中职汽修专业“双线互融理虚实一体化帮学式”教学模式的研究

摘要：本文分析了目前理虚实一体化教学模式在教学中存在的问题，结合线上线下混合教学以及帮学理论，提倡信息技术辅助教学活动开展，探索优化构建“双线互融理虚实一体化帮学式”教学模式的改革思路以及具体措施，促进教师和学生信息技术的使用，促进学生深度学习和人际交往能力，为中职汽修专业课程教学改革提供探索路径。

关键词：中职汽修；双线互融；理虚实一体化；帮学

中图分类号：G712 文献标识码：A

基金项目：广西教育科学“十四五”规划2023 年度电教装备研究专项课题一般课题《中职汽修专业“双线互融理虚实一体化帮学式”教学模式的研究实践》阶段性研究成果（课题编号：2023ZJY679）。

0 引言

当下汽车类行业飞速发展，新旧技术交替，中职汽修类人才如何培养成为一项新课题。理虚实一体化教学源于理实一体化教学，并在信息技术虚拟仿真的加持下深化改革发展成为理虚实一体化教学模式。在中职各专业包括汽修专业课程教学中得到普遍应用。随着教学模式的深度探索，信息技术与新型教学模式成为辅助中职汽修专业教学、帮助学生学习的利器，也为理虚实一体化教学模式改革创新提供有力支持。

1 理虚实一体化教学模式在中职汽修专业教学的现状

1.1 优点

中职汽修专业的传统理实一体化教学模式存在高投入、高损耗、高风险以及难实施、难观摩和难再现的“三难三高”问题。受条件限制，传统教学模式显得粗放、被动，教学过程显得枯燥。理虚实一体化教学模式的应用，有效解决了传统教学模式的难点和痛点。基于企业岗位典型工作任务引领，以学生收获为出发点和落脚点，在教学中更注重学生探索和实践。通过虚拟仿真技术，一方面能帮助学生加深理论知识的理解，形成逻辑思维能力，提高应用信息技术的能力和应变能力，为实践操作做好前期准备工作；另一方面实现工作岗位要求与教学过程对接，对解决教学与实践脱节的状况有成效，在一定程度上缓解“三难三高”的问题。

1.2 现实瓶颈

1.2.1 学生方面

现中职学生普遍呈现出学习基础差、学习能力差、没有形成良好学习习惯、喜欢动手操作而忽略理论知识、缺乏耐心和与人沟通能力、团队能力差，以及对新事物尤其是电子类产品和技术充满兴趣等特点。学生作为理虚实一体化教学直接使用者，使用虚拟仿真技术表现出极大兴趣，但是由于个人原因，接受和应用虚拟仿真程度受到限制，接受程度只在用过仿真而不是虚实结合深度学习，在理虚实转换过程中无法理解而容易受挫。

1.2.2 教师方面

一方面，教师处于教学模式旧圈子，教学过程局限于课堂范围，沿用老式的“讲解—示范—练习”的教学实施方式。教学中主要传授理论，缺乏典型案例，教学资源形式单调，不能全面揭示原理和操作步骤。另一方面，部分教师对虚拟仿真技术认识不足，有抵触和偏见，会出现使用不够熟练，无法有效地引导学生进行探索和实践的状况。即使有信息技术条件，理虚实一体化教学得不到有效开展。

1.2.3 教学实用性方面

虚拟仿真技术内嵌于理实一体化教学模式中，起到的是补充和辅助教学的作用，需要理清虚实之间相互关系。在中职汽修专业课程教学中，普遍使用项目教学法。根据中职生学情分析，学生能独立学习的程度不深、使用仿真授课有局限，教学过程更多需要教师教授的同时调整教学模式、配合其他教学方法。受成本、场地和仿真软件功能等多方因素限制，目前理虚实一体化处于有框架状态，与学科教学融合不深，缺少创新教学模式和教学实施方式，学生参与度不高、学习成果不凸显。

2 “ 双线互融理虚实一体化帮学式”教学模式的提出

针对理虚实一体化教学模式存在的问题，本校交通运输专业教学部对中职汽修教学进行创新改革。在理虚实一体化教学模式基础上，学校专业部开展课堂革命，创新教学方法和人才培养模式、提高教师教学能力、扩大教学信息技术使用面积和有效性，才能提高教学实效。在中职汽修专业课程教学中，结合师生和课程特点，将信息技术和帮学教学理念，融合于理虚实一体化教学模式中，提出构建中职汽修专业“双线互融理虚实一体化帮学式”教学模式，以培养中职汽修专业学生懂原理、能操作、善学习、会协作，成为适应新时期产业转型升级需要的高素质技能型人才。该教学模式有两项核心。

2.1 双线互融

双线互融要点是线上线下交融混合。以智能教学平台为技术支撑，将教学用视频、音频、技术资料、课程对应PPT、作业练习等汇总于平台。教师利用平台的各类功能进行课前线上预习、课中线上线下教学实施、课后线上巩固拓展等活动，实现线上线下互动、虚实互补。

2.2 帮学理论

何为帮学？学者欧阳河先生提出[1] ：“中国教育不应一味追求西方课程的模式，而应着力建设出中国特色。引入项目生根开花的少之又少，课程体系没有被彻底打破……不要一味追求西方课程潮起潮落，应着力于建设符合中国国情的、与时俱进的、能为大多数职业院校和师生乐意参考的课程体系。”并由此提出“帮学课程”概念，提出了“帮学课程”体系，包含了帮学课堂，构建学生和教师之间从跟我学到帮你学的课堂实践模式，为课堂革命指出一条符合我国学情、体现人情特色、适合中职生的模式方向。

3 构建路径

基于双线互融的混合课堂、帮学理论，本校交通运输专业教学部对中职汽修专业课程教学模式进行改革。利用信息技术作为中间桥梁，将双线互融理虚实一体化教學和帮学课堂二者融会贯通。双线互融理虚实一体化教学需要信息技术提供技术支撑，帮学课堂离不开信息技术辅助（表1）。

3.1 注重人才培养趋势，优化重构课程标准

在中职学生升学与就业双重导向的大背景下，学校应面向学生加强主流政策导向认识，引导学生多维度理解人才发展趋势，重构学习目标和职业生涯规划，是当前人才培养的重要目标[2]。其中，课程标准是人才培养的重要指标性材料，是开展每项细分化专业课程教学工作的指导性依据。课程标准应建立在升学和就业双导向基础上。优化重构的课程标准其包含的专业知识、职业技能、职业素养满足升学和就业双重需求，体现产教融合、先进技术，体现升学和企业岗位所需能力，教学内容应注重实用性、适用性。

3.2 教学内容分层

区别于分层次教学，将不同层次的学生组成小组再设置教学目标开展教学活动。教学内容分层是将课程标准指定的教学内容划分为浅层内容和深层内容。浅层内容和深层内容的界定，根据前期学生对某教学内容知识点，哪些通过简单学习、查询资料或提醒讨论即可掌握、在测评中普遍容易拿分的点划分为浅层知识。浅层知识应浅显易知，以大部分学生能力能在课前完成，并对课堂教学有导入和启发作用。深层知识则是需要通过老师系统讲解、深度思考实验操作或信息技术支持才能够了解的知识。教学内容分层的意义在于通过划分浅层和深层知识，确定重点和难点内容，将浅层知识划归于学生自学预习和课外探索方面，深层知识则通过课堂教学来传授，扩展学习时间和空间，提高课堂效率。

3.3 构建双线互融理虚实一体化课堂

双线互融理虚实一体化课堂分为三阶段六环节，即课前、课中和课后三个阶段[3]。根据企业典型工作案例设置情景，课前线上第一环节导任务，教师通过教学平台发布浅层知识作为预习，并可在讨论区设置问题汇总，通过词云查看学生的难点。课中融合线上线下四环节，教原理、仿真做、练技能及考核评。教师要结合多种信息技术资源，包括但不限于教学平台如智慧课堂，在线教学资源如学习通、QQ 群课堂，以及其他如微信小程序汽修宝典、配套教材资源和师生自建资源等，做好原理到仿真到实践、从初识到认知再到实践的引导。课后环节在线下，教师应善于使用简明方式如思维导图给学生整理学习脉络，并据此通过在线学习平台、汽修宝典和其他资源等为学生拓宽视野。

3.4 构建帮学课堂

教学有法，但無定法，贵在得法[4]。帮学的理念是“帮”，做中学、做中帮。根据理虚实一体化教学模式三阶段六环节以及现有仿真设备和信息技术软硬件条件，重新设计教学活动，寓帮于学。帮学课堂的要义在于，教师在教学过程中，要善于根据学生学情和学习习惯设计组织开展教学活动，教学活动具有团体性、趣味性、启发性，形成学生学习共同体。教学活动包含但不限于自学、头脑风暴、教师讲解、分组讨论、仿真练习和师生点评点赞等。教师要引导、鼓励学生形成互帮互助的氛围，在教学活动中广泛参与、实践体验。教师对学生的进步表扬鼓励，还可通过教师、学生点赞评论积分的方式，满足学生心理需求，激发学生学习欲望[5]。通过自我探究学习、教师讲授、师生互助，形成“自己帮、师生帮、信息技术帮”的自学、互学和帮学模式。

3.5 构建学科教学评价指标

学科教学的成果反映在学生的收获上。评价指标应包含过程性指标和终结性指标，即平时成绩（学习态度）、操作成绩和理论成绩，三者共同组成学科综合成绩。过程记录应完整、客观，真实体现学习过程。平时成绩和操作成绩要把信息技术虚拟仿真技术使用状态、学生自学互学参与教学活动的成果纳入考核指标。

4 教学实施

本校交通运输专业部根据双线互融理虚实一体化帮学式教学模式教学对中职汽修专业课实施教学过程。如图1 所示，帮学课堂的要点是教师对教学活动的设计、引导，以及学生参与[6]。

4.1 导任务

课前，教师通过教学平台发布浅层知识的学习任务，提供资源并提出相应学习问题。引导学生自主学习完成小测试并在班级群内进行讨论。教师通过学生问题的词云搜集学生提问，对课程重难点和教学方法适当调整。

4.2 教原理

对于中职生学习深层知识，教师需要进行讲解、操作示范。结合多种教学资源和教学平台，进行项目教学。教师根据案例和情景引导学生学习基本原理，对难点进行讨论，指导学生自主查询维修资料。

4.3 仿真做

创设情境，让学生带问题进入虚拟仿真的练习体验阶段。在实际教学中，不拘于座位限制，允许人员流动。教师宜采取层层递进的方式提问，并指导学生自学、互学概念、原理、工作过程和注意事项，线上测评、头脑风暴实施检测学习效果，并可通过师生点赞、评论作为学习过程考核评价方式之一。

4.4 练技能

线下操作练习技能是学生探索认知事物的重要方法。分组练习阶段，可先由组长操作通过同屏器投屏，在对比教学资源中的规范操作，师生共同点评纠错。利用仿真软件和教学平台及其他教学资源再次巩固后，分组进行操作练习。

4.5 考核评

以线下考核评价的方式检验学生学习成果。根据项目考核评价表，教师考核组长、组长考核组员、师生通过同屏监督考核过程的形式开展。并通过教学平台实时进行点评记录和随堂测试。

4.6 拓视野

课堂教学结束不意味着教学结束。对于中学生的能力，课后以拓宽视野为目的，利用多平台和资源提供课后学习条件，对有兴趣和能力的学生线上提供课后拓展作业、学生自学课外知识、自查资料、师生线上讨论。

4.7 教学效果评价

教学效果评价主要包含学校教学平台数据、学科综合成绩、教师评价。根据校教学平台数据，内容包括：纪律考勤、各类教学资源的浏览量、学生参与课堂活动的活跃度、学生使用信息化程度、师生点赞评论评分以及学生对该课程知识、技能、素养等收获的评价问卷。学科综合成绩是教学效果的重要体现也是直观体现。另外，学校督导组听课、公开课的反馈意见也是重要评价手段。通过多方综合考量，该教学模式对比以往教学模式，学生收获更大、综合评价更高。

5 结束语

性和可行性，提出相应发展策略，构建新模式。另一方面，在教学过程中，不单是培养学生学习知识，更要培养学习能力和核心价值观，促进学生深度学习和人际交往能力。另外，还促进教师和学生信息技术的使用，扩大信息技术使用范围，提高信息技术的使用能力。

【参考文献】

[1] 何克抗. 信息技术与学科教学“深度融合”的路径与实现方法[J]. 中小学数字化教学，2018（02）：17-20.

[2] 欧阳河， 胡顺义， 刘小娟. 基于“帮学”理念的人才培养方案优化设计——以大湾区某高职数控技术专业为例[J]. 职教论坛，2022，38（01）：65-74.

[3] 周悟， 周明星. 帮学课程：从“擅长教”到“擅长帮”的课程革命[J].职教论坛，2021，37（07）：69-75.

[4] 翟丽， 陆运华. 基于虚拟仿真技术的“理虚实”一体化教学研究[J]. 电子测试，2022，36（10）：130-133.

[5] 邓靖怡， 易雪玲， 胡顺义. 我国高职课堂革命“帮学”模式实践研究[J].职教论坛，2022，38（03）：58-65.

[6] 周宜欣， 周玉辉， 肖雨， 等.“理虚实一体化”教学模式在汽修实训课的实践研究——以《汽车发动机构造与维修》为例[J]. 内燃机与配件，2021，（16）：236-237.

作者简介：

黄新毅，本科，讲师，研究方向为汽车运用与维修。