基于网络资源环境下我国旅游交通发展现状研究

张艳云 孙 洋

新疆交通职业技术学院，新疆乌鲁木齐 830000

引言

旅游和交通两者之间密不可分，交通连接两地，便捷了旅游者。交通运输是国民经济的发展命脉，是各个地区旅游业发展的关键，具有很大的意义。对于旅游者来说，旅游是为了在目的地游山玩水，感受自然和风俗的，但是交通的不便利是影响旅游目的地的重要参考因素，便利的交通是有利于引导旅游事业的发展，对增加游客人数具有积极的作用。不过现代旅游业的蓬勃发展也带动了交通的建设，游客的需求会在潜移默化中提升交通的现代化水平，影响交通模式的发展格局。现在网络发达，资源丰富，在这样的网络资源环境中我国旅游交通发展状况研究具有现实意义。

一 旅游交通发展现状

旅游和交通之间的关系是相辅相成的，旅游业的发展带动了不同地区的交通系统线路，交通的发展也使得旅游者们旅游更加便捷。

（一）旅游交通含义

旅游交通就是使旅游者在最基本的成本上较为便捷的到达旅游地点，参观游玩之后能够再次返回到起始地点。旅游交通可以说是一种去旅游的方法手段，能够到达目的地旅游是目的，所以说便捷的交通工具是不可缺少的。旅游交通的核心内涵是：因旅游需求而伴随着旅游全过程的交通线路、工具、设施以及服务的总和。旅游交通有其重要的意义和作用，旅游交通是旅游业产生和发展的先决条件、是旅游地社会经济发展的重要推动力、是旅游业稳定而重要的收入来源、是旅游活动的重要内容[1]。

（二）旅游交通方式

旅游交通类型有铁路交通、水运交通、公路交通、航空交通、特种旅游交通。一般来说交通方式有水运、陆运、空运，可以乘坐飞机、船、铁路、大巴车、高铁、地铁、自驾等等。它们各有优缺点，都是可供选择的方案。飞机在长途旅游中应该是最受欢迎的，它很快捷，基本上准时，但是受天气环境影响较大，成本相对高一些，适合于国际国内的远距离旅游的游客的选择。高铁是近年来发展很快速的一个交通方式，它平稳，快速，准时，但是发展的范围还不足够大，很多地区没有高铁选择。大巴车是便宜经济性的选择，但是是由司机开车，路上的情况会决定大巴车的速度，一般来说耗时较多，但是较少受天气环境的影响，且大多数地区都有较多的车次选择。乘船的方案一般要看要去的目的地与出发地之间是否有水域。这种方案可以让游客在水域中观光游览，这种方式比较廉价且舒适也有不少游客向往，但是它的不足点是速度较慢[2]。所以从上述可见，公路是最普遍最重要也是最受旅游者欢迎的运输方式，它的选择多样，适合于短途旅游，虽然它的载客量没有其他交通工具大，排放的气体会对环境造成一定的污染，但它更灵活方便，速度也很快。它能顺利到达附近的旅游景点，缩短了游客到达目的地的时间和精力。许多游客会根据自己的实际经济状况、交通工具的价格、与目的地的距离以及特定的旅游情况，选择不同的交通工具。现代旅游业发展迅速，交通运输的发展在很大程度上是一种推动力。

（三）旅游交通的意义

旅游交通在整个国民经济交通运输业中，既有其特殊性，又具有相对的独立性。旅游交通使得人们可以在距离较远的地区也感受到不一样的风俗人情，不局限于距离的远近，是为旅游者到达目的地并在目的地观赏活动而提供的交通设施和服务的总和。旅游和交通两者之间的关系是相互连接的，不可分割的。交通为旅游的发展提供了条件，旅游业的兴起带动了交通的进步。现代旅游的快速发展在很大程度上是依赖现代交通的结果。

二 网络资源环境下我国旅游交通发展现状

现如今科技发展迅速，网络资源不断地更新，呈现繁多状态，为旅游交通提供了更多的资源选择。它有很大的信息存储功能，在这些信息资源的大资料库中可以找出最适合旅游的一种方法。

（一）网络资源环境下旅游交通对旅游目的地吸引力的影响

网络资源环境可以帮助旅游者了解去往旅游目的地的最佳方法，旅游交通是去旅游地点的前提条件，其路线交通的便利性影响着游客对旅游场所的选择。所以网络资源环境下的旅游交通发展更加便利了游客对目的地的选择。网络信息资源下对于交通的选择不仅使得游客可以选择交通方式，还可以线上预约，减少成本和繁琐程序。交通基础设施的发展及交通成本的降低有助于增强旅游目的地的竞争力和吸引力，而不同类型的交通运输方式有助于丰富游客在目的地的旅游体验。虽然不同国家游客对交通设施的敏感性存在差异，但交通对旅游者在目的地的满意度和目的地形象的建立有很大的影响，从而增强了游客重游的可能性。也有研究指出，低水平或过剩的交通设施会阻碍旅游目的地的发展，不利于提高目的地的竞争力。由此可见网络资源环境下的旅游交通现状是十分便捷快速的。

（二）网络资源环境下旅游交通有利于塑造区域旅游空间格局

网络资源的发展和信息相互交换的能力增强，使得交通运输方式更加多样化并且技术不断地发展，这些都成为了区域旅游格局演变的驱动力，同时也加强了区域内部的联系[3]。高效的便捷的交通方法改变了旅行路线的格局，减少了游客出现所耗的时间，也减少了程序的繁琐，改善了旅游城市的可达性。并且在这种便捷模式下的旅游交通会减少时空距离、加强区域旅游联系，会显著影响到地中海旅游岛屿的地域格局，加强地中海核心岛屿与周边的联系。可见网络资源环境下旅游交通有利于塑造区域旅游空间格局出现了明显的变化[4]。

（三）网络资源环境下我国旅游交通发展现状

利用网络资源信息能够解决在旅游交通中很多问题。现在交通发展迅速，旅游业发达，两者之间的关系需要相互匹配，才能够帮助游客找到最佳的方法。很多时候在人群流动过多的情况下，交通呈现拥堵的问题，这就需要借助于交通网络系统来进行预防和缓解。比如说在德国，因为旅游交通需求的增加，交通堵塞问题时常有，为了缓解这一压力，政府采取了道路建设先行的做法缓解了旅游交通压力。并且还对交通进行预测、预报信息系统并在旅游地点加入标识，从而缓解旅游交通堵塞的状况。那么我国的旅游交通也可以按照此模式，利用网络资源和现如今科技的发展，将地区状况、环境状态进行调查，在旅游交通规划理论、旅游道路设计、旅游交通调查分析，这样就会缓解旅游交通的压力，通过科学技术的介入，让旅游业和交通两方面之间得以较好的融合。对旅游需求的影响和交通对目的地发展的影响两个方面进行探讨和分析[5]。从网络信息资源整合内容中了解游客会采取的交通方法和能够承受的交通费用，帮助游客选择旅游目的地。网络资源的开放性能够从游客对交通费用的承受程度中的弹性需求中了解到由于长途旅游者和短途旅游者对交通费用的敏感性不同，他们对于旅游需求的敏感性也有非常大的差别。通过网络资源，可以分析出旅游者在旅游交通选择上心理需求、动机。可见在网络资源环境中，旅游交通的发展更加的智能化、人性化、便捷化、快速有效[6]。

三 结语

我国的旅游交通发展伴随着交通运输业蓬勃发展而逐渐兴起，网络资源的基础下也带来了更大的便捷性和多样性，使得旅游交通具有了智能化的特征。不过尽管近年来旅游交通发展速度较快，但是从我国的旅游交通的实际发展来看，仍然存在区域性失衡问题和交通堵塞等问题。根据上文的描述和探讨研究，可以看出我国的旅游交通在网络资源环境不断丰富的情况下也在不断的发展，便利了游客的出行并且使得交通系统更加智能化。通过网络资源，进一步完善旅游交通系统，这对于我国旅游交通的建设和持续发展有巨大的意义。