产教融合背景下中职城市轨道交通运营服务专业教学改革探索

黄首昌 谢丹丹

摘 要：本文简要分析当前城市轨道交通运营服务专业教学所存在的问题，且通过一系列的教育方法改革解决该专业教学的基本问题。从学校老师角度分析教学存在的问题，从学生角度分析学习质量不高的原因，针对其具体的原因提出相对应的改革方法，为推动产教融合的职业教育助力。

关键词：教学；城市轨道交通运营服务；职业教育

城市轨道交通行业在当下是一个热门的行业，也是一个需要新鲜血液补充的行业。无论我们是哪一行业，都会在学习、求职、工作中产生或多或少的问题。而中职城市轨道交通运营服务专业的教育工作者，多少也会在教学方面存在各种各样的问题：

一、学生对专业的学习不积极

为什么学生对学习城市轨道交通专业课程不积极，我个人认为第一方面是学生对专业的不了解，导致学生在学习过程中有一个消极的状态。第二方面是城轨的专业知识量较大，需要学生从各个方面进行学习和深入，从而导致学生有一个疲累而没有动力的状态。其次实训方面也是一大重点问题，实训时间相对较短，并且系统教學的精力消耗也较大，实训时间没有得到充分的安排。所以我觉得应该要先从学生的心态开始抓起，可以在课堂前准备一些专业知识有关的视频或图片供学生去观看学习，从视觉上提升学生的一个积极性。然后将视频还有图片里的相关知识与书本上的知识相结合起来，使学生能够更容易吸收。可以将多方面的知识点糅合到一起，比如将客运组织的部分内容连接到行车组织当中，让学生了解到每个岗位的具体职责和其中的联系更加去深入理解当中的知识与实际情况，将知识点举例到现实工作中更能带动对未来工作有所期待的同学们，从而提升整体积极性。可以设立学习小组等，偶尔抽出一两节课来做情景练习，例如一组扮演站务员、一组扮演值班员、一组扮演调度员等。通过情景练习来让学生更能体验到专业中会遇到的一些具体情况。或者采取小组加分制度，激发起学生们参与的积极性，从而让积极的学生去带动其他同学一起学习，产生一个基体效应。其次就是大部分的同学对于城市轨道是没有一个深入的了解，对于城市轨道只知道未来是在城轨中工作，对于其他方面知之甚少。甚至许多学生的专业并不是自己选的，而是家里帮忙选择，家里对这个专业也了解甚少，可能仅仅只是选觉得这个专业今后的工作会很稳定，关于行业的前景更是没有进行一个详细的了解。对就业的需求等方面也缺少一个系统的认知。从而也就造成了学生没有一个自己的想法，对自己的未来没有一个规划。从而对专业知识的学习也会产生敷衍、草率、无所谓的心理，也就造成了学生在学习专业知识时会从内心抗拒、觉得没有必要去学等。我觉得应该从自身经历的角度去给学生们讲述城市轨道交通是一个什么样子、什么模式、什么前景的专业和职业。让学生从多方面去了解我们专业的内容，不仅仅只是课本上的专业知识，还有一个具体的职业认识。知道自己未来将以什么的一个状态来迎接这个岗位，自己以后理想的职务是什么来展开讲述和引导学生，去让学生知道自己现阶段更应该去努力学习。同时可以在课下进行逐一交谈，了解学生们心目中的轨道交通是什么样子的，从交谈中纠正学生的错误认知，给学生提供合适的专业建议，这样也让学生们有了更深刻的职业意识。通过了解不同学生的不同心里，使用不同的教育方法，因材施教，提高教学效率。可以布置一些实际观察的作业，比如让学生们观察和记录我们日常生活中地铁里的员工工作时的一个工作状态，自己抽出时间去看过才知道现实的具体工作应该是什么样的状态，去改变学生自己内心对专业的一些刻板印象。

二、中职业专业实习难度大

城市轨道交通行业作为国家重点发展行业，其相关企业也大都为国有企业。因此实习的要求也会高于其他行业，最基础的要求就是年龄需满18周岁，但许多的高三同学因为年龄不达标，从而实习的方向不能完全贴合本专业，也就导致了对专业的不积极和失望心态。许多同学选择城轨专业的原因就是因为城市轨道交通属于一个非常稳定和靠谱的行业，但实习机会少会让学生们以为是这个专业门槛儿太高，工作机会少，人力资源需求低。所以我们学校能做到的就是给予这部分年龄不达标学生其他的近似这个专业的实习机会，学校也将尽可能的与企业方进行协调，在企业制度的允许范围内，适当降低要求。这也可以多让一个学生去到工作岗位，正式感受到在地铁工作时是什么样的体验，也能切身感受在地铁当中工作的辛苦。从基层干起，从站务员干起，去熟悉地铁的一个职场环境。我们也可以找一些硬性要求并非那么严苛的工作，让学生增加一些社会经验也能对将来求职有更好的帮助。例如之前我校还提供过高速的实习机会等。同时学校的老师带领学生去参加实地考察，虽然无法让所有同学都参与实习，但是可以组织学生们去进行参观学习。我校就曾带着学生们去到过“长沙南站”，“湖南大学”地铁站进行过多次的现场学习参观。跟随着地铁站的值班站长和值班员们进行过一个系统的学习了解。这样从实地去学习去教育，也能让学生们加深印象与记忆，也能增进现实的学习热情和感受到城市轨道交通的职业魅力。竞选出部分同学参与比赛，比赛的氛围能带动学生的激情，更加投入到专业之中。学校也带学生去参加过——一带一路暨金砖国家技能发展与技术创新大赛城市轨道服务员技能赛，获得过站务员组省级三等奖。也通过比赛的机会提升了学生的专业水平，是非常难能可贵的学习机会，比赛的专业、高素质、高水准去让学生们开拓眼界，去切身感受到我们城轨的专业性。也让学生拥有了更为标准的专业素养。

三、大环境导致学生的职业规划有所欠缺

学生们没有了解清楚毕业以后所需要的水平与各方面的能力，不清楚自己所处的环境和一个定位，不懂得居安思危。在平日的学习和实训中都没有好好去学，在专业老师讲述专业内容时心不在焉。觉得毕业以后在城市轨道的相关专业中就获得一份稳定的工作是非常容易的，从而迷失了自己的方向。所以，在平时我们能力所能及做到的就是：利用平时的课余时间，告知学生目前我们专业的就业前景和目前职场的需求。让学生们去了解现在行业的要求，从而调整自己的心态及状态，更好的看清现阶段应该保持怎样的一个状态去加以学习，考虑未来的工作岗位是否适合自己，而自己内心的目标又是否是与目前所提供的职位相符合。老师为学生们树立目标，帮助学生们设立一个未来目标的计划表，去正确引导他们走向正确的专业道路;也可开展写作，让学生畅想自己未来的职业道路，之后再根据每个人的性格与特点提供其建议，给予合适的引导，使每位学生都能有更加正确的目标与行动；进行一对一沟通，去详细了解学生内心的愿望和需求。

最后，作为一名人民教师，我们能做到的就是要增进自身能力，从课堂之中去改变学生对学习的态度：

1、提高积极期望

2、积极期望就是从改善学习者自身的心理状态入手，对自己不喜欢的专业项目充满信心，相信该学科是非常有趣的，自己一定会对这门专业内容产生信心。想像中的“兴趣”会推动我们认真学习该内容，从而导致对城轨专业真正感兴趣。

3、增加趣味性

4、加强授课的趣味性、系统性、科学性。有趣的、能逐步掌握的、可获得科学知识的教材，肯定能引起学生的学习兴趣。太易太难的教材与提问都不足以激起学生的兴趣。使学生不断获得新知识，并能将其成功地运用于实际，及时得到强化。这样的教学过程，学生就会觉得饶有趣味，学习兴趣就会日益浓厚。

5、提高互动性

6、老师的课堂应该注意和学生互动，在一节课也不能总是老师一个人在那里讲，那不仅是对老师，对学生来说也是一样枯燥的，时间长了学生或许会走神，因此在课堂中间和学生互动一下会比较好的。在享受成功的快乐中发现学生学习的亮点，让他尝到成功的喜悦，并且针对做得好的地方进行表扬，然后再委婉的对他提出更高的要求，告诉他你的期望，他一定兴趣高涨，会调动所有神经去学习，这样他的学习兴趣就会更浓烈。

7、不管遇到什么问题，不管是在学习之时，亦或是面临工作时，我们学校及老师，都会去想尽一切办法，为学生去着想，解决学生的实际性问题。为了学子们将来更好的发展做铺垫，同时也为我国城市轨道交通行业投入更多优秀人才做准备！

参考文献：

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[4]潘海生，林晓雯.新发展格局下职业骄傲与的适应性发展[J].职业技术教育，2021.42（15）：15-20.

[5]竇曼娟.高职教育的教学反思与适应性变革研究[J].陕西教育（高教），2021年10月.

作者简介：黄首昌（1980-），男，湖南娄底人，长沙市唯上商务科技学校校长，硕士。谢丹丹（2000-），女，湖南湘西人，长沙市唯上商务科技学校城市轨道交通运营服务专业老师。

基金项目：湖南省职业教育与成人教育学会2021-2022年度科研规划课题（编号：XH2021313）