高保真图形,学生可以练习列车操作的各个方面,包括加速、制动、操控以及响应恶劣天气条件或系统故障等动态场景。车辆模拟器为学习者提供了一个安全可控的环境,以培养学生操作轨道车辆所需的基本技能和能力,有效规避在职培训相关的风险。

线路模拟器复制了铁路线的基础设施和运营环境,使学生能够练习线路操作以及信号和路线管理。这些模拟器通常由代表不同类型铁路网络的详细虚拟环境组成,包括城市地铁系统、郊区铁路和高速线路。学生可以与信号系统、轨道布局、站台和铁路基础设施的其他元素进行交互,以了解它们如何影响列车运营和客运服务。线路模拟器能够模拟列车运动、时间表遵守以及应对不可预见的事件,例如轨道障碍物或信号故障,帮助他们培养关键决策和态势感知技能。

控制台和控制系统为学生提供了有效管理和监控列车操作的界面和工具。这些系统复制了现实中控制室和调度中心的功能,使学习者能够监督铁路运营的多个方面,包括列车调度、路线规划以及与列车乘务员的沟通。控制台通常具有集成显示器、通信系统和控制界面,使学生能够与模拟列车网络进行交互,并根据不断变化的运行条件做出正确的决策。通过操作训练控制台和控制系统,学生将获得高效、安全的铁路管理运营的实践经验,为他们担任列车调度员、车站经理和控制室操作员等角色做好准备。

轨道交通虚拟模拟培训中心的设施和设备为学生提供了身临其境的互动学习体验,培养学生基本技能和能力。通过车辆模拟器、线路模拟器和控制台/控制系统,学习者可以在模拟现实的情境中获得操作列车、管理铁路基础设施和做出关键决策的实践经验。

1.2实训内容和模块

轨道交通虚拟仿真培训中心的培训内容和模块旨在为学习者提供涵盖铁路运营各个方面的全面体验。

列车驾驶模拟模块侧重于为学习者提供在模拟环境中操作不同类型轨道车辆的实践经验。通过配备真实控件和界面的逼真车辆模拟器,学生可以练习基本的驾驶技能,例如加速、制动、转向和遵守速度限制。这些模拟还允许学习者在虚拟景观中导航,包括城区、郊区路线和高速走廊,经历模拟的障碍物、信号和其他交通情况。通过参与列车驾驶模拟,学生可以熟悉各种类型列车的操控特性,并对他们安全高效的操作充满信心。

线路运营模拟模块侧重于复制与铁路线相关的基础设施和运营程序,使学习者能够了解列车如何与轨道网络和信号系统交互。在这些模拟中,学生可以练习路线规划、列车调度运行管理以及时间把控等方面的技术。线路运营模拟还允许学习者体验现实世界铁路运营的复杂性,包括协调列车运行、管理冲突以及应对轨道维护或信号中断故障等问题。通过参与线路运营模拟,可以培养学生有效管理铁路运营所需的技能和态势感知能力。

应急处理模拟模块的重点是帮助学习者有效地应对铁路运营期间可能发生的不可预见的事件和紧急情况。面对各种紧急情况,例如设备故障、轨道障碍、乘客事故或恶劣天气等,要求学生快速做出决定并实施适当的响应程序。应急处理模拟还包括对通信协议、紧急制动系统、疏散程序以及与紧急服务的协调模拟,以确保对紧急情况做出及时有效的响应。通过参与应急处理模拟,学生可以掌握必要的技能,增强信心,冷静有效地处理紧急情况,最大限度地减少对乘客、工作人员和基础设施的威胁[1]。

2虚拟仿真实训中心与衔接理论技术的融合

2.1基于实践的引导性理论

在轨道交通虚拟仿真实训中心,立足于实际应用的理论指导,强化与衔接理论技术的融合。这种方法确保了理论概念不仅是抽象的,而且是与现实场景紧密交织在一起。学生受益于有实感的学习体验,理论知识直接应用于虚拟环境,促进对概念的深刻理解。以实践为基础的指导性理论作为指南针,引导在轨道交通职业培训领域实现衔接理论技术的有效融合。

2.2教育成果与效果评估

2.2.1学生学习成果的评价

轨道交通虚拟仿真培训的教育成果评估涉及对学生学习成果的细致评估。这个过程衡量虚拟仿真在传授理论知识和实践技能方面的有效性。学生的表现、对概念的理解以及在模拟场景中所学技能的应用是关键指标。仔细检查评估个人学习进度,确保每个学生都达到预定的学习目标。通过仔细评估学习成果,教育工作者可以微调教学方法,确保虚拟仿真与教育目标保持一致。

2.2.2实训中心对学生职业素养的影响

轨道交通虚拟仿真实训中心对学生的专业素质影响显著。通过亲身参与模拟,学生不仅可以获得理论技术知识,还可以获得对行业实践的深刻理解。培训中心的仿真实训提高了学生的问题解决能力、决策能力和团队合作能力,这些都是轨道交通领域专业人才的关键素质。此外,接触模拟现实场景可以增强其适应性和专业应对性的挑战。培训中心成为磨炼专业素质的催化剂,确保学生具备在充满活力和苛刻的轨道交通领域所需的实践技能和知识。

3衔接理论技术在职业教育教学中的应用

3.1衔接理论技术的定义与教育角色

3.1.1衔接理论的概念

职业教育中的衔接理论以创造统一的学习体验为中心,强调理论知识和实际应用的相互联系,旨在实现无缝融合。衔接理论确保课程和评估等教育组成部分连贯一致,以增强学生的理解。该理论是一种整体方法,打破了理论和实践之间的孤岛局面。学生受益于理论概念转化为现实技能。作为指导原则,衔接理论塑造了一门课程,不仅使学生具备理论知识,而且使学生具备有效应用这些知识的能力,使教育与现实需求保持一致。

3.1.2衔接理论技术在职业教育中的角色

衔接理论技术在职业教育中的作用至关重要,是学术概念与实际应用之间的桥梁。衔接理论强调知识的无缝流动,确保从理论到实践的连贯过渡。衔接理论技术通过提供交互式平台、模拟与真实的应用相结合。衔接理论技术的这种协同作用增强了学生的理解、参与和记忆。它改变了传统的职业教育,提供动态、互动的学习体验。

3.2衔接理论技术的现实应用

3.2.1与理论结合的现行实践

在职业教育中,衔接理论技术应用于当前的实践中,将理论与实践应用无缝结合。这种整合是基石,培养了整体的学习体验,理论概念不再孤立,在实际场景中得到积极应用。学生使用衔接理论技术工具解决现实中的问题,增强了他们的理解和技能发展。这种方法不仅弥合了理论与实践之间的差距,而且使职业教育与行业需求保持一致。通过衔接理论技术的当前实践,职业教育确保学生为他们所选择的职业挑战做好充分准备。

3.2.2衔接理论技术在提高学生学习动机和兴趣方面的作用互动和引人入胜的衔接理论技术工具吸引了学生的注意力,使教育体验充满活力。虚拟仿真、交互式模块不仅展示了理论指导概念,还展示了它们的实际应用。这种实践方法可以促进学生更深入的理解、激发对主题的好奇心和热情。此外,衔接理论技术允许个性化的学习体验,迎合个人喜好和学习风格。

3.3轨道交通职业教育中衔接理论技术的优势

3.3.1虚拟仿真衔接理论技术与职业技能的紧密结合衔接理论技术在轨道交通职业教育中的优势体现在虚拟仿真衔接理论技术与职业技能的紧密结合上。这种协同方法确保了理论知识无缝地转化为实践能力。虚拟仿真复制了真实的轨道交通场景,使学生能够在模拟环境中应用理论知识。这种融合不仅增进了理解,还培养了轨道交通行业必不可少的实践技能。衔接理论的一致性,促进统一和相互关联的教育体验,与衔接理论技术相结合,达到逼真和身临其境的学习效果[3]。

3.3.2衔接理论在培养学生综合能力方面的价值

衔接理论在轨道交通职业教育中的价值体现在它对培养学生综合能力的深远影响上。该理论强调不同教育组成部分的相互联系,促进整体学习效果。在衔接理论的指导下,学生对理论知识如何与轨道交通背景下的实践技能相结合有透彻的了解。通过衔接理论的培养,学生的综合能力有了超越性提高,学生能够在不同的场景中综合分析和应用知识体系,提高自身的批判能力、适应能力以及解决问题的能力,这是在轨道交通行业取得的成功范例。

4结语

虚拟仿真实训与衔接理论技术的协同运用,展示了职业教育的创新路径。这种整合强调理论与实践的融合,在培养学生综合能力和适应行业需求等方面展现出巨大潜力,为未来教育的改革与发展提供了有益启示。

参考文献:

[1]张俞,夏宝平.数字孪生虚拟仿真平台在开放教育远程实训教学中的运用研究——以Smart智能机械臂为例[J].贵州开放大学学报,2023,31(3):15.

[2]马建富,沙启仁.中高等职业教育衔接的理论建构与衔接理论技术设计[J].职业衔接理论技术教育,2003(28):9-12.

[3]范红.虚拟仿真实训在职业教育教学中的应用与创新研究[J].科技视界,2022(17):126-128.

基金项目:职业学校专业运用虚拟仿真技术实施教学的路径研究(2022ZJXH431021)

作者简介:秦雪莲,女,重庆市人,副教授,硕士,研究方向:电子与通信工程。

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