“互联网+”背景下产教融合物流人才培养教学模式改革与实践

丁承学　汤洪宇

［摘 要］项目组以“应用为本”“学以致用”为理念，构建了“校企共育、三证融合”的物流人才培养模式和“三段”式教学模式。通过开发网络教学资源课程、校企合作编写物流专业教材、采取网络平台线上线下相结合的教学形式以及邀请企业导师到校授课等灵活多样的教学手段和方法，实现了“教—学—练—创”融合的人才培养目标。同时，采取基于多元主体、内外结合、多种形式、多种素质能力的考核评价方式，调动了学生学习的积极性，提升了学生的综合素质，解决了学生无法灵活运用理论知识解决实际问题、实践动手能力不足的问题。

［关键词］“互联网+”；产教融合；物流人才培养；教学改革

［中图分类号］ G64 ［文献标识码］ A ［文章编号］ 2095-3437（2023）14-0137-04

2015年，国务院在印发的《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》中提出了“互联网+”高效物流的重点行动。强调要加快建设跨行业、跨区域的物流信息服务平台，提升物流仓储的自动化、智能化水平和运转效率。要加快复合型人才培养，鼓励校企合作办学，深化互联网领域产教融合，建立一批联合实训基地[1]。2016年，发展改革委印发的《“互联网+”高效物流实施意见》指出，要鼓励企业与高校、行业协会等合作设立培训基地，联合培养互联网和物流领域复合型专业人才[2]。

国家对培养与“互联网+”高效物流发展相适应的物流人才非常重视。因此，探讨“互联网+”背景下产教融合物流人才教学模式改革对实现“合作育人、合作办学、合作就业、合作发展”的目标具有重要意义，对推动高等教育与经济社会、产业同步发展具有深远的理论意义和实践价值。

一、产教融合物流人才培养教学模式的构建

物流人才教学模式改革包括人才培养模式和教学模式改革。

（一）“互联网+”背景下“校企共育、三证融合”物流人才培养模式构建

项目组以“应用为本”“学以致用”为理念，通过校企合作共同制订和实施人才培养方案，结合“三证”所包含的人才培养要求，创新“三能兼容+课证融合+横纵双跨”的课程体系[3]，将理论知识学习、技能训练、素质培养进行融合，培养既懂物流理论分析，又会实际操作的高端物流人才。“校企共育、三证融合”的物流人才培养模式如图1所示。

“三证”是指毕业证、学位证、职业资格证，其中，职业资格证包括物流管理职业技能等级证书、供应链管理师证、国际货运代理从业人员岗位专业证书等。“三能兼容”即岗位基本能力、岗位核心能力、职业素质能力兼容[4]。“横纵双跨”即物流课程与职业岗位的横向跨界、职业能力的纵向递进。

（二）“互联网+”背景下产教融合物流人才培养“三段”式教学模式构建

“互联网+”背景下产教融合物流人才教学改革涉及物流教学网络云平台的建设，物流实验实训室的硬件和软件的购买、安装、使用，资源共享课、视频公开课、慕课等网络课程资源的设计规划[5]，以及借助翻转课堂、微课等互联网进行教学手段、教学方法的改革等。物流人才培养教学改革分为三个阶段进行，如图2所示。

第一阶段：与3～5个物流企业合作，以传统的合作形式、教学方法和实习形式为主，同时在10%～30%的物流专业课程（与“互联网+”比较密切的课程，如物流信息技术、电子商务）中使用翻转课堂、微课等教学手段，利用合作企业的工作软件进行模拟实训，为物流教学网络云平台建设做好初步准备。

第二阶段：与8～15个物流企业合作，逐步从传统合作形式向网络虚拟合作形式过渡，建设物流教学网络云平台。同时争取能在50%以上的物流专业课程中使用翻转课堂、微课等教学手段。

第三阶段：物流教学网络云平台初步建成，云平台上有一定的网络课程资源。学校教师、合作企业导师、学生能够使用云平台进行线上的教学和实训。

二、物流人才培养教学模式改革方法

传统的教学注重理论知识的讲授，对学生实践技能的培养不够。项目组开展了教学改革，注重理论与实践实训教学相结合，使理论知识学习、技能训练、素质培养与考试、竞赛等融合，形成“教—学—练—创”的教学模式。

（一）教学方式改革

1.开发网络教学资源课程

由学校教师和企业导师共同设计资源共享课、视频公开课、慕课等网络课程，这些课程的特点是其资源内容与专业课程教学同步、课件与相关视频同步、理论与实训实习操作同步。这些课程在教学网络云平台上实现学校教师、企业导师、学生共享，教师可以在备课、上课、实训中使用，学生可以在课堂、课外，根据教师的指导进行学习。

2.采取网络平台线上线下相结合的教学形式

借助物流教学网络云平台，部分物流专业课程可采取基于理实一体化的“课堂+网络”教学模式，构建“线上课堂情景+实践课堂情景”的双课堂[6]，使用翻转课堂、微课、手机App等开展教学。以此优化学生学习方式、教师（包括企业导师）教学指导方式，提高学生学习的积极性和主动性，提升教师利用“互联网+”技术进行教学的能力等。

3.采取灵活多样、逐步深入的教学手段和方法

首先，在课堂教学中采取启发式、互动式教学方法，改变以往输灌式、填鸭式教学模式。其次，采用虚拟（模拟）环境、仿真教学等教学模式。再次，采取基于工作过程导向的教学训练方法，即根据某些岗位的工作流程进行实训操作训练，给学生分配一定的工作任务，驱动学生把所学的理论知识运用到实际工作中。最后，让学生参加教师的科研课题、各种技能比赛、创新创业大赛等，提升学生灵活运用理论知识解决实际问题的能力。

（二）考核評价方式改革

1.多元主体、内外结合的考核评价

对学生的考核评价由四个部分组成：学校任课教师的考核评价占45%，企业导师的考核评价占35%，学生相互评价占10%，学生自我评价占10%。这样既可以降低考核者的主观影响，又便于学生之间相互监督，让学生有一定的参与感。

2.多种形式的综合考核评价

根据不同课程的性质和教学要求，采取平时学习实训过程中的表现评价、平时作业完成情况考核评价、期末考试考核评价、实训操作技能及实习报告写作评价、各类竞赛及考证结果评价、项目论文写作评价等多种考核评价相结合的方式对学生进行考核。依据不同课程对理论知识、实践技能、创新能力、写作能力等方面的不同要求，确定每种考核评价方式在不同性质课程中所占的成绩比重。

3.多种素质能力的考核评价

第一，考核评价学生对理论知识的理解、掌握及灵活变通的水平。第二，考核评价学生实践动手操作的情况。第三，考核评价学生综合运用理论知识解决实际问题的能力水平。第四，考核评价学生的创新能力。第五，考核评价学生的科研及写作能力等。

三、物流人才培养教学模式改革实践

（一）教学改革合作单位及实施范围与对象

本文教学改革的实施由广西职业师范学院、广西城市职业大学与广西南天物流有限公司等15个物流企业合作开展，主要对广西职业师范学院和广西城市职业大学物流相关专业的教学进行改革，每年直接受益学生大约2000人。

（二）教学改革实施的内容

1.校企合作編写物流专业教材，共同开展教学改革课题研究

广西职业师范学院、广西城市职业大学与广西桂华物流有限公司等企业合作编写了教材或实训手册：《物流综合实训》《仓储管理实务操作》《运输实务操作》。同时合作主持或者参与了广西高等教育本科教学改革工程项目“校企合作的快递物流人才培养模式创新研究”“‘互联网+背景下产教融合协同培养物流人才的改革与实践研究”和广西职业教育教学改革项目等。

2.邀请企业导师到校授课

广西职业师范学院和广西城市职业大学邀请了合作企业的管理人员、技术人员等企业导师到校授课，例如邀请广西顺丰速运有限公司部门经理到广西城市职业大学给学生讲课，邀请广西共恒教育集团董事长凌艺先生到广西职业师范学院工商管理学院参加讲座等。

3.高校与企业之间相互开展技术培训及师资培训

广西职业师范学院和广西城市职业大学分别与广西南天物流集团有限公司、南宁乾龙物流有限公司、中越国际物流有限公司等企业开展技术培训、师资培训、讲座、校园招聘宣讲、学生实习和参观等活动。

校企间的产教融合对企业来说，有利于技术更新、员工培训、产品开发、市场拓展等，也有利于调动企业参与校企合作的积极性，同时增强了教师对企业实际流程、各类岗位的了解。这不仅有利于高校专业建设、课程设置的开展，使课程内容能够与物流企业的岗位设置、岗位知识技能要求、岗位职责等相符，而且有利于提升教师的实践教学能力。

（三）教学改革实施的效果

1.调动了学生学习的积极性，解决了学生厌学、逃课、上课玩手机等问题

广西职业师范学院和广西城市职业大学实施教学改革后，师生间的互动得到了增强，课程的趣味性得到了提高，学生的到课率和学习积极性显著提高。两个学校物流相关专业学生到课率分别由2019年的89.6%、91.2%提高到了2022年的98%以上，学生考试成绩良好以上的比例分别由2019年的78.8%、82.1%提升到了2022年90%以上。

2.解决了学生不能灵活运用理论知识解决实际问题、实践动手能力不足的问题

项目组将理论教学、导向教学、实习实训教学交错进行，学生既能在校内实训实验室进行实践锻炼，又能到校外实训基地观摩学习、顶岗实习等。通过教学改革，使学生的理论知识与实践技能有机结合起来，提高了学生理论联系实际的动手操作能力。

3.解决了部分学生重理论、轻实践的问题

项目组改革了考核评价方式，学生通过参加实习实训，参与实践，在考证、竞赛方面取得了较好的成绩。广西职业师范学院和广西城市职业大学两个学校学生的助理物流师考证通过率从2019年的67.8%、73.2%分别提升到2022年的86.7%、91.5%；物流管理1+X考证（高级）通过率从2019年的72.7%、77.5%分别提升到2022年90.2%、92.6%。

两个学校的学生在全国职业院校物流技能大赛、全国供应链大赛、全国“挑战杯”大学生创业计划竞赛、国际“互联网+”大学生创新创业大赛、“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛等各种比赛中获得省部级以上奖项的比例由2019年的46.9%、58.5%分别提升到2022年的83.7%、90.8%。

四、结语

“互联网+”背景下产教融合物流人才培养教学模式改革的内容除了包括企业接纳学生实习、学生到企业参观外，还有高校与企业共同编写教材、进行课题研究，企业导师授课等。高校与企业多层次的合作方式对高校的物流专业建设、课程设置、教材编写、教学内容创新、教学方式优化、考核评价方式改革等都有促进作用，不仅有利于增强学生的素质、技能和就业竞争力，而且有利于提升高校教师的专业素质和能力。

［ 参 考 文 献 ］

[1] 国务院.国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见[EB/OL].（2015-07-04）[2023-02-06].https：//www.gov.cn/zhengce/zhengceku/2015-07/04/content_100

02.htm.

[2] 发展改革委.发展改革委关于印发《“互联网+”高效物流实施意见》的通知[EB/OL].[2023-02-06].https：//www.gov.cn/gongbao/content/2017/content_5191704.htm.

[3] 唐臣，汤洪宇，黎其健，等.职业院校物流管理专业贯通培养的研究与实践[J].广西教育，2021（23）：134-137.

[4] 唐臣，黎其健，邓富友.本科职业教育背景下物流管理专业“产教融合”模式与实践教学体系构建研究[J].物流科技，2021，44（10）：171-173.

[5] 李潭.“互联网+”背景下理工院校经管复合型人才培养研究[J].北京教育（高教），2018（2）：46-49.

[6] 汤洪宇，丁承学.智慧物流背景下物流金融人才培养面临的问题与对策分析[J].物流科技，2022，45（11）：164-166.

［责任编辑：苏祎颖］