信息化背景下公路经济发展的策略研究

刘慧珏 山西省公路局太原分局

最近几年来，伴随着我国经济的快速增长，公路运输业也开始出现新趋势。公路经济的发展建立在公共道路和公共交通基础上，其高效发展不仅带动了交通运输业的创新和转型，而且还会对城市的发展效率产生较大影响。在现阶段，互联网信息技术的不断发展已经使信息产业，各个产业呈现出明显的融合趋势。在发展公路经济的过程中，需要全面认识信息技术在其中所发挥的价值，科学合理地使用信息技术，以此助推公路经济长远发展。

一、发展公路经济的意义和作用

（一）发展公路经济的意义

飞速发展的公路经济带来了很多好处，主要体现为路政管理以及道路维护管理等方面。推动公路经济发展的意义表现为公路经济的发展，可以很好地缓解交通压力。公路经济的发展促进了商品业的发展，并且对建筑业、机械业等产业的进一步发展同样具有促进的作用。工业的发展不可避免地会对就业需求产生直接影响，从而在一定程度上解决就业难的问题。中国东部和西部地区之间地理环境和资源存在一些差异，公路经济的快速发展，促使东西部之间在经济方面的差距得以缩短。东部地区充分发挥自身在地理方面表现出优势促进着经济发展，并通过公路经济的发展，为经济发展相对较为滞后的西部地区提供新的资源与发展契机。此外，公路经济的发展还起到了东西方深度经济交流的桥梁作用，使两者相辅相成、相互配合、相互帮助。因此，大力发展公路经济，还能够缓解区域经济发展不平衡的问题。

（二）发展公路经济的作用

1.有助于区域经济发展环境的改善

区域环境直接影响实体和地区的经济发展，而促进经济高速、高效发展的关键就在于拥有一个良好的环境效益，因此经济发展环境在某种程度上也可以称为生产率和竞争力。其是区域经济发展的基础与前提，尤其道路工程的建设，不单单可以实现劳动力和物力的节约，同时还可以减少信息流通的时间，有助于区域经济发展环境的改善。

2.提高宏观经济投资水平

第一步，为刺激公路项目建设过程中的投资，通常会将征地拆迁补偿的范围融入其中，这在刺激投资中起着关键作用。其次，由于公路建设需要大量的人力和财力来筹集资金，在建设中，项目资金通常需要银行参与，并且会产生各种问题，例如贷款和存款，那么资金乘数效应将得到有效发挥，它可以在管理财务缺陷和增加信贷方面发挥作用。

二、信息化背景在公路经济中的影响作用

信息化背景下公路经济发展具有更大的优势作用，通过信息技术的应用，有助于优化公路经济资源配置，为公路经济发展中优质资源的获取提供更有效的途径；及时发现公路经济运行中的风险问题，提升公路经济运营的服务质量，为公路经济发展提供更大的拓展空间。

（一）加强对公路经济资源配置的优化

信息技术的融入以及其和公路经济之间的融合可以有效地提高公路经济中的资源分配效率，并进一步优化公路上的财务资源分配。从公路养护管理的角度来看，信息技术的融入，更加便于相关工作的开展，信息平台更加多样化。通过这一平台，公路养护单位可以及时了解相应的市场。具体条件和发展趋势可根据经济发展状况做出多项决策，并以此为基础，对下一步的发展战略进行改进。该机制打破了传统发展模式在“信息”上存在的局限性，有助于养路单位对市场信息的全面了解。面临的挑战是，公司通过这种透明的信息，可以改善科学合理的决策，并有效地避免了由于缺乏准确而丰富的参考信息而导致过去的发展过程中的盲目性。行为挑战是所有实体都可以访问相同的信息，从而使市场竞争更加刺激，但这也允许市场最大程度地投入资源，以便公司积极考虑创新方式，降低成本，改进新路径。社会形象促使较为稀缺的资源开始从低层次、低发展的企业朝着拥有科学的生产与管理理念并高质量、高速度发展的企业转移。这导致了在公路养护管理方面更具竞争力的公司的出现，并且始终处于动态竞争环境中，这促使它们不断提高工作创新水平并创造更好的公路经济。同时，信息技术的引入有助于科学、合理的构建道路养护信息化管理系统，支持其单位内部的多种信息集成，有利于其客观性和真实性。在数据参考期间，分析每个步骤的开发特征，并重点挖掘现有问题，以指导他们探索有效的解决方案。采用信息管理，有助于公路经济管理理念的优化。

（二）能降低公路经济的运营风险

公路经济表现出的关键特征之一是其既复杂又多变的运行环境，通常受自然环境（例如突然的天气条件）的影响。在新时代，随着信息技术的不断发展，公路经济中的有关实体可以依靠信息技术对可能发生的事故进行早期预测，并通过初步准备工作的合理安排，避免意外情况的出现。并且，各级部门需要有序、稳定地运行公路经济。当遇到恶劣天气，像暴雨、大雪等天气时，会对道路经济的安全与高速发展造成直接影响。如果处理不当，将造成重大的人员和财力损失，在恶劣的天气中，经常发生道路交通事故，道路运输容易陷入停滞甚至瘫痪的状态，还会破坏某些道路基础设施设备，导致相关公司维护成本增加。因此，为了避免这些不利因素的影响，有关部门必须建立完善的天气预报系统，以确保最大程度地进行前瞻性和准确的天气预报工作，同时通过信息管理系统对各种事故做出科学合理的反应。万一发生突发情况，将使用主系统信息系统首次完成到下级单元的传输，以确保响应工作的效率。该模型大大降低了高速公路经济的运营风险。

（三）可以提高公路经济的服务质量

近年来，随着中国道路运输业的飞速发展，公共经济市场也异常繁荣，大量参与者开始渗透，竞争态势十分激烈。除了让这些公司了解市场的动态信息并提高竞争水平外，信息技术集成还可以使相关公共部门实体意识到市场反馈的重要性，使他们专注于以客户为中心并尽最大努力满足客户多样化的需求。通常，客户对高速公路经济的需求集中在三个层面，即质量、安全性和需求。信息技术高度集成的道路经济体现了先进的科学技术。道路行政管理质量管理工作也显示出有序合理的发展状况，可以有效保证其质量，信息技术的覆盖面也很广，监测范围也包括在内。通过信息技术的运用，加强对道路运输问题的了解，及时进行有效的解决，有助于将风险保持在合理范围内，提高了解决突发状况的能力，有利于有效的客户安全防护。最后，客户对高速公路经济的廉价需求也可以用于信息技术。在可持续发展的基础上，为了实现这一点，公司竞争依然会受到信息技术的影响。如果高速公路公司想在强硬的行业中处于优势地位，就必须在确保质量的基础上为客户提供更便宜的价格，需要不断的降低成本，以便提供更好的服务。

三、公路经济的发展现状分析

近年来，公路经济的发展速度较快，在物流业的带动下，公路经济以腾飞的姿态发展，但是同时也遇到很多的问题，导致经济发展的起步高，拉动力逐渐降低。造成这些问题的原因一方面是因为我国公路经济发展中发展机制和体系仍然不完善；另一方面则是由于公路经济发展中的信息化水平应用效率低，导致公路经济发展与现实需求间存在一定的差距，不符合信息化时代的发展要求。

（一）带动我国经济的综合发展

公路经济指的是与公路紧密联系的一切经济活动的总称。随着我国公路线的延长以及公路网的加密，公路经济发展迎来了新的起点，而且发展速度比较迅猛。在公路建设、养护管理等方面都取得良好的成绩。公路经济发展中不断扩展公路经济销路是保证公路经济发展的重要方法，有利于降低我国的交通压力。公路是社会进步与发展中非常关键的一项交通类基础设施，并且公路经济的发展对多个相关行业的发展均具有带动的作用，公路经济是促进工业原材料发展的重要途径，公路经济快速发展，必然会带动建筑、机械、混凝土等行业的发展，同时提升社会的就业率，可以实现对社会发展中多个方面的促进和完善。我国地大物博，东部与西部间的空间跨越大，不同地区的风土人情、地理环境以及历史发展都存在较大的差异。以前由于交通闭塞，这些差异拉开了不同地区文化与文化、经济与经济以及人与人间的距离，随着公路的贯通，这些距离不断缩小，将我国的东西部联系在一起，实现各种资源的共享和经济的互通。东部地区先进的发展理念和高附加值的产物进入到西部地区，为落后的西部地区带去更大的发展空间，使东西部间的经济更好的融合，形成共同发展、共同进步的发展愿景。

（二）存在发展瓶颈

我国公路经济发展的起点比较高，但是从我国公路经济发展趋势来看，其中仍然存在很多的问题，导致经济的发展受到阻碍。第一，公路经济的管理不完善，部分地区对公路经济发展的认知不清晰，同时公路的管理水平参差不齐，导致公路管理的质量和效果受到影响。大部分公路系统都存在设施单一和系统建设不完善等问题；

第二，公路经济管理机制不科学。公路建设中需要大量的资金，同时建设完成后还需要进行长期维护，而且维护费用比较高。政府在公路建设和维护方面的投资数量逐渐减少，需要依靠公路自身的经济支撑，导致公路建设的速度慢，维护能力有限，这与公路管理机制不科学具有直接的关系；

第三，公路管理力度不足。电子商务的发展和物流业的崛起，使公路的车流量明显加大，公路长期处于超负荷的状态下，加大公路的运输压力。如果政府能够及时为公路发展提供相应的支持政策，可以延长公路的使用寿命和效率。但是从政府的干预情况来看，明显干预力度不足，不利于解决公路经济发展中的瓶颈问题；

第四，公路经济发展的信息化应用效率比较低。随着信息化时代的到来，公路经济的发展面临着新的机遇与挑战。信息化技术在高速公路经济发展中的应用有利于优化管理设施，高效率实施管理，大量收集相关的数据信息，挖掘公路经济发展潜力，解决公路经济发展中的瓶颈问题。但是从当前公路经济的发展情况来看，公路经济信息化建设进程缓慢，应用效率不高。当前的信息化技术主要应用到实体管理中，对大数据分析的应用仍然存在滞后的问题，导致公路发展中的潜在机遇难以被及时发现。

四、在信息化背景下的公路经济发展策略

信息化背景下公路经济的发展具有更多的优势，但是同时也存在一定的挑战。因此在信息化技术的应用中需要结合公路经济发展情况和发展需求，采取有效的经济发展策略，促进公路经济的快速发展。通过优化流动资源配置，树立良好服务和责任意识以及合理规划公路经济发展重心等方式为公路经济发展提供保障。

（一）优化配置并流动资源

当今在信息时代下，高速公路经济需要设备完善的基础设施和各种资源。信息化背景下公路经济的发展既系统又复杂，只有以人为本，才能进一步保证公路经济信息模型的有效性，以实现稳定、可持续的经济发展。因此，由于工业集聚需要大量的资源，即物质和人力资源，因此正在构建高速公路的经济信息模型，以优化和合理分配移动资源，以此在流通资源的同时，减少相关成本。资源分配优化需要集中和清晰的分工，以确保专业使用以有效降低成本。道路经济信息模型将具有更清晰的分工，将市场价格和资源价值联系在一起，进而改善市场，促进高速公路经济的发展，提高单位的综合效益。

（二）强化发展、责任、服务意识

在设计道路经济信息模型时，应有长远眼光，注意区域经济发展的未来趋势和前景。在建设公路项目的过程中，有必要保持创新思维并确保信息模型的长期稳定性。同时，必须加强发展、问责制和服务意识。其中包括高速公路项目的开发，单位的决策者必须树立开放的心态，注意信息模型构建的同时，持续推动区域经济的持续发展。责任明确的要求单位制造商对促进经济发展和升级区域产业需要承担相应的责任。服务意识指的是为社会进步、经济发展以及在新形势下高速公路经济信息化发展提供服务。

（三）经济发展重心的合理化规划与布局

修建高速公路不仅必须确保经济发展的利益，而且必须注意有序的规划线路。在进行公路工程建设时，需要综合分析其对区域利益产生的影响，并充分发挥产业优势，助推当地企业的发展，以此提高区域经济发展的协调性。除此之外，在进行道路经济信息模型设计的过程中，还需要合理的规划、科学的布局经济发展中心。高速公路经济体系的构建通常不能够和道路工程建设一同进行，其具有阶段性的特点。而高速公路的建设与交通经济体系的构建存在着差异，随着时间的推移，经济体系的构建会相对处于滞后的状态。为了解决这一问题，相关部门需要严格的遵守相关法律，根据当前的发展形势，对周边地区经济的发展进行合理的安排，从而创造更多的效益，其中包括经济效益以及社会效益。

五、结语

伴随着高科技的飞速发展，人们从饮食、生活到高品质生活，一切都离不开信息。通过积极发展信息，高速公路经济的发展得到了改善。中国的公路管理系统仍然存在一些问题。因此，现阶段，道路管理系统必须注重信息处理，选择最佳的方式进行开发和建设，促进高速公路经济效益的有效增长。